Ahoj všem. Možná je to totální prkotina, ale na zadním kole mě háže plášť. Proto jsem ho sundal a pokusil se ho nasadit znovu. Při té příležitosti jsem zkontroloval jestli nemám osmu na ráfku jak ve směru do boků, a také jestli tam není šiška, ale vše je OK. Nasadil jsem duši + plášť a zase to hází. Je nějaká přesná metodika jak nasadit duši + plášť tak, aby to neházelo ? Já to dělal tak, že jsem si nasadil plášt jednu stranu, poté dovnitř vložil duši a lehce ji nafoukl aby se uvnitř srovnala, poté nasadil i druhou stranu pláště a potom nafoukal natvrdo. Jinak plášt je MAXXIS CROSSMARK KEVLAR a je již lehce sjetý. Díky moc za radu.
Plášť na zadním kole háže
50 nepřečtených-
-
já hazené do boků neřeším,jen řeším,jestli je na všech místech stejně usazen a jestli neháže nahoru,ale pomáhá ho nafoukat natvrdo
-
tak zkontroluj jestli jsi ten plášť nenasadil křivě. Na boku pláště bývá taková linka, podívej se jestli je všude stejně vylezlá.
-
používám mejdlovou vodu a pak plášť přefouknu aby si pěkně sedl .Jinak se ještě podívej , jestli vložka na ráfku není moc široká nebo posunutá na stranu
-
Ahoj, Ta linka na boku opravdu není na všech místech stejně zapuštěná, proto to háže nahoru. Mejdlová metoda spočívá přesně v čem ? Jinak kdy vyměnit zadní plášť ? Mám MAXXIS CROSSMARK a na zadnim vzorku uprostřed mi jdou méně vidět ty střední křížky. Jinak dnes jsem velice nepříjemně píchl toto zadní kolo, dal jsem tam novou duši a do 2km zase díra na stejném místě. A nevím jestli jsem jenom blbě oddělal ten trn co tam byl, a nebo se něco zabodlo do stejného místa. Tak nevím jestli rovnou koupit nový plášť a nebo jet zítra zase na švih se 2 náhradníma dušema, a nebo nějak podložit zevnitř místo vpichu ? Díky
-
mejdlovka spočívá v tom , že to krásně zajede do patek jak má
-
to jsi musel blbě vytáhnout ten trn ne? pořádně vyčisti vnitřek pláště, pochybuji, že by se ti podařilo 2krát píchnout stejné místo
-
jojo asi jsem to fakt blbě vytáhl. Každépádně tet je to vyčištěné a snad to bude vpohodě. Jenom nevím zda vyměnit plášt, a nebo ho dát jenom dopředu ? Přední mám jako nový.
-
pokud máš oba pláště stejné tak kup klidně jen novej dopředu a ten přední dojeď na zadním kole.
-
-
-
-
přesně tak, mejdlová voda rulezz
-
mejdlová voda ? Kolik mejdla a kolik vody ? Případně jenom dáte mejdlo na rudu a pak potřete ? Co je nejlepší ?
-
15 g mýdla ,0,3L vody – když to nebude přesně tak nefunguje
-
Já používám růžovou pastu co mají v pneuservisech na montáž pláštů,objedu patku pláště štětcem,nasadím na ráfek,vložím duši,nasadím druhou stranu,lehce fouknu,skontroluju a dofouknu na tvrdo,patka si krásně sedne a pak jen upustím na požadovanej tlak.Nefunguje to jen u levnejch Ruben,tam musím patku po nafoukání na tvrdo vytáhnout ve svěráku.
-
Oki, díky moc všem za rady, Už jsem se s tím trošku popral.
-
Ta mydlova metoda: zvysok hocijakeho mydla das do nejakej nadobky+trochu teplej vody, stetcom strednej velkosti(pouzivam plochy siroky cca 3cm) to trosku rozmiesas, nahodis plast s dusou a medzi rafik a patkou plasta tym stetcom po celom obvode par krat prejdes tak aby to bolo namocene, nafukas na tvrdo, tak 3–4 barry a pokial nie je vadny plast tak to sadne na 100%
Ked mas ten zadny uz taky zjazdeny tak daj radsej novy, nema cenu riesit defekty za taku cenu, alebo ako ti radia daj predny dozadu a kup jeden novy.
-
-
ve svěráku ? prodáva se na to nářadí
-
Není potřeba,stačí stisknout do čelistí a trochu zapáčit a patka vyleze sama,je to jen u Ruben s drátěnou patkou,konkrétně černej Saurus.Pokud máš foto nebo odkaz na ten nástroj tak ho sem hoď,nekupuju co si můžu udělat sám.
-
-
ta to bych neměl nervy,abych to rovnal ve svěráku
-
Jednoduché a účiné,stejně jak facka.:-)
-
-
já používám pláště a ráfky, které mají kompatibilní patky, co nejužší vložky do ráfku a ono to pak kupodivu vůbec neháže :-)
-
-
-
-
-
Já to dělám tak,že kolo nafouknu na malej tlak ( dá se zmáčknout rukou ) a poté se na kole svezu po dvoře. Plášť se tam krásně narovná a potom ho dodouknu natvrdo. S nějakým srovnáváním rukama se nezdržuji…
-
omluvám se – DOFOUKNU
-
-
Znaužiju tohle vlákno.
Dnes jsem foukal dušu abych ve vodě zjistil zda není ruplá. Co mě udivilo bylo to, že není rovnoměrně rozložen vzduch uvnitř. Prostě na 2 místech v délce tak 20cm byl průměr 2× větší než jinde.
Co to udělá v plášti? Nebude to mít nějaký vliv na jízdu? Díky
-
V plášti to je úplně jedno, kolik se to může roztáhnout limituje plášť a ne duše, takže, že je někde trošiku méně/více materiálu je ukradené.
-
To je celkem normální, v plášti se to prostě vytvaruje podle něj a je to. Při tom tlaku jaký tam nafoukáš je to přece jasné.
-
není rovnoměrně rozložen vzduch uvnitř -právě jsi popřel jeden ze základních fyzikálních zákonů, teď se bude muset zase předělat celá věda o plynech, to je skoro jak po Einsteinovi, ach jo :-(
-
no to mas jak kdyz roztahnes pist pumpicky rychlosti svetla. ten plyn dobiha do vakua o neco pomaleji, takze v planckove case by tam mohl byt nerovnomerne.
horsi by bylo, kdyby poprel, ze tam je to fyzikalni pole s tim vakuem.
-
-
-
Nech ho podfouknutý a kousek se na něm projeď. Nejlepší je to udělat cestou k pumpě a pak ho nafiukat. Pokud to nedělá rozcentrovaný ráfek, tak by to mělo pomoct. dáš kilák na poloprázdným plášti a sedne si.
-
Pokud je to novej plast, tak to taky muze byt vadnej kus, ted mi hazel novej Mountainking, srovnat nesel, brzo se ukazalo proc, po 40 km (na asfaltu) se na boku, tam, kde to hazelo, udelala dira;(
-
…aha, ted ctu, ze je lehce sjety, takze pokud to predtim nedelal, je spatne usazeny.
-
Díky moc všem za rady. Včera jsem zase píchl takže plášť hned poletí. Nevím ale jaký koupit. Mohu mít za dobrý peníz plášť SCHWALBE RACING RALPH a nebo WTB NANORAPTOR FOLDING COMP. Ten druhý o cca 200 levněji. Co doporučíte ? Nebo jinej ? Díky
-
rr sem nejezdil,ale nano jo,a ještě jezdím,za víkend sem měl asi 3defekty,ale asi to záleží na náhodě
-
opravdu záleží na náhodě mám WTB NANO. 2,1 drát letos 1800km a bez defektu:-)
-
každý defekt je oravdu na náhodě a na terénu,já už ani nepamatuju,kdy sem naposledy píchnul o něco jiného než o trn,to bylo asi před asi 1.5rokem
ale v neděly sem pích o roztřepený ocelový drát ,v lese,asi ho tam někdo zapomělo(traktor)
-
-
nanoraptor 2,1 kevlar
-
-
-
-
hodim to semka: zacalo mi najednou hazet zadni kolo, nejdriv do boku a po dalsich km i na vysku, sundal jsem plast, ze to necham vycentrovat, ale rafek je ok
nahodim plast zpet a zase hazi, pootocil jsem plast na rafku a to hazeni se stehuje s plastem, mam tam conti race king protection bez duse
dnes jsem to opet sundal, ocistil patky od tmelu a nahodil zpet a nepomohlo, v patkach je myslim zaskocenej dobre
nikdy se mi to nestalo,na plasti je cca 1500km, stava se vam to?
-
Mne Conti MKII hazely 2 po sobe na zadnim az jsem je vyhodil v dobrym stavu.
-
Toto mi u conti udelal prasklej kord. Plast na vyhozeni.
-
nic na nem jeni videt, ale sere me to
asi objednam jinej a budu doufat,ze to nebude delat zase
-
Na tom mem taky nebylo nic videt, jen zacal, z niceho nic, hazet.
-
no taky zacal zniceho nic a je jak novej
zase litr v hajzlu
prekvapujemme jak je ma kolokam levny, 990kc a vsude jinde cca 1400
tak jestli to neni nejaka dvojkova kvalita?
-
-
-
Mně začal házet zadní DHR. Na pohled docela dost ale při jízdě to necítím. Vzorek je tak že 70% sjety takže ho dojíždím a zatím to neřeším.
Asi dostal pořádnou ránu a někde něco povolilo.
-
Ahoj, mě se to stalo už 2×, že mi začal házet plášť do strany. Nevím jestli jsem mu dal někde po šutrech pěkně požrat, nebo jsem ho poškodil mont-pákama, když jsem opravoval defekt. Každopádně mám na trail kole užší ráfky s vyšší bočnicí (SRAM Roam 30) a jde to docela blbě nasadit, či sundat dolů. Pokud lepíš někde v lese, tak musíš na sucho ;-). Pak nastává problém, že to musíš nafoukat na 4 atmosféry, aby patky pěkně sedly do ráfku a s malou pumpičkou to je docela fuška (pak to samozřejmě odpouštím). Takže těžko říct, jestli si to ničím sám …
-
-
-
Házel mě novej conti nechal jsem ho přes noc a ráno rovnej jak když střelí, takže bych tomu nechal nějakej čas na srovnání :-)
-
Ja na nem mam 1000km najeto a zacal hazet
3× jsem ho uz predelal a nic, nafouknul na max a nic
Hazi dal
-
myslite, ze muze byt kvalitativni rozdil:
http://www.kolokram.cz/…l-ready.html
tady se ani plast netvari zlevnene
a
http://www.mojekolo.cz/…tion-29x2-2/
cena je hodne rozdilna
-
Úplně to samé a našel jsi zrovna dva cenové extrémy. 1000Kč je super cena (nejlevnější v ČR co vím, občas je také kupuju) a levněji ten plášť nekoupíš ani v Německu (tam je nejlevněji co vím také akorát za 1000Kč) a ten druhý obchod, to je zase cenový úlet.
Rozumná cena za RK protection je do 1100Kč.
-
no prave ta nizka cena je dost nizka a nepisou ani zlevneno
ja uz dva koupil, ale zadni po cca 1500km zacal hazet, tak jestli to nemuze byt nejaka dvojka bo tak neco
contiku jsem jezdil dost a nikdy zadnej nehazel
-
Přímo na Kolokrámu jsem je bral asi jen jednou a žádný problém. Většinou beru pláště z Koloshopu (vždy krabičkové verze, ale zrovna RK tam stojí 1100Kč) nebo z Německa (tam jsou většinou nejlevnější a stejně je to krabičková verze).
Nejspíš smůla na kus, stát se to ojediněle může ať ho koupíš kdekoliv.
RK protection hází hodně málo (posuzuju dle 20+ kusů), XK a MK už bývají o trošku horší. Ale to mluvím o nepřesnosti z výroby, kdy více či méně hází úplně jakýkoliv plášť a třeba Schwalbe (i v krabičkách) občas hází i lehce více. Vždy jde ale jen o nepřesnost výroby a stranové házení a hází pořád stejně od začátku.
To co jsi měl po 1500km, to musel povolit kord a je na vyhození, zvlášť pokud hází výškově.
-
jj hazi do boku i na vysku, byt se to trochu zlepsilo pro sundani a nahozeni, ale jen zlepsilo ;(
-
-
-
-
-
-
-
-
Nová reakce na zakládající
Pro zobrazení diskuse se prosím přihlaste nebo zaregistrujte.
