Tak kdopak mi poví, kolik stojí láhev obsahu 0,5 l, plastová i skleněná, s etiketou, či potiskem .. příp. kde, anebo jak to zjistit .. Vždyť BF vše ví .. :-) J.
Kolik stojjí výroba láhve?
15 nepřečtených-
-
Plastova stoji od 1,684Kc, sklenena od 2,523Kc bez Dph samozrejme. Taky zalezi na kvalite, muzou byt i drazsi.
-
to víš odkud? Je vyrábíš? J.
-
A to je určo bez etikety, že? J.
-
U etikety zalezi na materialu, jestli chces jen nastrik barvou, nebo papirovou, plastovou atd. cenove to jsou spis desitky haliru.
-
-
Jestli ovšem nekecáš .. :-) J.
-
Proc bych mel kecat?
-
mno vis a jeste zalezi na tom, jestli mas lahev od coca coly a nebo od nejake hanacke kyselky…ono je to business..a za znacky se musi hodne platit…o nejaky ten halir .0,5 haliru navic..........
-
-
-
Záleží na kvalitě materiálu a na místě výroby. Výroba takové láhve v Číně přijde levněji, než výroba láhve ve Švýcarsku. Potřebuji přesné GPS souřadnice místa výroby lahve, cenu rád ochotně sdělím.
-
S těmi souřadnicemi to nebude tak jednoduché. Určitě je třeba je znát úplně přesně a tedy když se láhev pohybuje na výrobním pásu je třeba znát celý tracklog láhve během výroby.
-
ma cena plati pro tovarnu umistenou v Cesku, delnice jsou ze Severni Koreje, material z Ciny a stroje z Ruska.
-
No eště Ti tam chybí cena dopravy: letadlem, nebo lodí-kolem mysu Horn, nebo mysu Dobré naděje, jak rychle loď pojede (spotřeba: 80 tun paliva za den), jaký budou pravděpodobně vlny, jetli loď přepadnou piráti nebo ne, jestli bude stávka v Rotterdamu, nebo Hamburgu a nakonec jestli D1 bude průjedzná až k Olkyčovi, nebo ne. Je to poměrně složitá logistická záležitost.
-
Sorry, nenapadlo mně, že někdo ještě počítá s továrnou v Česku-to už je pak uplně neřešitelné.:-)
-
vim je to prekvapive, ted je trend vsechno presouvat do asie. ale ta tovarna je o krok napred! naopak presouva delniky sem, je to levnejsi nez presouvat celou tovarnu. navic danove optimalizace provadi pan predseda Bursik, takze i to prispiva k extra nizke cene produktu.
-
Nevím, nevím, abys Olkyče nepomýlil. Bředseda Bursík tak nejvýš zavede několik dalších daní, které způsobí neprodejnost českých lahví ve světě. Myslím, že furt je lacinější vozit láhve z Asie třeba vysloužilým Concordem, než riskovat a vyrábět je tady.
-
-
-
-
-
Nová reakce na zakládající
Pro zobrazení diskuse se prosím přihlaste nebo zaregistrujte.
