Zdar bajkeři, nezná někdo dobrou pumpičku na vidli, která by byla tzv. nízkotlaká a já s ní mohl bez problému ladit Marzošku. Většina an trhu je do 300 psíků a stupnice jsou příliš hrubé. Jediné, co jsem našel a líbilo se mi, byla Manitou SPV AIR pump. Máte s ní někdo zkušenosti. Díky za rady.
Pumpa na málo psíků
29 nepřečtených-
-
Tak kup nějakou s hrubou stupnicí nafoukej vidlu tak jak ti to vyhovuje pocitově a pak si na stupnici udělej rýhu :-)))
-
Nafoukat víc a pak ladit upraveným manometrem do auta.
-
Manometrem mi to moc nešlo, připadalo mi že vidli moc ufukuje a po dvou měřeních nebylo co měřit. Používal jsem Manitou SPV, fungovala zcela bez problémů(aby ne za ty prachy), ale stejně jsem se pohyboval jen ve třetině stupnice.
-
-
Prý existuje nějaká od Marzzochi do 100 psů ale nikdy jsem ji neviděl :-( 175 psů se sice zdá být skoro polovina z 300 psů, ale velký rozdíl tam není. Je to lepší, ale stejně lovíš těch 20 psů nepřesně…
-
Tahle by se mi líbila mně na huštění nižších tlaků u vysokotlakých vidlic a tlumičů. Na tlumiči hustím pouhých 60 nebo 65psi a to se už taky tou mojí do 300psi hustí špatně (se trefit mezi 60 a 70 nic moc). A na vidlici když 95psi taky nic moc.
-
Ptal jsem na ní v Razzo a prý se vůbec nedováží.
-
-
Obyč pumpu a manometr
-
jaký manometr? Normální to nepobírá…
-
-
manitou spv pump. mam ji doma akorat uz nejde manometr, ale je asi do 150 www.amswerproducts.com myslim
-
Ja som si taku kupil k MXC '03 u dovozcu Marzocchi (vidu radsej inde). Je dobra (az na cenu).
-
Na nízké tlaky používám pumpičku, která byla dodávána s RS Mag21. Foukám s ní bezproblémově Marz. Marathon.
-
Jde o to, kterou Marzocchi máš. MX Comp ETA jsem foukal přes redukci, co se kdysi dávala k přenosným pumpičkám. Ještě dnes jde občas sehnat. Nesmíš mít ale širokou hlavu pumpy. Teď mám Marathon SL a taky uvažuju o té Manitou SPV. Jediný, co mě odrazuje je, že u mý vidlice se do 215PSI ladí zdvih. A mít dvě vzduchový pumpy je fakt luxus.
-
RS 0–60Psi Acor 0–300Psi
-
Rock Shox pumpy mají standardně do těch 60 psů? Myslel jsem, že RS jsou taky vysokotlaký.
-
Ta nízkotlaká RS pumpa pochází z minulého století. Tehdy pracovaly odpružené vidlice, v tomto případě RS Mag21, s nížšími tlaky. Pokud si dobře vzpomínám, foukal jsem ji na cca 40psi (r.97–98).
-
-
-
Ještě jednou zkusím vzkřísit diskuzi směřující k pumpám Crankbrothers. Diskuze k mému poslednímu dotazu se tím směrem ubírala: www.bike-forum.cz/…8/forum.html#…
Je tu někdo, kdo ty pumpy s přepínáním na vysoký tlak používá na huštění vidlic? Ideálně by to mělo stačit na Marzocchi a co jsem tak pochopil, tak zřejmě i na tlumiče. Má to ještě menší rozsah než Manitou SPV. Jen nevím jak s připojením na ventil. Stará MX Comp se dala vyřešit redukcí na foukání autoventilku, která zamáčkla středový trn a zároveň vyvedla otvor nahoru a šlo na to nasadit normální pumpu (pokud není jasné o co jde, zkusím ji najít a dát na ní odkaz). Moje nová Marzocchi Marathon SL má takovou podobnou redukci přímo ve výbavě, i když vypadá trochu jinak. Nevím si ale rady, jak vyřešit odšroubování bez úniku vzduchu. Dá se tohle nějak pořešit s těmi Crankbrothers? Poraďte vy, co ji máte, jak to tam funguje s aretací „na ventilek“.
-
Ta CB pumpička má klasickou otočnou hlavu, která se používá velmi často i u velkých pump. Nastrčíš na ventilek a otočíš celou hlavu o 90st. a tím zaaretuješ. Já pořád nechápu ale ten význam toho řešení. I kdyby to hustit šlo, tak pořád nebudeš vědět jaký tam máš tlak. A pokud je ti to jedno, že to bude ± autobus podle pocitu (třeba u Reby bych 5–10psi rozdíl na místě jen tak nepoznal a při jízdě je to velký rozdíl), tak můžeš jednou do roka zajít do servisu a pumpičku si na 2 minuty půjčit.
-
Myslíš tím, že ten manometr na CB bude taky klasicky vysoce kvalitní a vysoce přesný?
-
Něco ukazuje, ale měří dost mizerně (což je u malých pumpiček s měřákem zcela normální, většina jiných měří ještě hůře). Možná aspoň bude pokaždé měřit aspoň přibližně stejně špatně. Ale na foukání vidlice/tlumiče bych to teda nechtěl.
-
Takže bys ji nechtěl a se svou měříš taky blbě (nepřesně). Dobře, i to je stanovisko :-) Asi stejně nakonec koupím Manitou SPV. Ta RS z minulého století, jak zmiňuje tim, by se mi šikla.
-
-
-
-
Používam normální šlaufek na autoventilek, ale nesmí mít ten středovej trn a nožní pumpu s manometrem.
-
-
Povodny tlakomer som vymenil trocha vacsim, ale podstatne presnejsim. Vzhladom na perfektnu citatelnost stupnice je presne nafukanie tlmica ci vidlice velmi jednoduche. Tlakomer bol ziskamy na objednavku z predajne so sortimentom zvaracska technika a kompresory.
-
Takže to slušně fouká i tlaky 40–60 psů? Zvládne tu výměnu běžný Čech?
-
Vidlicu fukam na 30 Psi bez problemov. Pri vymene budes pravdepodobne potrebovat redukciu z 1/4 na 3/8 zavit, ale to zavisi od toho, aky tlakomer zozenies. V pripade pouzitia redukcie je potrebne na zavity natocit par otacok tesniacej pasky.
-
Fotka provedení by nebyla? Z boku nebo zespodu, prosím. Díky. Je to docela zajímavý. Znamená to teda, že pumpy jsou vlastně docela přesný a člověk si pomůže dobrým (vhodným) manometrem. Kolik to tak přijde?
-
Samozrejme, ze je uplne jedno ci pouzijes tlakomer so zadnym alebo so spodnym pripojenim. Aky sa mi podarilo pozhanat, taky som dal. Hhlavne, ze stupnica je prehladna.
-
Díky, zkusím si to zjistit. Mohla by to být správná cesta, tyhle Giyo pumpy a jejich OEM verze jsou vcelku cenově rozumné.
-
-
-
-
-
-
Ahoj, resil jsem stejny problem pro M EXR Pro 2004.objednal jsem u Bagbike giyo gs-02 a prisla mi pumpa od Meridy, ale ony jsou asi stejne. Fouka 300 psiku. K tomu mam manometr z Lidlu digitalni s merakem vzorku :o) a pri kazdem zmereni utece 1.5 psiku, coz je v pohode, abych nafoukal tech svych 52 psiku. Jo a stal 129,–
-
Nová reakce na zakládající
Pro zobrazení diskuse se prosím přihlaste nebo zaregistrujte.
