prosím o radu

Hele tak Merida je klasický navěšení super komponentů (sada XT) a zákonitě ojebání zbytku. Protože sada Xt je docela drahá, takže někde to musí dohnat. A jak bývá u Meridy zvykem, budou to pravděpodobně kola. A brzdy taky nevypadají bůhví co za extra kousky. Další věc, co by mi teda hodně vadila je skladba převodů a to kazeta 11–42 a kliky 34–24? S nejlehčím převodem se dá snad jezdit po schodech nebo co. Si vem, že nejlehčí převod je mnohem lehčí než na kombinaci 3×9, kterou jsme jezdili všichni. Což zákonitě vede k tomu, že nejtěžší převod 34×11 bude málo do rychla. Pokud bydlíš někde v horách a jezdíš tam, tak jako klidně, ale jinak bych šel do 36–26 na klikách, případně i 38–28.

Maxbike a to jejich o 3 třídy lepší vidlice. To je teda která? Nemám tu jaksi zatřízení dle prodavačských tabulek, takže fakt nevím, co je o 3 třídy lepší. Jinak osazení co se týče sady a brzd je v pohodě, i převody. V kolech se nevyznám, ale tam to bude hádám u všech stejný, přes 2 kg. Vzhled kola nechám na tobě, mně se to nelíbí.

Každej řekne, že se něco láme. Ale u RB a u hardtailu obzvlášť bych se nebál. Ona ani ta merida nebude rámově buhvi co. Oszením mi to přijde asi nejlepší ze všech. Dle popisu je to na novým 2×11 SLX a to včetně brzd. Kliky jsou 38–28, což může být trošku těžší, ale konkrétně tohle jsem vozil letos v sezóně a neměl jsem problém a to aji včetně kazety 11–40. U kol se zase ve váze nevyznám a Epicon by měl chodit pěkně.

Ve finále bych šel do RB. Asi nejlepší osazení, podpoříš místního výrobce a ještě si vybereš jakou chceš barvu.

RB se vůbec neboj, záruka je 5let a věřím že případný přístup k reklamaci bude lepší než všude jinde. A i v RB se dají komponenty měnit a opět snáz než jinde.

Hlavně bych za 1000,– vystřídal na RB vidli Suntour za Rebu.