Vybírám mezi dvěmi myčkami řetězu – Yarrow Clockmec (http://www.koloshop.cz/…ow-clockmec/) a Parktool (http://www.koloshop.cz/…zu-parktool/)
Máte je někdo? Fungují? Jaký přípravek do nich dáváte? Kdysi jsem čistil ručně ale teď po přestěhování do bytu potřebuji nějaké pohodlnější a čistší řešení…
Anketa: Kterou myčku byste brali?
žádnou,kup rychlospojku
no a jak teda čistíš řetěz ty?
já si dám bengál do uzavíratelé nádoby,pořádně promíchám atd.,nechám okapat,benzín přeiju do něčeho jiného,pak vazmu nádobu a řetěz dom,první opláchnu vodou,pak dám do té nádoby horkou vodu,řetěz a celé mídlo,pořídně zatřepám nechám chvíly tak,pak vyliju,vezmu kartáč,dám na něho tekuté mídlo,a vezmu řetěz,a z každé strany pořádně vydrhnu,pak jen na topení a máš nový absolutně čistý řetěz
A dáváš mu do vody i kačenku..... :-))
ne,na hraní tam má mídlo a rychlospojku :-)
a pak samozřejmě mě
Každopádně kombinace voda- topení je hustá. To pak rezne né? Nebo koroduje......?
hej,myslel sem že taky bude,ale když je poměrně novej a neodřenej,tak vubec,když starší,tak se někdy stane,že tam zahlídnu asi 2mm čtvereční rzi,každopádně,on de hned z mokra na topení,takže to nestihne
když sem jednou nechal kolo 1 den po sněhové a deštivé vyjíždce v stojanu,a pak se podival na řetěz,tak byl uplně celej rezavej
mídlo, konečně mě někdo pobavil…
:-D a pul dne zabiteho.
ani ne,do 1 hodiny to mužeš mít,a dělat u toho i něco jiného
A když na to vezmeš pračku řetězu, máš to za 10 minut za sebou. Další možnost je čistit řetěz jen hadrou, max. 2 minuty čistého času, preferuju to tak čím dál častěji :)
občas taky tou hadrou,ale jen otírám olej,ale tím tak maximálně zatlačíš bordel pod rolny,a myčkou taky,takže pěkně vykoupat :-)
Snad „zabytého“, dyť ti nebude rozumnět.
OMG, překlepy mi nikdy moc nevadily ale tohleto umyslé k…ní češtiny mě už začíná vytáčet.
njn…ono to mídlo je taky paráda…:-))
a o kus dál se dočteš „býlím svinstvem“…člověk by řekl,vrať se do školy…ale je mu teprve 15…:-))
No už tuším, kdo to tam na ty garáže napsal :O)…
(viz. obr. níže)
Jsem tě asi špatně pochopil – on napsal zabitého – to je správně, tak nevím, co tu řešíte. (zabitého – jiný tvar slova zabitý – od slova zabít – kořen bít jako mlátit – rozhodně není ve vyjmenovaných slovech.
Asi jste na mě moc velkej level.
přesně tak..máš recht…„zabitý“ je češtinsky pořádku :) …když si nejsem jistej tak ⇒ google => slovník, prdnu to tam na oba způsoby a vždycky mi vypadne jedna správná odpověď :) …Vhalasto, sranda jak rychle se může z mentora stát mentos :) – nic ve zlém ;)
Nene, klucíí. Pokud někdo dá do nádoby mídlo tak je půl dne zabytého. Jinak to neštymuje.
proboha, a to delas po kazde vyjizdce? To bych vic cistil retez jak jezdil.....
proboha ne,jen když umívám kolo,takže většinou před závodama
umývat se píše s tvrdým ý, protože je od základu mýt, což je očišťovat pomocí vody. Mít znamená vlasnit. Takže sice kolo můžeš mít i mýt, ale memůžeš umívat.
Bez šance, nepochopí..
Nech ho chvíly tak, třeba se doftípý.
ROFL
Nijak, jen utřít hadrem. Cokoliv navíc je ztráta času.
PS: Výdrž řetězu mám oproti ostatním na BF excelentní, takže je to opravdu ztráta času.
To jsi mi vzal z klávesnice :)
Musím ale přiznat, že kdysi před x lety (už ani nevim před kolika) mě ta úchylka leštit řetěz na velmi krátké období (jeden řetěz) také postihla (zkusil jsem jak myčku, tak sundat když to myčkou pořádně nešlo). Jaké bylo rozčarování, když mi ten jeden řetěz vydržel méně než ty předchozí, kde jsem na to kašlal (bylo to jen o nepatrně méně, takže spíš rozptyl kusů než nějaký vliv třeba, že se při čistění dostalo všechno mazadlo ven z článku a pak už tam pořádně nedostalo při následném namazání).
Taky jsem měl jedno takový období:) Točím 4 řetězy, každý mám nasazený tak dlouho, než se vytáhne zhruba o 0,2mm, což dělá asi 300–1600km. No a když jsem sundával starej řetěz, tak jsem ho vykoupal v petroleji, trochu šmrncl štětečkem a schoval do krabičky. Teď už jen řetěz, jako před každým běžným mazáním, pouze v deseti vteřinách otřu hadrem:)
Já jsem ten proces optimalizoval. Čistím a mažu současně. Po bahnité vyjížďce vezmu kolo zahradní hadicí a když oschne, tak opatrně stříknu řetěz WD40 a pak celé otřu hadrem. Nic jiného už pak nepodnikám
Nerezne, to, neskřípe to a vydrží to minimálně den i v středním bordelu. Výdrž řetězu mám cca 1000–1200 dle měrky
Pohádky o tom, že WD nemaže a že na řetěz není vhodné a že to nemůže fungovat si nechte pro někoho jiného. Klidně si to vyzkoušejte.
Takže jestli to vydrží celý jeden den, tak to abych snad začal „mazat“ taky WD …
Někdy se stav (adresu máš v profilu) a já ti řetěz namažu pořádně – pak si řeknem něco o pohádkách ;)
KTX@
čistší řešení? Udělej to jako někteří ostatní, kteří ví, že praní je na houby – neper.
to je taky řešení, ale já chci, aby řetěz něco vydržel…
máš rychlospojku?,tak až se ti bude zdát špinavý,tak si někam nali benzím a pořádně ho propláchni,a bude jako novej
vydrží úplně stejně, jako když nepereš a nekoupeš. Pokud se octneš někde blízko zlína, dám ti jednoho Clockmecka (kterého jsem použil jednou dvakrát asi před deseti lety a odložil do šuplíka) za svezení na tvojem kole:-), pokud už jsem jej nevyhodil
Praní není na houby! Bordel v řetězu ho opotřebovává rychleji. Nejspolehlivější je tech. benzin do misky, štětec a koupat. Pak doporučuju „Castrol motorcycle chain care“ vydrží fakt hodně. Kamarád ho používá na řetěz superbiku a udrží se i ve 300km/h. Na kole tak 500km včetně vody ,deště, bláta.
možná se mýlím, ale není lepší nafta? Benzín vysušuje, ale nafta je mastná, takže řetěz aspoň trošku předmaže ;-)
a pak ti nepřilne mazivo
máš zajímavé názory :D prvně si něco ověř a pak piš
jj, jemu se obvykle zakousne do mozku nějaká konina co vyčte tady na B-F a pak to šíří jako pravdu svatou :-D
ale je to pravda,kluku
:-)))))))
Nafta mě nenapadla, ale účelem je ho fakt důkladně odmastit a pak vysušit. Pak do igelitovýho pytliku a nastříkat tam slušnou dávku spreje (castrol ) , zabalit a nechat „nasát“. Pak vydrží neskutečný věci…
a benzín taky zanechává mastný film
Psal jsem technickej benzín , né natural…
a co si myslíš,že myslím já?
Technickej benzín neni mastnej ani trochu, to by pak neplnil funkci odmašťovadla…
hm,já neříkám že je mastnej,jen že zanechává mastný film,nebo co
jednou sem chtěl někam nalepit nálepku,tak sem to první chtěl očistit benzínem,a pak tam nešla nalepit
Nevěřim........... neni možný. Leda že to byl plast, ten neodmastíš, ten je mastnej odjaktěživa :-)
:-D byl to představec...........
Je to tak. Vypozoroval jsem, že po benzínu vznikne takový nenápadný,
bílý povlak, jakob, prášek, na kterém nálepky blbě drží. Proto po
benzínu povrch přeleštím suchým hadrem. Ovšem v příp. řetězu bych se
toho neobával.
Jak někdo mluvil o naftě: Dříve se čistilo a současně mazalo
petrolejem.
Ale nejideálnější je rozpuštěný kosmetický jelení lůj: maže a
nechytá se na něj nic. Kdysi byly v tímto lojem řetězy mazány výrobcem,
např. Sedis.
jn,s tím býlím svinstvem má zkušenost,ale jen na řetězu mi to udělalo,a jen,když sem koupil novej a zrovna hned dal do benzínu,aby naněm nebylo to lepidlo
To nebylo lepidlo, ale olej ;-)
oni tomu říkají olej,já tomu říkám lepidlo
No a my starsi a zkusenejsi vime, ze to je nejlepsi mazadlo jaky ten retez dostal. Staci ho otrit hadrem a vyrazit.
jj,ja ho tam jen ošplouchnu,takže na článcích není ale rustává pod rolnama a u čepů
jo jo jdi si ho ošplouchnout. :-))
nejideálnější řešení je rychlospojka SRAM + PET láhev
všechny myčky na řetěz jsou na nic, několikrát v nich musíš měnit náplň a efekt je takový, že ti vyčistí řetěz na povrchu a jemný písek pěkně kartáčky zatlačí do spojů… takže pro životnost řetězu je lepší neprat vůbec, než prát v myčce…
A jakým přípravkem to čistíš?
bude to znít divně, ale nejlepší je nafta (dřív ho nejen v naftě čistili, ale i mazali, je trošku mastná), ale jelikož bydlím taky v bytu a drahá polovička by tuhle vůni nerodýchala ani na balkonu, tak musím něco jiného… ale ono je to prakticky jedno, od benzinu (obyč či technický), po odmašťovadla, aceton apod… je to fakt celkem jedno, všechno tohle umyje řetěz dokonale… zbytečné kupovat spediální přípravky… dáš ho to PET lahve, parkrát s ní zatřeseš a je jak novej, pak vytáhneš, utřeš a necháš někde venku (na balkoně) uschnout… hlavně nedávat do vody, jak někdo radí výše…
clovece, jednou jsem to zkusil, umyt retez v nafte. pak jsem jeste 14 dni mel pocit, ze jedu nakladakem, ne na kole. silenej smrad. tak nevim, jestli ten technickej benzin neni lepsi.
Uplně vidim ten čmoud za kolem jako za avii...... nesmíš tak dupat :-)
:-D to vis, snazim se :-)
:-)))))…
Já používám kombinaci rychlospojka – pet lahev a cyklostar .Nesmrdí to (tolik) ,můžu to vylít do kanálu a řetěz je čistý.
to si myslis, ze ty olejovy sracky, co z toho smejes jsou „ekologicky“? To tam muzes rovnou lit ten benzin :-)
bursíka na vás
třeba mažu sádlem, co ty víš
na biku řetěz rozpojuju a koupu v naftě, spojka SRAM 9sp. jde rozdělat krásně
na cesťáku vozím SRAM 10sp. a ta jde rozdělat jenom mírným násilím – nějak kleštěma, ještě jsem se to nenaučil. takže tam používám pračku Barbieri, kterou naplním naftou. ten originální srágor mi vydržel pár praní. tuhle pračku mám děsně dlouho, snad pět let a zatím je v pohodě, ani ty štětinatý kolečka se moc nerozšmajdaly.
V ní používám cyklostar, je to podobná srajda, jako ten odmašťovač co k tomu dodávali.
Čistim jen, když se v kole vrtám, abych nebyl celej zasviněnej.
Za cokoladu mycku daruju pouzil jsem ji jen jednou…
Jenom zkusenost: myslim ze do te pracky parktool jsem nalil benzin a pri prvnim pouziti se rozpustila. Reklamaci na chainreactioncycles mi neuznali, prestoze nikde v manualu nepsali, ze se tam nesmi lit benzin. Tak jsem koupil uplne nejlevnejsi pracku a leju tam naftu a cisti to podle me dobre. Nechci vam brat iluze, ale s prackou se nadela spousta bordelu – caka to.
Peru v arvě :)
Já používám tudle a spokojenost velká ;-)
Pouzivam obycajnu pracku, uz velmi dlho, myslim ze to je dobra vec, urcite rychlejsie ako pise wojtek :-D
davam do nej motopur alebo arvu, staci raz, potom teplu vodu + jar, 2–3× vymenim, bike umyjem, potom utriem dosucha handrou a namazem, pouzivam finish line dry, ctn, tf2
ale pouzivam castejsie suchu cestu, handru a potom namazat, to tak 2–3× a potom raz cez pracku, retaze tocim po cca 1000km a funguje mi to uz roky :-)
technicky benzik urcite tak nevycisti ako motopur abo arva, ten je dobry na odmastenie, ale pouzit sa da
a rady typu necistit je myslim blbost, uz len ten velky rozdiel v chode cistej retaze a spinavej stoji za to :-)
jenže já to vyčistím i uvnitř,ale pračka ne :-)
ale možná řeknu mámě,at to skusí, :-)
blbost, aj pracka to vycisti zvnutra, ked sa retaz pohybuje v tej vanicke a je tam cistidlo ako je motopur a potom tepla jarova voda, tak sa to vyplachne dobre
Rychlej Turisto, kde seš?:-) Kdo z nás dvou jim řekne, že tyhle onanie kolem řetězů jsou zbytečný a víc než deseti sekundový přejetí suchým hadrem je plýtvání časem?:-)
„já si dám bengál do uzavíratelé nádoby,pořádně promíchám atd.,nechám okapat,benzín přeiju do něčeho jiného,pak vazmu nádobu a řetěz dom,první opláchnu vodou,pak dám do té nádoby horkou vodu,řetěz a celé mídlo,pořídně zatřepám nechám chvíly tak,pak vyliju,vezmu kartáč,dám na něho tekuté mídlo,a vezmu řetěz,a z každé strany pořádně vydrhnu,pak jen na topení a máš nový absolutně čistý řetěz ..do 1 hodiny to mužeš mít“ ..se posměju :D:D:D
tak to je ozaj pekna blbost , takto cistit :-D
za hodinu mam vypulirovane dva biky (moj aj hornetkin), ked su moc spinave, tak raz za dva -tri tyzdne, a to aj s tym ze znesiem biky pred barak a vynesiem, umyjem, utriem, namazem
ale vacsinou cistim retaze len handrou a namazem,
a take prehnane cistenie neprinesie az taky velky efekt na tolko zabiteho casu
Koukám, že na češtinu je Wojtek stejný machr jako na kola:-) Jinak kdysi jsem podlehnul kouzlu jednoho vlákna a koupil si pračku taky. Pilně jsem řetěz myl a zjistil, že to stojí jen více času a životnost stejná. takže pračka leží smutně v regále a řetěz je utírám hadrem. Mažu Teflon plus od Finis Line a nic víc neřeším. Jediný v čem má Wojtek asi pravdu je to, že nafta není vhodná na mytí řetězu, protože potom zabrání přilnutí nového maziva díky své stálé mastnotě. A pak nafta přímo odporně smrdí.
cistota pul zdravi a spina cely. Ne ted vazne. Pracku mam uplne tu nejobycejnejsi a jsem s ni spokojenej. Leju do toho nekdy benzin. Po sezone jde retez stejne do kopru, tak si nehodlam delat tezkou hlavu z udrzbou.
po sezoně?:-D:-D:-D:-D
ještě ani nezačala,a já už budu měnit řetěz,který sem dával někdy kolem vánoc
Teď jsi psal, že máš 600km. Není to trochu brzo na výměnu?
asi jo,ale ted sem byl v Elemu tn mi změří řetěz,a řekl mi že už je to tak akorat,že ted to musím hlídat,takže že mám přijet za 200km,což,když je pěkně,tak mám za tyden (asi)
:) Nechci nikoho obviňovat, ale přijít za mnou do kšeftu mladej kluk, co si neumí změřit řetěz, tak mu taky řeknu, že už ho potřebuje vyměnit a už už mu do ruky strčím novej :)
hoj,já ho měřím aji šuplerou,ale pokaždé naměřím uplně jinak,i když měřím dobře,mě to nic neudělá,když tam přijedu si ho změřit,a on si semnou aspon vždycky pokecá
a ví,že nakupuju jen tam
a navíc vidím,jak to měří,na 75procentech mu to už zapadlo,ale pak to s tama nemohl dostat :-D
Měrka se nezatlačuje silou, ale pokládá.
Měrka se nezatlačuje silou, ale pokládá.
no jo,on šláp do kliky a pak pustil :-)
To je divný s tou šuplerou.. Jako pokud měřím přes spojku, tak naměřím víc, spojka se prostě víc vytahuje, ale jinak žádný výkyvy nepozoruju. Mám jen obyč šupleru, ne digitál, tak zase tak velkou rozlišovací schopnost nemám, ale desetinu mm bych poznal a to tam fakt není.
to já zas přes spojku nejmín,mám digital,ale myslel sem to jinak,nemyslel jsem že na jiném místě řetězu,ale třeba první den naměřím nejvíc 132.8 a druhý 132,7
Jj, došlo mi, jak jsi to myslel. Neděláš chybu v tom, že ti při některým měření sjede zub šuplery dolů z rolničky? To pak udělá velkej rozdíl. A to, že máš přes spojku míň je taky divný. Ale možná používáš míň kvalitní řetěz a tak se vytahuje víc, než kvalitnější spojka. Rozhodně si nemyslím, že při své muší váze jezdíš tak strašně silově, že bys tím odrovnal řetěz za 800km.
ne nezapada mi mezi rolnu a stěnu,to si hlidám
taky si nemyslím,že sem silový,ale jeto tak,mám sram pc830
Tak pak je asi ten řetěz pěkný bláto, jináč nevim. Každopádně je zajímavý, že ne každej má víc vytahanou spojku ;-)
neříkám že mín jak řetěz,ale určitě ne nejvíc
a jestli to není tím že sem jezdil v soli vodě blátu sněhu kamínkách
„to já zas přes spojku nejmín“
„neříkám že mín jak řetěz“
no,špatně sem to napsal
upřesnění:hodnota naměřená přes rychlospojku,patří k těm nejnižším naměřeným na řetězu
Třeba se ti ten řetěz sráží tím, jak ho pořád mácháš v těch petovkách…
jj…pravdu máš…:-)))
Ja mam pracku Elektrolux, do ni davam Ariel, ale retez z kola bych tam necpal… Na ten mam nejakou nounejmku za par supek, do ni Cyklostar a je to. Nakonec pracku naplnim vodou, at se smyjou ty bubliny, vytru do sucha, namazu a jedu… akce na cca 10 minut.
Kdyby jsi jel nekdy pres Brno, dej vedet, daruji Ti ji (pouzito cca 3× ?).
Zdravím pánové, máte někdo tuto pračku? Používáte v ní benzín? Nikde jsem totiž nezjistil, z jakého konkrétně je polymeru, tak bych byl nerad, kdyby mi ji benzin rozpustil. DÍK
mám ju, používam len v prípadoch, že handra už nastačí a nemôžem z nejakého dôvodu použiť hadicu a čistím vedro+kefa. benzín som neskúšal, na blato stačí saponát
Lepsi ako benzin je urcite Motopur, benzin ee, potom uz len oplachnut teplou vodou a utriet alebo nechat vyschnut, ked nie je moc spinava tak pouzivam len jarovu vodu alebo len handru
pre kristove rany – motopur, motorex, drylube, wetlube, finish line dry, ctn, tf2, 2–3× vymenit, umyt, potom utriet dosucha handrou a namazat......to by musela stat 100E a takato procedura jej predlzit zivotnost aspon 15 nasobne aby som aspon raz v zivote bol ochotny urobit.
Měl jsem ji taky a benzín bez problémů. Ale už jen vlažnou jarovou vodu a Motorex Dry-Lube nebo Wet-Lube podle počasí :-D
Dík, to je info co jsem pro uklidnění potřeboval. Když jsem myl štětcem, tak nahrubobenzín nebo nafta a načisto jarovou vodou.
V pračce jsem doposud používal Jar s teplou vodou – nikde není označení co je to za plast (hádám PC nebo PMMA) a nechtěl jsem ji zničit. Ale když je víc zaneřáděný, jar nebyl stoprocentní.
tuto mám taky, ale používám ji na čištění jen od hrubých nečistot.Tedy bez náplně-ty štětečky to ometou.
Pak namažuFinishline -tím zeleným cross country nebo tak nějak.
já ted používám štěteček, izopropylalkohol a pak wd40 a hotovo…raděj nekomplikovat:)))
Jasně, proč údržbu řetězu komplikovat, když si človek může vesele hrát půl dne se štětečkem a izopropanolem :)))
tak jednou za čas, bez sundání řetězu-mám uděláno spešl nádobíčko :) je to za momentku…a když už tak, tak ne izopropanolem, ale izopropylem ;)
Můžu vědět proč ne izopropanol?:-)
tak můžeš i izopropanolem:)..ale já používám izopropylalkohol:)
už jen proto, že mě nestojí nic..
Ok, pošli mi prosímtě deset litrů, ať se můžu řídit tvojí radou.
Možná jsem natvrdlej, ale jakej je rozdíl mezi izopropanolem a izopropylalkoholem? :)
asi zadny :)) wiki
No ještě ve mně nějaký zbytky z hodin chemie zbyly ;-)
Takhle to dopadá když ze sebe deb*l dělá chytrýho :-D
z chemického hlediska je název izopropanol odporná slátanina, když tomu nerozumíš, nepleť se do odborné debaty:-)
Až tak? Já měl za to, že isopropanol, isopropylalkohol, 2-propanol, či podle novýho názvosloví propan-2-ol je pořád jedna a ta samá slátanina :)
hele hoši, já nejsem žádný chemik :)) jestli izopropanol a izopropylalkohol jsou jedno a to samé, tak je mi to u pr…e :)) pro mě hlavní je, že to mám zadara a můžu si čabrat o dušu a aj sa v tom kúpat :DDDDD
Každopádně sis sám ukázkově naběh ;-)
ukázkově naběh :DDD (vše vysvětleno:))
Izopropylalkohol je izopropanol. Izopropyl není nic. Propyl je uhlovodíkovej zbytek od propanu.
pzn: izopropyl-tomu říkáme jen ve zkratce ;)
Hele, tieto archaické chemické názvy si môžete vy chemici používať medzi sebou. Nás laikov tým, prosím, nepleťte a nevyvolávajte zbytočné flejmy, jo? ;)
Som netušil, že aj thread o práčke reťaze môže byť tak zýbavný. :)))
Já žádné zbytočné flejmy nevyvolával, jen jsem ve své první reakci použil kratší název isopropanol, abych se nemusel zdlouhavě vypisovat s isopropylalkoholem, toť vše :-)
Mam tam smajla, ni? Ja sa bavím nad tými reakciami. Zbabelo som sa odvážil reagovať len na tvoj príspevok. Na tých ostatných odborníkov sa necítim byť dostatočne fundovaný. ;)
Tak teď nevím, jestli mě za odborníka nepovažuješ, bo co.. :-)
Samozrejme že nie. Veď používaš nesprávne názvy. ;)
Nj, já tak ještě ten etanol.. :o)
Já jsem to taky dřív vždycky řešil štětcem, ale už mě to přestalo bavit a bylo to nedokonalé, tak jsem si za pár pětek pořídil pračku. Je to rychlejší, o kvalitě ani nemluvě.
I když jsem si tu početl od množství lidí, co řetěz neperou, tak mi to vadí, když vím, jak mezi rolnami křupe písek a obrušuje materiál. Takže jak začne při ohybu křupat, během pěti minut vyperu a zdar.
Tak ho vyper a pak ho zkus jakoby zlomit do strany, jak krásně chrupe :)
