• JBC

    Docela mě to pobavilo a vzpomněl jsem si tady na vás…

    https://blogovna.sportovna.cz/…ektrokolech/?…

    0 0
    • PENE  

      :)

      „Maximální rychlost, při které vás motor ještě podpoří je však 25 km/h, takže pokud chcete letět raketu, už je to jen na vás.“

      0 0
    • Kuba78  

      jak rika klasik.. moment, dojdu si pro popcorn, tady to zacne byt za chvili zajimave.

      0 0
    • kovar  

      a šup s tou fekálií do blokovaných.

      0 0
    • mantis  

      popcorn time!

      0 0
    • Lišák  

      Mýtus je, že si lidi kupují motorové kolo, aby si zamakali víc, než na kole jízdním. ;-)

      0 0
      • JFtryall  

        Proc by ne?

        0 0
        • gerrard  

          Tak ty si vyjimka ty musis pac si za to placeny ne? :) Ale jinak je to samo blbost o normalni clovek si ekolo kupuje proto, aby se nenadrel. Teda az na jednoho mistniho exota a tim nemyslim tebe. :)

          0 0
          • vaclaw  

            Myslím teda že konkrétně s tímhle argumentem by se dalo dost úspěšně polemizovat.

            0 0
          • Bandicoot  

            Většinou to tak je, ale například můj otec je živoucí výjimkou, že si elektro koupil právě kvůli makání. Sám jsem měl předsudky, že je E-kolo pro lemry a pro lenochy a tak, ale kupoval značku nevím, s nějakým adaptivním bosh motorem asi za 80k, a jezdí na tom bez pomoci popřípadě na EKO – a to ti pomáhá v závislosti na to jak šlapeš, takže pokud šlapeš jak lemra, motor na tebe se*e, pokud makáš tak dopomůže (ale jen velice vlažně, prakticky jen dorovnání váhy oproti normal MTB) Co se týká vyšších stupňů jezdí s tim převážně průdké svážnice, které by člověk zvládal i na obyč XC horko těžko a nebo vůbec. Takže pro mě E-kolo není, já rad svou klasiku, ale už nemám předsudky, že tj jen pro lemry.

            0 0
            • Smazaný účet  

              Elektrokolo je jenom marketing. Byt miliardar, zridim si prodejnu a budu prodavat jenom nejlepsi karbonovo titanova klasicka kola, celopero 8,5kg a budu je prodavat za 20 000kc. Fabio Wibmer mi na nich bude pred prodejnou skakat na paletach. Na prodejne budu mit neprodejna testovaci 32kg elektrokola s nejhorsima komponentama na ukazku jakej je to smejd. Budu usporaduvat reklamni testovaci dni. V arealu budou schody do 3 patra, pul metrovy potok, cez ktery budou muset zakaznici projet a bude na nem cenovka 150 000kc a prodam ho jenom detem nebo dospelim do 50kg, kteri predlozi doklad o invalidnim duchodu a ze bydli na sidlisti v 7 patre s vytahem pro 1 osobu. Lide ho budou muset vynest po schodech, sjezdovat prudky sjezd plny blata a kameni a pak ho vylozit na sve auto. Povinne budou muset jedzit po arealu 10km do kopce bez baterky. To vse, aby sem jim pak prodal to 8,5kg celopero (350 000kc) za 20 000kc. Vpoustel by sem jenom lide, ktere bych si proklepnul ze se kolam rozumeji jak koza petrzeli. Dosahl bych u nich odpor k elektrokolum.

              0 0
          • JFtryall  

            Za co? :-)) Me spis zajimala ta argumentace, ja znam docela dost lidi, kteri si lepsi ecko koupili hlavne kvuli rychlymu efektivnimu treninku „do mrtva“ pri nedostatku casu. Hobby sfera je jasna, tam neni o cem, ale u tech realnych kol je to uz dost diskutabilni. Pojem normalni kolo a normalni clovek je podle toho, v jake bubline zijes. Ja to treba beru tak, ze mit MTF a jezdit do lesika do kiosku a zpet normalni neni, ale dela to hodne lidi…:-))

            0 0
            • michomin  

              Takže podle tebe je normální, že si lidi kupují e-kola, aby se víc nadřeli. A aby měli čipnutý kola a byli tak rychlí. No, tak takhle to normálně není, tedy s tou dřinou, s tím čipnutím ano.

              0 0
              • JFtryall  

                Asi to uplne nechapes. Jde o to, ze pak zvladnes svuj lokalni trail nekolikrat a efektivne si zatrenujes. Nejde o to, ze jedes 25 nebo 35 po rovine. Navic i do technickyho kopce si pak clovek dava realne vic, nez na beznym kole. Sice to neni uplne mainstream zalezitost, ale prave ja doufam, ze to aspon takhle zacne vic lidi pouzivat.

                0 0
                • Tomcat  

                  Jasně všichni jsou blázni jen já sem letadlo… …zajímalo by mě když vezme fyziku na Zemi proč by měly na z X>50% mizerných eBikách toho dávat na lokálních trialech víc..... Lidí ktří si koupí trailový ebike je neprosté minimum viz „krize“ s velo-materiálem. I i tak i trailový ebike má tu váhu , odpor a těžiště jinak jako negativum.

                  0 0
                  • JFtryall  

                    Nevim kolik toho mas najeto, ale bezne ses na trailu srovnatelne rychly s ebikem. Ty kola se daji kombinovat uplne bez problemu a treba v San Remu jsem s Eckem byl rychlejsi diky pruzine a te stabilite a setrvacnosti. Jasne neni to zalezitost pro levny kola na stezku, ale tohle ja fakt neresim. To je proste zbytecnej boj, lidi musi sami pochopit, ze nakupem odpadu se to z mista nehne. :-) Ale je to smysluplne vyuziti, jak to vidim ja, skrz vsechny nacerpane zkusenosti, tak teze, ze na tom nemuzes dobre trenovat a „nadrit se“ je proste mylna. Ale mam ty jiny bubliny. :-)

                    0 0
                    • mr.garisson  

                      Takže to vlastně používáš místo lanovky, abys nemusel šlapat do kopce a mohl sjet kopec vícekrát. Je tak?

                      0 0
                      • JFtryall  

                        V podstate to tak muze byt, ale pravy trenink na ecku je v technickych stoupanich, ktere bezne vyjet nejdou, takze spis na kopci bez lana a v tezke technice smerem nahoru i dolu.

                        Orientacne:

                        https://www.instagram.com/p/BayxXk3BASO/?…

                        0 0
                        • Lišák  

                          Čili trénuješ něco, co na kole vyjet nelze. Takže kdybys trénoval na kole výjezdy, které na kole vyjet jdou, tak by to bylo špatně?

                          0 0
                        • Lišák  

                          A ještě jako bonus jezdíš tam, kde by ses normálně nedostal. Takže je to jak jsem psal – víc lidí se dostane tam, kde by normálně nebyli a z toho mohou pramenit zákazy. A nemusí jít jen o ty nesjízdné cesty hore, ale v obou směrech, nebo v uzavření celé lokality pro kola. A, jak už se tady taky mockrát psalo, kolo a motorové kolo je pod rozlišovací schopnost úředníka.

                          0 0
                          • Romancero  

                            a teď si uhodil hřebíček…!

                            právě o tom to je, že se e-bikeři cpou tam, kam se jinak na normálním kole nedostaneš, už třeba z důvodů omezení fyzičkou..Nemám proti nim nic, ale když potkám e-bikera v lese na lesní pěšině, jak „hrabe“ na plný „výkon“ do kopce, musím se dost ovládat, abych ho nesposlal do pekel..

                            0 0
                            • bessinka  

                              Jaký máš názor na bajkery, kteří jedou stejnou trasou dolů a zanechávají za sebou podstatně horší stopu agresivním brzděním, jak je běžné k vidění.

                              0 0
                              • Vrci  

                                O něco málo lepší než na e-bikera, který cestou dolů na mnohem těžším kole nechává stopu ještě výraznější.

                                0 0
                                • laembert  

                                  a ani jeden na tý cestě možná nemaj co dělat

                                  0 0
                                  • Vrci  

                                    To mě, jako silničáři, nevysvětluj. Ale ten, kdo jede za svý, tu cestu projede méně krát než ten na éčku (pokud budu akceptovat argument éčkařů, že si dávají stejně do těla jen toho najedou víc) a vzhledem k vyšší váze soustavy (vždy těžší kolo a většinou těžší jezdec) zanechají větší stopy.

                                    0 0
                                    • Smazaný účet  

                                      Na 6,5kg silnicce pri bezvetri pojedu dele s prumerkou vetsi nez je dopomoc elektrokola. Ani baterka tolik km neda. Dejte si na cipnutem elektrokole (28kg haibike 2,8" enduro plaste) rovinatou etapu TdF. Ostatni pojedou na silnickach. I kdyz pojedou ostatni zavodnici na stejnych watech jako vy, elektrokolo ma sve limity. Elektrokolo do terenu neni kolo pro duchodce.

                                      0 0
                                • bessinka  

                                  Neodpovídej, když si nebyl tázán! Vrco.

                                  0 0
                                  • Vrci  

                                    Jde o veřejné vlákno, ne soukromou zprávu. Reagovat může každý, kdo má k věci co říci. Stejně jako ty seš obrátila na Romancera, i když on na tebe nemluvil.

                                    0 0
                              • Romancero  

                                máme kus lesa..občas tam někdo projede na motorce i na kole..v pohodě­..pokud tam nejezdí celý den :-)

                                Ale je fakt, že ke klukům, kteří si ten kopec vyjedu „za svý“ jsem tolerantní a hodně jim odpustím. Lakatoše udělají v lese větší bordel:-)

                                0 0
                                • TK75  

                                  Nezapomeň občas své poddané zbičovat, aby nezapomněli na feudální útlak :,–)

                                  0 0
                          • romanino  

                            1+

                            0 0
                        • gerrard  

                          Promiň, ale ty jen potvrzuješ to co píšu. Taky ti ekolo pomáhá, protože kdybys ho neměl tak si za stejný trénink sedřený podstatně víc. Takže taky si s ním ulehčuješ život. A to je úplně mimo místní lidi co tvrdí, že si koupí ekolo a pak si dají přípomoc jen aby kompenzovali váhu kola. To ty rozhodně neděláš. A mezi náma, takové použití ekola jako máš ty je teda silně okrajové a mainstream je někde jinde.

                          0 0
                          • Lišák  

                            To mě taky vždycky pobaví, to tvrzení, že jezdí jen na minimální přípmoc, aby kompenzovali váhu kola. Za ty prachy, co je to stálo by mohli mít kolo o 15 a víc kilo lehčí a nemuseli by nic kompenzovat.

                            0 0
                          • JFtryall  

                            Jasne to beru, ze to neni mainstream, ale v mem okoli je tohle bezne a neni kvuli tomu potreba obecne ecko zazdit. Jinak s tim vyjezdem uplne nesouhlasim, protoze proste nektere sklony jsou pro normalni kolo uz limitni, nezrychlis na mokrem povrchu nebo pisku, ale na ecku to zvladnes a fakt to hodne pomaha pak i na normalnim kole, ver mi. :-)

                            0 0
                            • vaclaw  

                              Ono taky se vydrápat na kopec s tepovkou lehce pod 200, deset minut to rozdejchávat, jednou ho sjet a jet domů nebo to párkrát vyjet s ještě rozumným bpm je hodně velikej rozdíl v efektivitě tréninku.

                              0 0
                              • Lišák  

                                V tom případě jsem rád, že nejsem sportovec a nemusím trénovat, jen jezdit na kole protože mě to baví.

                                0 0
                                • vaclaw  

                                  V tom případě bych čekal, že budeš mít radost z toho, že na kole strávíš víc času a víc toho projedeš.

                                  0 0
                                  • Lišák  

                                    Ano. Protože nejsem sportovec a netrénuji, tak počítám hlavně čas, který na kole trávím. Kilometry jsou podružné.

                                    Jeden chlapík od nás z dědiny, letos bude mít 66 let, loni dal 17 949 km. Vycházelo mu to na 49,2 km/den. Jezdí opravdu téměř denně. Průměrky má kolem 20 km/h. Jezdí po šotkách, širších lesních cestách, asfaltkách. Merida 29" 2×10. Bez motoru. Těch 50 dá za cca 2,5 hodiny. Já jsem na kole taky kolem 2 – 2,5 hodiny, ale najedu tak 25 –30 km. Mám raději terén a tam ty kilometry tolik nepřibývají. Nicméně i tak je tento člověk pro mě vzor. Na rozdíl od sportovců na motokolech.

                                    0 0
                                • Romancero  

                                  trefa! +1

                                  0 0
                              • JFtryall  

                                A hlavne se jezdi odlisne lajny a to pak hrozne pomaha zpetne, clovek ziska ve vyjezdech vetsi sebeduveru. Vi, jak ma pracovat s tezistem, kdy tam nacasovat zrychleni atd. Ja bych byl treba mnohem radsi, aby lidi treba na Dolni Morave jezdili nahoru eckama technickym trailem, nez sedet na lanovce.

                                0 0
                                • pitos  

                                  S těmi výjezdy v parku na kole na baterky mě to napadlo už dávno. Takové smysluplné využití tohoto kola v terénu po legálním trailu nahoru, místo lana. Nahoře šup na normální kolo a užít si jízdu dolů.

                                  0 0
                                • vaclaw  

                                  Jj, smysluplnýho využití myslím si se najde dost, ale mě osobně stačí, že prostě projet se na ebiku je zábava, zase jiná než na obyč kole, můžu zkoušet nový věci a tak a těch pár zážitků, co mám na ebiku, jsem si vždycky užil.

                                  0 0
                            • gerrard  

                              Napíšu tady něco naprosto otevřeně a tak jak to vnímám. To co mně na tom přijde nejvíc na pováženou, že ty jako vzor pro mladé v roli propagátora elektrokol jim dáváš příklad, že je naprosto v pořádku používat v životě zkratky, něco si pořád ulehčovat a snižovat námahu nutnou k dosažení cíle. Jsme rozdílná generace a já tady pokaždé vidím, že stárnu. :) A na příkladu svého syna vidím, jak je složité pro mladou generaci držet dlouhodobější snahu, která nevede k cíli hned. Propagovat ekola pro mladé je z mého pohledu to samé jako pro ně propagovat cigára nebo redbull. To jak to máš všechno strašně rozumově zdůvodněné je pro mně fascinující. Tys pro mně tímto udělal z ekola ten pravý dopravní prostředek pro krysí závod. Rychle, rychle pojďte ke mně zážitky, ať si za hoďku užiju to kvůli čemu jsem musel v práci 10 hodin trpět. Čím dál tím víc si vážím Pavla Horníka, že pevně drží stanovisko, že zážitky se musí zasloužit. Neber to jako kritiku elektrokola. Proti němu nemám výhrad je to z mého pohledu pro spoustu lidí užitečný pomocník. Ber to jako pohled skoro padesátníka na měnící se pravidla hry, kdy se z geniálního stroje na lidský pohon stává přetechnizovaný stroj na zážitky s podstatně větší ekologickou stopou. Ani to neber jako začátek nějakého „flame“. Je to jen pokus o trošku globální pohled a spíš povzdech než začátek dohadování. Jinak díky za rozumnou komunikaci. To se tu moc nenosí.

                              0 0
                              • Tomcat  

                                Ono hlavně v té „argmentaci“ z jeho strany cítit marketing a podnikatelský záměr. Takže to je PR a bude vrdit, že to černé kolo je bílý čtverec :)

                                0 0
                                • JFtryall  

                                  Ja zadny PR nedelam, nic neprodavam a nebudu, jen davam k dispozici informace, ktere normalni jezdec nema a nezazije. Zavodil jsem 13 let na motorce, jel jsem i ebikove zavody nejvyssi urovne a dokazal je vyhrat. Fyzicku bych taky nemel mit uplne spatnou, skrz zavody v enduru, XC a gravelu. Takze zkusenosti mam dostatek na to, abych udelal urcite souvislosti a data, ktery muzu prezentovat. A fakt nemam duvod valit reklamni PR kecy. Spis je dulezity vnimat realitu. A ta je takova ze ebiku bude raketove pribyvat a ja bych prave byl rad, aby to slo aspon tim rozumnym smysluplnym smerem. Neni to ulehceni v pravem slova smyslu, spis jina disciplina. A to je problem, ze ebiky jsou tak zamichane a tlacene obchodniky na ukor normalnich kol. Pavel na Rychlebkach dobry, ale to je jen otazka casu. Fakt. :-) Stanovit tam pro to nejaky fungujici pravidla.

                                  0 0
                                  • Lišák  

                                    … spis jina disciplina. A to je problem, ze ebiky jsou tak zamichane a tlacene obchodniky na ukor normalnich kol.

                                    Do kamene tesat! (a o hlavu omlátit motorovým „cyklistům“ :-) )

                                    0 0
                                    • yorg  

                                      Slavný filozof Sokrates kdysi prohlásil: „Naše mládež miluje přepych. Nemá správné chování. Neuznává autority a nemá úctu před stářím. Děti odmlouvají rodičům, srkají při jídle a tyranizují své učitele.“

                                      Takže nic nového pod Sluncem. My „staří“ budeme vždycky remcat, že to ti mladí chtějí všechno hned a zadarmo. :-)

                                      0 0
                                      • orm  

                                        Uz se to tu resilo nekolikrat. Zdroje (priroda) nejsou neomezene. Roky tu fungovala prirozena regulace, at pesich, tak cyklistu, ze se nekam mohli dostat jen diky sve fyzicce. Fungovalo to. Ted se ta prirozena regulace prolomila tim, ze se nesmyslne zaradilo kolo s motorem mezi kola a dostalo jejich vyhody. To zarazeni kol s motorem mezi kola melo drive svoje opodstatneni a vetsinou se to tykalo kola s dodelanym jendoduchym benzinovym motorem. Ucel techto kol byl ciste pracovni. Nikdo s tim nejezdil pro zabavu po lese. Teto berlicky se chytnuly vyrobci a cele se to zvrtlo. Resenim je ty kategorie oddelit. At si kola s motorem klidne jezdi po silnici jako dopravni prostredky, at si klidne jezdi v uzavrenem bikeparku a nahoru jezdi technickym trailem misto lanovky. Myslim, ze proti tomu nikdo nic nema. Mezi kola to ale nepatri, stejne tak bych lidi co na tom jezdi nenazyval cyklisty. Fakt si nemyslim, ze je to problem stari vs. mladi.

                                        0 0
                                        • Smazaný účet  

                                          Velmi dobře.

                                          0 0
                                        • yorg  

                                          Tisíciletí nebyla auta, letadla a dnes jsou. A jak tyto čerpají zdroje, to najednou nevadí?

                                          Jinak řečeno, je a bude to problém staří/mladí. Má generace jezdila na kolech Ukrajina a jak jsme z toho byli silní. :-) Dnešní chcípáci ;-) jezdí na lehkých kolech z karbonu. Takže podle téhož pohledu jsou to flákači a navíc se na těch kolech cpou tam, kde my jsme na Ukrajině nejezdili. To je přece do nebe volající, jak si to mohou dovolit! Karbony jim sebrat a Ukrajinu na ně a pořádný kopec k tomu a pak ať ukážou co umí. :-)

                                          Předchozí odstavec je samozřejmě pro odlehčení, ale proč nemůže platit „žij a nechej žít“, tomu už fakt nerozumím. Asi jsem už vážně starý. Na druhou stranu, není to jen záležitost bajkerů. I v jiných oborech Oldies bráni ryzost toho, co oni dělali – bo je to enem to jedine bylo to spravne.

                                          0 0
                                          • psbiker  

                                            Karbon je karbon a Ukraina je solidní kolo. Já třeba provozuju kolo favorit tourist ala 1×1. Dát tam motor mám mopeda a to už koupím raději další relikt babettu.

                                            0 0
                                            • yorg  

                                              Proč ne? Klidně ho tam dej. Babeta smrdí. :-)

                                              0 0
                                              • psbiker  

                                                To bych favoušovi neudělal, takovýdle ponížení, naštěstí se tu válí ještě starý Autor :)

                                                0 0
                                                • yorg  

                                                  Já taky ne. V tom plně souhlasím. Mi bohužel umřel na rozlomení rámu, kdy byly zanesené spodní odkapávací dírky a shnilo to zevnitř. :-(

                                                  0 0
                                                  • psbiker  

                                                    Mě se teda ulomila rámová trubka zcela bez narušení rzí, jenom to luplo a kolo bylo jakoby gumové, únava materiálu.

                                                    0 0
                                          • scret  

                                            jenze tohle prirovnani trochu kulha… Ukrajina nema motor, karbon taky nema motor… Porad se pohybujes vlastni silou…

                                            Na ebiku mas motor a neslapes jenom vlastni silou…

                                            0 0
                                          • Smazaný účet  

                                            Nekdy jsou to zbytecne vyhozene penize za ekolo. Nadrete se na tom vic, protoze si muzete ten kopec vyjet. Po rovince pekne pripomoc eco at to dorovna tu hmotnost ekola. Porad hlidat kolik mam stavi a dat za ekolo 100kacek kdyz kopec vyjedu jednou za mesic.

                                            Porad slapat do kopca jako krecek jinak pomoc vypne. Nadrete se vic a ani si to neuvedomite. Pak vas prekvapi padlej strom a otacite nazpatek. S ekolem se da jezdit po stezkach ktere zvladne i motocykl simson.

                                            Kuosky jake dela Fabio Wibmer na nem nedate.

                                            Fabio Wibmer

                                            https://youtu.be/rAHQY2FHcOo

                                            Kolik skutečne vydrží ebike?

                                            https://youtu.be/gvXm4u-AYMA

                                            Souboj ekolo vs klasika

                                            https://youtu.be/iW5PtRAQdpI

                                            Hmotnost ekola je na pritaz

                                            https://youtu.be/Nmo0GJnp5Uk

                                            0 0
                                            • mais  

                                              Člověče dík za řadu evidentně máš e bikem skutečně bohaté zkušenosti, tak proč mi sakra po 65km o byla stále jen jedna Carka z baterky? A jo protože někdo holt ví co dělá a jezdí a kiny tlachání moudra na forech

                                              0 0
                                            • DaSnail  

                                              Tieto tvoje príspevky sú tak absurdné, až budia dojem že si predajca ebajkov a skúšaš nejakú reverznú psychológiu alebočo :-D

                                              0 0
                                    • Jáchym 1  

                                      E-biky tlačené obchodníky na úkor normálních kol?

                                      Myslís,že příjde zákazník do prodejny pro kolo za dejme tomu 30tisíc a obchodník ho ukecé na éčko za 80tisíc?

                                      0 0
                                      • JFtryall  

                                        Spis ma komunikaci obecne tak nastavenou, hodne tomu „pomahaji“ ty necyklisticke brandy typu Crussis a spol, ktere udelaly na trhu zasadni zasah a tradicni obchodnici se tomu trendu dost podrizuji, protoze vidi ty prodeje. A hodne je znat i Haibike syndrom atd., marketing je nastaveny tak, ze proc si vlastne kupovat normalni kolo, kdyz ecko je ve vsem lepsi a jeste se mene nadres. Realita je pak ale o dost jinde a ebiky by se proste mely vic oddelovat.

                                        0 0
                                        • Jáchym 1  

                                          SZ

                                          0 0
                                        • scret  

                                          A pritom se zkus nekdy pustit na sockach do debaty s ebikery. Vsichni se budou do krve hadat, ze si to elektro koupili k tomu, aby si vic zamakali:))))

                                          0 0
                                          • Janes  

                                            No šak, a co se ti nezdá?

                                            0 0
                                            • Lišák  

                                              Pokud teda mluvím za sebe, tak to na nich není moc vidět, když je potkávám. Ale třeba makají, když není nikdo v dohledu a když někoho uvidí, tak zvolní a točí 30 ot/min a valí přes 20 km/h. :-)

                                              0 0
                                              • Janes  

                                                Ale víš, jaká je to pro nás XXXL facha?

                                                0 0
                                                • Lišák  

                                                  Trochu si to dokážu představit. Já se vyžral na XXL a bylo to znát. Hlavně na silničce v dolním úchopu. :-)

                                                  Teď osciluju mezi L v zimě a XL v létě a je to lepší.

                                                  0 0
                                          • Prasopes  

                                            mě by zajímalo kde všichni ti makající ečkaři jezdí. já vždycky potkávám velmi zrelaxovaně působící jezdce, i na velmi sportovně vypadajících ekolech:-) ani zadýchaní většinou nejsou, makáči:-)

                                            0 0
                                            • Peterko  

                                              Určitě máš obrovskou kliku, že je potkáváš zrovna po svačině, takže vypadají čerstvě jako jarní cibulky…

                                              0 0
                                            • Tomcat  
                                              • Haná , Polabí , Jižní Čechy jich je plné . Sportovně vypadají , přímo „vollimpijsky“ když mají tu raketu Jardy. To jestli jsou relaxovaní se projeví často podle komunikace s personálem občerstvení, restaurace, kavárny… Asi v pohodě jako https://www.youtube.com/watch?… jenže řeší tak leda smažák v troj obalu :)
                                              0 0
                                          • psbiker  

                                            Motorek je hlavně posilovač sebevědomí. E-bike pak status symbol progresívního ‚sportovce‘. E-bike je radno jenom chválit.

                                            0 0
                                      • MartyM  

                                        jeden místní úspěšný prodejce mi říkal, že přijde strejda, že by chtěl kolo. Při nabídce a ukázce nějakého obstojného klasického v relaci ±20tis se ho pokoušejí mdloby, že to je úplně mimo jeho představy a možnosti, ale v momentě kdy přejdou k éčku, tak stejný strejda vytahuje bez problémů 40tyček a odjíždí. Případně x2 s manželkou po boku…

                                        0 0
                                        • Jáchym 1  

                                          Přijde pro kolo za 10tisíc a má v kapse 80 tisíc? :-)

                                          0 0
                                          • TK75  

                                            Dobrej postřeh:-)

                                            To jsou jen takové pohádky a pověry…ano všichni hned ožijou a cálujou, když se přejde od „nudnýho“ kola k tomu super produktu …cha cha tohle fakt žeru

                                            0 0
                                            • gerrard  

                                              Ono to tak ale asi trochu je. Osobni zkusenost s rodici. Za kolo by to nikdy nedali za kolo s motorem to daji, protoze to nemaji ve stejne cenove kategorii.

                                              0 0
                                              • Jáchym 1  

                                                Jasně,ale jdou si prvoplánově koupit E-kolo za cenu na kterou jsou připravení.

                                                0 0
                                            • scret  

                                              ono to tak ale je, alespon co se bavim s klukama od nas z cyklokseftu. Driv meli problem udat kolo za 80tycek… Dnes stojej lidi na ebiky za 150 u nas v prdelakove skoro frontu…

                                              0 0
                                            • scret  

                                              ono to tak ale je, alespon co se bavim s klukama od nas z cyklokseftu. Driv meli problem udat kolo za 80tycek… Dnes stojej lidi na ebiky za 150 u nas v prdelakove skoro frontu…

                                              0 0
                                              • Tomcat  

                                                Otázka zní jestli to pořídili za své úspory nebo na splátky\půjčku. A jak se trh zachová v momentu kdy se budou zbavovat kol s vymlácenou baterkou.

                                                V prodeji to mohlo udělat hezkou vlnu , kolo prodejny prodali za krátkou dobu ani né to co za x možná i xx let a co bude dál. Zákazníky se tam zase xx let neukáže a vrátí se to tam kde to bylo. Možná hůř pokud se na trhu naskytne tolik ojetých kol.

                                                Připomíná mi to rozhovor s jedním podnikatelem. Pokud se tam zákazník 180dni díky VC19 neukázal neznamená, že teď ta přijde o 180krát víc.

                                                0 0
                                              • Smazaný účet  

                                                Na tomhle dojedete za 8hod do Chorvatska. Na ekole nikoliv. A jeste se nadrete.

                                                0 0
                                                • Janes  

                                                  Že Ty sis dneska zase zapomněl vzít prášky? Tak šup…

                                                  0 0
                                                  • Smazaný účet  

                                                    Ekolo za takove prachy nestoji. Neprida tolik na uzitkove hodnote jako rozdil vuci klasice.

                                                    Jenom pomuze vyjet nejstrmsi kopce. Kdyztak ten kopecek vyjedu pesky. Kvuli rychlejsi jizde zpousta trapeni. A to nemluve o potrebe ho odblokovat.

                                                    0 0
                                                  • Janes  

                                                    Jenom pomuze vyjet nejstrmsi kopce.

                                                    Jenom? Pro mě tedy podstatné, na rovinu ho nepotřebuju, ale kopce už neudejchám. A chodit v tretrách po asfaltu fakt nebudu, a vlasně nikde pěšky chodit nemíním, když jedu na kole, nikdy jsem to nedělal.

                                                    0 0
                                                  • Smazaný účet  

                                                    Ja zatim vsechny kopce vyjel bez motoru a trety mam force tourist jako normalni boty. 80% jizdy bych jel temer po rovine.

                                                    0 0
                                                  • Janes  

                                                    Abych ti mohl seriózně odpovědět, potřeboval bych nejdřív seriózně odpovědět: Kolikpa ti je let synku?

                                                    0 0
                                                  • bessinka  

                                                    Ještě musíš alespoň čtrnáct dní makat, aby si ho mohl koupit.

                                                    0 0
                                                  • Janes  

                                                    A další týden, aby si ho mohl nechat odblokovat …

                                                    0 0
                                                  • Smazaný účet  

                                                    Za ty penize by to melo jet bez slapani a nejmin 300km.

                                                    Pri artrozi patere musi takovej tank rozlomit 50kg jezdce vejpul. Do vytahu se nevejde, zbyva zamknout retezem o plot vedle baraku a dat prez nej nejakej prehoz, nebo pokazde platit sousedovi 2 stovky za vyneseni do pateho patra.

                                                    0 0
                                                  • Janes  

                                                    Proč do patra, Ty nemáš garáž?

                                                    0 0
                                                  • Smazaný účet  

                                                    bydlim v necem takovemhle https://www.cas.sk/…ahu-zabijak/,

                                                    i ti co maji auta parkujou na ulici.

                                                    0 0
                                                  • Janes  

                                                    To seš potom ale marnej případ, mít 50 kg a navíc nemít garáž, tak o e-kole ani neuvažuju, ale ani o něm nepíšu na odborné fórum…

                                                    0 0
                                                  • ladys  

                                                    Tak to musíš na e-kolo.cz :D

                                                    0 0
                                                • Kos_CZ  

                                                  Jsem sice odpůrce elektrokol, ale tohle je HODNĚ mimo!

                                                  0 0
                                          • MartyM  

                                            to že ty je nemáš neznamená že strejda nejede v balíku! Já jim při tom nesvítil, ale pointa je v tom, že člověk co se o kola vůbec nezajímá, má doma podpultovou třírychlostní libertu a viděl maximálně, že „běžná“ kola se v tescu nebo globusu dají pořídit za 2,5–4tis, tak je pro něj nemyslitelné dát za normální kolo 20tis. Ale za ten nový objev samohybu se všemi benefity co to pro člověka přináší je ochoten klidně 40 vysypat, nebo o tom aktivně uvažovat. A je úplně jedno, jestli měl ty peníze v kapse, na kartě nebo si pro ně zajel domů do polštáře… Jen prodávám jak jsem tehdy nakoupil a vůbec bych se tomu nedivil, že se to tak běžně děje.

                                            0 0
                                            • Jáchym 1  

                                              Tak až tohle zažiju,tak se Ti tady veřejně omluvím.

                                              0 0
                                              • orm  

                                                Ty to tak nemas ve svem zivote? Ja mam podobny blok utracet za auto, servis, dily. Pri tom je to stejne drahe nebo i levnejsi nez kolo. 2000kc za gumu na auto, silene. 2000kc za gumu na kolo, no problem.

                                                0 0
                                                • TK75  

                                                  To mám stejně (protože máme to kolo rádi)

                                                  Ale strejc co přijde do obchodu pro kolo určitě ještě lásku k elektrokolům vypěstovanou nemá.Proto nevěřím, že při pohledu na něj zahodí zábrany a vytahuje z kapes najednou nalezený desetitisíce…no­tabene když šel původně pro kolo za deset.

                                                  Stát se to jistě mohlo, ale i tak je to legrační povídka pana prodejce

                                                  0 0
                                                  • MartyM  

                                                    Neměl jsem jediný důvod mu nevěřit. Šlo spíše o takový jeho povzdech, nikoliv veselou příhodu z natáčení, protože v té době jednoznačně sám tlačil klasická kola! Strejda má „přehled“ v cenách obyč kol viz výše, zatímco o elektrokole slyšel jen zprostředkovaně jaká to je bomba, jede to samo, jezdí na tom Jarda Jágr v bedně a Tonda v hospodě říkal, že Mirek z vedlejší vesnici má nové elektro za 80tis, to je stroj, vyjede všechno, bez dřiny, jak motorka. Takže éčko za 40 od místního prodejce, který má dobrou reputaci je vlastně super Kauf. Víš kolik může mít peněz takový strejda… :-)

                                                    0 0
                                                • Jáchym 1  

                                                  Ano,za plášť na kolo dám litr.Vím,že ho za sezonu ohrkám.Ale vím do čeho a za kolik jdu.

                                                  Když obouvám Fábku,tak dám taky litr za gumu×4 a vím,že 5 let mám klid.

                                                  Nikdo mě ale neukecá na gumu za 5 tisíc.

                                                  0 0
                                              • Jasam  

                                                Příhoda 14 dnů stará – kamarád si šel s manželkou vybrat nová kola. K prodejci, u kterého bere kola a lyže + veškeré vybavení pro celou rodinu snad dvacet let. Kola vybraná s tím, že budou naskladnena v červnu. Na odchodu jim nabídl k vyzkoušení přes víkend éčka a že kdyby se náhodou zalíbila, do čtrnácti dnů je mají. Po víkendu objednávka na „klasiku“ zrušena a berou si éčka.

                                                0 0
                                                • palo7  

                                                  Tak to má vypadat. Zkusím a pak se rozhodnu.

                                                  0 0
                                                • Jáchym 1  

                                                  Jasně,tihle nešli pro kola za 10tisíc.

                                                  Berou tam kola,lyže.Ivestují pravidelně velké sumy do sport.vybavení.

                                                  Já jsem schopnej vysvětlit,proč si má zakazník připlatit nějakej tisíc a co mu to přinese.Nebo i naopak,ale,,zlo­mit,,z 10 na 40tisíc.Asi je málo dusím.

                                                  0 0
                                                • jirkazb  

                                                  Ale ještě než si je vyzkoušel a objednal, stihl do všech diskuzí napsat jak je to na hovno a že by to nikdy nechtěl :)

                                                  0 0
                                          • psbiker  

                                            Na běžné e-kolo je freecoolin trendy příplatek, ani stréc nechce být out :)

                                            0 0
                              • Kolo_mlynsky_za_4_rynsky  

                                Mě je 27 a nějaký nárůst E-kol tady v ČR nevidím v mé generaci..Nevím, jak je to u mladší generace, ale E-kola potkávám (uff) ve věkové kategorii (odhadem!) 40+.

                                Jinak s tvým pohledem musím částečně souhlasit..já si na kole užívám i to, že člověk tu činnost vykonává sám za sebe:)

                                0 0
                                • psbiker  

                                  Pro mladší jedince je jízda na mopedu většinou neatraktivní. Výjimkou jsou e-motogangy mladistvých, kteří to vnímají jako náhražku krosových motorek.

                                  0 0
                                  • Lišák  

                                    Neatraktivní je hlavně kvůli tomu, že nestojí úplně málo, není moc líbivý a jede pomalu. Až tyto limity padnou a je jasné, že padnou, tak už atraktivní bude.

                                    0 0
                                    • Tomcat  
                                      • drahé
                                      • nehezké
                                      • moc váží
                                      • nepřirozené umístěné těžiště
                                      • dlouho nabíjí
                                      • malý dojezd na baterku
                                      • větší opotřebení řetězu
                                      • vetší opotřebení brzd
                                      • vetší opotřebení pneu
                                      • dražší servis

                                      …proč by takové limity měli vůbec padnout? Přání opravdu není samotným důvodem.

                                      0 0
                                      • Lišák  
                                        • drahé – kolik stál noťas před dvaceti lety?
                                        • nehezké – motor i baterie se zmenší tak, že to půjde hezky schovat
                                        • moc váží – baterie budou muset být na jiném základu, než dnes. I motor bude jistě vylehčen, zmenšen
                                        • nepřirozeně umístěné těžiště – při nižší váze baterky a motoru to nebude velký problém
                                        • malý dojezd na baterku – baterie budou muset být na jiném základu, než dnes.
                                        • poslední čtyři body souhlas, nicméně pohodlnost a touha najet maximum kilometrů a mít maximum zážitků za minimální čas při minimálním úsilí to naprosto vyřeší.
                                        0 0
                                        • orm  

                                          Proc si uz rovnou nevzit motorku do lesa misto hrani si na cyklisty a maskovani toho, ze jedu na kole s motorem?

                                          0 0
                                          • tomfree  

                                            Protože jedna motorka otráví svým řevem život spoustě dalším lidem,ale pokud si to neuvědomuješ.......

                                            0 0
                                            • Vrci  

                                              Elektromotorka bez pedálů je stejně hlučná / tichá jako elektromoped s pedály.

                                              0 0
                                            • orm  

                                              Jak psal Vrci, tak existuji i elektomtorky, respektive puvodne elektrokolo, ktere nekdo odblokoval a uz se nevejde do parametru elektrokol, je motorka. Vzhledem k tomu, jak caste je odblokovani a ze uz e-cykliste breci nad limitem 25km/h, tak se obavam, ze brzo bude tlak na slouceni tech kategorii. Samozrejme s privilegii kola, jak jinak.

                                              0 0
                                              • Janes  

                                                Tlak je pouze na to, aby ten limit nebyl na 25 km, ale na 20 majlí, jako v Emerice, což více odpovídá skutečné potřebě ebikera…

                                                0 0
                                                • orm  

                                                  Tak ebajker s touhle potrebou si muze udelat ridicak, sehnat znacku a nechat si to odblokovat.

                                                  0 0
                                                • psbiker  

                                                  Silniční e-bajkr by klidně podle mě mohl jezdit min. 32–45, ale zase by protestovali majitelé plnohodnotného mopedu, že oni musí mít papíry a éčko ne :)

                                                  0 0
                                                  • stařík  

                                                    Při režimu booster neuvisíš na silničce ani za elektro celopérem, pokud nedáš trvalé přes 40. A do kopce platí pravidlo „nikdy nezávoď s elektrokolem“, když nedáš nad 25. Ale éčko je o jiných věcech, než o rychlosti a předhánění.

                                                    0 0
                                                  • Smazaný účet  

                                                    ale uvisíš…když podmínka bude 200km vyjížďka

                                                    0 0
                                              • tomfree  

                                                S limitem nemám problém a souhlasím s tím,klidně bych to pořádně pokutoval,pokud to lidi odstraní.

                                                0 0
                                      • stařík  

                                        Tak mě se reálný dojezd ve vrchovině 176 km a v kopcích (2300m nastoupaných) 135 km zas tak málo nezdá. A to je jen s 500Wh baterkou. Pochybuju, že průměrný výlet bude u většiny nad 150 km.

                                        0 0
                                        • Vrci  

                                          U těch co jezdí na e asi ne. Ale vyrážím několikrát do roka z Budějovice na Kvildu na kafe na otočku.

                                          0 0
                                        • bessinka  

                                          Nějak se mi to opravdu nezdá a nebo musíš mít fyzičku, že by si dal bez baterky jednou tolik, než s baterkou.

                                          https://elektro-kola-ktm.cz/…ny-bosch-new

                                          Myslím, že ta kalkulačka docela sedí.

                                          0 0
                                          • Smazaný účet  

                                            se kruci divím, proč se na případné old school BF vyjížďky 100+ km v terénu nehlásí víc ebikerů

                                            0 0
                                          • rob7  

                                            Tak nějak se mi nezdá ta tabulka. Manželka má asi dva měsíce elektrokolo TREK s novým motorem BOSCH, baterie 500Wh. Při vyjížďce 47 km, převýšení 650 m, kdy část jela na eco a část na tour a asi dvakrát zapla na chvíli režim sport tak jsme měli podle kompjůtru Bosch dojezd baterie 20 km. Myslím že ty max. dojezdy v tabulkách jsou „trochu“ přehnané.

                                            0 0
                                            • Janes  

                                              Souhlas, jedině z kopce a světrem v zádech :-).

                                              0 0
                                              • Peterko  

                                                Tomu nevěřím, že by se s tou spotřebou inspirovali u výrobců automobilů?

                                                Tam to taky trošku lítá, ale jak se říká: Papír snese všechno.

                                                0 0
                                            • bessinka  

                                              Není to tabulka, ale kalkulačka a docela sedí. Vyzkoušeno. Musí se ovšem všechny faktory ovlivňující spotřebu správně nastavit.

                                              0 0
                              • scret  

                                Smekam pane! Krasne a slusne jsi to shrnul.

                                Ja tomu rikam instantni zabava.

                                Fascinuje mne i ta dnesni zvlastni logika. Ten samej typek si koupi „ekobio“ kelimek na kafe a pak ve volne chvili seda na e-bike, s 5kg baterkou ze „sra.ek“, aby se „vyřádil“.

                                0 0
                      • Breakpain  

                        Ja nikdy nepochopil, proc tohle lidi resi :) … at si kazdy jezdi na cem chce, nikomu nelze diktovat co a jak ma delat se svym kapitalem ;) …

                        0 0
                  • Smazaný účet  

                    Fyzika ovladani 28kg elektrokola 45kg hubenym klukem pri technickem sjezdu. 90kg biker si tohle neuvedomi, ze se ten kluk vic nadre a do bunnyhopu ho nezvedne vubec. V zatacce ho elekrokolo shodi na mokrem listi. Taky ho sam nezvedne kdyz ho chce dat na stresni nosic.

                    0 0
                    • stařík  

                      A to ten nosič musíš mít za přední kolo, klasický hák za rám nejde, éčko je mimo maximální rozměr. A zacvičíš si, to jo, i když sundáš baterku.

                      0 0
                  • Smazaný účet  

                    Ekolo si porizuje porad vic lidi, i kdyz ho nutne nepotrebujou. Proste masirka. Radsi si pujcit u nejake chaty v horskem prostredi a nemam starost se servisem, nabijenim, uskladnenim.. Lidi se daji namotat a kupujou ekola za 50kacek i kdyz vyjedou kopec jednou za mesic a zbytek jizdy je bezna silnice, na ktere by si vystacili s normalnim kolem.

                    0 0
                    • Janes  

                      Půjčovny jsou největší zlo!!!

                      0 0
                      • Smazaný účet  

                        To jo. Vyzkousi, pak to koupi a jezdi i to co by zvladli na normalnim kole za polovinu. Driv jezdili na stare herce a vsechno nove co nema motor, neni pro ne k uspokojeni.

                        0 0
                        • Janes  

                          Právěže nekoupí, protože to jsou socky, jako Ty. Nebýt půjčoven, byla by e-kola výběrová, a v exponovaných oblastech by s nimi nebyl problém. Ta dostupnost je právě problém.

                          0 0
                          • Smazaný účet  

                            dat 500tisic kc za ekola pro celou rodinu je docela dost, pokud si vyjedou jednou za mesic na nejakej ten kopecek, ktery by klasicke kolo vyjeli pesky.

                            0 0
                      • Peterko  

                        hm… Satanisté už překreslují pentagramy na půjčovny e-kol a místo Belzebuba vzývají Specialized Turbo LEVO… :-)

                        0 0
                • michomin  

                  Z toho, co říkáš, vyplývá, že pro zvládnutí technického kopce je nutná rychlost, tedy výkon motoru. V malé rychlosti za vlastní síly nezvládnutelné, v e-rychlosti pohoda. To beru. Získá motorkářské dovednosti. Ale tvrzení, že se do kopce nadřeš na e-kole víc než na normálním kole, neberu.

                  0 0
                  • JFtryall  

                    Od toho jsou nastesti watty a data. :-)

                    0 0
                    • mr.garisson  

                      Když to teda shrnu, tak jezdíš stylem, že máš ve výsledku stejný průměr W/kg, ale jedeš to rychleji, abys stíhal víc sjezdů? To mi dává celkem smysl, ale je to fakt leda pro sjezdaře, co nemají podmínky a čas. U XC mi to smysl vůbec nedává. Ve výsledku ty lidi stejně nemakaj, protože se můžou vozit.

                      0 0
                      • Tomcat  

                        Ve výsledku opravdu stejný průměr W/kg nemá :) Stejně nemá ebike stejně kg/m² stejně ebike nemá stejné g…

                        0 0
                        • JFtryall  

                          Vahu kola neberes v potaz, beres jen tolik kolik sam vydas. A ano v tezkych kopcich mas na ebiku vyssi watty, protoze udrzis jet v kadenci a v technickych mistech udrzis porad posilat vysoky vykon, na normalnim kole se clovek vetsinou vic sekne, spadne kadence, zvysi se sila, ale vykon je ve finale nizsi, nez kdyz jedes frekvencne bez zaseku. Nevim jestli s tim mate realne zkusenosti, ale verte mi, ze ja je mam bohate. :-) a prave timhle stylem by se na ebiku melo trenovat.

                          0 0
                          • Vena280  

                            Nechápu proč tady meleš takové h vna proč bych měl jako na normálním kole trénovat v kopci který vím že nevyjedu maximálně si v tom kopci můžu potrénovat techniku ale jinak si pojedu kopec kde si tu kadenci udržím tím pádem si máknu za svoje a nenechám se tam vyvézt.

                            0 0
                            • JFtryall  

                              To spis meles ty a v terenu si toho asi moc nenajel. Pisu, ze prave smysl vidim nejvetsi v tomhle a potencialu budovani odlisnnych specifickych vyjezdovych trailu pro ebiky v trailcentrech, bikeparcich atd. Jsou to proste rozsirene moznosti a spravna aplikace toho produktu, plus i zavodeni na odlisnych tratich. To ale bez realnych zkusenosti a zakladnich skills asi poznat nemuzes.

                              0 0
                              • Janes  

                                +1

                                0 0
                                • Vena280  

                                  Pokud jste si do této chvíle nevšimli toto fórum se jmenuje bike- fórum nikoli E-bike-fórum tak si pište ve své komunitě jak se na těch vašich Tramvajích do kopce nadřete a nezasírejte nám tady místo a nemarněte náš čas.

                                  0 0
                                • Vena280  

                                  Pokud jste si do této chvíle nevšimli toto fórum se jmenuje bike- fórum nikoli E-bike-fórum tak si pište ve své komunitě jak se na těch vašich Tramvajích do kopce nadřete a nezasírejte nám tady místo a nemarněte náš čas.

                                  0 0
                                  • jiboy  

                                    Celé toto fórum je o kolech.

                                    Toto jedno vlákno je o e-kolech.

                                    Za mě je dobře, že aspon jedno vlákno tady pro porovnání je.

                                    Když se ti to nelíbí tak do tohoto vlákna nechoď a nespamuj tady.

                                    Jsou zde určitě lidi co mají kolo i elektrokolo a spoustu lidí si časem i e-kolo koupi. Za mě super, že toto jedno vlákno na tomto největším serveru o kolech je. Lidi zde píšou i srovnání mezi koly

                                    0 0
                                  • Smazaný účet  

                                    Nezasírejte nám tady místo? Stačí říct a vyčištění zařídíme, teda pokud jsi už moc ******** :-) Jen s tím marněním času ti asi nepomůžem, to musíš sám zmáčnout tlačítko odhlásit :D

                                    0 0
                                  • JFtryall  

                                    Borec je tady od roku 2019, prazdnej profil, ale bude poucovat o cyklistice. To chces. :-D

                                    0 0
                                  • Romancero  

                                    zase bych to tak dogmaticky nebral! podívej se třeba na „zasírací“ vlákno o koronaviru:-)

                                    Já jsme naopak rád, žesem pravověrní éčkaři chodí-rád bych pochopil jejich životní filozofii..

                                    0 0
                        • mr.garisson  

                          Já jsem měl na mysli čistě matematicky, když odečteš přípomoc, kolik teda dává výkonu do pedálů, jestli by to bylo stejné, jako u nějakého ze sjezdových kol, které by použil. Dalo by se to změřit wattmetrem a porovnat data, co ukazuje počítač v jednotce kola. Ale spíš bych to vnímal jako zajímavý experiment, než běžnou praxi.

                          0 0
                          • JFtryall  

                            Hele na rovine to zmerene mam, tam dobre poskladany ebike 29er na rychlych kolech jede velmi dobre i bez pripomoci. Jedes 28–30 na rozumnych wattech bez problemu. Problem je akcelerace a kopec, kde ta vaha vyzaduje desitky wattu navic. Ale dobry ecko na rovine jede fakt dobre i bez motoru. Jinak s 23kg endurem se v terenu do kopce moc neda. To ten sjezdak na tom bude lepe. Ale zalezi hodne i na pneu a nastaveni.

                            0 0
                            • mr.garisson  

                              To sice ano, ale jaký je teda přesný rozdíl? Jak říkám, zajímavý experiment. Přípomoc poměrově vyjádřená ve watech k jezdcově výkonu. Pak se dá tedy vypočítat za celou vyjížďku, kolik jsi měl reálně W/kg. Samozřejmě relativně ku hmotnosti jezdce ne celé soustavy.

                              0 0
                              • JFtryall  

                                Jezdec ma dane zony, kde se pohybuje. Kdyz vezmu treba 250W, coz je rekneme nejakych 3,67 W/kg v mem pripade, zakladni tempo, tak na rovine na aero silnicce jedu nejakych 34–35. Na gravelu to je kolem 33 a na top biku to je treba 32. Na 18kg ebiku, ktery je poskladany smysluplne- lehke zaplety a top plaste, tak jedu kolem 28–29. Porad beru idealni podminky a rovinu. Na obycejnem starem kole je ta rychlost treba kolem 26 na tomhle vykonu. V kopci je ten ekvivalent mnohem horsi a tam tezky ebike ztraci vyrazne. Abych dorovnal rychlost normalniho dobreho mtb na asfaltu v 7–8% sklonu, tak ten narust bude urcite kolem 40–50W. Ale jsou to ciste steady zateze, kdyz se bude akcelerovat, tak ebike na tom bude samozrejme jeste hur. Kdyz jsem delal test na zakladni pripomoc u Shimana, tak jsem jel svoji kompenzaci 185W na 120 tf a do kopce to vychazelo ekvivalentu 430W na silnicce. Realne ta ebike souprava jela kolem 480W, aby plus minus stacila silnicce.

                                0 0
                                • mr.garisson  

                                  Takže vlkastně jedeš svůj běžný trénink ve výkonových zónách relativně ku FTP, jen jsi díky motoru rychlejší? Jestliže to vypne nad 25 km.h-1, tak je to asi dost na pytel, na co pak tahat takovej těžkej krám na průměrnou trasu XC, kde mám vyšší rychlostní průměr, než dopomoc a tím pádem bych jel celou dobu za svoje? To se fakt vyplatí max na prudší stoupání, kde tu rychlost s přípomocí využiješ.

                                  Jinak si opravdu myslím, že tréninkový potenciál e-kola využije opravdu setinový zlomek těch, co si e-kolo pořídili. Z mého pohledu potřebuju ke kvalitnímu tréninku XC určité stupně intenzity po časovou jednotku a jestli to samé jedeš s e-kolem, na rotopedu nebo na lehkém závoďáku je šumák.

                                  Jak jsem už jednou napsal. Opravdový smysl bych viděl při tréninku techniky sjezdu, kdy potřebuješ eliminovat časové prodlevy výjezdu. Tím bych to asi z mojí strany uzavřel, ta čísla jsou docela jasná.

                                  0 0
                                  • JFtryall  

                                    Jasne na asfalt a lehky teren to s 25 limitem smysl nedava. Na lokalnim kopci to je uz jiny kafe a muzes proste jezdit vyjezdy jine, nez na normalnim kole. A o to jde. Clovek objevi nejaky novy mista, zatrenuje si a poladi techniku nahoru i dolu. Ono porad je to tak, ze minimalne 70% ecek se pouziva hlavne na asfalt.

                                    0 0
                                    • Janes  

                                      Ano, a proto ten limit nedává smysl, soudruzi v Emerice to již zjistili, jen Evropa je zase papežštější, než papež.

                                      0 0
                                      • orm  

                                        Tak muzes jezdit za sve rychleji nebo si tam dat znacku, odblokovat a zase rychleji. Nevidim duvod proc zrychlovat ekola a zaroven jim stale priznavat vyhody kol. Na silnici at si takove stroje klidne valej stovkou, to mne nevadi.

                                        0 0
                                        • Janes  

                                          Víš o tom kulový, ale opakovaně sem pereš svoje nepravdivé výplody.

                                          Já nechci Speed pedelec. Chci jen limit pro schválená e-kola zvednout z 25 km/h na 32 km/h, jako v USA (20 mph).

                                          A Ty si o tom samozřejmě můžeš myslet svoje, ale prosím,. nefabuluj, zjisti si skutečnosti, ty značko…

                                          Ty vole, čím vás to v Brně krměj, že jste takový přemoudřelý…

                                          0 0
                                        • JFtryall  

                                          32 je proste nejlepsi kompromis. To je celkem jasne dane. Realne se stejne jezdi pomaleji, tam kde se ebiky pohybuji. 32 je uplna pohoda a uz to aspon utika a da se aspon vyrazit s normalnima kolama, kde ta cestovni rychlost na rovine je ustalena kolem tech 28km/h.

                                          0 0
                                          • laembert  

                                            A navíc je 30ka často ve městech, to znamená kolo nebude zdržovat, nebude se muset objíždět.

                                            0 0
                                            • BabbaJagga  

                                              Jedoucí kolo není překážka, aby se objíždělo, nýbrž ho predjíždíš.

                                              0 0
                                              • laembert  

                                                děkuji komisaři

                                                0 0
                                                • BabbaJagga  

                                                  To jen pro pořádek, protože bys takto mohl při předjíždění cyklisty přejet plnou čáru s argumentem, ze objíždíš překážku, což nefunguje. A taky kvůli tomu, ze tady uvádíme na pravou míru terminologii jízdních kol, elektrokol, skútrů a motocyklů, tak abychom nepůsobili další zmatky, že? ;)

                                                  0 0
                                                  • laembert  

                                                    bylo to myšleno naprosto bez ironie :-)

                                                    0 0
                                                  • Tomcat  

                                                    Zajímavé je , že tohle se řešilo mediálně a kolo a dle PČR takle přes plnou čáru „objet lze“.

                                                    0 0
                                                  • mr.garisson  

                                                    Dle zákona nelze pane. Objíždíš stojící vozidlo, to přes podélnou čáru souvislou lze. Můžeš taktéž předjíždět motocykl nebo cyklistu i v zákazu předjíždění za podmínky, že nepřejedeš onu „plnou“ čáru.

                                                    0 0
                                          • orm  

                                            S tim ja nesouhlasim. Chces jezdit rychle, tak si porid motorku, chces mit vyhody kola, tak jezdi do 25km/h. 28km/h neni normalni rychlost lidi, kteri bezne uzivaji ekola. Fakt nevidim duvod, proc touhle salamovou metodou posouvat rychlost ekol a priblizovat je k motorkam, ale zaroven, aby jim zustali vyhody kol. Co je to normalni kolo? Je kolo a ekolo.

                                            0 0
                                            • yorg  

                                              Mám na to stejný názor. Mimo to je tady často zdůrazňováno, že ekola jsou vhodné max pro penzisty. A přiznejme si, pro některé je i těch 25 moc. A najednou je toto zapomenuto a je požadováno zvýšení limitu?

                                              Má to být jen dopomoc, ne náhrada svalů. A osobně těch 30 až 35 dám ve svých 63 letech na krosovém kole jen na kvalitním asfaltu a bez stoupání a protivětru.

                                              0 0
                                              • Janes  

                                                Mimo to je tady často zdůrazňováno, že ekola jsou vhodné max pro penzisty.

                                                Opět jeden naprosto mylný a amišský blábol…

                                                A mimochodem, v 61 naprosto v pohodě rozhýbám svýho bika po rovině nad 40…a přesto mám už dva roky e-kolo…a včil mudruj…

                                                0 0
                                                • Tomcat  

                                                  Ano není pro většinu seniorů a ni mnohé neseniory. I mezi mladší populací jsou lidé pro které jsou rychlosti okolo 25km/h už nebezpečné.

                                                  Jedna vlaštovka totiž jaro nedělá a nedělal bych si iluze o průměrném zdravotním stavu populace který ovlivňuje nejen výkon ale pozornost řidiče. Lidí „frnk frnk a želvy pryč“ je dost. Pokud nejnižší mopedy dle EU mají požadavky na řidičák a patřičnou zdravotní způsobilost a turbo ekola by měla taky.

                                                  0 0
                                                  • Janes  

                                                    Na „turbo“ e-kola, neboli speed pedelec, ty nároky jsou, takže se uklidni…

                                                    Já třeba na svým kole nic turbo neshledávám, a to ani n a odblokovaném, když nešlapu, nejedu a když to flákám, nejedu ani přes 25. Na to už si musím docela přišlápnout, zvlášť když chci někam dojet a nejen fofrem do nejbližší hospody..

                                                    0 0
                                                  • Tomcat  

                                                    Turbo ebajky v ČR nejsou povolené vůbec vůbec ani s papirama. V nemecku ano jinde . cela legislativa ohledně ebike neni v Evrope sjednocená a v USA také ne.

                                                    0 0
                                                • yorg  

                                                  Rozhýbat a udržet průměrnou rychlost jsou 2 různé pojmy. K tomu mudrovat nemusím. :-)

                                                  Jinak aby nebyla mýlka, já s „mopedem“ počítám během pár let:

                                                  1. doslouží aktuální kolo
                                                  2. dosloužím já a už se budu trápit víc, než by mi bylo milo.
                                                  0 0
                                                  • Janes  

                                                    Tak pokud udržíš průměr přes 30 na dejme tomu padesáti km, tak se hluboce skláním :-).

                                                    A neboj, rozumím Ti. Já už holt neudýchám kopce a chodit je v tretrách nebudu :-). U nás v Polabí ho, ještě nepotřebuju, tak střídám.

                                                    0 0
                                                  • Smazaný účet  

                                                    Tak – kdysi jsme mívali průměr zřetelně přes třicet (ve Waldviertlu, Kirchbergu, Regennsburgu a tak podobně) i v podnicích na dvestěpadesát kilometrů. Pravda, nebyl to teda sólo švih a bylo to po silnici. Ale na kolech, ne na elektromotorkách­. :D

                                                    0 0
                                                  • Janes  

                                                    Právě…kdysi…taky jsem nebýval taková lemra…

                                                    0 0
                                                  • yorg  

                                                    Na 20 km v hanácké rovině na cyklostezce se slušným asfaltem to problém není. Na 50 km už určitě ne, nejsem mimozemšťan. Jsem rád, když to na 65 km okruhu s pár kopci v cestě dám nad 24 tak jednou za sezónu. A to se musím hodně snažit a vítr by měl být kamarád.

                                                    Takže se sklánět nemusíš a i těch max 25 na ekole, až na něho dojde někdy řada, bude pro mě tak akorát. ;-)

                                                    0 0
                                                  • Janes  

                                                    Věř, že nebude. Ale jinak furt dobrý :-)

                                                    0 0
                                              • Smazaný účet  

                                                A co tak pri rychlosti nad 25km/h odepnout za jizdy motor a podat ho doprovodnimu vozidlu. Kolo pak bude mit 10kg, pojedu 40km/h. Prijedu ke kopci, mechanik mi za jizdy nacvakne motor a jedu dal.

                                                Kdyz se tohle nevyresi, elektrokolo nechci ani zadarmo.

                                                Neco takeveho uz je. Akorat se to neda udelat za jizdy. https://www.trekbikes.com/…axs/p/34710/

                                                15,75kg s motorem, 12,2kg bez motoru. Nemam 13 000dolaru na takove ekolo. Tech 15,7kg bych jezdil i pri vypnute pomoci a manipulace s nim i ovladani teziste, by bylo snadnejsi.

                                                0 0
                                                • bessinka  

                                                  Tak co tady trolíš, když nemáš love ?

                                                  0 0
                                                  • Smazaný účet  

                                                    Jake love? Ja jsem vychrtlej. Kazdej gram navic vnimam vic nez vsichni ostatni. Nech udelaji i jeho levnou verzi. Do vseho cpou 625–756Wh baterky a 85Nm motory. Proc? Ja chci jenom drobnou vypomoc. Nepotrebuju elektronicke razeni ani XTR, XX1, ani elektr.teleskopku. Je to novinka, proto je to drahe. Kdyz to zlevni budu v duchodu.

                                                    0 0
                                                  • bessinka  

                                                    Slangový výraz. Hej more dej sem love. Po cikánsku se peníze řeknou love.

                                                    0 0
                                                  • TK75  

                                                    Voblož mi jednoho frajera v kůži

                                                    0 0
                                                  • Smazaný účet  

                                                    vim co jsou love, jen nesnasim tyhle tezke motocykli s 756Wh a 85Nm motorem. Vsude to cpou. I ram pak musi byt robustnejsi a tezsi. Nakonec se dostaneme na hmotnost ekola 50kg jak maji terenni kolobezky a ekola budu jezdit i bez slapani. Ja jezdim nezavodne cyklokros na trailovem kole.

                                                    0 0
                                                  • Vrci  

                                                    A víš co je hrad?

                                                    0 0
                                                  • Janes  

                                                    A víš, co je to důl?

                                                    0 0
                                                  • Smazaný účet  

                                                    To co jsou za otazky? Bavime se o elektrokolech, ne?

                                                    0 0
                                                  • Vrci  

                                                    Hrad je vzor pro neživotná podstatná jména, rodu mužského. Motocykl, bez motocyklu jako hrad, bez hradu, Učivo prvního stupně základní školy.

                                                    0 0
                                                  • DaSnail  

                                                    Vuk neni Čech ;-)

                                                    0 0
                                                  • Vrci  

                                                    V profilu má prdlajs a já mám křišťálovou kouli v opravě.

                                                    0 0
                                                  • DaSnail  

                                                    Vpoho, napr mna tá gramatická vložka obohatila. Takže v pátek jsem byl na hradě v Praze a v sobotu na motocyklě v Mělníku? Zaujímavé.

                                                    0 0
                                                  • PENE  

                                                    Kdybys byl v Praze na hradu, mohl's byt v Melniku na motocyklu.

                                                    0 0
                                                  • kejda  

                                                    Na Mělníce :)

                                                    0 0
                                                  • Janes  

                                                    Yes!

                                                    0 0
                                                  • kejda  

                                                    Víme ne? Jsme tam předloni cosi dělali a slečna v hospě mne poučila :))

                                                    0 0
                                                  • BabbaJagga  

                                                    Tady v Polabí se odjaktěživa chodilo/jezdilo na Mělník, bo je na kopci, starší generace dokonce ještě na Melnik.

                                                    0 0
                                                  • Janes  

                                                    Já se na Mělníce narodil :-)

                                                    0 0
                                                  • TK75  

                                                    Já ožral

                                                    Každý rok na vinobraní, takže ani nevím jak Mělník vypadá

                                                    0 0
                                                  • Janes  

                                                    O vinobraní mi ani nemluv, mé mládí by bez něj nebylo kompletní. Těch zážitků, to je na román..:-)

                                                    0 0
                                                  • TK75  

                                                    No a to si vem, že moje parta v mládí pak musela autama zpátky směr Bezno :-D

                                                    Ale žijem, co pamatuju tak bouračka byla jednou

                                                    0 0
                                                  • hawrda  

                                                    Mělník je nej, pac je to kousek na Kokostezky:).

                                                    0 0
                                                  • Janes  

                                                    Kámoš?

                                                    0 0
                                                  • DaSnail  

                                                    Dyť už sem písal do nejakého koronavlákna. Vyplašenka proti ktorej je Jirka chřipečkář. Pamět, vopičáku ;-)

                                                    0 0
                                                  • Janes  

                                                    Lidoope, to bych si vyprosil. :-)

                                                    0 0
                                                  • Smazaný účet  

                                                    Prece me nebudete ucit mluvit. Napsal jsem u hradu. Byl jsem na kole u rybnika a pak u hradu. Ne uvnitr. Mama je ceska a je to vporadku. Na translator kaslu. Ten to neumi.

                                                    Jirku neznam. S nim bych si dal vyjezd. Zaplatim mu pivo. Jestli je jako ja budeme si rozumet. :-)

                                                    Do Melniku nepojedu.

                                                    0 0
                                                  • Janes  

                                                    Říká se " na Mělník " :-)

                                                    Taková menší slovní hříčka …

                                                    0 0
                                                  • Smazaný účet  

                                                    Na Prahu se nerika, ani na Melnik ne. Na se rika napr. to je na nekde na Ostravsku, nebo jedu smerem na Prahu nebo do Prahy.

                                                    A dul je prece vsem jasne.

                                                    Ve Valasskem Mezirici se mluvi jinak nez v Praze.

                                                    Kolega v praci delal ve Spolane a ve Steti mam rodinu.

                                                    Do Prahy uz nepujdu rozebrali v Holesovicich horskou drahu. :( Pamatuji si ti hlasky v metru. Ukoncete prosim vystup a nastup dvere se zaviraji.

                                                    0 0
                                                  • Janes  

                                                    Důl, to je díra v zemi, viz. Vizionář…

                                                    Pouze inspirace předřečníkem…

                                                    0 0
                                                  • PENE  

                                                    Motocykle jsou prece stroje.

                                                    0 0
                                                  • Vrci  

                                                    :-D

                                                    0 0
                                            • JFtryall  

                                              V realu jsou elektro kolobezky treba mnohem horsi kvuli provozu na chodniku. Salamova metoda to neni, jsou to mezery v legislative a ignorovani faktu a realnych veci. To by pak mela byt omezena rychlost i pro normalni kolo, protoze na smisenych stezkach je rychlost nad 30 uz docela nebezpecna. To uz je lepsi nechat na lidech, coz se v cr samozrejme obcas muze vymstit. :-)) Ale 32 by odpovidalo roku 2021.

                                              0 0
                                              • Janes  

                                                Souhlas.

                                                0 0
                                              • zhuffa  

                                                Pořád okázale ignorujete fakt, že kdo na kole umí jet 30km/h nebo víc, umí to kolo i slušně ovládat. U e-cyklistů tohle neplatí. Že zrovna ty nebo Janes to e-kolo jistě ovládáte velmi dobře na tom nic nemění.

                                                0 0
                                                • JFtryall  

                                                  Jasny, ale musis brat realitu. Kdyz ti foukne do zad, tak krasne jedes i na vypnutym ebiku pres 30. To neni relevantni argument. Vetsina lidi neumi ovladat ani auto ani normalni kolo a jezdi 130 na dalnici a 50 pod kopec na normalnim kole. :-)) 32 neni nebezpecna rychlost a resi do velke miry cipovani a obchazeni legislativy.

                                                  0 0
                                              • orm  

                                                Co se tyka e-kolobezek, tak legislativa je jasna. Problem je, ze to nikdo nekontroluje. Ja osobne nemam problem s tim, aby ekola jezdila rychleji, ale mam problem s tim, aby se na ne v takovem pripade koukalo jako na kola. Tj. zadne cyklostezky, zadna priroda. Jak vidis, tak vas zarazeni mezi kola dost limituje, takze byste meli byt prvni, kteri budou bojovat za to, aby ekola byla vyjmuta ze stejne kategorie jako kola a definovala by se pro ne vlastni pravidla, ale to ekolisti nechtej, protoze oni chtej mit vyhody kol, ale zaroven tam jezdit rychle. Moje soucasna rada je, pokud chces jezdit rychleji, odstehuj se do USA.

                                                0 0
                                                • Janes  

                                                  Mě nic neomezuje, mám odblokováno :-).

                                                  0 0
                                                  • orm  

                                                    Takze nejezdis na elektrokole. V tom pripade nechapu, proc tu diskutujes.

                                                    0 0
                                                  • Janes  

                                                    Tak abys to měl složitější, někdy jo, někdy ne, podle toho, jak se mi chce :-). A když se mi jo chce, projedu se na některém ze svých šesti bezmotorových kol :-)))

                                                    0 0
                                          • Vrci  

                                            Kompromis je už, že vozidlo s motorem je považované za jízdní kolo nebo koloběžku, což jsou nemotorová vozidla.

                                            0 0
                                            • JFtryall  

                                              Neni to vozidlo s mototrem, ale s dopomoci, bez tvoji aktivity se ten motor nehne. Motorka je motorka.

                                              0 0
                                              • Vrci  

                                                Motor je motor. Je jedno jak silný, je jedno kdy se zapina. Motor je motor. A ta dopomoc je čím? U koloběžky, která je ze stejné skupiny je také nutná vlastní aktivita? https://youtu.be/vIB8OUtMSs0

                                                0 0
                                                • Janes  

                                                  To je právě Tvůj zásadní OMYL, tahle koloběžka není ze stejné skupiny…ale to Ty moc dobře víš a jenom tady prudíš…

                                                  0 0
                                                  • Vrci  

                                                    Dle zákona o provozu na pozemních komunikacích se na koloběžky pohlíží stejně jako na kola. Na ty skutečné i na ty s motorem, „který není motor“.

                                                    0 0
                                              • orm  

                                                Ignorujes fakt, ze je to jen sw nastaveni. ps: I v soucasnem nastaveni pri nizke rychlosti dokazou ta kola jet sama bez pomoci.

                                                0 0
                                                • JFtryall  

                                                  Nedokazou, myslis walk mod?

                                                  0 0
                                                  • orm  

                                                    Ano. Nerikam, ze to ma smysl, jen jsem ti vyvratil tvoje tvrzeni :-). Je na tom, ale videt, ze to omezeni je sw a ne mechanicke.

                                                    0 0
                                                  • Janes  

                                                    No, taks nám předvedl svůj fištrón a už toho můžeš nechat.

                                                    0 0
                                                  • orm  

                                                    Neodpovedel jsi na otazku, proc to tu tak resis, kdyz sam na elektrokole nejezdis, ale jezdis na stroji, ktery spada do kategorie motorovych vozidel? ;-)

                                                    0 0
                                                  • JFtryall  

                                                    Na walk mod se jet neda to je slabe. Aspon teda u Shimana. :-)

                                                    0 0
                                                  • Jáchym 1  

                                                    Ani u Bosch.

                                                    0 0
                                                  • orm  

                                                    Chtel jsem to Jirko trosku odlechcit, tak jsem reagoval ad absurdum na ‚bez tvoji aktivity se ten motor nehne‘.

                                                    0 0
                                              • akruK  

                                                Já jsem měl kdysi také motorku, která se někdy bez dopomoci ani nehla. Ale nikdy jsem nikomu nevnucoval, že v tu chvíli je to kolo.

                                                0 0
                                  • psbiker  

                                    Já ten trénigový potenciál e-kola využívám dost často. Když éčkaře předjíždím.

                                    0 0
                                    • Janes  

                                      Tak je to spravne, tak to ma byt, když to máš, tak to ukaž. Hlavně když nebrečíš, jako někteří …

                                      0 0
                                    • TK75  

                                      To jo, ale buď se za poslední roky nějak ta ekola zrychlila, nebo já stárnu

                                      0 0
                                      • psbiker  

                                        Jedou někteří v kroksech 45 :)

                                        0 0
                                        • Janes  

                                          Odblokování je proti ceně e-kola za pusu a nabídne ti to už prodejce…

                                          0 0
                                          • Vrci  

                                            … a tím z toho přestane být kolo a stane se z toho motorka, která není homologovaná pro provoz na pozemních komunikacích.

                                            0 0
                                            • Janes  

                                              V žádném případě se z toho nestane motorka, to ani technicky nejde. Pouze e-kolo s vypnutým omezením, a tudíž neodpovídající zákonům. Provozuješ ho tedy na vlatsní nebezpečí se všemi možnými následky, ale pořád to není motorka…nebo se snad na motorce šlape do pedálů?

                                              A už toho nech, ztrapňuješ se…

                                              0 0
                                              • gerrard  

                                                A oni na tech motorkach slapou do pedalu? A ani jeden z tech draku co maji bastĺ jedouci bez problemu rychlosti auta na 50 neslapne ani jednou. Tak co teda maji?

                                                0 0
                                                • Janes  

                                                  Ale o těch zgarbách se tady nikdo nebaví, tady se bavíme o cyklistice, sice přípomocné, ale cyklistice…

                                                  0 0
                                                  • gerrard  

                                                    No ale to je taky velka skupina lidi, ktera se radoby tvari, ze ma kolo. Jezdi jako magori a delaji nam peknou reklamu.

                                                    0 0
                                              • orm  

                                                Ale to je preci uplny nemysl co jsi napsal. Neco nemuze byt ekolo, pokud to nesplnuje zakonou definici ekola. Stroj, ktery byl drive ekolo, po odblokovani spada do kategorie motorek. Divej se na to napak. Ekolo je motorka, ktera splnuje zakonem stanovena omezeni. Kazdopadne s takovy strojem nesmis na verejne komunikace a nesmis s tim ani do lesa. Jedine kde s tim muzes jezdit je tvuj vlastni pozemek.

                                                0 0
                                                • Janes  

                                                  Už jsem ti jednou napsal, abys nám tady pořád dokola nepředváděl svojí zabedněnost..

                                                  0 0
                                                  • orm  

                                                    Co kdybys uvedl co pisu spatne misto bezducheho tlachani?

                                                    0 0
                                              • Vrci  

                                                E-kolo je považované dle zákona za jízdní kolo, pokud splňuje dané podmínky, což je maximální výkon a rychlost při které musí dopomoc vypnout. Pokud to nesplňuje není to jízdní kolo. Pokud není nemotorové, je motorové zpravidla motocykl. Pokud je motorové musí být homologované pro provoz, opatřené RZ, mít pov, řidič musí mít ŘP.

                                                https://www.hradeckralove.org/…okol/d-70399

                                                0 0
                                                • Janes  

                                                  Kromě toho motocyklu s Tebou souhlasím, pro mě je to pořád e-kolo, jenom s nezákonnou úpravou…a jsem si toho vědom, nemusíte to tady pořád dokola omílat, tohle je přece každému jasné. Dokonce i e-cyklistovi, který si nechá kolo odblokovat, protože takhle nízká hranice je nelogická už z podstaty cyklistiky. Jinak odblokování by bylo rychle odstraněné ve velké většině zvýšením limitu na 32 km/h.

                                                  Alles…víc už se k tomu vyjadřovat nebudu.

                                                  0 0
                                                  • gerrard  

                                                    Jak nelogicke? Dat prumer 25km/h dokaze bezny Franta s vypetim vsech sil. Proc by mel na ekole jet rychlej? A pokud da 30, tak ekolo fakt nepotrebuje. Ja bych to spis jeste snizil na 20 a i to je pro hromadu lidi co na tom ted jezdi po 40 lete pauze smrtelne nebezpecna rychlost.

                                                    0 0
                                                  • Janes  

                                                    Pleteš hrušky s jabkama… nejedná se o průměr, ale o maximálku. A tu naopak hravě každej jouda překoná.

                                                    0 0
                                                  • gerrard  

                                                    To jako kolo nejede vic nez 25? Ale nepovidej, tam je nejaky omezovac na maximalku?

                                                    0 0
                                                  • Janes  

                                                    Odpojí se motor, bohužel třeba na mém kole ne úplně a potom to působí jako slabší brzda. A to fakt nechceš.

                                                    0 0
                                                  • Vrci  

                                                    Četl jsi to na co jsem dal odkaz? Je to stanovisko ministerstva dopravy, pod nějž homologace dopravních prostředků (motorových i nemotorových) spadají. A vyjádření „zpravidla motocykl“ je z této stránky. Co jiného by to také bylo, je to dvoukolové, je to s motorem a dle legislativy to může být pokládáno za kolo, protože motor tomu pracuje i při překročení rychlosti 25 km/ h. Jde o platnou legislativou a již od dob Říma platí: Ignorantia iuris non excusat.

                                                    0 0
                                                  • Vrci  

                                                    Legislativa nezná pojem e-kolo. Jen jízdní kolo. Aby to bylo jízdní kolo musí to být bez motoru nebo motor z výroby musí mít výkon do 250 W a 25 km/h se ten motor musí vypnout. Pokud to jednu z těchto podmínek nesplňuje není to jízdní kolo, ale motorové vozidlo. Pokud je to jednostopé motorové vozidlo je to motocykl. To de jure. De facto je to motorové vozidlo pořád.

                                                    0 0
                                                  • Janes  

                                                    Ohánět se na BF legislativou? Nejsem právník, jsem technik.

                                                    0 0
                                                  • Vrci  

                                                    Technik, technik, … ČSN, ISO… zadání, plány, projekt, objednávka…

                                                    Pokud nějaký stroj/chemikálie neplní všechny požadavky ze zadání, není to ten stroj/ta chemikálie, ale produkt jiný, co se týče údržby, obsluhy, skladování, vlastností…

                                                    Legislativa je platná všude. Na pozemních komunikacích, na BF i jinde

                                                    0 0
                                              • akruK  

                                                Babeta, Stadion. Ale nikoho ani nenapadlo tomu říkat kolo. Maximálně Kozí dech.

                                                0 0
                                                • Janes  

                                                  Ale kdepak, normální lidi tomu říkali moped. Kolo to samozřejmě být nemohlo, protože pedály u nich sloužili k jinému účelu.

                                                  0 0
                                                  • akruK  

                                                    No a jiní normální lidi e-kolu říkají motorka, protože to má motorek.

                                                    0 0
                                                  • Janes  

                                                    Neříkají, tedy alespoň ti normální…ale u vás v ústavu to může být samozřejmě pravda…

                                                    0 0
                                                  • akruK  

                                                    Máš naprostou pravdu. K tomu není co dodat.

                                                    0 0
                                            • orm  

                                              Ciste technicky ekolo neni nikdy kolo, ale ekolo spada do stejne legislativy jako kolo.

                                              0 0
                                              • Vrci  

                                                Pokud plní podmínky, které jsou pro motůrek z výroby 250 W a vypínání při 25 km/h. Takže kdokoliv na čipnutém kole, v případě nehody, může počítat, u trochu znalého druhého účastníka, s částečným podílem zavinění a snahou pojišťovny krátit plnění.

                                                0 0
                                              • Smazaný účet  

                                                Ano. Zcela tak.

                                                0 0
                                                • Janes  

                                                  Ne tak zcela…

                                                  0 0
                                                  • Smazaný účet  

                                                    Hele, s tímhle nic nenaděláš. Napsal to naprosto přesne. „Elektrokolo“ není technická, ale čistě jen legislativní záležitost.

                                                    0 0
                                                  • Janes  

                                                    Hele, kolik procent má ekolo společného s kolem?

                                                    0 0
                                                  • Vrci  

                                                    Kolik procent genů má společného hezká ženská a orangutan?

                                                    0 0
                                                  • Smazaný účet  

                                                    No! :))

                                                    (Taky jsem o tom kdesi nedávno četl).

                                                    0 0
                                                  • Coural  

                                                    Co je ekolo? Jestli myslíš moped, tak méně než s motorkou. A pokud bys chtěl tvrdit, že na mopedu se nedá jet bez motoru, tak bývalý kolega to na Babettě odšlapal ze Zelenče do Lysé nad Labem.

                                                    0 0
                                                  • tomfree  

                                                    No pokud má člověk babetu a neumí ji použít, je samozřejmě lepší kolo,to zvládne i …

                                                    0 0
                                • romanino  

                                  „Na 18kg ebiku“ Tak toho chci vidět! Např. Trek E-Caliber 9.8 GX za lidovou cenu 266 990 Kč má v normální velikosti s pedálama asi těch 18 kg. Tak to jsi měl na mysli, na tom drandíš?

                                  0 0
                              • l.bily  

                                ja to mam takto 59.26km

                                941mElevation

                                Biker power Max: 561 W

                                • ECO: 546 W (13:07:31 – km 0.35)
                                • TRAIL: 561 W (15:31:47 – km 24.52)
                                • TURBO: 486 W (17:16:39 – km 45.15)

                                Motor power Max: 593 W

                                • ECO: 393 W (14:57:59 – km 16.45)
                                • TRAIL: 533 W (17:13:23 – km 44.46)
                                • TURBO: 593 W (17:13:38 – km 44.51)

                                Biker power average: 193 Watt

                                • ECO: 192 Watt
                                • TRAIL: 194 Watt
                                • TURBO: 198 Watt

                                Motor power average: 207 Watt

                                • ECO: 99 Watt
                                • TRAIL: 389 Watt
                                • TURBO: 511 Watt

                                Battery Consumed: 92% (439 Wh)

                                • Consumption average: 7.40 Wh/km
                                • Wh ride: 820Wh
                                • Wh Biker: 46.5% (381Wh)
                                • Wh Battery: 53.5% (439Wh)
                                0 0
                      • stařík  

                        Díváš se na to ze špatné strany. Éčko není náhrada xc. Na éčku a na xc jedeš na jiný výlet. Máš to v hlavě jako lyže nebo lyže nebo lyže. A nevidíš sjezdovky, běžky, bc lyže, skialpy. Ani o jedněch nelze říct, že jsou blé a nejsou to lyže.

                        0 0
                • Polopol  

                  Napadá mě přirovnání. Na pátek večer si domluvíš rande s pěti holkama po sobě a pro jistotu si lupneš jednu viagru, ať je všechny v pohodě zvládneš. Je to lepší, než si domluvit jednu a dát v pohodě bez viagry? To už je na každém :-D

                  0 0
                  • Romancero  

                    ano – kvantita přebije kvalitu, povrchní prožitky ve velkém množství oproti hlubokému citu a prožitku jen s tou jednou:-)

                    0 0
            • mr.antik  

              Bohužel tenhle trend zrychlování zažitků moc nefunguje, koupíš hračku za celkem velký prachy, který se zas musej vydělat, a pak je zas míň času a tak se zas musí investovat do intenzivnějších zážiteků na který se zas musí vydělat atak nějak furt dokola…

              0 0
              • gerrard  

                JJ říká se tomu krysí závody a nedají se prý vyhrát. :)

                0 0
              • JFtryall  

                To neberu pro necyklisty, spis jako dalsi kolo v domacnosti s timhle vyuzitim. Pro necyklistu je samozrejme tohle vyuziti nepochopitelne, ale dobrou praci s informacema a edukaci se tohle aspon da trosku ovlivnit.

                0 0
                • Tomcat  

                  Jo jo tady mi něco říká, že nerozumíte ani technice a vlastně ani v terénu nejezdíte. Jednou argumentačně si hrajete na drsného Enduro jezdce , pak zase city bajt a cross. Od upozornění že ebike = x kg nevíce jiné žežistě nená padně utečete jen tak dál. To jak to používají lidé v x>75% bagatelizujete :) vtipné . Jinak erozy je úplně ukradené jestli to zhuntujete prohrabáváním ve výjezdu kde motorem je člověk nebo elektrickej motor. Opět se to dostává k tomu že ti lidé jezdí tam kde by někdo nejezdil nebo s takovou intenzitou nejezdil.

                  0 0
                  • JFtryall  

                    Oukej v pohode, ale ja uz v argumentaci pokracovat nebudu. :-) To co popisuju jsou realne zkusenosti, vcetne zavodu a ne dojmy. To ze pak 80% lidi jezdi na ecku jinak je jasne, porad to zacina a je to v drtive vetsine jen dojezd z bodu a do bodu b, ale treba v Kanade nebo Italii je to mnohem bliz tomu, co popisuju. Staci se trosku rozhlednout i kolem sebe. A to co popisuju je, jak vyuzit ecko i jako efektivni sportovni a viceucelovy nastroj.

                    0 0
                    • Smazaný účet  

                      Jasně, ale tohle je specifická záležitost, treninkovej prostředek pro závodníky, řek bych.

                      Mám známý, co jezděj opravdický závody na dost už vysoký úrovni na mtb a projedou si před závodem několikrát trať na éčku, krz seznámení s terénem a tak, a aby se těsně před závodem už nenadřeli. Kdyby si to projeli na lehkým enduru nabo nejlíp na šlapačce, vyšlo by to mastejno, ale ty stroje by tam jednak nesměly a jednak je nemaj k dispozici, kdežto nějakej ten elektromoped ano.

                      Hele – o těchto specialitách však není řeč. Elektrickou motorku – ať už na ní v nějakým režimu otáčíš nohama nebo ne, nikdo nesolí – výborná na cesty do práce, na výlety s dámou po stezkách, cestách do lehkýho terénu a tak. Akorát, ať se to neplete mezi kola a tam, kam vždycky mohly – krz kondici a dovednost cyklisty – kola, a ne motorky.

                      0 0
                      • JFtryall  

                        Ja vim no, ale to se musi prave vysvetlit lidem a obchodnikum. :-) Taky nechci potkavat mudly bez zkusenosti na kopcich. On je problem hlavne obecne v pohybu lidi v mistech, kde to neni uplne vhodne, ale to je hlavne zalezitost pesaku. Lidi na kolech a ebikach vjede do zakazanych zon uplne minimum.

                        0 0
      • Smazaný účet  

        Na elektrokole si zamakate mnohem vic, protoze je tezky. (muj pohled 45kg invalida). Nevylozite ho na strechu auta, v zatacce vas shodi, trhnete sebou do bunnyhopu a ono sa to ani nezvedne, neprelozite jej cez plot, rampu, svodidla, nevynesete po schodech, nedate do vany osprchovat v malem umakartovem jadre bytu. Kdyz padne do prehrady, hned se ponori a motor po vyloveni potapeci bude na odpis. Tatovi sebrali spred hospody ukrajinu a po 3 tydnech ji nasel v potoce. Vycistil slozeni, namazal a jezdil dal. Kdyz padlo kamaradovi kolo do prehrady jeste spatril pod hladinou riditka a vytahl ho. Vzduch uvnitr ramu a kolech ho hned tak nestahl. Vyssi porizovaci cena elektrokola a komponentu, potreba slozitejsi udrzby, (servis si neudelate jak na stare skodovce, treba kabely k diagnostice), starat se o to zda je baterka nabita, platit elektrinu, driv se opotrebujou desticky, 45kg hubeny kluk na mokrem listi neubrzdi smyk nohou. Oprit 28kg celopero na krizovatce o nohu je docela neprijemny. (moje silnicka je 4× lehci nez 28kg haibike). V kopci musite porad slapat vyssi kadenci, nebo pak motor vypina. Je to neco jako autofocus, co sa mi porad montuje do me kadence 10ot/min a po 5vterinach 8ot/min. Motor je hlucnej a baterka zvladne 35–40km pri plne podpore. I na ecu se nadru. Vypnuti na silnici neprichadzi v uvahu, protoze pak mam pocit, jako pri jizde na zadrene rezave liberte. 45kg invalida nema tolik penez, nevynese ho po schodech, nezvladne technickej sjezd na mokrem listi, kameni a blate v zatacce s bunnyhopem najednou a ani si nebude moct dat 100km vyjizdku. Odmitam se doprosovat v hospodach zda maji volnou zasuvku, aby jsem musel platit i piti (ktery mam v camelbaku) a cekat, nez se to nabije na dojezd domu. Do vagonu po schudkach bych ho taky nezdvednul. Nadrel jsem se i pri jizde. Ne pedalama, ale drzenim balancu. Vy mate 90kilo, nejspis si neumite predstavit jak se cejti silne hubeny.

        Elektrokolo do terénu: Tohle není nic pro důchodce!

        Kamarad koupil elektrokolo, po prvni jizde se vybilo, dal ho na noc nabijet a rano nesel zapnout, dal ho na reklamaci a vratili mu penize. Pri se to obcas stane. Stesti ze ho nedal cipnout.

        0 0
        • kejda  

          Uffff. Nezklamal jsi.

          0 0
        • bodlak2  

          Koukám, že nejdůležitější vlastností kola je, aby plavalo :-)

          0 0
          • Smazaný účet  

            A taky aby se dal vynest nahoru na rozhlednu, nebo zriceninu hradu po zebriku. Se silnickou (8,7kg) jsem problem nemel. Gramarim a proto nenosim ani zamek. I tak bych si kolo nenechal zamceny o strom. Kdyz uz jsem u hradu, nebo jeskyne, chci je videt. Kdyby by mi ho stipli, nemel bych komu zavolat, aby me odvezl domu. Penize ani kartu nenosim, i tak bych musel dat 600kc za taxika. Za 15 000kc uz silnicku s karbon vidli na 105 sade, s lanky uvnitr, nesezenu. Byla za tolik pred 2 lety v bazaru a mela najezdeno 150km. Se zarukou po garancni prohlidce.

            0 0
        • kiwaf  

          :D

          0 0
    • gerrard  

      Co ches resit na reklamnim clanku? Ja sem ho teda zaregistroval na FB a tam byla diskuse vyzivna a patrne splnila ucel reklamy zadarmo. Proto je taky napsany jak je.

      0 0
    • HonzaRez  

      Mýtus č.12: Každý má právo být idiotem a kupovat si, co se mu zlíbí…

      0 0
    • Smazaný účet  

      Mýtus: „na elektrokole si zamakáš stejně, jako na obyč, jenom dojedeš dál“…

      0 0
      • Georrge  

        Presne tak, je to mytus, kdo si to sam nevyzkousi, neuveri. Taky jsem tomu neveril.

        0 0
        • Smazaný účet  

          Ja dal nedojedu, ja sjem silne hubenej. Nekde me shodi v zatacce. Nesnasim kdyz se motor montuje do me kadence a porad vypina a pak se mam problem rozbehnout. Taky neni elektrokolo kazde stejne. Bosch cx sa chova jinak nez shimano e7000, nebo yamaha. Motor i firmware ma ruzne vlastnosti. Trek nebo S-works dela 15–17kg XC full elektrokola dokonce s vyjimatelnym fazua motorem a pak ma 12kg. Ale kdo da 350 000kc ze? Mne by postacovalo i tech 32Nm na nejprudsi stoupani. S 28kg haibikem bych neudelal bunnyhop ani nahodou.

          0 0
      • Jakobo  

        Ten blb trail hunter, co? :-D

        0 0
      • JendaH  

        Já přemýšlel, že kdybych si stavěl elektrokolo, tak udělám, že se přípomoc bude aktivovat jenom při tepu nad 150 BPM a kadenci nad 90 RPM. To by to mohlo docela řešit, ne?

        0 0
        • JFtryall  

          No to spis posunout tu aktivaci pripomoci az nekam k 200W treba.

          0 0
          • JendaH  

            To by tu přestavbu zdražilo tak na dvojnásobek, ne? (powermeter)

            0 0
            • JFtryall  

              No ono by to jednak nikdo nechtel a trosku hur by se ladil ten senzor. Ale urcite by to nebylo spatne, mit tu moznost. Podle me je taky dulezite udelat nejaky uktra usporny mod, treba 50W, ktery by se vyuzil jen v protivetru nebo prudkem kopci, ale umoznil by fakt hodne dlouhy dojezd.

              0 0
              • orm  

                Asi men unika vyznam, proc tohle chtit.

                0 0
                • Janes  

                  Your problem…

                  0 0
                  • orm  

                    Jaky ma tvuj komentar prinos? Ja se realne zeptal, jaky by mel prinost pridavat 50w v proti vetru nebo do prudkeho kopce a chtel jsem to nechat od nej vysvetlit. Ty to vysvetlit dokazes, pokud ano, tak nepis ‚your problem‘ a vysvetli to.

                    0 0
                    • JFtryall  

                      Tak kdyz to vezmu podle sebe, tak na soustredeni mas ebike a chces aby trener nebo kolega, co ma mit ten den den volno s tebou objel trenink a nepopravilo ho to. Tak si naladi presne limit dopomoci a prodlouzi si tim dojezd treba o 30%, pritom si i solidne zamaka a rozhodne to neni turbo mod a 25 vsude. A takhle by mohl dat treba 3000 vyskovych a je to rekneme ekvivalent 1300 na normalnim kole, ale mas support a hecovani a jeste si to pak dolu muzes dat bikeparkem. Proste win-win. Spolecne s ebikem jsem odjel ty nejkvalitnejsi treninky v San Remu i Krkonosich a divka si pritom dala krasnou kompenzaci po bezeckych zavodech den predtim a jeste se podivala po novych kopcich v idealnim zatizeni. To je priklad vhodneho vyuziti napr.

                      0 0
                      • hawrda  

                        Jak jste trenovali před cca 2–3 lety? Jestli to terdy vůbec bez éčka bylo možně.

                        0 0
                        • JFtryall  

                          To jsem uz s eckem trenoval. :-))

                          0 0
                          • hawrda  

                            Ty roky byl odhad.

                            0 0
                            • Romancero  

                              pokrok nezastavíš:-)

                              v tomhle musím uznat e-bike jako pozitivum, perfektně jsem se vyhecoval na dovolené s lidma, co na těch éčkách s námi jezdili…samozřejmě-jejich technika jízdy v terénu mizerná, z kopce neměli šanci a do krátkých kopců také ne:-)

                              ale dlouhé táhlé krpály jsme prostě zase neměl šanci já…

                              0 0
    • Jirka63  

      Jezdit na elektrokole není ostuda, ostuda je, jakým způsobem ho někteří používají

      0 0
      • petrx  

        Jistě jezdit na motorce není vůbec ostuda, náš šéf se taky jezdí kochat jízdou na Harley Davidson a vůbec by mě nenapadlo z něj dělat lenocha.

        0 0
    • psbiker  

      Typy co na tom jezdí, by na klasice nikde jinde než po rovině 5 km k nejbližší občerstvovně nepřežili. Takže asi ano, tihle si máknou více. A možná potom někteří ečko odloží, až se přípomocným tréningem dostanou alespoň trošku do hry.

      0 0
    • Tomcat  

      Škoda že když jim napíšete na FB, jak si z nich lidi dělaj srandu, tak to smáznou. Protože se nezmůžou ani na zoufalý odpor.

      …Nedávno sem sledoval „é-senior ******* squad“ kteří po příjezdu na zámek kola opřeli do nějakého tvaru stříhaného stromku živého plotu. Když obsluha je upozornila, že támhle je použitelný stojen a do zámku je zákaz vjezdu na kole\moto\autem měli plnou hubu keců. Většinou ve smyslu že ho nemá co poučovat protože na kole jezdil už v roce 1960. No byli „turbo odejiti“ správou zámecké zahrady bez turistické známky, občerstvení atd.....

      0 0
      • Kuba78  

        no jo. ale pokud se tito seniori ucili jezdit jeste na kolech po wehrmachtu, tak predpokladam ze pitomci se stali jeste v dobe neelektricke, takze ekolo s jejich chovanim ma pramalo spolecneho, ze? ekolo jim maximalne umozni prodlouzit akcni radius, kde vsude mohou ukazovat ze jsou pitomci, ale pitomce nebo slusne lidi z nich neudela, tehle firmware neni v kole ale v hlave..

        0 0
        • Tomcat  

          Jenže bez ekola by tam nepřijeli, nebo bez kola by se neutvrzovali o své nadřazenosti, bez ekola by neobtěžovali \ neohrožovali \ neomezovali jiné lidi.

          0 0
          • Kuba78  

            tak ze by tam mozna nedojeli na kole, to je asi pravda. tak by tam dojeli autem. ale ze by bez elektrokola nemeli pocit o sve nadrazenosti a nedavali v odiv svoji pitomost, tomu asi neveris sam, ze.. jak rika klasik „jejich revirem je Kaufland, jejich tempo je vrazedne“.

            0 0
            • Tomcat  

              Věřím, protože z psychologie je popsané, že mnoho lidí k tomu potřebuje podmínky. Nějaký fetiš , rituál , kolektiv… …bez kterého ty projevy veřejně nedává najevo. To že má pochroumanou vnitřní psyché je jedna věc, ale nejsou splněné podmínky neobtěžuje společnost je to ok. Účelem psychologie nemusí být s ním soucítit , pochopit ho, pomoci mu. Účel může být tu patologii identifikovat, pracovat sní až izolovat, aby ostatní prostě vleším případě jen neotravoval.

              0 0
      • iron.hide  

        …byli „turbo odejiti“…

        vytecne, palec hore

        0 0
    • vaclaw  

      Mě tohle přijde jako jeden z nejzbytečnějších flame war na Internetu. Ať si každej jezdí na čem chce snad? To je jako se smát lyžařům, že jezdí vlekem. Jestli něco kritizovat, tak to, jak to kdo používá a ne že na tom jenom jezdí, to je pak jak když se hádají děcka v mateřský školce.

      0 0
      • Georrge  

        A co teprve cyklisti co jezdi vlekem… nebo cyklisti co si vozi kola autem aby se pak nekde projeli…

        0 0
      • Lišák  

        Ach jo. Tak znovu.

        Asi tisíckrát se tady řešilo, že problém není motorové kolo jako takové, ale to, že zvýší počet osob na atraktivních místech. Z toho můžou vyplynout omezení; a to je ten problém.

        0 0
        • Georrge  

          Takze zakazeme nosice na kola? At nam po hezkych lokacich nejezdi zmrdi, co se tam neumi dostat po svych!

          0 0
        • vaclaw  

          Jo, jenže množství kol se zvyšuje obecně, nejenom ekola, a třeba provoz na trailech se zvyšuje, i když elektrokol tam je pořád minimum. Na zajímavá místa se stejně většina cyklistů nedostane, protože je to i o technice a ne jenom o technice. A taky se zvýší tlak, aby se pro většinovýho cyklistu stavěly většinové cesty. Každopádně je to o debatě, ale mě přijde, že jakmile sem někdo napíše, že jezdí na ekole nebo že ekolo je super, tak ho tu místní domobrana začne šikanovat jaký je invalida, lemra a loser, že nemá na to jezdit za vlastní.

          0 0
          • Smazaný účet  

            „Na zajímavá místa se stejně většina cyklistů nedostane“ no velké většina ne, ale všichni ečkaři už jo ;-)

            0 0
            • Georrge  

              Nope, vetsina eckaru si tam netroufne. Nesleji by to.

              0 0
              • Smazaný účet  

                Ale no tak ;-) Nemám na mysli nějaký traily, ale běžný turistický cíle, kde funguje masová turistika. Normální cyklista na takový místa nejezdí, nejen proto, že to je náročný fyzicky, ale s tím množstvím lidí si to nijak neužije. To ovšem neplatí o ečkařích, chtějí se tam dostat a ekolo je prostředek, většina z nich by tam pěšky nikdy nešla. Příklad: nedaleko Brixenu je skiregion Vals. Najdi si na mapě Vals – Brixnerhütte. Za jedenáct let jsem tam nepotkal cyklistu, teď poslední dva roky jeden ečkař za druhým.

                0 0
                • vaclaw  

                  Ale tak jestli jezdí po širokých rovných cestách tak kde je problém? Pokud jde jenom o to, že už tam není takový klídek a pohodička, tak to je sice hezký, ale je to jako si stěžovat, že si vedle tebe někdo postavil dům. Na tu cestu mají právo všichni. A pokud jde o to, že se někde cyklisti úplně zakážou, tak to je sice možný, ale vzhledem k tomu, že většina krajů turistiku spíš podporuje, dá se čekat, že zase jiný trasy se otevřou.

                  0 0
                  • Smazaný účet  

                    To jsi špatně pochopil ;-) Problém je, že to výkonostní síto úplně odpadlo. Lidi na ečkách jezdí tam, kam by se vydalo jen velmi málo jedinců na normálním kole. Jak jsem psal, ty lidi by tam nešli pěšky, ale na ečku to daj a tak se zkrátka začalo zavírat ;-) Zavírají se cesty komplet pro kola, nikdo neřeší jestli klasika nebo ečko a ani to nikdo řešit nebude. Těch cest, který se třeba v Jižním Tyrolsku už zavřelo pořád přibývá. Sice to není nic překotnýho, ale je to jen do prvního závažnějšího problému, pak to půjde šmahem ;-) Hele klasický turisti, kterým někdo naplánuje při dovolený jeden den výlet na ekolech nejsou problém. Do kopce se vyvezou lanovkou a potom v klidu pěkně po rovince a široký cestě si dojedou na kafe a kuchen. Problém jsou ti, co si řeknou: mámo dneska se podíváme na Kolmannhütte, ale protože ty tam nedojdeš, tak si půjčíme ebika ;-)

                    0 0
                    • Michal_Unca  

                      Jo jo a ty si určitě ten, co všechno vyjede " za svoje", že jo? Tak to tě lituju, že ti „éčkaři“ kazí tvoje dokazování si, jakej si borec. :-) Může se nám to líbit a nemusí, ale e-biky mají před sebou velkou budoucnost. Výrobci a prodejci už to pochopili a tak jich jezdí čím dál víc a všude. Nechápu co proti nic pořád lidi jako ty mají. Potkávám jich taky „hafo“ a vůbec mi nepřekáží. Nevidím v tom problém.

                      0 0
                      • psbiker  

                        Myslím, že spíš psal o tom, že se zbytečně kvůli lamkám éčkařům zavírají cesty, aby si neudělali bebí..

                        0 0
                        • JFtryall  

                          Ono je to zalezitost spis konkretniho problemu. Staci, aby pak nekdo proloboval zase otevreni nebo legalizaci. Viz ted 1,5 metru, staci byt videt a najednou to jde. Plosny zakazy nebudou a kdyz, tak spis naopak pribude legalnich trailparku a to vidim jako plus. Cyklistu je spousta= spousta volicu a penez. U nas je problem, ze vzdycky je vsechno hrozne opozdene a problem se resi az za behu a jeste blbe.

                          0 0
                        • orm  

                          Dolomiti uz to jednou vysvetloval. O to, ze se tam nekde rozbije e-cyklista jim nejde, ti jsou jim v tomhle uprdele, ale ti eecyklisti zacali masivne obtezovat pesi turisty, kteri maji v te oblasti prednost, protoze prinasej nejvice penez. Tam kde to drive nebyl problem, protoze tam projelo, diky fyzicke a technicke obtiznosti, par cyklistu za den, tak je tam ted najednou mraky e-cyklistu, kteri se vesmes neumej na kole chovat, protoze se k tomu, aby tam vyjeli, nemuseli nijak dopracovat.

                          0 0
                      • Smazaný účet  

                        Zkus si to přečíst ještě jednou ;-)

                        0 0
                      • Smazaný účet  

                        Michale, ja jsem 50kg echt vrchar na karbonu s dvouprevodnikem s poradnim rozsahem prevodu. Treba zhubnout. Nemam pak temer zadni odpor. Na mekkym blate se nezaborim. Dalsi ve skupine za mnou na ekolech zapadli

                        0 0
                    • vaclaw  

                      Mě by vážně zajímal poměr otevřený a uzavřených cyklotras u nás i v zahraničí. Pokud je to v nějakých exponovaných oblastech, dá se počítat s nějakou regulací, ale to tak prostě je, nemůžu si dělat nárok na nějaký místo jenom pro sebe, pokud nejsem jeho majitel. Ale zase tady platí, že se otevírají legální cyklotrasy všech možných typů.

                      0 0
                    • akruK  

                      Já to chápu tak, jako kdyby do těchto míst najednou zrušili zákaz vjezdu motorkám.

                      0 0
            • petrx  

              No přes cestu kde leží spadlé stromy se nedostanou, jelikož ta jejich kovadlina je na nadzvedávání příliš těžká, v tomto případě má nepořádnost lesáků celkem pozitivní přínos.

              0 0
              •  
                Obsah tohoto příspěvku je blokován.
                0 0
              • Janes  

                Na nadzvednutí je těžké tak jedině pro veganský vychrtliny a superbikery s tukem pod 10%. Normální člověk těch pár kilo navíc v pohodě zvládne.

                0 0
                • Jezevec70  

                  To vysvětli těm, co vozí elektokola vlakem. Nemůžou je pověsit na hák, protože je prý těžké. Že opřené zabere místo pro dvě normální kola je jaksi nezajímá.

                  0 0
                • pitos  

                  No, loni jsem byl svědkem dvou otočení, kvůli stromům. Jednou pár kolem 50let nezvládl na hřebenu přetáhnout svá E kola přes dva padlé stromy a museli se vrátit. Podruhé chlap kolem 40 let,(vypadal masožravě) to po třetím stromu vzal a také se vrátil(bylo jich tam přes cestu tak 8kousků, ale to nevěděl). Každopádně, padlé stromy fungují jak proti motorkám tak i proti výletníkům s kolem na baterku, tím jsem si jist:)

                  0 0
                  • petrx  

                    Tak do budoucna by to byl jistě skvělý nápad, položit přes cesty kde není žádoucí pohyb elektromopedistů tak 3–5 vzrostlých stromů a nemusí se pak vymýšlet zákazy pro všechny. Odfiltruje to všechna motorová vozidla a pěším+cyklistům co mají většinou MTB okolo 11kg to vadit nebude.

                    0 0
                    • Nitroglycerin  

                      To se už celkem běžně děje v zapadlejších chatových osadách. Popadají stromy větrem a oni nějaký před a za osadou schválně neodklidí a nechají ležet na cestě. Ale předpokládám, že jim vadí motorkáři a čtyřkolkáři, kteří tam nemají co dělat a obtěžují hlukem. Kolista nebo e-kolista odhaduji nevadí.

                      Každopádně pro normálního chlapa určitě není problém éčko přehodit přes strom

                      0 0
                      • Janes  

                        Každopádně pro normálního chlapa určitě není problém éčko přehodit přes strom

                        Ano, přesně to jsem měl na mysli…

                        0 0
                • BabbaJagga  

                  Jen abych správně porozuměl, těch par kilo navíc zvedají svaly nebo tuk? Protože 65 kilo převážně svalů nadzvedne leckdy mnohem víc než 135 kilo převážně tuku, navíc bez rizika prasklé žilky např.

                  0 0
                • Smazaný účet  

                  Ja jsem taky vychrtlina, kovadlinu nezvednu ani bunnyhop neudelam. Na karbonu s 2plackou vyjedu to co ti s kilami navic a modernim hlinikovym neuniverzalnim nesmyslem s 1plackou ne.

                  0 0
          • Smazaný účet  

            A kdyz mas rad e-kola a jsi zenska tak to uz je uplnej konec. Porad nechapu proc lidi kterym e-kolo nic nerika komentuji na foru ozancene Elektrokola a ponizuji kazdeho uzivatale ktery proti e-kolu nic nema. Zatim mi ta diskuze pripada jak zvasty v hospode u piva okolo pulnoci.

            0 0
            • hawrda  

              Když mas tolik rada pripomocnou cyklistiku, tak se prihlas na nějaké e-bike forum a neplakej nám tady:).

              0 0
              • Janes  

                Hawrdo, takhle se gentleman k dámě nechová.

                0 0
                • Smazaný účet  

                  To je v poradku Janes. Zacinam is tady na to uroven zvykat. Nevim jestli je to dobry nebo ne :-)

                  0 0
                • hawrda  

                  A podle čeho zjistím, ze jde o damu?

                  Třeba je to Zdendys:).

                  0 0
                  • Janes  

                    Tím spíš, k legendě se musíš chovat slušně :-).

                    0 0
              • Smazaný účet  

                To je vono. Ja jsem na elektrokola forum. Jen mi neni jasny proc tady jses ty ?

                0 0
                • zhuffa  

                  Jedno e-vlákno fórum nedělá :) ani dvě. A s tím, že ženská na éčku je „úplnej konec“ rozhodně nemáš pravdu. Myslím, že kdyby na tom jezdily jen ženský, bylo by to naopak všechno úplně v klidu. Vy si tím totiž nepotřebujete poměřovat pindíky ;)

                  0 0
              • tomfree  

                Lidi pokud hledáte informace o ebike,koukněte do výpisu kde diskutuje mistr hawrda,jsou tam určitě všechny informace zde obsažené a pokud máte zájem o speedbox tak i tohle dokáže tento čip zajistit :-)

                0 0
                • hawrda  

                  Přesně tak, bude to prima zábava se prosekat těmi vlákny s mnoha tisici příspěvky:).

                  0 0
            • hawrda  

              Když mas tolik rada pripomocnou cyklistiku, tak se prihlas na nějaké e-bike forum a neplakej nám tady:).

              0 0
        • Smazaný účet  

          Mit kompetence, zaradim E-MTB do kategorie mopedu a vsechno by sa vyresilo. Akorat by doslo k poklesu prodeje. Zadne dalsi legislativni opatreni by nebylo treba resit. Mestka, silnicni a trekingova ekola na dopravu do zamestnani by zustala kolama.

          0 0
      • iron.hide  

        ecka casto pritahuju arogantnych blbov, pretoze je to lahke a cool.

        a podla toho to potom v terene aj vyzera.

        0 0
        • Tomcat  

          Protože je to tak levné a jednoduše dostupné.

          Podobné to je proč tolik blbů jezdí v pseudo sportovních volýtaných starých šunkách. Je to levnější než nový auto. A tak má možnost si dokazovat, že „ho má většího“ i když mu možná ani nefunguje :) Protože na solidní auto nemá a pravděpodobně by ani neuřídil.

          0 0
          • Janes  

            Ekolo za 80 litrů je levňuška?

            0 0
            • Smazaný účet  

              Ne, ekola jsou modni trend. Ted je koupi i kdyby zvedli cenu z 80 na 100kacek. Masova hysterie, davova psychoza. Ekolo proste musej mit. At to stoji co to stoji, protoze to ma jejich kamos a dal s tim za hodku delsi trasu s vetsim stoupanim.

              0 0
              • Hedus  

                Pokud to máš takhle nastaveno, proč ne ? Vždyť je to každého věc.

                0 0
              • Jarunak  

                No vidis a to jeste nevis, ze je spousta lidi co je ochotnych dat 100kacek za obycejne kolo

                0 0
      • Tomcat  

        Mě to nepřijde zbytečné, zrovna v období karantény v společnosti se ukázali dávno zakořenělé a schovávané problémy a konflikty které v scénáři aby to někoho nikdo náhodou neurazilo se někdo snažil vyhnít schovat , dělat že nejsou. Jenže ono se nestane a ten problém jednou přeteče. To se netýká jen kol.

        V momentu kdy se člověk víc bojí toho označit ******\naciona­listu\sadistu\ho­mofóba\asociá­la… atd.. pravým jménem protože se bojí odvety společnost. víc než to co mu ten člověk může způsobit nebo způsobil. Je něco špatně. Ebike rozhodně prodejcům a servisákům teď přináší peníze. O pozitivním, nebo jen neutrálním obecném dopadu na společnost lze směle pochybovat.

        0 0
      • Smazaný účet  

        vaclawe, nekteri jezdi na necem takovem z duvodu ne ze chteji, ale ze nevedi o necem lepsim. Nemohou to s cim porovnat a zijou v domeni ze jim to vyhovuje na 100%. Takovemu bych sehnal nejlepsi klasicke kolo na svete 8,5kg celopero el.teleskopka a razeni, raceking plaste 2,2" a vedle nej postavil 32kg ebik s nejhorsima komponentama, kde se tlumic neda zamkonout a 2,8" enduro plastema. Pokud by 50kg zakaznik bydlel na sidlisti v 7 patre s vytahem pro 1 osobu a jezdil skoky jako Fabio Wibmer, nemel v okoli kopce a obe kola by byli za stejnou cenu 30tacu, jiste by sahnul po klasice.

        0 0
    • Pincek  

      Zbytečná diskuze :) Ale i tak se připojím :D

      • Přítelkyně má elektrokolo aby mě stačila a aby si jízdu užila
      • Sám si jeji ekolo občas půjčim,abych si jízdu obzvláštnil a při stejném usilí ujel dál, nebo rychleji/ pohodlněji
      • na normální kolo nedám dopustit, ale beru to jako trochu jinej sport než ekolo ikdyž je to dost podobné
      • minimálně nám v rodině pomohlo, že přítelkyně se na kolo těší a opravdu na něm jezdí, dva roky zpět roční najezd na kole tak 150 km, minulej rok kombinace kola a ekola 1200 km, letos zatím 500 km na ekole, ale je duben, sezona ani nezačala, myslím že budeme mít tak ty 2000 – 3 000 km. Bez ekola by měla tak 500 možná se sebezapřením :)
      • nemám rád dementy na ekolech(kolech), kteří se dostanou díky motoru (nohám) všude, sám bych to mohl dělat a nedělám, mám rád přírodu a ne všude kolo patří (bohužel toto ekola zpřístupnila do té doby velké skupině dementu, kteří by vlastní silou na ta místa nedojeli)
      • ekolo nepozná, jestli ho řídí normální člověk, nebo dement, jen dement na ekole je víc vidět a slyšet :)
      0 0
      • Na-kochacku  

        +1

        0 0
      • Peterko  

        Hned první bod! Vrchol neomalenosti!

        Takhle tvrdit, že ženy nejsou schopné dosáhnout srovnatelného sportovního výkonu? Nebo si ho nedokáží patřičně užít?

        Chceš snad říct, že jako muž jsi něco více?

        Omluv se a hned!

        Omluv se všem ženám, které jsi urazil a i těm které jsi neurazil, ale jednou by jsi je třeba urazit mohl, protože jsi muž!

        0 0
        • Pincek  

          :D tak jsem to nemyslel, spis tak ze ona je normalni žena s normalni ženskou fyzickou a já jsem víc trenovanej, protože chci, ne protože ona by nemohla. Předpokládám ze to je ale sarkasmus :)

          0 0
      • Smazaný účet  

        Jsem silne hubeny a zkousel jsem e-celopero, nadrel jsem se hodne. Kdyz jsem v trail a turbo rezimu jel do kopce nechtelo me to poslouchat a porad vypinalo. Kaslat na takovej pohon. Pri vypnuti pomoci, se na tom jelo jako na rezave zadrene liberte.

        0 0
        • Janes  

          Musíš tam prát velkou, pak to letí

          0 0
        • bessinka  

          Nějaké podrobnosti o tom, na jakém elektrokole jsi jel? Vypadá to, že sis ho půjčil od babičky z LDN.

          0 0
          • Peterko  

            Máš tam chybu, píše se to LSD ;-)

            0 0
          • Smazaný účet  

            Rockmachine blizrard e90–29. Nejradsi jezdim s kadenci jako na klasickem kole. Muj osobni rekord na trenazeru byl 88ot/m, ale to bych 2 minuty nezvladnul. Normalne zvladnu 3hodiny vkuse kadenci 55. Ten kopec jsme zkousel vyjet 5× na ruznych prevodech a rezimech. Ja normalne jezidm do kopce kadenci 20. a ne 80, aby motor nevypnul. Nejradsi jezdim silove. Jezdim na silnicce porad na nejtezsim. Porad musim mit zatez. I z kopce na to dupu. Nepotrebuju, aby se mi do kadence vmesoval motor jak se mu zachce, jako pri fotoaparatu autofocus.

            0 0
          • zhuffa  

            Tvoje babi v LDNce drandí na e-celopéru? :D

            0 0
    • Kolo_mlynsky_za_4_rynsky  

      Problém je adaptace :) Víc kol/ekol znamená více cyklostezek, větší šíře, zlepšení přepravy kol v hromadné dopravě atd..

      0 0
      • Jezevec70  

        Tomu více peněz do cyklostezek moc nevěřím. Z Národního fondu obnovy (po Covidu) má dostat ministerstvo dopravy 22mld. Z toho má jít 600mil. na cyklostezky a chodníky. Na Slovensku to má být 4× tolik.

        0 0
        • Kolo_mlynsky_za_4_rynsky  

          V tomto přehled nemám, spíše jsem poukazoval, že je nutné nabídnout cyklistům lepší podmínky, nikoliv bezhlavě omezovat kola..(a jakože díky E-kolum se leckde zakážou i kola..na tuty)..

          0 0
      • Tomcat  

        žádný strach kolo hodně dlouho bude především sportovní vybavení. …

        0 0
        • Jakobo  

          No, ono je to osemetne a muze se velice rychle zmenit, behem par mesicu. Fakt je ten, ze za celou dobu existence je kolo sportovni nastroj jen poslednich 20 let. Teda takhle, nekdy po 89' u nas zaclo byt kolo vnimano jako sportovni nastroj pro vyuziti volneho casu, ale cela ta desetileti predtim to byl regulerni dopravni prostredek. Nekde v Evrope k tomu zvratu doslo drive, nekde mozna pozdeji (Nizozemi), v Indii to asi plati dodnes. Ze se uz pred valkou zavodilo to ano, ale byla to stejna cetnost, jake je dnesni vyuziti pro cestu do prace.

          Ono staci takova debilni doba jaka ted s nastupem ekonomicke krize, k tomu ekologicke vymyvani mozku a kolo jako nastroj dopravy je zpet. je dost realne, ze v dnesni dobe zhnilych lidi uz nikdo (drtiva vetsina) na kole do prace jezdit nebude, na elektrokole ale ano. Ja jsem si to uvedomil nedavno, kdy jsem se dival na film Hrdinove z Telemarku, operace tezka voda, jak tam vsichni jezdili na kole. Jeste do nedavna v Norsku na kole do prace jezdilo par sportovnich nadsencu, ale posledni dobu se rano a odpoledne plni cyklostezky eckama stale vic.

          0 0
          • TK75  

            Před 89 se nesportovalo na kole?To se přece nedá takhle zevšeobecnit… já ho jako sportovní náčiní vnímal, moje rodina taky.

            0 0
            • petrx  

              No rozhodně to nebyla nechutná masovka jak teď. Potkat tenkrát na lesní cestě cyklistu byl menší svátek a to i dlouho po 89.

              0 0
              • Janes  

                Nechutná masovka se z cyklistiky stala rozšířením MTB kol, na kterejch mohl najednou jezdit i takovej lempl, kterej by se na silničce pomalu nerozjel.

                0 0
          • va-bo  

            Protože koupit Favorita nebo skládačku byl docela problém.

            0 0
    • va-bo  

      Nemůžu hodnotit. Mám najeto na ečku teprve 8 tis. km a a nastoupáno asi 180 tis. metrů.

      0 0
      • iron.hide  

        a to su nejake uzasne hodnoty? ne, nie su, tolko mam bezne na obycajnom biku, dokonca za minuly rok este o 3000 km viac.

        0 0
        • va-bo  

          Však jsi o víc jak 30 let mladší. Když mně bylo 35 … :-)

          0 0
    • Smazaný účet  

      Bože, kam jsem to vlezl :-)

      0 0
      • michomin  

        Vlezl jsi sem proto, abys mohl napsat svou debilní repliku, ty kunde. :-)

        0 0
    • holiič  

      a bude hůř – od léta budou nákladní e-kola s vyšším výkonem při 25km/h limitu, takže se v horách objeví i zápasníci sumo…

      0 0
    • jaja01  

      fuj, ja vedel, ze sem nemam lezt … jeste, ze existuje „blokovat tema“

      0 0
    • Smazaný účet  

      O e-kola jsem se nikdy nejak nezajimala. Byla jsem par mesicu v Amsterdamu a e-kolo bylo moje jedina forma dopravy do prace, na nakupy atd. Velice rychle jsme zjistila ze je to uplne idealni doprava po meste. Samozrejme Amsterdam je naplanovan okolo cyklistu tak je to rychlejsi nez auto ale na e-kole to byla jeste navic zabava i kdyz jsem byla unavena z prace. Udelala jsme si vylet z Amsterdamu do Bloemendaal aan Zee (k mori) a byla to parada i kdyz na ceste tam mistama foukal 40 km zapadni vitr. Turbo bylo muj kamarad :) Muj Gravel bike zatim prodavat nebudu ale jednou Gravel e-bike bude urcite v mich planech.

      Tak ze nechapu proc lidi tak nesnasi e-kola. Musi to byt proto protoze na nem jeste nejeli a nebo na nej nemaji.

      0 0
      • Smazaný účet  

        Teď jsi to trefila :-D

        0 0
      • michomin  

        Nejeli jsme na něm, protože na něj nemáme. Určitě to tak musí být.

        0 0
        • Smazaný účet  

          A tve zkusenosti jsou ......

          0 0
          • michomin  

            Nejel jsem na něm, protože na něj nemám. Určitě to tak musí být.

            Prostě nemám potřebu ho mít, vystačíme si sám.

            0 0
            • Smazaný účet  

              Tak ze nesnasis e-kola protoze nemas potrebu ho mit? Nebo tomu rozumim spatne?

              0 0
              • michomin  

                Rozumíš tomu špatně. Mně jsou e-kola volný. Můj příspěvek, na který jsi reagovala, není filipika proti elektrokolům, pouze to byla narážka na prostinkou logiku v závěru tvého příspěvku.

                0 0
                • Smazaný účet  

                  To nebyla prostinka logika ale narazka na lidi ktery e-kola nesnasi a ani nevi proc. Promin na okamzik to vypadalo jako trefena husa se vzdycky ozve? :-)

                  0 0
                  • Smazaný účet  

                    Elektromopedy jsou proti opravdickejm, jen trochu slušnejm kolům opravdu levný – a kupují si je ti, co na dobré kolo nemají. Ani peníze, ani povahu, ani výkonnost.

                    Je to prostě takovej motorizovanej hollandrad na cesty do práce a na vyhlídkové putování. Stejně jako ostatní elektrická jednostopá srandovní vozítka. V tomto smyslu je to v pořádku a nikdo proti tomu nic nemá.

                    Ale s cyklistikou, natož s tou sportovní to nemá (kromě naprostých vyjímek ke speciálnímu použití viz J. Ft. výše) nic společného.

                    Už tomu rozumíš? :)

                    0 0
                    • Smazaný účet  

                      Jo mam pocit ze jo. Opravdove kolo je pro opravdove chlapy ktery maji vykonnost :-P Zbytek ma elektromopedy. Budu si to pamatovat. Dekuju za vysvetleni :-)

                      0 0
                      • Smazaný účet  

                        Nemáš zač. I když řeč byla (aspoň z tvé strany) zejména o penězich, pokud se nepletu, nikoli o výkonnosti a „správných chlapech“.

                        Takže tedy : nejdražší moped, který tady někdo prezentoval jako svůj, stál, pokud se nepletu, cca čtvrt milionu korun. Skutečná kola v této prodejní ceně má kdekdo. Jinak lidé (jako kolega Janes) soudí, že drahý moped stojí osmdesát, což je, např. oproti silničkám vyšší třídy, jejichž cena na krámě se pohybuje mezi osmi a dvanácti tisíci euro, zhruba třetinová částka. A byla tady prezentována silniční kola, jejichž pořízení by se blížilo i půl milionu korun.

                        Ale kdybys zas něco potřebovala (kolem kol a mopedů) vysvětlit, neostýchej se zeptat. :)

                        0 0
                        • Smazaný účet  

                          O penezich z me strany? To sotva. Precti si me reakce lepe protoze tam neni ani slovo o penezich. Tak ze nevim o cem tady mluvis. Jenom kolem kol a modedu? Aha to je skoda :-P

                          0 0
                          • orm  

                            Jsem dalek tomu, abych se tu cia zastaval :-), ale co tedy znamena tvoje veta „Tak ze nechapu proc lidi tak nesnasi e-kola. Musi to byt proto protoze na nem jeste nejeli a nebo na nej nemaji.“, hlavne to „nebo na nej nemaji.“?

                            0 0
                            • Smazaný účet  

                              Máte pravdu to naráží na peníze ale je to jen obecně. “Opravdová” kvalitní e-kola jsou drahá. Určitě jsem měla použít jiný konec. Něco jako “Musí to být proto protože na něm ještě nejeli a nebo mají moc velké ego.” Jinak nechápu proč by lidi který nesnáší e-kola diskutovali na fóru označeném jako Elektrokola a museli se svěřovat s jejich nejistotama :-)

                              0 0
                              • psbiker  

                                Ale on by si nějaký ten potenciální uživatel drahého e-kola opravdu mohl myslet, že si ‚mákne víc než na klasice‘ a přitom ‚bez námahy‘. Tahle oblast vzhledem k podobným reklamním frázím prostě potřebuje trošku osvěty.

                                0 0
                                • BabbaJagga  

                                  Prakticky je to to samé jako tablety na hubnutí pro ženy, které se podle reklamy vlastně potřebují jen zbavit přebytečné vody v těle.

                                  0 0
                              • TK75  

                                Prostě si lidi kupujou ekektromotokolo, protože nemají dost peněz na kvalitní kolo.Pak jim to s motorem jede skoro stejně dobře (snadno), jako to kvalitní opravdové kolo :-)

                                0 0
                                • Smazaný účet  

                                  +1.

                                  mne navic nic jiniho nezbyva. Elektrokolo je pro me tezke a neposloucha v terenu. Kdyby 99% lidi melo 50kg, tez by byli ekola lehci se slabsim motorem. U ekola se pocita ze na nem budou jezdit i 130kg lidi, kteri by jinak na kolo vubec nesli.

                                  0 0
                          • zhuffa  

                            protoze tam neni ani slovo o penezich

                            Tak ze nechapu proc lidi tak nesnasi e-kola. Musi to byt proto protoze na nem jeste nejeli a nebo na nej nemaji.

                            0 0
                            • gerrard  

                              Lidi nemaji problem s ekoly. Lidi jen nemaji radi blbe kidy okolo nich a neustalou snahu tvrdit, ze to je uplne to same jako normalni kolo a to proste neni. Takze opatrne s tou demagogii. ;)

                              0 0
                              • zhuffa  

                                článkem o demagogii jsem reagoval trochu jinde na nick „Nitroglycerin“. Nicméně zrovna tohle, co jsem vykopíroval z příspěvku „12345LH“ je, myslím taky celkem demagogie. Jinak, co píšeš, bych 100% podepsal.

                                0 0
                            • romanino  

                              Vidíš, a právě kvůli takovým arogantům jako jsi ty má hodně lidí averzi vůči e-mopedistům.

                              0 0
                              • zhuffa  

                                Co je arogantního na prostém ctrl-c ctrl-v z příspěvku jiného uživatele? Resp. uživatelky? Která o pár příspěvků níže tvrdila, cituji: „O penezich z me strany? To sotva.

                                0 0
                                • Smazaný účet  

                                  Už jsem uznala že jsem to napsala. Ale znovu bylo to myšleno obecně. E-kola jsou drahá. To je jediné na co budeš komentovat?

                                  0 0
                                  • zhuffa  

                                    Nekomentoval jsem ani předtím. Jen okopíroval, cos psala, protože sis protiřečila. Že už Ti to připomněli jiní, jsem zjistil, až se ten můj post nedal editovat. Teď už Tvůj post nekomentuji tím spíš. To, na co reaguješ je jen mé ohrazení proti nařčení z arogance uživatelem „romanino“

                                    0 0
                        • Janes  

                          Kolega Janes nesoudí, že za 80 000,– je drahé elektrokolo, kolega Janes se pouze zeptal Tomcata, zda e-kolo za 80 je levňuška…

                          A pokud chceš slyšet můj skutečný názor, pak toto kolo za tuto cenu považuji cenou přiměřené mému používání. Není to ani levná *****, ale ani bůhvíjaké sportovní náčiní (ostatně není proč). V zhledem k tomu, že cyklistika není můj jediný koníček, považuji toto kolo za přiměřené i díky tomu, že jsem zároveń kupoval e-kolo své ženě za něco přes 50…pro ní také přiměřené, nikdy cyklistice moc neholdovala.

                          Takže milý Cio, až mě příště budeš citovat, dej si prosím tu námahu s tím, abys řádně pochopil smysl toho, co píšu. Děkuji, Janes.

                          0 0
                          • Smazaný účet  

                            Pardon, milý Janesi. Musím se v budoucnu víc soustředit na zcela přesný výklad toho, co napíšeš (zvláště na téma elektromoped). Prostě mne jen nenapadlo, že je to zrovna u tvých textů nezbytně třeba.

                            A jinak – co je pro tebe přiměřené a co ne, to je jistě jen tvoje osobní věc. :)

                            0 0
                            • Janes  

                              Děkuji…myslel jsem si, že to byla pouhá drobná nepozornost :-).

                              Jinak, k cenám čehokoliv vždy dodávám pouze: JE TO JENOM O PRIORITÁCH…

                              0 0
                        • Smazaný účet  

                          Nevím kde jsi ty ceny vzal. Ale doporučila bych internet aby sis udělal jasno kolik opravdové e-kolo opravdu stojí.

                          0 0
                          • Lišák  

                            :-)

                            0 0
                          • Smazaný účet  

                            Raději se nechám poučit od e-dámy, kterou ta finanční hodnota jednostopých dopravních prostředků tak vřele zajímá . Kolik tedy stojí „opravdové e-kolo“? A co si ostatně pod tim pojmem představuje?

                            Pokud vím, tak nejdražší e-moped jako svůj sem kdysi dával kesu, a stál, tuším, 260 000 korun nebo tak. Zbylá běžná elektrovozítka se této hodnotě, pokud vím, příliš nepřibližují. Stojí- li však špičkový silniční rám, vyráběny v Číně, ale pod prestižní značkou, dejme tomu, mezi 100–130 000 korunami (někdy i víc), pak se kolo s adekvátním vybavením včetně kol dostane na krámě snadno přes 300 000. Nebo ne?

                            A – in margine – dvě jakási docela lehká silniční kola, co sem jako svá někdo dával, by mohla, kdyby si je chtěl někdo nějak pořídit, vyjít ještě podstatně, ale opravdu podstatně výše.

                            0 0
                            • tomfree  

                              https://www.bikomatic.cz/…drmsil-s2-s2

                              Chce to být v obraze,když už tedy dělám nějaké závěry.

                              0 0
                              • Romancero  

                                tak to mi teda poklesla čelist! uff :-)

                                0 0
                              • Smazaný účet  

                                Tak – tyhle všelijaké motorky tu byly dávno, i daleko extrémnější, to není nic nového. V předchozích vláknech na tohle téma byly odkazy, videa. Výkony snad i 1500 a tak.

                                Ale o tomhle, o těchto zrůdkách, snad, jako o „elektrokole“ v předchozím nebyla řeč, nebo ano?

                                To už sem můžem do protikladu dávat „porcelánové“ festky a podobnej sajrajt.

                                0 0
                            • orm  

                              DaD sem daval fotky nekolika e-kol s cenovkou 350+KKc. Jednou psal, ze si nekdo vzal rovnou dve.

                              0 0
                              • Smazaný účet  

                                Peklo. Tohle ostatně taky – teď jsem na to zeovna narazil – dnes běžné ceny čínských kol: https://www.cyclingnews.com/…-race-bikes/

                                A to tam ty opravdu drahý ani nejsou – z těch notoricky známejch třeba dogma, ten lehkej Spešl na kotoučích (Aethos, nebo jak se to jmenuje?), nejvyšší Colnago (to jediný, do mufen, snad teda dělaj ještě v Cambiaghu, ale zas už myslím nezávodí, na to maj taky čínskej monokok, pokud se nepletu).

                                0 0
                            • Smazaný účet  

                              LOL E-dama. E-dama E-dama … Ty hele ale to zni dobre. Skoda ze se nada vymenit uzivatelske jmeno hned bych si to dala ;-)

                              0 0
                          • Michal_Unca  

                            A to je třeba věc, co mě opravdu zaráží. Ceny elektrokol a kol obecně. Za 80 tisíc koupím špičkovou „stopětadvacítku“ skútr od Hondy. Elektrokolo za 80 tisíc je spíš jen průměrné. Nechápu, jak se určují ceny elektrokol. A kola to stejný. Když vezmu základní model Scalpelu, stojí 130 tisíc. Základní model. Nejlepší „stopětadvacítka“ skútr od Hondy stojí stejný peníze. Co je na těch kolech tak drahého? ( nejlepší skútry na který nepotřebuju řidičák na motorku, mám na mysli )

                            0 0
                            • Barak  

                              Prostě výrobci zjistili, ze to lidé jsou ochotni dát…

                              0 0
                            • Smazaný účet  

                              S tim souhlasim. Bosch Performance Line motor je priblizne 18 tisic a 500Wh batterie je asi tak stejna cena. Dejme tomu 40 tisic s monitorem + cena ramu a kol.

                              380 tisicove horske e-kolo je pul auta. Tak ze tu plati zakony trhu. Kdyby se to neprodavalo tak ceny pujdou dolu. Poptavka je velka tak jsou ceny nahore.

                              0 0
                              • hawrda  

                                380 tisíc je o 140 tisíc víc, než cena mého úplně nového auta:D.

                                0 0
                              • Tomcat  

                                Kdyby se to neprodávalo tak ceny dolů moc nepůjdou protože pro výrobce \ obchodníka je v nějaký moment lepší neprodejný kus zlikvidovat, nebo dát na náhradní díly. Než to prodat nějaký socce co ho pak bude prudit s servisem. Tohle platí pro mnoho kategorií zboží nejen kola. Ty zákone trhu.

                                0 0
                                • Smazaný účet  

                                  Jasne to do dava smysl. E-kola jsou draha protoze se neprodavaji a prodejci je likviduji a davaji na nahradni dily. Porad cekam az zlevni Teslu asi se taky neprodavaji vid? Asi toho o trhu moc nevis ale kecat to ti celkem jede. :-)

                                  0 0
                                • Vrci  

                                  Kdyby se to neprodávalo tak jsou mnohem pravděpodobnější jiné scénáře. Pokud je u prodejce, udělá se z toho testkolo a nové se už na sklad nevezme. Pokud je u dovozce, dá se jako podmínka autorizoného prodeje jeden kus skladem nebo jako test bike a omezí se tím počet buď autorizovaných prodejců nebo se prodejci rozdělí na zlaté a železné podle tohoto, kdo si tu mrchu dobrovolně vezme a něco se mu na ní přidá nebo nasype do rozpočtu na marketing. Pak se omezí počet objednaných kusů pro trh, aby se sanovali ti co jsou schopní a ochotní to zaplatit.

                                  0 0
                                  • Smazaný účet  

                                    Nastesti podle vsech cisel to vypada ze ty „mrchy“ tady jsou a budou pravdepodbne naporad a to ve velkych cislech.

                                    0 0
                                    • Smazaný účet  

                                      tak určitě…

                                      podobný nárůst prodejů měly fastfoody

                                      je to dobře?

                                      0 0
                                    • Vrci  

                                      Netvrdil bych, že naštěstí. Ale reagoval jsem na nesmysl o rozebírání neprodejných kol na náhradní díly nebo jejích šrotování, jen aby se nemusela dát sleva. Už jsem tu blbost slyšel mockrát, předtím u aut.

                                      0 0
                                      • Tomcat  

                                        Aut, počítačů , mobilů..... …ale i oblečení , nebo jídla. Což bylo už několikrát i ve zprávách, že to co obchodníci neprodají raději zlikvidují. Tomhle leží mnoha lidem v žaludku, protože mají přesvědčení , že prodejci mají povinnost dělat charitu, nebo si to jen nepočítají. Paradoxem totiž je , že i za věc zdarna, zaplatí nenulovou daň a musí držet záruku. Proto je lepší to velkoobchodně prodat jako odpad , nebo na náhradní díly.

                                        0 0
                                    • zhuffa  

                                      Ano, je to tak. Smutné.

                                      0 0
                                      • Janes  

                                        Ale není to smutné, tady je vidět, že e-kola mají svou cílovou skupinu a svůj účel plní. Podívej se, o kolik lidí víc se díky jim zvedlo z gauče a začalo se hýbat.

                                        0 0
                                        • zhuffa  

                                          To je právě smutné, že zrovna kvůli tomuhle. Je samozřejmě pravda, že je to pro ně lepší, než na tom gauči shnít. Jenže na elektrokole pak časem shnije celá cyklistika.

                                          0 0
                                          • Janes  

                                            Nemyslím si. A pořád lepší, když bude mládež drandit na ekolech, než se pomalu hroutit za compem.

                                            0 0
                                            • Smazaný účet  

                                              Mládež dává, když už, evidentně přednost jinému vozítku ze stejného vrhu – totiž elektrokoloběžkám.

                                              0 0
                                              • Janes  

                                                I to je lepší, než sedět na prdeli.

                                                0 0
                                                • liborg1982  

                                                  Jenže ty e-kolobezky právě jezdi i úplně samy, bez jakekoliv pomoci člověka. To je videt nejčastěji. Takže místo, aby člověk jel třeba na kolobezce, nebo šel pěšky, tak jen stoji a veze se.

                                                  0 0
                                                  • zhuffa  

                                                    No, je pravda, že jet i na elektrické koloběžce dá tělu víc, než sezení u compu. Nicméně, jak jsem psal výše, to proces hnití jen oddaluje.

                                                    0 0
                                                  • orm  

                                                    Spravne by elektrokolobezka mela jet bez pomoci 6km/h. Z nejakeho duvodu si na to aplikovali pravidla pro elektrokola, tj. 25km/h a vykon.

                                                    0 0
                                                  • liborg1982  

                                                    To co vídám, odhaduju, podle vlastni chuze, tak na 10–12km/h.

                                                    0 0
                                            • gerrard  

                                              Ta predstava, ze teeni vstanou od kompu a zacnou ve velkem jezdit po lese na ekolech mne postavila chlupy na zadech hruzou. To je vize apokalypsy.

                                              0 0
                                              • Janes  

                                                Asi bych zůstal v klidu, pro mladý je většinou les něco hrůzostrašného: Vole, jsou tam divočáci a vůbec samý nebezpečí, hadi, klíšťata…fujky­..A ještě navíc, není tam wifina a někde dokonce ani data..doublefujky…

                                                0 0
                      • zhuffa  

                        A je i pro opravdové ženy!

                        0 0
      • laembert  

        https://mtbs.cz/…ie/tech-news není důvod čekat ;-)

        0 0
        • Smazaný účet  

          Krasa! :-)

          0 0
          • laembert  

            A až se místní antielektrikáři dozví, že z toho jde za pár vteřin vycvaknout motor i baterka, tak budou zmatený jak lesní včely.

            0 0
            • exxonvaldez  

              To jako že si koupim Ebike za 150k protože z něj jde za pár vteřin vycvaknout motor a baterka a zbude zněj hnusý13 kilo těžký kolo? No tvl. tak z toho bych fakt zmatenej byl, to zas jo.:-)))

              0 0
              • laembert  

                musíš víc trénovat, pak rozjedeš i patnáctikilovýho traila, jednou možná i do kopce

                0 0
                • Lišák  

                  A když budeš trénovat ty, tak nebudeš potřebovat kolo s motorem. ;-)

                  0 0
                  • laembert  

                    já ho nepotřebuji, já ho chci ;-)

                    0 0
                    • Lišák  

                      On exxon zase možná chce hezký a lehký kolo. Proč by měl trénovat rozjíždění kovadliny do kopce?

                      0 0
                      • laembert  

                        A proč by měl někdo jezdit na nějakým lehkým speciálu, když normální lidi mají třeba jenom na ty těžký kovadliny? Pěkně ať si ten kopec zaslouží, ty rádoby sportovci na karbonech ;-)

                        0 0
                    • michomin  

                      Proti tomu se nedá nic namítnout. Chtít je víc než potřebovat.

                      0 0
        • Smazaný účet  

          To je vhodny do Apl a ne po rovine. Ja jako 50kg echt vrchar s naslapama na 8kg silnicce chci jezdit prumerku nad 35km/h a pak ho vynest po schodech jako pirko a nestarat se o nabijeni a jeste za to ekolo platit mnohem vyssi cenu, nez za karbon silnicku. Doma ve vane ho jednou rukou pridrzuju a sprchuju. Staci davat pozor na slozeni a osky. Koupil jsem ho za 15k v bazaru jako temer novy

          0 0
      • iceduck  

        Njn, sme chudáci.. tohle odhalení vždycky bolí.

        Problém nejsou e-biky, ale jejich uživatelé kteří ztrácí soudnost.

        0 0
      • Peterko  

        To je ono! Nechceš jít dělat dalšího ministra zdravotnictví?

        Máš pravdu nemám na e-bike jsem chudý… jak myslí, tak i penězi!

        0 0
      • zhuffa  

        Já třeba e-kola nesnáším protože se tak urputně snaží tvářit jako kola.

        0 0
        • Janes  

          A může se vůbec kolo s přípomocným motorkem tvářit jinak?

          0 0
          • zhuffa  

            Může se tvářit jako kolo s přípomocným motorkem!

            0 0
            • Janes  

              Však jo, tváří se tak, pokud máš jiný názor, dej nějaký relevantní odkaz.

              0 0
              • zhuffa  

                několikrát se zde, byt v jiných vláknech, citoval zákon, že pokud e-kolo splnuje jisté podmínky (výkon do…W, přípomoc do …km/h), je na něj pohlíženo jako na kolo. To je oč tu běží.

                0 0
                • Vrci  

                  Je na něj pohlíženo zákonodárcem jako na kolo de jure. De facto je to ale motorové vozidlo. Pouze pokud je motůrek slabý není nutné být při homologaci tak přísný a pro bezpečnost stačí požadavky běžně kladené na běžná kola. Pokud je motůrek silnější nebo vytrvalejší (točí i nad 25 km/h) je to zpravidla motorka de facto et de jure.

                  0 0
                  • orm  

                    James chce byt za kazdou cenu (e)cyklista, ikdyz na to nema :-). Uz bych to nechal, protoze pokud to nepochopil do ted, tak uz to neda.

                    0 0
                    • Janes  

                      Janes JE cyklista podobojí. A proto nikdy nemůže vypustit z huby takovej blábol, že zmáčknutím odblokovacího čudlíku se jako zázrakem z kola s přípomocným motorkem stane motorka. To nikolivěk, pouze mi motorek nepřestane pomáhat při překročení nesmyslně nízkého limitu. Víc už k tomu nemám co říct a přestávám s házením hrachu…

                      0 0
                      • mr.garisson  

                        Ačkoliv se běžně těchto debat nezúčastňuji, abych si udržel nestranný pohled, tak tentokrát udělám výjimku. Podle mě si to maluješ na růžovo a vidíš, co chceš vidět a zbytek ignoruješ. Čistě technicky i legislativně ale mají tvoji oponenti diskuse pravdu. Jestliže by neexistovala relevantní legislativa vztahující se na výjimku z provozu, onen bycykl s „motůrkem a směšnou dopomocí“ by byl rázem motocyklem, který navíc musí splňovat další legislativní požadavky.

                        Ber to tak, že proti ekolům nic nemám, jen mě zaujala diskuse a už jsem to nevydržel… :)

                        0 0
                        • Janes  

                          V pohodě :-). Ale opět, nebyl by z e-kola motocykl, ale legislativa by na něj jako na motocykl pohlížela. A z tohoto hlediska je to v pořádku. Nic jiného netvrdím.

                          Ale narozdíl od velké části mudrců, co na e-kole nikdy neseděli, ale perou sem pořád dokola své doměnky a vlhké sny, tak já skutečné srovnání mám. Prostě ve skutečnosti se z e-kola ani po odblokování motocykl nestane, prtože ani z podstaty věci nemůže. Ty úpravy by musely být jiných rozměrů, aby se to motorce přiblížilo. Samozřejmě, naže silnice brázdí slušné množství těch zgarbů s páčkou, které ale nepatří do diskuse na cyklistickém fóru, protože tam chybí základní atribut cyklistiky, a tím je točení pedálama.

                          Takže to shrnu..

                          MUSÍM TOČIT PEDÁLAMA,ABYCH JEL, BYŤ S PŘÍPOMOCÍ A ODBLOKOVÁNÍM =POŘÁD JEDU NA KOLE.

                          NETOČÍM PEDÁLAMA A JEDU (i do kopce)= V TOM PŘÍPADĚ NEJEDU NA KOLE

                          0 0
                          • mr.garisson  

                            Ano, přesně tak, bylo by na něj pohlíženo jako na motocykl a z toho důvodu by musel splňovat další kriteria daná zákonem, aby mohl být legálně provozován na pozemních komunikacích. Říká se tomu homologace. Kruh se uzavřel a já děkuji za hezkou diskusi.

                            0 0
                            • Janes  

                              Také oceńuji spoludiskutéra, kterej nevaří z vody a nefabuluje . Díky.

                              0 0
                          • Smazaný účet  

                            Prostě tak. :))

                            0 0
                          • zhuffa  

                            Smiř se s tím, že cokoli, co má dvě kola a jezdí se na tom a má to navíc jakýkoliv motorek, který pomáhá pohybu vpřed, je blíž motorce než kolu. Že si prodejci a výrobci těchto přibližovadel vylobbovali dát do zákona, že se to za určitých podmínek de jure považuje za kola na tomto prostém faktu nic nemění.

                            0 0
                            • Janes  

                              MUSÍM TOČIT PEDÁLAMA,ABYCH JEL, BYŤ S PŘÍPOMOCÍ A ODBLOKOVÁNÍM =POŘÁD JEDU NA KOLE.

                              NETOČÍM PEDÁLAMA A JEDU (i do kopce)= V TOM PŘÍPADĚ NEJEDU NA KOLE

                              0 0
                              • zhuffa  

                                To BYŤ je tam jaksi nadbytečné. Prostě jedeš na kole s přípomocí. Motorka to zas úplně není. Ale prostě se to podobá víc té motorce, než kolu. Se s tím smiř, no.

                                0 0
                                • Janes  

                                  Řeknu Ti to slušně, jestli Ti ekolo víc připomíná motorku, než kolo, tak v tom případě máš VOKO Z KAŠPAROVY KRÁVY, kemo …:-))

                                  0 0
                                  • zhuffa  

                                    A připomíná! (dupl jsem si nožičkou).

                                    0 0
                                    • Janes  

                                      Ke mně čelem, ke Zhuffovi zády ! (to když už jsme u toho dupání :-) )

                                      0 0
                              • Peterko  

                                Jízdní kola s pedály, která jsou vybavena přídavným elektrickým motorem s maximálním trvalým výkonem 0,25 kW, jehož výkon je postupně snižován až do vyřazení motoru z činnosti, když vozidlo dosáhne rychlosti 25 km/h, nebo dříve, jestliže cyklista přestane šlapat.

                                Pokud elektrokolo překračuje výše uvedené limity, tak na něj zákon pohlíží jako na malý skútr. A tam již platí vše co byste museli řešit při koupi klasického i elektrického skútru (SPZ, helma, provoz pouze na komunikacích k tomu určených, atd). Tam se to mimochodem liší podle maximální konstrukční rychlost (do 45 km/h je to moped, nad 45 km/h je to motocykl) a nutnost různých typů řidičského průkazu je dána výkonem a poměru hmotnosti a výkonu.

                                Takže podle zákona, jezdíš na motorce, tam kde nemáš! To je špatné, zlé a nečestné! Styď se!

                                0 0
                              • Smazaný účet  

                                Janes to nemá cenu. Nemají dostatek mozkové tkáně aby pochopili rozdíl mezi motorkou a e-kolem. Je očividné že na e-kole nikdy nejeli a plácání nesmysly.

                                0 0
                                • Janes  

                                  Já to vím, a proto mě baví se s nima handrkovat, vím, že mám pravdu :-)

                                  0 0
                                  • Smazaný účet  

                                    Třeba Einstein měl poměrně malej mozek. Ale třeba právě proto věděl, že ve spoustě věci nemusí mít vždy až tak úplnou pravdu. Třeba s těma kvantama prý dlouho a tak .

                                    Takže lze tobě s tvým vědomím pravdy (jakož i krom toho toho jistě množstvím „mozkové tkáně“

                                    obdařené dámě) jen závidět. :)

                                    0 0
                                • hawrda  

                                  Zdendyš, já to věděl:).

                                  0 0
                  • zhuffa  

                    Mně vpodstatě šumák, jaká jsou přesně ta omezení, vadí mi, že se e-kolo tváří jako kolo, aby mohlo mít stejná práva.

                    Ale chápu, že zas někomu je šumák, co mi vadí.

                    0 0
                    • Janes  

                      A jaká práva a z jakého relevantního důvodu bys ekolům v zákonném stavu odepřel, aby měla Tvoje dušička pokoj?

                      0 0
                      • zhuffa  

                        No, třeba. A mnoho milionů dalších dušiček. Hlavně ale tělíček.

                        0 0
                        • Janes  

                          Třeba co bys jim upřel?

                          0 0
                          • zhuffa  

                            Vždyť je to furt dokola, jediný, co bych e-kolům já osobně upřel, je vjezd tam, kde už je kol i e-kol dohromady prostě moc. Čistě z toho důvodu, aby tam ještě nějaký čas mohla i kola normální. Můžeš to nazvat důvodem sobeckým. To je na každém jednotlivě. Je tady samo paralela, že kola zas zahušťují prostor pro všechny turisty (pěší, cyklo) Jenže tady není problém je od sebe odlišit a když je to neúnosné, holt zakázat vjezd (vstup) jen části z nich.

                            0 0
                            • hawrda  

                              A votom to celý je, někde v Brdech je mi éčkař naprosto lhostejný.

                              A když se tam někde na pivo staví třeba Janes, tak si s ním klidně jedno- dvě dám, é ne é:).

                              0 0
                            • Janes  

                              Já s tebou v zásadě i souhlasím, dle mého jsou největším problémem půjčovny, a to jak e-kol, kol, nebo koloběžek. všechny jsou v místech s větší četností turistů a na těchto místech pak dochází k Tebou popsaným jevům. A ano, v jistých případech to povede k zákazu jakýchkoliv kol v některých, turisticky atraktivních lokacích. Jak tomu zabránit, sám nevím.

                              0 0
                            • Smazaný účet  

                              V jích zemích to řeší placeným vstupem. Nejen že to odradí spousty lidí ale taky to pomůže na údržbu zdevastovanejch trailů po MTB.

                              0 0
                              • zhuffa  

                                No, právě.

                                0 0
                              • JFtryall  

                                Presne. To je fer. Ono to stejne dopadne tak, ze komunita se postara o to, co ma rada a ti lidi samotni se postaraji o progres. Spolehnout se na stat to se fakt neda. :-)

                                0 0
                                • Smazaný účet  

                                  Clovek se na to musi podivat z vice uhlu. Stat chce aby vsichni sportovaly protoze to ma pozitivni vliv na zdarvi. To znamena mene penez na zdravotnictvi. Tak ze jejich zajem je to aby to bylo pro kazdeho levne a dostupne. Ale to prinasi neumerny pocet lidi do prirody a pak zacne devastace prirody. U velkych mest jet do samozrejme nejhorsi. Specialne Covid to jeste zrychlil. Lidi chteji byt venku. Kolo se stalo po celem zapadnim svete dulezity nastroj na sportovani. At je to kolo nebo e-kolo. Tak ze bude zajimave co se bude dit dal. Stat eventulane bude muset rozsirit traily a starat se o udrzbu.

                                  0 0
                                  • Smazaný účet  

                                    Aby všechny sportovaly?

                                    Není to bezpodmínečně nutné. Pro dámy jsou vhodné třeba i jiné aktivity.

                                    0 0
                                  • JFtryall  

                                    Jasne, zakladni sprava je ok, ale lidi venku rozhodne nesportuji. Spis naopak konzumuji, ale venku. :-)) A jen proto, ze je to moderni a fotky vypadaji lip u kiosku v prirode a na horach, nez u panelaku. Rob Trnka tomu rika konzumace hor. Letos jsem takovych lidi potkal tisice a tisice a proste nechapu, ze vstup treba na Snezku neni nejak omezeny nebo zpoplatneny. Pak se stavi ploty a delaji reportaze, jak spravci breci, ze je provoz. Docela bizar. Takze zdravotni benefity samozrejme fajn, ale v realu je to dost jine. Kazdopadne urcite zacalo i vic lidi realne sportovat a nekam ta snaha vede, fandim jim, ale konzum to porad drti.

                                    0 0
                                    • hawrda  

                                      Na Sněžku by stačilo vypnou lanovku a byl by klid.

                                      Ten vrchol je proste malej.

                                      Na Černé hore napr. se to víceméně rozleze po okolí.

                                      0 0
                                    • Smazaný účet  

                                      Chapu. Je to jako z National Parks v USA. Vetsina parku je prakticky zdevastovano milionama lidi kazdy rok a o sportovani tu neni ani rec. To by se dalo nazvat konzumace. Buhuzel je to ted vsude na kazdym trailu. A USA je velka zeme s relativne nizkou hustotou lidi. I presto okolo vetsich mest je to neunosny. Evropa je na tom daleko hur. Budoucnost bude zajimava.

                                      0 0
                                    • zhuffa  

                                      No tak zákaz cyklistům už tam, myslím je, ne? Na Pálavu teda určitě. E-kolům děkujeme. Když tak voláš ještě po tom placení, zatáhneš to potom za mě, že jo? Kdybych si třeba chtěl vyrazit do TVÉ přírody…

                                      0 0
                                      • JFtryall  

                                        Ne, jen to neudelat za kazdou cenu tak dostupne pro vsechny, viz lano na Snezku, stezky v oblacich a dalsi srandy. Nejake sito to stejne mit bude, to je nevyhnutelne.

                                        0 0
                                    • orm  

                                      Ale symbol toho konzumu predstavuje prave to ekolo. Rychle zazitky. To, ze na tom nekdo jako ty sportuje, to je opravdu minoritni pouziti.

                                      0 0
                                      • Smazaný účet  

                                        Co takhle auto? Lidi jedou autem se nekam podivat. Pred tim nez auto bylo u nas bezna vec ze jezdilo vlakem a autobusem tak ze lidi bylo vsude podstatne min. Je auto a e-kolo na stejny? Ja myslim ze ne. Tursti jsou dalsi problem prelidneni.

                                        0 0
                                      • JFtryall  

                                        Tohle je porad zalezitost pesaku, ne cyklistu. Pesaci udelaji v tech skutecne cennych mistech nesrovnatelne vetsi skody. Jsou to data, statistiky. Clovek, ktery ma skills na kole se vydat do hodne narocnych mist, nikdy prirodu vedome nenici a nenechava odpadky. Za to dam ruku do ohne. A eckari se tak jako tak koncentruji v legalnich centrech nebo na tech hlavnich trasach typu Dlouhe Strane, Lysa atd. A ja bych rozhodne nemel problem s tim podporit ty mista nejakym poplatkem, jen aby to odfiltrovalo ty nejvetsi mamlasy. Ale to se asi nikdy nestane protoze ustava atd…

                                        0 0
                                        • gerrard  

                                          Pisu si. Kdo má skills nenechává odpadky. :) Dám to k tomu svinčíku u nás u pumptracku.

                                          0 0
                                        • hawrda  

                                          Něco ve smyslu Jizerske OPS, dostaneš samolepku barevné rozlišenou dle výše příspěvku, a frcis do stopy.

                                          Jen tady by to třeba řešila obec, nebo napr NP.

                                          Proč ne:).

                                          A rozlišení dle kubatury, neboli é či ne é.

                                          0 0
                                          • Smazaný účet  

                                            Proc by nekdo kdo ma problemy pohybu a pouziva e-kolo mel platit vic? Cim je e-kolo tak hrozny ze by uzivatele musleli platit vic? Zatim MTB devastujou prirodu a to je v poradku.

                                            0 0
                                            • hawrda  

                                              Holka, ty budeš asi případ.

                                              0 0
                                            • hawrda  

                                              Holka, ty budeš asi případ.

                                              0 0
                                            • Vrci  

                                              Těžší kolo s větším výkonem samozřejmě zanechává více stop jak při akceleraci tak při brzdění. Dojede dál za stejný čas. Takže jedno s kolo devastuje více než jedno normální kolo.

                                              0 0
                                              • Smazaný účet  

                                                To je jasny. Hovorime tady o e-mtb, a nebo o e-gravel, a nebo o e-silnici? Mimochodem ja nema nic proti mtb ja jenom poukazuju ze nici prirodu predevsim single track a nekdo (jako uz se stava vsude na svete) s tim jednou bude neco delat. Zamezit e-mtb na single track trailech tomu moc nepomuze.

                                                Study

                                                0 0
                                              • bessinka  

                                                Demagogie. Zatím jezdí mnohonásobně víc kol na sádlo, tak že v devastují víc. Třeba tam, kde projede cyklo maraton se jeho stopa v přírodě nezahojí do následujícího ročníku.

                                                0 0
                                                • Vrci  

                                                  Původní dotaz by na ekolo vs. kolo. Ne ekola vs všechna kola v souvislosti s jejich teoreticky vyšším vstupným do hor nebo do lesa.

                                                  To co píšeš ty, je jako tvrdit, že náklaďák poškodí silnice vic tank. Tanků moc nejezdí, tak jsou pro silnice lepší. Demagogie je u tebe.

                                                  0 0
                                            • zhuffa  

                                              No, víš, já myslím, že za „vstup do přírody“ by fakt neměl platit nikdo nic. Ono taky komu,že? Ta příroda na prachy zvysoka kašle. Že tohle může někdo vůbec navrhovat, mně prostě hlava nebere. A že to tady s kolegou JF prezentujete jako šikovný mechanizmus, jak regulovat vstup na „přetížená místa“, místo toho, abyste připustili, že by mohlo být fér aby tam mohl, jen ten, co se tam dostane za svoje (myslím síly. Svoje prachy fakt ne) a když pořád moc, tak třeba už jen po svých (nohách, ne motorech), to mi nebere už vůbec.

                                              0 0
                                              • Smazaný účet  

                                                Souhlasim. Je to mechanizmu jak jine zeme limituji vstup a vydelavaji penize. Ale nakonec ani penize neodradi lidi. Vstup omezeny placenim nebo „vlastni silou“ je jen iluze ze traily najednou budou prazdne. E-kola nejsou ten problem a nemaji s prirustem poctu lidi na trailech moc co delat tak ze je neni treba hanit.

                                                0 0
                                                • zhuffa  

                                                  E-kola nejsou ten problem a nemaji s prirustem poctu lidi na trailech moc co delat tak ze je neni treba hanit.

                                                  k tomuhle fakt není co dodat. Demagogie takových rozměrů se prostě už nedá vyvracet.

                                                  0 0
                                              • JFtryall  

                                                No asi by mel, kdyz tam udela skody. :-) Jestli to je zahrnute v danich nebo nejakym poplatkem je jedno, nadmerny provoz nici prirodu a ja nemam nic proti tomu zavrit lanovky, aby se clovek na Snezku dostal jen za svoje. To ale nikdy nenastane. :-) Proto je logicky krok to bud omezit poctem vystupu nebo zpoplatnit. K tomuhle rozhodnuti stejne tak jako tak dojde, jen se to nejak zaobali, aby to moc lidi nenastvalo. :-)

                                                0 0
                                                • zhuffa  

                                                  Udělal škody? Jaké škody? Komu udělal škody? Přírodě? Kdo jí udělá větší škodu, ten, kdo tam projede na kole (o pěších ani nemluvím), nebo ten, kdo tam něco postavil? At lanovku, hospodu, silnici, cyklostezku(!) nebo třeba jen budku pro joudu, co vybírá ty tvoje všemocné peníze.

                                                  0 0
                                  • zhuffa  

                                    Stát – rozšířit traily? On už tedy nějaké postavil?? Starat se o údržbu? Stát?? Proč by to proboha dělal????

                                    0 0
    • michomin  

      .

      0 0
    • exxonvaldez  

      Prej si na tom mákneš jako na klasice, navíc je to drahej hnusnej, těžkej ingot , prostě samej bonus.:-))

      0 0
    • bessinka  

      Vstali noví bojovníci..........

      0 0
    • d69  

      Jak řekl klasik Jára DC „Je to tu, můžeme s tím nesouhlasit,může se nám to nelíbit ale to je tak asi vše co s tím můžeme dělat..“

      Proč to ale spadá pod „kola“ a má to vlánkno na "bike"foru ?

      0 0
      • Michal_Unca  

        Proč na Bike-foru? Tak čti..... e-BIKE..... BIKE-forum. Už to chápeš? :-)

        0 0
      • Vlk79  

        Stejně jako zdejší vlákna o autech, nožích…

        0 0
        • Smazaný účet  

          Koneckonců, vlákno o motocyklech tady taky je. Cyklisté zde jsou v tomto smyslu tolerantní. Jen by se věci, jako třeba ty elektromopedy měly nazývat pravými jmény, neplést je mezi kola a bude vše v pořádku.

          0 0
          • palo7  

            Bez se svézt a pak při dodržení originálního nastavení a správného použití řekni, že to s kolem nemá nic společného

            0 0
            • Smazaný účet  

              Ježišmarja – a ty si snad myslíš, že jsem se na těch věcech ze srandy opakovaně nesvezl? Poprvé snad už před dvaceti lety, kdy většina lidí ještě netušila, že něco takového vůbec existuje.

              Těžká neobratná věc s motorem na bicyklovém rámu, většinou s podprůměrným vybavením a podle toho všeho to taky jede. A je to strašně škaredý. A do kopce to pochopitelně (i s tou jejich obvyklou frekvencí šlapání snad 30–40) ujede každýmu kolu.

              0 0
              • palo7  

                A to je vono, jde vidět (a sám to píšeš ), že jsi zamrzl před 20lety. Kdo se svezl v roce 1930 v autě, taky určitě neříkal jak je to dobrý svezení.

                Ale i tak chceš tvrdit že to nemá s kolem nic společné?

                Někdo tvrdí že jediný správný auto je hatchback protože je malý a obratný a že velký těžký SUV už nejsou správný auto. Tak takhle to evidentně vidíš ty, ale úplně stejně se pleteš ;-)

                0 0
                • Smazaný účet  

                  palo7: Hele, já psal, že jsem jel na kole s přidaným elektrickým motorem POPRVÉ snad před dvaceti lety, nikoli tedy jednou a naposled, neumíš snad číst?

                  Naposled jsem si elektromopeda půjčil ze srandy od známého, kterého jsem potkal vloni na podzim ve Valticich, kde se na těch škaredých krámech všude podivně motalo plno legračních lidí.

                  A co si já myslím o SUV a jejich užitku a potřebě pro kohokoli, komu není osmdesát a je ještě schopen nastoupit a hlavně bez obtíží vystoupit z normálního auta, to je čistě moje věc.

                  No, možná tě to napadlo dát dohromady proto, že, že SUV jsou opravdu naprosto stejně opuchle škaredá, jak ty elektromopedy. :)

                  0 0
                  • palo7  

                    Jj, proto jsme to psal. Myslel jsem si to a už jsou mne tvé názory asi trochu jasné. Ebike není kolo, SUV není auto apod.

                    0 0
                    • Smazaný účet  

                      Co konkrétně tobě může být asi „jasné“, o tom ze slušnosti pomlčím.

                      Každopádně, dál si vyber někoho jiného, tohle mi už stran komunikace stačilo. :)

                      0 0
                  • palo7  

                    Každý kdo jel někdy na kole, na elektrokole a na motorce a není nesmyslně zaslepen, tak nemůže nikdy přirovnat elektrokolo více k motorce než ke kolu. Rádoby elektrokola co maji plynovou páčku nesplňují zákonem dané parametry a tedy je nehodnotím jako elektrokolo bych do toho netahal. To je fakt moped a mělo by tak být hodnoceno.

                    Najel jsem dost (na něčem tisíce km) na kole, na elektrokolo, svezl se i na odblokováném elektrokole, na elektromotorce typy Boxxbike, Kuberg, KTM a najezdil jsem i na spoustě motorek, včetně kross. A standardní elektrokolo je jasně nejblíž kolu, je to jen kolo na steroidech. Ten Boxxbike stojí za prd jako kolo i jako motorka, Kuberg, Surron jsou jasný elektromorky (nemá to nic společné s kolem, ale i málo s motorkou), to je úplně jiná kategorie a KTM E-freeride je motorka.

                    0 0
    • jiboy  

      Já bych si rád časem za pár let koupil e-kolo – MTB 29 jako mám ted.

      Loni jsem najel 500 km, nebyl moc čas, stavba, květen tuším pořád pršelo. Letos bych chtěl dát tak 1000 – 1500 km – nadváha – mám 115 kg – snad něco zhubnu.

      Jezdím rád v terénu, zásadně nejezdím po silnici. Km naskakují v terénu pomalu – 12 – 14 km v hodině – dám třeba 30 – 40 km a jsem hotovej. Jezdím většinou po lesích po značkách na stromech – po červené atd. atd.

      Kdybych měl e-kolo – dám ze stejným fyzickým úsilým třeba 100 – 120 km za den. Rádi jezdíme s rodinou na výlety – autem třeba jižní Cechy a tam se někde podíváme klidným tempem 30 – 40 km a odpoledne jedeme domů.

      Nikdy jsem na elektrokole nejel, ale jeden můj odběratel docela sportovec, hubenej, fotbalista e-kolo už pár let má. Jezdí na něm jen z důvodu 100 a více km denně. Výlety po práci – po 17 hodině apod. Najede víc km se stejnou namáhou jako kdyby najel na normálním kole 30 km. Ráno jde člověk zase do práce že.

      Je mi jedno co si o tom ostatní myslí. Bude hůř, za 10 let bude – e-kol na planetě strašně moc. Pořád lepší ne – elektromobily a výroba obřích baterií. Za 6 let k 50 tinám si ho určitě koupím -)))

      0 0
      • TK75  

        Tož na tu červenou kup štěrkolet :-) to budou kilometry naskakovat, jak mladý holky na chlapa s šedým vousem

        0 0
      • BabbaJagga  

        Výlety navecer po práci, to stejně vyrazis jen tzv. kolem komína. Takže do zblbnuti po nejbližším okolí. A jinak, fyziku neochčiješ – když složiš sám hromadu uhlí nebo s kamarádem napůl dvě takové hromady, “zamakáš si” a unavis se jinak?

        0 0
      • gregorus  

        Jednak 100 až 120 v terénu na ecku nedáš, jednak nevím, k čem by to mělo být lepší než tvoje poctivé 3h na kole. Píšeš, ze jsi zatím skoro nejezdil, když jezdit začneš, shodiš kila, trasu protahnes na 60 nebo 70, nebude důvod ecko pořizovat.

        0 0
        • jiboy  

          Tak ale já e-cko chci. A jednou si ho koupím.

          U nás na vysočině všude kopce, tak si rád pomůžu a zjistím neco nového.

          Jo bydlet Kolín, Uherské Hradiště, kde jsou všude roviny tak tam chápu že staci kolo, na kterém jezdím už skoro 40 let. Prave proto se na změnu těším. Ne být jen zničenej z každého kopce, který jsou tady všude.

          Teď byla koupě auta, časem obmenim zase kolo.

          Letos zkusim dát 1000 km na kole, možná dám 1500 ale spíš ne, uvidíme. V pondělí mi přijde nový tachometr tak to pak rozjedu.

          0 0
          • Lišák  

            Pokud jezdíš na 40 let starým kole, tak se nedivím, že Tě to nebaví. Zkus si půjčit něco nového. Možná zjistíš, že ten motor není nezbytně nutný. ;-)

            0 0
            • jiboy  

              Jako vtip dobrý.

              každé 3 –4 roky si nechávám postavit nové kolo -))) ale jezdím od 4 let na kole -)))))

              Ted mám kolo komplet SLX – váží asi 13 kg – najeto je asi 1500 km – jsem spokojený.

              Za 2 – 3 roky ho zase vyměním a to už bude za e-bike -)))

              a můžeš si jít s těma svejma radama k čertu – lišáku -)))))))))))))­)))))))))))

              Jízda na kola po lesích mě baví a na elektrokole mě bude bavit ještě víc.

              Letos si ho aspon půjčím třeba na víkend a uvidím

              Vůbec nechápu proč takový věční odpírači elektrokol jsou v tomto vlákně ???

              Já jsem pro novinky, vše zkusit a pak se svobodně rozhodnout, nepotřebuji radit na čem mám jezdit

              0 0
              • psbiker  

                E-bike před 60 sátkou jedině s potvrzením od lékaře :)

                0 0
                • jiboy  

                  Mám bohužel drahou biologickou léčbu tak to asi i splnuji – (((( – ale je to jedno, stejně budete pořád přesvědčovat, že e-bike nikdy -)))) už se nebudu vyjadřovat – mějte se

                  0 0
              • Lišák  

                Máš zajímavé myšlenkové proudy:

                Jo bydlet Kolín, Uherské Hradiště, kde jsou všude roviny tak tam chápu že staci kolo, na kterém jezdím už skoro 40 let.

                vs

                každé 3 –4 roky si nechávám postavit nové kolo -)))

                0 0
          • BabbaJagga  

            Našim bylo před par týdny oběma 69 let. Zijou v Podkrkonoší, napůl cesty mezi Krkonošemi a Orlickými horami/Trutnovem a Náchodem. S kolama začali na vážno před asi 20 lety, když děti dokončily školy a vypadly z baráku. Ročně najednou dost tisíců km, taky hodně chodí pěšky. Terén v té oblasti je všechno možné jen ne rovina. Třeba se seberou a jedou přes Pomezní boudy do Polska a druhou stranou hor zase zpátky. Na klasických MTB bez motoru. Tátovi v zásadě stačí asi 4 nejtěžší převody, vždycky měl sílu jako hrom, a to už teď v důchodu taky přibral na 90+. Poslední dobou si všímám, ze éčka začíná doma tlačit máma – ne proto, že by nemohla, ale protože ji se.re, ze tátovi nestačí.

            0 0
    • Kuba78  

      tak se nam to tu pekne rozjelo.. :-)

      jen takova pripominka pro vsechny kdo z duse nenavidi ekola – pockejte, az sem masove vtrhnou levne a rozumne kvalitni e-skutry. To bude teprv jizda. Kdyby byla jina doba, rekl bych vam zajedte si do ciny, do te rozvinutejsi casti, treba Shenzen – tam elektrifikovali rozkazem (oni to uz jinak asi ani neumi), je to bohaty region a je to znat. tesla salonu je tam snad v samotnem meste vic nez v evrope, ulice plne BYD protoze proste musi ale hlavne – totalne zmizel takovy ten asijsky motorkovy mumraj. vsichni presedli na elektricke skutry. za nekolik dni jsem potkal snad jedinou motorku na spalovak, policejniho bavoraka. Na jednu stranu je to desne zvlastni – stojite u krizovatky nekolikraproudych silnic v plnem provozu a da se tam mluvit a slysite se a nesmrdi to (respektive smrdi, z tech jejich hnusnejch zradelen, ale nesmrdi auta, protoze pulka je elektricka a zbytek benzin), vlhky sen vsech zelenych magoru co by neustale zklidnovali magistraly a pod. na druhou stranu oblibeny sport jezdit na tech skutrech uplne vsude, v protismerech apod bez svetel ziskava s uplne tichym skutrem ktery netroubi (asi to maj zakazany) po setmeni je pro takovyho chodce v pohybu uplne jiny survival.. Jezdi to vsude, vali se to vsude. To bude teprv rodeo, v tomhle zkouset jezdit na beznem kole..

      0 0
      • Lišák  

        S motorovým kolem pro dopravní cyklistiku v této, a pokud pamatuju, tak ani v jiné diskusi, nikdo problém nemá a neměl.

        0 0
    •  
      Obsah tohoto příspěvku je blokován.
      0 0
    • Smazaný účet  

      Zase to reknu.

      Můj tata rocnik 55 celej zivot jezdil na klasice-do prace i na dlouhy vylety na tezko se stanem po republice.

      Na jeho nohach je to znat.

      Z klasiky ma za ty leta zazity nepsany pravidla slusnosti, respektu k terenu kudy jede a znalosti toho co si na kole ve zdravi muze dovolit.

      Kolo ma proste rad.

      Ale sily ubejvaj ale on ma jeste spoustu cesticek a mist kde jeste nebyl.

      Tak si taky poridil elektrokolo.

      On ma ale narok-za zivot se na tej klasice nadrel dost a elektrokolo si zaslouzi.

      .

      Ale nejakej clovek kolem 40 let v plnej sile se zdravyma nohama kterej neumi poradne ani na klasice, tak to neuznavam!

      0 0
      • Smazaný účet  

        Mozna by mel byt dotaznik kdyz si nekdo kupuje e-kolo podle ktereho by se dalo posoudit jestli si e-kolo zaslouzi nebo ne. Ja porad nechapu co proti e-kolum lidi maji. Je to kolo s pomoci tecka. Neni to moped protoze bez slapani nejede. Nekdo na kole nejezdi protoze ho nebavi kopce. E-kolo jim najednou da silu ten kopec vyjet bez velkych problemu. Jedna studie za druhou nam ukazuje ze lidi ktery si koupi e-kolo jezdi vic a vic protoze je to bavi, citi se zdravejsi, zacnou jezdit do prace na kole misto auta, jsou venku na cestvem vzduchu s rodinou… atd. E-kolo na Eco je pomalu stejna namaha jako na klasickem carbonu. Mozna lidi ktery si kupujou carbon by se ho taky meli zaslousit. Promin ale mozna by se lidi na to meli podivat z jineho uhlu. Tvuj tata si ho „nezaslouzil“ ale starne a to e-kolo mu umoznuje byt aktivni dale. At je to rocnik 55 nebo 95 je to uplne jedno. Ja to vse vidim jako +++++++

        0 0
        • Smazaný účet  

          Taky mi ho pujcil. Jede to fakt dobre a zvyknul bych si. Ale prijde mi to jako podvadet sam sebe.

          Dokud mam silu, tak budu drtit klasiku.

          .

          To je samy jako kdyz cvicim- jo muzu zrat vselijaky doplnky stravy napodporu rustu svalu.

          Ale radeji nic neberu- roste to pomalu, ale vim, ze to mam fakt poctive vydreny.

          0 0
          • Smazaný účet  

            Dokud mam silu, tak budu drtit klasiku.

            To já taky ale nemám nic proti lidem který mají e-kolo. I když dobrý pocit z toho nemám když mě 65+ předjíždí do 5 km krpálu :-)

            0 0
            • Smazaný účet  

              Tak zdravej pětašedesátiletej chlap (pokud ještě jezdí a neváží 90+) by to snad moh, pokud nejsi cyklisticky nějak hodně dobrá, zvládnout i na opravdickým kole, nebo ne? :D

              0 0
              • Smazaný účet  

                Tady jsem našla článek o tobě. :-) https://cs.wikipedia.org/wiki/Troll_(internet)

                0 0
                • Smazaný účet  

                  Inu, vzhledem k tomu, že ses zde sotva zaregistrovala, musím nejen tvé vědomosti o cyklistice a motocyklistice, ale i sebedůvěru a schopnost rychlé orientace na novém fóru vůbec jen obdivovat!

                  A odkaz, jenž by se (v rámci výše zmíněné tvé prezentace) také na tebe hodil, sem dávat recipročně nebudu. Přece jen jsem byl vychován k jisté šetrnosti – pokud se týče chováni k dámám. :)

                  0 0
              • yorg  

                Na ty limity je nějaký vědecký výzkum?

                Já měl 97kg když jsem se ženil a moc tuku tehdy na mě nebylo. Spíše hodně málo než že bylo. A co mám chudák malá dělat teď, když se 65 blížím a už mám kilo přes stovku? Že ty věříš nesmyslu, který se nazývá BMI a nezohledňuje typ postavy? :-)

                To si musím za 2 roky koupit ekolo nebo ještě mohu jezdit na kole když tu podmínku 90+ nesplňuju? ;-)

                0 0
        • l.bily  

          ja jezdim aj aj a len preto lebo ma kolo bavi, ked nekdo kto ktomu nema vztah, tak nebude dlhodobo jazdit ani na lektro. Mam plno kamaradu ktori nakupili spesle leva za nemalo penez pre celu rodinu vcetne deti a prvy rok vyjeli 5 krat, zteho 3 krat somnou ked sem ich vytiahol von. Tento rok samozrejem este neboli a ked idu sami tak do 20 km v max stupani 5 percent. A potom su tu ciklisti jak muj bratranec, ktereho to bavi jazdil vela rkov na obyc, ale nechcel sa uz tak moc trapit do kopca tak skusil to nejlevnejsi z autokelly, nahrkotal stym 10000km nez to zlomil na Terchovej, Kupil ine uz solidnejsi, ale strida to s obyc kolem podla narocnosti. Ja osobne elektrokola mam rad, ale ked vidim jak sa na tem vyvazaju po rovinach u moravy, alebo v Lenici atd,su neohladuplny, prepletaju sa ve vizsich rychlostiach medzi hromadov ludi,potrebuju sa ukazovat jak im to jedem tak to moc nechapem a zacinam mat averziu voci elektrokolu. Nastastie take trese uz nejazdim, to mna naozaj nebavi masova cykloturistika.

          0 0
    • Smazaný účet  

      jsou lidi kteri by bez elektrokola asi uz jezdit nemohli https://m.youtube.com/watch?…

      0 0
      • mr.garisson  

        Tady bych to bral jako ortopedickou pomůcku. Neuvěřiitelně silnej bojovník a nechtěl se ježdění vzdát. Palec nahoru, asi bych šel stejnou cestou. Než skončit s ježděním a koukat na kolo, jak visí na držáku, bych do toho éčka šel taky.

        0 0
      • TK75  

        A jsou lidi co bojujou a kolo je pro ně vše :-)

        Leo Rodgers s jednou nohou

        0 0
    • Smazaný účet  

      Asi největší mýtus bude, že si pecivál na elektrokole připadá jako cyklista

      0 0
    • Smazaný účet  

      Elektrokolo v cloveku zabiji silu a odhodlani si kopec zaslouzit.

      0 0
      • laembert  

        tak na něm nejezdi

        0 0
        • Janes  

          Přesně…mně se na tom nejvíc líbí, jak lidi, co na tom v životě neseděli, dobře vědí, co to s člověkem dělá a co si při tom myslí .-)))

          0 0
          • Smazaný účet  

            Chybí tam, že hlavně co si má myslet, to je totiž typická vlastnost soudruhů :-) Určovat co si kdo má myslet jim jde :D

            0 0
          • Smazaný účet  

            Tak zrovna na BF sem cekal vetsi porozumeni pro muj nazor.

            0 0
          • Smazaný účet  

            Janes: Při vší úctě k tvému věku a zkušenostem, myslím, že na elektrokole jsem poprvé nejen seděl, ale i jel jako asi jeden z prvních tady u nás, když tu věc kamarád postavil pro svou již starší maminku, aby se tolik nenamáhala při putování na svém kole na chatu (z Líšně do Silůvek). Patrně tedy dříve, než ty. A co to se mnou dělalo a co jsem si u toho myslel, se nezměnilo doteďˇ. Na cestu do práce a pro důchodce na výlety je elektromoped skvělá věc.

            0 0
            • Janes  

              Reagoval jsem nan Pavku,a Laemberta. Tak si to neber tak osobně, vůči Tobě bych si to, samozřejmě, ani nedovolil :-).

              Ale možná bys po projetí nějakého skutečně dobrého e-kola názor poněkud poopravil.Tím nemyslím, to moje, to je těžká mrcha s velkým poloměrem otáčení, ale na to, na co jsem si jí pořídil ke svým ostatním několika kolům, to splńuje perfektně.

              0 0
              • Smazaný účet  

                Tak je to v pořádku! :)))

                0 0
                • Janes  

                  Když už jsme tak v diskusi, tohle spáchal kámoš ze dvou starých silniček, které jsem mu podaroval. Osazení je Campa, Cinelli. Já už bych to rozlámal, ten rám byl pro závoďáka, co měl tehdy 73 kg .:-) a já si ho od něj kdysi vzal, že jako zhubnu :-))

                  0 0
                  • Smazaný účet  

                    Nojo, pěkný to je, ale trochu bych byl na rozpacích, co s tím. Asi v létě, když by bylo pěkně, zajet někam na zahrádku na pivo…

                    0 0
                    • Janes  

                      Asi tak, on má ještě svoje vintážní Peripoli, tak tam teď visej vedle sebe… a on jezdí na carbonovým biku :-). Ale místa má dost, tak proč si neudělat sentimentální radost…

                      0 0
    • Sooree  

      Kdyz nekdo jezdi na ekole do prace (pouziva ho jako dopravni prostredek) nebo pro manzelku nekde na poflakovani po cyklostezce, protoze by to jinak neujela, nemam s tim problem, ostatne jako asi nikdo tady.

      Ale obcas to sportovni pojeti nekterych jedincu je fakt ubohe a zvlastni. Tuhle jsem mijel rodinku na kolech, dve dcery a manzelka na normalnich kolech, fotrik mladej chlapik, max 40 let, byl na ebajku. Holky utrapeny a otraveny a fotr rika: „Tak jedte normalne tudy po rovine, ja si tady dam jeste vyslap pres kopec, pockejte na me, sejdeme se na druhy strane.“ To jsem nevydrzel a vyprskl jsem smichy. Hodil na me jenom zly pohled, zapnul pripomoc do kopce a zmizel. :)

      Jindy jsem zase jel na hory a na takovem miste s vyhlidkou a stankem, kam normalne moc lidi na kole nedojede, byla skupinka elektrikaru, kteri by tam samozrejme za svoje taky nikdy nedojeli. Vetsinou jsou tam chodci/ turisti a par schopnejsich cyklistu. Tito borci po pivku velmi hlasite rozebirali, jak si dneska makli a jak to bylo vostry, a prakticky vsechny tam obtezovali svou pritomnosti. Byli nahlas, delali ramena, bylo jich moc, svoje motorovy kola roztahany vsude, kde to slo. To me fakt otravilo a jsem si jistej, ze za chvili to tam zakazou vsem kolum, bez rozdilu.

      To je to, co me na tom hrozne sere, casto se zkratka ty lidi neumi chovat a nemaji jakoukoliv soudnost. Vrha to spatny svetlo na uz tak docela rozporuplnou povest cyklistu a casem to odnesou vsichni, nejen elektrikari.

      0 0
      • Smazaný účet  

        dve dcery a manzelka na normalnich kolech, fotrik mladej chlapik, max 40 let, byl na ebajku. Holky utrapeny a otraveny a fotr rika: „Tak jedte normalne tudy po rovine, ja si tady dam jeste vyslap pres kopec, pockejte na me, sejdeme se na druhy strane.

        Pak mozna prosil manzelku, aby jeli domu, baterka ma posledni carku. Holky si vyberou svacu a oddechnou si pri cekani na otce. Ekolu oddech nepomuze, musi se nekde nabit.

        0 0
        • Janes  

          Což už dnes ovšem není neřešitelný problém…a bude líp…

          0 0
          • Smazaný účet  

            Ja nevim kde bych si dal nabit baterku. Do hospody me nikdo nedostane, platit za nejake piti nebudu ani cekat nez se to nabije. Byl jsem uz v hospode ale bez kola. Zasuvka zadna, jenom nahuleno. Ja snim banan pocas jizdy a neresim zadne zastavky. Holky cekali na tatu pul hodiny a maji cekat dalsi hodku nez se to nabije? Delal machra jak zvladne kopec, ma co chtel. Kvuli nemu trpi rodina.

            0 0
            • Janes  

              Já to nemůžu, že se bojíš, to je Tvůj problém, já si v klidu dám pivko a gábl, mezitím se kolo dobije, a frčí se dalších šedesát kilometrů.

              0 0
              • Smazaný účet  

                Hospoda je nejvetsi zrout casu a penez. Za to co tam pobudu, mam ujeto dalsich 10km a jeste tam neco chytnu, kdyz to myji ve vylevce.

                0 0
                • Janes  

                  Do hospody chodím přes 40 let, a kromě opičky jsem si ztama nic špatného nepřinesl, kua pak máte mít nějakou imunitu.

                  0 0
            • Hedus  

              Žiješ v jeskyni nebo co ? V hospodách nahuleno není již několik let. Vždyť je to pivko za odměnu a návštěva zařízení také kus zážitku spojeného s cestou. Vždy se s partou někde zastavíme, najíme, pokecáme a jedeme dál. Taky si ten život trochu zpříjemni :)

              0 0
    • Smazaný účet  

      Jsem až fascinován tou agresivitou na tomhle fóru ohledně elektrokol. Od malička jezdím na kole. Primárně to jsou horská kola. Taky se rád na kole toulám přírodou. Dělám geocaching a naprostou většinu kešek sbírám na kole. Kešky jsou takové dílčí body, ze kterých si udělám trasu na vyjížďku. Dokonce i dovolenou si plánujeme podle toho, kde jsme v ČR ještě moc nebyli a na kolech tam vysbíráváme kešky. Teď k podstatě: Je mi 32 let, kondici mám v pohodě a na běžném kole jezdím pořád. Letos si přesto koupím elektrokolo a nebudu se za to stydět. Za stejný časový úsek stihnu více kilometrů, posbírám více kešek, poznám víc míst a nebudou mě zdržovat kopce. 80% mého cykločasu jsou lesy, polňačky a silnice 3. třídy. Chtěl bych zkusit i nějaké lehčí traily pro začátečníky. Primárně to ale bude geocaching v širokém okolí.

      Ten přínos je evidentní. Místo 40 km a 20 kešek za 3 hodiny po práci za stejný čas stihnu 60 km a 30 kešek s úsměvem na rtech i do kopce. Ta vaše hysterie mi přijde až úsměvná. Na co vy lemplové máte na kole přehazovačky, odpružené vidlice a podobné ulehčováky.

      0 0
      • Smazaný účet  

        georgin: Ale dyť ti tady na cyklistickým fóru všichni naopak píšeme, že na putování za keškama a tak podobně je ta motorová věc – pokud se při tom nějak nepleteš mezi cyklisty – asi naprosto skvělá! Tak nebuď hysterickej, dyť je to úsměvný. :)

        0 0
      • laembert  

        Odpružený vidle bych do lesa zakázal, ničí to přírodu a ten kdo ji má jezdí tam, kam by se bez ní nikdy nedostal.

        0 0
      • hawrda  

        Tak na tohle jen zírám, musím nasbírat vagon kešek, tak na to přeci potřebuji éčko né:D.

        0 0
      • Peterko  

        No jo, ale proč? Proč potřebuješ stále více? Proč potřebuješ místo kešek 20, 30? Protože to má soused?

        Chceš býl lepší, ale protže nechceš trénovat, dřít, obětovat tomu čas, tak hledáš nějakou okliku, nebo zkratku?

        Co až budeš chtít po práci nasbírat 70 kešek? Koupíš si crossku? Budeš pak drandit po lese hlava nehlava…

        Nechápu smysl, hamty, hamty ať mám víc než tamty!

        Jezdi samozdřejmně na čem chceš a a dělej to co Ti bude přinášet dobrý pocit.

        Já se raději sedřu na obyč kole, klidně na jednom kopečku… Nepotřebuju jich vyjet 10.

        0 0
        • MartyM  

          Presne! To je i ta masirka doby, vsechno a hned, co nejvice v nejratsi dobe atd. Jak bych slysel toho bucka v bikesalonu: "dam si tam turbicko a trailik si diky tomu sjedu 8× misto jen 2× nebo 3× na normalnim kole. A ovar u bedny odklada lupinky a jde klikat mopedy, protoze to se mu libi…

          0 0
          • TK75  

            Jen jestli z toho má taky 8× větší radost a dávku endorfinů

            0 0
            • Peterko  

              Tak samozdřejmě to má každý jinak.

              Za mě je lepší si pátční večer užít s jednou parádní holčinou i když to třeba nebude úplně snadné, než na hajzliku na diskotéce přetáhnout 8 šeredných dívek, které Ti daj za panáka ferneta.

              Co komu přinese více radosti, nemám odvahu soudit…

              0 0
        • Nitroglycerin  

          Máš pravdu, na druhou stranu … lidi si nevyjedou někam autem na traily? Nestačí jim les a kopec poblíž baráku ale objíždějí lokality po celé ČR i případně v zahraničí. Jasně, že to jsou lepší a intenzívnější zážitky. Auta i pohonné hmoty jsou v porovnání s platy dostupné, tak co bych si taky nevyjel do Trutnova nebo pod Smrk, ne?

          Je to podobná logika a taková je holt dnešní doba. Nemusí se nám to líbit ale to je asi tak všechno, co s tím můžeme dělat.

          0 0
          • hawrda  

            Jenže někdo si vyjede na traily autem, a ještě si k tomu přibalí éčko:).

            0 0
            • Nitroglycerin  

              A není to jeho věc? Pokud nejsou éčka v konkrétní lokalitě zakázaná.

              Někdo jede Fabií s tříhrnkem, někdo pořádným autem s motorem … to chceš taky kádrovat?

              0 0
              • Peterko  

                Ano při nákupu auta, by měl prodávající prověřit velikost pindíka a patřičně to kádrovat, případně nějak kompenzovat…

                Možná by se to na cestách trochu uklidnilo!

                0 0
                • Janes  

                  Ty ho můžeš klidně mít malýho, Tobě stačí nos :-))

                  0 0
                  • Peterko  

                    Tak když na to příjde, vlastně ani nepotřebuju to auto…

                    0 0
              • Lišák  

                Auta jsi sem začal tahat ty. :-)

                0 0
              • hawrda  

                Poukazuješ na to.že si nějaký bajker vyjede na trail autem(veze si kolo), když může jezdit za barákem.

                No a někdo to umocní éčkem.

                Já nic nekádruju, jen nemám rád éčka, mimo použití pro běžnou dopravu, toť vše.

                0 0
                • Nitroglycerin  

                  Rozumím a respektuju tvůj názor:-)

                  Chtěl jsem říct, že téměř všichni chtějí víc zážitků a každý to řeší po svém.

                  Lidí je prostě moc, bohatnou a zákonitě se cpou na zajímavá místa i v přírodě. Dříve na těch místech převažovali jen místní – pěšáci, pak s rozšířením aut přijeli pěšáci ze vzdálenějšího okolí, „vynálezem“ mtb začalo přibývat bikerů, no a dneska přibyli navíc e-kolisti. A mezi všemi skupinami najdeš slušné lidi i hovada co se neumí chovat.

                  To je několikátá nekonečná a nic neřešící diskuse. Ortodoxní bikeři mají pocit, že jen oni mají právo se v přírodě pohybovat. Pěšák by na to měl asi názor jiný…

                  0 0
                  • orm  

                    Cykliste, narozdil od lidi jezdicich na motorovem kole, se stale pohybuji v prirode vlastni silou. Nevidim jediny duvod, proc tuhle prirozenou barieru – pohyb v prirode vlastni silou, prolamovat, respektive obejiti (zarazeni kol s motorem legislativne do stejne kategorie jako kola) schvalovat a podporovat. Pokud lide nevidi rozdil, ze u pohybu vlastni silou, se k tomu, aby ses nekam dostal, musis postupne dopracovat a tim se prirozene naucis chovat, tak to mne prijde smutne.

                    0 0
                    • Janes  

                      Vítej soudruhu kádrováku, na Tebe jsme tu čekali.

                      0 0
                      • Smazaný účet  

                        Píše zde rozumně.

                        Ať tak či onak, to soudruhování je, myslím, docela blbý klišé.

                        Sem se tím taky hned zařadil mezi kádrováky, že? :)

                        0 0
                      • orm  

                        Asi si neuvedomujes, ze volny pohyb v prirode, napr. i po sourkomych pozemcich, je benefit a ne pravo (ano je to ted v zakone, ale nemusi byt) a o ten benefit se muze klidne rychle prijit, pokud se narusi rovnovaha. Tu rovnovahu ekola narusuji.

                        0 0
                        • Nitroglycerin  

                          Aha, tak už to chápu. Vůbec to není tím, že nějakej neelektrifikovanej biker natočí video z poloilegálního nebo rovnou ilegálního trailu, dá ho na YT a najedou tam stovky dalších jemu podobných. Až se někdo na Praze naštve a zakáže komplet kola třeba na Točný a okolí, bude se tu „právem“ nadávat na těch pár posledních e-bikerů, kvůli kterým se tak určitě stalo. Tak to jsem si oddychl, že ze to kdyžtak můžou éčkaři:-)

                          0 0
                          • hawrda  

                            To by byl ******* vyhnat nás z Točný.

                            Asi je třeba spravedlivě říci, že tady zatím éčkaři problém nejsou. Aspoň tak hodnotím z loňské sezony.

                            Přetížené to tam ale je.

                            V souvislosti s éčky jak jsem již v minulosti podotknul, budou problém spíše lokality horské, po asfaltu dostupné i ve vyšších polohách, napříč českomoravskými horami.

                            0 0
                            • tomfree  

                              Moravské hory bych neřešil,my tu nejsme nacpaní do jednoho města,,takže nemusíme brečet,že tu není místo pro tolik lidí.

                              0 0
                              • hawrda  

                                O to nejde, Praha má slušné bajkové zázemí, kopce hlavně na jihu, a po Brdech se dá dojet třeba až do Plzně, nebo se můžeš prokopcovat až do Rakouska (viz mapy).

                                Točná je ale taková prima lokalita, kam s nástupem neelektrických endůro biků vtrhla masa lidí, kteří tam dříve neměli šanci.

                                Vzniká tam řada trailů, které už můžou budit nežádoucí pozornost.

                                0 0
                              • hawrda  

                                No nevím, ve zprávách občas vidím něco jiného v téhle době:).

                                Např Ostrava je slušně zapasovaná mezi hory, a vesnice to asi nebude.

                                Olomouc, Vsetín, Zlín aj. vše na dostřel hor moravských.

                                0 0
                          • zhuffa  

                            Demagogie (z řeckého δημος, démos = „lid“ + αγωγος agógos = „vůdce“) je v moderní době působivé a klamné řečnické vystupování, využívané k získání vlivu, politické podpory a moci, zejména mezi lidmi neschopnými kriticky myslet. Místo věcného zdůvodňování působí hlavně na předsudky a emoce posluchačů, k čemuž slouží polopravdy, překroucené argumenty, logické klamy, falešné sliby, vyvolávání strachu a podobně.

                            0 0
                  • Smazaný účet  

                    Souhlasim na 100%.

                    0 0
                • Jáchym 1  

                  Proč nemáš rád éčka,se Tě ptát nebudu.To je Tvoje věc.Máš na to názor,stejně tak,jako zastáncí éček.

                  Teď obecně pro účastníky tohoto tématu.

                  99.9999% lidí co na éčkách jezdí,nemají ani potuchu,že se tady několik ortodoxních cyklistů dohaduje s,,necyklistama,, o tom,jeli éčko kolo nebo ne.Je jim to buřt,jezdí a jezdit budou.My tady můžeme táhnout vlákno až do úplnýho zblbnutí,ale oni jezdí.

                  Pojďme taky jezdit( nebo na kance-Perun)

                  0 0
                  • hawrda  

                    O mně neměj strach, já jezdím pořád. Pravda už trochu pomaleji a ubral jsem na kopcích, ale pořád jedu:).

                    0 0
          • Lišák  

            Motokolisti jezdí všude na motokole, nevozí je auty, vlaky?

            0 0
          • Smazaný účet  

            Objizdet celou CR na ebik je nesmysl. To se mam doprosovat v hospode o nabijeni, sedet nekolik hodin kde je nahulino a platit tam za piti 3nasobnou cenu nez v obchode? Na silnicce je to lepsi. Platit za ubytovani taky nebudu.

            0 0
            • Janes  

              A zkusils někdy objet republiku na silničce se spaním pod širákem, abys věděl o čem tady básníš?

              0 0
            • kejda  

              Jestli sem chceš přispívat, když jsi zrovna na nějakém veselejším matrošu, tak se přimlouvám, abys to dal dopředu vědět, ať ty srance nemusím číst. Děkuji.

              0 0
        • hawrda  

          Holt nová doba no:).

          0 0
        • Smazaný účet  

          Je takovej modni trend, koupi ho bez rozmysleni, jestli ho opravdu potrebujou. Jedou s davem. Obchodnici se je snazi protlacit kvuli zisku i tem, kteri by si vystacili s normalnim kolem.

          0 0
      • Lišák  

        Lemple, co takhle trošku přemýšlet.

        U kola je to něco za něco:

        Přehazovačka – šlapání si ulehčíš, ale jedeš pomaleji.

        Vidlice – nedostáváš rány do rukou, ale máš kolo o kilo a víc těžší a nepatrně ztrácíš energii při propružování.

        U motorového kola je to jinak:

        Elektromotor – máš kolo o hodně kilo těžší, přitom jedeš, hlavně do kopce, rychleji.

        0 0
        • Janes  

          přitom jedeš, hlavně do kopce, rychleji

          A to Tě dráždí, co ??

          0 0
          • Lišák  

            Můžu Tě ubezpečit, že mě fakt ne. :-D

            Nejsem sportovec, jako třeba Zdendyš, tudíž nepotřebuju na kole motor. Potřebuju však dostatek lehkých převodů, abych se pomalu dostal na kopec.

            0 0
            • Janes  

              To už ale můžeš jít rovnou pěšky :-)

              0 0
              • Lišák  

                Taky chodím rád pěšky. Loni cca 1 200 km, na kole něco přes 7 000 km. Ale když jdu pěšky, tak většinou mám v ruce NW hůlky. Přijde mně to logičtější, než při chůzi mít v ruce řídítka. ;-)

                0 0
    • tomfree  

      Rozdíl mezi normálním kolem a elektrokolem spočívá v tom,že když jedu na elektrokole,řeším nabití jedné baterie a když dojde,jedu v pohodě dále,zatímco normální kolo má dvě baterie,pro sedlovku a řazení a ty když dojdou,je konec srandy :-)

      0 0
      • Tomcat  

        é seš si jistej, že „mrvej motor“ v ekolu potom co ti dojde štáva je opravdu tak pohodě proti single speedu a špatně nastavený sedlovce ? :)

        0 0
        • tomfree  

          Jo

          0 0
          • Lišák  

            Některý ano, některý ne. Např. Janes psal, že jeho motokolo bez šťávy fakt není příliš použitelný.

            0 0
            • Janes  

              Potvrzuji..ale jsou motory, které se odpojí úplně a to pak jde.

              Já mám Bosche 2019.

              0 0
            • tomfree  

              Já ale nepíšu o někom jiném,ale o sobě,což by měli dělat všichni a netvořit domělé teorie na základě toho co někde slyšeli.

              0 0
    • jenda95  

      „Senzory detekují zatížení pedálů“ – je to fakt pravda?? Ja videl jen detekci otaceni pedalu, coz je neco zasadne jineho.

      0 0
      • laembert  

        fazua píše, že má dva sensory točivého momentu

        0 0
        • jenda95  

          To zni jako vestaveny wattmetr .. to asi nebude uplne bezne.

          0 0
          • laembert  

            To není. Je to asi jediný? motor kde má smysl stoupnout do pedálů v kopci. Ještě to má prý spešl v některých kolech.

            0 0
      • mr.antik  

        torzní tlakový snímač mají snad všecky lepší středovoý pohony

        0 0
    • Kuba78  

      ciste ze zvedavosti – kolik z tech co ekola nemaji radi na nich uz nekdy jelo? a kolik maji najeto? s jakym systemem? neberte to jako nejame dalsi tema k flamewar, nesmeruje to k tomu „nejezdil si nerozumis tomu“, spis jsem jen zvedav jestli je to podlozene realnymi zkusenostmi.

      0 0
      • Smazaný účet  

        „Jet“ je jedna věc (vyzkoušet, pobavit se na elektromotorce) a „najet“ , tedy permanentně jezdit, druhá.

        Existuje také něco jako stud.

        0 0
      • HonzaRez  

        Kamaráde, tady se vůbec nejedná o tu technologii, tak je jasná, ale zásadní je ta ideologie…

        Plynovou kmoru jsi nezkoušel? Jak můžeš říct, že je hrozná…?

        0 0
    • Peterko  

      Mě celkem překvapil Jarda Jagr, že dělá reklamu na tohovou kravinu, ale money talks.

      Nicméně mě inspiroval! Mám vymyšlený, mnohem lepší reklamní spot…

      V reklamě by byl Lance Armstrong, s usměvem by frčel na silničce do kopce a ve finále by prohlásil:

      „Na e-baiku jsem s přehledem vyhrál Tour de France 7× po sobě.“ Bylo to boží!

      Nebuď hloupý! Buď jako Lance!

      0 0
      • Smazaný účet  

        Ona se baterie vejde do injekcni strikacky?

        0 0
        • kankrlicek  

          Nečteš, nevíš! :)

          0 0
        • Peterko  

          Nedávno jsem četl článek, kde psali, že kdyby měl Lanc koule, tak by přiznal kromě fetu i technický doping.

          Bylo by vtipné, kdyby přiznal, že si s toho závodění dělal cekou dobu prdel, protože sypal a jezdil na elektrokole.

          0 0
        • Smazaný účet  

          Skoro. Viz tenkrát (když se hodně psalo v té souvislosti o Cancellarovi) jak předváděl jakejsi ten rakouskej výrobce své baterky a motorky v silničních kolech.

          0 0
      • BabbaJagga  

        A víš o tom, ze reklama nesmí být klamavá?

        0 0
        • Peterko  

          No nevím:

          RE: stále se opakující

          KLAM: nepravdivé tvrzení

          A: spojka

          Hlavně je otázkou jestli by byla klamavá…

          0 0
    • jiboy  

      Reklama na kravinu? Počkej za 10–15 let.

      Český národ stárne, poměr kol a e-kol se možná otočí.

      0 0
    • hawrda  

      Tak jsem se pravé vrátil z mírně deštivého svihu, co tu mate nového kluci elektromotorovy:D?

      0 0
    • Peterko  

      Tak já tady přihodím nějaké skvosty:

      Vylhký sen, každého e-bikera

      a něco pro motorkáře bez papírů

      No to už nemám co říct… Jen doufám, že se na tom nikoho nezabije.

      0 0
      • Peterko  

        Jo a ještě jsem zapoměl dopsat, že jsem chudý a závidím šťastným majitelům, těchto strojů! Jak současným, tak budoucím…

        0 0
      • palo7  

        Tak to jsou pěkný hnusy. To už nezachrani ani nápis Specialized :-D

        0 0
      • laembert  

        Klidně ať se na tý motorce nový majitel přizabije, nebo i ten stávající, případně oba, za to, že tuhle motorku nazývají ebikem. Tohle je ebike https://fazua.com/…ytro-gravel/

        0 0
        • Smazaný účet  

          Já si to představuju tak, že když už Fausto věděl, že nezbude, než firmu prodat mezi parfémy, chlast a jiné butikové zboží, ožral se z Henessy a zavolal si návrháře, aby na počítači připravili něco tak hnusného, že to už možná bude obtížné v budoucnu překonat. (Snad ještě Joe Montgomery by mohl v tom ohledu uspět, kdyby nařídil zmotorizovat Madonu).

          A tohle zadání se zvládlo velmi úspěšně – moped Nytro v silniční i téhle verzi je naprosto dokonalý. Faktem však je, že samotná Dogma byla z tohoto hlediska velmi solidní estetický základ.

          0 0
          • Smazaný účet  

            Kvalitní matroš :-)

            0 0
            • Smazaný účet  

              Pokud myslíš, pussy, to nytro, pak samozřejmě. Bezpochyby asi vyšší Torayca.

              0 0
              • Smazaný účet  

                No, spíš myslíme na čem jedeš když ti to kolikrát nedá spát ani hodně po půlnoci :-)

                0 0
                • Smazaný účet  

                  Tak – každý nemůže kolikrát v noci spát, protože má třeba nějakou službu v praci a tak. A bavit se mopedama a srandovníma mopedistama je, když neni zrovna co dělat, vcelku legrace.

                  Ale pokud považuješ reakci na hnusný nytro teď dopoledne za inadekvatní, je to bezpochyby tvoje věc.

                  A zejména je (jak kdysi běžně za bolševika) okouzlující, jen jsi sem přišel, ten tvůj majestátni plurál. :)

                  0 0
                  • Smazaný účet  

                    Tak to chápu, někdo na nás musí robit, tak pokračuj ať se máme dobře :-)

                    Mmch k tomu plurálu, nás je v kapele více, to nevíš? Měli jsme dojem, že Ty víš všechno :D

                    0 0
                  • Janes  

                    Konečně můj život dostává smysl, hurá…

                    0 0
          • Smazaný účet  

            Pardon, John Burke, samozřejmě. (Dva kamarádi zvažují koupit Cannondale, tak se mi to do všeho asi plete… :)

            0 0
          • laembert  

            Snad to místní amiši rozdejchaj :-))

            0 0
          • gerrard  

            :))))

            0 0
        • psbiker  

          E-bike ale je e-motorka. Dostudovat.

          0 0
      • iceduck  

        To je dobrý fetiš. Full s podvěšeným motorem a e-motorka alias kolo.

        0 0
    • tomfree  

      Je to celkem sranda tady,skutečnost je taková,že když jedu na silničce tak jsem borec a zdraví mě silničáři,ale drsní chlapi na endurech ne,když mám enduro,jsem jejich kamarád,ale pro silničky neexistuji a když mám ebike a sjedu ze zcela prázdného hřebene celý od bahna k hospodě,kde se setkávájí obě skupiny zcela čistých hrdinů,tak jsem ***** pro všechny a přitom jsem pořád jeden a ten samý jedinec :-)

      0 0
      • Smazaný účet  

        Nojo. :)

        0 0
      • Smazaný účet  

        :D

        0 0
      • Janes  

        Pravda…

        0 0
      • gerrard  

        :)

        0 0
      • dedek55  

        Trefa :-)

        0 0
      • psbiker  

        Tohleto kastování je zlo. Nemám problém pozdravit důchodový pár na přípomocných kolech. Pak na mě drsný 16 letý ebajkr najíždí nebo vidím jeho slalom mezi kočárky na ‚cyklostezce‘.

        0 0
      • TK75  

        Kup si gravel… Na silnici mě mávají borci na silničkách a v lese kuci na endurech

        Ale máš pravdu, když jsem v létě měl ht tak mě přestali zdravit všichni

        0 0
        • tomfree  

          Pro mě je gravel silnička,protože jsem z generace, berany silnička a rovné řídítka horák a v lese jsme se zdravili všichni, bez ohledu na čem jsme jeli,co jsme měli na nohou,nebo oblečené na sobě, eventuálně jakým vozem jsme přijeli a jestli jsme jabka nebo roboti.

          0 0
      • Lišák  

        Se nediv, že jsi jediný zabahněný. Žádní endůristi holt na ty kopce nevyšlapou, tak všichni jezdí jen po asfaltových cyklostezkách. Jsi jediný terénní jezdec. Hrdina.

        ;-)

        0 0
      • Peterko  

        Tak vidíš, třeba já jsem jsem ***** pro všechny a přitom ani nemusím sjet z hřebenu celý od bahna, to je život, smiř se s tím…

        0 0
      • HonzaRez  

        A když se vypotácíš z hospody, jsi třídní nepřítel všech lidí, kteří ještě nemají vylitý mozek…

        0 0
      • jirkazb  

        Dobře ty :)

        0 0
    • Mart71  

      Přesně jak pšeš, mám silničku a e-bike. Na elektro jsem prostě za čuráka, jezdím na něm málo, nebaví mě být být ******** od bahna až za ušima, kdybych to chtěl tak se dám k průzkumníkům a né k cyklistům, ale někdy vyjedu, Sice jedu většinou bez přípomoci, beru to jako trénink, ale to nikdo nevidí a jsem za ******

      0 0
      • psbiker  

        Já jsem za čuráka vždy, ať už zasraného od bahna nebo silniční veš. Přípomoc na tom nemůže nic změnit.

        0 0
    • hawrda  

      Dneska mě pobavil jeden eckar na celoperu, tak mého věku(ten eckar) u letiště Tocna.

      Dojel mě, a zeptal, zda mě muže předjet s pripomoci.

      Samozřejmě dostal souhlas, za oboustranych úsměvu:).

      0 0
      • zhuffa  

        To je pěkný :) Mám je teď o malinko méně nerad, než jsem měl :D

        0 0
      • BabbaJagga  

        Tak to je jasný, to byl natuty někdo z tohodle vlákna :)

        0 0
      • TK75  

        Nenech se zmást sladkym úsměvem…je třeba držet prapor :-)

        0 0
      • Smazaný účet  

        Mám to s nima taky někdy takto podobně, tohle je fajn…

        Ti normálnější z nich dobře vědí, že motor + cycle nemůže být, jaksi, kolo. :)

        0 0
        • Janes  

          A co je to tedy? Autobus? Jsem asi zabedněnec, ale u mně to znamená kolo s přípomocným motorkem. Ano, motorkem, protože říkat tomu zařízeníčku motor, to bych si opravdu netroufnul. Ale třeba to v Brně máte holt jinak, stejně jako s tramvajema…

          0 0
          • Lišák  

            Autobus asi ne.

            0 0
            • Janes  

              Oni dělají kola? Nikdy jsem si na jejich výtvorech pedálů nevšiml. Ale sranda by to byla, vidět jak fousatej Hells Angel točí nožičkama a funí do kopce :-)

              0 0
            • tomfree  

              No tak vyraž na ebajku na sraz nočních vlků a pokud se vrátíš zpátky, budeme přesvedčeni, že je to Harley:-)

              0 0
              • TK75  

                Radši mezi naše Hells Angels, než mezi kámoše Putina… když už by měl někam vyrazit :,–)

                0 0
    • HonzaRez  

      Mýtus č. 483: Každý si může jezdit na čem chce…

      0 0
      • Janes  

        Copak, máš dneska vycházky?

        0 0
        • zhuffa  

          Já bych chtěl jezdit Abramsem každý den do práce. Dáš mi vycházky?

          0 0
          • Janes  

            Abrams není skladem…ptejte se u kolegy, třeba mají v zásobě nějaký v blázinci…

            0 0
            • zhuffa  

              Hmm, takže já si tedy nemůžu jezdit, na čem chci…

              0 0
              • Janes  

                Zeptej se Rezavýho Jendy, jestli u nich v blázinci negarážuje…

                0 0
              • Smazaný účet  

                Můžeš, když to budeš mít.

                0 0
                • zhuffa  

                  Tak jo! Až si nějakého v áčkách pořídím, řeknu, že mi to dovolil Restroom, kdyby mě třeba stavěli na D jedničce. Nebo na magistrále :)

                  0 0
                  • zhuffa  

                    No, von mě s tím vlastně těžko někdo bude stavět, že…

                    0 0
    • bessinka  

      1000× recyklované téma toto............

      0 0
    • va-bo  

      Ať si každý jezdí na čem chce. Docela bych navrhoval, aby každý diskutující napsal na čem jezdí, bylo by to přehlednější (pokud to nemá v profilu).

      0 0
      • JFtryall  

        Ja mam cisty svedomi. :-D

        0 0
        • va-bo  

          Hezkýýýý …

          0 0
          • Janes  

            Vidíš, a přesto jsou tady machři, co ho kvůli éčku málem poplivou…

            0 0
            • orm  

              JFTryall je z mladi zvyklej jezdit na motorce po lese. A tim myslim motorku i podle tve definice.

              0 0
              • orm  

                Tim jsem nemyslel, ze by delal v mladi neco spatneho. Jen ma jine navyky z moto trialu nez ostatni a mozna vidi jezdeni po lese na stroji s motorem jinak nez lidi co jezdi ciste na kole.

                0 0
                • JFtryall  

                  Jasny, ale ja to beru ciste z cyklo hlediska i kdyz mam moto backround. A nemam potrebu poplivavat produkt, jen kvuli spatnemu pouziti ostatnima.

                  0 0
        • kankrlicek  

          První foto – tam bych měl problém jít pěšky, druhé – no asi taky. :)

          0 0
        • Coural  

          Scanuppia. Kdysi jsem tam přijel s převodem 42/23 a prohlásil, že to dám :-). Nikdy jsem to nevyjel a už asi ani nevyjedu.

          0 0
          • BabbaJagga  

            Neboj, Covid a lockdowny brzo pominou :-)

            0 0
          • JFtryall  

            42–23 je unreal. Unreal je i 36–28 na silnicce. Jako mozna by to nekdo dal, ale takovou bolest bych uz asi nezkousnul. Navic by se muselo jet skoro komplet ze sedla.

            0 0
        • laembert  

          no tvl, tam se padá s kola na záda ne?

          0 0
          • Janes  

            Hlavně nesmíš mít na zádech batoh, ani Camelbak :-)

            0 0
      • Jáchym 1  

        Bych chtěl umět na tomhle.Elia mě ho ale nechtěl půjčit.Žgrd.

        0 0
        • va-bo  

          No, umělecký dílo. Moc pěkné.Typoval bych to tak na šest kilo a půl mega.

          0 0
          • orm  

            Mohou mit drahova kola pod UCI limit, ktery plati pro silnicni kola?

            0 0
            • Jáchym 1  

              Určitě.

              Nevím stopro,ale víc jak 5kg nemají.

              0 0
            • va-bo  

              Nevím, ale myslím že platí 6,8 kg. Špičková kola jsou asi na 5,5 kg a dovažují se. Cena kolem 0,5 mega je asi běžná.

              0 0
              • Jáchym 1  

                Nechci se dohadovat,ale kde by to dráhovka nabrala?

                0 0
                • va-bo  

                  Já fakt nevím, není to moje liga. Jen jsem to někde vygoogloval.

                  0 0
                • gerrard  

                  Na drahovkach se na vaze nesetri. Neni k tomu nejaky zasadni duvod. Tam jde jen o tuhost super nizkou vahou nic nenazenes. Kdyz se mne bude chtit, tak mrknu do pravidel, ale myslim ze to neni tema jako u kol do hor, kde ten limit ma branit nesmyslnemu odlehcovani.

                  0 0
                • Smazaný účet  

                  Na tom zlatým laku? :)

                  0 0
    • orm  

      Ja bych pridal jeden mytus, ktery tu casto zazniva a to, ze i odblokovane elektrokolo je elektrokolo :-).

      0 0
      • Janes  

        Mýtus je, že to elektrokolo není ........, co to teda je? Po zmáčknutí čudlíku z toho je Transformer? Nebo jak si to představuješ?

        0 0
        • zhuffa  

          Je to ďáblův vynález.

          0 0
        • Peterko  

          Víš co je nejvíce? Po zmáčknutí toho čudlíku, se stane z cyklisty řidič, který řídil vozidlo bez technického osvědčení a povinného ručení.

          To je jako ze Strážců vesmíru!

          0 0
          • Janes  

            Ano, to je pravda, každý, kdo ten čudlík zmáčkne si musí být vědom následků. Přesně proto jsem chtěl čudlík a ne permanentní odblokování, abych se mohl zařídit dle situace. Určitě bych s odblokovaným nejezdil např. na cyklostezce, ale když jedu po silnicích na chatu, nevidím v tom problém. Tož tak.

            0 0
            • BabbaJagga  

              A jak bys to řešil, kdyby te při takovém přesunu na chatu někdo naboural autem, přijela by rychla, policie a snazivy policajt by kromě dechové zkousky taky prohlidnul tvé e-kolo a našel zmacknuty čudlík? Samozřejmě ti nic takového nepreju.

              0 0
              • Janes  

                Nenašel, při zastavení se to samo deaktivuje :-). V ten moment, co zastavím, třeba policejní kontrole, mám kolo OK :-).

                0 0
                • Peterko  

                  To těžko říct jak se k tomu přistupuje. Protože jsi na e-kole provedl nepovolenou úpravu, jestli přípomoc zrovna využíváš nebo ne, to už asi nehraje roli. Podle legislativy už to není e-kolo.

                  Když bych to přirovnal, koupíš si repliku zbraně, necháš ji upravit tak, aby se dala použít a aniž by jsi z ní někdy vystřelil můžou tě popotahovat za nedovolené ozbrojovaní.

                  0 0
                  • Janes  

                    Takže když sebou trvale nosím nůž, jsem vrah a už jen za to mohu být potrestán?

                    0 0
                    • Peterko  

                      Tak píšu tam o střelné zbrani a to můžeš být potrestán i když nejsi vrah! Taky být potrestán nemusíš pokud na to budeš mít potřebné papíry, např. zbrojní pas… Na upraveném e-kole jet můžeš, ale s příslušnými povoleními…

                      0 0
                  • Vrci  

                    Zase bychom to mohli vidět jako příležitost k částečné sanaci veřejných financí. V ČR by mohlo být cca 300.000 Ekol. Pokud jich je třetina upravená, tak při pokutě 10.000,–- Kč za jízdu nehomolohovaným vozidlem po pozemní komunikaci je to nevybraná jedna miliarda, která se valí na chodníku a stačí ji zvednout. K tomu nějaký drobný do fondu ČKP

                    0 0
                    • Vhalasta  

                      Takže EEEK

                      0 0
                    • tomfree  

                      To je dobrý nápad a vzhledem k počtu nehod cyklistů povinné ručení na každé kolo,včetně dětských.

                      0 0
                      • Vrci  

                        Tak většina má pojistku odpovědnosti v rámci domácnosti a část z nich to kryje. Ale pokud poštovna resp. likvidátor zjistí, že škoda byla způsobena provozem vozidla bez platné homologace, bude krátit nebo nevyplatí vůbec nic.

                        0 0
                        • gerrard  

                          +1 Kdo to nemá a jezdí po silnici, tak celkem riskuje. Ježdění na něčem co nesplňuje homologaci, taky vypadá jako fajn nápad do doby než se stane průšvih.

                          0 0
                • gerrard  

                  Tak doufam, ze si na sebe pysny, jak sis to chytre zaridil.

                  0 0
                  • Janes  

                    Já to jenom prodejci odkejval, přišlo mi to jako dobrý nápad…zatím to funguje k mé spokojenosti.

                    0 0
                    • gerrard  

                      Takže za to vlastně nemůžeš. Ty jen mačkáš čudlík. :)

                      0 0
                    • Peterko  

                      Tak jinak, když Ti půjčím motorku, normální 500 Hondu.

                      Posadím Tě na ni a roztlačím z kopce, dole budou čekat policajti, tak si rád poslechnu, jak jim vysvětlíš, že nejedeš na motocyklu, nýbrž na odrážedle, protože nemáš nastartovaný motor a nepužíváš ho.

                      Prostě tím zásahem, už nemáš e-kolo, tečka vlečka!

                      0 0
                      • Janes  

                        Na motorce jsem nikdy neseděl, jsem cyklista…

                        0 0
                        • Peterko  

                          Tak sám jsi přiznal, že tvé e-kolo podstoupilo technickou úpravu, která mu umožňuje využít motor i při překroření rychlosti vyšší, než 25km/h.

                          Takže dle, legislativy, už není tvé kolo e-bike, tudíž jak jsi potvrdil výše, jsi řidič, který řídí vozidlo bez technického osvědčení a povinného ručení, nevím co přesně je to za vozidlo, nejspíše se bere jako malý skůtr.

                          Jestli na něm jedeš se zapnutým motorem, nebo se jen vezeš z kopce, nebo šlapeš za svoje, je úlně jedno!

                          Pokud jsi na cyklostezce, kde nemáš co dělat, nebo jedeš na ceste a nemáš na to řidičák, tak je to Tvůj problém!

                          Pochop, konečne, že po úpravě, už nemáš e-kolo! To jsi původně měl, než jsi ho přestavěl!

                          Nebo chceš tvrdit, že když si koupím kolo, přišroubuju na něl šesti metrové křídla a přivářím k tomu motor s trabanta, tak mám pořád kolo? Nemáš kolo! Stejně jako ty, nemáš e-kolo! Máš píčovinu!

                          0 0
                • BabbaJagga  

                  Aha. No dekuji, aspoň vím, s kým mám tu čest… :-(

                  0 0
                  • Janes  

                    Tak Baba Jaga taky není zrovna vzor ctnosti..

                    0 0
                    • BabbaJagga  
                      1. Baba Jaga není totéž jako BabbaJagga.
                      2. Každý znalý ví, co může od Baby Jagy čekat.
                      3. Kdo mě zná osobně, taky ví, co může čekat.
                      0 0
        • orm  

          Uz ti tu nekolikrat, citaci zakona, bylo vysvetleno, ze se jedna o motorku.

          0 0
          • va-bo  

            Je to motorka s výkonem motoru 250 W. :-)

            0 0
            • orm  

              Tech 250w je vykon, ktery ti to muze maximalne pridat, aby to bylo elektrokolo. Umi to vice. Jinak jestli mas moznost, tak si pujc kolo s wattmetrem a zkus mit na vyjizdce prumer 250w.

              0 0
              • JFtryall  

                Popravde nechapu, jak je to brane na 250W. Protoze i zakladni mod u Shimana dava vic, nez 250W, co jsem testoval s wattakem. Protoze jsem jezdil kopce na 185W a rychlost sedi ekvivalentu 430W na silnicce, ale musi se brat to, ze je tezke kolo a 29er obuti, takze realne ten motor mel spis 280W-300W v plnem nasazeni na Eco mod. V Boostu jsou ty spicky rekneme 300% vykonu, ktery vydas, takze realne to jde nekam k 1500W+, protoze jinak by nebylo mozne vyjet.

                0 0
                • orm  

                  Take nevim presne, ale i kdyby ti to davalo pri jizde konstatnich 250w, tak je to proste hodne. Kdyz pridas svych 100w, tak jsi na 350w a nevim jak ty, ale to ja za jizdu jako prumer nedam :-). Takze si myslim, ze soucasne ekolo, pokud ma mit stale privilegia kola, je vice nez dost.

                  0 0
                  • JFtryall  

                    Ja jo, ale hodku. :-) Ale od toho je rychlostni limit. Navic posed a vaha toho celku tim dost zahybe. Ja bych byl spokojeny s 32 normou, ale povinny top brzdy a helma napr.

                    0 0
                    • orm  

                      Obdiv, protoze vim, jak to musi bolet. Kazdopadne vetsina uzivatelu elektrokol neda ani tech 200w, natoz 250w. Rychleji nez 25km/h take nejezdi. Pro tech par pripadu jako jsi ty nema cenu tu normu menit a podle me by to bylo i nebezpecne. Ti lide se v tehle rychlosti neumej pohybovat. Uz vidim strelce, jako to vidim ted s 25km/h, jak to valej po stezce full.

                      0 0
                      • Janes  

                        Promiň, ale jestli to valej, tak asi ne 25mk/h, že? A pak je vysvětlení dvojí, Buď mají odpojitelný motor a jedou za svoje, nebo mají odblokováno…ale něco mi říká, že těch bude, bohužel, většina :-(.

                        0 0
                        • orm  

                          25km/h na stezce s lidma je velka rychlost. To ze nekdo jede na elektrokole poznas uz dalky podle stylu slapani, respektive toceni noh.

                          0 0
                          • Janes  

                            Souhlas, ale potkáš tam taky žiletkáře, kterej tam letí rychlostí větší, než odblokovaný e-kolo, ****** co má na vodítku pitbula, kterej odmítá běžet po stejné straně, co páníček na starým horáku. To jsem tahdy řval, že se leknul i ten pittbul :-).

                            0 0
                            • psbiker  

                              Nechtěl bych se teda hádat s takto protřelým diskutérem, ale kolik takových žiletkářů jsi potkat? Účelem silničního tréningu určitě není slalom mezi kočárky na ‚cyklostezce‘. Možná jsi myslel nějaké pseudosilničáře.

                              0 0
                              • Janes  

                                Já tam skoro nejsem, teď teda s kolobrndou sem tam byl vlastně v létě a na podzim častěji. Ale asi tak, polabská cyklostezka Kostelec-Brandýs není asi úplně vypovídající, tam je silniček přibližně stejně, jako e-kol, tedy skoro žádný, ale zažil jsem tam takovýho borce a honil tam asi KOM, nebo co?

                                Jo, a asi nejvíc je tam „mávačů“ na inlinech :-), ty jsou často taky vopřesdržku…

                                0 0
                                • psbiker  

                                  Mě je jedno na čem kdo jezdí. Ale ten silničář, který na cyklostezce všechny ohrožuje je něco jako bájný jednorožec. No nic budu pátrat dál.

                                  0 0
                                • psbiker  

                                  Omlouvám se teda za mírně arogantní reakci, když jsem si to po sobě ještě jednou po sobě přečetl :) (mě sejmul jeden borec s plechovkou koly v ruce, ne cyklista, ne silničář)

                                  0 0
                              • JFtryall  

                                Tak nemusis jet na silnici. Moje cestovni rychlost ve vytrvalosti je 32 i na bajku. Na silnicce 35 a po stezkach se fakt dost bojim. Proc bych ale mel jezdit 20, kdyz ty pravidla nedodrzuji ostatni a berou stezku jako hriste? :-) Kde je uzakoneno zastropovani maximalni rychlosti na smisene stezce?

                                0 0
                                • orm  

                                  Bere se to komunikace, takze ve meste plati 50km/h. Pokud nekoho srazis, tak tezko se budes obhajovat u soudu, ze tam byla 50km/h a ostatni porusovali pravidla, tak to neni moje chyba. Mas predvidat a prizpusobit rychlost situaci.

                                  0 0
                                  • JFtryall  

                                    Jasne, ale kdyz prece jedes podle pravidel a srazis chodce, ktery ti vbehnul pod kolo, tak je to jasne poruseni pravidel od nej, ty nemuzes jen cekat a klickovat mezi lidma, problem je na jejich strane, ja drzim lajnu a absolutne neni v mem zajmu nikoho ohrozit, ani omezit, potrebuju jen udrzovat svoji rychlost a dojet z bodu a do bodu b. Smisene stezky jsou velmi nebezpecna zalezitost, hlavne kvuli te nepredvidatelnosti i v nizkych rychlostech. Minimum uzivatelu to bere jako normalni komunikaci. Je to skoda, ale reseni to asi nema.

                                    0 0
                              • Jáchym 1  

                                Tak prijeď k nám do Brna ke splavu před soutokem na pivo.Posedíme, pokecáme,pokoukáme.

                                Jednak ,moc hezký bruslařky a taky dost blbců na silničkách,kteří to tam praží hlava nehlava.

                                Pro úplnost,jsem hlavně silničář,štěr­koletář a taky taky občasný éčkař.

                                0 0
                            • orm  

                              Snad i ty poznas, ze je rozdil ve schopnostech cloveka co sedne na elektrokolo a hned jede 25km/h a mezi clovekem, co se k te rychlosti musel projezdit hodinama sezeni na kole, kde ziskal jak fyzickou, tak technickou pripravenost.

                              0 0
                              • Janes  

                                A jak to poznáš, já jsem třeba starej pupkatej stejc, kterýho bys zřejmě odsoudil jako prvního, zvlášť kdybych si na sebe v nějakém pominutí smyslů natáhnul nějaký ze svých staších cyklodresů a vypadal jako Harapes kříženej s Bibendumem :-)

                                0 0
                                • HonzaRez  

                                  Přiléhavý kanárkový dres a chlupatý obličej, já to říkám pořád…

                                  0 0
                                  • Janes  

                                    Seš pozér a hlavu máš vomydlenou jako meloun, to se zase nelíbí mě a hlavně ne mojí ženě, ta na mé mužně zarostlé tváři trvá…A ano, mám i žlutý dres, a dokonce vestu Pearl Izumi s reflexní žlutí, protože, jestli je pro mě něco nepochopitelné a debilní, tak jsou to hustokrutěpřísní černí ninja bikeři, pohybující se po silnicích i za šera a nejraději i bez blikaček…

                                    0 0
                                    • HonzaRez  

                                      Reflexní dres chválím, ninjů jsou plné cesty…

                                      0 0
                                      • Lišák  

                                        Přiléhavý kanárkový dres a chlupatý obličej, já to říkám pořád…

                                        Na první pohled se to tak nejeví.

                                        0 0
                                        • HonzaRez  

                                          Kanárkový ve smyslu strakatý, ti, které pranýřuju, mají málokdy skutečně reflexní dres, aby byli dobře vidět, ale právě spíš strakatinu ze zbytků…

                                          0 0
                                          • Prasopes  

                                            viděls někdy kanárka?

                                            0 0
                                          • Janes  

                                            Kanárkový ve smyslu strakatý…už to fakt nehul…

                                            0 0
                                          • Vrci  

                                            Strakatý je papoušek, bažantí kohout, s trochou fantazie i straka, protože je dvojbarevná. Strakatí jsou někteří kolibříci. Ale né kanárek. S kanárkem je spojená kanárkově žlutá.

                                            0 0
                                          • Lišák  

                                            :-D

                                            Pomineme-li strakatýho kanára, tak strakatý dres je snad na silnici vždy lepší, než jednobarevný šedý, černý, tmavě modrý a podobný „silničně-maskovací“. Nebo máš jiný názor?

                                            0 0
                                            • Janes  

                                              Neplatí, pokud máš chlupatej obličej, to Ti nepomůže ani svěcená…

                                              0 0
                                              • HonzaRez  

                                                Dobře, uznávám, s tím kanárkovým dresem je to blbost. Za ten dávám body. Soukromě nemám příliš pochopení pro pestrobarevné – papouškovské dresy, ale to jen marginálie, vidím daleko víc jiných problémů…

                                                0 0
                                                • Janes  

                                                  Za mně je největší problém, že se cyklisti ostýchají používat světla a blikačky ve dne. a to i třeba za deště. Když se vracívám v neděli odpo z chaty Kokořínským dolem, v té době přeplněným cyklouši všeho druhu, můžu si ten rozdíl vždycky ověřit. Tam je totiž problém v tom že se rychle (točvolantovi) střídá slunce do očí se stínem. Cyklista tohle nevnímá a proto skoro nikdo nebliká. Řeknu Vám, že blikačka, případně kanárkový dres, jsou v tomto případě k nezaplacení

                                                  0 0
          • Janes  

            Nepravda! Pošli dvacet a už nemachruj, kolovrátku…

            0 0
        • HonzaRez  

          Motocykl, který explicitně porušuje předpisy…

          0 0
          • Janes  

            Opět se Jeníčku mýlíš, je to e-kolo, které poručuje předpisy, díky nímž na něj zákon pohlíží jako na kolo.

            A aby v tom neměl tvůj nedovyvinutý mozek takovej nepořádek…tak toto je MOTOCYKL a jede na něm nikoliv e-cyklista, ale motocyklista. Snad Ti tato názorná ukázka pomůže pochopit, co jsi zatím nezvládl. S úctou Janes.

            https://www.youtube.com/watch?…

            0 0
            • Peterko  

              Není to e-kolo, původně to sice bylo e-kolo, ale po provedených úpravách, už nesplňuje definici e-kola.

              Může to vypadat jako e-kolo, může se to tak někdy i chovat, ale e-kolo, už to prostě není!

              Nejspíše to spadá do kategorie malých skútrů. Tudíž, nejsi cyklista, ale řidič motorového vozidla.

              Je úplně jedo jestli máš nastartovaný motor, nebo ne!

              Smiř se s tím!

              0 0
              • Janes  

                Když je něco hovno, a ty ty si to dle nějakejch pouček přejmenuješ na růži, jak to bude vonět?

                Sestimsmiř…e-kolo bude e-kolo i po úpravách..... jak si to nazveš Ty …viz začátek.

                0 0
                • Peterko  

                  Říkám to pořád, po úravách je to malý skůtr a jedno jak mu říkáš Ty.

                  To, že mu říkáš e-kolo a to, že tak vypadá a občas i jede, to je jako s tím tvým hovnem.

                  Pokud nedejbože způsobíš nějako nehodu například na cyklostezce, technik zjsití nepovoneou úpravu u které je jedno jestli jsi ji zrovna využíval nebo ne (ten tvůj zázračný čudlík). Řekne toto vozidlo neslňuje legislativní definici e-kola.

                  Potom budou řešit, že jsi tímto vozidlem jel po cyklostezce, budou řešit, že vozidlo není registrované, že za něj nepatíš poviné ručení, budou zjišťovat zda na to máš řidičské oprávníní…

                  Mě je jedno jak si své vozidlo nazveš, klidně mu říkej vzducholoď, ale je matoucí, pokud budeš nazývat e-kolem něco co e-kolo není…

                  Zkus všechny věci nazývat třeba pastelkou, bude to značně matoucí, věci se pojmenovávají, aby se dali snadno rozlišit a identifikovat.

                  Tak, až se odpoledne půjdeš projet na své pastelce, dej pozor na pastelku, jo a kdyby jsi měl chuť můžeš se stavit na bezva pastelku, protže dneska bude venku svítit pastelka. Kdyby náhodou přšla pastelka, tak si nezapomeň přibalit na pastelku, pastelku.

                  0 0
                  • Janes  

                    Takovou práci Ti to dalo, a zase mimo mísu..no, co už…

                    Malý kvíz: Čímpak se po technické stránce asi liší e-kolo, byť odblokované, od malého skůtru?

                    Hádej, můžeš třikrát, pokud jsi Pionýr, máš jeden pokus navíc…

                    0 0
                    • Peterko  

                      Elektrokola se řídí ještě ČSN EN 15194 (známé též jako EPAC, Standard for Electronically Power Assisted Cycles) s poslední revizí v roce 2018.

                      Definice vypadá takto: Jízdní kola s pedály, která jsou vybavena přídavným elektrickým motorem s maximálním trvalým výkonem 0,25 kW, jehož výkon je postupně snižován až do vyřazení motoru z činnosti, když vozidlo dosáhne rychlosti 25 km/h, nebo dříve, jestliže cyklista přestane šlapat; ani na jejich konstrukční části nebo technické celky, nejsou-li určeny k montáži do vozidel, na něž se vztahuje tato směrnice.

                      Pokud elektrokolo překračuje výše uvedené limity, tak na něj zákon pohlíží jako na malý skútr. A tam již platí vše co byste museli řešit při koupi klasického i elektrického skútru (SPZ, helma, provoz pouze na komunikacích k tomu určených, atd). Tam se to liší podle maximální konstrukční rychlost (do 45 km/h je to moped, nad 45 km/h je to motocykl) a nutnost různých typů řidičského průkazu, která je dána výkonem a poměru hmotnosti a výkonu.

                      0 0
                      • Janes  

                        Ale o tomhle řeč není, neptal jsem se, jak na to pohlíží zákon, to ví každý, a již to zde bylo tisíckrát řečeno.

                        Stále se mi jedná pouze o technickou stránku věci, jak už jsem tu tisíckrát řekl a v mém postu, na který čekám stále odpověď, jsem se na to ptal…

                        0 0
                        • Vrci  

                          Pokud jde o technickou stránku věci, tak vzhledem k tomu, že při pohonu už výrazně dominuje motor nad člověkem jde o motorové jednostopé vozidlo. A vzhledem k tomu, že pro jednostopá motorová vozidla se vžilo označení motorka, motocykly, skútr případně moped jde z čistě technického hlediska o ně, i když se to navenek snaží vypadat jinak.

                          Ale čistě technicky dle toho, že motor dodává výkon vyšší než jezdec je to jednostopé motorové vozidlo.

                          0 0
                          • Janes  

                            O tom, kdy a za jakých okolností dává motor víc, než člověk, se dohadovat nebudu, z hlediska e-cyklistiky to není ta nejpodtatnější věc.

                            Stále je tu jedna, a pro mě ta nejpodstatněnší věc, onen rozdíl, na kterém se stále točím a který nejsou odpůrci e-kol štont pochopit…

                            NEŠLAPU = NEJEDU = E-KOLO, vše ostatní zmiňované tuto definici nesplňuje, a světe div se, tuto definici stále splňuje i e-kolo odblokované..tím bych to ukončil, z tohoto názoru neslevím, takže UDĚLÁME DĚTEM PÁPÁ…

                            0 0
                            • Peterko  

                              NEŠLAPU = NEJEDU = E-KOLO To je jen tvá chybná definice!

                              Když nadefinuju nějakou blbost, tak se to přece nedá použít jako argument.

                              NECHUTNÁ = NEVONÍ = HOVNO

                              0 0
                            • gerrard  

                              Ty jo už brzdi a mrkni se na první motrorky https://motohouse.cz/…yste-proste/ překvapivě zjistíš, že většina z nich má šlapátka a převody. Neměl bys napsat do redakce, že jsou úplně pitomý a říkají kolům motorky? A neměl bys taky oběhnout muzea, že těm motorkám se šlapátky mají říkat kola? Čím víc obhajuješ neobhajitelné tím víc se tu veřejně ztrapňuješ.

                              0 0
                              • Janes  

                                Nepíše se náhodou rok 2021?

                                První kola neměla ani převody, ani kotoučový brzdy, bež se podívat do muzea :-)

                                0 0
                                • gerrard  

                                  Jako, že když v roce 2021 píšeš blbosti, tak už to není blbost, ale vlastní názor na který máš nezpochybnitelný nárok? Tak OK, já si jen vždycky myslel, že stolní tenis hrají vesměs inteligentní lidi. Zas jeden předsudek zneplatněný.

                                  0 0
                                  • Janes  

                                    To víš, mimikry na BF, důležité je nevyčnívat :-)

                                    0 0
                            • orm  

                              Neslapu neni presne, protoze to evokuje, ze do toho musis davat nejakou praci. Lepsi je napsat netocim nohama = nejedu.

                              0 0
                              • Janes  

                                Nejlepší bude, když si, místo planého plkání tady na BF, pár desítek km na nějakém normálním e-kole projedeš. Pak nám tady podáš raport, jak je to s tím točení a netočením, ju?

                                0 0
                                • zhuffa  

                                  Přijde mi úsměvné, jak e-jezdci vytrvale nutí cyklisty, aby se taky už konečně „projeli na normálním e-kole“. Je to jen takové moje tušení, ale nebude to tím, že čím víc lidí a zejména cyklistů na tom e-kole pojede, tak to trochu zmírní takovej ten blbej pocit, když člověk sám sebe?

                                  0 0
                                  • yorg  

                                    Přijde mi úsměvné, jak … někteří ortodoxní cyklisté tvrdí, že jen jejich víra je ta pravá. :-)

                                    0 0
                                    • zhuffa  

                                      Ortodoxní? Víra? Ale no tak. …

                                      0 0
                                      • yorg  

                                        A co je to jiného?

                                        Je to jen takové moje tušení, ale nebude to tím, že čím víc lidí a zejména cyklistů na tom kole pojede, tak to trochu zmírní takovej ten blbej pocit, když člověk sám sebe?

                                        0 0
                                        • zhuffa  

                                          Vypadlo mně tam obelhává. Ale nechal jsem to pak být. Myslím, že kdo jede na normálním kole, se nijak neobelhává.

                                          Už jsem to párkrát psal. Ještě jsem tady nečetl, aby někdo naléhal, že se elektrokolista má svézt na normálním kole. Naopak, „svezte se na elektrokole“ tady čtu velice často. Nic mně není do toho, na čem kdo jezdí. Vadí mně, že se elektrokola protlačila do zákona jako kola. Z toho pak pro kola vyplynou, nebo se uspíší různé zákazy vjezdu. Toť vše.

                                          0 0
                                          • Janes  

                                            Ale já se vůbec neobelhávám, vím že na kole pojedu na chatu, díky kopcům v závěru skoro 3 hodiny a budu pak nepoužitelnej celej večer pro práci. Kdo má vlastní chatu, tak ví. Když jedu na ekole, dám to za dvě hodiny, jako v mládí na Favoritu. A jsem potom normálně použitelnej, jako v mládí. Tedy žádné obelhávání, pouze chladný kalkul, a přiznání si věku a ochablostí těla. Na plácání se v Polabí to fakt nepotřebuju. Zatím…já vím, že bude hůř..stál jsem, vzhledem ke svým potřebám, před rozhodnutím, buď to zabalit, koupit si motorku a jezdit na ní, nebo ekolo vlastně za stejné peníze, ale alespoň trochu být cyklistou, jako jsem byl celý život. Vybral jsem si prodloužení cyklistiky i za cenu toho že si holt nechám pomoct. Vidím, že dle BF ultras jsem zhřešil…

                                            0 0
                                            • oberleutnant Weiss  

                                              I BF ultras se jednou dočkají šedesátky a více a pak možná zjistí, že už to nejede tak dobře jako před deseti/dvaceti/tři­ceti lety…

                                              0 0
                                              • yorg  

                                                Amen.

                                                0 0
                                              • gerrard  

                                                No a pak je otazka jestli to bez hromady kecu prijmou jako realitu nebo budou predvadet stejny ritualni tanec, jako tady kolega. :)

                                                0 0
                                            • ladys  

                                              Jestli je ti dle profilu 61 ,tak to chápu.

                                              Pokud 45, tak moc ne.

                                              A když na tom vidím 15tileté…

                                              0 0
                                            • dr nick riviera  

                                              …takže to máš jako kompensační pomůcku. Měl jsem pocit, že rada starších BF tento důvod pořízení mopedu toleruje…

                                              0 0
                                • Lišák  

                                  Asi nepotkávám ta správný, ale ti, co je potkávám, tak jsou vždycky nabalení, jak na motorce. Bych se uvařil, mít to, co oni na sobě. A to nejsem žádný pako, abych jezdil krátký – krátký, když vykoukne první jarní sluníčko.

                                  0 0
                                  • yorg  

                                    To je celkem logické a netýká se to jen elektrokol. Je to o fyzické zátěži. Velmi často potkávám na kole (ne elektro) své vrstevníky kteří jsou taky tak nabaleni. Zatím co já jedu při cca 15°C v dresu s douhými rukávy a pod ním je jen moira, tak oni jsou v zimní bundě včetně snad i lyžařských rukavic. A důvod? Zatím co já se jízdou zahřeju, oni jedou na kole (bez e) asi 10 km rychlostí a mají co dělat aby při tom udrželi balanc.

                                    0 0
                                    • bessinka  

                                      Co je správné?

                                      0 0
                                    • Lišák  

                                      Však o tom píšu. Ti motokolisti, co je potkávám, se prostě nezahřejou. Prostě nepotkávám ty správně elektrosportovce. To je vše.

                                      0 0
                        • Peterko  

                          Já na to pohlížím stejně jako zákon, máš moped, nebo motocykl.

                          Jestli na to pohlížíš jinak, tak to je tvůj boj.

                          To, že máš na „mopedu“ šlapky a že na nich někdy šlapeš za svoje, z toho vozidla e-kolo neudělá.

                          ani dle zákona, ani technicky.

                          Babeta má taky šlapky a dá se na ní jezdit pouze za svoje, v pohodě na ni dojedeš stejně jako na kole.

                          Jen to není moc zábava a neznám moc lidí co by to dělalo dobrovolně.

                          0 0
                          • Janes  

                            že na nich někdy šlapeš za svoje a to je právě ta blbost, kterou může z huby vypustit člověk, kterej na tom nikdy nejel a jen tady mele exkrementy..tak­že PÁPÁ..

                            0 0
                      • Luke96  

                        V případě, že rychlost nebo výkon elektrokola přesahuje limity stanovené normou EPAC, nejedná se dále o elektrokolo, ale o Motokolo (kategorie L1e-A), nebo Moped (kategorie L1E-B), na nějž se vztahují omezení daná vyhláškou Ministerstva dopravy (tedy povinnost provedení typových zkoušek, registrační značka, pojištění, helma a provoz pouze na komunikacích určených).

                        0 0
                        • Janes  

                          Z pohledu vyhlášek ano, ale jsou to vyhlášky, které zároveň sdělují, že motorové vozidlo s malým motorkem (e-kolo) není považováno za motorové vozidlo a je považováno za kolo, což také není…Prostě e-kolo je e-kolo, není to kolo, ale zákon říká, že ano…

                          Zrovna tak zákon říká, že odblokované kolo je skůtr, nebo moped – a to prostě taky není pravda …e-kolo zůstává stále pouze odblokovaným e-kolem. A páni zákonodárci si o tom můžou psát, co chtějí.

                          Vy na jednu stranu upíráte e-kolu možnost že je to kolo (jak tvrdí zákon), já e-kolu upírám možnost stát se zmáčknutím čudlíku motorkou (jak tvrdí zákon)…kdo z nás je lepší?

                          0 0
                          • Coural  

                            Ty. My máme jen kola, ty motorku.

                            0 0
                            • Janes  

                              :-) Dobrý :-)), ale já mám k tomu éčku ještě železnou silničku, dva biky 29", jednoho Al Authora cross, železný trekking Favorit a ještě dámského měšťáka, kterýho jsem zabavil ženě..tak kdo je lepší? .-))

                              Jo a ještě kolobrndu :-)

                              JO, a motorku nemám, pro samý ježdění na kole jsem si nestihl včas udělat papíry a teď už se bojím, že bych přišel i o papíry na auto, kdybych se o ně pokusil :-))

                              0 0
                              • Coural  

                                Zase ty. Já mám jen 6 silniček ( Zlá žena mi víc nedovolí). Takže vyhráváš o koloběžku a motorku.

                                0 0
                                • Smazaný účet  

                                  No, já deset. Pět silniček, zimáka, singla, dva archaický mountainbiky a skládačku. Plus navíc tři hollandrady – jednoho na stěně a dva na cesty do práce.

                                  Já nerad dávám svý kola, když už si je nějak podle sebe nechám poskládát, pryč. Takže za ta léta se to takto nashromáždilo a ženu mám hodnou. :)

                                  0 0
                                  • Coural  

                                    Kouká ti přes rameno? Já si taky kola skládám sám a nerad se jich zbavuji. Ale nemáš motorku, tak jsi taky prohrál.

                                    0 0
                                    • Smazaný účet  

                                      Abych to upřesnil: já si to vždycky nějak vymyslím, nakoupím, ale poskládaj mi to pak moji šikovní profesionální kamarádi. Já sám jsem nejhorší mechanik na světě!

                                      Elektromoped nechci, to prostě nejde – ani na vestu do práce. Když, tak nějakou benzínovou Lambrettu. Vždycky, když jsem se z legrace na tom, čemu jeho majitelé říkají „elektrokolo“ někde projel, měl jsem akorát strach, aby mě u toho nikdo neviděl. :)

                                      Měl jsem však období,nkdy jsem chtěl jednu takovou retro-Ducati, ale už mě to naštěstí přešlo. Ale nevylučuji, že si možná jednou koupím na stará kolena cestovního Triumpha nebo něco takového.

                                      0 0
                                • Janes  

                                  Dopr, že já ty dvě starý silničky vloni daroval kámošovi, mohl jsem vyhrát i o dvě kola :-)).

                                  Ženu mám hodnou, a má Scotta trekinga a e-kolo Apache. Jejího starýho trekinga jsem daroval kámošovi na měšťáka :-)

                                  0 0
                                  • Smazaný účet  

                                    No, moje žena má (na stěně už teda, protože krz osteofyty v krční páteři teď už jezdit na kole nemůže) tohle. Taková legrace na míru u Štěrby kdysi. A taky ještě pak měla bakelitovou Cinelli další silničku docela slušnou teda, na Duře, :) – tu dala synovi.

                                    0 0
                                    • Smazaný účet  

                                      Ta fotka je z Prunetty v Toskáně – tam bývalo fajn… :)

                                      0 0
                                    • Smazaný účet  

                                      Krasny kolo.

                                      0 0
                                    • Janes  

                                      Mooc hezký, škoda s paní…

                                      0 0
                                      • Smazaný účet  

                                        Nojo. Tenkrát na Prunettě – tamější borci z hospody z blondýny na pěkné silničce úplně mimo. „A odkuď jste přijela, signora? Až z Vinci? Incredibile…!“ A objednávali nám pití. Sranda. :)

                                        0 0
                                        • Janes  

                                          Tohle štěstí jsem neměl, s mojí paní bylo impossible cokoliv nad 30 km :-)

                                          0 0
                                        • Smazaný účet  

                                          Tak ještě fotka té Cinellky. A už s tím privatissimem končím. :)

                                          0 0
                                          • Sooree  

                                            Nechtěl bys sem ještě hodit tvojí fotku? :D Myšleno zcela vážně. Docela by mě zajímalo, jak vypadáš, mám hrozně rozporuplný představy o tobě, fotka by to třeba vyjasnila. :D

                                            0 0
                                            • Smazaný účet  

                                              Tak, vzhledem k tomu, že tohle je první mnou aspoň zaznamenaná tvoje reakce (a pokud sem dáš taky třeba recipročne svoji fotku)… :)

                                              0 0
                                              • Smazaný účet  

                                                hele, převlečenej Trek!

                                                0 0
                                                • Smazaný účet  

                                                  hrdobec: Naopak. Tohle – dokonce i včetně té slitiny – vymyslel a nechal vyrobit Gary Klein. Takže je to poslední opravdickej klejn. To, že se to už vyrábělo ve Wisconsinu, poté, co Burke Kleina koupil a zaručil mu přitom naprostou autonomii etc. v projektování a výrobě a pak jej – ale až po tomhle – cynicky a sprostě zařízl – to je už jiná věc.

                                                  A když o tom hovno víš, tak do toho aspoň blbě nekecej.

                                                  0 0
                                                  • Smazaný účet  

                                                    Co já vím, tak Serža na Kleinovi jezdil dost dlouho aby věděl :-)

                                                    0 0
                                                  • JFtryall  

                                                    To je Spanelsko to si pamatuju. :-))

                                                    0 0
                                                  • Smazaný účet  

                                                    Pak by měl (už se v těch úpornej navrátilcích a jejich označení nevyznám) možná vědět, co to je poslední klein i ta slitina legovaná zirkoniem, kdo to navrhl a vymyslel, kolik se toho muselo vyrobit a jak a kde se pak ta kola vyráběla a proč.

                                                    Ale serža (aspoň, pokud se pamatuju) preferoval spíše na rozdíl o klejnů težký a zoufale nejedouci moratky.

                                                    0 0
                                                  • Smazaný účet  

                                                    Mám pocit, že si tady z Tebe dělá někdo srandu a Tvůj rozpoznávací smysl je na úrovni vegana :D Hele žereš ty vůbec maso?

                                                    0 0
                                                  • kejda  

                                                    Podle nápisu je to ročník 1999 a mladší, model možná Quantum, jen pro upřesnění pro ostatní…

                                                    0 0
                                                  • Smazaný účet  

                                                    Kdepak. 2002 Q-Pro. A 9000 Al-Zr Gradient.

                                                    0 0
                                                  • kejda  

                                                    1999 a mladší myšleno vše po roce 1999. Historii Kleinu vcelku znám a pořád jedno retro mám…

                                                    0 0
                                                  • Smazaný účet  

                                                    No, pak nejde o žádný rozpor. Jistě, Vhehalis je jedna běc a Wisconsin druhá. Ale to, co opravdu ještě dělal Klein a co pak zkoušel chvíli dělat Trek rovněž.

                                                    0 0
                                                  • Smazaný účet  

                                                    Chehalis

                                                    0 0
                                              • orm  

                                                V nedeli 11.4. jsme sli se zenou a malou ze Zidlochovic na Vyhon a u cukrarny jsem videl tvoje kolo a hloucek cyklistu. Kdo z nich jsi byl ty jsem nevedel, ale podle fotky uz to dokazu zaradit :-).

                                                0 0
                                                • Smazaný účet  

                                                  Sem tam byl s Pekošem a Farinem na kávě- ale na titanu.

                                                  0 0
                                                  • orm  

                                                    Kola jsi smazal, tak uz nevim jaky material to byl, ale kolo si pamatuji kvuli designu. Kovovy ram bez barvy, vyssi hlavova trubka (nad horni ramovou trubku) a hlavne na spodni trubce misto loga jen „hnedy“ pruh. Specificka kola si pamatuji. Hned mne to prastilo do oci. Jestli si spravne pamatuji, tak ty jsi mel na sobe sedy dres. Jen jsme prosli, tak jsem to moc nestudoval :-).

                                                    0 0
                                                  • Smazaný účet  

                                                    Šedej měl Farin… A ten je tak o dvacet et let mladší … :)

                                                    0 0
                                                  • orm  

                                                    Ok, tak v tom pripade nevim :-). Vypadal dost podobne jako ty na te fotce, prosedivelej i v obliceji, ale je pravda, ze tvoje fotka je bude asi starsiho data.

                                                    0 0
                                                  • Smazaný účet  

                                                    :)

                                                    0 0
                                                  • orm  

                                                    To je ono co jsem videl, ale bylo to oprene z druhe strany, klikama ke zdi, tak jsem si jen vsiml jen shimano pak, ktere mne tam moc nesedly :-).

                                                    0 0
                                              • Sooree  

                                                Svou fotku sem dávat nebudu, nezlob se. :) Možná jsem to měl ujasnit dopředu.

                                                Každopádně díky, vlastně jsem to ani neočekával. No a k mejm představám – můžu říct, že se docela lišily, ale v tvůj neprospěch, tj. jsem pozitivně překvapen. :D

                                                0 0
                                                • Smazaný účet  

                                                  Jak chceš. Ostatně – jsem na to zvyklej. Koneckonců, mimo jině i na neochotu či neschopnost zaujmout pak, po splnění vlastni žadosti na recipročně zas adekvátní, věc vyrovnávající vlastní postoj. :)

                                                  0 0
                                              • Janes  

                                                Hezkej Klein, ale proč ho půjčuješ tomu strejdovi? :-))

                                                0 0
                                                • Smazaný účet  

                                                  No, proto, aby si moh na slušným kole párkrát vyjet nahoru dolů a zas z druhé

                                                  strany nahoru dolů Ventoux. A bez motoru. Jsem myslel, že je to snad jasný. :)

                                                  0 0
                                                  • Janes  

                                                    Takže seš vlastně samaritán :-)

                                                    0 0
                                                  • Smazaný účet  

                                                    Já ti nevím. Zaměstnáním asi jo, ale jinak, bůhví. Každopádně však nejsu jenom takovej „přípomocnej“. :)

                                                    0 0
                                                  • Janes  

                                                    Budiž ti přáno, stejně tak Ti ale přeju, aby, až to bude opravdu třeba, sis nezvolil cestu ala hermod, ale přijals s pokorou pomoc elektrického motorku.

                                                    0 0
                                                  • Smazaný účet  

                                                    Až k tomu dojde, bude se courat na kole ještě pomaleji, než teď a třeba si navíc s pokorou koupím i motorku. Možná i dřív. Ale zcela jistě ne tu hnusnou, legislativně za kolo maskovanou.

                                                    Řek bych, že je to snad do jisté míry i otázka jakéhosi vkusu, nebo co.

                                                    0 0
                                                  • Janes  

                                                    Pýcha…

                                                    0 0
                                                  • Smazaný účet  

                                                    Ptáš se na strejca (nevím proč), odpovím ti. Kdyby ses neptal, nic bych neříkal. A pak zas na to napíšeš „pýcha“ (nevím proč).

                                                    Nemáš to asi lehký.

                                                    Ostatně, pokud jsi tam někdy byl, nebo viděl odtam nějakej film a tak, moh sis všimnout, že ten kopeček vyjíždějí i starší dědci, než jsi ty. A na kolech pochopitelně, teda bez motoru.

                                                    0 0
                                                  • Janes  

                                                    Za pýcha byla odpověď na to pomalé courání, a koupi motorky. špatně sis to zařadil

                                                    0 0
                                                  • Smazaný účet  

                                                    Tak pardon, to máš pravdu. Snad by se to tak dalo říct. Ale spíš je to tak (teď fakt neštengruju a nekecám), že na elktromopedu bych se jezdit prostě styděl.

                                                    Já za to nemůžu, ale v tomto případě to není (jen) prostá zaujatost proti něčemu, co se tváří jinak, než čím je; já bych se totiž jaksi styděl jet (pokud mám na výběr) i na spoustě normálnich kol, která mně přijdou škaredá i ldyž se třeba ostatním velmi líbí.

                                                    0 0
                                                  • Janes  

                                                    Tak nejen hrdopýšek, ale ještě pozér :-)

                                                    Promiň, nahrávkou na smeč nesmím pohrdnout

                                                    0 0
                                                  • Smazaný účet  

                                                    Já ti nevím, tohle jsem myslel upřímněji než svého času Standa Gross.

                                                    0 0
                                                  • Janes  

                                                    Jo, v pohodě, moc dobře Ti rozumím. Já už si holt tohle furiantství dovolit nemůžu…

                                                    0 0
                                                  • Smazaný účet  

                                                    A s tím pozérstvím – jistě, dokáži jej příležitostně předvést, když je třeba – ale ve skutečnosti to tak opravdu není. To máš jak v muzice: když holt máš sluch, jakousi orientaci v hudbě, snad i trochu hudebniho vzďelání – a pak prostě nemůžeš poslouchat ty komerční a často falešně předvedený sračky.

                                                    Mně je úplně jedno, co si myslí druzí, ale prostě bych se musil násilím nutit, abych jel na něčem, co mi připadá nějak blbý. A ze švihu resp. výletu („trénovat“ účelově a tak, kdy by mi tohle bylo asi úplně jedno, totiž už opravdu nemusím) bych nic neměl, protože bych se prostě necítil dobře – a to stejně i tehdy, když bych třeba vůbec nikoho nepotkal.

                                                    0 0
                                                  • Smazaný účet  

                                                    Pokud jsi na tom kole ty a ne tvuj deda, tak bych si dovolil dat radu i kdyz ji asi budes moci aplikovat až v zivote pristim. Zjevne jedes pridusene, malo dychas, tzv na plnou hubu. Neboj se otevřít krk i s kusadlama na max a nadechovat se o trochu vic, nez si myslis, ze potrebujes. Tak jakoby do foroty.

                                                    :).

                                                    0 0
                                        • Smazaný účet  

                                          :)

                                          0 0
                                    • Coural  

                                      Nádherný kolo. Moje měla v přepočtu na ujeté kilometry nejdražší silničku na světě. Když se objevila první elektrická Dura, tak jsem si ji strašně pochvaloval. Řekla mi, že to tedy taky zkusí a neomylně zapíchla prst do De Rosy( protože srdíčka) za 7 000 Liber. Přestože celý život sportovala, tak na ní najela 32km a vrátila se k běhání.

                                      0 0
                                      • Smazaný účet  

                                        Ježišmarjá. A co se s tím kolem pak stalo?

                                        0 0
                                        • Coural  

                                          Po pár letech si ho vzala dcera do Belgie. Jezdila na něm, když jsme trávili dovolené v Pyrenejích. Ženu omlouvá, že jsme se tehdy vraceli po 20 letech z Bavorska a to co se tady dělo na silnicích nedávala. Navíc mě sestřelil náklaďák, co mě přehlídl a to pro ni byla poslední kapka.

                                          0 0
                  • DaSnail  

                    Odstavček o pastelkách pobavil :-)

                    0 0
              • orm  

                Vzdej to, on to proste nepochopi, ze existence ekola je specifikovana prave a jen svoji definici. On se na to kouka z opacne strany, od kola, ale spravny pohled je ten, ze je to motorove vozidlo a pokud splni definici tak se z motoroveho vozidla stane ekolo, ktere ma urcite vyhody oproti motorovym vozidlum. Kdyz tu definici nesplni, tak je to stale jen motorove vozidlo.

                0 0
                • Janes  

                  Špatně mě chápete vy..ty jsi první, kdo to konečně napsal správně, sice trošku kostrbatě a ne zcela přesně, ale … nepoužil jsi ani výraz motocykl, ani výraz moped. Těmi prostě e-kolo být nemůže. Použil jsi výraz motorové vozidlo a s tím já mohu souhlasit. Tož tak…

                  0 0
                  • orm  

                    Jak uz ti bylo napsano vyse, tak motorove vozidlo, ktere drive bylo ekolo, ale uz nesplnuje definici ekola, tak se stava pravne moped/motocykl a nesmis na tom jezdit bez ridicaku, musi to mit znacky a technickou a dalsi veci. Pokud uznavas, ze se z motoroveho vozidla muze stat kolo po splneni definice ekola a neuznavas, ze se z toho muze stat, po nesplneni definice, motorka, tak je to prinejmensim divne. By default to spada pod moped/motocykl.

                    0 0
                    • Janes  

                      Opět, nebavím se o tom, jak na to pohlíží zákon. dále viz. odpověď Peterkovi…

                      0 0
                      • orm  

                        Ale prave a jen zakon definuje co je to ekolo, tj. dela z motorky ekolo. Nevim jak bys to chtel odlisit. Pokud neuznavas zakon, ktery dela z motorky ekolo, tak vlastne neuznavas ani pojem ekolo, ktery je tim zakonem definovany.

                        0 0
                  • petrx  

                    Jenom kontrolní otázka co je podle tebe tohle?

                    https://www.wmx-store.cz/…eta-cerna-2/?…

                    má to 250W elektromotor a max. rychlost 25 km a pedály pro šlapání po svých Je to taky kolo?

                    0 0
                    • Jáchym 1  

                      Jak píšou,elektro- motocykl.

                      0 0
                      • petrx  

                        Přitom to splňuje přesně legislativní podmínky toho elektrokola, takže i ty bychom měli nazývat elektro motocyklem.

                        0 0
                        • Jáchym 1  

                          Pedelec – tohle tam nikde nečtu.

                          0 0
                          • psbiker  

                            Tohle asi pojede samo, stejně jako ty ‚koloběžky‘. Jenom chudák e-biker musí předvádět šlapání, nač potom..

                            0 0
                            • Jáchym 1  

                              Na tomhle nic předvádět nemusí neb to není elektrokokolo.Buď jede z baterky pomocí nějakého ovladače nebo za svý.

                              0 0
                        • orm  

                          Zapominas, ze pedaly jsou podminka nutne, ale ne dostacujici. Hlavni je, aby motor byl pouze pripomoc. Pokud to ma „plyn“, tak to nemuze byt ekolo.

                          0 0
                    • pepek  

                      Ano, je. MoFa (motorisiertes Fahrrad)

                      0 0
                    • Janes  

                      Cituji…Nemáte řidičský průkaz, ale rádi byste si pořídili elektrický skútr? Zaměřte se na nabídku elektroskútrů s omezením rychlosti do 25 km za hodinu a trvalým výkonem motoru max. 250 W. Tyto skútry navíc není třeba registrovat, nemusí mít SPZ ani podléhat pravidelným technickým kontrolám.

                      Nevím, proč to ale dáváš do vlákna o e-kolech?

                      0 0
                      • petrx  

                        Jednoduše protože to dle legislativy tebou pojmenované elektrokolo JE. Jediný rozdíl je že „plyn“ u jednoho typu se ovládá šoupáním nohama a u toho co jsem dával odkaz klasicky postaru jak u spalovacích motorek jinak není rozdíl.

                        0 0
                        • Jáchym 1  

                          To je ten zásadní rozdíl.Jak jsi to nazval – šoupání nohama.

                          Není to elektrokolo.

                          0 0
                        • Janes  

                          Hele, trollíku, a co třeba, že tohle jezdítko má omezenou rychlost na 25km, což e-kolo nemá, tam se ve 25ti jenom vypne přípomoc, žádné rychlostní omezení v zákoně u e-kola NENÍ…

                          0 0
                          • Jáchym 1  

                            Vítej,chyběl jsi mi tu,chlapče zlatá :-)

                            0 0
                            • Janes  

                              Díky, musíme přece stavět tu vozovou hradbu před útoky zamrzlých utras, trollů, samolibých blbečků a ublížených chudáčků :-).

                              0 0
                          • BabbaJagga  

                            Neplácej. Má to pedály, když to ušlape, může na tom klidně jet rychlejc. Takže je to v tomhle s elektrokolem stejný, jako když ti u NEODBLOKOVANÉHO vypne přípomoc a dřeš za svý.

                            0 0
                            • Janes  

                              Strašně rád bych Tě na tomhle viděl jet za vlastní přes 25 km/h, tak jedině dolů do Macochy…

                              A navíc si myslím, že to opravdu nejde, nic se ti neodpojí a tím to může splňovat onu zákonnou „maximální rychlost“.

                              Ale chápu Tě, troll to musí pořád zkoušet :-)

                              0 0
                              • BabbaJagga  

                                Jo ty si myslíš… no tak to potom jo. A jako vždycky dojmy pojmy a argument žádnej, kromě toho, ze kdo s vopičákem nesouhlasí, je troll?

                                0 0
                                • Jáchym 1  

                                  Ty jsi schopný podat relevantní argument?

                                  0 0
                                • Janes  

                                  Od týpka, co si plete lidoopa s vopičákem mě tohle nedokáže rozhodit. Jako o elektrokole si o tomto elektroskůtru nedovolí mluvit ani prodejci, a to už jsou slušný individua. Evidentně je ale svojí zabedněností vysoce převyšuješ, a proto …uděláme Babbovi pááá páááá…

                                  0 0
                                  • psbiker  

                                    Tyhle hračky se papírově prodávají jako kolo, proto to má i ty ‚pedály‘, kterými musíš za jízdy přišlapávat, jinak porušuješ zákon :)

                                    0 0
                                  • Janes  

                                    Ale abys neřekl, že jsem nezdvořák…tak jeden argument..

                                    E- Babetta…celková hmotnost 66kg..příjemné šlapání přeji :-)

                                    A ještě z diskuse..No, dávaj ti k tomu řetěz a pedály. Pod tou plošinkou je umístěná osička s malým ozubeným kolečkem, a na zadním kole je pastorek. Převod tak 1:1. Osička bez ložisek, hezky kov na kov, navíc je to umístěné tak, že je nemožné sedět a šlapat. Prostě ryze účelová věc .

                                    0 0
                                    • BabbaJagga  

                                      Šlape sádlo nebo svaly? A může mít lidoop výraznou nadváhu?

                                      0 0
                                    • Janes  

                                      A ještě přímo majitel…Převod na šlapání bez baterie skoro ani nelze, něco jak klasické babety, pomaličku a v pohodě došlapete (to ale asi nejede víc, než 25 km/hod, co?)

                                      0 0
                                      • BabbaJagga  

                                        Trochu psychologie v reklamě… kdo je cílová skupina? Proč asi použili výraz pomaličku a v pohodě?

                                        0 0
                                        • Janes  

                                          Neumíš číst, nepíšu o žádně reklamě, ale jsou to slova odpovědi na dotaz pod videem a říká to přímo majitel.

                                          Cituji tedy dalšího testjezdce… „Po rovince dobrý, ale když jsem chtěl vyjet ten prudký kopec, musel jsem dost přišlápnout, a to jsem si pak připadal, jako kdybych seděl na hračce z dětského kolotoče nebo se snažil vyjet kopec na dětském kole. Nemohl jsem ty nohy dát do správného úhlu, aby se mi dobře šlapalo. Babeta pro mě není, očividně potřebuji větší, robustnější stroj.“

                                          0 0
                                          • BabbaJagga  

                                            Číst umím, tím se jako člověk liším od lidoopů. Dle tvé logiky tedy video připojené k nabídce produktu není reklama, je to jenom jakási anketa mezi náhodně vybranými jedinci? Stejně jako všichni ti důchodci, kteří nedají dopustit na kosmodisk nebo tu zlatou mast z lékárny? Svatá prostato!

                                            0 0
                                      • psbiker  

                                        Tento skútr je dle legislativy elektrokolo, tím bych svoje příspěvky k e-babetě uzavřel.

                                        0 0
                          • Vrci  

                            Tomu se ale při 25 nesevřou brzdy, jen se tomu vypne motor. Je to jako, jako… ehm e-kolo.

                            Vydává se to za kolo, díky stejným paragrafům jako to, co sis koupil ty. I když oba víme, že jde o motorové vozidlo.

                            0 0
                      • ladys  

                        Kdo bude jezdit na elektrickém skútru 25, když mu prodejce za pár drobných nabídne 50km/h..

                        Je to pořád dokola..

                        0 0
    • bessinka  

      Již se zde nic nového nedozvíme, protože téma ovládlo tvrdé jádro odmitačů.

      0 0
      • jiboy  

        Presne tak. Proč sem chodí vyložení odpurci e-biku. Tito odmítaci ať sem vůbec nechodi a nespamuji tady. Vždyť na tomto fóru mají stovky jiných vlakem urcene přímo pro ne.

        Je vidět že ani jedno vlákno o e kolech zde nemůžou nechat být sobci.

        Zde bychom se rádi dozvěděli zkušenosti e-bikeru pro lidi co kola mají a co se chystaji elektrickola teprve koupit.

        0 0
        • Smazaný účet  

          +100000000

          0 0
        • zhuffa  

          Já sem třeba chodím vyvracet mýty o elektrokolech. Je to v názvu vlákna. Nebo je to kamufláž?

          0 0
          • Smazaný účet  

            Doufam ze si na to pysny.

            0 0
            • BabbaJagga  

              Mně se na vás propagátorech e-bicyklu zase líbí, ze polovina z vás dle projevu evidentně chyběla na základce na hodinách češtiny, ale perfektně ovládáte nuance mezi elektrokolem, mopedem, motorkou…

              0 0
              • tomfree  

                Mě se zase líbí,že lidi co dodělali základku a po zvládnutí češtiny dokázali zkrotit i internet a jsou tu relativně krátkou dobu si myslí, že mají patent na rozum.

                Kdo tu co propaguje,hlavně, že na hlavní stránce máš reklamu na ečko od Giantu,to ti nevadí, proč s tímhle nic neděláte vy směšní troli.

                0 0
                • gerrard  

                  Já sem včera viděl na FB novou školu: Vysoká škola ulice. :)

                  0 0
                • BabbaJagga  

                  To si asi pleteš dobu, soudruhu, dnes už být někde dlouho o nikom nic nevypovídá.

                  0 0
                  • tomfree  

                    Jo tak ty jseš od nich,tak to je potom těžké hledat soudnost,to se omlouvám,já měl stěstí na slušnou výchovu.

                    0 0
              • Smazaný účet  

                No prave ty nuance evidentne nezvladaji odpurci e- bicyklu. Obvzlast tady je to dost markantni. Bud tito odpurci nechteji chapat, nebo je to nad jejich mentální moznosti.

                0 0
                • Lišák  

                  Zdendo, už to tady vkládám potřetí:

                  Tohle vlákno bylo založeno jen z toho důvodu, aby se tady opět dohadovali příznivci a odpůrci moto-cyklistiky. Toť vše.

                  Nebo to sám nevidíš?

                  Nicméně já to hodnotím kladně – je vidět, že je covid na ústupu a zase se hádáme, co je a co není kolo. ;-)

                  0 0
                  • Smazaný účet  

                    „Taková menší rvacka pred večeří zvedne chuť k jidlu a clovek lépe uleha ke spravedlivemu spanku.“

                    :)

                    0 0
        • kiwaf  

          https://www.bike-forum.cz/…osti-novinky

          Ale takove vlakno tu je a nikdo tam teda nijak moc neprudi. Nazev „Myty o elektrokolech“ nejak vymezuje, ze sem smi psat jen fandove?

          0 0
          • jiboy  

            Super, díky.

            Roky jsem zde nebyl, tak jsem ho přehlédl. Jdu tedy tam a tady končím, když tady každej prudí.

            Vybírám hlavně nový tachometr (dnes jsem namontoval na novou sezonu), držák na tažné (během měsíce) a časem koupi elektrokola (za 2 – 3 roky)

            0 0
            • jiboy  

              JInak je to super diskuze. Jakmile tam někdo držkuje proti e-kolům, vše zakladat vymaže a jsou tam prázdné příspěvky. Konečně jedna diskuze o e-kolech bez spamu – díky za odkaz.

              0 0
        • Lišák  

          Tohle vlákno bylo založeno jen z toho důvodu, aby se tady opět dohadovali příznivci a odpůrci moto-cyklistiky. Toť vše.

          Nebo to sám nevidíš?

          Nicméně já to hodnotím kladně – je vidět, že je covid na ústupu a zase se hádáme, co je a co není kolo. ;-)

          0 0
      • Smazaný účet  
        Obsah tohoto příspěvku je blokován moderátorem.
        0 0
    • wilda81  

      Kapesnicek?

      0 0
    • TK75  

      A nejhorší je, že už není ani poznat že to má motor.Novej Topstone Neo SL třeba

      To pak je strašně demotivující, když makáš do kopce a tohle tě předjede.Si pak říkám, jak jsem v háji po koroně třeba :-D

      0 0
      • easton  

        Novej e-Topstone je sice hodně maskovanej, ale zas až takhle dobře ne.

        To na fotce je normální Topstone :)

        Elektrickej je tenhle…

        0 0
      • easton  

        Tak sorry… beru zpět. To je ten s motorkem v náboji. Takže máš pravdu!

        0 0
      • psbiker  

        Pozná se nepochybně podle bzučení. Ale ať si každý jezdí na čem chce. :)

        0 0
      • laembert  

        Orbea to dobře maskuje, člověk na první pohled nepozná jestli má zdravit nebo si uplivnout že? ;-) https://www.orbea.com/…s/road/gain/

        0 0
        • Vrci  

          Zezadu a z druhé strany je ten motor v nábě vidět velmi dobře.

          0 0
        • Roman  
          Obsah tohoto příspěvku je blokován.
          0 0
        • kejda  

          Když nebudeš zdravit nikoho, kdo nejede na biku, tak budeš mít po starostech…

          0 0
        • Lišák  

          Tady je všechno v pořádku. Motorová vozidla patří na silnici.

          0 0
        • Peterko  

          Tak je otázka k čemu tam ten motor je, když by měl pomáhat jen do 25km/h.

          Což na podobné raktě člověk využije jen někde do prudkého kopečka…

          0 0
          • laembert  

            každej není takovej borec jako ty aby pro něj bylo všechno „kopeček“

            0 0
            • Peterko  

              Neříkám, že jsem borec, jen mě zajímá využítí, takové silničky, po rovince, jet na silničce 25km/h je schpen jet snad téměř každý i když fučí jak slonovi z dupy. Když chce člověk lítat po horách, tak to u nás moc na silnici není.

              Třeba v Itálii kdyby chtěl člověk jel přes Passo dello Stelvio, tak to možná pro někoho smysl má…

              0 0
              • Janes  

                Správně jsi to uzavřel, oni to nevyrábějí na naše poměry, je spousta států, kdy tahle silnička smysl má, to nepopřeš.

                0 0
              • laembert  

                Nejsi borec, ale smysl to má pro tebe tak na Stelviu, jasně.. Vraťte se prosím vás na zem, téměř každý opravdu nedá průměr 25 když opravdu fičí.

                0 0
                • Peterko  

                  Tak asi je pravda, že se najde někdo kdo to nezvládne, ale drtivá většina cyklistů s tím na rovince nebude mít žádny problém.

                  Obzvlášť na silničním kole ve srovnatelné cennové kategorii! To si troufám tvrdit, že to zvládne i jednonohý při hurikánu.

                  0 0
                  • Janes  

                    Přijeď k nám někdy do Polabí, třeba se tady o větru něco dozvíš …

                    0 0
                    • laembert  

                      no to nevím jestli nalákáš někoho, kde evidentně jezdí nejmíň třítisícový průsmyky hurikán nehurikán

                      0 0
                      • Janes  

                        Holt už asi zůstanu navždy naivní trouba, no, co už :-))

                        0 0
        • ratel  

          maji tam pekne video o mladych hendikepovanych sportovcich v Pyrenejich. Uzivaji si to. Je mi jich lito.

          0 0
    • Vhalasta  

      Tak tohle tu (do mýtů) myslím patři jednoznačně.

      *

      "Jinými slovy – je nutné rozlišovat elektrokolo s dodatečně namontovaným pomocným motorkem (splňujícím výše uvedené podmínky bodu 8), tedy, že na kole nedošlo k zásahu do jeho nosných částí a pomocný motorek jde kdykoliv opět odstranit. V tomto případě a dále v případech popsaných v bodě 9 a 10 se elektrokolo považuje stále za jízdní kolo se všemi důsledky, které se vztahují k provozu na pozemních komunikacích, především vyplývající ze zákona č. 361/2000 Sb.

      Jiné provedení vozidel označovaných jako elektrokola, která nebudou splňovat ve výše uvedené vyhlášce stanovené podmínky (především, co se pomocného motorku týká – motorek je již namontován přímo od výrobce, tedy je zde zásah do nosných částí apod.), je vozidlo z hlediska zařazení posuzováno dle Nařízení Evropského parlamentu a Rady č. 168/2013 o schvalování dvoukolových nebo tříkolových vozidel a čtyřkolek a dozoru nad trhem s těmito vozidly v platném znění. "*

      Já tedy tomu rozumím tak, že MD si myslí, že pro všechna elektrokola se středovým motorem je nutný řidičák a RZ.

      0 0
      • Peterko  

        No něco jsem k tomu našel. Mělo by to být tak, že když je motor od výroby (tedy je zde zásah do nosných částí), spadá to pod vozidla posuzovány dle Nařízení Evropského parlamentu a Rady č. 168/2013.

        Takže to není kolo, ale vozidlo.

        Nicméně toto nařízení vyjímá z kategorie motocyklů několik definovaných provedení vozidel:

        Třeba el. invalidní vozíky, nebo i elektrokola pokud splňují patřičná limity…

        Pokud limity a nařízení e-kola nesplňují, tak jsou to malé skútry nebo motorky, dle konstrukční rychlosti.

        Článek níže, nebo diskuze výše, kde se na toto téma konala dlouhosáhlá osvěta. Motorkářům se šlapátkama a kouzelnýma čudlíkama…

        https://www.garaz.cz/…zky-21005987

        0 0
        • Janes  

          Děkuji, že sis dal tu práci, byť si myslím, že tisícům e-kolistů je to jedno, protože prodejce jim to s potutelným úsměvem nabídnul, oni si to nechali namontovat a jezdí, jak se jim zamane.

          A protože nečtou BF, tak možná ani moc nevědí, že jednají protiprávně, nebo to mají tak na úrovni nenošení roušky :-).

          0 0
          • tomfree  

            Přesně tak,je to jako by jsi na motorkářském foru řešil striktní dodržování rychlosti.

            0 0
            • BabbaJagga  

              Ne, není a bohužel jsi stále úplně nepochopil, co se zde diskutuje. Zůstaneme-li u motorek, jde o toto: pokud byl např. minimotocykl homologován v kategorii na max.rychlost 45km/h, kdy je to legislativně něco jiného než Suzuki Hayabusa, ale výrobce by umožnil pomocí nějakého spinace takovému vehiklu dosáhnout za běžných podmínek rychlost např. dvojnásobnou. V takovém případě by nesplňoval homologaci a zařazeni do dané skupiny. To nemá s prekracovanim nejvyšší povolené rychlosti na pozemních komunikacích pranic společného.

              0 0
              • Janes  

                Tys neviděl 50 skútra, kde prodejce přímo nabízí sadu na zvětšení objemu na 70, nebo 80 CCM? Tak si o tom něco zjisti..

                0 0
                • BabbaJagga  

                  Ha, už jsem tě odhalil, ty něčemu prostě rozumět nechceš, zatímco jiné věci si rád nastuduješ…ale co už, s tímto povahovym rysem zde nic nesvedeme. Zde jsem ale nenapovídal tobě, nýbrž někomu jinému, kdo míchal jabka s hruškama.

                  0 0
          • Peterko  

            Což je od těch prodávajících trochu nečestné a nesportovní.

            Když nějakou babku zakleknou policajti na cyklostesce, tak se bude asi chudák celkem divit.

            U toho ne e-kola (vozidla), co porušuje limity je horší to, že kvůli nějaké blbině můžeš přijít o řidičák. Což cyklistovi nehrozí. Třeba taxikář, šofér autobusu, nebo jakýkoliv jiný řidič z povolání, by si měl dobře rozmyslet jestli se mu vyplatí riskovat ztrátu zaměstnání…

            Je to každého boj, když si spolu na výletě dáme pivko a pak nás zastaví hlídka, kousek od hospody, mě jako cyklistovi to dají jen za pokutu. Ty jako řidič vozidla, půjdeš do správního řízení, bude následovat pokuta a papíry poputují do čistírny.

            Navíc nad jednu promili už je to trestný čin…

            0 0
            • Janes  

              Ale konkrétně já mám kolo naprosto v pořádku až do té doby, kdy se rozhodnu, že nebude v pořádku :-)… ale proč bych to dělal tam, kde mě může zastavit hlídka, nebo je tam přeplněno, jako na nějaké stezce a u hospody?

              Ale věř tomu, že takový kolo nebude mít ta zakleknutá babka, z velký většiny mají ty nehomologovaný zgarby s páčkou, na kterých se nešlape, a který nám, e-cyklistům dělají ostudu a lidi (včetně mně) jsou na ně oprávněně ********. Na ty by se naše chrabrá policie měla zaměřit primárně.

              0 0
              • Peterko  

                No, to je to, co se řeší pořád dokola… Tím, že tam máš ten čudlík (i když vypnutý), máš na e-kole nepovolenou úpravu, která ho vyřazuje z vyjímky dle Nařízení Evropského parlamentu a Rady č. 168/2013.

                Kdyby tě zastavila hlídka, byl by tam s nimi technik, který by identifikoval tuto úpravu, tak bys dojezdil. Jestli je čudlík zaplý nebo vyplý, to je jedno. Je jedno jestli jedeš na motorce s nastartovaným nebo se zhaslým motorem.

                0 0
                • Janes  

                  A co presumpce neviny? Mám pár kámošů, co mají vlastní velký pozemky i lesy, odblokovaný jezdím pouze u nich, dokaž mi, že ne…

                  0 0
                  • Slavik  

                    Zapisuju si to do výmluvníčku :-)

                    0 0
                    • Vrci  

                      Zas si to můžeš škrtnout :-)

                      0 0
                      • Janes  

                        No tak má kámoš pole a jezdím po nich, samozřejmě po sklizni..i takový kámoše mám…to mi taky zakážete? .-)

                        0 0
                        • Jezevec70  

                          Nežije tam nějaký přísně chráněný živočich, např. sysel? To bys tam taky neměl jezdit. :-D

                          0 0
                          • Janes  

                            Ajta krajta, na to jsem nepomyslel. :-)) Takže nejdřív vyhubit, a pak jezdit, píšu si…

                            0 0
                            • Peterko  

                              To už by nejspíše šlo, ale není mi jasné jak se na to vyhubené pole dostaneš?

                              Protože vozidlo bez platné technické kontroly a dalších potřebných legislativních poviností nesmí na silnici. Nemůže být ani tlačeno, nebo taženo za jiným vozidlem. Takže buď na vozíku, nebo v autě.

                              Možná by jsi ho, ještě mohl nést, to by asi taky šlo ;-)

                              0 0
                  • Peterko  

                    Obviněný budeš s toho, že jedeš na vozidle, které podstoupilo technickou úpravu a není e-kolo. To jestli tu úpravu využívaš nebo ne, je jedno. Prostě s tou technickou úpravou se nemůžeš považovat za e-kolo.

                    K tomu druhému bodu, mi něco říká, že v lese se na motorce ani na kole a e-kole jezdit nesmí.

                    0 0
                    • Janes  

                      Pán bude asi právník..nebo je to jenom zbožné přání, stejně jako, že si po soukromém, ohraničeném, lese nemohu jezdit čím majitel uzná za vhodné?

                      0 0
                      • Peterko  

                        Nemůžeš, protože les spadá pod lesní zákon a ani jako majitel lesa si v něm nemůžeš dělat co se Ti zlíbí.

                        Nevím co myslíš ohraničeném, ale mimo jiné si les nemůžeš oplotit, až na vyjímky ( např. lesní školky).

                        0 0
                        • Janes  

                          Ještě si dupni nožičkou :-))) Jo, a bacha na žilky …

                          PS: A co ta zakleknutá babka?

                          0 0
                          • Peterko  

                            Dupy, dup! Žíly mám v pohodě a i tep a krevní tlak, je v pořádku.

                            Zakleknutá babka byla smyšlená a jakákoliv podobnost se skutečnými postavami či událostmi je čistě náhodná.

                            Lidi nezaklekávám, dokonce ani chodce a motorkáře na cyklostezce.

                            0 0
                    • Smazaný účet  

                      Pravdou je, ze v Nemecku po eckach s nelegalnimi upravami jdou jako zjednani. Kdyz policajti vidi, ze po rovine nebo do kopce neslapes nebo jedes i se slapanim rychleji nez se jim libi, tak te i s kolem náloží a jedete do prvni jejich technicke haly. Dostanes pokutu cca 300euro a pri recidive vyrazne vyšší, presne nevim.

                      0 0
                  • Vrci  

                    I cesta v lese je pozemní komunikace stejně jako polní cesta (účelová, 4. třídy atd) Zákon je o provozu na POZEMNÍCH komunikacích ne na veřejných.

                    0 0
                    • Janes  

                      A teď ještě něco, co nevím :-)

                      0 0
                    • Vrci  

                      Další věc je, že úprava je na vozidle stále přítomná. Je to jaku u speciálů pro WRC. Taky na silnici nesmí. Nemají homologaci. Takže legálně na pozemní komunikaci pouze na podvalu nebo na káře, případně tlačit. Je to stejné jako u motocross motorek bez RZ, taky na silnici nesmí.

                      0 0
                      • Janes  

                        Od e-kola k WRC, to slušnej sešup :-)

                        0 0
                        • Vrci  

                          De jure je to totožné. Původně vozidlo homologované pro provoz na pozemních komunikacích, které zásahem o homologaci přišlo.

                          0 0
                          • Janes  

                            Hele mluvils někdy delší dobu s nějakými Judry?

                            Pokud ano, opravdu by tě nepřekvapilo oznámení na mikrovlnce, že není vhodná na vysoušení koček

                            Já jsem s nimi v téměř denním kontaktu 15 let, a dosud mě jejich myšlenkové pochody překvapují.

                            0 0
                            • Vrci  

                              Velmi často to jsou moji klienti. Problém s nimi nemám. Oznámení vychází z judikatury a ze snahy právníků výrobců elektroniky chránit své klienty.

                              0 0
    • Vhalasta  

      Jo, já elektrokolo v těch výjimkách přehlédl.

      Tedy, naše vyhláška stanovuje podmínky pro dodačně přidané motory elektro i spalovací (mj. max. 1kW), směrnice EU pro již zabudované motory elektrické (mj. max. 250W trvale).

      0 0
    • MajkyMajk  

      Co přijde po elektrokolech jako další posun? Něco s čím se posuneme zase o kus dál a budeme moci se snažit míň, ale dojet dál a vlastně podle prodejců a vyznavačů těchto strojů pořád sportovat =) no super už se těšim až budou na trhu nějaký elektroboty na běhání, protože najednou běžci doběhnou dál a neběžci budou moci běhat a sportovat =) to je radosti

      0 0
      • yorg  

        Co přijde po elektrokolech jako další posun? Ty to nevíš? Odpověď je přece jasná :-) https://youtu.be/TkyLnWm1iCs

        0 0
        • MajkyMajk  

          celou tu sérii tohohle filmu žeru =D, osobně vím, že se to pomalu přesouvá i do moto průmyslu a konkrétně trial závody už najíždějí na elektřinu pomalu teď… tak zajímavý budou i třeba motoGP nebo formule časem =D zvuk bude samozřejmě nahrazen skvělou nahrávkou benzínovýho motoru a Zelení budou opět aspirovat do sněmovny =)

          0 0
    • hawrda  

      Něco k tématu.

      https://www.garaz.cz/…zky-21005987#…

      0 0
      • Janes  

        Mlho…

        0 0
        • Smazaný účet  

          Janes, já Tě obdivuji, že těm chudákům pořád odpovídáš. Mám ekolo, mám i normální kolo.

          0 0
          • Janes  

            Nojo, no, a kde se mám vykecat, hospody zavřený, pinec se nehraje, v práci jsme dva chlapi na 15 starších bab… prostě covidové peklo ..ve finále je člověk vdečnej i za to málo, co nabízí některé osazenstvo BF.

            0 0
            • Smazaný účet  

              Mel bys byt vdecny za spestreni BF, kdyz sem neco napisu.

              0 0
              • Jezevec70  

                Jj. Tebe by měli naložit do lihu a ukazovat v kabinetu kuriozit. :-)

                0 0
              • kejda  

                Naprostý souhlas. Je to zpestření, a to nejen jazykové :)

                0 0
                • Smazaný účet  

                  ted jsem si vsimnul spestreni :) zpestreni. Obcas napisu i fcela misto vcela. Jazyky mi moc nesli, skoro ze vsech jsem temer propadnul, i ENG, DE, Kde jake I Y napsat taky neumim/neumym? Ani v cestine ani slovenstine. Pisu jako slysim.

                  Predlozky taky nevim jak kde napsat.

                  0 0
                  • kejda  

                    Tak je vidno, že byl ve škole hodně za školou :).

                    Ale jinak mobily dneska umí zprávu nahrát. Možná by to pro tebe byla cesta, posílat na fórum nahrávky…

                    0 0
    • va-bo  

      Cyklistika je především zábava, ne závod o to, kdo se víc unaví.

      0 0
      • Smazaný účet  

        cyklistika / e-cyklistika. Jsou to dve odlisne kategorie.

        Kazdy at jezdi na co ma podminky. (penize, bydleni, telesny proporce)

        At nekupuje ekolo jako rohlik a nastuduje si co to obnasi. vyhody/nevyhody a taky ho otestuje.

        Kdo se chce pysnit a byt cool, dela chybu.

        0 0
    • Pepe72  

      Včera jsem potkal víc motokol než kol .. Nejvíc se mi líbila rodinka s dětmi (4×motor).

      0 0
    • Smejči  

      Největší mýt o elektrokolech je, že elektrokolo je považováno za kolo. :-D

      0 0
      • Smazaný účet  

        Kdyby oddelili kola od ekol, vsechno hejtovani ze strany kolistu by razem prestalo, i kdyz ekolistum a prodejcum by se to rozhodne nelibilo.

        0 0
        • Janes  

          Nám jsou ale ve skutečnosti vaše hejty u prodloužených zad. :-)

          0 0
          • BabbaJagga  

            No jo, to je hned vidět podle toho, jak se na fóru bijete za svou “pravdu” a kolik času tím strávíte… to je nějaká hromadná infekce e-kolařů, neustále si něco namlouvat?

            0 0
            • Janes  

              Tak nějak se při tý pandemii bavit musím, ne? A rozzuření ultras jsou velice zábavní, jak pořád dupají nožičkou, když s nimi nesouhlasím :-).

              0 0
            • pepek  

              bijete za svou “pravdu” a kolik času tím strávíte? To spíš naopak, fundamentalistický cyklistický džihád tady převažuje asi 50 :1.

              0 0
              • Janes  

                Trefa přímo na komoru :-)

                0 0
                • BabbaJagga  

                  Naopak, zcela mimo terč… reagoval jsem na to, ze jsou ti komenty ortodoxních dle tvých slov u zadele, ale přitom nemine den, abys tu s nimi nepolemizoval. No a abychom to měli kompletní, tak i pro Pepka – pokud se něco mnoho let jmenuje Bike-forum, nějak bych předpokládal, ze klasických cyklistu se tam bude vyskytovat mnohem víc než přípomocných. A na e-bike fóru opačně…

                  0 0
                  • Janes  

                    Ještě poprosím o to dupnutí nožičkou..pro­oosííím :-)

                    0 0
                  • pepek  

                    Mně je jedno, že klasických je tady víc. Ale pár z nich tady mele furt dokola mantru, že elkolo není kolo. 20 vláken á 1000 komentů: Není kola kromě kola a BF je jeho prorokem! – to je 20 000 zcela zbytečných hlášek. Nebo myslíš, že se něco změní, až tady těch sraček bude 50000? Pošlete to do Haagu, nebo Leyenové, aby s tím něco udělali?

                    PS: Elkolo nemám

                    0 0
                    • psbiker  

                      Přesně tak, je to takový polomoped. Ale já jsem tolerantní, kuriozní vozítka zmizí, jakmile se zvýší dojezd i bez příšlapu. Pak tam dají stupačky a je vymalováno :)

                      0 0
                      • Smazaný účet  

                        Kdo by chtel jet na ekolu jako na elektromobilu. Se stupackama a kdyz tomu nekde v lese dojde stava co pak? Jeden pan si objednal taxik na nekolikset kilometru a ridic taxisluzby mu rekl, ze oni provozuji jenom elektromobily a bude muset na pulceste nabijet, jestli souhlasi. Pan zrusil objednavku. Chyba vznikla, kdyz taxisluzba spletla jine mesto se stejnou ulici. Pochybuju, ze se zvysi dojez za par let na 300km, Hmotnostne nemuzou jet vys. Kolo nemuze mit 50kilo. Jestli uz takove baterky maji a drzi je pod poklickou nevime.

                        0 0
                        • DaSnail  

                          Ty přeci nejseš cílofka. Jseš moc slabej a chudej.

                          0 0
                          • Smazaný účet  

                            Konecne to nekdo napsal, ze ekolo neni pro invalidni duchodce a slabochy. A hejtujou je ze jezdi na ekolu kvuli lenosti.

                            0 0
                            • DaSnail  

                              Ja ta nehejtujem. Máš 45kg a jazdíš na 10kg bicykli. To je rovnaké jak ked 90kg borec jazdí na 20kg bicykli. Napríklad na ebiku s vypnutým motorom. Chápem tvoju frustráciu a tvoje nezmyselné hejty. A je mi ta aj trošku lúto.

                              Life is a greedy bitch and then you die, jak spieva tá slovenská kapela… :"-(

                              To že na eb nemáš prachy je len detail

                              0 0
                              • Smazaný účet  

                                Ja jsem ekolo testoval. 22kg. Po rovine jezdit jsou to vyhozene penize, starost s nabijenim, udrzbou a hlidanim baterie. V kopci jet tu kadenci nedokazu dlouho, vlastne vubec a na technickej sjezd muzu zapomenout. A to jeste bydlim v 5 patre s vytahem pro 1 osobu. Mozna tenhle bych koupil, kdy by byl na 27,5" https://www.trekbikes.com/…axs/p/34710/

                                Kdo z vas utrati tolik penez? To si radsi za polovicni cenu koupim nejlehci zavodni special bez motoru, ktery vynesu kde budu chtit v jedne ruce.

                                0 0
                                • DaSnail  

                                  Čo na to povedat… Moja mama je pani 70+ a na ekole zvláda jazdit rovinu aj kopce, dokáže nabíjat baterku aj bicykel vytiahnut pred a schovat po jazde. Pomoc potrebuje akurát pri naložení do vlaku alebo na vozík, ale to bolo rovnako aj ked jazdila bez motora.

                                  Vypadá to že u teba nejde o princíp ale je to prachoch a chceš si to nejak vnútorne ospravedlnit ;-)

                                  0 0
                                  • zhuffa  

                                    Ty sis jízdu s přípomocí stále ještě vnitřně neospravedlnil. Ono to moc nejde, že?

                                    0 0
                                    • DaSnail  

                                      Ked to bolo na mna, tak ja elektro nemám. Ale ked príde čas tak si ho kúpim a nebudem nič nikomu ospravedlnovat. ;-)

                                      0 0
                                • Lišák  

                                  Výtah pro 1 osobu? To jsem ještě neviděl. Nejméně pro 3. Jak velký má kabina půdorys?

                                  0 0
                                  • Smazaný účet  

                                    asi 65×65cm

                                    0 0
                                    •  
                                      Obsah tohoto příspěvku je blokován.
                                      0 0
                                    • Vrci  

                                      a výška 120 cm?

                                      0 0
                                    • Lišák  

                                      :-D

                                      F O T O ! F O T O ! F O T O !

                                      0 0
                                      • Smazaný účet  

                                        Omlouvam se. Spatne jsem to odhadnul. Kabina ma 70×100×210cm. Na jedne strane je zkosena a treba jeste zevnitr zavrit dvere, jinak se vytah nerozjede. Vnitrni dvere se pri otevreni zahnou k bocnim stenam kabiny a nastoupeni 3 osob, znemozni jejich zavreti. A i tak museji byt hubeni. Spousta baraku takovej vytah predelava, pokud maji za vytahem pozarni sachtu, co je z hlediska pozaru nebezpecne. Kolo spolu se mnou, tam muzu dat jenom silnicni. MTB velikost S 27,5 a povolit a zvrtnou riditka soubezne s ramem.

                                        0 0
                                      • Smazaný účet  

                                        Primluvte se za me nekdo ze mam mozna pravdu. Treba ze mate tetu nekde napr v Jihlave a ta ma taky takovej vytah co ma 50 let. Nas vytah ma 47 let a meneno bylo jenom nosni lano.

                                        0 0
                                        • Janes  

                                          Hmm, tak to bych chtěl vidět protokol o provedené Odborné zkoušce výtahu…musí se dělat každé 3 roky.

                                          0 0
                                          • Smazaný účet  

                                            Tak samozrejme nektere koncove spinace a dverni zamky byli meneny, I knofliky jednou, ale z hlavnich casti je vsechno puvodni.

                                            0 0
                                            • Janes  

                                              A viděls ten protokol? Být Tebou, tak si ho vyžádám, stejně jako protokol z Inspekční prohlídky a na základě toho když tak iniciuj jeho výměnu. Pak tam vlezeš i s e-kolem :-)

                                              0 0
                                              • Smazaný účet  

                                                Za vytahem neni prostor, aby se dal natolik zvetsit a do vytahu se vchazi ve sklepe, nebo v patre. Vchod je v mezipatre. Musel bych zazvonit na souseda, aby s nim pomohl.

                                                Kdyz mas 90kg, to jako by si vynasel ze sklepa 70kg ekolo. Takovej mam ja pocit.

                                                Celoodpruzena ekola pod 15kg v cene pro duchodce nejsou. Kdy bych mel hejtovat ekolisti, tak ne za lenost. nybrz za ten oloveny kram.

                                                0 0
                                    •  
                                      Obsah tohoto příspěvku je blokován.
                                      0 0
                                    • DaSnail  

                                      :-)

                                      0 0
                                    • Eastwood  

                                      Jak se do tohoto da prosim nastoupit i s kolem?

                                      0 0
                    • BabbaJagga  

                      V tom případě jsi případ pro dr. Chocholouška. Víš, jakej to tady je hejt a flejm, ze se nic nezmění, ale stejně sem lezeš, aby ses na.s.ral. To přece není normalni?

                      0 0
                    • gerrard  

                      Ze ty uz na nej mas nachystane penize. :)

                      0 0
                      • pepek  

                        To ne, za ty prachy by se dalo pořídit něco vhodnější ho do lesa.

                        Třeba dvěpade 4T, nebo 125 2T se tam hodí rozhodně lépe :-)

                        0 0
      • Pepe72  

        Samozřejmně si to myslí jen motorkáři.

        0 0
    • Dorsiflex  

      Zdar, přidám svoje zkušenosti (zarytého analogového bikera) s ebikem – bez předsudků apod. Normálně jezdím enduro 170/170mm.

      Jezdil jsem celý víkend celokarbonového Cannondale Habit (120/130mm tuším) – toto jsou první zkušenosti. Následné dojmy byly hodně podobné.

      V prvé řadě jsem momentálně ve Švýcarsku, kde mám za „barákem“ pohoří Jura, které se zvedá hodně prudce ze 450m na cca 1400m. Plánoval jsem, že výšlap dám po silnici a nakonec jsem jel terénem. Úzká pěšina na hraně lesního svahu, kořeny a kameny (nic ale velkého) a hlavně brutálně do kopce. Něco co prostě na klasickém biku nejde vyjet. Prostě nejde. Na TOMHLE byla cesta nahoru opravdové rodeo – fakt jsem chvílemi měl chuť řvát „olééé“. Bike má 4 režimy – (OFF), ECO, TOUR, EMTB, TURBO. Většinu stoupání jsem jel na eMTB. Bylo to, jakoby tě neviditelná ruka popadla a táhla nahoru. Normálně na technickém stoupání potřebuješ udržovat rychlost, abys dal techničtější pasáže a nespadl. Tady to bylo přesně naopak – jasně, makal jsem a funěl jako sviňa, ale musel jsem se hodně koncentrovat, abych zůstal na stezce. Byly tam hodně ostré zatáčky, které jsem normálně driftoval. Do kopce :). Když jsem párkrát něco nedal a nasedal v prudkém kopci, musel jsem si dát režim TOUR – klasika, nachystáš se, připravíš pedál, naskočíš a zabereš… jenže v tu chvíli ti bike zmizí z podzadku a postaví se na zadní! Stejně tak byl problém i s pomalými pasážemi – tady je třeba pořád plynule šlapat (točit nohama). Když pošlapáváš, potřebuješ pomalu korigovat směr a rychlost, tak bike cuká a moc to nejde. Asi věc zvyku, ale na podobné situace je třeba mít nižší dopomoc.

      S bikem jsem si nahoře v kopcích užil i sníh a na něm to byla fakt s tou dopomocí sranda. Dolů taky celkem dobré, váha ti tolik nevadí, máš pocit, že máš pod sebou kus materiálu. Jenže nějaké srandičky jako banán, zvedat přední + zadní kolo a tak je fakt fuška. Bike vážil cca 23kg (full carbon :)) a přišlo mi, že má hrozně těžkou prdel. Jinak dobré, že řídíš ebike poznáš vlastně jenom při podobných věcech, na které je potom třeba mnohem větší razance a síla. Jak výjezd nahoru a krátké poježdění tam celkem slušně zrychtovalo baterku (na cestu dolů mi zbylo asi 20%, ale tam není moc potřeba). Vlastně ale dobré, protože převýšení 1000m a nahoře –3st. Mimochodem – v režimu OFF se to skoro nedá, ten motor na středu má hrozný odpor (jízda bez dopomoci je skoro nepoužitelná).

      Ve výsledku mě nejvíc bavila ta prudká cesta nahoru a hrátky ve sněhu, dolů je to na klasice lepší. Taky musím říct, že mít něco takového například na Brdy je srabárna. Na místní traily bych s tím vyjel třeba 10×. Prostě výjezd za svoje je to, co k tomu patří. Na druhou stranu, když budu mít zdravotní problémy s koleny, tohle může pomoci. Závěr je ten, že o přechodu na ebika budu uvažovat až mi nic jiného zdravotní stav nedovolí. Do té doby chci dělat sport.

      0 0
      • Janes  

        Díky za relevantní názor.

        0 0
      • Lišák  

        Hezky sepsané.

        K tomu zakončení – Do té doby chci dělat sport. – Já jen, za sebe, doplním, že sport nedělám, jen jezdím na kole. Sport mě nezajímá. Motorová kola taky ne. Zatím můžu na nohy i na plíce. Třeba nejsem sám.

        0 0
      • Vrci  

        Brát smykem i zatáčky do kopce v místě kam bys normálně nevyjel. To je přesně to o čem tady už psalo spousta lidí. Až takových jízd bude víc, tak to dopadne tak, že tam zakážou vjezd všech kol a ne jen eček. Tys měl tu hranici na Juře, spousta jiných ji bude mít na Poledníku, Kleti,… a pak to zavřou i tam.

        0 0
        • Dorsiflex  

          Zrovna tahle trasa se tady jezdí i dolů, takže trochu vyjetá je, ale vím co myslíš.

          0 0
          • Janes  

            U normálních zvadlejch ekolistů tohle nehrozí.

            0 0
            • ratel  

              E- kolismus začíná v hlavě. Nohy a plíce jsou pak jen záminka.

              0 0
              • Nitroglycerin  

                Určitě, taková tromboflebitida je taky jen v hlavě:-) To musím příště vysvětlit angiologovi. Že to má zabalit a jít makat třeba do Amazonu do skladu.

                0 0
                • Janes  

                  Copak tromboněco, ale až se dotyčným ohlásí ta nejhorší nemoc, stáří, to bude teprv paráda…

                  0 0
                • ratel  

                  E-kolismus postihuje mladé, zdravé a líné. O starých a nemocných se tu nebavime, stejně tak jako se nebavime o emopedech ve městě a do práce.

                  0 0
                • Peterko  

                  Přesně!

                  Salát! Tihle umělci jsou všichni saláti! Narval bych je do Mišelinky, tahat pneumatiky! Hajzly intelektuálský!

                  0 0
                • psbiker  

                  Taky si nemyslím, že by bikefóristi měli jako hlavní motivaci být trendy a předvádět se v zářivých dresících na naleštěných polomopedech na cyklostezce. Ale to se taky asi změní, hlavně tu monetizaci ne?

                  0 0
                • ladys  

                  Nikdo neřeší ekola u starých a nemocných…

                  Ale když mě míjí maník cca 25let na ekole 40km/h.

                  U hospody 6km za městem polovina elektrokol, žádní důchodci…

                  Je to prostě v hlavě..

                  Vlastně neznám nikoho, kdo si koupil nebo dostal elektrokolo a doopravdy by ho potřeboval.

                  Někteří nejezdí ani na něm a zbytek do té hospody za městem.

                  Ještě že v sezóně jezdím většinou tam kde ekolisty nepotkávám :)

                  0 0
                  • bessinka  

                    Ve Tvém věku jsem toho také moc neznal, a abych řešil co kdo by měl nebo neměl potřebovat, již vůbec ne.

                    0 0
                    • ladys  

                      Aha, promiň…

                      A názor je ještě dovolen?

                      Lenost je vlastně norma..

                      0 0
                    • HonzaRez  

                      Rádobypotřeby ostatních mě začnou zajímat ve chvíli, kdy mě to začne ohrožovat. A nepohyblivý nezkušený geront jedoucí 25km/h takovým ohrožením je…

                      0 0
                  • Jáchym 1  

                    Máš pravdu,je to v hlavě.

                    Ten mladík,co Tě předjíždí si rochní a že to Tebe smolí ho nesmolí.

                    Tahle nekonečná debata stejně nikam nevede.

                    Je to vlastně taková zákopová válka.

                    0 0
                    • Pepe72  

                      :-)

                      0 0
                    • ladys  

                      Mě to nesmolí.

                      Debata vždy někam vede, ale záleží zda z ní někdo něco pochopí…

                      Zákopová válka?

                      Momentálně probíhá mediální masáž na všech frontách.

                      Je třeba prodat ekola za každou cenu…

                      0 0
                  • Smazaný účet  

                    Neuvedomujou si to, ze sa nedrou vic nez bez motoru. Pri nizke kadenci motor vypne. Mam to odskousene. Na off, taky jako na tezkem mopedu, ktermu dojde benzin. Jel jsem s ekolistem a taky to ledva vysel. I kdyz jsem kousek zesedl, on taky. Kdyz nekdo vypne eco na rovine, musi mit neco v nohach. Modni trend, ekola se prodavaji jako rohliky bez rozmysleni, temer vsichni. Za ty penize by to melo jet samo. Nesnasim to zavazi, co me shodilo.

                    0 0
      • Smazaný účet  

        Kolik vazis? Ja 50kilo. Ono to hubenych v zatacce neposloucha. Bydlim v 5 patre a do vytahu se s tim nevejdu. I tak vytah sjede az do sklepa a nevynesu ho odtud. Navic nemam v mem okoli kopce, ktere bych na obycejnem kole nevyjel s 2plackou. Za ty penize co stoji ekolo s brzdama MT200 muzi mit ultralehky zavodni special na XT sade a opada trapeni s vahou, udrzbou nabijenim, i hlidanim vydrze baterky. Neustale drzet tempo slapani, aby nevypnul motor, to bych se nadrel dost. Radsi kousek kolo potlacim a vynesu. 50 nevyhod ekola a jenom jedna vyhoda projet to za kratsi cas z vykonem o 100W vic. Pak dostanu smyk a budou me tahat spod kola kolemjdouci. Na off nemuzi jezdit vubec. Vypnute ekolo dava pocit jako by bylo zadrene.

        Hitler mohl dat 50kg ekolo 30kg veznum. Pokud na nem udelaji na prvni pokus 1m bunnyhop bez rozbehu, jsou volni. Takovej priklad proc je to tezka olovena krava. Kdyz ho mam zvednout, je to jako by to kolo nekdo prilepil vterinovym lepidlem o podlahu. Jako kdyz mate pomoct prenest duchodkyni, pres prechod cestovni tasku plnu cihel. Nepotrebuju si pokodit plotenky. :(

        0 0
        • TK75  

          Nebo Husák…mohl to rozdat všem

          Hej soudruh když dáš bunnyhop přes plot, tak můžeš zůstat na západě :,–)

          0 0
        • bessinka  

          To musí být hrůza něco takového vlastnit, a to si ještě nenapsal, že s tím člověk může někoho zabít.

          0 0
          • HonzaRez  

            Konečně příspěvek k věci a reálným viděním. Musí to být krásný pocit, prozřít…

            0 0
      • Dorsiflex  

        Doplním se ještě k tématu svůj nový poznatek: „v režimu OFF se to skoro nedá, ten motor na středu má hrozný odpor“ – jednalo se o motor Bosh třetí generace. Nové motory čtvrté generace CX už mají plné odpojení od pedálů. V režimu OFF je to tedy opravdu stejné, jako na klasickém kole, byť těžkém (vyzkoušeno).

        Ne, nastává se ze mě fanda e-biků, budu ale pořizovat manželce, aby se mnou chtěla sem tam vyjet :).

        0 0
        • babkanakole  

          Na společné vyjížďky pak doufej, že manželka bude ohleduplná. Protože jinak je to za trest – jezdím občas s rodiči v důchodovém věku, a ti jezdí na přípomoc prakticky jen stoupání. Takže ± rovina se krutě flákám, většinu času klouzám na volnoběh, a trochu kopce potím krev, aby mi neujeli nebo nemuseli vždycky navrchu dávat svačinu :)

          Ale zato jí budeš moct vyhrožovat, že když bude zlobit, schováš jí nabíječku ;)

          0 0
          • Dorsiflex  

            To je mi jasné :). I to, že už nikdy nebude chtít sednout na normální kolo. Ale což…

            0 0
        • Smazaný účet  

          Hlavne ji ho nedavej cipnout, at ti na rovince nebude stacit.

          0 0
    • HonzaRez  

      Navrhuju založit nové vlákno pod názvem Mýto pro elektrokola…

      0 0
      • Romancero  

        spíš něco jako ekologickou daň bych jim napařil! éčkařům smradlavejm:-)

        0 0
    • Jirka63  

      Zase někdo vypustil kontrolního chrousta a už to jede. Doufám, že se skvěle baví. Samozřejmě se na elektrokole nadřu více, když budu chtít. A když ne, tak se nenadřu. To je vše. Co vůbec řešíte, ta kola za to nemůžou.

      0 0
      • Smazaný účet  

        Souhlas

        0 0
      • Smazaný účet  

        Nadřeš i kdyš chtít nebudeš. Ale ne při motorizované jízdě; nýbrž při přenášení té těžké věci a obecně vůbec s manipulací. S tou pak je to podobné, jak s mopedem, co si na kolo nehraje.

        0 0
      • Smazaný účet  

        Nadres se nejenom s manipulaci, ale i pri jizde. Pri vypnutem pohonu hodne. V ECO rezimu pojedes stejne jako na lehkem a levnejsim zavodnim specialu bez motoru, s pocitem ze te to tahne, nebo si za to zaplatil hodne penez a v Turbo rezimu budes valet do kopce o 100W vic celou jizdu bez oddechu s vyssi kadenci, aby nevypnul motor. Motor vse za tebe neudela, sice vyjedes kopec, co jini ne, ale kalorii spalis vic. Jenom si to neuvedomis. Ja jsem to vyjel pesky a kamos udejchynej na ekolu. Mohl take sesednou a jet na walk. Na jizdu ma vliv spousta faktoru. Hmotnost kola a jezdce, prevody, tlak v plastich, vzorek geometrie, kliky, sedanka, gripy, loziska… 50kg jezdec na (10kg zavodnim kolu 24T-46z 27,5") vs. 120kg na (28kg ekolu s jednoplackou 34T –50z 29" se slabsim motorem.)

        0 0
        • Smazaný účet  

          VUK – vyjel jsem to pěšky a kámoš udejchanej na ekolu.

          0 0
        • Tramvajar  

          „V ECO rezimu pojedes stejne jako na lehkem a levnejsim zavodnim specialu“

          Z vlastní zkušenosti si dovolím nesouhlasit. Nemám úplně závodní speciál, „jen“ trailový celokarbon 130/130 na 2.35 XC pláštích, 11.5 kg. A k tomu celokarbon e-bike 160/150 na 2.6 trailových gumách, 23 kg.

          Na e-biku v režimu EKO jsou kopce snadnější než na neelektru. Čím prudší a horší podklad (měkká hlína, hrabanka, tráva…), tím je výhoda e-biku větší.

          0 0
          • Smazaný účet  

            Pak ale bude sjezd tezsi. I do kopce se vic nadres. Kdyz uz to nedam, sesednu, Ty musis slapat frekvencne porad, aby nevypnul motor. Nemuzes provnavat ekolo obecne. Jsou drazsi lepsi ekola a taky levnejsi tezsi se slabsim motorem. Mne se jede nahoru na lehkem dobre. Mam jenom 50kg. I v sjezdu me to neshodi v zatacce. Kdyz mas 90kg, je to jine. Pomer hmotnosti kola a jezdce.

            0 0
          • Smazaný účet  

            Ekola maji vetsinou 2,6–2,8" plaste. Na klasickem si vystacim s 2,4" se stejnym vzorkem a stejnou geometrii. Kdyz jsem jel na ekolu po silnici, na ktere mam hodne najeto na klasickem kole, byl eco rezim stejny, jako na kole bez motoru. Kdyz jsem eco vypnul, pochopil jsem ze bych si ho nikdy nekoupil ani za stejni penize co obycejne kolo.

            0 0
    • Janes  

      Můžeš mi vysvětlit hned druhý řádek? Ty znáš nějakého ******, co si koupí ekolo, a pak na něm jezdí s vypnutým motorem?

      0 0
      • Slavik  

        +1

        Jo a všichni jezdí v ekomodu… A mohl by psát i tu o Karkulce ;-)

        0 0
        • Janes  

          Tak v Eco modu jezdím po rovině, do kopce si přidám. Tak to dělá docela dost vysloužilejch cyklostrejců. U mladejch, to nevím.

          .

          0 0
          • Smazaný účet  

            no nevim, muj otec je 80+ a o ebiku nechce ani slyšet…a to drtí kopce kolem Berounky

            takže mladík jako ty, pokud potřebuje ebike, bude asi dost troska, co?

            0 0
            • Janes  

              Buď za to rád. Jako já jsem rád že můj 93 letý otec si do důchaďáku chodí zatím jen pro obědy. Sice už u chodítkem s kolečky, ale…

              A definuj, prosím, výraz troska. A nesnaž se mě naprdnout, dost mě bolí tělo poté, co jsem musel z lesa natahat dříví, potom ho pořezat, pravda za pomoci elektromotoru, a pak založit do dřevníku.

              .

              0 0
              • Peterko  

                Přesně e-kolo je jen špička ledovce!

                e-kolo, e-pila, e-štípačka dříví, e-mixér, e-kafemlejnek, e-kartáček na zuby, e-vysavač…

                Hamba! Všechno pěkně postaru! Člověk ušetří, za zbytečné krámy, které se často kazí, ušetří za elektřinu a navíc je to pro dobro planety!

                Greta s Tebe nemá radost, kradeš jí dětství… Styď se :-)

                0 0
                • Lišák  

                  E-pracovní stroje a nástroje jsou fajn. Ušetří námahu při práci, což bývá ne zřídka nepříjemná činnost, aby měl člověk více času a síly na jízdu na kole, což je ne zřídka činnost příjemná.

                  Pokud to máš naopak, a musíš se donutit jet na kole a chceš to mít rychle za sebou, abys pak mohl s radostí pracovat, tak to máš jinak nastavené.

                  Ale tvůj boj.

                  0 0
                  • Peterko  

                    Myslel jsem to vážně, nemám žádnou z výše uvedených věcí a zatím neuvažuji o jejich pořízení… Až budu liný si namlít kafe, nebo vyčistit zuby, tak si to třeba nějaký e-nesmysl pořídím ;-)

                    0 0
                  • Janes  

                    Víš, ono je to dost podobné tomu e-kolu…chatu v lese máme od mých 11ti let, nikdy se tam ničíčím jiným, než dřívím v podstatě netopilo,a k tomu ještě venkovní ohniště. Jako dítě jsem pomáhal tátovi, naučil mě řezat dříví pilou a pak ho sekyrou naštípat. Postupně jeho funkci v tandemu převzal mladší brácha, tahali jsme z lesa velký kmeny stromů, který jsme vlastnoručně skolily obyčejnou obloukovou pilou, potom kaprem. Čas šel dál, v lese jsem osaměl, a byl rád za motorovou pilu, bo nebyl partner na druhou starnu pily. Sekery jsem se ale vzdal až vloni, kdy jsem na nátlak šváry koupil štípačku. Osobně to beru jako horší prohru, než e-kolo. Nicméně, čas běží, vážení, Je potřeba se podívat pravdě do očí, bez motorovky a štípačky bych nebyl schopnej, pouze s manželkou nadělat dost dřeva na pohodlný pobyt na chatě.

                    0 0
                    • ratel  

                      Zkousels e-manzelku nebo dobrou stipaci sekyru? :-)

                      A znova a jeste jednou: proti e-naradi (= e-bike treba pro postaka) nikdo nic nenamita. Ani proti e-pomucce pro starsi a hendikepovane, pokud nemaji bojovnou povahu treba. Ale jako sportovni nastroj pro mlamoje?

                      0 0
                      • Janes  

                        Definuj, prosím dobrou štípací sekyrku. Kromě několika socikových klasik mám cirka 6 Fiscarsů všech velikostí. Ale štípačka zkousne i to, co jsem musel mlátit palicí a klínama…

                        0 0
                        • ratel  

                          https://www.alza.cz/…d5216054.htm?…

                          Ale neni tam dobre videt to osazení – rozsireni cepele.

                          0 0
                          • Janes  

                            Ano, to je štípací sekyra, ale dobrá, to asi těžko. Ta vypadá nějak takhle https://www.mall.cz/…100039121597

                            nebo takhle https://www.kentaurzbrane.cz/…ansfors-442/

                            Já mám něco takového.

                            https://www.profinaradi.com/…tipaci-x21-l

                            0 0
                            • gerrard  

                              Jakoze stipaci sekera od Hechtu je malo stipaci? Tobe uz snad z toho vecneho dohadovani tady preskocilo a musis se dohadovat fakt o vsem, uz jen proto, abys nedal nekomu zapravdu. :(

                              0 0
                              • Janes  

                                Když tomu nerozumíš, tak se do toho nepleť. A ano, sekeru od Hechtu bych si nikdy nekoupil. Ty bys taky nechtěl jezdit na Olpranu.

                                0 0
                                • gerrard  

                                  :) Tak jo tetičko Bety.

                                  0 0
                                  • Janes  

                                    Ale jo, v pohodě, ono se sekyrkama není sranda, už jsem viděl letět kolem hlavy sekáče železnou část jenom proto, že si ten mameluk nezkontroloval stav a nezamočil si dřevěný topůrko. A zrovna s tou mojí největší Fiscarskou si kámoš, který tvrdil, jakej je sekáč a hnal se v neděli ráno posekat pár špalků, prosekl lýtko kousek od kosti, mohl být klidně mrzák. Já se sekerama opravdu pracuju a ne málo od útlého mládí, a to nejen na tý chatě, ale taky v baráku, kde se topilo uhlím, a třísky na zátop jsem si dělal už v deseti letech.

                                    Tak se prosím nediv, že nabídka sekery za 350 Kč mě poněkud nadzvedla. Ta ocel by mě fakt zajímal a koneckonců matroš toho topůrka taky…

                                    0 0
                                    • ratel  

                                      Troufnu si rict, ze stipat trisky na zatop a pulit 50cm polena je rozdil I co do sekery. To ze něco stoji 350 a něco 3500 neznamená ze je to násobně lepší.

                                      Topůrko je na pohmat i pohled ze stejného plastu jako fiskars kterou mám taky – ale.menší.

                                      0 0
                                      • Janes  

                                        Hele, to nemá cenu, už toho necháme, byl to příměr k e-kolům a myslím, že ne úplně špatný, žádnou další diskusi směrem k sekerám jsem nepředpokládal, to bych šel diskutovat na Knife, kde jsem taky každý den.

                                        0 0
                                • Smazaný účet  

                                  ja bych se poblil, kdyby me dali na pracaku delat v olpranu

                                  0 0
                            • ratel  

                              á, pán je odborník. Ale mi se s ní štípe dobře a e-sekyru nepotřebuju. Tak nevím co je lepší.

                              0 0
                              • Janes  

                                No, člověče, na takové to malé domácí štípání sekyrka samozřejmě stačí i starci, ale když zpracováváš nějaký ten vývrat, jako na tý fotce, tak štípačka se sakra hodí…

                                Pokud je pro Tebe dobrou stipaci sekyru Hecht, a pokud Ti vyhovuje, je to jen Tvoje věc, stejně jako e-kolo a e-sekyra moje.

                                Takže holt každý zůstaneme na svém a je to, svět se nezbortí… peace…

                                0 0
                      • yorg  

                        Dovolím si oponovat. Během covidu vyrostlo hodně covidových dětí a covidových mlaďasů, kteří jsou obaleni špekem. Nejsou hendikepovaní, jsou jen vyžraní. Když takového člověka posadíš na kolo, tak to sice jednou dá, ale příště se na to vykašle a zůstane zase u TV nebo videoher a žrádla s tím spojeného.

                        A není lepší strategie posadit ho na ekolo? Tím si odstraní blok z toho, že nebude stíhat méně tlusté, když už se spolu někde vydají. Když najde časem zalíbení v tom, že i ta krajina není až tak špatná pro oči, tak ho to může začít bavit a to je cesta, jak si vedle ekola pořídit i kolo a začít na něm jezdit.

                        0 0
                        • petrx  

                          Lepší je když zůstane u té televize, v lesích je už lidí víc než je zdrávo a ty odpadky po nich se samy neuklidí.

                          0 0
                        • BabbaJagga  

                          Tvoje úvaha zní rozumně. V USA, myslím ze v Kalifornii, dělali nějaký výzkum a zjistili, ze už jim to podobně funguje: 38% lidí, kteří si koupili nějakou formu elektromobilu, už se vrátilo zpět ke spalováku :)

                          0 0
                        • Peterko  

                          Dovolím si oponovat, jestli Ty ten Covid trochu nedémonizuješ…

                          Nejsem si jistý zda v tom tloustnutí má prsty zrovna on. Spíše je to jen dobrá výmluva na lenost ;-)

                          Ostatní Tě v tom samozdřejmě s patřičným soucitem podpoří, slovy: „No jo chudáčku ty jsi nebohl to, a nebo ono… Musel jsi být doma a přežírat se každý den do bolesti. Může za to Babiš a Covid!“. Nebo to byl Kalousek a kampaň? Už nevím už se v tom pomalu ztrácím… :-D

                          0 0
                          • yorg  

                            Ti covidoví se jen přidali k těm dalším tlusťochům. Pro ty necovidové to ale snad platí stejně, ne? Je vyžraný a pojede s partou „normálních“. Po pár km bude naštvaný jak on sám, protože nestíhá, tak zbytek tlupy, protože je brzdí. A to ekolo mu dá do začátku body k motivaci navíc.

                            0 0
                            • zhuffa  

                              obávám se, že takhle to v partách dětí či teenagerů nefunguje.

                              0 0
                            • ladys  

                              Motivaci navíc.

                              Takovou blbost asi trvalo dlouho vymyslet..

                              0 0
                              • yorg  

                                Kupodivu ne. Stačil výlet na kolech a s partou děcek.

                                0 0
                                • ladys  

                                  Aha protože nestíhá a je línej, tak se mu koupí elektokolo…

                                  Většinou se slabším kusům tempo musí přizpůsobit, stejně jako vzdálenost a profil…

                                  Místo zamyšlení nad příčinou, se vlastně náhražkou příčina dále prohlubuje.

                                  0 0
                                  • yorg  

                                    Taky začnu tím AHA. :-)

                                    Aha, takže když přijde děcko z rodiny, kde jsou všichni tak nějak při těle a ostatním by nestačilo, tak ho mám nechat doma?

                                    Profil a vzdálenost ostatní zvládnou a jen ten jedinec ne. Takže budou všichni kvůli němu courat a budou na něho naštvaní. Tím ho ještě více odradí a i když by měl snahu, příště nepojede.

                                    Trochu se dívej na realitu všedního života, ne všude a ne všechno je tak křišťálově čisté, že prostě ani křišťál křišťálověji čistší být nemůže.

                                    Možná by chtělo trochu ubrat z pozice bike ultras, možná pak pochopíš i další souvislosti.

                                    0 0
                                    • ladys  

                                      I špekáček a jeho táta s námi dokázali v klidu ujet 40km.

                                      Mimo toho ,že srazil někoho jiného, tak jsme na nikoho nečekali.

                                      Tyhle kraviny si strč…

                                      Jak myslíš , že vypadá moje cyklistika s rodinou??

                                      Jedu co dají a spíš je brzdím..

                                      Nic jsi nepochopil..

                                      0 0
                                      • yorg  

                                        Naopak, vidím, že ty stále nechápeš podstatu věci. Ale co, každému to není dáno. :-)

                                        0 0
                                        • ladys  

                                          :D Fakt jsme tomu dnes dost nasmáli…

                                          0 0
                                          • yorg  

                                            Člověče, to musí docela bolet, když máš vždy pravdu. Pár takových lidí už v historii bylo a neskončili moc dobře. :-)

                                            0 0
                                            • ladys  

                                              To máš asi z vlastní osobní zkušenosti?

                                              Myslíš jako Putin, Bazos, Musk…

                                              0 0
                        • hawrda  

                          Každé dítě má rodiče, tak ho mají nasměrovat. Samo od sebe se většinou to dítě nevyžere.

                          0 0
                          • yorg  

                            Opět nesouhlasím. Když je to o děcku, tak se obvykle stravuje tak, jak to nastaví rodiče. Dostane se pak do stavu, který ho bude v pubertě hodně štvát.

                            Rodičům se už může vzepřít, ale špeky za neztratí tak rychle, jak by chtěl. A když nemá fyzičku, tak se mu pak změna o to více hůř startuje.

                            Otázkou pak jen je, zda bude mít za co to ekolo koupit protože ti tlustí jsou častěji u méně příjmových.

                            0 0
                            • hawrda  

                              Tak logicky, pokud rodiče nezvládají sami sebe, těžko bude potomek jiný. Čest výjimkám, které nasměruje např škola.

                              Já také nejsem zrovna vzor cností, ale naší desetiletou dceru se snažíme vést alespoň trochu ke sportu, učení a relativně normálnímu stravování:).

                              0 0
                              • Janes  

                                Počkej na její pubertu, to se nebudeš stačit divit, hormony jsou svině…vím o čem mluvím,,,

                                0 0
                                • Vrci  

                                  Puberta jsou v podstatě druhé porodní bolesti. Příroda to nevymyslela špatně. Je to impuls k tomu, aby dítě odešlo. Bohužel v tu dobu nemá bydlení ani dokončené vzdělávání.

                                  0 0
                        • ratel  

                          tomu se zdraham verit – ze diteti ktere si zvykne na emoped po nejake dobe vezmes baterku a das normalni kolo. A to dite nebude protestovat.

                          0 0
                          • yorg  

                            To už bych nechal na něm. Jde ale o to, že odsuzovat to bez znalosti věci nikomu neprospěje.

                            0 0
                            • ratel  

                              Jak nechas na něm? Napřed z něj vychovas lineho tloušťka a pak od něj dáš ruce pryč? To ke dost podpasovka pro dite a pokud nemá z mládí rozumné návyky, bude s tím bojovat těžce.

                              0 0
                              • yorg  

                                Podle infa už máš asi taky nějaké ty životní zkušenosti, takže asi víš, že děcka mají svou hlavu. A mnohdy jsou chytřejší, než mají rodiče. Tak pak netvrď takovou pitomost.

                                Mi je 63 a už mám taky za sebou pár životních zkušeností. A nemluvím jen o svých dětech. Vidím to i v okolí. Rodiče, kteří vyrostli za bolševika sedí často doma a děcka lítají po světě a určitě nekopírují zvyky rodičů. Mé už jsou obě nad 30 a určitě nejsou vyžraní. Syn leze po skalách a dcera denně cvičí, aby dobře vypadala. A kdyby se měli řídit mnou, tak by ani jeden z nich nedělal to, co dělá. Z výšek mám strach a na denní cvičení jsem líný.

                                0 0
                                • ratel  

                                  Hlavu jistě mají, nicméně vliv rodiny na nastavení hodnot u dětí je nezpochybnitelný, to vidím zase já okolo sebe a nenechám si to vymluvit. Může se se stát, že to rodiče přeženou a dítě pak jejich hodnoty začne upřímně nenávidět nebo bojkotovat, to ano. Ale obecně (pokud rodiče nejdou do extremu) to platí. Pokud mají štěstí na jinou motivaci, pak je to jen dobře, s tím souhlasím.

                                  Ale to jsme daleko jinde než u e-mopedů.

                                  0 0
                            • zhuffa  

                              Nevím tedy, co myslíš tou znalostí věci. Jestli myslíš jízdu na kole s elektromotorem, tak jsem se svezl. Stačilo. Jestli myslíš jiné lidi s tímto strojem, tak znám. Jestli myslíš příhody, kdy zdravý, mladý člověk, jen dost obézní, začal jezdit na e-kole, hrozně ho to chytlo, najel tisíce km, až zhubl na „normální“ váhu, e-kolo odložil a jezdí teď ty tisíce na kole, tak ty jsem taky četl. Zní to pěkně, ale nevěřím tomu ani za mák. Naopak z těch, co znám, si pořídily e-kolo ženské, aby „stačily těm chlapům“. A teď už má „kolo“ s motorem celá rodinka. Ten efekt, že dál dojedou, uvidí toho víc, lepší zážitky, se taky jaksi nekoná. Jezdí pořád to stejné, jen točí nohama mnohem pomaleji. Že by nějaké děcko začalo jezdit na e-kole a pak ten stroj samo od sebe odložilo a začalo jezdit na kole, je hezká představa, ale v reálu čirá fantasmagorie. (Jestli mi chceš podsouvat, že neznám děti, tak mám dvě a řadu let trénuju žáky házenou). Na e-kolismus postupně zahyne celá cyklistika. Slabou útěchou mi je, že snad tak pomalu, že se toho nedožiju.

                              0 0
                            • HonzaRez  

                              Dokonalý oxymóron neboli protimluv…

                              0 0
                              • ratel  

                                jj, e-kolistická ideologie je jich plná.

                                0 0
                              • Janes  

                                Chybí Ti tam čárka, Jeníku…

                                0 0
                                • BabbaJagga  

                                  Nejsi tady jediný, kdo jich zase naopak užívá nadbytečně :) Co že to vyučuje/vyučovala Tvoje paní?

                                  0 0
                                  • Janes  

                                    Matiku a chemii :-)…to nechceš…na to musíš mít big balls :-).

                                    PS: Normálně mi je to skoro fuk, ale Jeník, to je cílovka.

                                    0 0
                              • yorg  

                                Zajímalo by mne, co je ten protimluv.

                                1. To už bych nechal na něm.
                                2. Jde ale o to, že odsuzovat to bez znalosti věci nikomu neprospěje.

                                ad 1) A na kom by to jinak mělo být? Velký bič a malý dvůr se už dnes nenosí.

                                ad 2) Velká část odsuzovatelů nezná důvod, proč konkrétní člověk ekolo používá. Je to podobné jak odsouzení čehokoliv jiného třeba podle zpráv na Novinkách.

                                0 0
                    • Lišák  

                      Jak píše Peterko: * Až budu liný si namlít kafe, nebo vyčistit zuby, tak si to třeba nějaký e-nesmysl pořídím ;-)*

                      U starších lidí, co se za celý život nadřeli je motokolo něco trochu jiného, než u třicátníka v plné síle.

                      0 0
                • Romancero  

                  a hlavně e-rotika!:-)

                  0 0
        • Romancero  

          ne! na e-kole si dobíjej mobily a tablety a používají ho jako elektrocentrálu:-)

          0 0
      • gerrard  

        Ne, ale znam jednoho co tvrdi, ze to ma nastavene tak, jen aby kompenzoval vyssi vahu elektrokola. ;)

        0 0
        • Lišák  

          To je přece logický. Proto si lidi ty těžký motokola kupují, aby tu váhu pak mohli kompenzovat, ne? Vyjde je to sice dráž, musí se o to víc starat, ale díky motoru se jim pak jede stejně, jako na jízdním kole.

          A to se vyplatí!

          0 0
    • Jarunak  

      Ja jezdim na ecku zasadne s dopomoci a do kopce kdyz predjizdim funici cyklisty, tak si vzdy dovolim utrousit poznamku, aby trosicku pridali, ze jim to moc nejede, nebo neco v tom smyslu a kdyz nad tim ted tak premyslim, tak je to vlastne muj nejvetsi zazitek z jizdy, cekat pod kopcem az nekdo pojede a pak ho v puli kopce predjet. Proto to ecko vlastne mam. Taky me strasne bavi vyjet kopec, ktery bych bez ecka nevyjel. Taky jsem uplne ujety jezdit nekam, kam bych normalne nejel, to je taky super zabava. Divim se, ze nekdo jeste kupuje kolo bez motoru. Toto forum bych prejmenoval na ebike forum a to jenom z toho duvodu, ze v kazdem vlakne o ekolech to zije. Myty o ekolech jsou pravdive, ecka jsou proste super zabava. Jedine co bych tomu vytknul je vyssi vaha, ale to se casem vyresi taky, videl bych to tak na pet lel a ecka budou vazit kolem 10kg. Motorove zabavne cyklistice zdar.

      0 0
      • ratel  

        Zapomels zdůraznit, jak ti to hrabe v lese cestou nahoru na plny plyn.

        Proto vas máme všichni rádi.

        0 0
        • Jarunak  

          V lese nic nehrabe. Proc by to melo hrabat? Jezdim normalne plynule, vubec by me nenapadlo, ze bych mel hrabat a ani to kolo to jeste nenapadlo. Naopak kdyz jezdim sjezdy na klasickem kole, tak si pekne uzivam drifty v zatackach na ecku to driftovani z kopce dolu neni vzhledem k vyssi vaze az takova zabava.

          0 0
        • bessinka  

          Proto vás máme všichni rádi co jezdíme na sádlo a rozrýváme si to sami při jízdě dolů.

          0 0
        • zhuffa  

          Tady to bude marná snaha. Komu není shůry dáno…

          0 0
      • exxonvaldez  

        Musel jsi mít těžký dětství......­............:-)

        0 0
        • Jarunak  

          To jsem opravdu mel nez nastoupil trend prehazovacek, vetsiho poctu kolecek na kazete, karbonovych ramu a ve finale motoru.

          Uz jenom snizovani vahy a zvysovani dojezdu a budu jako cyklista naprosto spokojeny.

          0 0
          • Smazaný účet  

            Cyklista na baterky, chlap na baterky. A v hlavě popletená kolečka a karbonové rámy s motorem. Ale spokojený.

            A pokuds to měl těžký, „než nastoupil trend přehazovaček a většiho počtu koleček“, tak to se ti nedivím, že jezdíš ve svým věku na mopedu. I tak je to naprosto obdivuhodný. :)

            0 0
            • Jarunak  

              Vsimni si prosim, ze se v tomto vlakne vyjadruji neosobne, ponevadz to kazdy mame nastavene jinak.

              Je to proste jenom diskusni forum u ktereho se obcas pobavime.

              0 0
              • Smazaný účet  

                Já myslím, že to s tím nesouvisí. I pokud nějaká neosobní osoba napíše, že těžké to (na kole) měla do té doby, než přišly přehazovačky a více koleček, pak, stran věku, ať už to máme nastavené jakkoli… :)

                A jen in margine: vlastně to bylo naopak: napřed bylo víc koleček (a zadní kolo se pod kopcem otáčelo), pak teprve ten šaltr, že. Ale to všechno je opravdu už pěkných pár let.

                Každopádně však nic z toho nesouvisí s jízdou pomocí motoru, s moto-cyklem.

                0 0
                • Jarunak  

                  To byla prece metafora ohledne tezkeho detstvi. Bylo mysleno tak, ze bylo tezsi slapat na kole do kopce bez vice prevodu a lehciho kola…no a ted se nam k tomu pridal motor.

                  0 0
      • Petr L2  

        Ty budeš asi pěknej pitomec viď :-)

        0 0
      • Mart71  

        Já to mám přeně naopak. Jezdím na silničce a mám i e-bike. jelikož je počasí takové jaké je a nebaví mě se na silničku moc oblékat, tak drtím trenažér. Za poslední dva měsíce mám 2100 km. Někdy vyjedu i na e-bike,ale stydím se za to a když vidím někoho přede mnou, tak raději odbočím, nebo počkám až vyjede a nevidím ho a pak jedu. Beru to jako relax a přípravu. Nevyznám se moc ve trénikových plánech a přípravě, ale když jeden den jedu na trenažéru trať cca 80 – 100 km, tak druhý den mám problém mám dát třeba 20km. Proto jedu ten e-bike a další den jsem ready a zas se šlape dobře

        0 0
      • Peterko  

        Nepřemýšle jsi, nad pořízením motorky? To bys pak mohl předjíždět jak cyklisty, tak i e-šmejdy a mohl by jsi se u toho posmívat všem? Co?

        0 0
        • Jarunak  

          Drzme se prosim na vlne vzajemneho vtipkovani a ne urazeni.

          Nevim proc by meli byt e-cyklisti smejdi, pro spoustu lidi je to jedna z mala sportovnich aktivit kterou si vzhledem k veku a zdravotnimu stavu muzou dovolit a udrzet se tak v psychicke a fyzicke kondici.

          Pro ostatni je to proste jenom zabava.

          0 0
          • Janes  

            +1

            0 0
          • Peterko  

            Může být, zkusím se polepšit, ale neodpověděl jsi mi na otázku: Zda nechceš tu motorku? Aby jsi se mohl ukájet předjížděním v kopcích častěji…

            PS: e-šmejdi je terminus technicus, i když pravda z trochu jiného oboru. Generalizovat není správné a neměl bych házet všechny elektro-podovdníky do jednoho pytle. Je to ošklivý předsudek…

            Pokusím se na tom zapracovat, aby byl svět lepším místem pro všechny poníky a jednorožce a aby byla na obloze stále vidět duha. Všichni se pak budou radovat a Bambi už nebude smutný!

            0 0
        • Jarunak  

          Tak pro tuto vrozenou libustku si nechavam sve skladaci kolo Brompton, kde diky prevodum a galuskovym plastum lze snadno dosahnout rychlosti pres 40km/hod.

          Takze abych to shrnul.

          Do tezkeho kopcoviteho terenu ecko, lehky teren a asfalt kultovni klasicky Klein, pouze asfalt Brompton.

          0 0
          • Vrci  

            Co je galuskový plášť?

            0 0
          • kiwaf  

            Takze na ty skladce bezne valis pres 40? Jeste mam co trenovat :o

            0 0
            • Smazaný účet  

              Tak na Bromptonovi se dá jet na rovině chvilku i přes čtyřicet, otázkou pravda je, jak dlouho. Ale možná má kolega nějaký lepší obtékání vzduchu krz tu přimontovanou dětskou sedačku a tím pádem takovou speciální aero-skládačku, co víš.

              A těmi galuskovými plášti (možná) myslel Schwalbe Kojaky, jsou takový hladký… :)

              0 0
              • Jarunak  

                Ahoj, beru te tu na foru jako inteligentniho cloveka, takze komentar me docela mrzi.

                Psane bylo mysleno samozrejme s nadsazkou.

                0 0
                • Smazaný účet  

                  A proč to tak bereš (oboje teda)? :)

                  Na Bromtonovi s „S“ řidítkama, Kojakama a s vhodným převodem nebo třeba ze skládaček taky (a ještě snadněji) na nějakém Bike Friday se opravdu dá jet po rovině nad čtyřicet. A nepochybuji, že třeba takovej Sagi by to měl, kdyby jej to napadlo, klidně jako průměr i na delším rovinatém švihu.

                  0 0
                • ratel  

                  Mozna bys mel ke kazdemu komentari napsat komu je ci neni urcen, respektive zda je ci neni v nadsazce. Treba by to usnadnilo chapani ze strany tech mene inteligentnich cyklistu.

                  0 0
    • Jano86  

      Mopedy po lese by mali zakázať! Dúfam že vznikne nejaký spolok aby to zákazali.. Neskutočne co se deje

      0 0
    • Tramvajar  

      Opět se strhla militantní debata s černobílým viděním světa…

      Není to dlouho, kdy jsem taky byl dost proti elektrokolům… A dnes taky jedno mám…

      Na kolech, hlavně biku, jezdím skoro 30 let. Vystřídal jsem „vše“, od silničky po sjezďák. V posledních letech se v mojí garáži ustálil 29" trail bike 130/130 a gravel. No a nedávno i elektrika na 29" a 160/150. Proč? Bydlím v kopcovité krajině, mám časově náročnou práci, rodinu a po čtyřicítce jsem prostě přibral a zpohodlněl, jak už to často bývá.

      Ježdění na biku se z polohy „radost“ dostalo do polohy „dřina, která nemotivuje“ a já na kole jezdil míň a míň. S rozvojem elektrokol ve mě začal hlodat červík a musel jsem si to nechat uzrát, projít nějakou mentální proměnou… Ruku v ruce s tím jde i to, že si dnes můžu dobrý elektrokolo dovolit.

      Co je výsledek? Na elektrice jsem venku mnohem častěji, mám najeto mnohem víc km, spáleno mnohem víc kalorií a zase mám pro bike vášeň. Že je to „nečistý“, „pomoc zadarmo“ atd. na to upřímně kašlu. Podstatný pro mě je, že se najezdím a namakám mnohem víc než bez ečka.

      0 0
      • ratel  

        Ano, jistě. Víc všeho. O to tu jde. Krysí závod pro pacienty s e-diagnózou.

        0 0
        • Janes  

          Ty abys taky nevystartoval po každým, i když jenom napíše, jako on to cítí, trochu empatie, chlape…

          0 0
        • Tramvajar  

          A to je špatně, víc se hýbat, trávit víc času venku a být aktivnější než pasivnější? Pro mě určitě ne :-).

          0 0
          • ratel  

            Samozřejmě nic. Ale to ze je to diky emopedu mne desi. Ty se neumis hýbat bez elektriky?

            0 0
            • Janes  

              A ty, mám pocit, máš asi problém chápat psaný text. Ještě jednou si v klidu ten jeho post přečti, zamysli se nad významem použitých slov a smyslem jeho sdělení. Třeba už pak nebudeš mít potřebu psát sem takové nejapné dotazy…

              0 0
              • ratel  

                Děkuji za radu. Přečetl jsem 2× a hlubší smysl jsem neodhalil. Kromě omílané radosti a absence dřiny. A to si neskromně myslím, že mám trochu cit pro jazyk. Pravděpodobně je tam něco mezi řádky, mohl bys tedy poskytnout fundovaný výklad? Z úst e-mopedisty to bude znít přesvědčivěji :-).

                Děkuji.

                0 0
              • ladys  

                Jak dlouho ho to bude bavit?

                Když je dle vlastních slov línej..

                Pravděpodobnost odblokování?

                Dnes jsme potkal na hlavní paničku,ani nešlápla.

                Teď bylo pár dní špatné počasí, tak těch lenochů moc nejezdí.

                Maximálně do krámu..

                0 0
                • Jarunak  

                  At te ani nenapadne slapat na ecku v desti, rado se to zkratuje.

                  Pani to mela, teda jestli prselo pod kontrolou. Radeji v desti neslapala.

                  0 0
                • Tramvajar  

                  No zatím mě kola baví jen 30 let…

                  Pravděpodobnost odblokování je nula, nevidím v tom žádný reálný smysl.

                  Jinak za poslední 4 dny 122 km…

                  Chce to umět zahodit tyhle hloupé předsudky…

                  0 0
                  • hawrda  

                    A kolik z těch 122 bylo přípomocných?

                    Za čtyři dny ale žádná sláva.

                    0 0
                    • Hedus  

                      Hawrdo, ty jsi prostě nezmar !!!

                      0 0
                    • Tramvajar  

                      V průměru jedu 75 % času s dopomocí, 65 % wattů vlastních, 35 % wattů z motoru. Převýšení vychází cca 300 m na 10 km.

                      Reaguju na ladysovo hloupé klišé „lenoši na e-biku v tomhle počasí nejezdí“…

                      0 0
                      • Hedus  

                        Musíš se prostě kousnout a nereagovat, jinak jsme pořád v nekonečném e-kruhu :)

                        0 0
                        • Lišák  

                          Proč se kousnout a nereagovat? Už jsem to tady opsal před necelým měsícem:

                          Tohle vlákno bylo založeno jen z toho důvodu, aby se tady opět dohadovali příznivci a odpůrci moto-cyklistiky. Toť vše.

                          Nebo to sám nevidíš?

                          Nicméně já to hodnotím kladně – je vidět, že je covid na ústupu a zase se hádáme, co je a co není kolo. ;-)

                          0 0
                  • ladys  

                    To je dost bída ;)

                    Pokud by tě bavilo kolo, tak jezdíš na kole…

                    0 0
            • bessinka  

              Vypadá to tady pro některé na novou psychiatrickou diagnózu. Nemám elektrokolo, on má elektrokolo, neumí se hýbat bez elektřiny, já si musím dokázat že na to mám, on je na kopci zadarmo, výš a dál, já to snad nedám…pomóc!

              0 0
              • zhuffa  

                dneska už psychiatrická pomoc není nic divného. Kllidně si tam zaskoč. Je to prý normální.

                0 0
                • bessinka  

                  zhuffa jako jeden z typických kandidátů píše: No, ale tohle není vono.. Jak to není furt dál a rychlejc, tak to není ta správná radost z pohybu. Že je to pohyb motoru? No a co? Furt je to přece pohyb, né? Bez motoru by to třeba mohla být nějaká dřina, nebo co… Je potřeba si zamakat, to jo, ale bez dřiny!

                  0 0
                  • zhuffa  

                    :))) Nemáš odpověd, tak vaříš z vody, že? Ale na té psychyně byste možná i na tomhle zamakali ;)

                    0 0
                    • bessinka  

                      zhuffa píše, cituji: . Na e-kolismus postupně zahyne celá cyklistika. Slabou útěchou mi je, že snad tak pomalu, že se toho nedožiju. Konec citátu.

                      Jasný případ pocitu zmaru a beznadějně = duševní porucha. O tom se nedá diskutovat.

                      0 0
                      • zhuffa  

                        Snažíš se úporně, ale moc Ti to nejde, no.

                        0 0
                        • Vrci  

                          Už jsem to tady psal: Není fér jít do souboje mozků s někým, kdo je neozbrojen. Tak to nedělej ;-)

                          0 0
              • Smazaný účet  

                Bessinka: Kolega má pravdu – a dnes dnes se nemusíš za to nijak stydět. Pomůžou ti. :)

                0 0
              • Peterko  

                Nevím jestli trpím nějakou novou psychiatrickou diagnózou, podle mě jsem prostě jenom sebestředný arogantní čů*ak… Myslíš, že mi s tímto pomůžou doktoři? Nějak zvlášť mi to nevadí, už jsem si zvykl, ale okolí to občas nese těžce!

                Né každý dokáže být empatický a mít rozvinoutou emoční inteligenci.

                0 0
      • Lišák  

        po čtyřicítce jsem prostě přibral a zpohodlněl, jak už to často bývá.

        Ježdění na biku se z polohy „radost“ dostalo do polohy „dřina, která nemotivuje“


        Podstatný pro mě je, že se najezdím a namakám mnohem víc než bez ečka.

        Jak se tyto dvě myšlenky slučují?

        0 0
        • Janes  

          A co na tom nechápeš?

          0 0
          • Lišák  

            Třeba to, že ho dřina demotivuje, proto si koupil motokolo, na kterém se namaká mnohem víc, než bez éčka.

            0 0
            • DaSnail  

              Bez éčka- drina=0. Na éčku- drina=50. Na HP bicykli- drina=100 ⇒ fuck it.

              50>0

              0 0
            • Janes  

              Prostě už nechce chodit přes nějaký práh, není masochista a už mu to nedělá dobře. E-kolo mu, klasicky v kopci, dovolí se držet pod tím prahem a jízdu si díky tomu víc užije a dál dojede. V důsledku toho odbourání těch nechtěných peaků se nakonec opravdu namaká víc. Prostě se neodbourá na prvním kopci a nemá ten pocit, o který už nestojí a který, věř tomu, předtím tisíckrát zažil, ale už nechce. Chce si máknout, ale bez překračování toho prahu, tak aby z toho měl dobrý pocit. Tak to cítím i já.

              0 0
              • mr.garisson  

                A trávení volného času je především o pocitech, s tím souhlasím taktéž.

                0 0
              • Tramvajar  

                Přesně tak, aspoň někdo, kdo netone ve vlastních předsudcích.

                Tím, že mi e-bike každý kopec zmírní, strávím jízdou delší čas, jezdím častěji a mnohem delší trasy. Díky mnohem většímu akčnímu záběru je k dispozici víc tras, činorodější ježdění, pestřejší terén = více chuti, zábavy…

                Hlouposti typu „ne e-kole je to bez námahy“ nemá smysl komentovat. Nohama na e-biku dávám mezi 200–300 W.

                0 0
                • hawrda  

                  Činorodější lemro jízda:D.

                  0 0
                • Hedus  

                  Už pochop, že s některými ko…ty tu nemá cenu diskutovat. Jsou to větrné mlýny

                  0 0
                  • Tramvajar  

                    Spíš je to sranda, že se někdo prezentuje tak hloupě. Klasický prázdný tahání si trika od klávesnice…

                    0 0
                    • Hedus  

                      :) já už to tak taky beru

                      0 0
                    • ladys  

                      Spíš je sranda, že někdo kdo dává 200–300W má ekolo…

                      Líbí se mi jak si tu notujete :D

                      Skoro to vypadá na koordinovanou akci prodejců ekol…

                      0 0
                • orm  

                  To ze nohama davas v prumeru na jizdu 200 – 300W ti neverim. Pokud bys to daval, tak nemas problem jezdit fakt dlouhe trasy na biku a nepotrebujes ebike.

                  0 0
                  • Tramvajar  

                    Mylis se, protoze hodnotis neco, o cem nic nevis. Vyjadrujes se ke svym domnenkam a predsudkum.

                    Tva vira je tva vec. Popisuju veci tak, jak jsou.

                    0 0
                    • psbiker  

                      No a kolik je ten průměr?

                      0 0
                      • Vrci  

                        Můj odhad podle toho grafu max 120 W spíš tak 110 W.

                        0 0
                        • psbiker  

                          Nejspíš to je výstup z toho e-vehementu, tak to stejně bude jenom hrubě orientační. Ale jo, chvílema tam je kolem 250W. Ovšem ten průměr bude spíš k těm 120W, ale to by mistr musel asi něco spočítat :)

                          0 0
                    • orm  

                      Hele, jezdim na kole s wattmetrem par let a dokazu si uz namapovat wattove AVG na usili, ktere to stoji. Jet wattove AVG nad 200W uz neni zadarmo, 300W uz je pro vetsinu scifi. Podle tveho gravu bych tvoje AVG videl tak na 150 – 160W max, tj. 3/5 toho co ti dokaze pridat tvoje ekolo. Kdyz si vezmes svych 150W a pridas k tomu treba i jen 100W ekola, tak uz je to vykon, kam se vetsina cyklistu nedostane. Zde to mas prakticky zadarmo. Je to dobre? Nemyslim si.

                      0 0
                      • Janes  

                        Není to jenom dobré, je to úplně parádní…

                        0 0
                        • orm  

                          Nemluvil jsem o tom jestli je jizda dobra. To verim ze je, ale to je i jizda na masine. Mluvil jsem, zda je to dobre pro cyklistiku a to si myslim, ze neni.

                          0 0
                      • Tramvajar  

                        Ok, tak si to nemysli, no. Co ja s tim :-) ?

                        Mimochodem tvuj vypocet je dalsi dojmologie stojici na vode a je v rozporu s realitou, kterou neznas, ale hodnotis…

                        0 0
                        • orm  

                          Tak misto kecu napis co pisu spatne a presvec me.

                          0 0
                          • Tramvajar  

                            Mne je opravdu jedno, co si myslis. Nemam zadny duvod ani chut nekoho presvedcovat. O svym jezdeni pisu, jak to je. Ber nebo nech byt.

                            0 0
                            • orm  

                              Takze bez argumentu. Ok beru.

                              0 0
                              • Tramvajar  

                                Prosimte, uz ti bylo 15 nebo teprv bude? Tvym stylem se u nas bavi ta hloupejsi decka na navsi… Nevedu tu soudni pri, abych mel cokoliv dokazovat, argumentovat… Prober se.

                                Zatimco sam sva tvrzeni a hodnoceni stavis na dojmech, odhadech a nespravnych domnenkach.

                                0 0
                                • orm  

                                  Nemas cas dat argumenty, ale psat dokola picoviny cas mas, takze nevim kdo by se mel probrat, ale mozna te ta nejhloupejsi decka na navsi zahambuji svoji inteligenci, tak z toho mas asi mindrak ci co. Jinak si to nedokazu vysvetlit :-).

                                  0 0
                                  • Tramvajar  

                                    O tom, ze nemam cas, jsem nic nepsal. To je jen dalsi tvuj vymysl. Cas mam. Nemam duvod. Cti pozorneji.

                                    0 0
                                    • orm  

                                      tvl, jsi tu na foru zaregistrovany den, ale uz je tu s tebou celkem sranda :-). Zeptam se. Jel jsi nekdy na kole dele nez hodinu s AVG > 200w? Pokud zvladnes na ekole AVG 300w, tak by to na kole nemel byt problem. Schvalne si to zkus a pak se podel o vysledek. Mozna si uvedomis, ze jsi kecal :-).

                                      0 0
                                      • Tramvajar  

                                        V čem že jsem to kecal :-)? Určitě předložíš neprůstřelné důkazy… :-D.

                                        Postav se nohama na zem. Ten nepovedený hejt ti zatemnil mysl.

                                        Zapojil ses do diskuse hloupým pokusem něco zpochybnit, přičemž v ruce máš jen své nesprávné domněnky a smyšlené dojmy. Nevíš nic o mně, neviš nic o tom, jak , kde a proř jezdím či nejezdím, nevíš nic o důvodech, který mě vedly k tomu, že jsem se rozhodl si ke dvou stávajícím kolům přikoupit třetí ani proč jsem se rozhodl, že to bude e-bike.

                                        A po mně chceš, abych tyhle na vodě stojící plky vyvracel pádnými argumenty a předkládal důkazy, abych tě o něčem přesvědčoval…

                                        Nepřijdeš si dost hloupě?

                                        0 0
                                        • orm  

                                          Jako hlupak se tu chovas ty. Napises tu spoustu veci o hovne, ale k veci nic. Kdyz to shrnu. Napsal jsi, ze na ebiku jezdis za svoje 200 – 300w. Ja ti na to napsal, ze ti to neverim, protoze moje dlouholeta zkusenost jizdy na kole s wattmetrem mne rika, ze abys jezdil prumerne watty nad 200w, tak uz musis mit hodne trenovany. Na to jsi argumentoval grafem, kde jsou prumerne watty pod 150. Tim to skoncilo a pak uz jen blbe kecas. Misto tech desitek radku, jsi mohl napsat neco k veci, ale ty ne.

                                          0 0
                                          • Tramvajar  

                                            Znova: cti pozorneji. Napsal jsem, ze nohama davam pri slapani cca 200–300 W. Bez jedinyho dukazu, ktery sam smesne vyzadujes, jsi to zpochybnil. Jen aby byl prihlouply hejt. Tak jsem ti sem dal zaznam z wattmetru, ktery ukazuje, ze nohama davam pri slapani cca 200–300 W. O prumeru jsem nenapsal ani carku. V cem tady udajne kecam :-D ?

                                            Clovek, ktery nema v hlave uplne vyfoukano, by napsal neco ve stylu „Hm, okej, diky za ten graf, mas pravdu.“. Jenze… :-D .

                                            Cela tahle tva zmatenost prameni z neschopnosti cist, co je napsano a nepridavat si do toho vlastni domnenky treba o prumerech.

                                            Mimochodem, kdyz tak vyzadujes dukazy, kde je objektivni dukaz, ze prumer myho grafu je pod 150 W?

                                            Aneb kdyz po druhych chces neco, ceho sam nejsi schopny, jsi jen tluchuba s prazdnyma recma.

                                            Musis holt pocitat s tim, ze se svym hejtem postaveny na falesnych dojmech a nevedomosti budes vzdy tahat za kratsi konec.

                                            0 0
                                            • orm  

                                              Napsalo ti to vice lidi. Lidi co jezdi s wattmetrem, tak to vidi na prvni pohled. To neni dojmologie, ale zkusenost, kterou ty nemas. Pokud ma tvoje ekolo moznost odesilat data o tvem vykonu nekam do externich aplikaci, napr. na stravu, tak si to tvoje jezdeni nech vyhodnotit i jinde. Pak uvidis jaky je tvuj realny vykon. To ze ve spicce pridas 200 – 300w je spise smesne a zas to jen potvrzuje co jsem psal, ze realne davas fakt malo. Ekolo jako takove ti dokaze pridavat kontinualne 250w, coz je hodnota, ktere dosahne jen malo cyklistu. Ty to urcite nejsi, uz jen podle toho, ze nevis o cem mluvis.

                                              0 0
                                              • Tramvajar  

                                                Mozna bys mel nekoho s IQ nad 50 poprosit, aby ti ten graf vysvetlil. Rekne ti, ze 200–300 W nejsou spicky, ale rozmezi, kde se pohybuje vykon behem slapani (stabilne treba mezi cca 7.-10. a 12.-18. km). Coz je presne to, co jsem psal. V cem tedy udajne kecam :-D ?

                                                Spicky tam jsou mezi 300–400 W, coz vidi kazdy, kdo nema hlavu zarazenou ve vlastni prdeli.

                                                Kde mas objektivni dukaz, ze udajne kontinualne nedavam 200+ W nohama?

                                                Kde mas objektivni dukaz, ze wattmetr Bosch ukazuje udajne spatne?

                                                Kde mas objektivni dukaz, ceho nejsem urcite schopen?

                                                A kde ze mas ten objektivni dukaz o prumeru pod 150 W :-D ?

                                                Mas jen svy vymysleny dojmy a nadutou zabednenou hlavu neschopnou priznat si, ze jen mlatis prazdnou slamu…

                                                0 0
                                                • orm  

                                                  Ty jsi proste dobry *****. Koncim, protoze to nema cenu. Pac a pusu.

                                                  0 0
                                                  • Tramvajar  

                                                    Nadavka misto argumentu :-) . Kazdy holt dle sveho intelektu.

                                                    Ja jsem psal, male hloupe vztekle dite, ktere je natolik szirane vlastnima mindrakama, ze ve sve ubohosti ani nechape vyznam slova „prumer“ a cpe ho i tam, kde o prumeru nebyla vubec rec, jen aby se melo ve sve zoufalosti ceho chytit… A pak se muze rozsypat vzteky, kdyz ho v tom nekdo vykoupe :-) .

                                                    Kde mas ty sve dukazy, breptale :-D ?

                                                    0 0
                                                  • Smazaný účet  

                                                    Odhlédnuto od těch wattů i mopedů: na to, že jsi tady druhý či třetí den, by ses mohl v suverénnosti svého vyjadřování – v obsahu i formě – možná trochu mírnit.

                                                    Působí to totiž takto hned ze startu jen jako řeč či psaní skutečného burana.

                                                    0 0
                                                  • hawrda  

                                                    Tak.

                                                    Děla tady eckarum medvědi službu:).

                                                    0 0
                                                  • JFtryall  

                                                    Tramvajar dava nohama 200–300W bacha na to. :-)) to je uz velkej kluk.

                                                    0 0
                                                  • hawrda  

                                                    Možná je to tranvajak:D.

                                                    0 0
                                                  • Smazaný účet  

                                                    Řek bych, že zejména ta jeho prezentace tady je hned od startu velká. Inu, pořádnej motor dodá člověku sebevědomí.

                                                    0 0
                                                  • Jason Voorhees  

                                                    Jestli šoféruje tramvajr, tak tam je pod pedálem nepočítaně wattů, ne? A taky musíš šlapat, jinak to nejede.

                                                    0 0
                                                  • tsunami  

                                                    Tak 200–300W není zas tak velké drama, to dá i turista jako já ;-) (to číslo je o ničem bez dalších údajů)

                                                    0 0
                                                  • Tramvajar  

                                                    Takovýhle závěr z mých příspěvků může vyvodit jen pitomec.

                                                    Psal jsem jasně, že zase po dvouletý pomlce začínám a že mi to zatím šlape takhle. 131kilový vyžranec to zpochybnil, tak jsem sem dal graf z wattmetru.

                                                    Nic víc, nic míň. Chce to aspoň sem tam místo šlapání použít to, co ti vyplňuje hlavu.

                                                    0 0
                                                  • kiwaf  

                                                    Pitomec? To jsou tvoje vlastni slova: Nohama na e-biku dávám mezi 200–300 W.

                                                    Na to jakou jsi tu chvilku predvadis neskutecny divadlo, alespon v tech vyrazech by ses mohl mirnit.

                                                    0 0
                                                  • Tramvajar  

                                                    Ano, posměšný závěr „dává 200–300 W nohama, to už je velkej kluk“ jako reakce na prostou informaci, že po dvouletém neježdění nohama dávám 200–300 W a začíním tak v podstatě od nuly, je hodný velkého pitomce.

                                                    A když už máš potřebu někoho okřikovat, okřikuj spíš mamrdy, kteří se bezdůvodně navážejí do ostatních a dodávají do napsaného významy, které tam chtějí vidět, jen aby se mohli posmívat.

                                                    0 0
                                                  • tsunami  

                                                    Hele to o těch wattech tu sice pořád točíš dokola, ale nějaký rozumný důkaz jsi nedal. Nějaký zprůměrovaný grafík nic neřekne. Co máš za wattmetr? Bez informací je to jen nějaká dojmologie. Tak se pak nediv, že ti lidi nevěří.

                                                    0 0
                                                  • Tramvajar  

                                                    Já se nedivím, mně je to jedno :-). Píšu, jak to je a jestli se to někomu líbí nebo ne, je mi u zadele.

                                                    Jen prostě nechápu ubohost některých zamindrákovaných žvástalů, kteří mají potřebu domýšlet nenapsané významy a svým výmyslům se vysmívat. To mi upřímně hlava nebere.

                                                    Jinak o wattech netočím „pořád“, ale napsal jsem to jednou. Jenže to popudilo toho 131kilovýho lenocha… Graf není nijak zprůměrovaný (jak jsi na tu blbost přišel?) a čím je to měřený jsem psal…

                                                    0 0
                                                  • orm  

                                                    Poslal jsi omalovanku bez cisel. Pokud mas neco lepsiho, tak posli, jinak jsi porad kecka. Lenoch out.

                                                    0 0
                                                  • Romancero  

                                                    víš , co je to efektivní hodnota-třeba u střídavého proudu?.-)

                                                    0 0
                                                  • Smazaný účet  

                                                    Napsal to blbě. Mozna chtel napsat, ze on i motor v souctu dávají 200–300W. Posledni prispevky psal v rannich hodinach tak byl zřejmě ozraty ako prasca, nebo se s nim rozesel pritel, kdo vi.

                                                    0 0
                                                  • hawrda  

                                                    :D.

                                                    0 0
                                                  • Romancero  

                                                    tak asi šlape všema třema!:-)

                                                    0 0
                                                  • Tramvajar  

                                                    Tak už jsem ten tvůj mindrák pochopil. Vyžral ses na 131 kg, tak ti nezbývá než hejtovat po diskusích :-D.

                                                    0 0
                                                  • orm  

                                                    I ty srandisto, ikdyz s tim vyzranim je to pravda no. Me muze urazit jen cyklista :-).

                                                    0 0
                                                  • Tramvajar  

                                                    Tam s tím něco začni dělat. Zhubnout z takhle výrazný obezity jde snadno, když člověk chce. Stačí nebejt líná lemra. Poraď se s někým, kdo ví, co máš jíst a začni se trochu hýbat v aerobním pásmu. Minimálně prvních 15 kilo půjde do půl roku samo. Ale chce se to zvednout od chipsů a počítače a začít něco dělat. Pak se i ten mindrák zmírní a budeš spokojenější.

                                                    0 0
                                                  • orm  

                                                    Mopedista, odbornik na vyzivu, hulvat. Co tam mas dal :-)? Ale ok, rad se necham poucit. Co je podle tebe nebyt lina lemra? Jsi i ty lina lemra, kdyz nezvladnes jezdit na kole?

                                                    0 0
                                                  • Tramvajar  

                                                    Nebýt líná lemra pro mě znamená nevyžrat se jako líný prase na 131 kg.

                                                    Já jsem línej od přírody neskutečně, ale ne natolik, abych si přivodil obezitu 1. nebo 2. stupně a jen tomu pasivně přihlížel. Na to naštěstí nejsem dostatečně blbej. Na kole jezdit zvládám a 30 let to taky dělám. Bohužel začaly protestovat kolena a bez omezení zátěže nebyla šance na vyléčení. A protože s výrazným snížením aktivity mi hmotnost po dvou letech skoro bez kola už přelezla 100 kg (při 190 cm), řekl jsem si, že je lepší mít e-bike a hejbat se v rámci možností než jen pasivně krčit rameny nad tím, jak kynu.

                                                    0 0
                                                  • orm  

                                                    Definuj prosim te mnozstvi pohybu. Kolik hodin tydne/rocne, pripadne kolik km na kole/ekole je pro tebe adekvatni k tomu nebyt lemra?

                                                    0 0
                                                  • Tramvajar  

                                                    Místo toho vysedávání u počítače a snahy za každou cenu dolovat nesmyslnou diskusi, jen aby ses měl o čem hádat a ukojil tak oprávněný mindrák, se radši seber a běž ven dělat něco s tou zoufalou nadváhou.

                                                    0 0
                                                  • orm  

                                                    Moje rada pro tebe je takova, abys zahodil moped a sel se projet na kole :-). Bohuzel s tvoji hlavou se toho uz moc udelat neda.

                                                    0 0
                                                  • Romancero  

                                                    tak to ti schvaluji…dobrá sebereflexe! Zde nevídaná:-)

                                                    0 0
                                                  • Romancero  

                                                    třeba mu pomohly ke zhubnutí elektrošoky z baterky, co má na kole!:-)

                                                    0 0
                                                  • Smazaný účet  

                                                    Ty mas 131kg ? Proboha ! Začni se vyfukovat na ecku at se hned nezrakvis ;).

                                                    0 0
                                                  • orm  

                                                    Bohuzel ecko nezvladne ujet tolik co zatim ja zvladnu na kole. Musim pockat na lepsi baterky, abych mohl zacit hubnout :-).

                                                    0 0
                                                  • Smazaný účet  

                                                    Nahradni do batohu. Delaji se uz k memu uzasu i batohy primo na baterku :).

                                                    0 0
                                                  • Tramvajar  

                                                    To nechceš. 625 W baterka má skoro 4 kg…

                                                    0 0
                                                  • Smazaný účet  

                                                    To je moc i na kvalitni zada batohu. Shimano 500wh ma 2.6kg a i to bych nechtel vozit nekolik hodin. 1kg si predstavit asi dovedu ale ja na zadech nejradsi nemam nic.

                                                    0 0
                                                  • orm  

                                                    Kolik stovek km na takovou baterku ujedes? Da ti to alespon stovku bez nabijeni?

                                                    0 0
                                                  • orm  

                                                    Odpovim si sam. Nedalo, alespon podle kalkulacky od boshe, kde jsem nastavil parametry tveho ekola pro mou trasu. Takze jedinej zpusob, jak bych na tvem ekole mohl odjet trasu, kterou jsem jel o vikendu (https://www.strava.com/…s/5263125340) je v modu eco, kde by to vychazelo na nejakych 117km, ale uz v tour je to jen 77km, emtb 64km a v turbo jen 58km. Kdyz uz bych chtel jezdit na tour mod, tak nevidim duvod proc nejet rovnou na kole nez sebou vozit dalsich 10kg navic v hmotnosti ekola. O delsich trasach ani nemluvim, tam uz by bylo potreba hledat nabijecku. Ale ja jako lenoch, ktery nedava tech 300w za svy o tom prd vim :-).

                                                    0 0
                                                  • Tramvajar  

                                                    Tu konkrétní trasu nevidím, jen souhrn. Ale podle jen 2800 nastoupaných metrů na 284 km nejezdíš v kopcích. U nás mám průměr kolem 30 nastoupaných m na kilometru, tedy trojnásobek. A to u nás nejsou bůhví jaký vysoký kopce a houpu se mezi 300–700 m.n.m., jen je to neustále nahoru dolů.

                                                    Tvé závěry o používání e-biku jsou úměrné tomu, že nevíš, o čem píšeš. Používat Tour pro ježdění po rovině by mohl jedině extrémní lenoch (pokud by to nebral jako „sportování“). Eco bohatě stačí a kdyby to u Bosche šlo, ještě bych si ho o 25 % stáhnul. Tour bych stáhnul o 50 %, aby byl na cca 125 % stávajícího Eca. používám jen do prudkých kopců, kde se už ozývají kolena. Jinak je to nesmyslně silný. eMTB a Turbo nepoužívám vůbec.

                                                    Reálný dojezd je pro člověka, který bere e-bike jako kolo s dopomocí a ne jako moped pro jízdu bez námahy, výrazně větší než co udává kalkulačka Bosche. Ta totiž předpokládá, že je dopomoc zapnutá 100 % času jízdy. Což v reále nepotřebuješ. Mně zatím vychází na cca 60–70 %.

                                                    Na rovinkách není tvůj vyžraný pupek moc velký problém. Kolem Labe tahám za gravelem dcerku v Chariotu (se vším +35 kg) a je to úplně ok i na celodenní výlety 60–80 km, dýl tam nevydrží. U nás takhle nevyjedu první kopec za vsí…

                                                    A protože se tady kopcům nevyhnu a kolena nedovolí, zvolil jsem e-bike, abych mohl jezdit a kolena se zároveň mohla dát do kupy. Jezdit rovinky, tak to taky neřeším. Dnes odpol. jedu pojezdit traily kolem Sušice, to se těším.

                                                    Jak jsem psal na začátku – hejtuješ někoho a něco, o kom a čem nic nevíš. Ani se ti ale na druhou stranu nedivím, když ses dopracoval až do takové mizérie…

                                                    0 0
                                                  • orm  

                                                    Muzes prosim te dat priklad co pro tebe znamenaji kopce, kdyz ti toto prijde jako rovinka. Dej priklad trasy, at vim co takovy borec co dava svych 200 – 300w na ekole jezdi.

                                                    0 0
                                                  • Tramvajar  

                                                    Tak pro ty „moudřejší“ znovu a pomaleji:

                                                    • neviděl jsem konkrétní jízdu, jen souhrn
                                                    • souhrn vychází na cca 10 m převýšení na 1 km jízdy, čemuž cca odpovídá i těhle 1200 m na 100 km
                                                    • u nás nejsou žádné extra kopce, přesto převýšení vychází na cca trojnásobek, to znamená 30 m na 1 km. Na tvých 100 km by to tedy bylo kolem 3000 výškových metrů. A opakuju, to u nás nejsou žádný extra kopce.
                                                    • a protože u nás nejsou žádný extra kopce a přesto běžně nastoupám trojnásobek, přijde mi tvé třetinové převýšení jako „rovinky“.

                                                    Už :-)?

                                                    0 0
                                                  • orm  

                                                    Dej priklad trasy (s gpx) kde jsi neco takoveho jel, jinak proste jen tlachas. Treba mas kilometrovy kopec hned u baraku, kdo vi. Ujel jsi teda na ekole 100km s prevysenim 3000m? To nepozname, dokud nam nenasdilis nejakou trasu. Makat se da i na rovine, dulezity je cas. Kolik teda hodin tydne „sportujes“, abychom urcili hranici lenosti?

                                                    0 0
                                                  • Tramvajar  

                                                    To mě baví, jak vždycky vytáhneš nějaké „moudro“, já ti napíšu z jakých důvodů je to pitomost a ty namísto abys pochopil, vytáhneš další a další podobně bystré „moudro“ :-D.

                                                    Evidentně ti tuk už tlačí na mozek, tak si nepamatuješ, co jsi četl před pár hodinama. Osvěž si paměť, nesmyslně se ptáš dokola na to samé. Nepotřebuju nikomu nic dokazovat – dělám to pro sebe, mj. i pro to, abych neskončil třeba jako líná 131kg hromada tuku, které nezbývá než jezdit rovinky. Věci píšu, jak jsou. Ber nebo nech být.

                                                    Hejtováním v diskusích ani nezhubneš ani se nezbavíš svých mindráků.

                                                    Anebo, když tě dneska práce nebaví (mě taky ne), sedni do auta a přijeď za náma. Máme dnes sraz v Sušici a projdem se :-). Klidně si vezmu svýho allmountaina.

                                                    0 0
                                                  • orm  

                                                    Nazval jsi me lenochem, coz od cloveka, ktery jezdi na mopedu, zni smesne. Ptam se, proc jsi mne lenochem nazval, kde pro tebe lezi ta hranice lenosti. Jestli je to jen na zaklade me hmotnosti nebo i neceho jineho? „Sportujes“, pokud se to o jizde na ekole da napsat, vice nez 12h tydne? Pises hromada tuku, ale moji postavu jsi nevidel. Obezitu pocitas jen podle BMI? Jsi tu kratce, ale uz jsi se zaradil mezi nejzabavnejsi lidi na BF. Gratuluji :-).

                                                    0 0
                                                  • Tramvajar  

                                                    Vrať se na začátek, přečti si svoje zamindrákovaný hejty, se kterýma jsi zničeho nic přišel a neměl k nim žádný rozumný důvod (krom projekce svýho mindráku z vlastní neschopnosti) a začni s těmahle radama u sebe.

                                                    Jezdíš sice rovinky, ale na kole toho nasedíš dost na to, abys mohl hubnout. Tak buď máš závažnou poruchu metabolismu nebo prostě nezřízeně a extrémně blbě žereš. Stačilo by minimum vůle a 20 kg by do roka zmizelo jako nic. Jenže lenost nedovolí.

                                                    Ty definice z wiki splňuješ každým svým příspěvkem dokonale. A dokud si to nepřiznáš, budeš dál sám sebe takhle ***** a ventilovat svou frustraci v internetových diskusích.

                                                    Sušice asi nic, viď… :-D?

                                                    0 0
                                                  • orm  

                                                    Nevidim za me duvod prijet do Susice, ale muzes prijet do Brna a dat se mnou nejake rovinky. Na konci mesice pojedu Vrcharskou korunu drahanske vrchoviny. Rad bych to objel za den. Kdyz to da megatucnak, tak pro tebe to musi byt s prstem v nose, ne?

                                                    0 0
                                                  • Romancero  

                                                    obdivuji tvoji svatou trpělivost! takhle se tady vybavovat se zelenáčem!:-)

                                                    0 0
                                                  • gerrard  

                                                    Že tě baví ho pořád krmit.

                                                    0 0
                                                  • orm  

                                                    Nechce se mne pracovat :-).

                                                    0 0
                                                  • gerrard  

                                                    :)) JJ to je častý důvod.

                                                    0 0
                                                  • kiwaf  

                                                    131 neni zadna vaha :) www.youtube.com/watch?…

                                                    0 0
                                                  • orm  

                                                    Nebo tenhle – https://en.wikipedia.org/…%C3%B6rnsson. To je mega lenoch se svejma 180kg. Shame.

                                                    0 0
                                                  • Tramvajar  

                                                    Hele, je to tvá věc, jakou si najdeš výmluvu pro svou lenost. Jen by sis měl uvědomit, že jsi svým příkladem ten poslední, kdo se může vysmívat někomu, kdo nechce kynout a chce něco dělat. A že se ti nelíbí způsob, jakým to chce dělat? To jen ukazuje na tvou hloupost. O ten totiž vůbec nejde. Jde o to chtít, něco pro to udělat a mít reálný pozitivní výsledky Ne jenom zkuhrat „zase jsem přibral“.

                                                    0 0
                                                  • orm  

                                                    Zatim jsi nedefinoval pojem lenosti, ale zaroven jsi zvladl, jen na zaklade me hmotnosti, urcit, ze jsem linej. Jen tu porad zvatlas blbosti, ale rozum za tim nevidim. Zeptam se te. Kolik ty „sportujes“ na ekole tydne?

                                                    0 0
                                                  • mr.garisson  

                                                    Šmarjá, já už to nemůžu nevydržet. Tady máš WIKI, lenost je tam docela slušně rozepsaná i se zdroji literatury, kdyby Ti to nestačilo. Jestli do popisu spadáš, si rozhodni sám.

                                                    0 0
                                                  • orm  

                                                    Tak nekdo uz to rozhodl a nevim zda vychazel z te wiki stranky :-).

                                                    0 0
                                                  • mr.garisson  

                                                    Tak si odpověz:

                                                    1. Máš duchovní apatii?
                                                    2. Jsi neocotný jednat z nedostatku motivace?
                                                    3. Nejsi činorodý?
                                                    4. Využíváš potenciál svých schopností?
                                                    0 0
                                                  • Tramvajar  

                                                    Upřímně neodpoví, protože: „Lenoch je ve svých vlastních očích moudřejší než sedm [těch], kdo dávají rozumnou odpověď.“.

                                                    Dostatečnou odpovědí by mu měla být obezita 1. nebo 2. stupně (podle výšky), kterou si svou „aktivitou“ přivodil, a přesto dál vytrvale tloustne…

                                                    0 0
                                                  • orm  

                                                    Odpovedet musis ty, ty jsi mne do te kategorie lenochu zaradil. Poprosil bych o odpoved na vsechny ty body :-). V tech bodech nevidim jako rozhodovaci parametr hmotnost.

                                                    0 0
                                                  • Tramvajar  

                                                    Nedostatek pohybu z lenosti může vést například k obezitě.

                                                    :-D

                                                    0 0
                                                  • Hedus  

                                                    Kluci, vaše osobní impertinence přestávají být zábavné. Navrhuji boxerky, pak sem jen dejte záznam.

                                                    0 0
                                                  • Tramvajar  

                                                    Slon by mě zalehl a neměl bych tak šanci :-D.

                                                    0 0
                                                  • Hedus  

                                                    Třeba by jsi to lépe udýchal

                                                    0 0
                                                  • orm  

                                                    Krome hlupaka i srab. Pisu si :-).

                                                    0 0
                                                  • Tramvajar  

                                                    Měl by sis uvědomit, že všechno tohle tvoje puzení k bezdůvodnému napadání, urážení a výsměchu, se kterým ses začal vyjadřovat k mým příspěvkům, pramení jen a pouze z tvojí frustrace. Je to projekce tvé nespokojenosti, které se upřímně nedivím… 131 kg ve 40 letech je velký životní fail. Sezením u klávesnice se z toho srabu, do kterýho jsi sám sebe dostal, nikdy nevyhrabeš.

                                                    Bez toho, aby sis tuhle základní a jednoduchou věc uvědomil, budeš dál jen stále nabývající hrouda tuku, které nezbývá než jezdit po rovinkách…

                                                    Jdu se sbalit a hurá na jih :-). A za mne howgh k diskusi s megatučňákem o lenosti :-).

                                                    0 0
                                                  • orm  

                                                    Pokusim se to tu shrnout, ale myslim, ze uz si lidi obrazek udelali.

                                                    • Psal jsi, ze dava 200 – 300w svych watu pri jizde na ekole. Ja jsem ti to neveril, protoze moje zkusenost s jizdnou s wattmetrem je jina. Totez napsali jini. Tys argumentoval nejakou omalovankou bez cisel.
                                                    • Jezdis vyjizdky s celkovy prevysenim 30m na kilometr. Cokoliv mene je rovinka. Zaznam nejake trasy co jezdis jsi neposkytl.
                                                    • V jinem vlakne jsi videl udaj o me soucasne hmotnosti a zacal jsi mne urazet.
                                                    • Nazval jsi me lenochem jen na zaklade udaje o hmotnosti. Pri tom narozdil od tebe zvladnu jezdit na kole a pravdepodobne na kole ujedu vice nez ty na ekole (bez nabijeni).
                                                    • Kolik toho odsportujes na ekole tydne jsi neposkytl, ani km, ani hodinove, ale ~12h/tyden sportu je nedostatecne, podle toho co jsi napsal.

                                                    Na neco jsem zapomnel? Chovas se tu jako picus a myslim, ze to nebude jen muj nazor.

                                                    0 0
                                                  • orm  

                                                    Jeste mne tak napadlo Tramvajaku. Necitis se trosku trapne a menecene, kdyz hrouda tuku, megatucnak a nevim jaka dalsi adjektiva jsi mne prisoudil, zvladne jezdit na kole a ty ne a jeste na tom kole ujede vice nez ty? Mozna proto mas potrebu kolem sebe tak kopat a posmivat se ostatnim. Maskujes tim svoji vlastni fyzickou nedostatecnost. Chapu to, ale trosku to klidni. Ja se ti za to, ze jezdis na ekole nesmeji, jen te nepovazuji za cyklistu. Nic vice nic mene.

                                                    A tim fakt koncim s reakcema na tebe. Uz to fakt neni zabava (mozna trosku porad je) :-).

                                                    0 0
                                                  • Smazaný účet  

                                                    Nic ve zlem ale ma pravdu v tom, ze hejtujes ecka aniz bys mel o nich celkove zakladni technicke znalosti, vcetne cloveka ktereho neznas. Sice je Vas tady podobnych pres kopirak vic ale doporucuju pribrzdit, poměry mezi klasiky a ibejky ;) se uz progresivne mění a lepsi to nebude. A dalsi věcí je, ze nejsi zrovna kvalitni persona jako dalsi zde pro hejting éček.

                                                    0 0
                                                  • orm  

                                                    Nic ve zlem, ale v cem prosim te hejtuji ecka? Muzes prosim te dat nejakou citaci meho hejtu, abych vedel co mas na mysli? Proc bych nemohl byt kvalitni persona pro hejting ecek, kdyz uz bych se toho dopoustel?

                                                    0 0
                                                  • Smazaný účet  

                                                    Ponor se do zpetne diskuze, viz walk mod, nějaký odblokovani atd atd. Vyser se na to.

                                                    Jsi pouhy neznamy amater nekde na internetu, takze tvuj hejt proti modernim ibejkum ma hodnotu nula.

                                                    0 0
                                                  • orm  

                                                    To ti prijde jako hate? Ja to bral jako diskusi, ne hate. Walk mod jen poukazoval nato, ze kolo mechanicky zvladne jet samo a omezeni je ciste sw. Odblokovani je realita, ktera se deje a vysledny moped jiz neni mozne povazovat za ekolo. Pokud tu nechces rozumne diskutovat, tak nediskutuj a vlakno si blokni, ale kdyz uz nekoho obvinis z toho, ze hejtuje, tak alespon napis proc. Ano, ekola jako sportovni nacini mne prijde jako non-sence, ano myslim si, ze by ekola nemela mit stejne vyhody jako kola, ano, podle me jezdec na ekole neni cyklista, ano, myslim si, ze ekolo je dobry dopravni prostredek. Nic z toho podle me neni hejt.

                                                    0 0
                                                  • Janes  

                                                    Všechno je to hejt, ty žížalko…

                                                    0 0
                                                  • Janes  

                                                    Jak, že nehejtuješ, po mně jdeš jak slepice po flusu…

                                                    0 0
                                                  • orm  

                                                    Protoze ty nejezdis na ekole, tak ve tvem pripade nemuzu hejtovat ekola :-), ale at do sebe rejem jak rejem, tak porad drzime urcitou hranici slusnosti.

                                                    0 0
                                                  • yorg  

                                                    .

                                                    0 0
                                                  • Romancero  

                                                    dříve takové konflikty řešili clapi soubojem. Co si to takhle rozdat-na kole bez baterky?

                                                    0 0
                                                  • yorg  

                                                    A co se na ten souboj podívat třeba takto (z jiné diskuze)?

                                                    „Jezdím na pohodu a kochám se. Takový požitek nemám ani z řízení auta.“

                                                    0 0
                                • Romancero  

                                  jo, jo- není snadné vyvrátit „důvodná podezření“ :-)

                                  0 0
                        • ladys  

                          Dojmologie…

                          Pošli další údaje -trasu ,profil ,rychlost ,kadenci…

                          Sedni si na trenažér nebo na kolo s watmetrem

                          0 0
                          • Tramvajar  

                            Studuj, studente :-D . Trasu v mape uvadet nebudu, nepotrebuju tady sdilet sve bydliste.

                            Kolo s wattmetrem jaksi mam, jak by melo byt jasne i tem mene bystrym ;-) .

                            0 0
                            • Romancero  

                              tak nám ještě sděl, jestli máš ten wattmetr cejchovaný a zkalibrovaný, nebo taky věříš čísílkům na displeji?:-)

                              0 0
                            • JFtryall  

                              Tak posli watty. :-))

                              0 0
                            • ladys  

                              To se nedivím, že ji neuvádíš.

                              Nějak ti nesouhlasí nastoupané metry s profilem, km ,atd.

                              Profil odpovídá odhaden, tak 600m nastrouhaným max..

                              0 0
                    • Smazaný účet  

                      To trollení ti moc nejde…

                      0 0
        • psbiker  

          Mákne si víc jak na klasice a to dokonce bez námahy. Je vidět, že marketingové mantry, jakkoliv blbé, zasahují svůj cíl.

          0 0
          • ratel  

            No počkat, to ale Jarda 68 neříkal. Nebo ano? Tak proto je tak dobrý?

            Už se těším až někde na kopci jednou překonám svůj odpor k e-mopedistům a budu se jim nahlas obdivovat, že si mákli mnohem víc než já, slaboch co jezdí za svoje. Ano, jsem slaboch a přiznávám to. Howgh, tímto si zas na pár měsíců zakážu vstup na podobná vlákna, bo to nemá smysl.

            0 0
            • laembert  

              sláva

              0 0
            • Romancero  

              no upřímně, já éčkaře rozhodně neobdivuji!

              Nedávno jsme se docela naštval..jedu z rachotu proti větru..sotva dýchám a nějaký mladý klučina ..cca 10–11 let, mě předjel pijánko na mtb éčku…Dost blbej pocit..já chlap před důchodem makám a malej smrádek mě opovržlivě míjí s baterkou:-)

              0 0
              • Lišák  

                Když by tě předjel patnáctiletej floutek na „pinckovi“, tak by ti to taky vadilo?

                Proč se máš potřebu srovnávat HPV s motorovým vozidlem?

                0 0
                • HonzaRez  

                  Po miliónté první – žádný Vincek-pincek se neprsí tím, že jede na kole a že maká…

                  0 0
                  • Janes  

                    Protože, narozdíl od skutečného e cyklisty, opravdu na kole nejede a nemaká. A v neposlední řadě není debil, ví že jede na pincku a ne na kole, a světe div se, on dokonce i ví, že nejede na e kole.

                    0 0
                    • Smazaný účet  

                      Obdivuji tvoji trpelivost. Pochopeni mezi legalnim eckem a nelegalnim je pro nektere nicky tady nad jejich mentalni možnosti. Jak funguje legalni ecko nejsou stonc pobrat teoreticky natoz prakticky. Tady se muzou aapon vypindat, v realu by je nikdo neposlouchal v tom lepsim případě pro ně :)

                      0 0
                • Romancero  

                  jel po cyklostezce…tedy očekávám výskyt stejně trpících individuí jako já!:-)

                  0 0
              • JFtryall  

                To chce klid a trosku trenovat. :-)

                0 0
                • Romancero  

                  no právě! to mě štve, každej rok jde výkonnost dolů:-(

                  0 0
                  • Lišák  

                    Se divím, že to štve zrovna tebe.

                    Příroda to tak zařídila, že staří mají menší výkonnost, než mladí.

                    Já jsem s tím naprosto srovnaný.

                    0 0
        • Jirka63  

          Ne vždy věty vytržené z kontextu dávají smysl.

          0 0
          • Lišák  

            Mně nedává smysl koupit si motokolo, abych se mohl namakat víc, než na kole. Když se budu chtít namakat víc, tak zkusím jezdit rychleji na kole.

            0 0
            • Jirka63  

              Ale to je tvůj problém. Dobře to napsal Lišák, bez ečka by někam třeba vůbec nejel. Abys to pochopil, já třeba neuplavu více jak 2–3 bazény, mám na to, ale hlava vypne, prostě nevidím smysl jich dát více, Nemám důvod se rvát.. Každý to má v hlavě jinak.

              0 0
      • gerrard  

        Neměli by takové PR příspěvky od čerstvých registrací spíš patřit do inzerce?

        0 0
        • yorg  

          Je-li někdo čerstvě registrovaný, nemusí to nutně znamenat, že jiný, registrovaný od roku 2006 musí mít více zkušeností. Může to znamenat jen to, že ten s registrací od roku 2006 nemá co dělat a tak plká v diskuzních fórech, zatím co ten druhý sbírá zkušenosti v terénu. :-)

          0 0
          • gerrard  

            Tvl. další trotl přes 60 co nechápe psaný text a éčko mu vygumovalo mozek. :(

            0 0
            • Janes  

              Hele, křópku, Ty máš dneska ale sakra naspídováno.

              0 0
              • yorg  

                Lépe bych to nenapsal. :-)

                0 0
                • gerrard  

                  Tak umět psát není nutné. Pro začátek se nauč číst a hlavně ten text chápat. Pak nemusíš lézt nikomu do zadku, že to píše za tebe. :)

                  0 0
                  • Janes  

                    Ty vole, tobě zahnula stará, nebo proč seš teď takovej podebranej? :-)

                    0 0
                    • Romancero  

                      hmm..to je takový překladatelský bonbónek, že?

                      „zahnutá stará“ tě někdy „podebrala“?:-)

                      0 0
      • yorg  

        Vidím to podobně a dávám palec nahoru za dobře napsaný příspěvek.

        Zatím sice ekolo nemám (pořídil jsem ho pouze manželce), ale jakmile doslouží stávající kolo nebo se ten postkovidový dech nevrátí na původní hodnotu (jezdím letos skoro o 5 km v průměru níže jak loni a víc to zaboha nejde), tak do ekola půjdu také. A ratel a další hejtři tomu nijak nezabrání. :-)

        0 0
        • bodlak2  

          Já po covidu taky jezdím pomaleji a na lehčí převody. Když to nepřejde, tak holt budu jezdit dál pomaleji, ale to mi nebrání trávit na kole stejný čas, jen to nebude tolik kilometrů jako dřív. Stále nevím proč bych musel jezdit na motoru.

          0 0
          • DaSnail  

            Ked tých kilometrov bude menej, tak to nedáš do oblúbenej hospůdky a vrátiš sa domov hladný, smädný a rozmrzelý.

            Alebo to dáš až do hospůdky ale potom už nedojedeš dom a vytuhneš v pangejte daleko od domova.

            0 0
            • hawrda  

              To ne blbost, v hospudce si odpocine, dá si něco dobrého, pokeca s kolegy, a domu pojede s úsměvem jako vítr:).

              0 0
              • DaSnail  

                Tak to bolo doteraz. Ale kolega píše že už nebude tolko kilometrov jako dřív. Takže buď nejaká iná hospůdka alebo jeden z popísaných prípadov. Neveselé vyhlídky… ;-)

                0 0
            • HonzaRez  

              Čili propagace alkoholu při řízení motorového vozidla…

              0 0
              • DaSnail  

                Ked v tom príspevku vidíš alkohol, tak mám pre teba zlú správu…

                0 0
                • Romancero  

                  tak se nám Honzík chytil na udičku..pro něj zastávka v hospodě znamená asi jediné!:-)

                  0 0
          • Jarunak  

            Jezdit na motoru te nikdo nenuti. Jezdi na tom, na cem se citis dobre.

            0 0
          • yorg  

            Courat se průměrnou 15 by mě už moc nebavilo. Teď jsem spadl na průměr někde kousek nad 18 a už cítím, že to není ono. Ten pocit z jízdy je jiný a není lepší. A nejde jen o čas strávený v sedle. I ty kopečky, co nebyly problém, už problémem být trochu začínají i na tom lehkém převodu. Pořád doufám, že se to zlepší, ale když ne, tak je pro mě přednější mít dobrý pocit z jízdy než být v klubu ultras a při tom se trápit s tepovkou nad rozumnou hodnotu.

            Trošku mi ta hádka tady připomíná některé fotografy, kteří v exteriéru fotí zásadně v M (protože jedině toto je cool) i když A dá s případnou korekcí expozice stejný výsledek, jen je to jednoduší a navíc u toho bývá i menší odpad.

            0 0
            • ladys  

              Pokud jsi vynechal například měsíc v tréninku, to může trvat několik měsíců dostat se na původní hodnoty.

              Dle přístupu…

              Mě to trvalo cca 2,5 měsíce. Zlomenina.

              Přeji zdraví a snad kondice dorazí ;)

              0 0
      • hawrda  

        No vidíš, já byl po čtyřicítce v nejlepší formě, a o zpohodlnění nemohla být řeč.

        Teď mám pětapade, baví mě to pořád stejně a na éčko bych nevlezl, by mě hanba fackovala.

        Ale jistě jsem ubral na profilu i vzdálenosti, nebo možná ani tolik ne, jen to holt jedu déle. Což mi ovšem nevadí:).

        0 0
        • zhuffa  

          No, ale tohle není vono.. Jak to není furt dál a rychlejc, tak to není ta správná radost z pohybu. Že je to pohyb motoru? No a co? Furt je to přece pohyb, né? Bez motoru by to třeba mohla být nějaká dřina, nebo co… Je potřeba si zamakat, to jo, ale bez dřiny!

          0 0
        • yorg  

          Dočkej času. V 55 jsem ještě házel s pytli cementu. Dnes mě bolí záda a ruce i když si na to jen vzpomenu. A hanba mě fakt nefackuje. :-) To jsou ty světlé zítřky. ;-)

          0 0
          • Lišák  

            Takže při práci jsi dělal machra a odrovnal sis zdraví. O tom už jsem tady taky psal. Klidně si práci ulehčím e-stroji, abych se nesedřel a moh si užít zábavu – jízdu na kole. Přijde mně to logičtější, než házet pytle cementu a pak jezdit na motokole.

            0 0
            • yorg  

              Proč v práci. Někteří mají i vlastní barák a co si tam sám neuděláš, to nemáš. To není jak sedět večer doma v paneláku a točit palci s pivem před sebou. :-)

              0 0
              • Lišák  

                Před dvanácti lety jsem barák stavěl. Nemachroval jsem s pytli cementu a práci (ano práci, pracovat můžeš v zaměstnání i doma) jsem si usnadňoval e-stroji.

                0 0
                • yorg  

                  Je rozdíl stavěl a „stavěl“. Před 35 roky se stavělo jinak se svépomocí a hezky ručně. Před 12 roky si tu pravou a jedinou pořádnou práci „usnadňuješ e-stroji“ nebo sis to nechal postavit zbaběle přímo firmou. ;-)

                  Kde je ta čest tolik uplatňovaná při tezi, že ekola jsou čisté zlo? Jak s tímto názorem vůbec můžeš použít k něčemu e-stroj? Jak vůbec můžeš mít v kuchyni třeba robota nebo myčku? Pěkně lavor, vřelou vodu, jemný písek a makat a neflákat se. :-)

                  0 0
                  • TK75  

                    To je rozdíl.....kolo je sport a zábava

                    Umejvat talíře je práce…a tu je dobré dělat co nejvíce efektivně

                    0 0
                  • Lišák  

                    Je ti 63, píšeš, že jsi házel pytle s cementem v 55. Takže před osmi lety ;-)

                    Firma, co náš barák stavěla byl zedník, tesař, co s tím zedníkem byl v partě a já. Vodu, topení a plyn jsem nechal udělat známého živnostníka.

                    Co plácáš o cti? Jasně jsem tady několikrát psal, že neoblíbenou činnost, si raději ulehčím, aby mně zbyly síly na činnost oblíbenou. Pokud ses raději realizoval s cementem na stavbě, tak se nediv, že ses zhuntoval.

                    0 0
                    • yorg  

                      Zopakuji „Někteří mají i vlastní barák a co si tam sám neuděláš, to nemáš.“ Když máš ten barák jen 12 let, tak si na tu větu vzpomeň za dalších 12. Neboj, dočkáš se. :-)

                      A ta čest je na místě. Když něco tvrdíš, tak si za tím stůj vždy a za všech okolností a ne jen když se ti to zrovna hodí.

                      0 0
                      • Lišák  

                        Neboj, vím, jak to chodí. Ten barák stojí na místě baráku, kde jsem prožil prvních 8 let života a to už byl hodně starý.

                        Ano. Od začátku si stojím za tím, že raději se unavím při něčem, co je mi příjemné, než u toho, co mně příjemné není, nicméně je nutné to udělat. Psal jsem snad někdy něco jiného?

                        0 0
                    • Hedus  

                      Taky jsem se při stavbě domu zhuntoval, něco ušetřil a za ušetřené kačky koupil e-bika :)

                      0 0
        • bodlak2  

          +1

          0 0
        • Jarunak  

          No a co tim chtel basnik rict, kazdy je prece spokojeny s tim co mu vyhovuje.

          0 0
      • ladys  

        Kde Vám připravují ty příspěvky?

        Osobní zkušenost.

        V mládí, sport všeho druhu.

        Po řidičáku konec aerobních aktivit.

        Pouze posilka, plavání.

        Před čtyřicítkou jsem zjistil, že jsem v prdeli.

        Tak jsem si nekoupil elektrokolo, ale začal jezdit na kole a běhat.

        Za rok jsem v klidu ujel na MTB 150km a 10km běh jsem měl v terénu za 45min.

        Tak jak jsi napsal, je to jen o lenosti..

        Aha ty makáš, každý už na dálku pozná ekolistu. Dle rychlosti ,frekvence…

        Dávej pozor ať neprochladneš…

        0 0
        • Janes  

          Ty už to nepij ani ředěný…

          0 0
          • ladys  

            :D

            za posledních sedm dní 250km na MTB , 2350m nastoupáno.

            11km běh

            0 0
            • Janes  

              A tímhle se chlubíš na BF? :-)

              0 0
              • ladys  

                Pochlub se ty..:D

                0 0
                • Janes  

                  Celý vikend jsem propařil s kamarády u ohně na chatě, při oslavách mých narozenin. Jakákoliv sportovní činnost dle Churchilla. Jenom padla jedna souška, aby bylo co pálit. Také padlo několik lahví a soudek 12ky. Ale všichni přítomní byli sportovci. A včil mudruj.:-)

                  0 0
              • Romancero  

                tak na jeho věk solidní výkon! já v jeho veku teprve přestal nosit plíny a máma mě ještě kojila! a o kole se mi ani nesnilo:-)

                0 0
      • Romancero  

        a máš to podobně se sexem? taky potřebuješ podpůrné prostředky, aby tě to zase začalo bavit ?… je to pro tebe dřina , která už tě vlastně nebaví? ha ha ha

        0 0
    • lukubr  

      Zrovna včera jsem jel na enduro ebaiku po stoupacím trailu v Mariánském údolí až jsem dojel jednoho postaršího bikera, jedu za ním cca 10 metrů a nesnažím se ho předjet, jen jedu za ním (úzká cesta) tak po půl kilometru to borec asi nevydržel a zastavil. Jak jsem jel kolem něj tak mu poděkuji jako vždycky a on na mě začal něco naštvaně vykřikovat jestli se nestydím a pod., slyšel jsem ho nadávat ještě asi minutu.

      Nechápu tenhle hate: ebikeri se dostanou dál, neumí na tom jezdit, budou zákazy … atd atd. Vy na kolech nepoužíváte přehazovačku abyste mohli vyjet kopce kam se dřív nikdo nedostal? nebo odpružené vidlice a lepší pláště aby šlo jezdit v terénu? nedej bože aby biker na klasickém kole dojel někam autem! jedině pěšky s využitím vlastní síly může!

      0 0
      • hawrda  

        Vrat se zpatky do vlákna, na ten druhy odstavec najdeš radu odpovědi.

        0 0
        • Smazaný účet  

          Tak – musíš pochopit, že přehazovačka je pro elektromopedisty logicky totéž, jako elektromotor.

          Je to tak trochu prdel, jak jsou lidi blbí a hlavně – jak jim to nevadí- ani v nejmenším. :)

          0 0
          • Jarunak  

            Mne to teda vubec nevadi, ze kombinuji prehazovacku s motorem, ale jak to tady ctu vadi to jinym coz nechapu

            0 0
            • yorg  

              Problém je v tom, že ti, co to nechápou, se cítí být vyšší sortou cyklistiky. A přitom zapomínají na pravidlo žij a nechej žít. :-)

              0 0
              • Lišák  

                Žij a nechej žít je právě to, oč tu běží.

                Vzhledem k usnadnění jízdy na kole motorem je více jednostopých dopravních prostředků v přírodě. Problém jsou hlavně půjčovny. Ty zahltí atraktivní místa natolik, že restrikce přijdou. No a potom ti, co vstali z gauče a vyvezli se na půjčeném motokole, se zase na ten gauč bez problému vrátí a to, že si na hezké místo na kole nebudou smět vyjet je pravděpodobně moc trápit nebude.

                0 0
                • yorg  

                  Jo, tu pohádku kdy se všechno hodí na ekologii znám.

                  0 0
                  • Hedus  

                    Jaké restrikce, pořád ? Jako že by mi někdo zakázal jezdit po milovaných Hostýnkách ? Kdo by mne tam v lese proboha asi tak naháněl, za ticha mého el Shimana ?

                    0 0
                • pepek  

                  To bys tak stejně mohl nadávat na Stravu apod. Dříve sveřepí dupači honili avg na značených trasách a jinde v lese byl klid. Co sis sám nového nenašel (na 5 – 10 pokusů), tos neznal. Teď se borci podívají na Stravu, kde kdo jezdil a zadarmo si to najdou. A všude jsou pak lidi, ať už na kole, nebo hybridu.

                  0 0
                  • Lišák  

                    Jo. Strava a podobný sdílení JE na hovno. Stravu jsem pár měsíců zkoušel, ale nelíbila se mi. Používám Sporttracker většinou po osobní potřebu. Pokud něco sdílím, tak jen s rodinou a jedním kamošem.

                    0 0
                    • Janes  

                      Připrav si dvacku, tohle ti komhunteři neprominou. :-)

                      0 0
                      • Lišák  

                        Ta dvacka stačí? Datovka není podmínkou? Tu totiž nevlastním.

                        0 0
      • Elwing  

        Já se nedivím. Celá léta cyklistům nadávali všichni ostatní – řidiči, chodci, pejskaři, bruslaři… Prostě každej člověk na kole je dost snadný terč, aby na něj kdokoliv hulákal vlastní názor. A teď si to konečně ti psychicky méně odolní můžou vybít na někom dalším.

        0 0
      • Lišák  

        Vy na kolech nepoužíváte přehazovačku abyste mohli vyjet kopce kam se dřív nikdo nedostal? nebo odpružené vidlice a lepší pláště aby šlo jezdit v terénu?

        Už jsem to tady ve vláknu jednou psal:

        U kola je to něco za něco:

        Přehazovačka – šlapání si ulehčíš, ale jedeš pomaleji.

        Vidlice – nedostáváš rány do rukou, ale máš kolo o kilo a víc těžší a nepatrně ztrácíš energii při propružování.

        U motorového kola je to jinak:

        Elektromotor – máš kolo o hodně kilo těžší, přitom jedeš, hlavně do kopce, rychleji.

        0 0
        • Romancero  

          máš můj obdiv! vůbec by mě nenapadlo, že tohle potřebuje někdo vysvětlit!

          Snad i žák základní školy pochopí rozdíl mezi posilovačem a servomechanismem, mezi houpačkou a kolotočem poháněným „energií zvenku“ :-)

          0 0
      • bodlak2  

        Vy na kolech nepoužíváte přehazovačku

        Přehazovačka za tebe žádnou práci nevykoná, změna převodu je něco jako méně síly na delší dráze nebo menší výkon za delší čas.

        0 0
        • Jarunak  

          Vetsi zabavou je vetsi vykon za kratsi cas ne?

          0 0
          • Lišák  

            Nějaká silnější, nejlépe silniční, motorka! Skvělá volba! ;-)

            0 0
        • DaSnail  

          Prácu nevykoná, ale výrazne ulahčí. Nohami točíš furt, ale možeš držat svoju oblúbenú kadenciu a nenadřeš sa. Rozdiel v dřine je možno väčši medzi singlespeedom a prevodmi jak mezi prevodmi a ekolom. Rozdiel v rýchlosti je zrejmý. Ale na éčku mám najazdené máličko tak nevim určite.

          0 0
          • psbiker  

            Rozdíl je, že nemáš HPV (human powered vehicle), ale jízdní kolo s pomocným motorem..

            ( „Jízdní kolo“ znamená každé vozidlo, které má alespoň dvě kola a je poháněno výhradně svalovou energií osob na tomto vozidle, zejména pomocí pedálů nebo ručních klik)

            0 0
            • DaSnail  

              S tým súhlasím. Nejak to popiera to čo som písal?

              0 0
              • psbiker  

                Píšeš ‚rozdíl v dřině‘, četl jsem jenom ‚rozdíl‘, takže moje chyba..

                (nicméně základní definice je tu občas pro některé dobré zopakovat, jako že přehazovačka není motor :) )

                0 0
          • bodlak2  

            no a o čem píšu, ulehčí (méně síly) na vetší kadenci (delší dráha, více otáček)

            0 0
    • Jarunak  

      Podobne vlakna jsou vlastne zalozena nekym kdo vlastne ecka odsuzuje, aby svuj odpor a nenavist dal verejne najevo a ceka kdo se prida a v jeho odporu jej podpori, pripadne ceka na to, ze bude mit nekdo nazor jiny.

      Zatim jsem tady nenarazil na vlakno utocici na bezmotoraky, tak to by se mohlo zmenit ne?

      0 0
    • Hedus  

      Tý jo!!! Po dlouhé době jsem navštívil stejné, několikaleté téma a je to pořád dokola, včetně stejných pacientů :) Dle frekvence příspěvků to vypadá, že nejezdí na e-biku, ale vlastně na ničem. Prostě tu jenom sedí a pořád melou dokola to samé. Po těch letech se pořád nemohou s „e-motorkou“ smířit. Sakra a já myslel, že už je konečně každému u zadele, na čem kdo jezdí. Já si éčko užívám dokonale, od baráku 7km do kopce, tak si prostě s radostí pomůžu :) a už se za to ani nestydím :)

      0 0
      • hawrda  

        Tak ty to taky nemáš jednoduché, jednou na éčku jezdíš, pak zase ne, teď asi zase jo.

        Jinak vítej zpět do klubu.

        0 0
        • Hedus  

          :) čeče, tys mi taky chyběl ! Už se těším, kdy konečně sedneš na éčko :)

          0 0
          • hawrda  

            Nemám důvod ve svém věku, já se cítím zdráv a svěží:).

            Navíc bych se shodil před dcerou, by si myslela, že jsem se zbláznil.

            0 0
            • Hedus  

              Já mám dcery tři a je jim jedno na čem jezdím. Protože byli se mnou léta u hokeje, na lyžích, v posilovně a teď na kiteboardingu. Uznej, příklad sportu a výchovy měli veliký :) Jo a taky trochu přicmrndávali, při stavbě baráku.

              0 0
              • hawrda  

                Je jim to jedno, protože jsou nejspíš již dospělé.

                Já musím ale jít příkladem, což mi ovšem nečiní problém.

                Nemám prostě pochopení pro zdravé jedince, kteří si musí dopomáhat motorem s odůvodněním, jak již bylo psáno, že moc práce, takhle vše stihnu, objedu 2× a dřu jako kůň i s motorem:).

                0 0
                • TK75  

                  No jen škoda, že jít příkladem je absolutně k ničemu.Detičky si zásadně berou příklad jen z kravin co tatínek udělá

                  :,–)

                  0 0
                • Tramvajar  

                  Prázdný pozérství a odsuzování něčeho, o čem nic nevíš, to není zrovna dobrý příklad dětem…

                  0 0
                  • Hedus  

                    Trošku mu asi ujel vlak, tak to teď ve svém věku dohání

                    0 0
                  • hawrda  

                    Proč myslíš, že o tom nic nevím, éčko jsem samozřejmě zkoušel, ale k provozování něčeho takového nemám důvod. Považuji to prostě jen za kompenzační pomůcku pro někoho s handicapem. Sorry jako.

                    0 0
                    • Tramvajar  

                      Tohle schéma myšlení „já nemám pro něco důvod, proto ostatní lidé, které neznám a o kterých nic nevím, pro to taky nemůžou mít důvod, jinak jsou to lemry líné“ je taky dost špatný příklad pro výchovu dětí. Je to pravý opak toho, co bys měl dětem ukazovat. Resp. je to krásný příklad, jak ze sebe dělat Brouka Pytlíka a tím se na celé čáře znevěrohodnit.

                      Určitě by se našla celá řada věcí, za které by se tobě mohli podobní hlupáci vysmívat. Chtěl bys to? Nebo bys jen cosi pomyslel a nechal je dál plácat jejich játra :-)?

                      Enjoy :-).

                      0 0
                      • zhuffa  

                        Já třeba jsem si Tě přečetl, cosi pomyslel a nechávám Tě dál plácat.

                        Btw, nepřihlašuješ se střídavě ještě pod nickem „Hedus“?

                        0 0
                      • hawrda  

                        Jsme cyklistickém foru, tak co bych měl dětem ukazovat? Např to co vídám často v rámci cyklo rodinek či partiček, kde jede fotr na špici na éčku, a za ním pod jeho povzbuzováním vlaje zbytek rodiny na normálních kolech?

                        Nebo celá rodina včetně ještě málem špuntů na éčkách? Ta druhá varianta aspoň vyrovná šance.

                        Z mého pohledu podivný způsob cyklistiky, opět podotýkám, u zdravích a často velmi mladých lidí.

                        Vysmívat se můžou, některá vlákna jsou hodně o odborných věcech(často jiná než o cyklistice), tady si plácáme víceméně pro zábavu a špičkování k tomu patří.

                        V osobní rovině počítám někde při setkání třeba u oběda(nař i v rámci švihu), bychom si prostě dali pivo a normálně pokecali:).

                        0 0
                        • Lišák  

                          Éčkaři jsou moc úzkoprsí. Jak jim „sáhneš“ na baterku, hned se čertí. ;-)

                          0 0
                          • TK75  

                            Jsou to prostě v jádru čestný kluci a cítí že je to trochu podvod..no :-D

                            0 0
                          • yorg  

                            neÉčkaři jsou moc úzkoprsí. Jak jim „zmíníš“ baterku, hned se čertí. ;-)

                            0 0
                          • Hedus  

                            Ale prd :) Jednou dáme společně někde pívečko. Třeba ve spojeném království žižkovském.

                            0 0
                        • Pincek  

                          Co jsem tak četl, nevypadáš jako běžnej anti elektro prudič :) proto se s tebou dá i normálně mluvit. Jedna věc mě ale vrtá hlavou.

                          Dám ti jeden příklad a chtěl bych znát tvůj názor a taky jeho zdůvodnění když už si chceme pokecat :)

                          Zhruba 4 roky zpátky, člověk se těší na dovolenou v Rakousku. 5 Dní ježdění v krásné přírodě. Výlety cca 50–70 km děnně s převýšením přes 1200 metrů každej. Já jsem teda dost trénovanej, ale 4 a 5 den jsem už vyjížděl hodně rozlámanej a moje chut se drápat do kopců hodně ochabla spolu s utahanýma nohama. Na penzionu s náma byl pár z Vídně. Oba v našem věku kolem 30, měli ekola, tehdy to ještě nebylo tak rozšířené, ale už tehdy to měl v alpách odhadem každej 3. Já jsem si říkal že tady to smysl má, pokud jedu na dovolenou a chci si užít krásné přirody, proč se u toho trápit ikdyž jsem trénovanej? Ti dva si to tam myslím užili i o něco víc než naše parta ( doma jsem 4 dny sotva chodili :)) Nikdo se tam na ně nedíval přes prsty, nebo je bral jako nějaký ulejváky, toto za hranicema prostě není. Proč to tady v tomto není jak v tom Rakousku? Někdy tu českou mentalitu rozebírat druhé nechápu.

                          Ty by jsi to tam těch 5 dní zvládl s úsměvem a písní na rtech? Pokud ano tak smekám nad úžasnou fyzičkou, protože když si dovolím to dát do souvislostí já svého času běhal půlmaraton za 1:20 hod a toto byl pro mě už problém, ty bys ho musel dát minimálně za 1:10 hod :)

                          0 0
                          • Barak  

                            Ber to tak, že B-F je úzký okruh lidí, kteří mají na cyklistiku v mnoha ohledech dost specifický pohled, který rozhodně neodráží názor většinové populace.

                            0 0
                            • orm  

                              Cyklistika je jen jedna. Jizda na ekolech neni cyklistika. Nevim proc ridici ekol maji potrebu byt porad cyklisti. Zni to jako by se za to stydeli ci co.

                              0 0
                              • Smazaný účet  

                                Jezdec na e-kole je ale zákonem označen za cyklistu…

                                0 0
                                • orm  

                                  Kdyz uz, tak je tam napsano, ze pro tyhle ucely je povazovan za cyklistu, ale to i jezdec na kolobezce. Povazujes jezdce na kolobezce za cyklistu?

                                  0 0
                                  • Smazaný účet  

                                    Jezdec na koloběžce se ale za cyklistu nepovažuje… Je to řidič nemotorového vozidla…

                                    0 0
                                    • Lišák  

                                      A cyklista řidič nemotorového vozidla není?

                                      0 0
                                      • Smazaný účet  

                                        Ano je a co…

                                        0 0
                                        • orm  

                                          Ridic ekola je tedy ridic motoroveho vozidla, ano? Pak tedy cyklista je ridic nemotoroveho vozidla i motoroveho vozidla? Zajimave!

                                          0 0
                                          • Smazaný účet  

                                            Podle kompjůtru ne… Bo e kolo není motorové vozidlo ale kolo s elektronickou asistencí…

                                            0 0
                                            • orm  

                                              Uprimne, nevim co si pod pojmem elektronickou asistenci predstavit, kdyz tam spadaji i vozdila, puvodne kola, s pridanym spalovacim motorem.

                                              0 0
                                    • Vrci  

                                      Nemáš pravdu:

                                      Zákon č. 361/2000 Sb. § 57 odst. 2

                                      Na pozemní komunikaci se na jízdním kole jezdí při pravém okraji vozovky; nejsou-li tím ohrožováni ani omezováni chodci, smí se jet po pravé krajnici. Jízdním kolem se z hlediska provozu na pozemních komunikacích rozumí i koloběžka.

                                      0 0
                                      • Smazaný účet  

                                        A je tam napsáno že jezdec na koloběžce je cyklista? Že jsem si nevšiml…

                                        0 0
                                        • orm  

                                          Nevim, ptam se, ale je tam nekde napsano, ze jezdec na ekole je cyklista?

                                          0 0
                                        • Vrci  

                                          Je tam napsáno, že koloběžka je kolo. To jsi snad pochopi. A jezdec na kole je cyklista.

                                          0 0
                                          • Smazaný účet  

                                            E-kolobezka je legislativne kolo. Klasicka kolobezka, lyze, brusle jsou chodec.

                                            0 0
                                            • Vrci  

                                              Koloběžka je v provozu kolo. Na chodníku nemá co dělat. „Jízdním kolem se rozumí i koloběžka.“ – to si tatar, že to nechápeš?

                                              0 0
                                              • Smazaný účet  

                                                Kolobezka bez motoru je legislativne chodec a mela by se pohybovat 6km/h.

                                                0 0
                                                • Smazaný účet  

                                                  Ovšem 6km/hod neni rychlost chůze. Tady vidim problem, celosvetovej.

                                                  0 0
                                                  • Smazaný účet  

                                                    Sorry je to jen 5km/h

                                                    Kolobezka bez motoru je chodec a byla porad pokladana za chodce.

                                                    https://www.bratislavskenoviny.sk/…-od-decembra

                                                    0 0
                                                  • Vrci  

                                                    Jsme v Čechách. Ne na Slovensku, kde leží Bratislava.

                                                    0 0
                                                  • Smazaný účet  

                                                    Mam cssr knizku Pravidla silnicniho provozu 1978 a tam je taky kolobezka jako chodec. I psi sprezeni a vse co ma do 60cm sirku.

                                                    0 0
                                                  • Vrci  

                                                    Sancta simplicitas, jsme v roce 2021. V té době upravovala pravidla vyhláška ministerstva. Ta už dávno není platná. Dokonce už neexistuje ani stát jehož ministerstvo ji vydalo. Takže znovu dej citaci platného zákona této země. Já ji dal výše.

                                                    Určitě se u něho doma najde knížka s pravidly z roku 1920, kde se píše, že se na silnici jezdí vlevo, to ale neznamená, že je to platné dnes.

                                                    0 0
                                                  • Lišák  

                                                    A jak je na tom, v té knížce z roku 1978, elektrokolo?

                                                    0 0
                                                  • Smazaný účet  

                                                    V ted dobe 1978 byly rozsirene jenom kola s pomocnim spalovacim motorkem na prednim kole. I kdyz elektrokolo bylo vynalezeno v 19 stoleti https://ekolo.cz/historie

                                                    0 0
                                                  • Lišák  

                                                    Proto to píšu. Jak můžeš vycházet z přes čtyřicet let staré vyhlášky, která je v současnosti neplatná a posuzovat podle ní současný stav?

                                                    0 0
                                                  • bessinka  

                                                    Jó Vyhláška č. 100/1975 Sb. to byly časy.

                                                    0 0
                                                  • Vrci  

                                                    A jak je vidět, někteří v nich zamrzli. Jen by mě zajímalo, zda se jejich mozkové a intelektuální schopnosti od té doby již nevyvíjeli nebo jde o výsledek degradace, sklerózy nebo stařecké demence.

                                                    0 0
                                                  • Smazaný účet  

                                                    I v CSFR byla kolobezka povazovana za chodce. Ted jsem kouknul na nove zmeny https://www.autoweb.cz/…na-chodniku/

                                                    Kvuli pribyvajicim ekolobezkam naridili v CR jezdit po silnici i kolobezkam bez motoru. Stejne to bude driv nebo pozdeji i se vsemi koly. Kvuli ekolum se budou zavirat lesni stezky.

                                                    0 0
                                                  • Vrci  

                                                    Ty " nové" změny jsou už v zákoně z roku 2000.

                                                    0 0
                                                  • bessinka  

                                                    Neboj, ono Ti to taky uteče. Než se naděješ budeš také zařazen do nějaké skupiny, které jsi zde vypsal.

                                                    https://music.youtube.com/watch?…

                                                    0 0
                                                  • Vrci  

                                                    Tuhle mám radši: https://music.youtube.com/watch?…

                                                    PS narodil jsem se ve stejném roce, jako vyndali tu Vukovu knížku.

                                                    0 0
                                                  • Lišák  

                                                    6 km/h JE rychlost chůze. Alespoň mojí. ;-)

                                                    0 0
                                                • Vrci  

                                                  Dej sem citaci z platného českého zákona.

                                                  https://www.zakonyprolidi.cz/

                                                  0 0
                                          • Smazaný účet  

                                            Ne není tam napsáno že koloběžka je kolo…

                                            0 0
                                            • Vrci  

                                              Jízdním KOLEM SE z hlediska provozu na pozemních komunikacích ROZUMÍ I KOLOBĚŽKA.

                                              0 0
                                              • Smazaný účet  

                                                Z hlediska provozu na pozemních komunikacích…

                                                0 0
                                                • Vrci  

                                                  Z toho samého hlediska, ze kterého se jízdním kolem rozumí i jednostopé motorové vozidlo, jehož motor vypne při dosažení 25 km/h a jehož výkon je max. 250 W.

                                                  Z jakého jiného hlediska by to mělo být? Kolo se pohybuje jen po pozemních komunikacích.

                                                  0 0
                              • Jarunak  

                                Doporucuji si stoupnout pred prodejnu jizdnich kol s transparentem „prodejna motorek“

                                0 0
                              • Pincek  

                                Cyklistika je jen jedna, ale zadej si to do prohlížeče co všechno do ní spadá :) Nevím proč píšeš o řidičích ekol? Snad nikde na světě není potřeba k jízdě na kole (ekole) řidičák, pravda někteří by ho potřebovali. Potřebuješ snad na ekole nějakou odbornou vědomost oproti jízdě na kole? Zdravý rozum ŘP nezískáš ne? Nějak si nepochopil smysl ekol. Kdo nechce u ekola točit nohama, nekoupí si ekolo, ale emotorku /motorku. Jasně že se najdou i tací, co by raději nešlapali vůbec, ale většina rozhodně šlape ráda, jinak by to nedělala.

                                0 0
                                • orm  

                                  Kde mluvim o ridicaku nebo davas na roven ridic neceho = potreba mit ridicky prukaz? Tuto rovnost ja nekladu. Kola, ekola, kolobezky patri legislativne do jedne kategorie a je na ne podle zakona pohlizeno stejne. To ale neznamena, ze jezdci na vsech typech prostredku se maji oznacovat stejne. Jezdec na kole je cyklista. Jezdec/vodic/ridic ekola nema zazity nazev, mozna e-cyklista?, ale cyklista to neni, to je jen jezdec na kole. Nechapu tu zarytou snahu jezdcu na ekolech byt cyklisty. To kopani nozickama jezdim na ekole, ale jsme cyklista, dup dup. Pokud chteji byt cyklisty, tak at jezdi na kole. Koupe motorky to neresi, protoze ta nema legislativni vyhody kol, po kterych touzi ridici ekol. Pokud by do lesa mohly motorky a mely stejna prava, kolik lidi by si koupilo elektrokolo?

                                  0 0
                                  • Janes  

                                    To dupání nožickou je tady rozhodně častější u zdejších ultras.

                                    Pokud se týká řidičáků. Zavedl bych jeho povinnost pro každého, kdo se pohybuje v provozu na čemkoliv. Základy by měl znát každý i cyklista

                                    0 0
                                    • Peterko  

                                      Kdo se pohybuje v provozu na čemkoliv? Tak super, až si budeš rozšiřovat řidičák na kolečkové brusle, kolo, koně, e-kolo, poníka, kolečkové běžky, koloběžku… To bude ten řidičák minimálně formátu A4 :-)

                                      0 0
                                      • Tramvajar  

                                        :-D +1

                                        Jsem zvedavej i na ridicaky treba pro deti prechazejici silnici…:-D .

                                        0 0
                                        • Janes  

                                          Tak speciálně děti by samozřejmě měly, a tuším i mají dopravní výuku jako součást školní výuky.

                                          A pokud se bruslař pohybuje po silnici, měl by řidičák mít.

                                          0 0
                                • Smazaný účet  

                                  Ekolo si kupujou protoze se da po vybiti na tom jet domu za sve a neni tolik tezke. Na e-mopedu ne. Vetsina je cipne, protoze to jde. Kdyz uz to ma, tak at to da co nejvic. Nekteri to kupujou, jenom proto ze se to da cipnout. Jet to 25, by to mozna nekoupili. Na normalni moped treba ridicak, povinne ruceni, prohlidku, nemuzou na cyklostezku. Zkuste jet s mopedem po chodniku pro chodce, nebo po prechodu, prvni policista vas zastavi a jeste vam da dejchnout. I za ty 2 piva vam sebere ridicak na auto.

                                  A muzou na tom do lesa. E-moped celopero enduro se zatim neprodava. Po lesich jezdi na enduro motocyklech.

                                  0 0
                                  • orm  

                                    Vetsina elektrokol se da odblokovat, pak se stanou zpet mopedem. Upravu ti prodejce proda. Prodejce ti tedy proda ekolo + odblokovani, tj. prodani emoped ⇒ vyvraceno tvrzeni, ze se e-moped celopero enduro zatim neprodava. Tady v diskusi mas i nejake uzivatele, kteri na tom jezdi, ikdyz tvrdi ze jako jezdi na ekole a jsou cyklisti :-).

                                    0 0
                                    • Smazaný účet  

                                      Středové motory je problem odblokovat aby jel bez slapani, uvnitr je torzni snimac. Musel by se rozdelat motor a vyčarovat uplne jinou řídící jednotku. To jen tak pro uplnost. U ecek se zadnim pohonen je to naopak triviální.

                                      0 0
                                      • orm  

                                        Ocividne i stredove motory zvladnou jet bez slapani (toceni klikama), kdyz maji walk mod. Chces napsat, ze ta blokace pro vyssi rychlosti je hardwarova a ne sw? Tomu se mne v dnesni dobe nechce verit. Aby se ekolo stalo zpet mopedem, tak nemusi jit jen o neslapani, ale i o vyssi rychlost v pripomoci, pripadne vykon. ekolo je stejne pro vsechny trhy – EU, USA. V usa mas jine limity, vyssi. Zmena se podle me take resi sw a ne hw nebo je to jinak? Zas z pohledu nakladu pro vyrobce mne to nedava smysl.

                                        0 0
                                        • Smazaný účet  

                                          Na walk modu se kliki toci. A i kdyby ne, sw upravou se neda dosahnout 50km/h bez slapani do kopce s dojezdem 70km. Ten motorek je na to slabej. I retez bys menil po 400km. Na babette ani na pioniru se nada jezdit enduro.

                                          0 0
                                          • orm  

                                            Jiste, ze se neda, ale o tom jsi nepsal. Psal jsi, ze se e-mopedy neprodavaj a ja ti napsal, ze prodavaj, cimz jsem ti vyvratil tvoje tvrzeni. Puvodne ekolo, ktere nesplnuje podminky pro ekolo, je moped. Takove mopedy se prodavaji.

                                            0 0
                                            • Smazaný účet  

                                              Ja beru jako moped Babettu. K cemu mi je takovej moped (i kdyz je to moped) na kterem se poradne neodvezu?

                                              0 0
                                              • orm  

                                                Chapu a beru, ze je to k nicemu, protoze mopedy kategorie ekol musi splnovat nejaka pravidla, aby tak mohla byt nazyvana. Kazdopadne ekolo je moped, ktery se za splneni urcitych podminek muze nazyvat ekolo, tj. mnozina ekol je podmnozina mopedu.

                                                0 0
                                                • Smazaný účet  

                                                  Lide chteji ekola takove, aby to jezdilo jako poradnej moped na ktery treba ridicak, ale na pohled to vypadalo jako kolo. Stejne kdyz si nekdo udela z tuzky pistoli na 1 patronu. Kdyz to u neho policiste najdou a jeste s tim bude psat, nebude mit problemy. Na honde co ma 150koni by chteli jet beztrestne bez ridicaku s akloholem po cyklostezce, pres travnik, v podchodu s chodcama, do protismeru, atd. Na kola se mestaci aj tak nekoukaji, i kdyz projedou na cervenou.

                                                  0 0
                                                  • orm  

                                                    Ne vsichni, jsou nekteri, treba zdejsi uzivatel JFtryall, kteremu verim, ze ekolo vyuzije pro trenink, bude to, ale minorita a zbytek bude jak pises. Myslim, ze chteji aby to vypadalo jako kolo kvuli legislative ne kvuli tomu ze to tak chteji oni sam o sobe.

                                                    0 0
                                        • Janes  

                                          Je vidět, že pán je znalec. :-))))

                                          0 0
                                        • Smazaný účet  

                                          Mod walk dava 4w, coz uveze tak nejak to kolo sotva sebe. Pokud se o nej trochu opres, pripomoc nula. Maji to proste osefovany. Nic proti tobe ale pokud chces takto vehementně brojit proti eckum coz chapu,,e potreba trochu nastudovat, nejlepe praxí :)

                                          0 0
                                          • orm  

                                            Je to hw omezeni nebo sw? Pokud to kolo zvladne jet samo, tak omezeni v hw nevidim a vidim to jen jako sw omezeni, ktere jde snadneji obejit nez hw. Ekola se odblokovavaji, uzivatel James je toho prikladem, vzdyt to tu sam napsal. Jinak nebrojim proti eckum jako takovym, ale proti razeni ekol do cyklistiky, protoze je to motorka s legislativnim omezenim nez kolo s vyhodama. To je rozdil. Dopravni funkci tomu nikdo nebere.

                                            0 0
                                            • Janes  

                                              Co sem vůbec píšeš, když neumíš číst…nejsem James…tydýte.

                                              0 0
                                              • orm  

                                                Tak sorry, ale pripadal jsi mne jako James, tak jsem to nevedomky napsal.

                                                0 0
                          • orm  

                            Ted si predstav, jak by si chrochtali, kdyby u toho nemuseli nesmyslne tocit nohama. Motorkari by si take chteli uzit prirody, ale je jim to zapovezeno, ale ebikerum, kteri toci nohama misto toceni plynu na riditkach je to dovoleno. Divna je hlavne ta mentalita vsechno snadno, rychle a zadarmo.

                            0 0
                          • hawrda  

                            Samozřejmě, že bych to nezvládl. Musel bych plánovat lokalitu pro dovolenou tak, aby mi to dávalo smysl a zapojit případně i jinou odpočinkovou aktivitu.

                            Dneska by mě dali zabrat i týdenní Krkonoše, člověk holt musí slevit s postupujícím věkem, Přesto mě to netáhne k éčku, a nemám pocit, že musím za každou cenu zvládnout to, co před dvaceti lety.

                            Chce to trochu jiný přístup.

                            0 0
                            • Pincek  

                              Jj to samozřejmě chápu, střídat aktivitu lze, ale tam bylo tolik krásnejch tras že by byla škoda to nevyužít a bohužel jsme měli omezenej čas. Nevím, mě to tam prostě dávalo smysl a vůbec se nedívím, že většině cyklistů taky. Odhady jsou takové, že v roce 2020 byly v alpách už 4/5 cyklistů ebikeři. Nevím, já v tom problém nevidím, idiot může sedět na kole i na ekole úplně stejně. V mém okolí už hodně lidem ekolo pomohlo trvit více času s rodinou a přírodě, já to tedy beru jako plus. Lepší jak trávit život čuměním do displeje, nebo v nákupáku…

                              0 0
                              • hawrda  

                                Možná už v roce 2019 nebo loni, už nevím, tu někdo psal, že s rozmachem éček v Alpách, se některé cesty do hor začínají uzavírat pro cyklisty.

                                Důvod je nasnadě, kde dřív projelo pár bikerů, kteří byli sto na kopec vyjet, se najednou prohání kolona éčkařů ohrožujících pěšáky.

                                No co čert nechtěl, zákaz se šmahem vztahuje i na ty původní cyklisty.

                                A tohle je předzvěst toho, co čeká pravděpodobně i nás v ČR. Lokality si dokážeš dosadit sám.

                                A včil mudruj:).

                                0 0
                              • ladys  

                                A na lyžích elyžaři :D

                                0 0
                          • bodlak2  

                            2 dny kolo, den oraz třeba na pěší výlet, 2 dny kolo? dovolenou bych nebral jako závod co nejvíc toho stihnout

                            0 0
                            • Pincek  

                              Dá se to jak jsi napsal. Kdo má ale rád kolo, raději bude 5 dní na kole (ekole) , než z toho obětovat 2 dny na turistiku, kdy z kopce to nepustíš a musíš to sejít :) Jinak jsem i vášnivý turista, oboje má svá kouzla, na kole se nedá dostat všude. Okolí Salcburku doporučuji z obou pohledů.

                              0 0
                          • pitos  

                            A přesně z těchto důvodů, nejsou na Rychlebech kola na baterku vítané.

                            Ano, když nejsi trénovaný a z pěti dnů dáš jen třeba tři, tak si udělej výlet bez kola, nebo se projeď někde po rovince. Když to nedáš 3× za den nahoru, tak si to vyjeď jenom jednou, pomůže to trailu, přírodě a snížíš tím počet lidí v lokalitě.

                            Všechno hned, lehce a pro všechny…to by se vám líbilo:)

                            0 0
                          • Smazaný účet  

                            No jo, jenomze prodejci se ho snazi prodat i tomu, kdo takove kopce nema pobliz.

                            Tahle reklama je silne manipulativni pro neznale. https://www.youtube.com/watch?…

                            Jedinej kopec v Bratislave a i tak ho vyjeli i na normalnich kolech.

                            0 0
                          • ladys  

                            Ono je třeba napsat na jakém kole jste jeli. Silnice nebo MTB..

                            A také jaké bylo tempo a zastávky.

                            Dá se to projet za pár hodin nebo celý den.

                            V té době už bylo v Rakousku elektro kol jak teď u nás. Alespoň mi to tak připadalo.

                            Všude jsou tam krásná údolí a většinou úplná placka, kde se dá jenom na pohodu zajezdit.

                            Tady ti taky nikdo nebude do očí nadávat…Proč taky, pokud ho neohrozíš.

                            Ale myslí si svoje.

                            Čas je pěknej, ale cyklistika a kopce je jiný sport.

                            Trochu se to snažím amatérsky kombinovat, když to kolena dovolí…

                            0 0
                          • Romancero  

                            jasně proč se trápit? i na Mount Everest tě odnesou nosiči nebo dokonce i vrtulník tam vyletěl!

                            0 0
            • Smazaný účet  

              No ale predstav sobě az cérka zjisti co pises na internetové fórum :).

              0 0
      • Smazaný účet  

        Vždyť to je v pořádku, si dělej co chceš a jezdi si třeba na elektrokoloběžce, vždyť proti tomu nikdo nic nemá. Akorát nepleťte ty vaše motorové moto-cykly a samohyby sem na forum mezi kola a bude vše ok, že.

        0 0
        • Janes  

          Jsem za tu Tvojí zadrhlou drážku tak rád, dělá to tady hned takové lidštější, brněnská gramodesko :-);)

          0 0
          • Smazaný účet  

            No vidíš. A přes veškerou tuto snahu pořád ještě někteři fyzicky či mentálně hendikepovaní mluví o motokole či mopedu jako o kole. A dokonce někteří přípomocní (zjevně z té druhé zmíněnené katetorie) považují motor za něco jako na kole šaltr a neostýchají se to také napsat coby argument.

            0 0
            • Hedus  

              Je vidět posun ku předu. Slovo „někteří“ konečně začíná odpovídat realitě.

              0 0
            • Janes  

              Opět, jako obvykle, se mýlíš, mopedy a motokola

              nikdo mezi kola necpe, a ani nemůže. Technický je to něco jiného. Při Tvém nedostatku technického vzdělání Ti to odpouštím. Dokonce Zajdu kvůli Tobě tak daleko, že znova zopakuji ten zásadní rozdíl…e-kolo – neslapeš=nejedeš.

              U Tebou zmíněných vozítek tomu tak NENÍ…

              Další diskuze tímto směrem je pouze znakem totální neschopností Tvých soukmenovců pochopit tuto základní danost, dîky které jsou e-kola postavena zákonem kolům na roveň.

              0 0
              • orm  

                Nebyl jsi to ty, kdo psal, ze jezdi na mopedu, protoze jeho moped uz nesplnuje definici ekola (omezeni pripomoci do urcite rychlosti)? Nevim kde jsi tu svoji definici vzal. ekolo definuje zakon, ktery za splneni urcity podminek (a pripomoc je jen jedna z nich), dela z mopedu ekolo.

                0 0
                • Janes  

                  Je mi úplně jedno, co si o tom myslíš zrovna ty, já občas jezdím na e.kole bez omezovače, toť vše, nejezdím na žádném Transformeru.

                  0 0
                  • orm  

                    Uz ti ale bylo vysvetleno, ze ten moped, diky te uprave, nesplnuje definici ekola, takze na ekole nejezdis, ale jezdis na mopedu. To, ze to pred upravou bylo elektrokolo, je irelevantni, protoze po uprave uz neni.

                    0 0
                    • Janes  

                      Již jsem několikrát psal, že definice jsou mi v tomto pokřiveném přîpadě fuk

                      Jde mi o skutečnost, která je každému normálně myslícímu jedinci, zřejmá.

                      0 0
                      • Peterko  

                        Máš opět nějakou svou definici pro „normálně myslícího člověka“?

                        Nebo budeš uznávat nějaký společenský standard?

                        Předpokládám, že Tvou definicí neprojde většina cyklistů…

                        0 0
                        • Janes  

                          Buď v klidu, ty se do té definice v žádném případě nevejdeš.

                          0 0
                      • orm  

                        Sorry, ale pojem ekolo je definovan zakonem. Zakon ti na zaklade teto definice umoznuje mopedum, ktere ji splnuji, mit nejake vyhody. To nejde oddelit od sebe, protoze jedno bez druheho neexistuje. To uz ti tu ale lide vysvetlovali mnohokrat.

                        0 0
              • Peterko  

                neslapeš=nejedeš

                Je jen tvoje mylná definice, ale to už jsme spolu řešili výše…

                Z legislativního hlediska je to definováno dost odlišným způsobem ;-)

                0 0
                • Janes  

                  Jak že seš to jinde sám označil? Ano, dávám Ti za pravdu.

                  0 0
                  • Peterko  

                    Nebuď slušnej řekni jméno!

                    0 0
                    • Janes  

                      Sám seš označil jako pánské přirození…

                      0 0
                      • Peterko  

                        Jsi rasita a máš ohavné předsudky! O „pánském“ jsem nic nepsal! Dneska mohou tuto část těla vlastnit i ženy a osoby ostatních pohlaví, či živočichů a možná i některé rosliny… Styď se!

                        0 0
          • Smazaný účet  

            Ja teda taky ekolo za kolo neumim povazovat.Ten motor ecka pravem hazi do trochu jineho sveta a specifický kategorie. Sice se da tak nejak smysluplne propojit horska cyklistika s dnesnimi íbejky ;) ale toho je a nejspis i vzdy bude schopna pouze mala část cyklistů. Pro mne je ecko zábavní věc na které se da paradne a usmevne regenerovat po treninku na kole.

            0 0
        • Tramvajar  

          To rikej spis majiteli a provozovateli fora, kteri zde zridili sekci Elektrokola, ve ktere sam diskutujes.

          Ucast zde neni povinna, takze jak spravne pises, at si kazdy dela, co chce (v ramci danych pravidel). Ty nemas komu co diktovat, kam co muze nebo nemuze psat. Smir se s tim.

          0 0
        • Smazaný účet  

          V necem mas pravdu. ale ekola maji svou sekci. Jenom se smeju, kdyz nekdo koupi ekolo i kdyz ho nevyuzije na 100%. Porad se stezuje ze nema penize, ale ekolo musi bezpodminecne mit. Pak na nem jezdi po sidlisti a vsem rika jake si koupil suprove kolo a nikdy nebyl dal nez 10km od bydliste. Za ty prachy mohl mit paradni kolo, nebo mohl usetrit. Mozna ho to i stve, ze koupil prkotinu, kdyz upadlo prvni nadseni po koupe, ale s tim se neprizna. V kolech se vyzna jak koza petrzeli, neumi ani opravit defekt, nerozezna HT od celopera, natoz mechanicke brzdy od hydrauliky.

          Pred koupi je potreba si o kolech neco nastudovat, zeptat se nekoho a poradne rozymslet, zda to opravdu potrebuje. Kol je spoustu kategorii.

          0 0
          • bessinka  

            Snad si každý může koupit co chce i když to nepotřebuje. Je to jen jeho volba a jeho peníze.

            0 0
            • Smazaný účet  

              On to koupi jenom proto, ze se do toho nerozumi. Kdyz nekdo bude chtit z vlastni nevedomosti vypit kyselinu, taky mu reknete ze jo, je to jeho vec? Nedelejte ze sebe prodejce ekol. Poucujte lidi aby nebyli zklamani a zbytecne neutraceli tezce vydelane penize. Ja jsem byl nekolik krat na testovacce a nekoupil bych si neco, jenom proto ze je to modni trend. Ja kdyz neco kupuju, rozhoduju se poradne a zvazuju pro a proti.

              0 0
              • psbiker  

                Ať to koupí, jde o pocit, není nad to, dát si pořádně do těla bez námahy, pokořit kopce v okolí a udělat na vrcholu selfí. Za ty prachy to stojí, éčka jsou super.

                0 0
              • Smazaný účet  

                A co kdyz ty peníze mají lehce vydělané ? :)

                0 0
                • Smazaný účet  

                  Psal jsem ze se stezuje, ze je bez penez, ale na ekolo si nastradal. Koupi ho proto ze ho maji jini, anebo jde koupit kolo a prodejce zacne s ekolama a koupi to bez toho ze by na to sednul a s nekym se poradil.

                  Kolega kdyz kupoval nove auto, za vsechno na co driv utracel mu bylo lito vyndat 5korunu porad jedl jenom brambory bez masa. A pak kdyz to auto mel, postupne se prestal o auta zajimat.

                  E-silnicku bych si nekoupil nikdy. Za 15k mam bazarovku v karbonu na 105 a u nas nejsou kopce. Prumerku mam 33km/h. To bych tahal 5kg navic zbytecne, udrzba a bych utratil 100k.

                  https://www.google.com/…rad-vor/amp/

                  Ja ji potrebuju nest v ruce nahoru po schodech a cyklokros taky nema motor.

                  Ekolo je motocykl. Da se jenom vycouvat z gazaze a da se s nim delat jen to co z motocyklem. Napr simsonem. Jezdit bez zvednuti kol od povrchu silnice jak dela Fabio Wibmer.

                  0 0
              • Hedus  

                Ty jsi opravdu jednoduchý chlapec. Porovnávat sebedestrukci s investicí do zábavy, potěšení, radosti. Už ti kdosi psal, že že je to každého osobní věc, co si koupí. Navíc ve chvíli, kdy někdo zjistí, že je to kravina, tak to prostě jednoduše prodá.

                0 0
                • Smazaný účet  

                  Proda to protoze bez premysleni koupil kravinu. Ja jsem dlouho svazoval pro a proti. Taky i HT vs celopero,. U 2placky sem ani myslet nemusel. Tam to vidi i dite, ze na 1placke budou chybet krajni prevody, kdyz mi chybi i u 2placky a taky jsem to pocital. 9–54 se nevyraby, aby sa to prodavalo do 2000kc. A i kdyby, melo by to velky skoky a nemohl bych radit v zatazi pres 3 pastorky. Celou jizdu na krajnim pastorku, to bych je sedral hned. 29" kola jsou taky nesmysl do lesa. Petr Dinklage (135cm) si je taky nikdy nekoupi, pokud na tom kole nechce jezdit jako na velocipedu. Vetsina holek ma taky kolo s 27,5" a velikost S. Ja taky. Mozno mullet bych jeste zkusil, ale na 29" jsem se bal sjezdovat. Z dalky me povazujou na vzhled za maleho klucinu.

                  0 0
          • Hedus  

            a přesně stejným způsobem jsi nakoupil desítky jiných zbytečných píčov.n.

            0 0
          • DaSnail  

            Ty si hodne svérázná figůřka. Prečo už nepíšeš do vlákna o korone?

            0 0
          • ladys  

            Tramvajar už na něm dal 40km k kuse :D

            0 0
      • HonzaRez  

        „že už je konečně každému u zadele, na čem kdo jezdí“

        Tak přesně tohle v civilizované společnosti nefunguje a bohdá fungovat nebude…

        0 0
    • Sooree  

      Humor kolující na FB :D

      0 0
      • Jarunak  

        Vsimni si, ze ten ebiker je nejvice vysmatej

        0 0
      • Smazaný účet  

        Kupodivu v realu je to mnohdy opacne.

        0 0
        • Lišák  

          Mnohdy ne, ale výjimky se najdou. To je pravda Zdendyši.

          0 0
        • Romancero  

          no, když vidím ty 100 kilové pupkáče na žiletkách za 200k v profi dresech..Ale pak se s nima člověk začne v cyklobaru bavit a zjistí, že v mládí to nebyli žádní měkoni a pár sezón závodů dali a o kolech a jejich servisu vědí mnohé…

          takže nikoho nesoudit dle vzhledu-moje zkušenost:-)

          0 0
    • gerrard  

      Tak co jak to pokračuje? Ještě pořád se mopedisti snaží tvrdit, že kolo má motor a že na ekole provádí krutopřísný sport, kdy se nadřou víc než na normálním kole. :) A pořád má ekolo magické vlastnosti a z člověka co nemá čas na normální kolo vyrobí supermana co na ekolo ten čas najednou má? Nebo nějaká další nová šťavnatá PR pohádka na podporu prodeje. :)

      0 0
      • Smazaný účet  

        Maminka ti zase zapla internet?

        0 0
      • orm  

        Porad stejne, jen tu jeden jezdec na ekole ma pri jizde na ekole prumerne watty (sve) nad 200 :-). Takze ano, ekolo ti prida i na tve vlastni sile a stavas se novodobym supercyklistou. Nevim jestli to uz PR nejak podchytilo :-).

        0 0
        • HonzaRez  

          Ale nic nemůže překonat Supersprávkaře kol…

          https://www.dailymotion.com/video/x2oxx9j

          0 0
        • Tramvajar  

          A kdo to je, s tim PRUMEREM nad 200 W :-D ?

          Protoze jsi tu jediny, kdo pise o PRUMERU nad 200 W. Aneb vysmivas se vlastnimu vymyslu. To uz chce hodne pokrocilou davku naproste demence. Gratuluji :-D .

          0 0
        • gerrard  

          :) Tak dokázat udržet průměrný výkon nad 200W, tak s tím už se dá hezky projet. To už ani ten motůrek nepotřebuješ.

          0 0
          • Tramvajar  

            Jo, verim, ze se tam zpatky zase dostanu, kdyz vykonnost z urcitych duvodu spadla. A nebude to ani nejak velky problem, k tomu vic nez zabavnou formou na spickovym trailovym ebiku ;-) .

            Ten pak zustane jako zpestreni ke stavajicimu karbonovymu allmountainu a gravelu ;-) .

            0 0
            • gerrard  

              Allmountain? To bude něco staršího ne? Ta kategorie už snad zanikla a je místo ní Enduro.

              0 0
              • Tramvajar  

                No, nejsem uplne skatulkar, ale rekl bych, ze lehky celokarbon 29'' fully kolem 130/130, s 34 nohama a pneu kolem 2.2–2.4 nezanikly. Tomu rikam allmountain.

                Endura maji jinou geometrii, hmotnost / pevnost / robustnost a velkou vetsinou vetsi zdvihy.

                0 0
                • gerrard  

                  Tak pardon, zase se u některých výrobců objevily. :) To je fajn.

                  0 0
            • orm  

              Jo pockat, ty jsi myslel souctovy vykon tvuj + ekolo > 200w, tak tomu uz verim. Sorry, spatne jsem te pochopil ;-).

              0 0
              • Tramvajar  

                …a tenhle stav nadale trva.

                Ale chapu, ze se muzes ****** vztekem z toho, ze nekdo s e-bikem dava svyma nohama i s momentalnim velkym zdravotnim hendikepem vic, nez jsi kdy dokazal… Dost jasne to z tveho ublizenectvi a mindraku cisi… :-D .

                0 0
                • hawrda  

                  Začínáš být poněkud sprostý a arogantní kolego.

                  0 0
                • orm  

                  Zatim jsi ale nedokazal ze davas, jen to tvrdis.

                  0 0
                • Smazaný účet  

                  Ten velký zdravotní hendikep je psychického rázu?

                  0 0
                • tsunami  

                  Ahoj, co tam máš za kliky? Pokud tam jde nasadit Shimano XT 8120 nebo XT 8000 (obě hollowtech2), tak můžeme někde dát společnou vyjížďku na kterou ti půjčím wattmetr. Ať víš a nedohaduješ se.

                  0 0
                • JFtryall  

                  Bez dat ses jen clovek s nazorem. :-))

                  0 0
                  • Tramvajar  

                    Data tu mám a fakta, který tady uvádím, nejsou názor, ale fakta :-).

                    Že nějaký hlupák nad grafem prohlásí „nevěřím“, na grafu a faktech v něm nic nezmění.

                    Nevím, jak přesně či správně je kalibrovaný wattmetr v Boschi, ale čistě subjektivně mi ta čísla sedí s mou zkušeností s dedikovaným wattmetrem v trenažéru.

                    0 0
    • HonzaRez  

      https://www.mojekolo.cz/…ektrokolech/

      My jsme mnohem dál, tohle všechno už jsme dávno prodiskutovali…

      0 0
      • Peterko  

        Chybí jim tam minimálně jeden mýtus :-D

        e-biker je mezi cyklisty za lulana

        0 0
        • Hedus  

          Ostravský lulan se ozval :( Naštěstí mám já a zřejmě řada dalších í-uživatelů mezi cyklistama spoustu kamarádů a normálně uvažujících lidí, kterým je jedno kdo a na čem jede. Tím víc, že ty kola střídáme dle chuti, nálady a potřeby. Ale asi máš jiné kamarády.

          0 0
          • Peterko  

            Je to taková stará pravda:

            Jedeš v autě, tak cyklisti a chodci jsou lulani.

            Jedeš na kole, tak řidiči a chodci jsou lulani.

            Jdeš pěšky, tak řidiči a cyklisti jsou lulani.

            Je to takvý kruh.

            V cyklistice je to pak podobně: Silnička – MTB – E-bike

            Samozdřejmně věřím a přeji Ti, že jsi obklopen jen samými úžasnými, krásnými lidmi s kterýma se objímáte a držíte za ruce. Nikdo nekleje, neběduje a všichi mají všechny rádi ;-)

            0 0
            • Hedus  

              Teď jsem ti porozuměl :) Měl jsem na mysli jen ten okruh cyklistů. Samozřejmě si občas všichni svorně na něco zanadáváme a samozřejmě i na e-bikery:) některé

              0 0
      • gerrard  

        Ten člověk evidentně čte BF. :) Ale jinak ho musím pochválit, hezky napsané a nejsou tam totální nesmysly.

        0 0
      • Smazaný účet  

        Na trailech zase potkáte bikery, kterým celoodpružená e-kola pomáhají do kopce, takže pak stihnou více divokých sjezdů dolů.

        To bych nerekl. Ta hmotnost je pri sjezdu na obtiz.

        E-mobilita už totiž zasáhla všechny kategorie kol, od běžných městských kol přes silničky po…

        U silnicek je pripomoc zbytecna, kdyz mam prumerku vic jak 25. Nebydlim v Alpach.

        0 0
    • Tomcat  

      Založte nový téma už v tom Dikobraze se nedá vyznat.

      0 0
      • dedek55  

        V tom se nevyzná nikdo , i když bude nové vlákno :-)))

        0 0
        • Smazaný účet  

          Podstatné je aby se vlakno nacitalo rychle i v mobilu a jestli se v tom nekdo vyzna nebo nevyzna, nikoho nezajímá ;).

          0 0
    • Coural  

      Tak jsem uhýbal jednomu na mopedu. Já na silničce, už mimo cestu a pomalu jsem se zasouval do křoví, baterkář mi přesto neochvějně mířil na komoru. Asi by na to fakt měli dělat nějaké zkoušky.

      0 0
    • Effa  

      Me fakt bavi jak ekolisti jsou pro hustokrute bikery odpad ktery by se mel vykopat ze silnic a stezek. A kdyz to same napise ridic auta (viz jiny topic tady) a chce aby cyklisti nejezdili po silnicich tak je to kreten a debil a picus. A pritom je to uplne to same, psal jsem to uz jednou. Omezovat jine na zaklade meho osobniho pocitu je zlo a uz jsme to v minulosti zazili nekolikrat. Nikdy to neprineslo nic dobreho.

      0 0
      • Vrci  

        Ale to tu není převládající názor. Tim je obava, že používání elektrokol zvýší provoz v hůře dostupných místech (vysoko, daleko), kvůli tomu vzrostou škody na přírodě, počet konfliktů s chodci, a to v důsledku povede k zákazu používání všech kol v těchto místech. A to jen proto, že nějaký lenoch touží po zážitcích a zkušenostech na které fyzicky nemá. A ještě větší problém je pokud si na e-kole odblokuje omezení a de facto i de jure jezdí na motorce v místech určených jen pro kola, čímž výše zmíněný proces jen urychluje.

        0 0
        • bessinka  

          A proto rychle vyrazit na čemkoliv odkud to jde!

          0 0
          • Vrci  

            Ne, a proto co nejrychleji zakázat provoz čehokoliv s motorem mimo zpevněné cesty.

            0 0
            • Smazaný účet  

              Taky pomuze sireni nevyhod ekol.

              0 0
            • bessinka  

              fanaticus, posedlý, od fanum, posvátné místo) je slepá vášnivá zaujatost, nekompromisní a krajně jednostranný postoj nebo jednání člověka, který nějaké téma, myšlenku nebo věc pokládá za tak cennou ( rozuměj: šlapat na sádlo)– případně tak ohroženou ( rozuměj: těmi s baterkou ) – že námitky či odpor proti ní vyvolávají jeho zuřivost.

              zdroj Wikipedia

              0 0
            • yorg  

              Toto povede k jedinému, k zákazu provozu VŠECH kol mimo zpevněné cesty. Jednou vypustíš džina z láhve a už ho zpátky nenatlačíš. Turistické stezky v Jeseníkách by o tom mohly něco vědět. Před nějakými 20 lety, když jsem tam potkal kolo, tak jsem lehce uhnul a ochranáři také a případně ještě upozornili na nebezpečný úsek. Cca 10 let zpátky už za to dostane od ochranářů mastnou pokutu. A ekola za to nemohou. Ty v té době začínaly a do kopců se s nimi nikdo moc necpal.

              Jinak řečeno, chtělo by to vidět trochu dál než na špičku vlastního nosu.

              0 0
              • psbiker  

                Éčka jsou v tom asi nevinně, škoda že se taky neukázní jejich uživatelé.

                https://www.idnes.cz/…_domaci_lesa

                0 0
              • Romancero  

                tak to je nezvykle moudrý postřeh zde! ale ona je obecně taková doba „hurá kapitalismu“-vem si třeba výroba aut-lidi to chtěj- tak rozjedeme masovou výrobu a zaplavíme tím trh…jaké to má následky je zřejmé (přecpaná města, kolony, výstvba dálnic..)a pokud je navíc ekonomika země závislá na výrobě těchto „nepostradatelných " krámů a přijde krize, pak je stát nucen tohle"perspektivní“ odvětví sponzorovat (viz krize 2008)..

                Konsumismus dosahuje vrcholu a e-kola jen další pozlátko, které nám tady zasírá životní prostředí a vede k degeneraci a zlenivění ..

                0 0
                • bessinka  

                  Třeba takové nesmyslné SUV. 15% plechu zdarma navíc.

                  0 0
                  • palo7  

                    Zda se ti cena SUV srovnatelná s ostatními produkci. Spis bych řekl že jsou lidi ochotni si za 15% plechu zaplatit 30% ceny

                    0 0
                  • Romancero  

                    je to absurdní, vidět jezdit SUV po městěch jen s řidičem…ale asi se v tom lidé cítí bezpečně a co se děje okolo je nezajímá..

                    0 0
        • Smazaný účet  

          Souhlasim s tebou v tom, ze odblokovani omezeni u vetsiny lidi by pro budoucno neprineslo nic dobreho.

          0 0
      • psbiker  

        Mě zas baví argumentační fauly ekolistů :) Tady první věta hned červená karta.

        0 0
        • gerrard  

          Ja bych jim ten pocit nebral. :) Jen at si ten pocit jejich vlastni menecennosti uziji.

          0 0
      • Lišák  

        …ekolisti jsou pro hustokrute bikery odpad ktery by se mel vykopat ze silnic…

        Můžeš, prosím, dát odkaz na nějaký post, kde by nějaký cyklista psal, že by neměla motorová kola jezdit po silnici?

        0 0
        • psbiker  

          Asi to psal v nějakém rauši. E-kola mi na silnici nevadí, e-mopedy taky ne. Každý má zkušenost s nějakou babetou a tohle aspoň nesmrdí. U motorizovaných cyklistů je třeba být trošku obezřetný, asi jako u každého jiného svátečního cyklisty, předjíždět z odstupem tak 3m :)

          0 0
          • Smazaný účet  

            Jedna vec je, ze na takovej motorizovanej stroj sedne kdokoli, kdo se neumi chovat, ani ho poradne ovladat a druha je jeste na smich. Tolik penez a takovej tezkej kram osazen levnyma soucaskama, se kterym se nadre vic, protoze si muze dovolit vyjet ten kopec a nemuze polevit v kadenci. Navic ma starost s hlidanim baterie, nabijenim a slozitejsim a drazsim servisem. Ze to vyjede za kratsi cas je jenom pravdivy reklamni trik, protoze lidi chteji jezdit rychle a uzivat si vyhody motocyklu legislativne prohlaseneho za kolo. Svedci o tom i fakt od prodejcu, ze vetsina ekol je cipnutych.

            https://www.seznamzpravy.cz/…-tisic-72142?…

            0 0
            • Smazaný účet  

              Tak to vidim ja 50kg. 130kg tloustik ekolo nutne potrebuje, protoze by to nezvladnul do kopce a nakonec jeste zhubne protoze jezdi a nesedi u televize.

              0 0
              •  
                Obsah tohoto příspěvku je blokován.
                0 0
              • Smazaný účet  

                Nezhubne, protoze dostane vetsi hlad a žízeň na pivo.

                0 0
            • kiwaf  

              Pravdivy reklamni trik :))

              0 0
              • Smazaný účet  

                To je jenom vytrzeno z kontextu. Kdyz nema v okoli bydliste kopce, nebo doted vse vyjel bez motoru, je zbytecne priplacet za 25–28kg ekolo se zakladnima brzdama a razenim za 2× tolik penez. Ale zakaznik to chce a ani nevi proc. Jenom ze to maji vsichni. Odhaduju ze 1/3 zakazniku ekol by je tak nutne nepotrebovala a v te cene by mohli koupit poradne zavodni kolo, nebo usetrit, aby pak nemeli drahej servis. Nemuseli by nabijet ani hlidat stav baterky. Auta maji z bazaru levnejsi nez to ekolo, protoze ekolo je neco noveho. Ze pocit lehkosti jako na obycejnem kole, legislativne taky, ale nadrou se na nem vic. Cenove drazsi 2×, ale kdyz odectu to trapeni z ekolem mimo jizdy, tak jizda pokud maji na vyjizdce kopec, jim to da jenom o 10% vic. A pokud nejezdi kopec, tak ho maji jenom na chlubeni.

                Po pul roce rekne doma, „To nebyla az takova vyhodna koupe, prodame je“ A prodaji za pulku porizovaci ceny dalsimu, co se necha nachytat.

                0 0
    • HonzaRez  

      Tady vidíte to niveau…

      https://budejcka.drbna.cz/…n-korun.html

      0 0
      • Smazaný účet  

        Kdo jim to u nas koupi bez papiru? To musi jet nekam do Rumunska, nebo jeste dal.

        nebo na soucastky.

        0 0
        • Tramvajar  

          Nebud naiva. Lidi, pro ktery je nizka cena pripadne sleva alfou a omegou jejich zivota, je dost na to, aby se po kolech jen zaprasilo. Zvlast ted, kdyz je na trhu kol nedostatek.

          0 0
          • Smazaný účet  

            Mne rikaji ze trpim paranojou. Ja se tresu i kdyz kupuju neco s papirama. Pripadne kdyz mam koupit diteti kolo za 600kc, tak poslu ho koupit nekoho jineho. I pak se nadale stresuju, co kdyz je to kradene.

            0 0
          • orm  

            Nekupoval sis ted ekolo ;-)?

            0 0
    • bessinka  

      Přes všechna negativa zde na ebike, dnes dostala po šichě baterka za uši a je z toho pěkných 76 km/1600m výškových krásnou jarní přírodou. Nikde ani noha.

      0 0
      • Jáchym 1  

        A vo vo vo vo tom to jjjjjje :)

        0 0
      • hawrda  

        Za uši by měly dostat spis nohy a ne baterka.

        Asi jako ty moje dnes na Křivoklátsku.

        No jo, ale já jsem holt ještě mladej:).

        0 0
        • Smazaný účet  

          Nikde nevidim pivo, stalo se něco? Snad ses nezblaznil v nejlepsim veku !

          0 0
          • hawrda  

            He,he, primární cíl byl pivovar Dědkův mlýn. Problém ale je, že ho turisti vypili do posledního půllitru o víkendu.

            Tak jsem musel dát zavděk Lobkowicem až ve Svatým Jánu, dál po proudu Kačáku(Loděnický potok).

            0 0
            • Smazaný účet  

              V Srbsku musela jet zahradka na plny otacky si myslim. Znáš Cvikovsky pivovar ? Maji taky vlastni vrt a ta voda z nej je tedy famozni a potom ty limonady z ní. Delikatesa ;)

              0 0
        • UHU  

          to teda jo, počkej za 20 :)

          0 0
        • HonzaRez  

          „Za uši by měly dostat spis nohy a ne baterka.“

          To je nemístný sexismus, to si k eletromorkyni nedovoluj…

          0 0
      • Smazaný účet  

        Za ty penize, mohl byt lehky karbonak a o hodku vic jizdy, bez trapeni se pri manipulaci, hlidani stavu baterky a nabijeni. Ja jsem mel kolo pul roku bez pouzivani, pak sem nasedl a nic neresim. Jenom tlak v plastich a olej na retez. Prijel sem z prace, napil se vody a za 2 minuty jel na vyjizdku, ktera nepocka, nebo by zavreli kram. 2tydny jsem byl na montazi, predtim jsem prijel z vyjizdky a kolo by sem nestihl nabit.

        0 0
      • ladys  

        Zajímalo by mne kde berete ty údaje na nastoupaných metrech?

        Dle témat co diskutuješ to vypadá na další reklamní profil…

        0 0
        • psbiker  

          Že ano, v podstatě zvlněná krajina a metry jako někde v horách… Reklama ale nebude, to by bessinka dával fotky svého elektrického oře.

          0 0
        • Romancero  

          ty metry nastoupám v práci za den po schodech:-)

          0 0
        • bessinka  

          Jsem z regionu, kde se jezdí Podkrkonošský maraton a bývalý Krkonošský maraton (bohužel), tak že není problém metry nastoupat. Žádné Polabí nebo Žižkov.

          0 0
          • Janes  

            Je vidět, žes Prahu viděl tak maximálně z rychlíku :-):-) Porovnávání Žižkova a Polabí „poněkud“ pokulhává…

            0 0
          • Coural  

            Tak zrovna na Žižkově by ti hodně rychle došla baterka, možná dřív než v Podkrkonoší.

            0 0
          • ladys  

            Na fotkách to vypadá na nejvýš zvlněný profil hory nikde.

            Nastoupat takové metry znamená také je sjet.

            Na tak krátké vzdálenosti, by byl profil jak pilka.

            Ještě by mu pár zubů vyčuhovalo…

            0 0
      • Lišák  

        Pěkný fotky.

        0 0
      • R-A-D-I-U-S  

        Neblázni, proč bych si kupoval něco co jede mizerných 25km/h ? :-)

        0 0
      • Chlebovnik  

        Lol, ty komentáře!

        I když je elektrokolo v seriovem nastavení normalní člověk na něm ušlape bez přípomoci 35 km po rovině. Při jízdě z kopce lze s těmito koly dosahovat rychlosti i kolem 100 km stejně jako na normalních kolech.

        Vsadím se, že by po rovině neudržel 35+ km/h ani 5 minut. Vlastně by neudržel ani těch amerických 32+, za které se tady často bojuje. Dement.

        0 0
        • exxonvaldez  

          Možná ani stolici......

          0 0
        • Smazaný účet  

          Inu, docela by mne zajímalo, kolik přípomocných hochů dříve na kolech a nyní na elektromopedkách dosáhlo kdy ve sjezdu rychlosti 100 km/h. Zas tak běžná věc to tedy není.

          Mimochodem, pokud se týče kol, bylo tady o tom i vlákno.

          0 0
        • Tomcat  

          Hehe strejcové potřebují světu dokázat, že ho mají velkého a jsou největší macho z tlupy.

          0 0
        • stařík  

          Je vidět, že toho ještě moc neznáš. Bafang M500 250W. Celopéro, 23 kg. V klidu dám po rovině přes 40, dlouhodobě (do vybití baterky, což bude asi 60 km) a do kopce přes 30. A to nedáš. Nedali to jiní borci. A není to čipováno.

          0 0
          • Tramvajar  

            40 km/h do vybití baterky, tzn. elektromotor ti pomáhá i při těch 40 km/h. Jak to potom může být nečipovaný?

            0 0
            • psbiker  

              Je to BAFANG, e-sportovec si nastaví rychlost, na jakou si troufne.

              0 0
              • Tramvajar  

                :-/

                0 0
              • stařík  

                Až objedeš všechny sedla Alp, najedeš na kole cca 100 000 km, amatérsky si zazávodíš v nějaké lize alespoň 60–70 závodů, tak se pak ozvi. Zúčtujeme spolu.

                0 0
        • stařík  

          Je vidět, že toho ještě moc neznáš. Bafang M500 250W. Celopéro, 23 kg. V klidu dám po rovině přes 40, dlouhodobě (do vybití baterky, což bude asi 60 km) a do kopce přes 30. A to nedáš. Nedali to jiní borci. A není to čipováno.

          0 0
          • Chlebovnik  

            Je vidět, že neumíš číst.

            „I když je elektrokolo v seriovem nastavení normalní člověk na něm ušlape bez přípomoci 35 km po rovině."

            BEZ PŘÍPOMOCI!!!

            A s mopedem táhni víš kam.

            0 0
    • Smazaný účet  

      to bude krása, až na úzké cyklostezky vyjedou stovky takovýchto ebiků! protože podle zákona to JE ebike

      https://youtu.be/9B0eXmbrBIo

      0 0
    • l.bily  

      Dnes som bol skusit bajk po oprave na chvilu po rovinke, roviny nejazdim tak som bol prekvapeny tym dojazdom, mam to nastavene ze ma jemne pomahat az od mojich 230w.

      0 0
      • Chlebovnik  

        Jenže u tebe je 230 W mrzkých 2 W/kg. To dá i babka, když jede pro rohlíky. =)

        0 0
    • romanino  

      Zmírňování podmínek pro ekola může mít jednoznačné důsledky a roztočenou spirálu posouvání hranic. Zde je malý důkaz toho, co za bestii může být vydáváno za ebike a propagována „pohodová“ rychlost 31 mil/h = cca 50km/h. A já se ptám, je to skutečně to, co chceme potkávat na vyjížďkách po cyklostezkách a v lese, to s čím se mají potkávat pěší?

      https://fb.watch/5EtBtFpvI1/

      0 0
      • Janes  

        Ještě někde nám s tím tady vytapetuj, prooosiiiimm.

        0 0
      • Tomcat  

        To jak ČR je v ledasčem papežštější než papež v pohledu s přejímá a implementace předpisů, norem a kvót z EU, bude tentokrát na výhodu. Než zmírnění se dá pak čekat zpřísnění norem a předpisů i kontroly jejich dodržování.

        To video který má za účel jen honit lajky a sledovanost si strčte doprdele. Adresa kam to vede jde naštěstí zkontrolovat bez zhlédnutí. :-P

        0 0
      • Kuba78  

        https://www.indiegogo.com/…errain-ebike#/

        za tri tisice dolaru (plus shipment do EU, dane, clo) bych to nevidel jako totalni masovku, co si prihodi bezna rodina Novakovic do kosiku k nedelnimu nakupu v kauflandu aby s tim jezdila na vyjizdkach po cyklostezkach a v lese. dokonce bych si tipoval, ze bude vetsi sance ze potkas na silnici RR nez tohle v lese..

        0 0
      • mr.garisson  

        Běžně potkávám jednoho tupana, co jezdí na motorce v zákazu vjezdu pro motorová vozidla, bez přilby a nebojí se kličkovat mezi bruslařema a maminama s kočárkama. Nevím, co to je za zvěrstvo, nějaký krám na baterky se širokejma gumama, jak na parním válci.

        Dokonce jsem ho několikrát viděl na smíšené stezce. Hranice se posunují a drzost taky. Dokud nikoho nesrazí, tak bude vesele ohrožovat dál. Policajti na to pečou, tak se jen usmívá a že po něm všichni pokřikují, je mu fuk. Takže asi tak.

        0 0
        • HonzaRez  

          Že by toto? Taky to znám, chodníky, přechody… Prý koloběžka se zpátečkou, pouhých 1000W…

          0 0
          • mr.garisson  

            Jasný a koloběžka většinou jede vpřed úplně sama, někteří jsou v tomhle opravdu neuvěřitelní, jak si dokáží ospravedlňovat ohrožování ostatních. :D Jak jsem napsal, až někoho srazí, tak teprve potom se to možná bude řešit. Zatím jsem na stezkách neviděl ani jednoho strážníka, co by takové vykuky zastavoval.

            0 0
          • psbiker  

            Takhle věc je na jakékoliv komunikaci zcela ilegální, jsou to rebelové.

            0 0
            • HonzaRez  

              S první částí věty souhlasím, druhou část věty bych formuloval poněkud výstižněji…

              0 0
            • mr.garisson  

              A ten krám je teda legislativně co? Motocykl nebo se to vejde i do kategorie „kolo“?

              0 0
          • liborg1982  

            Koloběžka vůbec. Tohle už není ani kolostojka. Takže asi koloseďka.

            0 0
    • Tramvajar  

      Nevím, jestli to tu už někde nebylo:

      https://www.youtube.com/watch?…

      Je tam řečeno v podstatě všechno podstatný. Tradičně velmi rozumným způsobem, s nadhledem, bez zbytečných předsudků a bezezbytku pravdivě. Palec hore.

      0 0
      • hawrda  

        Tohle video už tady kolovalo, včetně příslušných komentářů:).

        0 0
      • Gwaihir  

        Ale nemá to úplně dokonalé. Srovnává třeba zátěž na biku, kde najel 39km se zátěží na kole, kde má 27km a diví se, že na normálním kole je efektivita tréninku nižší. Ale jinak mluví rozumně.

        0 0
        • mr.garisson  

          Je to naprosto mimo mísu. Za stejný čas ujel na e-vehiklu o 12 km víc a spálil o 100 kalorií méně. Ta pohádka o efektivitě má jednu vadu na kráse a tu, že střídání tempa může dělat úplně stejně bez motoru, jen prostě zvýší/sníží intenzitu. :D Prostě k smíchu. Ale řekl tam jednu zásadní věc: „Na kole bez motoru bych se musel do střídání tempa NUTIT.“ Pochybuju, že si lidé kupují e-bike, aby měli stejné intenzity zátěže, jako na běžném kole, to bude promile ze všech prodaných e-vehiklů. Smyslem je přeci urazit stejnou vzdálenost s nizší intenzitou za stejný čas nebo za stejnou jednotku energie překonat větší vzdálenost. Jinak mi smysl elektro kola uniká.

          0 0
    • HonzaRez  

      Zase kampaň, lži a podobně, pravou ortodoxní elektrověroukou to neotřese…

      https://www.autosalon.tv/…it-do-vezeni

      0 0
    • HonzaRez  

      Mimochodem, ohne sranda: potřebuju jasnou informaci od zkušených. Kdesi v bazaru na ksichtbůku někdo inzeruje elektrokolo, které má „offroad mode“, který přidá výkon až na 350W. Jak je to s legálností? Na moji námitku samozřejmě reagoval, že je to legální…

      0 0
      • mr.garisson  

        Samozřejmě, že to legální není, neboť se jedná bezpochyby o dodatečnou úpravu. S takovou úpravou totiž nelze ten stroj prodávat v legislativním rámci jako elektro kolo. Schválně se zeptej prodejce, zda to už tak koupil. Co je to za model?

        0 0
      • Tomcat  

        Samozřejmě, že to je legální. Jenže jaká byla nebo měla být otázka že? Pak od odpovídal taky ani na něco jiného.

        Prodávat nehomologované kola tu je možné. Jenže otázka je kde jde používat. Dokonce můžete mít auto, které nebude pojištěné, které nebude v registru a to není přestupek. Provoz na veřejných komunikacích je něco jiného. Stejně je jiné pokud to prodává firma, nebo jednotlivec…

        0 0
      • Modus2  

        Legální éčka určená k prodeji můžou mít motor s jmenovitým výkonem max. 250W. Ten ale ve špičce může být krátkodobě klidně 350W. Pokud je to svépomocná přestavba z klasického kola na éčko (lze to vrátit do původního stavu), lze použít motor až o výkonu 1000W. Zásadní je přípomoc pouze při šlapání a do maximální rychlosti 25 km/h. Omezení rychlosti se nevztahuje na neveřejné komunikace (režim off road).

        0 0
        • orm  

          Muzes prosim te napsat, kde jsi vycetl, ze se rychlostni omezeni nevztahuje na neverejne komunikace, respektive co ti myslis neverejnou komunikaci. Na soukromem pozemku si muzes jezdit s cim chces. Pokud tim myslis les, tak to neni pravda.

          0 0
          • Janes  

            Odkdy je les pozemní komunikace? Zákaz platí pro pozemní komunika, a ty jsou v zákoně specifikovány.

            0 0
            • Lišák  

              Nejsou i lesní cesty brány jako účelové komunikace? Mimo cesty se po lese jezdit nesmí. Nebo jo?

              0 0
              • Vrci  

                A navíc vyjet do lesa smí jen to, co splňuje definici kola, ne to, co je díky úpravě motorovým vozidlem.

                0 0
            • Tomcat  

              Né pozemní ale veřejné pozemní komunikace na které se vztahují předpisy pro vozidla, řidiče a pravidla provozu. Což opravdu není každá cesta, silnice , pevná plocha.

              To se už řešilo dávno předtím než byl ebike takový hyp. Kdy hodmě lidí se divilo když na soukromém parkovišti jim někdo naboural auto .

              0 0
          • Modus2  

            Existují výjimky z Nařízení Evropského parlamentu a Rady (EU) č. 168/2013 (Nařízení o schvalování dvoukolových nebo tříkolových vozidel a čtyřkolek):

            Článek 2 Oblast působnosti

            2. Toto nařízení se nevztahuje na tato vozidla:

            1. vozidla určená především pro využití v terénu a zkonstruovaná pro jízdu na nezpevněném povrchu;

            Z dikce je jasné, že jakékoli elektrokolo, které je výrobcem označeno pro využití v terénu a je zkonstruováno pro jízdu na nezpevněném povrchu je vyňato též ze schvalování a není omezeno ani výkonem motoru ani asistovanou rychlostí.

            0 0
            • Vrci  

              Ale pak smí jezdit jen na uzavřené motokrosové trati. Stejně jako MTX motorky.

              0 0
            • Lišák  

              V uzavřeném areálu motokrosové tratě s tím jistě můžeš legálně jezdit.

              edit: Než jsem to napsal, tak už je to tady.

              0 0
              • Vrci  

                Mohl by i v Sosnové, Brně, Mostě a dalších asfaltových okruzích.

                0 0
            • orm  

              Ano, ale to neimplikuje, ze to muze jezdit po lese. Co se muze pohybovat v lese je definivano jinde. Vozidlo bez jakekoliv specifikace to opravdu neni.

              0 0
            • Tomcat  

              Něco mi říká že u velké většiny takových kol , výrobce a prodejce opravdu nebudou tvrdit, že to „nehomologované“ kolo je na jízdu ve volném terénu. Protože spousta těch ebike sraček vydří leda jezdit po městě.....

              0 0
        • Tomcat  

          Není předpis který v ČR zakazuje prodej ebike s motorem výkonnějším než 250W, nebo bez asistence, nebo nelegální.

          Skutková podstava legální použití se řeší, až při použití té věci. Tedy toho kdo a kde to kolo použije nikoliv při prodeji. Úplně stejně jako tunningové díly na auta a motorky.

          Bohužel různé neznalé osoby vycházejí z toho když se pro prodává tak s tím může jezdit na silnici. Není to tak.

          To samé jako drony. Není prodávají se tu „nelegální“ drony a to jestli na to nekdo má pojištění a papíry je jeho věc.

          Základem není regulace prodeje. Ale kontrola a postihy na silnici které slabé jsou nebo spíš nejsou vůbec.

          0 0
      • HonzaRez  

        Tak je to Apache Hawk E3:

        https://www.facebook.com/…/cyklobazar/?…

        0 0
        • Modus2  

          No, není to žádný hi-tech, ale na nenáročnoé pojíždění to asi stačí. Dost záleží na tom, jak moc je opotřebovaná baterka. Pokud je pravda, že to má najeto jen 600 km, tak by měla být ještě svěží. Za 25k by to byl dobrý kup.

          0 0
          • HonzaRez  

            Otázka je ale jiná…

            0 0
            • Modus2  

              Jak jsem již psal, 350W krátkodobě není v rozporu se zákonem, stejně tak režim offroad, který se použije výhradně mimo veřejné komunikace.

              0 0
              • mr.garisson  

                Legální odblokování? To mi nějak nesedí. Tak je to teda „kolo“ nebo není podle legislativy?

                0 0
                • Janes  

                  Samotné odblokování legální je, nelegální je takové kolo provozovat na pozemních komunikacích. Není věcí prodejce, jestli si s tím budeš jezdit na zahradě, nebo na cyklostezce.

                  0 0
                  • Jáchym 1  

                    +1

                    0 0
                  • mr.garisson  

                    Jasně, to je taková klasická klička. Já to chápu, jen mi to přijde velmi úsměvné. Možná by se to dalo přirovnat k parkováním na invalidech.

                    0 0
              • HonzaRez  

                „350W krátkodobě není v rozporu se zákonem“

                Bez doložení takového tvrzení zbytečně spotřebováváme elektrony…

                0 0
                • Modus2  

                  Silniční provoz elektricky asistovaných jízdních kol – elektrokol se řídí Nařízením Evropského parlamentu a Rady (EU) č. 168/2013. Ze schvalovacího procesu (homologace) jsou mimo jiné vyňaty dopravní prostředky, jejichž rychlost s asistencí elektromotoru nepřevýší 25 km/h a u nichž je jmenovitý výkon elektromotoru maximálně 250 Wattů (článek 2, oddíl 1h směrnice: Šlapací jízdní kola s pedály, která jsou vybavena přídavným elektrickým motorem s maximálním trvalým výkonem nižším nebo rovným 250 W, jehož motor je vyřazen z činnosti, jestliže cyklista přestane šlapat, a jinak je jeho výkon postupně snižován až do vyřazení motoru z činnosti, dokud rychlost vozidla nedosáhne 25 km/h;

                  Důležitý je ten jmenovitý, „trvalý výkon“, z čehož výrobci legálních éček dovodili, že krátkodobě to může být víc. A teď se v reklamních materiálech občas chlubí, kolik má ten jejich motor maximální výkon. Někde jsem četl, že např. některý z prodávaných středových motorů zn. Bosch má až 800W? Pokud funguje omezovač asistence na 25 km/h, tak je to svým způsobem jedno, horší je, když je to odblokované.

                  0 0
                  • psbiker  

                    800W, kolik z vás to má za svoje aspoň půlminutu :) Prý to má připomínat projevem jízdní kolo, tak teda nevím..

                    0 0
                  • ladys  

                    Nevím co odvodili výrobci, ale ve špičkách 250W asi překročí.

                    To je realita.

                    To že motor má 800W je hezké,ale v provozu nezákonné …

                    800W je pro člověka co nejezdí spíš životu nebezpečné…

                    0 0
                    • Jáchym 1  

                      Ty waty tam naběhnou jen krátkodobě a pouze když se jezdec pořádně opře do pedálů třeba při rozjezdu nebo při jízdě do fest kopce.

                      0 0
                  • HonzaRez  

                    Díky, takže je to opravdu podvod a porušování zákona…

                    0 0
                    • mr.garisson  

                      Porušování zákona je jakákoliv úprava, která z výjimky dělá nehomologovanou motorku, používanou na komunikaci, na kterou se vztahuje zákon o provozu na pozemních komunikacích. A to je celé jádro pudla. Jel bys kamkoliv s autem bez technické a bez RZ? Jel bys na čoprovi po cyklostezce?

                      0 0
                    • Modus2  

                      „Klíčové vlastnosti Apache E3: možnost přepnutí do takzvaného off-road režimu s nominálním výkonem až 350 W“ – Porušení zákona to není, spíš bych to definoval jak obcházení. Když je to v režimu on-road, tak to splňuje podmínky pro silniční provoz, když off-road tak to podmínky nesplňuje. A dokud někdo z moci úřední nezakáže možnost přepnutí do režimu off-road, tak je to v ČR nejspíš i nepostižitelné. Pokud vím, tak to u nás zatím žádný soud neřešil, ale například v Německu, kde těch elektrokol jezdí mraky, si to docela hlídají.

                      0 0
                      • orm  

                        Myslis, ze to tak funguje i u aut, prepnes tlacitko a auto zvedne vykon motoru a prestane splnovat emisni normy a takove auto bude stale legalni pro provoz na verejnych komunikacich, kdyz to budes mit zrovna vypnute? Stroj s timto prepinacem, neni dle definice e-ekolo. Prodavat se muze, ale provozovat si ho muzes tak na zahrade.

                        0 0
                        • Modus2  

                          Aby bylo jasné, já nejsem žádný příznivec a podporovatel režimu off-road se zvýšeným výkonem a rychlostí. Celkem dost mě např. nasírá, když se na éčku někdo prohání mezi dětma na koloběžkách, inlainistech a chodci po cyklostezce rychlostí 25 a víc. Můj dojem je ale takový, že je to v současné podobě nepostižitelné. Kdyby to postižitelný bylo, tak by to už asi některý ze státních orgánů řešil (PČR, ČOI?) a takovou informaci jsem nikde nezaznamenal.

                          0 0
                          • Janes  

                            Myslíš děti na elektrokoloběžkách co na nich lítají 40 i po chodníku?

                            0 0
                          • ladys  

                            Myslím, že omezení tak jak je nastavené je rozumné.

                            Zatím se to moc neřeší, ale už bylo pár nehod a nedopadly moc dobře.

                            V takovém případě e-kolo na expertizu. Jinak se zatím nic moc neřeší.

                            Asi jsi nemyslel přímo cyklostezku, tam se prohánět může

                            0 0
                            • Smazaný účet  

                              Zatim se to neresi kvuli prodeji.

                              E-kolobezka je 2× tezsi nez e-kolo, taky o dost levnejsi a jede az 80km/h. Kluk srazi na necem takovem kocarek na chodniku a resit ho budou jenom jako by to bylo obycejne kolo. Pri dokumentaci nehody obehnou policistu 70km/h 4 dalsi deti a ti si ani nevsimne, nemaji spz, nemaji ridicak, nedozene je. Strati se mu v nekde medzi domy. Kompetentni tomu zatim nenastavi podminky jako na skutr, protoze by poklesl prodej.

                              0 0
    • HonzaRez  

      K tomu není co dodat…

      https://www.novinky.cz/…tek-40362502

      0 0
      • Hedus  

        A co by jsi k tomu chtěl dodávat, vždyť tam není ani nic napsáno ? Pořád lepší, než kdyby sedl do auta a někoho přizabil, pokud byl tedy ovíněný, nebo na drogách.

        0 0
      • Lišák  

        :-D

        Je to sice sranda, ale pravdu mají v tom, že se i elektromoto­cyklisté cítí stále cyklisty.

        0 0
        • bessinka  

          Křivda ( rozuměj křivda cyklisty) je bolestně prožívaná a vnímaná nespravedlnost. Obvykle je tento pocit, dojem nebo přesvědčení spojeno s nějakým druhem pokoření, ponížení, manipulace, neadekvátního obviňování či vykořisťováni, případně kombinované se ztrátou lidské důstojnosti, svobody, intimity apod.

          Pocit křivdy může být někdy krátkodobý, nicméně v převážné většině případů trvá delší dobu a někdy se i dědí z generace na generaci a může se táhnout i po několik století případně i přes několik dějinných epoch.[zdroj?] Křivda může být vnímána stejně tak kolektivně jakož i čistě individuálně. Křivdu lze zažít bez ohledu na věk, pohlaví, náboženské vyznání, rasovou příslušnost či společenské postavení a sociální zařazení.

          zdroj Wikipedia

          0 0
          • Smazaný účet  

            Proboha…

            0 0
          • Lišák  

            Sice nerozumím, co tím chtěla bessinka říct, ale nebýt wiki, tak se počet jejich postů bude blížit nule.

            0 0
            • bessinka  

              Tak tedy jinak.

              Strach ze všeho nového se nazývá neofobie (latinská Neophobia – strach z nového). Je neoddělitelně spjata se strachem z jakékoli změny: přemístění, manželství, volba univerzity, změna zaměstnání, nákladný nákup, vývoj nových technických zařízení. ( rozuměj například elektrokolo).

              Ne každý se dokáže snadno přizpůsobit dosud neznámým životním situacím. Strach ze změny je založen na pocitu sebezáchovy. ( rozuměj předjelo mě elektrokolo). Lidé s takovým onemocněním prožívají zbytečné zkušenosti, často se stáhnou do sebe, raději tráví svůj volný čas sami, komunikují s ostatními, snaží se vyhnout jakémukoli dialogu, někdy projevují agresi

              zdroj Wikipedia

              0 0
              • Tomcat  

                Vědecká odborná forma obhajoby vypadá zajímavě, bohužel k mnoha příspěvkům, které ebikeři vnímají negativně nesedí. Dalo by se říci že použití takové teze je takové využití Milgramova experimentu , z pozice autority žák slepě poslechne učitele a nebude nad tim přemýšlet že to treba není pravda…

                0 0
              • Lišák  

                Tak ještě jinak. Vše nasvědčuje tomu, že se cítíš ukřivděn, protože ostatní vědí, že ten, co nejede na kole, tak není cyklista. No, nejsi. Ale to není nikdo, kdo jede na / ve vozidle, které není kolo. Sedni na kolo a pocit ukřivdění rázem zmizí. Neboj.

                0 0
    • bessinka  

      Nevnucuj mě stále náboženství, ze kterého jsem musel ze zdravotních důvodů vystoupit. Život mě tím naštěstí díky ebiku nekončí i když je to zbožné přání některých vyšlapaných mozků zde.

      0 0
      • zhuffa  

        Vědecky podloženo to nemám, ale tak nějak si myslím, že člověk, co má papíry na hlavu může celkem dobře jezdit i na kole. Že nutně potřebuje ebík je nejspíš další mýtus.

        0 0
        • HonzaRez  

          Když budeme brát emotorky jako kompenzační pomůcky, proč by nemohly, vedle problémů s pohybovým ústrojím, kompenzovat i duševní nedostatečnost…?

          Čili pokud potkáte emotoráka, který nemá viditelné fyzické postižení, chovejte se k němu hezky, mluvte na něj pomalu a pečlivě vyslovujte. A hlavně po něm nic nechtějte, nemůže vám vyhovět!

          Je to podobné jako s řidiči aut, kteří parkují na místech pro invalidy…

          0 0
        • bessinka  

          Je mi jasné zhuffa, že máš dilema jestli do toho jít. Ještě pár roků vydrž !

          0 0
          • zhuffa  

            Celkem si věřím, že ještě dlouho nezblbnu natolik, abych na kole jezdil s přípomocí, Musel bych na tom být tak, že bych prakticky nic jiného nemohl dělat. Stát se může no, ale ani v tomto nepravděpodobném případě si nemyslím, že bych to pak někdy mohl obhajovat, jakože je to něco normálního.

            0 0
            • Lišák  

              Jestli teda můžu napsat svůj názor, tak jako kompenzační pomůcka bylo kolo s motorem navrhnuto, proto já osobně nemám problém s tím, pokud ho tím způsobem kdokoliv používá.

              0 0
              • zhuffa  

                no, vždyť!

                0 0
                • Janes  

                  že ještě dlouho nezblbnu natolik, abych na kole jezdil s přípomocí

                  A pročpak si, chytrolíne, myslíš, že jízda na e-kole má něco společného se zblbnutím?

                  0 0
                  • zhuffa  

                    Jízda samotná nutně ne (i když ve většině případů ano, ale to je jen můj, řekněme, odhad). Se zblbnutím má hodně společného urputné vydávání jízdy s přípomocí za něco normálního, přirozeného.

                    0 0
                    • Janes  

                      Všechen lidský pohyb mimo chůze, běhu a plavání je přípomocný, sestimsmiř a přestaň tady exhibovat, už bys měl mít rozum…

                      PS: Ještě jsem zapomněl na kutálení se z kopce a skok ze skály :-)

                      0 0
                      • zhuffa  

                        Ještě jsi zapomněl jízdu na kole. Tam ti taky nic při pohybu vpřed nepomáhá. Totiž v tom smyslu, že veškerou energii potřebnou na ten pohyb musíš jaksi dodat sám. Pokud bychom přistoupili na to, že Ti v pohybu vpřed nesmí nic ani pomáhat lépe přenášet tu tvou vlastní energii, museli bychom vyloučit i chůzi a běh. Tam Ti pomáhají většinou boty. Plavání bych tam nechal, plavky spíš brzdí. Ale upřímně, nezdá se Ti taková argumentace hodně pitomoučká? V tom příspěvku jsi ukázkově předvedl tu úpornou snahu, o které mluvím.

                        0 0
                        • Janes  

                          Ale kolo Ti pomáhá, copak bys byl bez pomoci kola schopen dosáhnout třeba padesátikilometrové rychlosti? Už jen blbá koloběžka bez převodů Ti pomáhá. A nedělej ze sebe hlupáka, že tomu nerozumíš :-)

                          0 0
                          • orm  

                            Jak ti pomaha? Jen je premena tebou vynalozene energie na pohyb delana efektivneji, ale porad je to tvoje energie a zadna jina. Teoreticky se muzem bavit o tom, ze si ekolisti nabijou slapanim doma baterku, aby pak venku tu energii vyuzili v mistech, kde jim to fyzicke sily neumozni.

                            0 0
                            • Janes  

                              ** Jen je premena tebou vynalozene energie na pohyb delana efektivneji,..**

                              …no vidíš, to, že, jak zde někdo podotknul, nejsi neostřejší tužka v penále, asi nebude úplně pravda…i když, ten zbytek to ovšem spíše potvrzuje…

                              0 0
        • bessinka  

          .

          0 0
      • Libores  

        Zdroj Wikipedia?

        0 0
      • Lišák  

        Pokud máš motorové vozidlo jako kompenzační pomůcku, tak snad nemáš pocit křivdy? Nebo ano? Pak už by to asi vážně chtělo zásah odborného lékaře.

        0 0
        • bessinka  

          Když se koukám lišáku kolik máš bicyklů, tak by to opravdu zásah odborníka chtělo.

          Patologické shromažďování

          MUDr. Miroslava Khollová

          Psychiatrická léčebna Bohnice, Praha

          Shromažďovací a schraňovací chování je pozorováno u několika neuropsychiatric­kých onemocnění – schizofrenie, demence, poruch příjmu

          potravy, autismu, mentálních retardací, také u neklinické populace, ale nejvíce je popisováno ve spojení s obsedantně-kompulzivní

          poruchou. Článek se zaměřuje na současné poznatky o tomto problému. Zahrnuje definici a manifestaci problému, je zde popsán model

          kompulzivního shromažďování pro porozumění shromažďovacímu chování. Tento model poukazuje na deficity v informačně-zpracovávajícím

          procesu (pozornost, organizaci, paměť, rozhodování), víru a emocionální náklonnost k majetku, úzkost a vyhýbání. V článku

          jsou prezentovány výsledky výzkumu týkající se průběhu a fenomenologie, současné možnosti léčby – léčba SSRI, upravená KBT léčba,

          poznatky o spojení s ostatními psychickými poruchami...………..

          zdroj Wikipedia

          0 0
          • Lišák  

            Pokud myslíš, že trailový full, HT na rychlejší jízdy menším terénem, silnička a šichťák/zimák je patologické shromažďování jízdních kol, tak nezbývá, než ti popřát hodně zdraví.

            A měl bych na tebe dotaz: Dokážeš jít na záchod, aniž bys potřeboval wiki?

            0 0
    • bessinka  

      Za nás stačil jeden bicykl. Koukám, že Tobě už chybí jenom to elektrokolo. Záchod zatím dobrý, jen ta prostata slábne, ale taky se dočkaš, neboj.

      0 0
      • Lišák  

        Plácat se po asfaltu na FS 130/120 se zubatými 2,25", se silničkou jezdit po kamenitých, kořenových pěšinkách, do práce v dešti jet většinu cesty po asfaltu na HT s řídítky 740 a bez blatníků, nebo na zimákovi s velkými blatníky a zástěrkou se mrcasit někde mezi šutry… Jasně jde to. Proti gustu…

        Boty mám taky pohorky, tenisky, sandály, společenská šuflata, holínky… Všechny využívám, každé při jiné příležitosti.

        Nicméně pochopím, že ty chodíš v holínkách všude, abys nehromadil boty. Jedny stačí. Je tak?

        0 0
        • PavelK10  

          Kdyby jsi si koupil pořádného ebika tak ti stačí 1 kolo na všechno :)

          0 0
          • Lišák  

            Jak říkáš. Pořádný holínky se hodí kamkoliv! ;-)

            0 0
          • psbiker  

            Nerozumím.

            0 0
          • Smazaný účet  

            Ekolo neni vselek. Neprelozis jej prez plot, neudelas drop, nezvednes na auto, po schodech, provetras penezenku a v pulce jizdy ti klekne baterka. Do hospody nelezu. Doprovodni vozidlo taky semnou nejezdi co by vezlo nahradni baterky a taky by se motor prehral. Protoze jezdit na eco, je jako jezdit bez motoru na lahkem karbon specialu. Treba zhubnout pod 50kg a osadit na kolo 2placku s poradnym prevodem do kopce a soucasne zachovat tezke prevody.

            Vypnuti motoru u shimana e8000 znamena jezdit na zadrenem tezkem krame i po rovne silnici. A to nemluve o potrebe nacipovani, protoze 90% jizdy bych jel nad 25km/h za sve. Nabijet u rybnika se ekolo neda a sezere so zpoustu casu. Za tu dobu mam najeto dalsich 20km. Vsichni nebydli v Alpach aby plne vyuzili potencial ekola do ktereho investovsli penez jako za byt 1+1, kdyz koupi ekola pro celou rodinu, vyjedou si 2× do mesice na uplne malinkatej kopec a chlubi se jake maji suprove ekola. Pal kdyz je nikdo nevidi, zatinaji zuby pri jeho manipulaci a otaceji to kdyz je prekvapi v lese padlej strom. A porad hlidaj baterku. Na turbo to zvladne jenom 35km, na eco 75km a vetsi baterka je tezsi a drazsi. 23 000kc za baterku na 5let a porad nabijet. Na obycejnem kole jsem jel az po stred v potoce. Na ekolo treba mit alespon 80kg, zdravou pater a nebydlet na sidlisti v 8 patre s vytahem pro 1 osobu.

            0 0
            • DaSnail  

              Na tom výtahu je napísané že je pre jednu osobu, alebo si na to prišiel ty pozorovaním a následným premýšlaním?

              0 0
              • Smazaný účet  

                Kdyz se tam nevejde maminka s kocarkem, nevejdu se do takoveho vytahu ani ja s kolem. Mame stejny vytah

                .https://www.cas­.sk/fotogaleri­a/2527631/dra­mu-v-bratislave-neprezilo-babatko-3-tyzdne-prehovorili-svedkovia-preco-sa-stal-zo-stareho-vytahu-zabijak/4/

                0 0
                • DaSnail  

                  Takže pre tri osoby. A to ostatné v príspevku sú tiež len tvoje fantazmagórie :-D

                  0 0
            • bessinka  

              Vuku, ty musíš mít smutný život.

              0 0
            • l.bily  

              tebe to dobre jebe

              0 0
            • Lišák  

              Treba zhubnout pod 50kg

              To jako vážně? Dospělej chlap, který měří ± 180 cm by měl vážit pod 50 kilo?

              0 0
            • PavelK10  

              Na tvém pohledu je dost pravdivých a smysluplných argumentů… Přesto už bych se od ebika k biokolu nevrátil…ta porce zábavy navíc mi za ten dražší a trochu komplikovanější provoz stojí…

              0 0
              • Smazaný účet  

                Kolega ma peugeot za 56 000kc a fabii za 53 000kc z bazaru a najeto pres pulmilionu km. Poridit si neco na cem zmoknu a jeste musim slapat za takove penize je nesmysl. Mit miliony, poridim si ultralehke 7,5kg celopero s 2plackou. Celoodpruzene ekolo pod 15kg se jeste dlouho nebudou delat.

                0 0
                • PavelK10  

                  No já mám kolo dražší než auto cca 2× – je to o prioritách… A lehké kolo mě nějak zvlášť neláká, i váha kola má své určité výhody v terénu…kolo je klidnější a mám v něj větší důvěru než v superlehký bike odlehčený kde to jen šlo. A kámoš co s ním občas vyjedu a peníze zas až tak moc neřeší se nakonec zbavil superlehkého celoodpruženého Spešla, že to je v terénu takové uskákané… Je to o zvyku, když déle jezdíš těžkého ebika tak si na to nakonec zvykneš a po přechodu na biokolo ti to připadne takové divné…

                  0 0
                  • Smazaný účet  

                    Hubeni 50kg lidi s poskozenou pateri si na nejake 28kg haibike xduro nezvyknou nikdy.

                    0 0
                    • PavelK10  

                      To je možné..ale 28kg Haibike s Flyonem je váhový extrém…ale 50 kg muž by se měl trochu zamyslet a upravit stravu a začít trochu cvičit a nějakou váhu ve svalech nabrat…být chrastítko není dobré ani pro tu páteř

                      0 0
                  • jakub_kencl  

                    No já mám kolo dražší než auto cca 2×

                    A proč si nekoupíš pořádné auto? :-D

                    0 0
                    • mr.garisson  

                      Někdo má priority prostě jinde. Nezapomenu na zážitek na závodech, kdy dojeli borci v plesnivý kombíkový Felině a začali vytahovat kola odhadem za 200k. :)

                      Tak to prostě je. Někdo dokáže vydělat jen určitý obnos za omezený čas a musí se rozhodnout, kam to investuje.

                      0 0
                      • Smazaný účet  

                        Sednout za volant a projet krizovatkou bych se bal. Na kole se krizovatkam da vyhnout, na aute nikoliv. Srazil bych i dite na parkovisti, nebo tuknul do jineho auta, nebo slapnul na brzdu a nakdo naboural do me. Auto je siroke a ma mnohem delsi brzdnou drahu. Platit benzin, udrzbu, poplatky, sledovat znacky, jet v kolone aut 90km/h, kde mikrospanek znamena smrt… Na kole na stopce sesednu, projedu to pesky a pak znova nasednu. Na kole sa zaspat neda, jako v calunene sedacce auta.

                        0 0
                      • PavelK10  

                        Přesně tak…každý to má jinak…mi stačí obyčejné auto, ale do věcí kolem sportu jsem vždycky ty peníze dal…

                        0 0
                  • ladys  

                    Z těžkého ebika na kterém občas přišlápneš, se špatně kviká na šlapací kolo :D

                    Uskákané :D to se v terénu občas stává…

                    Stojí to 200t a nejezdí to samo, fuj

                    0 0
                    • Smazaný účet  

                      Jezdil jsem na 15kg kole a vymenil je za 8kg, rozdil obrovsky. Je znat kazdej gram navic. Nazpatek uz bych nesel. Na horske premii jsem shodil vsechny brasny a co se dalo abych to vyhral. Umistil jsem se na 4 miste z 60 lidi. Ztrata 13 vterin. Kdybych to vedel, mohl sem jeste prislapnout. silu jsem mel. Byla to casovka.

                      Pujcil jsem si ekolo stejne jako mam kolo a na stejne trase 20km a kopec 20procent stoupani. Nebyl jsem vubec spokojeny. Pri mich 50kg to bylo tezke. Zkousel jsem vsechny rezimy prevody, ono to vypina pomoc, kdyz spomalim kadenci a kvuli hmotnosti okamzite zastavuje. Na svem se vezu setrvacnosti dal. Tezkej kram, Nechapu jak muze nekdo na tom jezdit na off rezimu. Eco rezim se jevil jako normalni slapani na ultralehkem kole a turbo vypinalo, protoze sem nebyl ochoten slapat vyssi kadenci. Mam rad kdyz si ridim kadenci podle sebe a kdykoliv uberu rychlost jako to delam na rovine. V kopci se to na ekole nesmi, protoze motorem cukne a pak treba zabrat aby se rozbehl, co mi ubere me energie a ujede pedal spod nohy a zas cukne. Priserny pohon e8000. Sem moc hubeny a slaby. I kdbych mel garaz a dostal ho zadarmo, ho nechci.

                      0 0
                      • Dvojan1  

                        Tak jsi to neměl nastavené režimy. Když se nastaví podle potřeby, tak je to paráda. Z výroby je to nastavené na pikaču.

                        0 0
                        • Smazaný účet  

                          Kolik procent muzu ma pod 50kg a maji artrozu patere? Me je tezke i 13kg kolo. Myslim ovladani jeho teziste v terenu a vyhupnuti na vyvysenej chodnik.

                          0 0
                          • bessinka  

                            Jak říkám, problém mezi sedlem a řídítky.

                            0 0
                          • DaSnail  

                            S artrózou patere by si mal rači sedet niekde v kaviarni nákupného centra a ne kodrcat sa na bicykli. Predaj ten svoj kostitras a kúp si rotoped.

                            0 0
                        • Smazaný účet  

                          Ta masa lidi co by jinak sedeli v hospode nebo kavarne nakupniho centra a neumy se chovat na trailu, to taky neumy nastavit.

                          0 0
                          • DaSnail  

                            Kebyže to nastavit umyš, tak by si bol z ekola nadšený.

                            0 0
                            • Smazaný účet  

                              ja jsem si pujcil ekolo od kamarada a taky z pujcovny a oba to mali spatne nastaveno.

                              S artrozou patere je tam hmotnost ekola nepripustna. Poradne kolo ma byt 10kg celopero, nehlehci jsem videl 8,5kg celopero.

                              0 0
                              • DaSnail  

                                A jak sa dá skúsenost 45kg invalida s artrozou patere a špatne nastaveným ekolom prenést na zdravého jedinca s normálnou váhou a dobre nastaveným ekolom?

                                0 0
          • Lišák  

            Tak jsem viděl toho tvého „pořádného ebika“. To je to univerzální kolo na všechno? Fakt to po silnici jede jako silnička? A dají se tam dát dlouhé blatníky a odjezdit celou zimu ve slané břečce do / z práce? Já tuto zimu odjezdil do práce komplet na kole. Autem, nebo vlakem jsem byl letos v práci asi 3×. Poprve v dubnu.

            0 0
    • bessinka  

      Patologické shromažďování

      MUDr. Miroslava Khollová

      Psychiatrická léčebna Bohnice, Praha

      Shromažďovací a schraňovací chování je pozorováno u několika neuropsychiatric­kých onemocnění – schizofrenie, demence, poruch příjmu

      potravy, autismu, mentálních retardací, také u neklinické populace, ale nejvíce je popisováno ve spojení s obsedantně-kompulzivní

      poruchou. Článek se zaměřuje na současné poznatky o tomto problému. Zahrnuje definici a manifestaci problému, je zde popsán model

      kompulzivního shromažďování pro porozumění shromažďovacímu chování. Tento model poukazuje na deficity v informačně-zpracovávajícím

      procesu (pozornost, organizaci, paměť, rozhodování), víru a emocionální náklonnost k majetku, úzkost a vyhýbání. V článku

      jsou prezentovány výsledky výzkumu týkající se průběhu a fenomenologie, současné možnosti léčby – léčba SSRI, upravená KBT léčba,

      poznatky o spojení s ostatními psychickými poruchami...………..

      zdroj Wikipedia

      0 0
      • Lišák  

        Jsem rád, že umíš řadit příspěvky a že ti stačí holínky, jako univerzální obuv. Tímto se s tebou loučím a přeji hodně zdraví do dalších let!

        0 0
    • HonzaRez  

      Tak prý cyklista, přitom je to elektrohovado…

      https://www.novinky.cz/…jel-40364028

      0 0
      • Janes  

        Úplně stejně by dopadl, kdyby jel na kole bez motoru, hovado ožralé zŮstane hovadem ožralým, ať jede na, nebo v, čemkoliv…ale to je asi nad Tvoje síly, černá kroniko :-))

        0 0
        •  
          Obsah tohoto příspěvku je blokován.
          0 0
    • psbiker  

      Úvážíme-li že některé tovární vehikly v kategorii e-kolo dávají trvale přes 900W, bych byl asi pro..

      https://www.idnes.cz/…_domaci_stad?…

      0 0
      • mr.garisson  

        Tak uvidíme, jak to dopadne u nás. O víkendu jsem potkal 3 regulérní motorky (elekrotvehikl s těma širokejma kolama a sedátkem) v protisměru to pádili po smíšené stezce, na tom dřepěli vysmátí penzisti. Ať mi nikdo netvrdí, že ta regulace není potřeba. Motorky patří na silnici a ne na smíšené stezky, ty jsou prostě pro pěší a cyklisty a už tak je to na hraně použitelnosti, když se plní kapacita. Když mezi to vletí rekreanti na skútrech, ketrých neustále přibývá, můj názor je ten, že logicky i přibude kolizí s těmito vozítky.

        1 0
        • babkanakole  

          Já jen nechápu, proč i policajti ty elektromotorky počítají mezi koloběžky a elektrokola, resp. je tak tolerují nebo na to programově bodají. Před barákem nám občas projede omladina na té „koloběžce“ co popisuješ – mají to fakticky místo babety. Dneska zase chlap na „elektrokole“, co je kolo jen vzhledem, ale rozhodně nesplňovalo ani definici šlapání, ani rychlosti. Proč se to jednoduše nepřizná jako moped včetně všeho, co k tomu patří a dál o tom nedebatuje?

          0 0
          • mr.garisson  

            Cajti na to nemají kapacity nebo dotaženou metodiku, už jsem to tu jednou psal, že nepoberou běžné komunikace a teď by měli ještě hlídat stezky.

            0 0
            • babkanakole  

              Jenže u nás třeba jezdí i dvojice na kole, jedou po těch stezkách, dotyčného na elektrovehiklu potkají, a stejně je jim to jedno.

              0 0
              • mr.garisson  

                Asi tedy nemají metodický pokyn. Asi není zcela dořešený postup kontroly a následné řešení přestupku. Docela bych tomu věřil.

                0 0
      • Janes  

        Tohle tady tvrdím už drahnou dobu, že tyhle přibližovadla všech druhů, který nejsou nijak regulovaný, jsou mnohem větší *******, než odblokovaná e-kola…(podotýkám e-kola, ne páčkolety).

        Aby bylo jasné, o čem mluvím… https://www.ekolka.cz/elektrovozitka/

        0 0
    • psbiker  

      Horská služba zavedla kolonku elektrokolo, vždyť je to prý běžný bicykl, není to diskriminace na základě motorku?

      https://www.idnes.cz/…en-zpravy_vb

      0 0
    • Polopol  

      https://www.idnes.cz/…a-kolo_taj/3.

      Potrapte baterii. Přesně.....

      0 0
      • vili42  

        To je peklo. Mám vizi, ža za pár let budou éčkaři řvát, jak ty biocyklisti jezděj strašně pomalu a měla by se jim jízda po cyklostezkách zakázat :-(

        0 0
      • exxonvaldez  

        Hoď sem jedno vorosený, mám totálně vyčerpanou baterku.........:-)))

        0 0
      • kiwaf  

        Peklo a uz to bude asi jen horsi.

        0 0
    • Smazaný účet  

      Trolové ebiku se tu plácaj po rameni jak to ekolistum nandavaj a ekolistum jsou, ale úplně u (_|_) :))

      0 0
      • PavelK10  

        Náhodou je s nimi docela sranda…

        0 0
      • Smazaný účet  

        Nekteri ekoliste, kteri zacali jezdit po 20ti letech ziji ve vlastnim svete a nevi, ze nevi. Ziji v euforii, ze koupili dobre. V Severni Korei nekteri lide taky nevi ze se maji spatne, protoze se jim to taji. Koupi ekolo za 200 000kc a jezdi s nim po rovince. Pred tim jezdili na rezavy liberte single speed s podhustenyma plasti a pozna jenom rozdil ekola vuci liberte.

        V televizi taky rekli ze nekteri diky ekolum zacali jezdit po 20ti letech.

        https://ct24.ceskatelevize.cz/…ou-ale-urazy

        Ja jsem vybiral kolo 1,5 roku a jezdil, ekola jsem si pujcoval a zjistil ze by to byly vyhozene penize. Novej mobil taky nepotrebuju, Vsechno co maji novejsi modely, splnuje i ten co mam.

        0 0
        • PavelK10  

          Já myslím že každý ekolista má zatajeno že koupil špatně. Chce to pořádnou osvětu.. Zpátky na rezavé Liberty nebo zpátky na stromy… To je ten spravný směr… Vše co je napájeno elektřinou je třeba naházet na hromadu a zapálit.

          0 0
      • Smazaný účet  

        Lidi co volaji do teleher, provolaji 7k, 5k vyhrajou a ziji taky v euforii jako nekteri ekoliste, co vymenili libertu za haibike.

        0 0
        • PavelK10  

          Nepochybně, myslím že lidem by se mělo zakázat cokoliv rozhodovat a zakázat jim rovněž ji pocity. Euforie po takovém nerozvážném chování je nepřípustná. Je třeba lidem nařídit co si mají koupit a s čím mají být spokojení. Chce to pevnou ruku a rozhodné velení. Založíte prosím politickou stranu? Budu Vás volit a vehementně propagovat.

          0 0
          • Smazaný účet  

            V televizi vysilaji porad test magazin, na FB je stranka nekrmte nas odpadom, COI nebo hygiena stahuje z trhu spatne produkty, jsou dalsi jednotlivci youtuberi kteri upozornujou na smejdy. Ekola jsou protlacovana vsem, protoze to nekomu tam nahore vyhovuje. Maji ted z toho zisk a bude dalsi, kdyz to preradi do kategorie AM. I kdyby 100– nasobne stouply smrtelne nehody, e-lobby to zatim nedovoli udelat.

            Treba osvetu a ukazat jim nevyhody ekol a zduraznit prehane vyssi cenu, kterou schvalnevyrobci zvedli tak vysoko, protoze se lidi na to dali namotat.

            V pujcovne jenom 2 lidi z 30 chteli normalni kolo za 20k a misto toho chteji ekolo za 100k. Treba uvazene prepocitat, aby to bylo hodne muziky za malo penez.

            0 0
            • ladys  

              Nebuď na ně zlej, mají prostě v krvi vše ojebat.

              A ještě to vydávají za sportovní výkon :D

              0 0
              • Smazaný účet  

                Vyrobcum a prodejcum jde jenom o biznis. Chudacci ekoliste. To jako bych si koupil za 20kc zmrzku a smal se nekomu co si koupil stejnou zmrzku s jednou tresnickou navrch za 100kc, protoze je tam ta tresnicka navic a hezky se do ni kousne. Pritom na koupalisti me schladi stejna zmrzka bez tresne a nemusim mit strach, ze se zadrhnu peckou.

                0 0
      • Lišák  

        To, jak jsou ti u řiti jsi hezky ukázal tím, jak jsi vyhrabal to vlákno o silničních motokolech. Tak si tu pohádku o tom, jak to máš na háku strč – víš kam.

        0 0
        • Smazaný účet  

          Můj příspěvek v tématu o silničním ekole, byl honeypot pro takový trolly jako jsi ty – docela se bavím jak netolerantní ho..do dupe nožičkou (na nikoho neukazuju), a že svět se netočí podle něj a vidíš fungovalo to :)) Tvůj pohled na svět minulosti je sice bez ekol a vyjížďka na lehoučkém kole má své kouzlo, ale mainstream chce elektro a vlhké sny o cyklostezce bez ekol je už hudba minulosti. Tak se s tím smiř. Svět už se změnil.

          0 0
          • Lišák  

            Však to píšu: To, jak jsou ti u řiti jsi hezky ukázal

            Viz: ekolistum jsou, ale úplně u (_|_) :))

            a dále: Můj příspěvek v tématu o silničním ekole, byl honeypot pro takový trolly jako jsi ty – docela se bavím jak netolerantní ho..do dupe nožičkou

            Je vidět, že to máš fakt na háku. :-)

            0 0
            • Smazaný účet  

              Vidíš mám – nezaměňuj to s bezohledností, ostatní lidi kolem sebe beru úplně normálně a snažím se chovat ohleduplně – příspěvkem se jen snažím ukázat na netoleranci některých lidí.

              Osobně stále jezdím více na normálním kole a nikdy mi ekolisti nevadili, ano je v terénu více lidí, ale to je i na pěších stezkách, na zajímavých místech, apod. prostě je to tak. Co se týká rychlosti, tak i čiplé ekolo dá tak max. 50km/h, ale to na rovince na silničce dá průměrný amatér. Ohánět se zde tím, že má zkušenosti – tak je změř a zvaž .- většina těch „důchodců“ na ekolech má i řidičák na auto (takže má i AM). Kecy o pojištění odpovědnosti – to je snad normální se pojistit i v běžném životě ne ?

              Pokud to shrnu – tak ekolo vs kolo na rovince a z kopce je plichta, kde má navrh jsou kopce, tam bývá rychlejší a tady je asi ten trhač ega cyklistů co to své cykloego mají přebujelé.

              0 0
              • Lišák  

                Já o voze, ty o koze…

                Tímto s tebou končím diskusi. Nemá to cenu.

                0 0
        • Smazaný účet  

          Víš obecně v životě mám spoustu toxických lidí tam u prd..e. Člověk pak lépe spí a nemá vysoký tlak a život je celkově pohodovější. Představ si, že spousta lidí nemá potřebu s někým soutěžit zda dojede dál a rychleji na kole, ekole, pěšky, apod. a jdou či jedou do přírody, protože se jim tam prostě líbí, mají stejné právo být v přírodě jako kdokoliv jiný a o nároku nerozhoduje jejich fyzická kondice, známosti nebo peníze. Chlape asi moc nevíš co znamená „tolerance“ co ?

          0 0
          • Lišák  

            Proč to píšeš mně? A navíc jako reakci na můj post:

            To, jak jsou ti u řiti jsi hezky ukázal tím, jak jsi vyhrabal to vlákno o silničních motokolech. Tak si tu pohádku o tom, jak to máš na háku strč – víš kam.

            Vypadá to, že seš nejaké chabrus na nery. Měl by sis, dle spisů páně Batisty, vomévat přirození vlažnó vodó.

            0 0
    •  
      Obsah tohoto příspěvku je blokován.
      0 0
    •  
      Obsah tohoto příspěvku je blokován.
      0 0

Nová reakce na zakládající

Pro zobrazení diskuse se prosím přihlaste nebo zaregistrujte.