Karma nebo X-King

Tady máš v testu X-King

Vzal bych Karmu,X-King bude pomalejší na asfaltu.

přikláněl bych se ke karmě na popsané ježdění

Jak vidím, Karma vede :) Jo, taky se mi více líbí a jsem spíše pro ni. Říkal jsem si, že letošek dotočím na MK, ale teď mě to chytlo a začal jsem hodně jezdit – a on je zadní plášť v pekle…a ještě měsíc určitě bych chtěl jezdit. Dneska bylo luxusní počasí od 12h, aspoň v lokalitě Ostrava-Studénka… :)

Bydlim uprostred Prahy, takze nez se dostanu do lesa, tak to mam 15 kilaku po asfaltu. Donedavna jsem jezdil Maxxis Wormdrive 1,9, ale za cca 1500km jsem si na ne nezvyknul, na asfaltu mi to prislo pomaly a v lese to bylo kazdou chvili o hubu, hlavne po desti. Prezul jsem na X-Kingy 2,2 RS bezdusovy a jsem maximalne nadsenej. Zatim na nich mam jen cca 500km, ale na asfaltu mi prijdou rychlejsi nez ty maxxisy a v lese, at uz na bahne, na pisku nebo korenech, drzi jak pribity a jeste jsou pohodlnejsi. Jediny, co bych pripadne zkusil, by byl RaceKing dozadu, jinak spokojenost.

Určitě X-king, o nějakých kendách ani neuvažuj :)

Karmy jsem nejezdil. Mám X-Kingy RS ( 2.4/2.2 ) a jsem velmi spokojenej – drží fakt pěkně a neřekl bych, že to jsou na asfaltu nějaký brzdy ( ale moc asfalt nejezdim ).

Na tohle ježdění bych zvážil ještě RaR, to je taková univerzálka na všechno možný (sám je jezdím často taky) – do bahna to není, ale jinak se s tím dá skoro všude.

Kua lidi :) mě by fakt zajímal názor někoho, kde jezdil i Karmy 2.0 drát a teď X-Kinga 2.2 drát a mohl by říct z vlastní zkušenosti, o kolik horší to je na asfaltu..pokud by velký rozdíl nebyl, vezmu X-Kinga, určitě to pojede lépe, než MK teď…ale já se obávám, že rozdíl ve prospěch Karmy bude velký.

A když uvážím, čím jezdím, tak mokro je to málokdy, i když, te´d na podzim, to je taky fakt…

Jezdím Karmu 2.0 kevlar 60 tpi na HT a na fullu mám vzadu X-Kinga 2.2 RS. Karma je plášť vyloženě do sucha. Na suchu jede a drží dobře, na asfaltu letí a docela i dost vydrží. Středový vzorek je z tvrdšího materiálu, takže není problém dát nájezd na asfaltu třeba 7–8 tisíc km. Horší je to na vlhku, vhlké kořeny, kameny, tam Karma fakt plave. X-King RS jede i na asfaltu hodně dobře, možná bych řekl i srovnatelně s Karmou. Vydrží o něco míň, ale drží o poznání líp na vlhku.

Jezdím vzadu XK2,2 RS a klidně můžu říct, že oproti předešlému RK2,2 bez blackchili sem si rychlostně na asfaltu určitě nepohoršil, možná naopak… Na asfaltu je relativně tichý a podle mě jede dobře, ale s Karmou srovnání nemám. Výdrž bude mít taky solidní, i když beskydské šutry mu dávají občas zabrat a nejsem si jistý co vydrží boční figury. A v terénu je to oproti RK rozdíl jako kráva, hlavně jde poznat záběr ve výjezdech, na hlíně se krásně zakusuje a stoupá. To samé v kamenitých výjezdech. A s bahnem si taky poradí líp jak RK.

Na předku mi už nějakou dobu přesluhuje MK, a furt nevím jestli místo něho dát RoR, XK a nebo MKII… Karmu možná někdy zkusím, ale zatím sem spokojený s tím XK.

Ahoj.Mel jsem Karmu kevlar a byla fakt rychla na pevnych cestach a polnackach atd. ale protoze jsem mel za rok s ni strasne moc defektu tak jsem zkusil X-Kinga Racesport 2,2 a jeste jsem s nim nepichl,na zadku vydrzel 3000 km a jeste by aji dal vic…Na sotoline drzi o hodne lepe a v terenu je to take o hodne lepsi nez u Karmy.Zkouseli jsme rychlost na asfaltu z kopce bez slapani se stejne lehkym kamosem co ma Race Kingy a byl o malinko rychlejsi,ale zadna hruza…Strasne mi pocitove v terenu libi ze ma proti Karme takovej brutalnejsi vzorek a min se bojim to pustit.To jsou me pocity a zkusenosti,ale kazdej to vidi jinak.Tak Ti preji at vyberes dobre.

Blbé je, že všichni tady používají kevlar X-King, ne drát…kevlar je mimo můj cenový dosah. Váhám no. Pravda je, že s mokrem se moc nepotkám a když, jedu opatrně a dusím to na brzdách…

Vzadu Race King 2,2,vpredu X-King 2,2 v drate, drzi fakt super vpredu

Řešil jsem nedávno to samý a vybral jsem Karmu. Na asfaltu rychlá a na suchu drží slušně. U mě nakonec rozhodla cena, X-king bych bral asi jen black chilli a to už je drahý. Navíc koukám, že jsi z Havířova, takže jestli ti jde o cenu tak bych neváhal – http://www.velotrade.cz/…-kenda-karma

Jak to popisuješ, tak dozadu určitě Karmu. Nějaký rok jsem ji vozil, a není vůbec špatná. Kde hodně ztrácí jsou mokré kořeny apod., trochu horší chování má na sypkém podkladě, ale nic hrozného. Jinak skvělá výdrž, rychlost, chování na suchu. Ale ten Mountain King není špatný dopředu, ovšem v šířce 2,2. I v drátu drží líp v terénu, navíc vpředu se tak nesjíždí a nevadí vyšší valivý odpor. Takže za mne pro tvé ježdění MK dopředu a Karmu dozadu, klidně obojí v drátu pokud na lepší pláště nemáš peníze.

Na tohle ježdění je ideální WCS Z-max shield

Poslu ti sem Fredericka, jezdil oba dva plaste

Jsem tu:D

Jezdil jsem oba dva pláště, takže tedy poradím:)

Karma…měl jsem drátovou verzi a dneska už vím, ze bych bral jen kevlar…má lepší jízdní vlastností než drát. DO terenu podle mě guma pouze do sucha. Na bláte s tím nešlo jezdit vůbec. Další věc je, kolik vážíš, protoze to nemá skoro žádnej boční běhoun a mých 92 kg to proste neudrželo…jak se rovina trochu naklonila absolutne v pr…tak stejne v zatackach. Vozi to ale 65kg kámarád v kevlaru a jde to…nicmene v porovnání v X-kingem nic moc.

Jinak na přesun po asfaltu supr…to jede, to je pravda.

X-king: Výborná guma. Vozim tedy vezdi racesport s chilli comount smesi…coz ani drátova ani kevlarova verze nemaji, nicmene minimalne to vydrzi dýl(kevlar/drat), protoze ta chilli smes je mekka jak p… a plást vydrzi tak 1000km a jde do hajzlu. V terenu supr. Ani Rocket ron, ani racing ralph od schwalbe pro me osobne nejsou tak dobry…Tam kde X-king má držet, tak drží a s blátem i taky poradi velmi obstojne. zatacky super..naklanena rovina taky super. jsem spokojenej jak želva:)

CO se týka porovnáni s Karmou na asfaltu, tak si myslim, ze dost nastejno…nepocitíl jsem rozdil…

nicmene karma a X-king jsou uplne rozdilny pláste a podle me bych radsi rovnal karmu s racekingem…ten pojede na asfaltu super rychle, na prachu a suchym povrchu je tez skvelej, ale v bahnu nevim…nejel jsem a podle me to nebude zrovna zázrak…

snad vyberes dobre:)

Zajímalo by mě Pánové, jak na tom jezdíte…už jsem kupoval druhej X-king a po 1000km je to proste nepoužitelny…pak už jen dojizdim, ale ten plášť už dávno není takovej, jakej má být…a ty drážky mi mízí tak po 700km…takže nechápu, jak nekdo najede 3000 a drážky tam jěště má:D

100.

Ja taky prispeji troskou do vinku. Karmu jsem mel na 26 (vepredu i vzadu) a na asfaltu celkem usla, samocisteni v pohode v terenu super,ale pri nejakej sotoline, nebo pisku pri natoceni do zacatky neprijemne plave a clovek si musi na tohle dat sakra pozor. Tedka mam na 29 nasazen vepredu X-king 2.2 a musim rict ze super, plast me podrzel hlavne v bahne na zavodech a i pri obycejnym jezdeni pri mokru nebo blate. Urcite jsou lepsi plaste,ale za tu cenu se mi jevi tento plast jako dobra (nechci schvalne psat nejlepsi) volba. Jeste X-king jsem nazul tedka i dozadu na to podzimni pocasi, zatim nemam cas.

Taky vozím karmu a spokojenost, až na to plavání při zatáčení… Uvažuji tedy o jiném plášti na přední kolo. Nemá někdo zkušenost s kendou SLANT SIX?

Zkus se mrknout na Maxxis CrossMark drát. Možná by Ti mohl vyhovovat.

Jezdim Karmu 2,2 DTC kevlar vpředu i vzadu. Neřekl bych, že by ve vlhku klouzal více než jiné pláště. Oproti Nobby Nicku bych řekl, že je i dokonce lepží, pokud se nemůže vzorek NN ničeho zachytit. Výdrž vzadu asi tak 2500km.