mizerna LX kazeta,kliky,retez

jj, prostřední převodník je u lx a xt fakt šíleně nekvalitní.

Tak prostřední převodník u LX a XT klik je největší slabina a odchází fakt rychle. A pak zásadní problém je, že C9 je nová kratší o pár desetin než shimano a sram řetězy a je ji možno použít pouze na novou kazetu a převodník. Ten prostředník převodní i když je shit, tak možná bude s shimano řetězem ještě ok a ta kazeta mohla být taky v pohodě na shimano nový řetěz.

Já mám na dvou kolech doma na XT kazetě a na Sram 990 na obou kolem 3500km, na obou kolech 2. řetěz (mě vydrží HG 73 vždy přes 3000km) a kazety obě jsou jak nové. Prostřední převodníky jsou ale blízko smrti.

Me uz LX retez vydrzel parkrat i min nez 800km, ale ze by to rovnou vzalo i kazetu a prevodniky to se mi jeste nestalo. LX prevodnik obcas vozim. Par tisic km ale vydrzi. Sram kazety mi pridou horsi nez shimano, ikdyz jsem je driv mel radsi :) Jeden cas jsem hodne stridal retezy a kazety sram/shimano a prislo mi ze to pak vsechno odchazelo rychlejc protoze jsou v tech retezech drobny rozdily. Tak mozna ti to udelal ten retez..

já sem C9 zajížděla na Truvativ převodnících a c.7 kazetě 300km – větší horor jsem v životě nezažil !!!

C9 byla nová 128,0 (což je podle mě šílenost)

Chyba byla dat na jety prevody zrovna C9 ktery jinak povazuju za spickovy. Podle me kdybys koupil Sram nemusel bys menit nic jineho.

hoši,hoši,jak vy to děláte…já na převodníku LX najel určitě víc jak 1000km,a byl jak novej…co se týče kazety,tak bych řekl,že kazety Sram vydržej míň jak SHI,protože jsou víc vyfrézovaný-aspoň u mě. Mně pomáhá celkem rozbroušení pilníkem vyběhanejch špatnejch náběhů.C9 i když je dobrá(a kratší) bych si nekoupil,protože je mastná,radši protočím 3 HG53. Jinak pamatujete si ještě ty 6kolečka z Favorita,tak ty vydržely téměř napořád,protože na nich nebyly náběhy usnadňující řazení..

mam opackou zkusenost, vydrzi me tohle kombo xt all 4k bezproblemu. Pak sem menil eretez a nemam problem. verim ze to vydrzi jeste jeden mozna dva.