Ahoj, potřeboval bych poradit s výběrem kola pro dceru. Jsem opravdu laik a nevím úplně kde začít.
Dneska má Superior XC24, ale už povyrostla, takže bychom rádi větší. // 26" ? //
Jezdíme relativně málo po zpevněných cestách, silnicích. Takže myslím, že by crossové mohlo stačit.
Představu mám s odpruženou vidlicí, celopéro asi být nemusí, možná by byly fajn kotoučové brzdy.
Co se týče ceny tak určitě max 10t, když to bude míň, tak se rozhodně zlobit nebudu.
Díky za radu.
Martin
Než se to tady začne řešit ve velkym, dovolim si jen zmínit, že podle mě je pro 25kg holku odpružená vidlice blbost. I s opravdu kvalitní citlivou vzduchovkou by měla problém jí využít. To radši pevnou, ušetříš trochu hmotnost, peníze a místo toho o něco větší plášť a foukat nižší tlak. Celopéro nemá smysl už vůbec. Když jí přesvědčíš, že sice kámošky nepadnou na prdel, ale pojede se jí líp… :)
A brzdy – jestli kotouče nebo V bych se spíš zaměřil na rozumnej tvar páky a hlavně nastavení vzdálenosti – aby na ní dosahla a i při brždění měla bezpečnej úchop.
Díky za postřehy. Je pravda, že s tou hmotností ta vidlice asi ani nebude fungovat…Postřeh ohledně dobrého dosahu pák má taky něco do sebe ;)
140cm to máš tak na třinácti palcovou šestadvacítku.Takové kolo je ale vhodné spíše pro malé závodníky,protože za chvilku ji bude ten rám už malý.S rozumným naladěním by už asi i mohla na 15 palcovém rámu,ale nebude to při její výšce jěště moc optimální,ale pujde to.Odpruženou vidli bych tam dal nějakou základní zamykačku od suntouru.kotoučovky bych tam necpal,spíše nějaké V-BRake od Shimana a páky co se dají dobře nastavit.V této konfiguraci a 3×8 by jsi se do 10t měl v pohodě vejít s rámem Scud.
Dobrý, ale upřímně, podle tohodle sám to kolo asi nevyberu. Nemáš nějaký tip na konkrétní model? Nebo kde najdu kola podle typu rámu, brzd a toho všeho, co popisuješ? Díky.
Zdar, nejsem nějakej velkej odborník (a ani prodejce Authoru), ale asi bych si to v tvý kůži moc nekomplikoval a koupil holce třeba AUTHOR A-MATRIX 26 na 13,5" velkým rámu… není to na 100% nejvíc nejlepší kolo, ale pro účely tebou popsané to bude celkem fajn neb je dostupný, cenou se vleze, je celkem hezký (a dá se vybrat ze 3 barev), je to víceméně český kolo dobré značky, takže i kvalita bude ucházející a na normální ježdění je i váha 13.5 kg, která je sice dost, celkem akceptovatelná.
No a pokud budeš to chtít holce udělal jednodušší, tak koupíš pevnou vidlici na kupkole a lehčí sedlovku třeba na Aliexpresu a bude to mít odhadem tak o kilo míň a furt jsi na ceně okolo 10tky… výhoda 26" kola je, že se daj sehnat docela levně i kvalitní komponenty a to i tady na B-F, páč pro většinu bikerské populace je to už mrtvej rozměr, kteráýho se zbavujou ;-)
Díky zy tipy!
Nemá to kotouče, ale:
Myslím, že kotouče sme mu už rozmluvili, že na děcký kolo nejsou nezbytně nutný.. ;-) Každopádně ten SUP fly je parádní, akorád že se Atilius chtěl vejít pod 10tku, což ten SUP moc nesplňuje :-(… je o 3litry dražší, ale zase o 3 kila lehčí, než kola za 10tku ;-)
Vypadá zajímavě! Váha jen 9,5kg…cena je teda 13t, což už zase trochu chladí moje nadšení – nicméně díky za tip, mám o čem přemýšlet :)
Taky teď hledám pro synovce a tady je za tuto cenu: http://www.koloshop.cz/…ke-kolo.html
Díky, ale za těch 11t je FLY 24" a za 13t FLY 26"…
Atilius – Ty jestli chceš, aby to cérku bavilo, tak se kousni a ty 3 přidej. Myslím si, že neprohloupíš. A když se k tomu budete pěkně chovat, tak to potom zase v klidu prodáš.
Mohu potvrdit. Váha, jednopřevodník a páčky řazení, není na tom nic, co by ji bralo chuť jezdit.
Vy mi teda dáváte :)
Je pravda, že dneska má vpředu trojkolečko, ale stejně jezdí jen na jeden převod, takže to rozhodně není problém. Váha se mi líbí dost, protože ona sama není žádná těžká váha a mám pocit, že každé kilo pak bude poznat. Asi si ho někde vyzkoušíme a uvidíme ;)
Při její hmotnosti pozná pomalu každý gram. Pro srovnání je to jako kdyby 80kg chlap měl jezdit na 43kg nebo 32kg těžkym kole. :)
A pokud najdeš dobrého prodejce, dá Ti jistě slevu.
A pokud najdeš dobrého prodejce, dá Ti jistě slevu.
Taky hlasuju pro tohle kolo… pokud seš schopnej nějakou kačku navíc někde vyštrachat (což nebývá někdy úplně lehký) tak výsledek/požitek bude epesní ;-)
Jen takova drobna vsuvka, kolo ma ram velikosti 12". Pro 140cm dite s perspektivou rustu bych videl radsi 14" nebo 15" ram, at chvilku vydrzi Teda jestli to neplanujete jako kolo na rok na dva.
Jo, ten ram je geo hodne podobny Orbea Team MX 24.
No, zrovna jsme o víkendu od kamarádky zkoušeli 17" dámskou a říkal jsem si, jestli to dětské kolo už není moc malé…
24" má teď a je jí malá. To určitě ne, ale jestli 26" dětskou nebo 17" dámskou teď fakt nevím.
zas tak velká být nemůže aby jí pasovala dámská 17"… tipuju, že na dětským rámů jí bude líp..
Ram velikosti 14" nebo 15" je optimalni vzhledem k vysce a k tomu, ze by na na tom nejaky cas mela vydrzet. Na 16" nebo 17" ji dostanes taky, ale bude ji to zbytecne velke a je otazka jestli bude nekdy na tak velky ram velka. Ram velikosti 12" je zas podle meho uz ted maly. Jeste by tam mely byt kliky tak 160 nebo 165mm at se nekope do zubu.
Ze všech těch poznámek a námětů jsem tedy zkusil najít něco dalšího a nejlépe mi vyšlo Dětské kolo Superior Apache Mustang 26 – 2015 (8200Kč)
Zaměřil jsem se na váhu, má 12,8kg a rám 15". Ostatní komponenty nejsem schopný posoudit…
http://www.bike-eshop.cz/…26-2015-bila
Rám Alloy – hliník
Vidlice SR XCT 80mm
Převodník SR CW XCCT 202 PBG 42/32/22
Střed. Osa Thun Cartridge
Řazení Shimano Revo RS 45 3×7
Měnič Shimano RD TX 35
Přesmyk Shimano FD TY 10
Kazeta Shimano MF-TZ 21 14–28/7
Řetěz KMC Z50
Brzdy Tektro 855 Al V break
Přední náboj KT Alloy QR
Zadní náboj KT Alloy QR
Ráfky Weinmann X-Star Alloy
Pneu Schwalbe Black Jack 26×1,90
Pedály Marwi SP 872
Řidítka HL Corp.
Madla Hermmans
Představec HL Corp.
Hlavové sl. Chin Haur Ahead
Sedlovka HL Corp. Alloy
Sedlo Velo VL 3135
Velikost 15“
Hmotnost 12,8 kg
A ""nedají si říct a nedají…"":https://www.youtube.com/watch?…
Takže buď si zkusit ověřit, zda-li se někdo nespecializuje přímo na stavby/přestavby dětských kol, příp. zamáčknout slzu a zkusit uhrát slevu na toho supa…
Bral jsem v potaz, co psal gerrard, že rám 12" jí bude malej. Jinak na odpružených vidlicích a trojkolečku vpředu netrvám. Ale 26" s rámem 15" max jsem jiné kolo nenašel…
Tím pádem příp. zkusit oslovit stavitele/zkusit stavbu…
Dal by se sehnat rám+vidle (pevná) – dejme tomu 4k, sedlovku/kombo řídítek seženeš na bazaru, sedlo se najde to, které jí vyhovuje (můžeš použít i s předchozího kola) a sada se dá sestavit 1×8/9 (dle ceny) taky na bazaru za hezké peníze… a do 10–12 by se podle mě dalo vejít…
Rám třeba tenhle: http://www.mojekolo.cz/…ack-red-2014 (geo jsem nezkoumal)
Ja se ti jen snazim poradit s velikosti ramu, abys nekoupil neco co nedava moc smysl. S vyberem celeho kole to bude tezsi, protoze s rozpoctem 10 tisic si netroufam radit konkretni model, tam je to vsechno kompromis. Ja bych ti spis navrhoval pridat penize a oslovit stavitele,co ti nabidnou s rozpoctem 15.000 a myslim ze by to mohlo byt zajimave kolo co chvilku vydrzi a bude delat radost. Nebo bych zkusil bazar: http://www.cyklobazar.cz/horska-kola?… a hledal tam.
já to chápu a poznámka o velikosti rámu je zřejmě správná. Na druhou stranu, my nejezdíme žádné velké objemy a kolo je pro nás spíš doplněk. takže nechat si stavět kolo pro dítě je pro mě už scifi…
Právě, že nechat si kolo postavit ve většině případů vyjde lépe než kupovat „hotovku/sériovku…“
Navíc stavitel dokáže poradit i příp. s velikostí a dalšími drobnostmi, které pak mohou být ve výsledku velice důležité a rozhodující…
Stavbu proto, ze pomer cena vykon je lepsi nez u hotovek a muzes treba nachat dat tu pevnou vidlici apod. A pak se to kolo da i lip prodat. Ja bych tu stavbu nezavrhoval. Oslovit mistni stavitele neda zas tak moc casu.
Já si jen říkám, kdy sem prosákne nějaká stavba od Maajkeeho, nebo Scalára a pod. na novém rámu od SCUD S pevnou vidlicí, pohonem 1×9, kazetou 11–34, lehkými koly na véčkách by to mohlo být za rozumnou cenu a s váhou atakovat 10 kg.
Dobře, oslovím Maajkeeho, protože je z našeho krásného města :)…a uvidím.
Akorát stavitelé v tuto roční dobu budou IMHO dost zavalení zakázkama.
Stavba se klidně prosákne ode mě, ale až mi do ní dítko doroste, zatím má 20" :) Akorát to mezitím už asi bude na jiném rámu…
takovej SCUD tu myslím už je, ale teda jen od domácího stavitele a je to podle všeho 15" ;-)
A co silničku? Holka mi vyrostla z krásné rúžové silničky 24" kola, osazení včetně nábojů komplet Campagnolo.
Už jsem to psal – 24" máme a je malá. Silničku taky ne. Jsme kousek od lesa a bude jezdit nejvíc po polních a lesních cestách. Ale díky ;)
Silničku nezavrhovat, do spousty malých silniček vejdou CX pláště, záleží hlavně na použitých brzdách.
No já teda doma horská kola nepodporuji, ale i dcerka, která si do ničeho nenechá kecat, tak na školní cyklo výlet chce zásadně na silničce, protže je podstatně lehčí než horská kola. Ty kopce nevyšlape, přes velké kameny se to stejně musí a silnička se líp nosí na rameně. A pokud není bláta tak i na polnačce ty tenké pláště líp jedou.
Našel jsem ještě tohle, co na to říkáte?
http://www.juniorbicycles.com/katalog/010430/
za 13t
Popis: Horské 26" kolo se všemi komponenty přizpůsobené na míru dané postavě.
Velikosti 26"
S 14,5" – 37 cm
Hmotnost 10,8 kg (bez pedálů) vel. 14,5"
Barvy černá – růžovobílý design nebobílá – modročerný design
Rám Alu slitina 6061
Lak vypalovaný s designem FORCE
Vidlice pevná vidlice – 26" MTB Al AHaed 1 1/8, 3× zeslabovaný Al 7005 (nebo volitelná odpružená)
Hlavové složení polointegrované AHaed 1,1/8"
Zapletená kola 26" Remerx (ráfky dvoustěnné, dráty nerez, unašeč na kazetu SH)
Kazeta Shimano 9 st. 12/32
Kliky s převodníky SUN RACE l.170 – 175 mm 42/32/22 z.
Středové složení SUN RACE – BSA
Přesmykač Shimano Alivio
Zadní měnič Shimano Alivio
Řadící páčky Shimano Alivio
Řetěz Shimano HG 73
Brdzy a páky Tektro – V
Pedály FPD obyčejné (kuličková ložiska)
Řidítka ZOOM Al prohnutá OV 31,8
Představec ZOOM Al 70 – 100 mm OV 31,8
Sedlová objímka ZOOM Al 34,9
Sedlovka ZOOM Al 31,6
Sedlo selle italia – BASSANO
Pláště a duše 26" CST (volitelný vzorek) ETRTO 559
Zvláštní výbava kryt řetězu, převodníku a paprsků
Hmotnost 10,8 kg (bez pedálů) vel. 14,5"
To by velikostí i osazením nejspíš šlo, jen kliky bych zkusil 165mm. Cenu si musíš ospravedlnit sám.
Kdybyste někdo tušil, kde sehnat samotný rám Force Amelia 14.5" (nebo podobnou geometrii za podobnou cenu), tak bych byl vděčný.
Taky koukám, že z Kupkola už pomizely, asi jsem si měl vzít nějaký do zásoby…
Zmizely všude, bohužel :(
Nejsou, dodavatel tradičně na začátku sezóny nic nemá a čeká na kontejnery. Prý cca polovina dubna by mohly začít naskladňovat.
To je za chvilku.
Doufejme. Díky za info!
Tohle si klidně vem. Tyto kola skládá pán, který tomu opravdu rozumí, poradí.
Ještě uvidím, co mi nabídne Michal…přeci jen je pro mě jednodušší to řešit v HK, než v Praze, ale tak může to být druhá volba…Díky.
Kolo vypadá super, ale jak už zaznělo:
Jak píše VPA, zcela zcestně se dávají na dětská kola strašlivě dlouhé kliky a děcka pak vypadají jako když čáp zvedá nohu z vody. Na postavy kolem 150cm klidně i zkracované 157mm kliky… Bo 165 se shánějí dost blbě.
A zcela určitě nw jednopřevodník.
Hmm, jak se dívám, z obchodů zmizely levné 152/160 mm kliky SR Suntour XCT-JR-T202 :(
Trochu rozšířím téma, pokud mohu. Sháníme kolo pro 12letou ségru – 160 cm, ~40 kg.
Má už smysl při 160 cm kupovat „normální“ velikost kola? Takže třeba crossový/silniční kolo ve velikosti XS? Padlo mi do oka třeba tenhle BTWIN Triban 520 Vepředu má sice trojtác, ale váha kolem 9 kg je podle mě super. Na takovou váhu asi snad nemá ani smysl uvažovat o odpružené vidli. Jediný co tak bych na tom měnil pláště na nějaký crossovější, ale těžko říct až jak široký se vlezou do rámu/vidle… Co myslíte? :)
Myslím si, že na silnici jsou oblouková řídítka pohodlnější. A váha bude i s pedály přes 10 kg.
Proveďte odhad konečné tělesné výšky. Pokud to vyjde na 180+ cm, je pro ni na definitivní velikost brzo.
Normální velikost kola určitě.
Jen mi tato kategorie „fitness“ přijde jako celkem nešťastná marketingová kombinace všech nevýhod a omezení jak silničky, tak trekového/krosového kola, ale to už je na zvážení každého soudruha.
První hledisko: určení a variabilita použití. Na úzkých pláštích příležitostný jezdec nedosáhne pohodlí (neodsedá nerovnosti automaticky). Do rámu by měly vejít širší pláště 32mm+ se vzorkem a ideálně i blatníky. Takže čistokrevnou silnici ani fitness paskvil ne.
Vše výše uvedené splní trekové/krosové kolo, pak bych jednoznačně volil cestu stavby u zdejších stavitelů.
Třetí a velmi lákavou možností je cyklokroska, klidně ze druhé ruky. Hrubý vzorek má v popisu práce, blatníky pobere, v případě neodolatelného vábení silnice stačí přezout na úzké pláště.
Druhé hledisko: geometrie rámu. Triban XS má efektivní délku rámu TTh=525mm, pro S už je TTh=535mm. Rám je hodně slopingový, takže je to ospravedlnitelné. Výšky hlavové trubky jsou 125 resp. 140mm, takže řídítka vyjdou celkem vysoko. Záleží, jak hodně ještě dívčina poroste, podle toho bych se rozhodoval, jak moc „do rezervy“ jít.
Nevím přesně, jak jsou na tom trekingové rámy, ale obecně se dělávají kratší a pokud by se vzal dámský nebo hodně slopingový, tak by mohl být už definitivní, jen by se časem posouvalo sedlo a měnily představce. Můj tip je něco jako GTw Transeo – ve vel. S TTh=515 (ale M TTh=544), vzpřímený posed v základním vybavení
Cyklokroska mně napadla třeba tato Lucas, ale dá se postavit nebo počíhat v bazaru na jiný kousek, ale tam je posed vždycky silniční.
Jako rovnocennou variantu ke všemu výše bych uvažoval klasické horské kolo 26" na V-brzdách s přiměřeným obutím. Základní pružinová vidlice už na 40 kg fungovat může, ale je strašně těžká. Zase pevná vidlice a úzké pláště také moc parády v odpružení nenadělají.
Základní pružinová vidlice už na 40 kg fungovat může
Nemůže. Bez výměny pružiny , která se dává standardně na cca 70kg. Pasívní odpory budou u základní vidlice dost velké a o tlumení to patrně také moc nebude.
Nicméně věřím, že takováto vidlice se bude honosit (naprosto zbytečným) zamykáním a výrobce / prodejce kola to bude uvádět jako nesporné plus.
S tou stavbou jsi mi nasadil brouka do hlavy a napadla mě varianta „rostoucího kola“ :) Aneb: teď si nechat postavit třeba crosse na tu výšku 160 cm. A časem, až doroste do dospělé výšky, ty komponenty jenom hodit na novej rám odpovídající velikosti. Máma měří 180 cm, takže to bude nejspíš tak nějak. To asi bude chtít jinou velikost rámu.
Je to blbej nápad? :)
Není :-) jen ten rám už neprodáš :-)
skládal jsem klukovi normální silničku, rám velikost 58, jezdí na tom i holka – 160cm
Se zmenšováním posedu na větším rámu mám celkem bohaté a rozporuplné zkušenosti, to jsem raději postupem času pořídil několik různě velkých kol, které postupně přecházejí na mladšího sourozence + občas rám v záloze.
Nejmenší silnička byla celkem turistická, trojtác pro začátek ideální, teď už brázdí asfalt u někoho jiného. Pak Polygon 300 vel. 50, 400 vel. 52 … starší syn má možná už definitivní (Polygon X900, vel. 54), možná ne. K tomu silniční kolo manželčino a moje.
U dětí velikost silničky měním v podstatě tehdy, kdy už potřeba vytáhnout sedlo vede k příliš velkému dropu jezdcem neakceptovatelnému, což je u (mých) dětí zásadní věc, jejich končetiny rostou jaksi nezávisle na trupu. Samozřejmě hlídám zachování vzdálenosti sedlo-řídítka, takže se mění představce podle potřeby. Příliš nehraji na krásu, takže dočasně klidně málo vytažená sedla a představce v pozitivu s plnou náloží podložek.
160cm holka na rámu 58 je asi něco jako lehokolo. Jde to, ale dře to. Resp. dnes to není naštěstí nutné (jako bylo v době unifikovaného rámu Favorit F12/vel. 58 podpultová unisize pro všechny).
taky rotujeme, má svoje menší, ale bráchovo kolo je bráchovo kolo.
