Kevlarové nebo obyč. drátové pneu

Obecně jsou kevlarové patky doménou závodnějších a lehčích plášťů, které jsou konstruovány hlavně na hmotnost. To je důvodem občasných proražených boků. Ale z 97,58% to není tak tragické. Kevlarové jsou lehčí a dražší, případně se kvalitnější směsí. Výdrž je stejná jako u drátových.

P.S.: Kdy založíš vlákno „Které pneu?“? :-D

Jen pro pořádek, konstrukce patky pláště (onen rozdíl aramid x drát) nemá žádnou přímou souvislost s konstrukcí respektive odolností bočnice.

DRÁT

tyhle

http://www.kupkolo.cz/…e_89763.html

a nebo tyhle

http://www.kupkolo.cz/…t_89766.html

keď sa líšia len materiálom patky a zmes a tpi sú rovnaké, tak na jazdenie by som bral drát a jak rezervu do batohu kevlar.

musíš vědět, jaký plášť vlastně chceš, jestli XC nebo FR

http://www.tandem-bike.cz/…-26×1–7–2–2/

http://www.tandem-bike.cz/…-26×2–3–3–0/

Hmotnost většinou celkem srovnatelná, výhoda je hlavně že se ti jentak neutrhne od pátky jako drát. A v neposlední řadě lepší skladnost :-)

Co jsem koupil kevlar, tak drátové už dojezdím a znovu asi nekoupím. Na 29ce je váhový rozdíl znát. A když lze lehký plášť koupit za 500,– tak pohoda.

Přihřeju si polívčičku a hned na sebe možná strhnu kritiku, že jsem socka a na kolo za 50k bych cpal pláště za 300.

Kamarád koupil X-kingy RaceSport a řek, že si je nechá jen na závody a tréningové měsíce bude vozit drátové SS které měl na kole.

Mě víceméně nenapadá důvod proč to tak nedělat také. Vozím na předku X-kinga RS a vzadu RK supersonic. Letos jsem jel první místní menší závod a objedu ještě 2. Na příští rok mám v plánu tak 5 závodů.

Co je špatně na tom, pokud bych v tréningových a výletních obdobích jezdil na stejných pláštích (X-king a Race-king), ale drátových? Letos za sezonu sjedu na zadku toho kevlarového RK. Není to tak velká úspora, mohlo by to být tak 700–1000 za rok na obou pláštích a práce navíc je cca 3× to za sezonu přehodit na závod kevlarovej, příští rok navíc najedu více km a s každým sjetým dráťákem bych si hodil do garážové kasičky třeba 400 a časem koupil něco na kolo. Pominu, že pláště se směsí black chilli by měli vydržet víc, lépe jet a držet.

Po jaké době ve sklepě ten plášť věkem změní své vlastnosti? Počítám, že by takle mohla klidně jedna sada „závodních“ plášťů vydržet více jak 3 sezony a za uspořené peníze bych mohl koupit třeba novej kokpit. Plácnu třeba, že práce na přehození pláštů 10× za 3 roky by mi udělala „zadarmo“ karbon rodla.

Vy by jste za 10× přehození pláště třeba nové rídítka zadarmo nebrali? Blbost vím :-)