Zdarec. Tak jsem slavnostne dostavel Ibis Mojo HDR s prevodem 1×11. Potreboval bych poradit, jaky napinak nebo asi spis voditko pouzit pro prevod 1×11. Zaslechl jsem, ze lze vyuzit moznost tuto kladku / voditko prisroubovat misto presmykace. Je to typ, kde je na ramu presmykac upevnen v drazce sroubem M6 tusim. Neni to ten stary model presmykace na objimku na ram. Poradite mi, kde takovou vec sehnat, pokud vubec?
Dik.
Treba u Manobike.
Já původně chtěl http://www.bikestrike.com/…ount-p10821/?… ale co mám NW převodník, tak to už rok a něco nespadlo – takže neřeším.
A už si na tom jel bez vodítka? Nejdřív bych zkusil, jestli to padá nebo ne.
Jinak ten superstar je asi nejlepší, jen je vyprodanej :/
Je fakt že pokud nechceš závodit, tak vodítko netřeba.
Mě spadl řetěz vždy jen v závodech jinak ne.
A jestli máš k rámu adaptér pod misku tak můžeš použít vodítko od Manobike
Oni ho maj i na direct mount. Dokonce teď nově i na low direct mount.
Edit: Tak možná kecám – na klasickej Direct mount asi nemaj.
Bokužel, jedinej je dělá superstar a ten je teď nemá. Potom myslim shaman a ještě někdo, ale cenově jsou nesmyslné (kolem 1500). Pak se možná dá něco sehnat z karbonu atd, ale drahý jak pes. Aliexpress má ten co prodává superstar, ale za 30 USD.
Jestli někdo vytiskne na direct vodítko a vymslí, aby se to nekroutilo, tak zaplní docela díru na trhu.
tak sem našel eště tohle
ale je pěkně hnusný
Aha, diky za typy. Adapter pod klikama mam. Z toho Manobike vypadaji celkem dobre. Je ale fakt, ze jsem nikdy 1×11 nejezdil a jak na to cumim, tak pila co tam mam (34z) ma viditelne vetsi vysku zubu nez je obvykle, takze je mozna teoreticka sance, ze to ani padat nebude. Na druhem Ibisu mam 2×9 s rockringem a retez je dole stale, tak uvidim…
To je právě jedna z point, proč se jezdí jeden převodník – jakmile není potřeba, aby řetěz dokázal přecházet z jednoho převodníku na druhý, je možné výrazně zvýšit ty zuby, takže pak sedí hlouběji v řetězu. Navíc – když je řetěz stabilně na tom jednom převodníku, můžeš rozlišit sudé a liché články řetězu (některé jsou širší a některé užší) a podle toho udělat i zuby převodníku širší a užší (sudé a liché) – nazývá se to narrow wide (NW). Z klasického převodníku by řetěz bez přesmykače (funguje jako vodítko) spadnul, co by dup, ale tyhle „speciální“ převodníky ho obvykle drží dostatečně samy.
Řešil (a ještě nedořešil) jsem to v tomhle threadu , třeba tě tam něco zaujme.
Ano, mam tam NW, coz jsem si ani nevsimnul priznavam… a navic prehazka ma brzdu napnuti retezu a po tydnu pokusech donutit retez spadnout se mi to proste nepovedlo. Ujel mi kapku vlak behem poslednich peti let co se techniky tyka, takze postupne zjistuju co vlastne na biku mam…, ale jeste ze jste sli kolem… :-))
