Problémy s tlmičmi DT SWISS

No práve to je jadro problému že u tohto typu odpruženia proste musíš odhadnúť či tá kompresia + odskok budú dostatočné a či bude tá „inteligencia“ tlmiča fungovať v reáli.

Nazdar, takže referencie sú nasledovné :

1. čo sa týka chodu, tak je to ako keďe krájaš horúcim nožom do masla, absolútne krásny krok, mám pocit že mám nový bike.
2. čo sa týka zamykania, myslel som si že je to super ale ukazuje sa že to na tom fule až taká výhra nie je, nakoľko tlmič zostane zamknutý v pozícii plnej dåžky, ale geometria je optimálna pri predpísanom sagu. Z toho vyplýva aj to že napr. sedlo nie je ideálnej polohe, ale špička je jemne dole. Pomohlo by zamykanie z riaditok na diaľkové ovládanie ale tuzemská cena je hodne vysoká a z ebayu nakupovať nemám možnosť.
3. na Striku je trochu problém s prílišnou linearitou chodu nového tlmiča, sag ktorý mám doporučený z papierov od biku som musel trochu zmenšiť, nakoľko tlmič moc chodil a ja si potrebujem nechať posledný cm chodu tlmiča pre strýčka náhodu – t.j. nepredvídateľné bomby. Inak práca so zdvihom je krásna ale na mňa sa to trochu viac zaktívnilo. RS Sid ktorý tam bol predtým bol viac progresívnejší. Skúsim polaborovať s tlakom vzduchu, možno nájdem hranicu kedy sa efektívne využíva zdvih, zachová sa pohodlie a navyše nepôjde stále na 90% svojej kapacity

Mám Strike 20, rok výroby 1999, ono to zatváranie v podstate ani moc nepotrebujem, ale kedže priateľka začala mať rada cestu a zobrala mi moje HTčko postavené vyložené na rýchlosť, tak začínam byť v handikepe v kopcoch :-)

Praskalo to na Strike 10 a Strike Limited (skandiové a zoslabované stavby). Dúfam že nepraskne lebo svoj bike milujem a aj keď viem že nové systémy sú ďaleko vyspelejšie (priateľka má Trance 3 a je to parádne pojazdeníčko) tak ide proste o ten pocit. Na bike som strašne dlho šetril, aby som sa vôbec zmohol na ojazdený, a nechcem oň prísť.

Tiež som nad tým uvažoval, ale!

1. nie je na to soft aby sa to dalo skontrolovať ako sa budú mať radi. Linkage to nepodporuje (aspoň čo sa týka zoznamu bikov). Bojím sa toho že nakoľko je tam 6 kombinácii otvorenosti toho propedalu tak sa proste netrafím do toho nastavenia. Skôr si predstavujem že by bolo lepšie niečo čo má plynule nastavenie úrovne propedalu. DT HRW, resp. niektorý z RSiek.
2. ako písal Mlok hore, tak sa robia rôzne varianty. Nie som si istý ktorú potrebujem, výrobca už nedáva na takéto veci support a tak mi to isto nepovie.
3. Tlmič bude v teréne otvorený, zavretý len na asfaltové výjazdy prípadne nejaké pokusy zašprintovať si po rovine.