Ahoj,
napadlo mi jedno téma do diskuse… Jaké jsou vlastně v ČR nejnáročnější stoupání??
Pokud vím, stoupání v obci Svojše (Šumava, ze Sušice směrem na Kvildu, odkaz: http://www.sumavskeokruhy.cz/…te-sve-sily/ ), délka: 8 km, převýšení: 560m, patří mezi horké favority v náročnosti.
Víte o nějakém jiném náročnějším?
Pinarello PRINCE FX TiCR Ultegra Fulcrum Wind 400 disc kolo, červené
172 999 Kč
MOC 174 999 Kč
pro mě to bývá obvykle to poslední na trase a mnohdy ani nezáleží na parametrech:-)
Z Ostravice na Lysou? Ale přiznám se, že jsem to nejel, jen šel…
to myslíš po červené nahoru?
mhuhehe…na kole vyzivne:DDD
Jojo, červená. Pěšky to bylo snad dvě hodiny na horu. A ty šutry po cestě. Ale borci to tady jezdí po tý silnici z druhý strany, ale to asi taky nebude zrovna zadarmo.. :)
když jedu nahoru na kole, tak jezdím od Šance. Kousek za hrází je odbočka doleva a obkružuje Lysou až na Zimný a od tama po asfaltu na vrch.
Po červené bych nahoru nejel ani za nic.
Po cervene to mistama jde, ale konec se musi nest, to jinak nejde…zase prochazka je dobra na zrekognoskovani terenu:)
Právě že konec půjde za chvíli vyjet celkem v pohodě, když se tam staví taková dálnice, jako na severní sjezdovce. Už to mají vyskládané, teď to jen zasypou.
typičo.
A kdyby jen ta… Jsou to fakt kikoti na entou!
co to *****…
http://ekolist.cz/…-novy-povrch
Na te severní sjezdovce to chápu,tam už to bylo slušně poničené.A i z té Ostravice,jestli dělají posledních 500m ,tak tam to bylo už taky slušně rozbité.Myslím že to zas tak strašné nebude a lidi si na to zvyknou rychle
Nechápu ale smysl celé akce. Vždyť už tam vede asfaltka, tak proč likvidovat další přírodní stezky. Lidi jsou fakt čím dál línější a zdechlejší.
však nic nelikvidujou,jenom opravujou stávající vyšlapané úseky :-)
Aby to nedopadlo, jak s tím jedním úsekem tam, kde to vysypali makadamem. :)
myslim ze to co predelavaji, moc prirodni nebylo, proste to byl jen uz hodne zniceny stary chodnik, tak ho proste opravi (snad poradne…)
Jo byl to skládaný chodník, ale mně se líbil, jak byl zničený. :-)
Uvidíme. Předpokládám, že za rok jím to vypláchne ten štěrk a bude to větší motokros, než je to teď. :-)
Mi ten chodik pripadak predevsim zajimavy…proste fajna zmena z te dalnice…na kole taky fajn:)
dopice topice!
Doprdele co to je poslední roky za módu ča… všude všechno ideálně vybetonovat nebo aspoň uhladit a vysypat štěrkem. ***** je tam asvaltka nahoru tak když nemám na to jít po šutrech a lesem lezu po asfaltce… Doprdele to je fakt všude. Mr.Dat
chodníky v horách se staví od nepaměti. chápu, že tam dráždí ta těžká technika, ale čas kdy se to skládalo a kopalo celé ručně je pryč…
proč se tak vztekáš :-) ono to je pořád po kamenech a terénem,oni jenom opravujou posledních 500m které už byly slušně zničené a bylo to tam vymleté…jasně mělo to svoje kouzlo,ale prostě se to rozhodli opravit,když tam chodí tolik lidí.
Ano, toto je přesně případ okolí Hořic, (Blansko). Kolem nebyly nějaký extra náročný stezky, spíš nenáročný, docela široký lesní cesty. Tak proč tam, ***** fix, neudělat ******** , ještě širší, asfaltový dálnice, když na to jsou ********* dotace z eu. Po normálních silnicích se skoro nedá jezdit, ale proč nenasrat asfalt do lesa…Kokoti a nic jinýho, než kokoti.
Na poslední fotce je ČSP? :)
Podobne se na kopec jezdit i na Travny (tam asfalt nevede az na vrchol)…prevyseni slusne:)
V beskydech jednoznačně janikovo sedlo pri ceste do cile drtice. :)
tak to mi příjde naprsoto neškodné,protože tam jedu rychle,abych už mohl sjet do cíle :-) Ale po startu to je nahoru horší,jaké se tam jede tempo :D
tepaky pipaji jak splasene…a plasani pak lepi prvni defekty:)
Jel jsem Drtiče loni a tohle je, které místo?
to je to poslední stoupání z Vlčovic…po startu se to jelo dolů
Už vím vím děkuji… Tam mě prdnul drát už jsem to pak do cíle dopinkal ;)
Loni, teda vlastně letos :), bylo celkem na pohodu, kvůli technickým problémům (prasklá pružina v ořechu) jsem dal jen Ondřejník a Lysou, abych dostal medajlu.
Ale jinak naprostý souhlas, tam se už nejede ani na krev, protože krev už dávno došla… ;-)
Probuď se, kluku. Tohle už se všude možně probíralo nekonečně mnohokrát, proč tedy zase? Zagoogluj si a budeš mít přehled o všech možných kopcích u nás i v zahraničí a můžeš to tady zamknout :-).
Věřim, že se to již někde probíralo, ale co jsem se zběžně zde na fóru díval, tak jsem nic na toto téma nenašel. Možná některý ze čtenářů fóra nechce dlouhým hledáním ztrácet spoustu času…, ale máš pokud již to bylo někde shrnuto, tak souhlasím, že se poslední dobou v ČR žádný nový kopec seismickou činností nevytvořil :o))
Takže pokud shrnu tipy na pořádné SILNIČNÍ stoupání viz výše, tak zatím asi takto:
m/ 1000)
Máte někdo ještě nějaký další tip?
Tak na 24 hodinovkách je faktor běžně 3 – 4 tisíce :-)
I ta Lysá je podle toho přes 6. Z KV na Klínovec bajoko 16. Prostě dlouhý kopec, který ale nějak vyjedeš. Na závodě jsou ale nejhorší nepravidelné stojky po několika hodinách. Na KŠ třeba Shimanov, na BT Smrček nebo na staré trase Papradná…
tak ten Smrček na BT je nehorázná prasárna :D
Ono vylámat Shimanov na klasice vyžaduje taky dostatečný morál a celou šířku silnice. A je jedno, jestli za sebou má člověk 15 nebo 150 km :D
co je to za debilni faktor, to kdyz pojedu 200km po „rovine“ a nastoupu 100m, tak bude faktor porad vetsi nez vetsina kopcu
protože je to blbec… tohle se dá samozřejmě počítat jen jako podíl převýšení a délky trati
tak to klidně přepočítej podle toho faktoru co navrhuješ ty chytráku.
Břeclav-Lysá má podle toho tvého „vzorce“ faktor 508,5 (225 km a 2260 převýšení). Poněkud nesmyslné, nemyslíš?
No hele…a dal by to?:D
Ta trasa co píšeš je asi jenom trasa a ne kopec viď? Takže jsi si vlastně odpověděl sám. Není to „můj“ faktor, jen se jedná o určitý vyjádření náročnosti a ano, nazval jsem to faktorem. Určitě tohle vyjádření (chcešli faktor) není absolutní ani ne jediné možné. Pokud se chcete vy dva přít o to, kterej vzorec je lepší, tak vemte na vědomí název vlákna, tj. není o vzorci, ale o kopcích, které lze řadit mezi nejnáročnější v ČR. Howg!
A kde presne je prosim ta hranice kdy ten vzorec funguje a kdy ne? Jak je ta hranice urcena…ono to z nej totiz vydedukovat nejde:)
Poznáš kde kopec začíná a kde končí??
Takze…stoupani mi zacina hned u baraku…pak je to porad do kopca a faktor je 57…mapa hýr
Faktor 56,16. Seš dobrej! ;-)
hell yeah!
A ještě takovej hezkej exponenciální profil, fyzikář se nezapře:)
No…a jak to hezky vypada, kdy to das tam a zase zpet:))))
Lepší by bylo z kopce dolů a zase na kopec, ne?:))
Na to nebudu mit moral snad nikdy:)
Ale hodně by sis vylepšil průměr :-)
tak exponenciála mě fascinuje…na to že je to vyznačená trať tak bych tam čekal nějaký zuby a ne mazec od začátku…
Ono to zubate trochu je, ale ztrati se to…vem to tak, ze cesta vede porad proti proudu reky, Ostravice ve FM prejedes k moravce a pak uz jenom na kopec:)
Vpodstate do 40Km je to pohoda, porad mirne do kopca. Kdyz s eale kamos rozhodl u baraku nasadit tech 26–28Km/h a drzet to pod kopec, tak jsme malem zdechnul. Respektive jsem mel uplne vybrano uz pod kopcem a to mne jeste cekalo stoupani. Vyjizdeli jsme v deset vecer z ovy:D
26.7. :-)
No…ja to jel na RBcku s nazutyma hans dampfama:) Takze dojezd, vyplaz, vychod slunicka, sjezd ke kamosovi do Methylovic na zahradu, slofinel, chlastacka, po trech hodinach totalne mrtvy, spanek na slunicku, probuzeni v sest vecer, kolo na lzici bagru ve vedlejsi zahrade, pokus o prelezeni plotu, desna jeba o zem (pad z plotu), tyden barevne koleno, piti pokracovalo v normalnim tempu az do pulnoci:)
:-D
zazitky nemusi byt pozitivni, musi byt intezivni:)
Jak se to kolo do toho bagru dostalo?
Jo, jo to je to nejlepší se vyšťavit před stoupáním díky spolecnymu hecovaní a jetí pily..a potom se ve stoupání kymácet v komatu :-).
Já tam ale nějaký kopec vidím… ;-))
Parádní kopec je z Rokytnice na Dvoračky, 3,5 km.
Z Pece p/S přes Výrovku ke kapličce (před Luční Boudou).Je to 700 výškových metrů na 7,5 km.
Tak to jsem jel před 3mi dny a je to dost.
jakakoliv prudsi sjezdovka je vzdycky zazitek :)
Tak hlavně na silničce budou všechny tyto trasy masakrální :D
prehlidl jsem ze je to v podtematu „silnicni kola“, kazdopadne kdyz jsem tu cetl vyse o lyse hore po cervene, tak to jsem na tom jeste dobre …:D
Už se to řešilo,
na český straně šumavy je nejnáročnější silniční kopec „paralelní“ výjezd na svojše
Beskydy
Papežov cca 600m.n.m- Lysá hora 1323m.n.m převýšení 720m na 8,6km po silnici.
jj, moc fajny kopec, zejména po 195 km (jeli jsme to z Břeclavi)… :-))
Pro mě je asi nejnáročnější stoupání z Horního Bradla v železných horách směrem na Lipku, páč hospoda je dole v Bradle a chalupa nahoře v Lipce.
Takže pokud shrnu tipy na pořádné SILNIČNÍ stoupání viz výše, tak zatím asi takto:
1.stoupání Svojše – „faktor“ 4,48 (délka v km x nastoupené
m/ 1000)
2.stoupání Rokytnice – faktor 1,89
Máte někdo ještě nějaký další tip?
Zkus se podivat na Kohutku z ceske strany … neni to dlouhy, ale je to ***** kopec ;-)
Tady je segment na Strave : http://www.strava.com/…ents/7537612
Kohutka, muhehe… Letos o prázdninách jsem jel za známými na Vranču, což je dědina pod Kohutkou. Nikdy jsem tam nebyl, nevěděl jsem, kde ta chalupa přesně je. Instrukce zněla jasně – za dědinou. Tak jsem jel a dojel právě na Kohutku. Samozřejmě jsem chalupu přejel. Celkem příjemné po 170 kilácích :)
pravdu mas… bylo mi z toho blbe jen jsem to videl… nastesti z auta :)
Koukám KOM tam posbíral nějaký Paprstka, obyč hobík :)
Název hobík je dnes trošku zcestný. Dvojnásobná MĆR v běhu na 20km je nazývaná také hobík.
Myslim, ze v posledni zatacce, kde se silnice prekryva s modrou, je na mapach.cz v panorame ten vrchar s KOMem zachycen. Kdyz videl, ze bude zvecnen na mapach, tak ho to neskutecne nakoplo.
Svojše je dlouhej, ale relativně lehkej kopec. Jak psal Marios – mnohem těžší je výjezd kolem Bílého potoka, stojka jako prase, přitom po luxusnim asfaltu, lepším než na Svojše. Shodou okolností jsem to jel teď v neděli a kroutilo to nohy zle i na bajku. http://connect.garmin.com/…ty/639855827
Zdravím :) „Svojše je dlouhej, ale relativně lehkej kopec“- jo, když jedeš sám, v 1 skupině na KŠ už moc ne. ALe kolem potoka je to výživa už jenom to vyjet- viz rychlost na tom tvém grafu.
Není tam zákaz vjezdu cyklistů?
jo, zakaz tam je. soucasne je tam nulovej provoz a je to uplne na okraji NP takze kdyz uz se penize danovych poplatniku takhle efektivne vyuzily na nesmyslne vyasfaltovani 7km v lese tak si cas od casu bez vycitek svedomi ten paradni asfalt uziju, zvlast kdyz silnice pres Svojse je jako jedna z mala v oblasti naopak rozjebana. Podobnou takto kvalitni, prudkou a dlouhou asfaltku neznam.
Podle mě jsou nejnáročnější asfaltová nebo silničářská(jak chceš) stoupání Modré sedlo z Pece a Dvoračky z Rokytnice (pokud se to dá ještě označit za asfaltku). Ty Dvoračky jsem jel letos na horáku. Na silničce bych si ani neškrtl. Průměrný sklon je skoro 15%, což je asi 3× tolik než to Zhůří. Pak asi Lysá hora a Dlouhé Stráně z Loučné. Nic z toho ale nejsou standardní silnice. Slyšel jsem, že pěkně těžká je Kohůtka a Mikulčin vrch přes Vyškovec a pak kopce v Krušných horách (Komáří hůrka, Dlouhá Louka…).
Pak máš samozřejmě x lesáckých a zásobovacích asfaltek, kde bude průměr nad 10% a max klidně + 20%.
z Pece mi teda přijde horší mnohem po žlutý na lesní boudu. Celkem jsem se tam na žiletce kroutil. Teda je to sice kratší než na Kapličku (modré s.) ale zase je to prudší v některých pasážím fakt peklo 15% tam je odpočinek…
Dlouhá louka od hlavní na Osek nic moc
Já se přiznám, že jsem ty Dvoračky jel jen dolů na horáku (nahoru bych to vyjel možná autem) a asi v 1/3 jsem upekl brzdy.:-)
Dvoračky jsem jel na silničce na kompaktech a 28sp kazetě, o „jízdě“ se teda mluvit moc nedalo ale dal jsem to v kuse. Dolu už jsem si to netroufnul a dával jsem pauzy kvůli brzdám (tříbarevné BBB)
Tak to jsi borec, klobouk dolů. Já měl asi o 15 zubů lehčí převod a vyjel tak tak. Rychlost si vybavuji 4–6 kmh/h, ale podařil se mi cenný skalp, když jsem v tom nejprudším úseku předjel dva pěšáky :-). Jinak ten sjezd musel být humus. Je tam spousta vydrolených kamínků a těch 400 nebo kolik metrů dlouhý úsek nad Světlankou je vlastně jenom makadamové podloží (když jsme tudy jeli v srpnu, těžká technika tam zrovna dělala nové příkopy, tak se možná tahle část dočká lepšího povrchu).
Mikulčin vrch přes Vyškovec jsem jel na bajku „na těžko“ (jel jsem čs hranici od Trojmezí po Soutok). No, jel… Snažil jsem se. A definitivně jsem si odvařil své kripl koleno… :-D
Na těžko to muselo být slušný maso:-) http://www.mapy.cz/s/espa
No, je to docela i na palicu, když jsi dole a teď vidíš, že ty zvěsti fakt nelhaly a ta silnice prostě vede naprosto nekompromisně kolmo na vrstevnice nahoru… Naštěstí nahoře v zatáčce nad památníkem bylo otevřené krmítko s moc hezkou obsluhou. Jen teda škoda, že bylo ještě poměrně brzo (tuším kolem 17. hodiny), abych tam „zabivakoval“… :) Chrněl jsem na Vápenkách…
A tady je „důkaz“ ve formě GPS záznamu: http://connect.garmin.com/…ty/352267655
:)
Slušný kopec je taky Čerchov z Lískové zadem, okolo benzínky. Letos jsem ho (vy)jel taky natěžko :-)
Mě přijde docela zajímavý kopec Dlouhé stráně – Jeseníky. To je pro mě dlouhodobé měřidlo výkonnosti.
Osobně jsem to teda vždycky jel z Vernířovic. Ale klasická asfaltová trasa vede z Koutů nad Desnou kolem dolní nádrže.
I když dřív to bylo lepší – byly tam jen pár lidí co si to vyšlapali. Dneska co jezdí lanovka je to tam jak na Václaváku, ale to už je jiná story.
Já bych přidal tady u Varů.. se dá jet asfalt z Lokte Tovární na Kozí vrchy pár chvil tam je i 20ka ;) Je to kratší tedy … od spoda až nahoru je to 3km..
Není to tem fialový hnus kolmo nahoru přes zahrádky?
Ano mezi zahrádkama doprava závora a začíná to..
Sic ne u nás, ale taky pěkné stoupání.
to je nejprudší v Evropě ne
Myslím, že jo. Byl jsem tam autem a jsem rád, že jsem měl redukci a čtyřkolku.
dal bych to s Favoritem?
Pokud bude všude sucho tak možná.
A co Zadní Hamry u Vranova n. Dyjí? 75m/289m Akorát už to dávno není na silničku.
Asi nejnáročnější stoupání během jedné vyjížďky co jsem kdy vyšlapal:
a na silničce: výjezd k odrazu na můstku v Harrachově, ale to jsem nedal až nahoru. Ještě že mě kluci doběhli, povolili mi klipsny a sundali mě na zem, jinak bych spadl po zádech. Den předem tam byl dojezd Závodu míru PBW, tak jsme to museli jet zkusit vyjet no…:-)
Závoďáci to tam běhali v ponožkách, aby se vůbec dostali do cíle. Ale pár jich to vyjelo. Ještě tam byly šmouhy od záběrů galusek…;-)
taky bych mel typ – neni sice tak dlouhej, ale stoji za to – Rokytnice n.J – po asfaltu od Moniky kolem sanatoria na Studenov. 4km, cca 480 vyskovych metru
Ja pristi rok planuji toto (foto 1), uz sem to jel i z druhe strany, nekdy zacatkem brezna v jarnim oblceni, na fitnessu, se 110 kilama zive vahy plus kolo a mrholeni… (foto 2) Predtim cca 40 km z domova. Coz neni moc,ale ja predtim jezdil na kole dohromady tak dva mesice zari-rijen,takze si dokazete predstavit jaka to byla „lahudka“ :D Hold, kdyz jedete tam kde to neznate :D Ale hrdej sem na sebe doted ze sem to nevzdal :))
ono to stejne neni moc videt, takze stoupani cca 950 metru na 15 km u obojiho :)) z jachymova respektive perstejna na klinovec :)
Klínovec je taky slušnej kopec, hlavně přes Jáchymov a ty dvě serpentiny nad ním to píše. Já to jel kdysi z Jáchymova zadem po modré a žluté a dál po cyklotrase 2005 přes sjezdovky. Taky solidní výživa.
male OT – ty mas neco spolecneho s tou strankou sumavskeokruhy.cz nebo jsi si to nekde nasel a projel si jejich okruh?
Tohle taky není od věci, akorát by to mohlo být delší :)
to mi přišlo v pohodě, nahoře byl mapový start BA 2013 neděle, vysmahli jsme to se Š ani jsme si toho nevšimli :)
Já to na bajku nejel, na silnici bych to přirovnal k Velízu, ale zase je to delší.
Oživuji mrtvé nebo spíše déle spící téma. Dnes jsem si přečetl a prohlédl fotografie, blíže viz odkaz níže na článek ze seznamzpravy.cz. Co vy na to? Znáte? Jezdíte?
Před pár týdny jsem jel Praděd i Lysou horu v jeden den a Praděd byl proti Lysé „pohoda“. Lysá má průměr přes 10%, místy i 18%, a po 300km a 4000 nastoupaných metrů ten den to bylo peklo. Ostatní kopce z uvedeného seznamu jsem nejel, ale myslím si že Lysou jen tak něco netrumfne.
Tak Lysou a Praděd v jeden den to bych nedal ani náhodou, leda tak autem. Jinak jsem z těch v článku jen Lysou, Kohútku, Praděd (pořadí dle náročnosti) a z Dlouhých strání jsem jel jen dolů na koloběžce.
Stoupání na Velký Javorník je celkem stěna, i když není tak dlouhé jak Lysá. Rovněž povrch není úplně nejlepší, ale v klidu se dá na silničce.
Ty kravo, 300 km, 4 km vyskovych za den a oba kopce??
“Moravské peklo “ se to jmenuje -kloubouček .
Peklo Moravy a je tu samostatné vlákno.
+1,je já to prohodil:)dik
Z těch devíti uvedených mám vyjetých/občas jezdívám pět (Kohútka jednou, párkrát Ještěd a Zlaté Návrší, o něco víckrát Kozákov z různých stran a Rejštejn-Svojše-Zhůří – zrovna poslední jmenované třikrát během minulého týdne). Určitě by se našlo zajímavých stoupání mnohem více (mj. viz diskuse), ale jako výběr z různých koutů republiky to není vůbec špatné (tedy alespoň dle mého názoru)…
Kozákov jsem jel na silničce po žluté, to bylo docela maso. Ručičky byly ale horší :-).
No ta žlutá z Chuchelny je zvěrstvo – to je skoro pořád kolmo na vrstevnice…
Jj, jsem to naplánoval záměrně tudy, když už jedeme jednou za život Kozákov, tak ať to stojí za to :-). Silnička to je ale hezká.
Zkus si na Zhúří vyjet tudy. Od Rejštejna je to zpočátku jen stoupání při Losenici, ale pak je to pěknej kopec. Hlavně závěr je prudkej.
Pokud se nepletu, tak je tam zákaz vjezdu kol. A nahoře šotolina.
Znám a potvrzuju, cos napsal…
Podle me je zakaz jen dolu. Kazdopadne zas tak hrozny to neni. Dal jsem to nedavno na velkou pilu ;) trochu picovina, ale kadence pod 50 nesla nikde.
Zakaz je jen dolu. Sotolina tam neni, celej kopec je novej asfat. Jen posledni kilometr prejezdu na Zhuri je spatnej asfalt.
A na velkou pilu je to dost picovina.
No tak to dal na pogice no :D
Tak po letošních dovolených odškrtávám další dvě položky z těch devíti – Klínovec a Dlouhé Stráně. Zbývá Lysá a Pražská bouda…
Tak až na tu boudu mám vše odškrklé, ale na tu házím bobek, v Kerkonoších to není moc silnička friendly ;-)
Minimálně polovinu z nich jsem vyjel, něco i vícekrát. Jednoznačně nejhorší byla Lysá hora, konstantní prudký stoupání bez jediné možnosti odpočinku a skoro celou dobu na slunku. A sjezd zpátky moc prudkej na to, abych si ho užil. Mnohem víc mě baví Dlouhé stráně a nebo Praděd.
Tak neco malo uz jsem projel v CR (treba zrovna ta Kvilda na Sumave), byl jsem na Korzice, kdy se vyjizdi prusmyky od more hodne nad 1000 m, stejne tak hory v Norsku, ale stejnak se dodnes hruzou budim ze sna, kdyz si vzpomenu na Barak od Vizovic na Loucku.
Ted akorat v cervenci to bude 19 roku, co jsme pres Barak jeli s kamosem cestou do Stitne a horko tehdy bylo obdobne. Mel jsem plecku Authora s nejlehcim prevodem nejak 26/32, coz je docela v norme, byla to 26" s 1.9" plastema, takze na prevody bych se tezko vymluvil.
Proste ten pocit, jak jsem byl na Baraku vyrizeny byl ze vsech kopcu predtim a kdy potom nejvetsi.
A teda kopec je to poradny, pac kdyz jsem ho jednou zase sjizdel na stejnem kole s kantikama, tak jsem byl hooodne priposrany a v tech zatackach nad Vizovicema jsem mel co delat, abych udrzel nejakou kontrolu rychlosti, o zastaveni nemohla byt ani rec :-D
To jako Petruvka z druhe strany je proti Baraku rovinka.
Tak jsi mě nalákal a dnes jsem si ten Barák dal.
Dle mě to není až taková hrůza. Vzdálenost asi 5km?, místy se dá po stojkách vydechnout. Jako zabrat dá, ale když víš jak daleko je vrchol a kde přijde větší čupek… Kola mám 622 a převod 30/28. Jen v jednom místě jsem ztrácel kadenci.
Spíše ten asfalt mi přijde z druhé světové. Rýsuje se pod ním makadam z Vizovic až po počátek lesu, a jak je zvlněný,tak to nechce jet ani z mírného kopce.
Asi jste byli mladí, zbrklí a přepálili jste to.Ale dík za tip :)
Jak říkáš, kromě povrchu na tom kopci nic těžkého není. Podle mě je v Česku nejtěžší fakt ta Lysá hora. Komari vizka dá třeba taky zabrat, ale nejtěžší část je hned na začátku.
Barák není žádný smrtelný kopec, těžký je hlavně tím hrozným povrchem. Každopádně doporučuju pro vylepšení zážitku si přidat ještě půl km bonus výjezdu k rozhledně s 20% rampama.
Doplním tip na jedno moc pěkný silniční stoupání, co jsem zkusil nedávno. Někdo to tady už dřív nakousl, přidám detaily.
Je to Mikulčin vrch ze Starého Hrozenkova přes Vyškovec. To hlavní stoupání (po cca Rapantův vrch) je sice „jen“ cca 440 m / 7 km, ale přesto je to asi nejhorší kopec, co jsem kdy jel na silnici. Pasáž přes Vyškovec má cca 170 m/km, to je totální peklo. Jel jsem to s 50 km za sebou a 90 před sebou a dalo mi to zabrat fakt solidně :)
Tady mapa: https://mapy.cz/s/lofomepudo
Ta asfaltka přes Vyškovec je docela síla i dolů, docela jsem se tam tehdy vybál.
Jste drsoni. Relativně vyjedu cokoli do 8% s převodem 34/34, ale co mě vždycky killne je posranej „Starej Hradečák“. …skoro vždycky nahoře točohlav a zvracím. Mi stačí 50up/300m (12–20% na konci utahuje). Už tam zemřel chlapík na infarkt.
Ještě bych zmínil Špindlerovku, ale z druhé strany
To je slušná vražda i na bajku. Na silničce pro skutečně tvrdé tvrďáky !
Připomnělo mi to další Krakonošovu „klasiku“ – https://mapy.cz/s/hesavohuhe .. taky auva.
Už to tu zmiňoval Sheldon
Jel jsem to letos na bajku a bolelo to hrozně
Před lety jsem to jel na staré klasické silnicce na 39/25 a jel jsem to samozřejmě stylem slalom od kraje ke kraji. Hlavně tam chodí docela dost turistů kteří nejsou o tolik pomalejší, jak ten cyklista.
Ale dokud slapes, tak je v tom srdicko.
Jinak klasickej mtb krkonoskej sotolino vyjezd je todle:
https://mapy.cz/s/jotalenabo – 400m na 2,5km..
A pro skutecne gurmany trocha drsnejsi, ale stale jetelne zabavy. Pouhy 1,5km..
To jsme vybíhali -) a letos tam bude 15.srpna MČR v horském běhu a sáňkařská se bude pro změnu sbíhat. Nahoru prý sjezdovka napřímo -)
Růžďka je na silnici taky docela zajímavej brdek. Koneckonců, dá se jet s Kuhútkou (plus dalšími okolními kopečky dle libosti) v jednom dni.
Na Valachách jsou takových brdků mraky. Jen poblíž Rúžďky je to Santov ze dvou stran, Búřov, Lhota kolem zvoničky, Hážovské díly z několika stran, Vysílací středisko OK2KJT z Růžďky, Dušná ze Vsetína (samozřejmě ne po hlavní, ale kolem hvězdárny) atd.
Tak přidám jedno "novější " šumavské
https://www.strava.com/…nts/22093190
začátek a konec úseku šotolina, nejprudší pasáž (cca 30%) je asfalt. Je to sice krátký, ale dá se jet už ze Zelený Lhoty, pak o má ty správné parametry. :
Bunč ze Zdounek ..... není to „super top“, ale prověří :-D
Jojo – kdysi jsem to jel s bagáží na nosiči a místy se mi s každým šlápnutím zvedalo přední kolo ze silnice…:-)
To bych neřadil mezi náročné, mám to asi 2km od domu a mám to projeté dost, náročný tam je jen začátek.
Tak z opačné strany ze Salaše jsou taky hezké stoupáky,buď jen na Bunč,nebo přes Vlčák na Samotu,no je jich tam víc i z jiných stran.
Asfalt by tam mohli trochu poladit. V lese už se to na silnici moc pohodlne nedá…
To jsem si užil jednou s bagáží a nadával jsem jak špaček. Hlavně když jsem se přehoupl na konci počátečního krpálu přes horizont a ono to na chvíli začalo klesat, aby to ztracené metry dalším krpálem zase nabralo.
A co takový Říp? Není to tedy nic dlouhého, ale rampy taky slušný. A nebo výjezd na Hvozd v Lužických horách z německé strany.
To už rovnou můžeš napsat Houska po asfaltu…
Houska po asfaltu byla. Ale v pondělí mě dostala modrá Lobeč – Nosálov. První prudký brdek jsem dal, pak to trochu povolilo a najednou se hned objevil druhý, co vede na horní louku. Na ten už jsem neměl dech, tak jsem těch posledních 20m tlačil. 34/51 a 29×2.2.
Já to znám jen opačně, po louce po modrý na Vrátenku a pak do Nosálova a Mšena.
Taky jsme to jeli takto. Tenkrát byla v Nosálově ještě funkční stylová hospoda U nás.
JJ, taky jsme tam pobyli, jen jsem byl poněkud nervozní z toho nízkého stropu..:-)
Z Hvozdu mám smíšené pocity – vyjel jsem to v období, kdy jsem zkoušel, co se ještě dá, ale že bych to musel mít dvakrát… Na Říp jsem tedy vylezl pěšky a myšlenku, že bych to někdy zkusil na kole, jsem zavrhnul hned na začátku.
Aktualni KOM na rip je na silnicce. Fuj. :)
To si to tam ale nejdřív musel pozametat, ne?
Nevim, jak moc ty fotky vypovidaji o stavu segmentu – co jde videt, je sjizdne v pohode. Rad bych navic upozornil, ze mu podmeruje wattak dost vyrazne, takze to bylo hrube pres 6 W/kg.
A kolem Brna klasicky třeba Hlína (z prudké strany a začít přes „Malou Hlínu“ už v Dolních Kounicích), Chlébské (to se ale pak dál vzhledem ke stavu vozovky už jet nedá) a Polom z Vírské přehrady.
Ono i ty Lažánky stojí zato si občas z Bitýšky projet. (A, jak říkal vždycky Ovca, nezapomenout, když jede víc lidí a do kopce se „závodi“, že Lažánky končí až v Braníškově).
Nějaké kopce už jsem najezdil. byť primárně na Moravě a ve Slezsku, a asi opravdu nejtěžší kopec zatím je ta Lysá. Asi nejvíc mi to připomíná obě Hochalpenstrasse v Rakousku (Silvreta+Grossglockner), byť ty Alpy jsou náročností ještě o level jinde. na Lysé jsou v první půlce místa, kde si člověk trochu odpočine, to na Grossglockneru skoro neexistuje.
Hodně tvrdé je i stoupání na chatu Hrádek (3,5km, průměr 8,6%), hlavně první kilometr, jsou tam rampy i dost přes 10%,
Jeseníky jsou obecně pro silničku příjemnější, nejsou tam takové stojáky – Praděd, Dlouhé Stráně, Červenohorské sedlo, Skřítek všechno mi přišlo snazší než Lysá, ale třeba Dlouhé Stráně z Koutů jsou fakt krásná cesta, asi nic pěknějšího jsem u nás nejel, + sjezd z ČHS je taky lahůdka.
Ačkoliv tak nevypadá, pěkně hnusný kopec je Dalovák z Horního Žlebu u Šternberka, hlavně první km je hrozný (průměr kolem 10%).
P.S. Ty Dvoračky v Rokytnici o kterých se píše na začátku vlákna vypadají příšerně, tam budu muset někdy zajet.
Ano, s tou Lysou souhlasím. Zvláště, když se cestou tam ještě přejedou také třeba Kasárna a a Smrček nebo tak něco.
Jojo, já myslim, že většina z nás má náročnost tady těch ikon trochu zkreslenou tím, že to bylo součástí, nebo cílem celodenního švihu.
Třeba lysou jsem jel jednou v rámci 300 km okruhu. Praded tam a zpátky, pro mě 260 atd.
Pár znamych kopců mám za barákem a pro mě je to nuda
Dálovák jako Šternberák jezdím pravidelně (jak jsi na něj vůbec narazil?). Když ho dám pod 14 min. tak jsem vždycky spokojený :-). Škoda jen rozbité cesty mezi Žleby, byl by to parádní souvislý úsek. Teď se opravuje most u kamenolomu, ale na kole to průjezdné je.
Ty Dvoračky jsem s největším úsilím vyjel na horáku (průměr skoro 15%). Souběžná cesta na Ručičky je lehčí, ale maximum okolo 25%. Vyjel jsem to asi jen díky tomu, že jsem si předtím v Rokytnici dal pivo :-).
Jel jsem tam po cestě z Koutů zpátky na Ostravu. Cestu jsme vzali přes Uničov, Šternberk a pak směrem na Vítkov, tam jsem poznal Dalovák. Zpočátku jsem byl nadšený z těch Žlebů, pěkné údolí v lese, no pak jsem rychle vystřízlivěl :)
Vyjel jsem to teda za 14:19 takže lehce přes tvůj limit, ale jel jsem to poprvé a ten konec mě docela nasral, po té rovince za tou vracečkou jsem ten zlom v závěru už moc nečekal :)
Jinak jeli jsme to tak 3 týdny zpátky a projet přes žleby šlo i přes tu opravu.
Tak po takové porci bych to asi nevyjel vůbec, natož za 14 minut :-). Nejprudší je to na prvním kilometru od hájoven do pravotočivé serpentiny, ale nejvíc to bolí v poslední třetině, na to si člověk musí dobře rozvrhnout síly. Alespoň je tam pěkný asfalt. Bývalo to o dost horší.
Dvoračky od motokár kolem svetlanky 3,4km a 500m, 23minut neskutečné dřiny, jsem to jel na crossu 42/36 a na posledních 400m si musel párkrát pomocí šněrováním a fakt jsem se bál, abych to vyjel. Těch asi 17procent na kilaku když už má člověk v nohách tvrdé 2km prostě bolí až moc.
https://www.strava.com/…s/5421122198 – v závěru 18% stabilně, no pokud někdy opakovat, tak s převodem aspoň 1:1 :-D
Jo :-). A ten čas je pro mě z říše snů.
Jinak jsme jeli minulý týden ty Lysečinské boudy a Lví důl. Doporučuji jako tip na krkonošká stoupání mimo frekventovaná a profláklá místa. Zadarmo to teda taky nebylo. Akce se účastnil i David Marek, toho asi znáš.
Já jel Dvoračky z Harrachova v rámci loňských Mílí a moc příjemný to teda nebylo .
Mne teda prisel Grossglockner lehci nez Lysa (jel jsem ho i z jizni strany, byt ne cely). Ale mozna to bude tim, ze Lysou jsem vzdy celkem hrotil. Je to celkem tezky kopec.
Isidor z Madridu v Hradku je fajn, ale za hornimi domky je to uz pekne rozbite a nerovnomerne. Dej si hned vedle Paseky az na Loucku, za tocnou busu to slusne proveri :-) Pripadne v Nydku je takove jedno paradni stoupani Nydek. Potom neni spatny Javorovy, ale to jsem jel jen v zavode, pak uz jsem se tam bal podivat. A hned vedle Kozinec. Kratoucky, ale paradni!
Tak jedno od nás, kde jsem jel jednou a hodně si rozmyslím, zda to dám znova: Zálezly – Chvalov, 1,4 km a 198 m. Na biku by to bylo na pohodu, na silnici jsem to páčil, ale vyjel, i štěrk pod Chvalovem.
Velice zábavné je také stoupání v Ústí od mostu nad Větruši…
Jinak co je pod 10% beru jako pomalý, ale v klidu jetelný.
Čekal jsem kdy se to tady objeví :D. Ze Zálezel to stojí za to i na Moravany, jeden čas sem tam potkával trénovat Duklu. Celkově kolem ÚL a DC je dost stojek.
Ten je pěkně jedovatej i autem max. na dvojku :))
A co třeba Grapy z Rusavy na Hostýn? Taky umí zatahat za nohy, hlavně teda první půlka.
Jezdím tam pořád, ale podle mě kouzlo tady těch zalamovaku zmizelo s nástupem velkých rozsahu kazet. Předtím stačilo k uznání říct, žes to vyjel, teď už to chce i dobrý čas, protoze to vyjede každý.
Nedávno jsem jel právě grapy, proti mě šel dolů nějaký turista a říká mi: konečně někdo bez motoru… Divná doba.
No něco na tom bude. Já mám vzadu pořád největší pastorek 25z a tak to kouzlo pro mě stále trvá :D
A tyto hlášky jsem už taky párkrát zaslechl…bude hůř.
To je pěkné. Já už jenom na zimakoci. Na nové silnici už mam 29 a co si Budem namlouvat, do těch grapu to tam dam. :-) ale právě od té doby už je to pro mě běžný kopec, bez toho boje o přežití. :-D
Presne jak pises, s prevodem 34/32 nebo dokonce 34/34 se jede 10% ani si nevsimnes, 15 se trochu cukas a az kolem 20 to je boj
A jeste jeden stoupak z Norska, kdy jsem v roce 2018 jel Trondheim – Oslo a z udoli Gudbrandsdalen prejizdel pres hory do jineho udoli. Bylo tam taky jedno docela vyzivne stoupani. Google ukazuje v jednom useku cesty 9.4 km dlouhe 668 m vyskovych. To je v prumeru 7% stoupani na ten usek, ale urcite tam byly mista s vyssim sklonem. Ten zacatek byl pekelny.
Tak ode mě na silničku krátký kousek Zlatá Koruna – Štěkře. Je to kilometr, ale výživný, zvlášť pokud má člověk v nohou už třeba Kleť. Prvních 400 metrů je mimořádně výživných. Jako součást Eurovelo 7 to potěší – tam totiž předpokládám naložené kolo.
souhlas pokaždé tudy valím do budějc když jedu z Kletě a je to mrcha
Já jsem byl tenhle víkend na Kuklovu. Kopec sám o sobě nic moc.Ale v tomhle společenství (Ktiš, Křišťanov) docela potrápil.
Kuklov z Brloha mi tak moc nepřipada – ale ze Smědče do Ktiše to je fialovej hnus
Kdo z přítomných jel někdy silničního krále šumavy tak si jistě vzpomene na šimánov.
Ano, dost jsem tam trpěl :-)
To mě přišel horší Kochánov.
Teda tady se sešlo masochistů…
Je vidět, že autor JZ Prahy zná, ale jak mohl vynechat Strážovskou?
Ve Špindlu, začátek v Medvědím kolenu po zelené panelce na Martinovku, +450m na 3,5km.
Co říkáte na stoupání na Vrbatovu boudu na silničce? Dle parametrů asi největší stoupání u nás, je to lepší než třeba Dlouhé Stráně?
končila tam (v dešti?) asi před 50 lety etapa ZM, pokud si to ještě pamatuji :(
toto stoupání není přísné. dali jsme to před měsícem, je pozvolné. ale stojí za to, je to zážitek!
Budes trosku trpet ve sjezdu, ale je to super kopec.
Přesně tak, nahoru to není nic extrémního, jen je to dlouhé. A dolů to není nic příjemného. Spodek je velmi mírný, zvedat se to začne až pod Mísečkama. O víkendu za dobrého počasí je sjezd ještě komplikovaný pěšáky
Jakože tam je špatný povrch na silničku?
Ano, hlavně úsek z Míseček na Návrší
Nahoru se to ještě skousne, ale ten sjezd pak…
Ano, na silničku to moc ve sjezdu není a k tomu tak bývá hodně lidí, jinak opravdový kopec má asi 7km, před tím je tak 10km kde to stoupání má tak 2–4%. Jinak je to hezké stoupání, jen škoda že se otamtud nesmí na Voseckou, Jilemnice, Vrbatka, Vosecká, Krakonošova snídaně, Ručky, Dvoračky, Rezek, Jilemnice to by byl pěkný okruh na gravel
Tak jsem si v pátek dal ten Klínovec.
To je paradni stoupani! Jen skoda te asfaltky. :/ Mohlo by to byt o dost lepsi! Loni jsem jel na silnicce a par useku bylo celkem trapeni. Letos jsem jel na gravelu a prislo mi to optimalni.
taky něco přidám.
včera Šluknovsko -sice na německé straně ale výživné…
Loni jsem jel na Čerchov, výživné stoupání.
Jo Čerchov je výživnej. Ani dolů na druhou stranu lesem to není žádná velká legrace.
jo, po asfaltu a betonu 1,5km v průměru a pořád 13 – 15%
Vezmi to až od Lískové, zadem okolo pumpy. Ten beton je už jen závěrečný kousek :-D
mám v živé paměti…:)
Mě dal včera zabrat Ještěd. Z Prahy po 100 km začalo cca 10 km stoupání z Druzcova a to postupně utahovalo.
To dal Ječńák na furtošlapu :-)
Tam je to ale mnohem horší následně dolů :-)
Už tehdy jsem si říkal, jaks to dokázal, já to klesání jel tou stranou na Osečnou s Fávem a měl jsem co dělat se na silnici vejít v těch serpentinách, víš, jak to bylo u fáva s brzdama :-) Párkrát jsem nakoukl do stromečků, a pod kolem jsem měl tak 10–15 cm do srázu…ještě že tehdy nebylo tolik aut…
Ono to paradoxne na furtce do kopce jede výborně, i když nemáš úplně ideální převod (jel jsem 50×16). Pevný převod pomáhá překonávat mrtvé úhly a jede se tak opravdu dobře. Naopak dolů, jak jsem psal, mi to přišlo vždycky pekelné a vlastně jsem si na festce nikdy žádný sjezd neužil.
Kaskadére :-) A já machruju, že jsem to dal na Výpřež z Liberce na 47×26… ale zase s báglem na zádech :-)
Njn, já s tím měl co dělat na silničce.
To tady skoro každej :-). Na Praze 6 máš v okolí dost míst na trening.
Jj, máme na týhle straně Prahy pár pěkných kopců, to je pravda :-)
Stačí přejet lávku a na pravý straně Vltavy toho máš hafo a ještě malá doprava.
Jen škoda, že většinou krátký. Řešilo se zde.
JJ, jsem si nemohl vzpomenout, kde to už bylo, dík. :-) I krátký ale na trening stačí :-)
Tréninkově mám rád na silnici Podkozí a Poteplí, z Hýskova na Chýňavu taky dobrý. Na bajku v Šárce jeden kopec cca 1100 m a 80 nebo 90 nahoru.
Pro eksprty a fajnové šmekry to asi není, ale v sobotu jsem se zbláznil a dal si kopec 1. třídy mezi Skutčí a Chrastí a vzhledem k jiným kopcům, které jsem vyšlapal předtím, jsem se domů opravdu doploužil…
My sme si dali na závěr Italy divide taky pěkný stoupání :)
To se jeví hodně zajímavě, ale vlákno je o stoupáních v ČR…;-)
Mé tipy z Krkonoš-
Přes Buřany na Rezek
Pec pod Sněžkou – Výrovka – Luční bouda
Strážné – Klecanda – Přední Rennerovky
Horší asfalt, ale silnička to zvládne.
Přidám svůj krkonošský tip z letošní cyklodovolené:
Albeřice z Horního Maršova a následně ze Spáleného mlýna přes Lvú důl na Pomezní boudy viz. https://mapy.cz/s/nahesotumu .
Hezké asfaltové stoupání v Jizerkách je toto: https://mapy.cz/s/jusufusaje
Dá se takhle dojet až na Smědavu nebo Jizerku.
Má to 27km ?
Jo, ale není to souvislé stoupání. Spíš zajímavý horský úsek skládající se z několika výjezdů. Každopádně to stojí za projetí, už jenom proto, že je to až na závěr bez aut.
Téma je ale jiné.
Pepe72: Téma se vyvíjí :-).
Honzis: Úsek to je pěkný a výživný, ale dalo se to jet, i když ze Lvího dolu do pravotočivé vracečky to bylo dost tvrdé. Povrch pěkný do té vracečky, pak penetračka s vrstvou štěrku, ale šlo se to na silničce zvládnout. Lysečinská bouda taky OK. Na větší průzkum nebyl prostor. Jeli jsme z Machovské Lhoty a trasa měla přes 150 km.
tohle je pěkné, ještě před pár lety byla od staré celnice šotolina, tak nešlo k Lysečinské dost dobře vyjet. Lví důl dělali někdy předloni co si vybavuju. Jedno z nejnáročnějších stoupání z mého pohledu s průměrem k 15% je o kus vedle a sice slepá asfaltka k Jelence -trasa K24B
Asfaltka k Jelence není slepá. Když vyběhneš schody nad chalupou, můžeš smělě pokračovat na Sněžku… Bohužel je cesta aktuálně dost na úzko prorostlá klečí.
Asfaltku k Jelence jsem jel kdysi na trekovým kole s bagáží na nosiči a každou chvíli jsem měl přední kolo ve vzduchu, jak to bylo prudký. Na vrchol Sněžky jsme šli pak z Jelenky po svých…
To ale není sjízdné na silničce. Byl jsem tam letos pěšky a ani jedna cesta (hřebenovka a traverz) není sjízdná. U obou jsem navíc přesvědčen o zákazu.
Pitel zákazy neresi. Jako hodně místních.
Přesně. Dokud je budou úchyláci z krnapu často nesmyslně rozsévat a to i do míst, kde „běžně“ jezdí dvoustopá vozidla a nezačnou sami jít příkladem, pak v tom nevidím smysl. Jen je není vhodné do těchto míst jezdit o víkendu za pěkného počasí..
to je fakt zvrácená logika …jako, že když někdo dělá něco špatného, tak já mohu taky …
A krnapáci mají sami chodit pěšky, protože tam je zákaz? Na rozdíl od tebe jsou v práci, nemají to jako hobby …
V zákonech by měla být spravedlnost a v nařízeních smysl. To dnes neplatí, zákony jsou nesmyslné a protichůdné (asi aby majetní našli vždy ten správný) a nařízení něčemu stranící. Pak jen chápu lidi, kterým je tento domeček z karet jen pro smích.
Na tenhle výkřik snad ani nemá cenu reagovat.
Pokud je stále řeč o zákazu vstupu, tak pokud se o neco staráš, máš výjimku např. ze zákazu vjezdu do lesa. Platí to třeba pro lesáky. Nevidím v tom nic nesmyslného.
Balancujeme tu samozřejmě na tenké hraně. To, co píšeš ty, dává smysl. Ale když už máš vyjímku apod, tak by si se měl stále chovat, jakože tam ten zákaz je a nějakým způsobem se ho snažit „maximálně dodržovat“ a chovat se tak, aby běžní návštěvníci bez vyjímky, ten zákaz měli tendenci neporušovat.
Né, že když je někde zákaz cyklistů, protože je to 1.zóna chko, tak tam pošlu nejtěžší lesní techniku, ideálně po deštích, aby po nich zůstaly půlmetrové vyjeté koleje, které po sobě nezarovnají apod. Dá se to řešit šetrně.
To samé krnapáci. Když tě v zimě přijedou ******* na skútru dva strejci, že někam nemáš lézt na skialpech, protože plašíš tetřívka, či argumentují jinými nesmysly, pak to nedává moc smysl… Jsem Krkonošák od narození a za tu dobu už jsem se setkal s tolika byzardnostma a nesmyslnejma omezeníma a zbytečné buzerace ze strany zelených, že už se u zákazu ani nepozastavím a není mi to blbé.
Já samozřejmě neznám konkrétní případ, přičemž nepochybuji o nějakých excesech. Bavíme se v obecné rovině, prostě zákaz je zákaz a pokud ho poruším, následuje trest … porušení zákazu vjezdu nepovažuji za žádný disidenský čin.
Přeci, že někdo prodává drogy před školou neospravedlňuje mě, když to začnu dělat taky. Společenská nebezpečnost :-) je někde jinde, ale princip je stejný. teď jen, že každý to máme postavený jinak a kdo určí, co už je moc …
Jen pro zajímavost. Ty asi víš, ale spousta lidí neví, že do lesa je zákaz vjezdu (viz zákon o lesích, §20) a ty značky, co se tam dávají, jsou jaksi navíc, pro „pražáky“ :-).
V posledních asi třech až pěti letech jde občas jen velmi, velmi těžko rozlišit trojku vedoucí lesem od vyasfaltované lesní cesty, pokud to nezkoumám na mapě. Takže pokud chci, aby to někdo dodržoval, ten zákaz pro pražáky bych na těch lesních ocenila. Po okolí mají ty lesní dálnice daleko lepší povrch než to, po čem jezdíme ve městě, a na šířce to na těch hlavních svážnicích taky nepoznáš. Totéž některé polní cesty – poznáš snad jen podle cedule „financováno z prostředků EU“, kde ten titul „obnova polních cest“ bývá uveden.
Věřím, že bys ho ocenila, ale on tam být nemusí, důvod jsem vysvětlil výše. Na spoustě těchto míst je závora, případně jiná překážka, bránící vjezdu.
To „pražák“ bylo v uvozovkách a se smajlíkem, jen aby se to nikoho nedotklo :-).
Já jsem si minulý víkend v této části Krkonoš „užil“ stoupání z Horního Maršova na Rýchorskou boudu, průměr necelých 13%. Sice to je značená cyklotrasa, ale na silničku nedoporučuji :)
Tahle žlutá je přísná, jsem to jel onehda s 28mm na crossu a bylo to dost hrana, dolů vůbec opatrně. A sklon ke konci dost tvrdý, běžecky mě to bavilo asi víc -)
Někdo sem dával i že zahraničí tak sem chtěl taky přispět… Já jako hradecak moc kopců v okolí nemám:)
V pohodě – nessun problema…:-)
Tohle je dost neuchopitelné téma, hlavně v porovnání s kopci u nás. Můžeš kopce jasně vyhodnotit podle průměrného procenta stoupání a jeho délky. Pak u nás ale v tomto případě moc náročných kocpů nenajdeš, na prstech jedné ruky. Takže hlavně rozhoduje tvůj stav pod kopcem. Můj osobní nejnáročnější kopec byl blbá Rokytova v Brně, který jsem dával při absolutním hlaďáku na dvakrát. Nezapomenu taky na Alpe d'Huez, který jsem dával vyčerpaný po 4 tisících nastoupaných metrech.
Jasně, Dlouhý Stráně v pohodě, ale Kozov Hartinkov jsem málem na dvakrát.
jel jsem nedávno kopec z Podlesí u Valmezu do Malé Lhoty a moc mi teda nevoněl – nejprudší je hned zezačátku, tam jsem to asi přepálil a pak se to docela vleklo..
Tam jsem před 44 roky jako žák jel časovku do kopce. Převod 47 × 22 :-D
To Ti rozumím, Favorit – vpředu 51–47, vzadu 13–15–17–19–22
Také jsem tak léta jezdil…
tak to musela být „pekelná“ kadence! :)
Tehdy nešlo kadenci, ale o to, aby z toho kola člověk nespadl :-D
A pokud ještě dokázal v kopci přeřadit, tak to byl šéf :-)
Svého času se jezdila Časovka na Jedlovou – je tam několik pasáží, přičemž ta závěrečná je nejvýživnější.
Jedlová – 3,7 km; 7,9 %
Masakr na Jedlovce – 1,3 km; 9,5 %
Jedlová asfalt – 0,57 km; 14,9 %
Když tu padla ta časovka, tak jedna zajímavá horská byla na Závodě míru 1990 ve Slušovicích přes Trnavu/Papradnou k hotelu na Všemině.
Je to tento segment, v nejprudších místech 25+ procent
https://www.strava.com/…ents/7645380
Cas kolem 2:16:00
tvl, ty to tam museli brutálně drtit.
JJ a sprinter Svorada druhý a „moc velký“ Padrnos pátý :-). Ale nejvíc jsou ty doprovodný vozidla :-))
Co je to za logo na dresu?
Assos.
Uprostřed toho stoupání na Svojše jsem potkal krásného džíňáka Němce – ještě v dobách přede elektrokoly, měl kolo jak profík, hadry jak profík (snad i nažehlené příslovečné puky) a tak 120 kilo, zastavil mě a ptal se kudy na Kvildu, když jsem mu ukázal dál do kopce, tak řekl nejprocítěnější „šajse“, co jsem kdy slyšel :D
V mém případě jsem se v České Kanadě na 3×7 hrabala od Kamene Republiky na Smrčnou po zelené s tlupou na elektrokolech. Já jako jediná na vlastní tuk. Míjela nás banda rakouských důchodkyň na elektro, co jely dolů a zdravily „achój“. Dodneška mám na talíři, že jsem jim neodpovídala a ani se neusmívala. Jenže já fakt myslela, že pro mě bude muset vrtulník, dech mi nezbýval ani na sprostá slova.
A co zbraň, zůstala v pouzdře…?
Pokud máte někdo chuť na 27%, je to tady, krátké, s asfaltem, ale je třeba přijet a pak se vrátit na Rumovku.
O víkendu jeto stoupání na Loučku z Bystřice a litoval jsem, že jsem si nepořídil větší kazetu :) (jel jsem 36×25)
První 3 km jsou OK, kolem 6% ale pak začne peklo. Od zastávky autobusu na třetím km jsou 2,2km na vrchol s průměrem 12%, přičemž prvních 600m je 18% rampa, kde jsem celou dobu jen bojoval s pocitem to vzdát. Nahoře super výhled po okolí, na silničce je nutné se vrátit stejnou cestou, což je opět peklo pokud nemáte kotoučovky.
Kdyz vyjedes tech 400 metru, tak dal uz je to v pohode. Jedes-li to na cas/KOM, tak ta stena je smrt. 36×25 je hodne slusne, mne stacilo 36×28.
Ta stěna byla úplně na morál a vesměs ze sedla protože v sedle to nejde ušlapat, nějaký KOM mě ani nenapadl, šlo jen o to přežít :) Hlavně k té patě stěny člověk vyjede po 3km kopci, který sice není nějaká hrůza, ale úplně fresh to taky není a pak tohle. No jsem rád že to mám za sebou, jednou ročně to stačí.
Je to tak, taky mi to letos jednou stacilo :-) Kdyz jedes na cas, tak to hlavne musis drtit i pred tou stenou po te falesne rovine a prijedes uz nacaty. Mel jsem tam uz okamziky, ze jsem myslel, ze spadnu z kola :-) Pokud jedes prvni polovinu kopce na pohodu, tak to neni tak zle, vyrvat 2–3 minuty se da. A vyhledy za to stoji. Jen sjezd prvni pulka porad na brzdach, pustit se da az na dobrem asfaltu.
Nevím jestli už to tady nebylo, povrch mizerný asfalt, tak na gravel nebo MTB
Bylo to tu asi jen 150×. :-)
:-) já si to myslel, trápil jsem se tam před 14 dny tak si to ještě pamatuju
Je to asi nejprofláklejší kopec v Krkonoších.:-) Což teda nic nemění na tom, že je to masakr.:-)
jojo já to jel naštěstí v září a v pátek v poledne tak že těch lidí nebylo zase tolik. kopec je to teda ukrutnej, takhle na mapě to nevypadá, na nejprudších místech mi ukazoval garmin 22%. moc nás tam bez motoru nebylo :-)
Zlaté návrší bych řekl že je delší, opravdový kopec začíná cca kilometr před horníma mísečkama, ale o dost mírnější.
Zlaté návrší je asi delší celkově, ale tady je ten echt prudký úsek dlouhý a není moc, kde si odpočinout.
Na odlehčení bych tu měl běžecké „porno“ co jsem dal minulý týden -) ten asfalt k Dvorackam fakt radši po svých, lepší jak lámat kliky. Ta šotka do sedla už byla těžce na moral, abych to běžel celý.
To není ze závodu, že?, letos jsem tedy nejel ale jezdívalo se hned za boudou dolů. Ale je to fakt přísný, na silniničce si to neumím představit
to jsem si dal v rámci běhu z Horní Rokytnice k mohyle a zpět :-) V červnu jsem to jel na crossu s převodem 42/36 a párkrát jsem si musel pod Dvoračkama lehce zašněrovat, 17% kilák je prostě už moc dlouho do tahu. Běžet to s ledvinkou taky nebyla hitparáda a jistě by to šlo líp, tak třeba ještě někdy.
.
Na gravelu.
Za tuhle Cyklotrasu určitě turisté tvůrce milují :-)
Krátké, ale také výživné. Kilometr a průměr téměř 10%.
A tohle znáte?
To jsem jel jednou v životě před 25 lety. Pamatuji si to protože tehdy ještě budoucí manželka mne proklinala kam ji to táhnu. Zpět jsme jeli do Nýrska sjezdem přes Svatou Kateřinu po hlavní cestě a tam mám stále platný můj rychlostní rekord na MTB 86km/h.
Tohle je pro me fajn kopec se super vzoominkou. V Hamrech se mi jednou rozbila pruzina v SPD, lehnul jsem na bok – nic se mi nestalo, jen jsem “svleknul sedlo” z lizin. Vratit neslo.
Vratit do Rudy jsem se musel tak jako tak, takze jsem dal zbytek trasy vstoje:) Pali me nohy i ze vzpominky:)
Jel jsem v roce 2008. Výživný. Pěší nám nabízeli, jestli nechceme tlačit :-)
Dost dobře, dá se to natáhnout ještě pod Ostrý. Ale výživnější kopec se mi zdá ze Zelený Lhoty na Prenet
Stateček byl nejtěžší z letošní Šumavy. Prenet jsme nikdo nejeli, nemůžu tak posoudit. Té asfaltky směr Ostrý jsem si všiml, ale jeli jsme ten den ještě Pancíř, tak se tam nikdo neodvážil. Podobně asfaltka stoupající od Statečku jakoby nad Černé jezero co by se teoreticky měla vracet na tu červenou TZ, ale jestli je to celé sjízdné na silničním kole nevím, kažopádně začátek vypadal OK. Jinak mi opravdu hodně dal zabrat úsek z Busilu směr Stará Huť/Keply viz. https://mapy.cz/s/lopozenomu . Shodli jsme se, že je to horší, jak Kochánov. Výživné stoupání na Šumavě je i přes Vysoké Lávky na bývalou Hůrku nebo z Knížecích Plání na Bučinu.
Ze statečku se dá na silničce dojet kolem Černýho J až na Špičák. Na Biku se ale dá ze statečku pokračovat až na Svaroh, a to je na české straně nejvyšší převýšení co se dá jet( Z HAmrů). Výjezd na Starou Huť je pěkný, vedly tudy RZ při silničním Králi v posledbních letech. Těžko říci jesli je KOchánov horší. JInak nejobtížnější stoupání po asfaltu n a Šumavě je podél Pěnivého potoka, Nejpudší úsek co existuje je na Můstek(30%), jenže před ním a po něm je šotolina, měl jsem na gavelu co dělat. A tohle je taky asfalt, https://mapy.cz/turisticka?… ale nahoře končí.
Ten Špičák jsme jeli. ale jiný den. V závěru trochu cyklokros, ale jinak povětšinou krásná asfaltka. Na Pěnivý potok případně další chuťovky už nezbyl prostor, tak třeba někdy příště. Jinak dík za tip na Prenet. Netušil jsem, že tam vede asfalt až nahoru. Ještě si vybavuji brutální asfaltku na Kašperk, ale to jsem jel kdysi pouze dolů.
na druhé straně Šumavy jsou na silnici ještě lepší stoupání. A jinde třeba Čerchov…
Kochánov po původní trase statkem
Jo statkem. Prudké to je fest, to zase jo, ale krátké a předchází tomu odpočinkové úseky. Když to srovnám třeba s Ručičkami z Rokytnice, tak pohoda. Chápu ale, že s dřívějšími převody nebo prošitý v závodě to byl problém vyjet.
Kdo má rád stoupání na silničce v okolí Králík, Lanškrouna a Červené Vody, mám zpracovanou tabulku mých oblíbených kopců. Některá čísla nemusí být úplně přesná, za provozu tu aktualizuji.
Divím se že to sem ještě nikdo neprdnul tak já tedy. Jihočeská klasika co si 10–15 x za rok střelit musím.
Tam to mam moc rad, jezdime tam uz roky na dovcu a behem toho tydne su na Kleti minimalne trikrat. Ze vsech moznych stran. Letos fatbikove.
Velka Javorina, cesta od Vapenek – 5km pri konstantnim sklonu 10%, cesta ze 3/4 po kameni. Tam to mam rad.
Jinak tahle anketa ma vice uhlu pohledu. 10km/600m na asfaltu je fajn, ale narocnost urcuje predevsim teren v nasich koncinach …
náročnost taky určuje tempo, neb 1800VAM co jedou na Tour hodinu my fakt nejedeme :-D
Jet 1800 VAM hodinu je uplne v pohode ..... ale v souctu :-D
Tempo si určuješ sám !
Javořinu z moravské strany jsem jel několikrát a na 10% to tam nikde nevypadá. Ze slovenské strany mi to teda přišlo těžší…
Kromě toho Pradědu, kde je ovšem až moc živo, jsou pěkný Dlouhý Stráně – Mravenečník z Loučné a pak Lysá, ale tam nevím, jak vypadá povrch „silnice“
Na Lysou je silnice v pohode. Dolu je treba davat trochu pozor. Taky tam byli loni lesaci a bordel, ale to uz snad splachl dest.
Na tech kamenech po modre je to 5km a 500m prevyseni. To jsou prece jednoduche pocty.
http://www.altimetr.pl/…zechach.html
nevím, jestli už tady ten odkaz byl..... najdete tam i stoupání u nás
Nejnáročnější stoupání u nás, je nájezd na lávku přes berounku pod Radotínem. To vždycky nadávám.
Šumava, stoupání od Krejčovického rozcestí na Bobík, 6,8km, 623m, prům. 9,2%, 2 přenášení přes plot obory.
pak sjezd Bobík – Meindlova Pila u Volar 5km, 481m, prům. 9,62%
loni po cervene z volar pres bobik a okolo boubinu a pred kub huti jsem riznul plast, z duse vytrhl ventilek = kolo schovat v lese, po silnici v tretrach zpet do volar cca 5–7km jsem si nekoho stopnul jj pekny vylet :)
Jo, máme tu hezky :-D
dnez jsem se vratil 14dnu v Brloze
Nejtezsi a nejnarocnejsi to urcite nebude, ale nevim jestli je u nas delsi stoupani po silnici nez na Praded? https://en.mapy.cz/zakladni?…
Jilemnice- Vrbatova bouda bude dost podobne. Je to jedno z mala HC u nas.
nj, ale je to 22km a 900m, tak nevím.
Ty parametry jsou vicemene stejne. Oba kopce moc fajn, vyhledy i makacka. Praded je trosku vhodnejsi na silnicku, nad Miseckama je to obcas docela rozbite.
Mám tohle odjeté až od Horních Míseček. Ale tak na pohodu, aby se dalo klábosit, žádné závody.
Tak ono to taky do kopce je až z půlky parkoviště na dolních miseckach. Do toho místa je to z Jilemnici v podstatě po rovině
Tady by bylo ještě větší převýšení a délka:
a na rozdíl od Praděda je to na silničce opravdu challange vydrápat se z Pece na kapličku.
doporučuji vyrazit na Praděd z Koutů a před tím si dát ještě na rozmotání noh Dlouhé stráně :-)
Tohle jsem jednou jel. Start i cíl v Sobotíně, takže nazpátek ještě přes Skřítek na doražení. Tenkrát to na starým těžkým krosu bylo hodně výživný :)
Zdar, mám potřebu se pochlubit svým výplodem – grafické srovnání vybraných stoupání. Mě zajímalo, jak obtížný je Zoncolan v porovnání s kopci, které znám.
Moc hezký! Zoncolan je z Ovaro? Jel jsem ho před lety a bylo to fakt hodně těžký a horký a bolavý…
Zoncolan jsem právě nikdy nejel, ten profil je z GPS. Startuje to z Liariis, jak je napsaný v druhým obrázku.
z Ovara je nejprudší
Ještě bych tam pro nás pražské přidal nějakou místní chutovku. Třeba tocnou!
:-)
Můžu přidat cokoliv. Odkud kam vede ta točna?
Můžu přidat cokoliv. Odkud kam vede ta točna?
Zoncolan z Ovara:
Pokud to ovšem přilepíš pod zakládající příspěvek dotazující se na nejnáročnější stoupání v ČR, tak to asi není úplně to, na co se původně zakladatel vlákna ptal…
Zdar, mám potřebu se pochlubit svým výplodem – grafické srovnání vybraných stoupání. Mě zajímalo, jak obtížný je Zoncolan v porovnání s kopci, které znám.
UPRAVENÁ GRAFIKA
Moc pěkná práce ;)
Kde máš Chlébské? :-D
Hezky udělaný
Lysa by stala za pridani.
Pec-Vyrovka-kaplicka? Diky
Přidal bych tam ještě stoupání ze Soldenu na Otztalský ledovec: https://mapy.cz/s/rekehapemo
12,5 km a celou dobu lehce přes 10%
Prdnu to tam během zítřka a vložím sem. No, bude to skoro nejpřísnější čára!
Je to celkem přísnej kopec, ale cesta nahoru krásná. Jednou jsem to jel a doporučuji vše, který by měli šanci se tam dostat :)
V Bílých Karpatech sem narazil na pěknou stěnu.
Vyškovecké Bošácky: 1,21km 18% 210m
Hezké.
Je jich tam víc, sice kratší, třeba na červené Kaňúr a Kosák, vyloženě mtb stojky. Nebo třeba Lopenické sedlo – Kobylec, taky velice příjemné:).
Ano je to stena paradna no tazka je aj hlavne nekvalitnym asfaltom.oproti su este vyzivne Boky od cerpacej stanice,.v okoli Lopenika je takychto stien vela.napriklad z Bojkovic na Bzovu,dlzkou je namahavy aj vyslap z Bojkovic cez Komnu az na Mikulcin vrch a nasledne cez lazy az na Kykulu
Tohle jsme teď jeli (tlačili), jako bonus na 1000km na RACZ 2022. Taky slušná stojka. Sice ne dlouhá, ale výživná. https://mapy.cz/s/memagufeto
Grafické srovnání vybraných stoupání.
Doplněn Otztalský ledovec, Lysá hora a Výrovka. No a právě Výrovka (Pec p. Sn. – Rychtrovy bd. – Výrovka – Kaplička nad Luční) je, podle mě, nejtěžší stoupání v ČR.
Řečí čísel jsou Dvoračky, s převýšením 513m na 3,5km (14,6%) snad víc než Výrovka s převýšením 737m na 6600m (11,1%). Nevím ale co je to kritérium nejtěžšího stoupání ;-), vzdálenost nebo sklon?
No, vidíš, Dvoračky ještě! Přidám. Z Rokytnice, předpokládám. Ne Harrachov. Co je nejtěžší je samozřejmě relativní, právě grafické přiložení křivek mi přijde nejvíc vypovídající. Ale… Galibier třebas nevypadá tak zle, jenže zase ta nadmořská výška atd. atd. No a hlavně, kopec dělá těžkým hlavně tempo kterým se suneš :-)
No ale zase čím prudší, tím to stojí víc sil a to tempo taky není nějaký kvapíkový, taky záleží na převodech samozřejmě, ale když lámeš, tak to moc neletí ;-)
Dvoracky jsou tezky vyjet technicky a Vyrovka je zase prisna tim 17% usekem v pokrocilejsi fazi. Urcite i Cerna hora a kopec na Prazskou z obou stran nejsou zadna legrace.
Jel jste někdo i tu souběžnou cestu na Ručičky? https://mapy.cz/s/burukodolu . Dvoračky jsou určitě těžší, ale některé úseky na téhle cestě jsou dost drsné. Podařilo se mi vyjet na 34/28 i tu betonku na Horní domky, ale bylo to na hranici kolapsu a pádu. Hrozně si toho cením :-).
Ono tam jsou místy slušně prudké všechny ty výjezdy. Tím myslím konkrétně třeba obě žluté značky (ze severu i jihu) na Studenov). Průměrný sklon mají oba ty výjezdy o chlup menší než ten již uvedený na Dvoračky, ale oba mají místy 20% úseky (a ta z Rýžoviště má ještě asfalt trochu zaštěrkovaný). A na Dvoračky je asi nejhnusnější ten závěr z jiné varianty, na té přímé čistě z jihu (tam ale nížeje malý kus ne zrovna nejvhodnější na silničku).
Jel jsem mnohokrát úplně všechny ty výjezdy, ale naštěstí nikdy na silničce. Všechno vícekrát na biku a teď i něco na ebiku. Pro mě to na biku tedy stačí, náročné je to už i tak dostatečně, na silničce bych to dal pouze v případě, že bych si tam dal opravdu hodně lehké převody (a nejde jen o to, že bych něco na těžší nevyjel nejspíš vůbec, ale k tomu tedy jsem nikdy nebyl příznivcem lámání prudkých úseků na extra nízkých kadencích, tedy bez dostatečně lehkých převodů by mě to prudilo i tam, kde bych to ještě i vyjel).
Je tam tento segment na nejnáročnějším úseku a co si pamatuji tak z Rokytnice je to celkem pohoda, jen před tou Lovčenkou se to asi na půl km hodně zvedne a pak k Ručičkám zase pohoda.
https://www.strava.com/…nts/10251517?… — Poslednich par metru k chate Lovcenka
Jojo, porad tam mam KOM. :-) Tezky je to tam vsechno. Super kopce.
No, vidíš, Dvoračky!
Grafické srovnání vybraných stoupání. Přibyly Dvoračky. Pro mě přesto zůstává nejtěžším stoupáním v ČR Pec – Richtrovy bd. – kaplička.
Dvoračky nás čekají na XCM v Harrachově 3.9, ale je to na MTB, ten závěr jezdím na převod 34/42, na silničce na 36/32 to musí být maso, asi jen ze sedla.
Ještě můžeš přihodit Jedlovou, ta poslední část je taky výživná.
A ještě ty povbuzující nápisy na asfaltu,to vždycky pomůže.
Ten závěr je maso, ale Dvoračky jsou jinej level, hlavně tou délkou. Jinak krajinářsky mi ten poslední kilák na Jedlovou připomněl Přímořské Alpy – pěknej kopeček.
Hvozd je taky výživnej :-)
Dá se to jet na silničce? Uvažuju, že bychom příští rok zkusili Lužické hory.
Je to po asfaltu, ale nevím, jestli budou stačit převody. Na MTB to motám 30×50 a mám toho jak buchet.
Dík. Alespoň bude v nejhorším případě sranda.
Třebá to dáš, já nejsem žádný vrchař, 85kg a taky mám už nějaký věk :-)
Zase až tak bych si nefandil, ale s 34/30 bych to přinejmenším zkusil :-).
Hvozd jsem vyrval na lehokole na 28×32 (zadní kolo 622–32) a už mi to hodně hlasitě dýchalo.
Jezdím to – 34/30
„Cyklotrasa“ přes Zadní hamry tady nebyla?
Přidat můžu cokoliv, ale aby to mělo nějakou vypovídající hodnotu, tak délka min. 2km. Jinak z toho je jenom krátká prudká čára, která ti nic neřekne. Krátkých stojek kolem 500m délky je v ČR mrtě. Jo a jedná se mi jenom o stoupání sjízdná na silničce.
Ahoj, mohl by jsi prosím přidat následující stoupání. Předem děkuji.
A co třeba Passo Pampeago přes Obereggen, jedno z nejtěžších stoupání v Dolomitech viz. https://mapy.cz/s/motumegave
Nejprudší kopec, co jsem v Alpách jel, byl výjezd k jezeru Oeschinensee. Nahoru z naší skupiny vyjel jen jeden člověk, co měl trojpřevodník a tomu pak o cca tři dny později upadl pedál :-) : https://mapy.cz/s/gezegokuzu
Závěr vyjezdu do San Pellegrino in Alpe z Castiglione da Garfagnana v Toskáně.
Znám jen teoreticky. Občas se jezdí na Giru. Tam je myslím maximum taky 20%.
Někde píšou i šestadvacet. Aji to tam myslím je na nějaké značce. Každopádně v té závěrečné stěne do dědiny se nemáš nárok, pokuds zastavil, nacvaknout. Peklo. :)
A je to (jeli jsme to teda dvakrát, z Massy, ale už je to pár let) v tom závěru snad dvoukilometrovej takovejto úsek.
Ale tak aspoň tam není cedule 45% jako na Scanuppia :)
Jojo!
To teda není. :)
A u nás – kromě těch kratších, už zminěnejch brdků (třeba ješte v Beskydech Růžďka, Kohútka) asi ta Lysá, no. Jo, Dlouhý stráně jsou dobrý, ale tam se to dost podobá takovejm těm alpskejm kopcům, na který byl člověk jaksi zvyklej, takže mu to až tak drsný nepřijde.
Twl „Pampeago“ :-O Člověk by se hnedle ztratil :-D Tam je těžkej jen ten kousek přes vesnici ke ski, potom před dalším pokračováním ve sjezdu odpočneš ;-)
Pro ty co pořád ještě nechápou, že Rakousko I.sv. válku prohrálo teda Reiterjoch. Jinak jestli myslíš tenhle „kousek“ s průměrem skoro 15%, tak asi jo :-).
To nechape víc jak 70% lidi tady :-D
Jj tenhle kousek jsem myslel, ale jinak máš pravdu.
Ok, přidám ty zahraniční. Zbastlím novej obrázek, kde budou jen zahraniční + pro srovnání s ČR Výrovka.
+1
Pokud tam má být i nějaké referenční srovnání s něčím opravdu těžkým mimo ČR, tak bych tam dal určitě Scanuppia (v jiných vkláknech už to tu určitě vícekrát bylo). To by mohlo být jedno z nejtěžších referenčních stoupání vůbec.
https://pjammcycling.com/…mode=Profile
Když je z toho 2,9km 20%+ nebo 1km 30% nebo 0,5km 33%…
A video třeba přímo od někoho z tohoto vlákna (JFtryall):
A samozřejmě respekt, že to na tom Grailu takhle vyjel. Nejsem si jistý, že bych to vyjel na ebiku (na klasice biku bych to určitě nevyjel, o silničce ani nemluvě).
Parádní video i výkon!
No tohle bych na silničce 34×27 fakt neulámal a na tom gravlu měl jaký nejlehčí převod, že jsem tak smělý? ;-)
Na Stravě píše „30T, 10–42 on Canyon Grail“ nebo „Myslim, ze tak 80% kopce tam byl nejlehci 30–42“.
I tak humus :-)
A někdy jde i o to, aby ses nepřekotil na záda :-D
O to jde hlavne.
Kluci z GCN tam prijeli a sebrali KOM na tom nejprudsim zacatku. Andrew Feather, top vrchar. Ale nedal cely segment. :-) takze dlouha varianta zustava doma.
Dnes nahráli na YT video
World’s Steepest Climb Vs World’s Best Climber: Can He Defeat It?
to Zadní hamry: jj měl jsem tu čast letos a po dešti :)
Nedávno se tu rozebíraly Krkonoše, které si zaslouží doplnit následující stoupání. Do grafiky se tipuji spíš nenominují, ale aspoň je zmíním:
Za top ale taky považuju stoupání na Výrovku a dál. Tady v článku o průzkumu Krkonoš na kole k tomu mám napsáno i trochu víc.
Mi se líbilo stoupání Lvím dolem od Spáleného mlýna směrem na Pomezní boudy. Je tam pěkný výhled na Sněžku a v jednom úseku solidní sklon. Pak taky nebyl špatný výjezd z Maršova k Lysečinské boudě přes Albeřice.
K největším krpálům v Krkonoších patří též úseky
Dolní Štěpanice – Roudnice – Rezek a
Buřany – Františkov
Grafické srovnání vybraných stoupání. Dvě novinky: Scanuppia (úchylnej sklon, to bych ani nesjel dolu – nežertuju) a Hawaii (úchylná délka 57km). Tyhle dvě věci jsou tak výstřední, že pro Homo sapiens s bydlištěm Evropa je vlastně zbytečný je dávat do relevance. A Papeago přibylo.
3× Hawai a máš everesting za sebou :-D
Super, díky za Havaj. Zbytečné to určitě není, jednak jsem to již 2× jel a to tady určitě nejsem sám. A hlavně je to nejdelší stoupání s největším převýšením na světě. Pokud se bavíme o stoupáních pro silničku, tj. souvislý asfalt. Takže pro srovnání s ostatními stoupáními v Evropě ideálka :)
Dvakrát? I po jednom výjezdu by mě vezli nohama napřed :-)
Myšleno při dvou různých pobytech tam :) Ano, jeden výjezd za den bohatě stačí :)
Ano, to jsem pochopil :-)
Neni tam nahodou sopecny popel misto asfaltu na jednom useku?
Není, je to komplet perfektní asfalt od moře až na vrchol.
Úsek sopečného „popela“ (reálně je to uválcovaná láva) je na cestě na sopku Mauna Kea na sousedním ostrově Big Island.
Aha, neumim cist. Diky, automaticky jsem si predstavoval Mauna Keu.
Můžeš tam prosím přihodit provařené Mt. Ventoux? (z Malaucene)
Z Malaucene je to však nakonec naprosto stejný, jako z Bedoinu. Vím, o čem mluvím. :)
jojo, já vim. Strašnej kopec. Dole +30 stupňů a nahoře frantíci v péřovkách.
Cio a jaký to je ze Sault? Pojedu z Novary do Toulonu, tak mě napadlo se tam cestou zastavit :-)
Ze Saultu to až po Chalet Reynard vlastně není moc kopec.
To už zajímavější a krásná je ta cesta údolím do Saultu, když se tam napřed jede jakože zespodu od Carpentras přes Monieux – tam je moc hezky.
Ale když teda dojedeš ze Saultu na Ch. R. a vyjedeš z lesa, tak jo, tam už to začne.
Ale v souhrnu je to – oproti celýmu tomu kopci, ať už z Bédoinu nebo Maulacene nesrovnatelně lehčí švih. Prostě, pokud tam dojedeš akorát ze Saultu, taks jaksi – doopravdy nebyl na Ventoux. :)
Dík! Jsem to tak nějak viděl na těch profilech :-) Mě to napadlo, protože budu mít asi jeden den čas, tak ho strávit aspoň trochu užitečně :-)
Akorát – ještě jsem tam před chvílí editací přidal jednu větu… :D
Věta dobrá :-D
Tady je fotka z toho údolí cestou do Saultu přes Monieux
Ostudo, kde máš helmu? :-)
Bylo tam docela horko. :)
Je to soutěska Nesque. Moc pěkný úsek. Jel jsem to teda opačně. Na Mont Ventoux od Bedoinu a dolů na Sault a následně tou soutěskou.
Z Bedoinu se mi libila prvni pulka lesem. Z Malaucene mel posledni usek krasny asfalt, ale jinak se mi to jelo hur.
Jo, ten konec odtam (z Maulacene) je takovej – dlouhej – nebo co. :)
Grafické srovnání vybraných stoupání.
Přibyl Mt. Ventoux.
Jsi pracovitej:-) Ještě poprosím o Hochwurtenspeicher, kterej jsem jel před lety – bylo to peklo: 24/1900. Více když tak zde: https://www.quaeldich.de/…tenspeicher/
Díky!
A ještě dávám foto a profil…
Moc hezký. Oboje, teda. :)
Tos jel i s tátou? (Nedělám ai pr.del, vzhledem k tomu, co o něm vím).
Ne ne, s prvni zenou- dala to neskutecne! Bylo tam uzasne, auta tam nesmi… Jedna z „korutanskych priser“, coz je zazity pojem, co jsem jel…
Jo. Vypadá to opravdu úctyhodně.
A gratulace paní. :)
No, mně stačilo Grossssee :-).
To mam taky…ja tam miluju tu samotu a to prazdno- v tech kopcich se zakazem aut…
To abych si vzal s sebou i nahradni baterku :)
Grafické srovnání vybraných stoupání. Přibyl Hochwurtenspeicher (AUT), taky teda krpál-krpál.
Moc jsem toho nenajel, ale ta Výrovka z Pece přes Richtrovky a k památníku si zase letos připomněla, jak je přísná. Nad Richtrovkama jsem tlačil. Když mi servisák říkal, že to kdysi jezdil na silnici 53/39 s kazetou 11/28 a já to nedal ani na 32–52, tak jsem se krapet zastyděl :-) Krátký, ale prudký, byly i úseky před Portáškama od Spálenýho mlýna.
