Motor na kolo

jo, díky, na to sem koukal už taky, že to nesmí přesahnout tyhle parametry. Ta 50ka by to měla splňvat. Na cyklostezce mě s tim určitě nepotkáš jestli to pořídim, odvezu to na chajdu, kde to bude kdyžtak sloužit jako dopravní prostředek na nákup a v létě k rybníku nebo dědovi na ryby. Mám právě starýho Authora Horizon kterej se mi tu válí, tak bych ho na tohle využil.

Tak to je výzva, skoro bych do toho šel abych dostal na budku :)

Heh, tak to jo, já na tom právě nepotkal ještě nikoho, ale právě se mi moc líbí, že to i vypadá na kole stylově oproti těm motorům co se dávaj na nosič, to pak vypadá jak když vezeš sekačku. Navíc maj celou sadu za 3900kč což se s cenou i toho nejlevnějšího elektrokola nedá vůbec srovnávat. Potom ta spotřeba 1l na 100km? Nemá chybu :). Jen to nechci pořídit, ujet 3km a řešit nějaký problémy s tim, proto bych rád narazil na někoho kdo už to třeba zkoušel, nebo to má.

Jo, na tom asi něco bude no ale moped byl skoro to samý a taky to nnikdo neřešil. Nehodlám na tom jezdit desítky kilometrů a na to moje dojetí po vsi, nebo do vedlejší vesnice se pomalu ani ten motor nestihne pořádně zahřát :). Možná děda jestli na tom bude jezdit, ten to má cca 4km na ryby :). Každopádně sem ho teda dneska objednal, tak snad mi nějak v příštim tejdnu dorazí ať to můžu zkusit.

Kolo s motorem a to pivo, tady bude veselo..

to je ono. Tak to je poháněné na svoji rozetu co se přidělává do výpletu, díky za video, jen musím teda nesouhlasit s tim že to mám objednat z číny. Jednak by mě stála doprava snad víc než ten motor a zadruhý já raději podpořím českého prodavače, než nějakého čínana.

mě jednou předjížděl týpek co měl motorovou pilu bez lišty na kole a přes ten váleček na plášť:-Dobpavdu, rachot jak sviňa a smradu že bych padl

jo jo, ten váleček už sem taky viděl, to sou právě ty motory co se dávaj na nosič, ale to vypadá příšerně a slyšel sem, že to dost snižuje životnost pláště, tohle je stylovější. To že to smrdělo je tak trochu jasný. Přeci jen je to dvoutakt co jezdí na benzin s olejem, tak ještě aby to vonělo :).

z toho zadního kola mám taky trochu strach. Na tom Authoru co to chci dát je ještě nějakej starej hliník, nejspíš jednostěnnej, tak to hold vyzkoušim a když odejde a motor bude šlpat, tak bych i zainvestoval do nějakýho dvoustěnnýho s pevnějšim výpletem.

Pěkný.

Tohle je ale opravdu o něčem jiném. Perfektní zpracování a smysl pro detail.

paráda, vypadá luxusně!! klobuk dole

To jsou ty samé motory :)

http://www.e-darky.eu/…na-kolo.html

Tak spolehlivý jsou asi protože jsou naprosto jednoduchý.

Kam si motor na kolo kdo namontuje je věc názoru, já bych to na drahé kolo nedával. Proto mám kola dvě, motorové a starého Authora Kinetic s odpruženou vidlicí.

Tento počin Fáborit je o tom mít hezký pocit z jízdy na „retro motorovém kole“ a né si zablbnout na jízdním kole s motorem (začínám si nějak vzpomínat na dědův krásný starý pérák ČZ 125)

To jsou dvě rozdílné nálady… Samozřejmě také respektuji.

Ovšem tím kolem s motorovou pilou přibyl další druh nálady, pro manžela honící po vesnici svojí nevěrnou ženu (lze jistě použít i na krácení dřeva naležato) podobně jako kolo s detektorem kovů, nebo třeba Retro Scott model 1914 ve vojenské úpravě se strojní puškou a to kola s motory čistě účelová :))

Tyo, tak tohle je ovšem zabijáckej stroj :D. Na to už musíš mít i zbrojní průkaz určitě :)

Noto je přesně ono, tak by to mělo vypadat. Každopádně motor mi dnes dorazil, tak to o víkendu snad zvládnu namontovat. Objednal sem ho tady v pátek: http://www.kitebike.cz/…avne-motory/, takže docela fofr. Dopravu sem měl zadara. Přišla krabice tak 40×40×25cm až sem si myslel že se to do ni nemůže vejít, ale je tam fakt všechno :). Některé opracování dílů, jako je například napáínák řetězu není nijak valný, ale zase za ty prachy to chce přimhouřit oči nad provedením. Zatim sem je ani nikde jinde levněji neviděl, jen KiteBike, kde jsem ho zakoupi a ty e-darky. Narazil sem na ně ještě na aukru, ale stáli něco přes 4000kč. Ještě sem koukal, že se k tomu vyrábí tzv. předloha řazení a pohon lze pomocí toho předělat na původní hnací ústojí kola a tak využít vícekolečko na řazení. Docela vychytávka :). Člověk si s tim asi i dost vyhraje když chce.

Ten tahový startér není origoš, je to na krytu magneta. Zajímavý počin a koukám . . . že by vzadu volnoběžka?????

Motokolo z jízdního kola galaxy Merkur. Vypadá fakt dobře.

Jó máme, je to ten samý jako tady http://www.e-darky.eu/…ava-kit.html jenom za něj dáš o litr víc :) A hlavně podpora náhradních dílů je na e-darky.eu daleko lepší. Nepošlou ti např. hnutou klikovku jako má zkušenost jeden můj známý z motofóra. Tak že asi tak.

PS: Podívej se na fotky který za něco stojej u ostatních prodejců a všechny mají vodoznak www.e-darky.eu

pokud ti to na líh jelo líp, než na benzín, tak to je jasná chyba uživatele. Pravděpodobně jsi to měl moc bohatý.

Motor s třecím válečkem je k prdu.Já jsem se svojí stavbou pomocí motorku z minibike spokojenej.Řetěz jsem postupně nahradil ozubeným řemenem 5M 15mm ale po úpravě spojky(teď je poznat jak je ten motorek slabej) se mi 15mm řemen trhal.

Přešel jsem na řemen 25mm a teď je to teprv ono.Na cestě je už silnější motor 54cc(17000 ot­./min.).Ten co mám teď ma 49cc a 7500 ot./min.

Měl bych otázečku jak je přesně udělané připojení toho „pastorku“ na zadní kolo?

Nemas rad horko mezi nohama a poradny vykon?

Ti, co nedávají posilku 5× týdně, tak mají stehna normální, která se motoru ani nepřiblíží. Měl bys ty steroidy přece jenom omezit.

Proč popálená stehna?Motor je tak na úrovni lýtek.Zbytek komentovat nebudu,já to nevymyslel ale beru to.

No já bych se bál spíš o lýtka, ale jinak mi tahle řvoucí smradlavá dvoutaktní věc přijde jako naprostá odpornost, zejména při představě, že se s tím nějakej ******, co si to pořídí, bude cpát někam, kam motorová vozidla nesmějí.

Pokud na tom chce někdo jezdit, ať pro to platí stejná pravidla jako pro jakýkoliv jiný 50ccm moped.

Ahojte, tak sa mi podarilo to spojazdniť. Šlape to zatiaľ ako hodinky.

Popis: konštrukcia je vyrobená zo železnej pásoviny a prichytená pomocou objímok na rám (nechcel som vŕtať do rámu, aby sa neznížila pevnosť rámu).

Motor: Je to benzínový zemný vrták 1,25kW s prevodovaný na 130ot./min. Prevodovka zabezpečuje krútiaci moment 100Nm, čo je postačujúce na tieto účely.

Na hriadeľ sú nasunuté dva vysústružené komponenty. Prvý komponent je pevne spojený s hriadeľom motora a na druhý komponent je pripevnené ozubené koleso, ktoré poháňa pedále.

Medzi týmito dvoma komponentami sú dve silné struny, ktorými sa prenáša krútiaci moment. Inak povedané, ten krútiaci moment prenášajú samotné struny tým, že sa naťahujú.

Reťaz napína prehadzovač, ktorý stál asi 10 EUR.

PS: Uloženie motora na tomto mieste som volil preto, lebo mojou podmienkou bolo, aby boli zachované všetky prevody vpredu a tiež aj vzadu.

Zatiaľ je to v štádiu, že je to funkčné, ide to pomerne rýchlo (cca 50km/h) ale točia sa tomu pedále.

Máte nejaký nápad, ako by sa to dalo odstrániť? Je mi jasné, že cez voľnobežku, ale ako ju tam dať?

Samozrejme keď to bude dokončené, dám detailnejší postup ako si niečo také doma vyrobiť a tiež aj detailnejšie fotky s presným popisom.

Ďakujem Vám vopred za pomoc.