Pomoc s výkladom § 12, ods. 2 (zákon č. 361/2000 Sb.)

Je to tak. I když bude v 8 pravejch pruzích třeba položenej kamion, můžeš vklidu až do levýho. Akorát v ČR jsou na silnicích kam se s kolem může maximálně asi 3 průběžný a 2 odbočovací. Odpočovací pruhy to samé. Standartně se ale držíš co nejvíc v pravo, před odbočovánim doleva pořádně ohlídnout a ukazovat.

A co na tom nechápeš teda?

Na kole se zbytečně necpeš dolevého pruhu. Levý krajní pruh je ten pruh nejvíc nalevo, na kraji, teda ne ten uprostřed, ani ten pravý…

Takže pokud jedeš doprava, využiješ pravý odbočovací pruh, pokud jedeš rovně, využiješ přímý pruh, pokud jedeš doleva, využiješ levý odbočovací pruh.

Pokud je více odbočovacích pruhů, pak využiješ ten, který je více vpravo, pokud ale není za odbočkou opět další pruh ještě víc doleva, pak si najedeš rovnou do toho, který potřebuješ, aby si zbytečně nekřižoval silnici a neohrožoval sebe a ostatní provoz.

O změně pruhů vždy dáváš signál (a pro svoje bezpečí se raději koukni i na auta který jedou za tebou, zda tvé rozhodnutí respektují), pak si normálně najedeš do pruhu kam potřebuješ.

V Praze je to třeba případ výpadovky č. 611 z Černého Mostu směr Ostrava. Je to úplně levý pruh, na který se člověk musí dostat přes všechny pravé, vedoucí na dálnici. Husté :-D

Vďaka.

Takže ešte raz pre ujasnenie:

1. Na 4 pruhovej vozovke s 2 pruhmi pre každý smer jazdy je ľavým krajným pruhom hneď ten vedľa pravého krajného pruhu a v prípade, že sa vozovka v jednom smere jazdy rozšíri napr. o ľavý odbočovací pruh, tak sa ľavým krajným pruhom stáva práve ten ľavý odbočovací pruh?

A ten v strede sa mení na stredný jazdný/radiaci pruh?

2. Keď sa na vozovke nachádza napr. 5 jazdných pruhov v jednom smere jazdy, tak tie krajné sa nazývajú ľavý krajný pruh a pravý krajný pruh a 3 pruhy v strede sa oficiálne nazývajú ako?

3. Tomu odseku nerozumiem preto, lebo tam nie je explicitne uvedené, že sa môžem napr. na vozovke s 5 jazdnými pruhmi v jednom smere jazdy preradiť až k tomu ľavému krajnému resp. odbočovaciemu pru­hu.

Naopak, tento odsek toho istého paragrafu a zákona je pre mňa celkom zrozumiteľný (možno tam mohli dodať, že v tom druhom pruhu sprava sa smie predbiehať), lenže sa tam nič nepíše o cyklistoch:

>> (4) Na pozemní komunikaci o třech nebo více jízdních pruzích vyznačených na vozovce v jednom směru jízdy smí řidič nákladního automobilu o celkové hmotnosti převyšující 3 500 kg, jízdní soupravy, jejíž celková délka přesahuje 7 m, zvláštního motorového vozidla a motocyklu s nejvyšší povolenou rychlostí do 45 km.h-1 užít k jízdě výhradně dvou jízdních pruhů nejbližších k pravému okraji vozovky; v ostatních jízdních pruzích smí jet jen tehdy, jestliže je to nutné k objíždění, otáčení nebo odbočování. <<

Čo by ste povedali na odsek zákona o cestnej premávke, kde by bolo uvedené, že cyklista smie v prípade potreby využiť celú šírku vozovky?

A ešte sa chcem opýtať, že ako sa radíte pred križovatkou na bicykli, keď sa chystáte v križovatke odbočiť doľava – ešte pred tým, než sa napr. vozovka s 2 jazdnými pruhmi v jednom smere jazdy rozšíri o odbočovací resp. odbočovacie krajné pruhy, alebo až potom, keď už je vozovka rozšírená?

Čo je lepšie, resp. v medziach zákona?

Vďaka

Pre informáciu, takto vypadá zákon o cestnej premávke, čo sa týka jazdy v pruhoch, na Slovensku. Lenže sa tam nič nepíše o cyklistoch:

Jazda v jazdných pruhoch – § 10

http://www.zakonypreludi.sk/zz/2009-8

(1) Mimo obce na ceste s dvoma alebo s viacerými jazdnými pruhmi vyznačenými na vozovke v jednom smere jazdy sa jazdí v pravom jazdnom pruhu. V ostatných jazdných pruhoch sa smie jazdiť, ak je to potrebné na obchádzanie, predchádzanie, otáčanie alebo na odbočovanie.

(2) Mimo obce na ceste s troma alebo s viacerými jazdnými pruhmi vyznačenými na vozovke v jednom smere jazdy smie vodič nákladného automobilu s najväčšou prípustnou celkovou hmotnosťou presahujúcou 3 500 kg, vodič jazdnej súpravy, ktorej celková dĺžka presahuje 7 m, vodič zvláštneho motorového vozidla a vodič motocykla s najväčšou konštrukčnou rýchlosťou do 45 km h-1 použiť na predchádzanie výhradne druhý jazdný pruh od pravého okraja vozovky; v ostatných jazdných pruhoch smie jazdiť, ak je to potrebné na obchádzanie, otáčanie alebo na odbočovanie.

(3) V obci na ceste s dvoma alebo s viacerými jazdnými pruhmi vyznačenými na vozovke v jednom smere jazdy smie vodič vozidla použiť na jazdu ktorýkoľvek jazdný pruh; to neplatí pre vodiča uvedeného v odseku 2, na ktorého sa vzťahujú pri jazde v obci odseky 1 a 2.

Ešte by ma zaujímal tento odsek § 57 toho istého zákona.

T.j. sprava nemôžem predbiehať ani stojace auto (napr. na semaforoch na červenú), ak už má zapnutú pravú smerovku?

§ 57 odst. 4

https://www.zakonyprolidi.cz/cs/2000-361

(4) Pohybují-li se pomalu nebo stojí-li vozidla za sebou při pravém okraji vozovky, může cyklista jedoucí stejným směrem tato vozidla předjíždět nebo objíždět z pravé strany po pravém okraji vozovky nebo krajnici, pokud je vpravo od vozidel dostatek místa; přitom je povinen dbát zvýšené opatrnosti. To neplatí, odbočuje-li vozidlo vpravo a dává-li znamení o změně směru jízdy.

Vďaka