Epicon ušel

Neporadím ti, čím to může být, ale mně epicon neušel ani o fous za 4 sezony a jízdě v každém počasí. Mám ho z TT.

pokud sereš na servis a domazávání vzduchového pístku tak to asi odneslo těsnění.

škoda ale může být i větší

oprava banální ,ale podle toho co píšeš ho raději odvez do servisu

Můžeš zkusit dolít cca 7 ml převodového oleje nad pístek a nafoukat. Případně ti mohu nabídnout mírně jetý pístek s originální manžetou a náhradní manžetu na míru k tomu.

Vypusť vidli,vyšroubuj ventilek a stříkačkou tam přes tu ventilkovou díru den 5ml nějakého oleje(hustší není na škodu).Párkrát to propruž a uvidíš jestli bude ucházet dál.

Takže mi taky radíte, ještě než kolo odvezu, zkusit dolét olej a dofouknout. Jen jestli to chápu, pokud odšroubuju na levé noze nahoře ten šestihran, dostanu se k ventilku, který se dá vyšroubovat a dovnitř skrz tu dírku dovnitř poslat nějaký hustší olej? Pak to zase složit dofouknout a uvidí se?

úplně blbý dotaz – kde je vlastně ten ventilek? Měl jsem za to, že abych se k němu dostal, musím odšroubovat ten šestihran z vrchu levé nohy. A myslel jsem si to proto, že si nedokážu představit, jak povolit tu podivnou zvlněnou věc na něm :-)

Ještě mě překvapila jedna věc. Když jsem odšrouboval to víčko, tak ventilek byl plný nějakého bílého svinstva. Vypadalo to jako malinkaté bílé granulky. Tyčinka nebyla vůbec vidět. Musel jsem to z tama špendlíkem dostat.

tady to máš všechno vyoslený.. http://www.srsuntour-cycling.com/…tech-videos/?…

stránka dvě, spodní řádek videí

Prosím vás, pokud se rozhodnu, že bych ji zkusil zaservisovat sám, co všechno je po těch dvou letech třeba zkontrolovat a udělat?

Jinak vám všem děkuji za reakce a pomoc.

+1

Pánové nebudete tomu možná věřit, ale já mám občanku a jsem svéprávný (i když uznávám, že epizoda s ventilkem naznačuje opak).

Jenže uvědomte si jednu věc. Reagujete tady samí zkušení „servisáci“ někomu, kdo by si chtěl zkusit opravit vidlici POPRVÉ sám. Já myslím, že už to, že bych se do toho chtěl sám pustit a neběžet s tím hned do servisu je mé malinkaté plus.

A jelikož je to prvně a jedná se o VIDLICI a ne pneumatiku, nedejbože na kterou je potřeba koupit speciální pumpičku na VIDLICE, tak nepředpokládám, že když odšroubuju maťanskou zátku, bude pod ní obyčejný autoventilek. I když tak vypadal, mohl to být nějaký jiný ventilek. Proto jsem se ptal, jak ho vytáhnu. Kdyby mi tu někdo řekl, že je to obyčejný blbý autoventilek, budu už vědět čím a jak ho vyšroubuju.

Když mi tady řeknete, že tam mám nalét HUSTÝ olej 80W, tak nepoběžím do garáže pro první břečku, kterou tam najdu a nenaleju ji tam. Ale seženu si hustý olej, který tam patří. Když mi řeknete, abych vyměnil nějaké těsnění tak si ho seženu (a raději několik, abych měl na příště, když bude potřeba) a vyměním i to těsnění. A tak bych mohl pokračovat.

Ano, teď jsem servis vidlice zanedbal, ale jak jsem už psal, neznamená to, že se ke kolu chovám jako dobytek, ale snažím se o něj starat. Sem jsem přišel mírně šokovaný z toho, jak může být taková vidlice najednou prázdná, když nemá prakticky nic za sebou (jezdím většinou po silnicích) a když už jste tady začali mluvit o servisu, chtěl bych si to zkusit zaservisovat sám, abych se to naučil a mohl to dělat pravidelně.

Nezlobte se, ale když tady píšete o pístcích, ventilech, kroužcích, těsnění, patronách a já nevím čem všem, tak před tím mám respekt a taky vím, že pro vás je to samozřejmost a nevidíte v tom nic složitého. Já zatím ano. Možná, že když to pak rozdělám a uvidím to naživo před sebou, tak mi to bude připadat taky jasné. Začátečník si sem přišel pro rady, tak to tak prosím berte, ty posměšky a nekonečné narážky opravdu nejsou na místě. Za kontruktivní rady ještě jednou děkuji

Ahoj..já se trochu přiživím na tématu.Je servis Suntour NRX E RL-R LITE stejnej jako u epiconu?

Pánové, jsem tady zase. Konečně jsem se k tomu dostal a odhodlal. Nakoupil jsem všechno potřebné nářadí a zkusil, jestli tou golou a ráčnou , co jsem koupil, půjde povolit horní víčko na levé noze nebo jestli budu muset brousit. Takže ano, vím, že to dělám na namontované vidlici, ale byla to jen zkouška, tak to tak prosím berte.

Nechci se spokojit jen s tím, že tam naleju olej a znovu to dofouknu, chci to udělat, co nejlíp zvládnu.

No, ale zaskočila mě jedna věc. Podle videa suntouru a podle toho, jak jste tady psali jsem si myslel, že po odšroubování víka uvidím až dospodu nohy, vyčistím, naleju olej atd… Ale to co jsem tam našel mě fakt zaskočilo. Vypadá to, jako nějaká plastový klobouček. Co s tím? To to mám vytřepat, abych se dostal dospodu?

Díky