Tak co? :-)
Prijmeme je do nové bajkerské organizace?
Elektrokolo je zhouba cyklistiky IV.
1674 nepřečtených-
-
-
Za elektrické mopedy, nebo jak se jim tady mylně přezdívá, elektrokola, ekola nebo dokonce ebiky, můžou bikeři.
-
A ti, co jezdí na ebikách, jsou ebýci. ;-)
-
Íbejci ;).
-
Jebici
-
Jebic je poslovensky íbejk ?
-
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován adminem.
-
-
-
-
Ta anketa a obrázek pod ní nějak nedávají smysl ve významu „Co tím chtěl autor sdělit“.
-
-
To je kolo? Já bych řekl typický moped.
-
-
Jo:)
Předek to má z dh kola: vidle Manitou, brzdy, kotouče, ráfek, guma…
-
Ma ta emotorka vubec nejake kliky ? Z ty fotky to nedokazu poznat.
-
A v tom je právě ten fór, Mlho:)
Když se TO vhodně vyfotí, tak nikdo neví, co to je.
Ale je to český výrobek:)
-
A kdo „to“ vhodne vyfotil a proc ? ;)
-
To je snad jedno. Důležité je, že to může být cokoli…
-
… a kdekoli ! Je potreba byt bdely, ostražitý a semknout se v jeden sik pro boj s ecky :)). Tedy je fakt, ze kdyby tyhle emotorky jezdily u nas po lesich volne, presel bych s nima v boj :).
-
hmm:) a jak víš, že to je emotorka a ne éčko?
-
Mrknu a vidim, nic sloziteho.
-
Je to i v popisu výrobce: https://www.revx.cz/
Dávat to do diskuze o ekoloech je trochu zavádějící – nesplňuje to ani předpisy pro mopedy
Je to regulérní eCrosska pro ježdění mimo silnice (závodní tratě, soukromé pozemky)
Power: 10 – 15 kW (17 kW Extrem map)
Max speed: 60 – 90 km/h
Cenově je to dražší a omezenější než motorka, takže většina enduráků zůstane u benzínu
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován adminem.
-
-
-
-
Voe, teď jede v TV LeMans, MotoGP, SBK a včerejší TdF – a ty tady zase řešíš bicyglovej džihád.
-
Cyklotoulky jsem včera sledoval odpo na buku, auta mně zas tak neberou… fakt je, že když Salač zabojuje a ještě tak zedva spadnou, tak by si mohl to pěkné 17té místo udržet…:)
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Pokud to má výkon do 250W a omezovač max 25km/h je to jednoznačně bicykl
-
A to na ulici někdo nějak pozná? Nebo dokonce zkontroluje?
K čemu jsou taková omezení?
-
To už není moje starost :-)))))
-
Problém je trochu v tom, že to není nikoho starost…
-
nemáš to jednoduchý no :-), naštěstí tvoje problémy nesdílíme
-
-
-
-
Není kola, kromě kola a BF je jeho prorokem! Už to tady zaznělo asi 4000×, tak to musí být pravda.
-
Chybička se vloudila … nemá to pedály. Tohle je elektrická motorka, dokonce to není ani moped.
-
Chtel jsem se te zeptat jako kovaneho odbornika na soucasna ecka, jestli se na mopedech Babete, Stadion a pod muselo porad slapat aby „to“ jelo i kdyz bezel motor.
:)
-
-
Ty máš zase den, co? Perla za perlou…
-
-
E-kolo je prostě takový moped s elektronickými kurvítky, jako že se na tom „musí šlapat“, proto se asi uživatelé vesměs snaží udělat si z toho moped plnohodnotný.
-
Definuj prosím vesměs…
-
Každý kdo má kouzelné tlačítko například :) Nebo i ti co si dají 200–300% tzv. přípomoc :) a semtam zakvedlají nožičkama na nejtěžší převod, protože je šlapání na kole obtěžuje. Nemusí to být nutně jenom jízda na páčku..
-
Definuj prosím kouzelné tlačítko …
-
Stiskneš a jedeš dělat KOMy. Pak si mopedek dáš do fotek. Předtím si třeba jezdil na kole max. 2km pro rohlíky.
-
Nesud druhe podle sebe. Z tveho stjupid prispevku to uplne čiší.
-
-
-
to je ale starostí
-
-
-
Tys dobrý magor, kloboucek ;).
-
Nápodobně ;)
-
Netusim co te vede k tomu tady porad blabolit ty evidentni hovadiny. Prisernej clovek teda ..
-
-
Podívej se do zrcadla.
-
-
Po Tvém vzoru? Děkuji, nechci.
Napíšu Ti to tedy ještě jednodušeji, snad to už napodruhé pochopíš…JAK SE DO LESA VOLÁ.....
-
tady je zcela zřejmé, že politika, náboženství a e-biky cyklisty rozdělují!
Bavme se o tom, co nás spojuje, co máme společného ..a to je …???
(ženy a kola?)
-
Pivo :-))
-
To rozhodně ano:).
-
Mě si tedy, vašnosti, škrtněte ze seznamu. Chmelnice přede mnou, chmelnice za mnou, pivovary větší 1., 2., 3., 4., minipivovary 1., 2., 3. (může jich být i víc, ale nevyhledávám).
-
-
-
Jak vypadá a jak se dělá kostka z piva?
-
Můžeš si ho nalít do takových těch „tvořítek ledových kostek“ v mrazáku.
-
No ale jak dlouho to pak vydrží místo mozku při tělesné teplotě?
-
To už je věc jiná. Dotaz byl na to: Jak vypadá a jak se dělá kostka z piva?
-
V souvislosti s větou Místo mozku, z piva kostku.
Tedy upřesňuji:
Jak vypadá a jak se dělá kostka z piva aby se dala dát místo mozku? :-)
-
Dát ji tam lze. Třeba na pitevně. Jak dlouho vydrží záleží na teplotě pitvaného a na teplotě okolí.
-
tak ovšem otázka nezněla…
-
-
-
-
-
-
-
Ty sis prochlastal játra a teď děláš svatouška, co?
-
-
V tom případě jsi na drogách, protože není možné, abys psal takové hámotiny střízlivý.
-
Takže nejen játra, ale i mozek.
-
-
-
-
-
Lidi hlavne rozdeluje hloupost a ta se dale vetvi ;).
-
-
-
Najdi mi, kdy jsem tady komu řekl prde…mimochodem, to si vyprošuji, krávy jsme spolu na venkově nepásli.
-
-
Velmi trefně popisuješ své chování zde na fóru.
-
-
najdi mi, kdy jsem tady komu řekl prde
Oslík by nestačil? ;-)
-
Tak pasení krav je na tebe složitá činnost. Půlka by ti jich utekla a druhá chcípla.
-
-
proč to tady plevelíte osobními spory-máte SZ ! :-)
-
Ale kdepak, žádné SZ, nejsem Mr. Pavka. A navíc, ať si ctěné obecenstvo udělá svůj názor.
-
Chtěnému obecenstvu je vaše brečení taksi jaksi u ******.
-
No alespoň vidíme, kdo má více barevnější (ehm, delší) peří :-)
-
A votomtoje :-))
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Od Zdendyše se nedá očekávat nic jiného.
-
-
-
-
-
-
-
-
+1
-
-
-
-
Věřím tomu, že do módy příjde něco jinýho a bude zase dobře :-)
-
Kdyz si das spravne drogy, bude to taky super jizda!
-
-
Nebo lepe 39 min,poucne je to ale komplet.
-
Mopedy tam nejspíš stojí za tím zákazem jízdy. Bezohlední uživatelé asi ohrožovali pěší návštěvníky. Důvod pro zákaz všech kol se pak rychle najde, třeba ty strašlivé otisky pneumatik v hlíně..
-
Jo,vypadá to,že rozvoj éček postupně zabije cyklistiku v přírodě tak jak ji známe dnes.
-
tak je taky důležité, aby příroda nezabíjela cyklisty! .-)
-
Příroda cyklisty nezabíjí. Cyklisté si na to stačí sami.
-
-
-
-
Tak tohle už je nepokrytě tendenční jako kráva..:)
A to trapný ukazování vzorků kola na 4m cestě pro traktory. Kdyby to nebylo po dešti, tak tam není vidět vůbec nic.
Nebo ta řeč o nutnosti přetrasování cyklostezek a dokreslující záběr na kola/teda éčka/ jedoucí po asfaltu.
Myslím, že už to mafiáni z Lčr + Kčt+ Ochrana přírody (všechno jedna parta) začínají přehánět.
-
To je jistě pravda,ale s rozvojem mopedů mají v ruce slušnou páku.
-
A bajkeři místo aby tlačili proti se hádají mezi sebou :-))))
-
Nó, možná bych byl ochoten vzít éčkaře do nové organizace. Bude nás víc a nebudeme se bát Kčt nic…:))
To budeme muset zítra probrat…;-)
-
čemba 2, nemohu se dočkat
-
-
-
-
Opět. Jak je vidět z rozhovorů, tak mnozí ecyklisti vůbec nevědí, že se na ekole namakají víc než na normálním…
-
-
Tak tak…souhlas.
-
Jsem z Moravy a s tím vínem naprostý souhlas a to jsou ještě osvobození od daně :-))))
-
-
Kdopak platí ty důmyslně umístěné dobíjecí stanice…
-
Přesne, a v jedne reportazi ukazují stopy v blate od jizdního kola a hned vzapeti vybetonovanou dobíjecí stanici na zelené louce…
-
Jajaja,sissinka,T34 a Janes:D.
Asi jsem to úplně netrfil,ještě jedu,ale snad se poznaj:).
-
Ty se nech taky vysetrit u specialisty na mozéček.
-
Raději ne,mohl bych té potkat v čekárně.
-
Lepší v čekárně než za stolem v ordinaci.
-
;).
-
-
-
-
-
-
Ne ze tam nechteji ekokoty, ktery se serou vsude, ale uz ani normalni cyklisty. A je tam jasna znacka, ne sesednout s kola, ale zakaz cyklistu. Rakousko to uz ma jasne dane, zakaz v jezdu ecek a za chvili prijde i zakaz normalnich bajkeru. Kdysi je tam vydeli radi, jak jich tam prijelo 5000 za rok, ale ne 200 000 mozna i vic za rok a to jen diky eckum. Kazda stara baba co udzi moc a kdysi tak dojela akorat pro rohliky, tak ma dnes ecko a drandi po lese, kde predtim nedosla ani pesky, a pak se z kopce vali po zemi, protoze technika, nebo ne technika, ale spis aspon nejake ovladani kola je proste nulove :-))). Rikal mi kolega, starsi manzele si koupili ecka a to predtim moc nejezdili ani na normalnim kole, vydali se na Rychleby a tam se pani rosekala a zemrela. Jak tam mluvi o te bezpecnosti ti dva u cesty, tak ani jeden nema prilbu a to je to nejmensi co muzu udelat pro svou bezpecnost.
-
To mě vždy a znovu fascinuje. Takřka nikdo z prodávajících ani kupujících neřeší spojitost mezi nastavením kola (polohou řídítek), resp. posedem na něm vůbec, a ovladatelností (resp. vůbec ovládáním). Hlavně, aby se nám na tom pohodlně sedělo a jelo a nebolela nás záda. Což vede k „holandskému“ nastavení kokpitu, které je použitelné na rovině a ve městě (možná-ještě-tak-nějak), ale už ne v rychlém točitém sjezdu po silnici a vůbec ne v jakémkoliv sjezdu mimo ni.
Takže, když to má široké terénní gumy a měrný výkon vyšvihaného bikera (W/kg; vč. započtení dodatečných tukových zásob, baterie, motoru a košíku s pejsáčkem), hurá do kopců. Ale s „holandským“ nastavením řídítek a tím nutně „holandskou“ jízdní technikou to jaksi nikdy nemůže být ono. Navíc se cestou dolů nedaří popřít ani fyzikální zákony týkající se hmotnosti a související setrvačnosti soustavy. Tak jsem zvědav, s čím tvůrci geometrií přijdou.
-
Souhlas s tím, že geometrie většiny e-kol je silně ala „paní radová“. I když u toho mého Apache psali, že má sportovní geometrii, musel jsem si vzít vel. 21, abych se tam vůbec vměstnal v alespoň trošku sportovním posezu, na který jsem léta zvyklý. Takže mám takovou trošku kozu :-(.
-
no je teda fakt, když pozoruju e-bikery…to jsou nastavení posezu- alá harley :-)
-
-
-
Prosím, nepiš.
-
Souhlas.
-
-
Jistěže, proto jsem se připojil ke člověku, co má stejný názor.
-
-
-
-
-
-
Nechutny, staryho dedka bys nenechal se protahnout na ebajku
-
Von by mu nakonec i tu viagru upřel.
-
-
-
-
3D až 5D virtuální realita!
-
-
Zacinam se v tom tady ztracet kdo jsou ti dobri a kdo zli :-)
-
A oškliví…
-
A tlustí …
-
A ordinerni senochrupove ;)
-
hajsle…
-
-
-
Tak samozřejmě ti dobří jsou pomocňáci.
Zlí jsou někteří ti, co jezdí pouze za své a to hlavně proto, že zvou posměšně mopedama pomocňákovic bateriové stroje s MOtorem a PEDály.
-
Vlastně máš pravdu, kdyby se tady do nás opakovaně nenaváželo pár labilních jedinců, pořád dokola těch samých 5–6 kousků, byl by tu klid.
-
Hemží se to po horách línýma turistama s přípomocí, mnohle kvůli nekňubům na e-kolech zakazují trasy, je třeba si trošku ulevit :)
-
V tom máš naprostou pravdu. I když proti ekolům jako dopravnímu prostředku do práce, na nákup a občas na malý výlet nic nemám, tak tady to jednoznačně vadí.
Když jsem před nějakými 10 roky šel v Jeseníkách z Ovčárny na Skřítek a projel kolem mě někdo na kole i když to tam už tehdy nebylo povoleno, tak jsem to bral jen jako příjemné zpestření. Navíc ten člověk na to evidentně měl a patrně i setkání s horskou službou by tehdy skončilo jen lehkou domluvou, že by tady jezdit neměl. Teď by to asi skončilo v lepším případě pokutou.
Dnes lidi v velkých měst, kde byl dříve cool tenis a hospodská házená objevili ekolo. To koupí, k tomu příslušné cool hadry a vyjedou do přírody. Dříve by si to rozmysleli, protože na kole by dojeli z parkoviště maximálně do nejbližší hospody. A kdo by se s tím kolem v tom případě na hory tahal, že?
Na jaře jsem se byl podívat jak to vypadá na Dolní Moravě (bez kola) a když už jsem tak byl, tak jsem se šel projít. Při tom jsem po chvíli začal počítat kola, které kolem mě projely. Výsledkem bylo více jak 3/4 ekol. Nedivím se pak lesní stráži, že je celkový počet kol děsí.
-
Být pěším turistou tak to beru podobně. Sem tam osamocený biker spestření, ale organizované skupiny e-kolařů už velká otrava. Myslím, že v národních parcích teď intenzivně řeší, co s tím.
-
Eckari jsou vsude, mnozi se rychleji nez podkani :-)))
-
Správně je to takto: „Ty potvory vám vlezou všude … a strašně rychle se množí.“
-
Eckari si tady porad na nas obyc cyklisty stezuji, jak je tu prudime, ale vlastni forum si nezalozi a porad se nas budou ptat na rady.
-
Neboj, Tebe jistě nikdo o radu nepožádá, minimálně proto, že to po Tobě jde přečíst pouze s největším vypětím, podkane …
-
Nehledě na to, že ve vláknech o převodových poměrech opakovaně předvedl, že neovládá trojčlenku.
-
no já trojku taky ještě nezkoušel a že poměrů sem měl! :-)
-
-
Aaa, ucitel :-)))
-
Ne, pouze jedinec, který má úctu k rodnému jazyku.
-
-
-
snaží se to tady infiltrovat!
-
To je na zakladateli, oby ty e-tro(t)ly, kteří neumí věcně reagovat a argumentovat a v návalu emocí se uchylují dokonce i k urážkám odsud odfiltroval.
-
-
proč když tady je místa habaděj a jsou i ti co poradí místo poplakávání a stěžování
-
-
-
Co je to prosím podkan? Neznám…
-
Ztarej pez a nesná podkani!
-
Starého psa novým podkanům nenaučíš :-)
-
Bud shovivavy ke svym podřazenym bližním :). Sice to ode mne moc nesedi, ale snazime se … ;).
-
Nojo, já vím…
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Já mám vždycky pravdu.
-
No prave byl by na foru klid a to je prece pro forum nezadouci. Na foru se ma aktivne diskutovat a tim prilakat vice inzerentu.
Otazkou tedy je, zda zdejsich par prudicu je prudicu prirozenych a uprimnych, nebo prudicu cilenych udrzet diskusni forum v aktivnim ratingu.
-
-
Už jsem Ti párkrát radil, už to nepij, ani ředěný…
-
-
-
-
zajdi na kázání do kostela! v neděli jsme tam po roce zase byl a docela jsem zíral! Kněz měl dost jednoznačný názor , kdo je dobrý a kdo zlý..všichni jsme hříšní a musíme s pokorou prosit o milost!
Ježíš ti dá odpověď! :-)
-
To máš odvahu. Naposledy asi tak před 5 lety na půlnoční se nezmohl ani na krátké kázání a služebníček byl vůbec naprosto rezignovaný a odtažitý, tak jsem na ně(j) také rezignoval. Ty hebzy o apriori hříšnosti musíš normálně odpružit v kolenou, dav s pocitem viny se prostě lépe ovládá (viz oteplování, koronavirus …).
-
..upřímně..občas tam pěkně hrajou na varhany nebo zpívají (profící)-rád si poslechnu. Jinak je to fakt ztráta času..
-
-
OMG
-
OMB
-
-
-
-
-
Marně hledám podobu mezi mým e-kolem touhle hrůzou…Vlastně joo, dvě kola obutá do pneumatik a kotoučové brzdy…
-
Tak snad nejde o podobu, ne? Kolo na krasojízdu a sjezďák se taky příliš nepodobají, přesto jsou to oboje kola.
Human Power Vehicle.
-
Je to motorka. Ale k mopedu má velmi blízko…e???
-
takové nejednoznačné určení pohlaví jednostopého vozidla, co?
-
-
-
-
Něco takového s pedálama už jsem viděl valit tak 50 po cyklostezce a předtím rajtoval po lese. Asi si myslel, že má jízdní kolo..
-
No, ještě že jsi takový jasnozřivý, číst myšlenky na podívání by se mi někdy taky hodilo, řekni, jak to děláš?
-
Jak jinak si to vysvětlit, že třeba ochablý padesátník zajede několik KOMů vyšší kategorie a pak si pyšně dá e-kolo do fotek? Je očividně přesvědčen, že vše je ok, že má přec pouhé jízdní kolo, ne? Motorek nejede, ale jenom připomáhá, ale je třeba mít na kole šlapky (zase ironie).
-
Co je to KOMY ?
-
Odpovídal jsem sice na jiný Tvůj post, ale odpovím Ti i na toto…ano, tento pán to nemá v hlavě v pořádku…anebo je to troll.
-
Ne nemá, asi si bude muset za chvíli založit zase nový profil, až mu změní medikaci.
-
-
-
-
-
Tohle je hlavně naprd v tom, že Dorado se kroutilo jak had i na sjezďáku, kterej měl 15kg, co to bude dělat v sestavě 100kg jezdec + 50+kg motorka nechci ani vědět.
-
V tom videu na tom docela zajel.. :)
Jinak v krámě jsem je trochu vyzpovídal a údajně se teď staví nový model upravený rám, vylepšené středové chlazení motoru atd, tak třeba bude i ta vidle jiná.. :)
Výroba jde teď do Ameriky, prý.. :)
-
Tak jako skoro kilometr od baráku a to je to ještě přes les a je tam výškový rozdíl je neofiko MX trať a když tam někdo jezdí, tak je to slyšet docela dost, takže tohle za mě lepší..
-
tal alespoň nějaká pozitiva !:-)
-
-
-
-
-
Scoty, to nemá smysl, je to neustále jedno a to samé, jak (ne)argumentace, tak přispěvatelé. Není lepší toto téma ukončit a zapomenout? A sejít se třeba na vánočním večírku B-F, společně se ožrat a pak se poprat (nebo si popřát)?
-
Večírek se v ramci covidu přísně zakazuje.
A hotovo!
-
Máš nějaké tajné informace od plukovníka Prymuly??? Když budeme všichni sedět (na kolech, e-kolech, mopedech, invalidních vozících atp.), tak by to snad šlo, ne?
No a jestli ne, tak nashle někdy po Vánocích na běžkách :)
-
zajímavá myšlenka-každý, kdo se pohybuje větší rychlostí než 5 km/h nemusí mít roušku!
To by šlo ne? Lidi by byli motivováni se hýbat a nežít ve „s.ačkách“ s hadrem na ústech
-
-
-
-
Mám pocit, že tu chybí jedna důležitá informace
MOtor a PEDály :)
-
Máme holt štěstí, že jdeš právě kolem :-)
-
Tady je zase něco do placu.Ať není nůďo.
-
Nádhera..opsáno pod obrázkem :-))
Byť vzhledem k absenci šlapek je to vlastně elektrický moped…
A co na to Doom?
-
šlapky jsou základ
-
Jak u koho :).
-
U E55 tomu tak bylo.
-
To netusim, ale pisu jak u koho a ne jak kde :).
-
-
-
-
-
„Z různých turisticky atraktivních koutů republiky potom zaznívá, že si pěší turisté stěžují na přemotivované piloty elektrokol, kteří se řítí vysokými rychlostmi, ale nezřídka nejsou dost zkušení, aby svůj stroj bezpečně uřídili.“
úsměvné – „přemotivovaní piloti“ ! ..takže ne cyklisté ? :-)
-
-
-
ano, je třeba to zde stále připomínat, aby nedošlo ke zmatení pojmů! O což se éčkaři vehementně snaží..
-
-
to je spravny moped :-) cafe racer pro hipstery do mesta na cyklostezky jak delany. takovy stylovy, namakany Stadion by Shelby..
-
Naprostá nádhera.
-
Stejně jako tohle
i když je to, v zásadě kategorie „po městě a do hospody dobrý“ :-)
-
a na to stačí to nejobyčejnější šlapací kolo :)
ale tak bude to vypadat cool před roštěnkama
-
A vovovotomtoje :-)
-
-
-
-
Pri sv. Matěri !
-
Líbí se mi ta UPS vidle, fakt pěkné.
-
zajímalo by mne co je to za vidli… kde se to dá koupit? :)
-
-
-
Dnes sem byl pěšky na Lysé hoře. Musím teda uznat, že elektrokola jsou tam „těžce“ v přesile. Ano, byl všední den a lidí tam moc nebylo, ale za celou cestu dolů z Lysé, přes Zimný k Šanci, jsem potkal jen dva borce na kolech. Všichni ostatní, víc jak deset cyklistů, nahoru šlapalo na elektrokolech. Ale jako nějakou velkou „trágu“ bych to neviděl. Podle mě tam nikomu nepřekáží a nikdo nejel určitě víc jak 25 km/h. :-) Takže asi vše v pořádku. :-) Ani se jim nedivím, že většina jela na elektrokole. Ono vyšlapat na Lysou, asi nebude žádná sranda. Já bydlet v Ostravici, asi bych „ébajka“ koupil taky. :-)
-
To musí být zážitek, pro ten motorek ovšem, kdo by to byl řekl, že jet na omezeném mopedu několik km do kopce bude tak populární :)
-
Kámo, asi je. Jen v Ostravici jsou dvě půjčovny elektrokol. :-)
-
Tak co s tím než to zkusit nahoru :)
-
Vyzkoušej, a pak nám pověz, jaký to bylo :-)
-
-
-
-
-
Pomalu se nám začíná brzo stmívat, takže zrychlený přesun po asfaltu k horám a pak zpátky na e-biku je nyní značnou výhodou :-)
Chápu ale, že místní ortodoxní ekologicky založení jhedinci, zači nacpou kolo do nafťáku, zaparkují někde pod horama, (ideálně na louce) a pojezdí si taky (tak jak to vídávám u nás v Beskydech)
-
Ja mam kamosa a ten nacpe elektrokola do naftaka popojede 10 km a idu si zjet, kazdemu jak pasuje :)
-
10 km, jak m to má i dawka, je tak na zahřátí :) Ale s motorem asi netřeba.
-
10km to mám na prašivou, na Morávku je to skoro 20km a to už se na čase před setměním projeví. Zhřeju se i tak, neboj :-)
-
-
-
Ze budou i za horších meteorologických podmínek jezdit ti ortodoxní, s tím souhlasím. Ale eckari? Leda nižší jednotky procent z těch, co jezdili doteď.
-
A víš, jaká je výhoda nás, podobojí? Když nám zamrznou baterky, přesedneme na biky bez baterek. :-)
-
Já přesedat nemusím… to je výhoda. A nic mi nezamrzne.
-
S tim zamrznutim … nikdy nevíš ;).
-
-
A to je přesně to, čemu člověk se zbytkem rozumu neuvěří…
-
Ja tomu věřím ! ;).
-
Já to i dělám, celou zimu už dlouhá léta jezdím po městě na „Paní radový“ Na náledí a sněhu je to nejlepší model, což jsem pochopil, až když jsem letel na náledí parakotoulem z trekkingu nastavenýho poměrně sportovně. Ještěže jsem měl na zádech bágl :-)
Tady paní radová u zábradlí před halou :-)
-
-
-
-
A poježdění v čerstvě napadaném sněhu na pluskových gumách s podporou motoru, to je teprve e-paráda :-)
-
Zimní motokros má něco do sebe.
-
Těm chudším to jistě postačí, ti movitejsi si lehce podhusti pneu u svých Range Roveru, Land Cruiseru, nebo se rovnou nechají z vrtulníku vysadit na nějaký vyzivny freeride :-)
-
…no sníh zatím není a počasí přeje…jeden úsměvný zážitek mám ze včerejška, kdy jsem to jen sledoval z auta. Dojíždím do křižovatky, padne červená a tak stojím první. Teplo, stažené okénko a jak jinak, když je někde nějaké kolo, tak kouknu. Na přechodu, tedy přejezdu pro cyklisty čekal na zelenou evidentně sportovec na silničce. Opřený o řidítka a od pohledu sympaťák, stál cca 1,5m od kraje přejezdu, aby viděl na světlo. V tom si to přivalila dáma na éčku a dost suveréně to nacpala před něj, takovou fajn myškou, až mu štrejchla zadním kolem o jeho přední, on byl v té době opřený o obě předloktí o řidítka, tak to s ním dost hodilo a fakt to nečekal. Já se začal tlemit, borec si mě všimnul a s úsměvem kroutil hlavou a odezíral jsem mu ze rtů kromě úsměvu slova…TY VOLE…:-))). No dáma asi byla v tréninku, byla celá vystajlovaná v barvách éčka, tak asi spěchala :-).
-
No a to nechtej vedet co si treba mysli dama o tocvolantech jako jsi byl ty tam a jeste mektaj posmesne na verejnem internetu :).
-
…no škoda, že jsem ji nevyfotil, dal bych i její foto :-).
Ale líbí se mi tvoje uvědomělost, tady žít dle tvých slov nemůžeš kvůli lidem, tak raději v cizině, změníš si nick, když potřebuješ…a pod jinou identitou tady moralizuješ, to docela koresponduje o konci předchozího vlákna (III.), kde řešíš veřejné sítě a to, že lidi mají možnost psát anonymně cokoli. Ty když potřebuješ, tak zrušíš Zdendyše a pod novou identitou tady kážeš :-). Jestli ty jsi nemusel zdrhnout za hranice také z toho důvodu, že už z tebe měl každý prdel, stejně jako tady a změnit si nick v životě jen tak nejde, tak hurá někam jinam :-))). A ty nejsi točvolant?
-
Neziju v CZ nebot je mi neprijemna tamni mentalita. Myslel jsem si, ze se leccos po 89 zmeni ale po dvaceti letech jsem zlomil hul. Ziju tam kde se mi libi a kde to mam rad. Zdendyse neznam a tocvolant jsem pouze v Nemecku, kdyz jedu jednou za tyden nakupovat. V CZ se na kole pohybuji z poloviny km a asfalt radeji pouze s vytrestenym zrakem tecuji. Dve minuty vyprsely.
-
Zdendyse neznam
Ty seš dobrej hrošák! Jo, jo, takoví jsou dnes úspěšní. :-(
-
Je to naopak pozitivní.
Konečně chudák šáša našel, místo neustálýho pitomoučkýho uhýbaní, odvahu aspoň lhát.
Takže tím je už zdendyš vyřešenej. :)
-
Ty mas v hlavičce hodne co k reseni :). Jakysi Zdendys ti evidentne lezi v pupku a treti bradě :).
:) Jinak tve vznesene starosti kdo je kdo bych chtel tedy mit :).
-
Jdi cuchat k perům.
-
A ty k pérům :).
-
Sorry nejsem ***** ale díky za nabídku.
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Chlapi fakt vas ty ecka tak serou? :-) ja to teda nemam. Spis me sere podpora nabijecich stanic na horach
-
Asi jo. Džihád tady probíhá hned na dvou frontách :-)
-
Především nás sere ta lež, která se dostala do zákona – že elektrické motorové vozidlo je jízdní kolo.
-
No dobře, ale proč je třeba to psát 500×?
-
Aby se 100× opakovaná lež nestala pravdou. ;-)
-
Aby to eckari konecne pochopili?
-
Uz to pochopili a co dal?
-
Nepochopili. Máš je vidět na trati.
-
Já bydlet v Hlíně, tak bych se elektrifikaci rozhodně nebránil. Ty návraty, to musí být peklo. :-)
-
:))
Tak – nesmí se jet od Silůvek. Jsou ještě dvě další možnosti…
-
-
-
-
-
No když se někdo na nic jinýho nezmůže, tak mele to samý pořád dokola. Normálka:-)
-
-
To neni elektricke motorove vozidlo, to je kolo s podporou pomerne slabeho motoru…
-
A je to. :))
-
Prijmi ode mne gratulaci :).
-
-
Asi o tom mnoho nevíš…
-
No jo, ale to jsou asi nějací Poláci. Polské problémy sem asi moc nepatří. Nemáš nějaké video v češtině? A řekl bych, že nové typy elektromotorů pro kola už upravovat nejdou. Nebo ano?
-
Zase ti Poláci, naštěstí by to tady nikoho ani nenapadlo :)
-
Jo jo, tady mají lidi rozum. :-)
-
Tak určitě…:)
https://youtu.be/fxoUQxSM3qs?t=10
https://youtu.be/EojlBw0bg0I?…
Starší záznamy, dnes už se to fixluje na mnohem vyšší úrovní…
-
Jedno video je z května 2020 a borec říká, „25km/h, ideální cestovní rychlost“. Kde je problém? Navíc je to nějaký „samodomo“ kolo. Určitě to není kolo, co se prodává. Na každé vesnici si kupa lidí postavila zahradní traktorky, se kterejma jezdí i po běžné komunikaci a nikdo je nemá na značkách. O povinném ručení ani nemluvě. Tudíž jsou nezpůsobilé pro provoz po pozemních komunikacích. A vadí to někomu? Tohle je stejnej případ. :-) Domácí „handmade“ předělaný kolo a ty by si hned „házel všechny ebajky do jednoho pytle“.
-
Tak tuhle podivnost ber z rezervou, stejne jako dalsich cca pet mistnich mešuge.
-
Jo, v pohodě. :-) Ale jen mi přijde, vyjet na elektrokole je podle někoho pomalu „zločin“, ale jiné dopravní prostředky, daleko nebezpečnější pro okolí, jim nevadí. Podle mě, je třeba daleko větší problém elektro koloběžka. To už je pomalu opravdu motorka.
-
Je to jak pises.
-
Nyní dle údajů Besipu (státní agentura) u nás jezdí cca 250 000 odblokovatelných elektrokol. Kolik majitelů té možnosti udělat si silnější a rychlejší mašinu za pár kaček nevyužije?
-
Řeknu Ti to takhle, já mám odblokované, protože to pro dobrý pocit z jízdy potřebuju, manželka ho odblokované nemá, protože to nepotřebuje.
-
Jedna věc je si nechat kolo odblokovat a druhá to použít/používat. Věřil bych i tomu, ze spousty starších nebo obeznejsich lidi nebo žen to mají odblokovane, protože prodejce si za málo práce a chvilkovou výřečnost přišel na další slušný privydelek, ale tito lidé to v reálu nepoužívají, protože už se při tom necítí “komfortně”.
-
Asi tak, ono pokud se striktně držíš mimo silnice, odblokování nepotřebuješ. Já to odblokovávám vlastně pouze při silničních presunech.
-
Přesně tak. Psal jsem již několikrát. 95% uživatelů odblokovaných kol se značkovým středovým pohonem tuto možnost nevyužije, protože jim chybí převody a když, tak těch cca. 40 km/h ušlapou pár stovek metrů. Aby jim to jelo, tak by museli docela makat.Tak že, mnoho povyku pro nic. Nebavím se o kolech samo-domo. Kutilové se najdou v každém oboru.
-
-
Takže Tvůj odborný výklad je?
-
A na základě čeho si myslíš, že Tvé úvahy stran elektrokol jsou odborné?
-
-
No, chlapi, možná byste se na měli vysr… a zakopat válečnou sekeru. Asi by se tady dost vyčistil vzduch.
-
Ok , ale příjdou jiní a budou ještě horší. Venkovan bude ještě vzpomínat.
-
-
-
No máš možná pravdu, ale alespoň na něm jezdím. Na rozdíl od zdejších expertů zde.
-
-
-
-
Bessinko s převodem 46/11 se dá ušlapat mnohem víc, což je na v podstatě lowend osazeném kole a minimem zkušeností pilota problém. Odblokovaní mopedisté už začínají plnit statistiky, ale je to jejich boj..
-
… a tvuj boj zjevně :).
-
Můj boj, co mi to připomíná?
-
-
..psbiker moc čteš černou kroniku. 46 zubů převodník na ebiku ani náhodou. Max.má Yamaha s dvou převodníkem 32/44. Většinou 36, 38 zubů. Více podrobností Ti sdělí odborník venkovan.
-
-
Sice jsem psal značkový pohon, ale máš pravdu. Nic to ale nemění na tom, že ten, co si tuto hajtru koupí, to stejně neušlape.
-
BAFANG není značka? Navíc v objemu prodejů elektrokol má zákonitě větší zastoupení než prestižnější značky jako Brose, Shimano, Bosch nebo Yamaha, když průměrná cena elektrokola prodaného u nás je nějakých 30 – 35 k, pokud se nepletu.
-
To je jako u automobilů a pod. Míří na určitou cílovou skupinu lidí. Ale kdo to myslí vážně, tak si značkovou Dacii, Olpran nebo Bafang nikdy nekoupí. Jsme mezi experty, ne?
-
Mě nezajímá žádná cílová skupina. Mě zajímá to, co se REÁLNĚ pohybuje venku okolo mne.
-
Tenhle příměr se Ti moc nepovedl. Misto aut motorky, to jo, ty si lidi obvykle kupujou pro radost. Ale auto je dnes pro většinu lidí prakticky nutnost a mnoha z nich nezbývá, než kvůli nižší mzdě kupovat lowend typu Dacie (nebo bazar). Jak se říká, každé zboží má svého kupce.
-
-
-
-
-
Např. Bosch – dostupné 15 až 22 vpředu ovšem x 2,5… to máme 38 až 55. Piloti na start.
-
Hersvec, ty mas ty ecka zmakle. Uz sis vybral nebo cekas na podzimni slevy :).
-
Docela by mě zde zajímali názory lidí, pokud zde nějací jsou (údajně jsou nás statisíce) a kteří opravdu mají dlouhodobě zkušenosti ( ne, že to říkal bratranec mého známého ) s ježděním na odblokovaném e-bajku.
Pravověrní snad povolí vyjímku využití jejich posvátného bike fora a nebudou se do toho motat.
Za mě rozumná využitelná rychlost odblokovaného e-bajku do 35 km/h , převážně na nudné přejezdy po asfaltu. Yamaha PW X 2převodník najeto na e-biku 16 000 KM. 50km/h zbytečná panika.
-
Podle všeho lidé, které hledáš, nemají čas sedět u klávesnice, protože polykají tisíce a tisíce kilometrů. Anebo je všechno kolem e-mobility jen fake, virtuální bublina a podle počtu diskutujících zde na BF vás je jenom pár.
-
-
.předpokládám tedy, že si užíváš na kole a zase se nedržíš řídítek. To se ti vymstí venkovane!
Jesti máš ale směnu, tak tě lituji, ale já ctím to, že se v neděli n e p r a c u j e !
-
-
-
Můj poznatek z provozování Bosche v Apachi je stejný. Rozumně použitelná rychlost na odblokovaném ekole je rychlost jako cca průměrný hobík na silničce. Mluvím o asfaltu.
-
úsměvné-„nudné přejezdy po asfaltu“-co by na to řekli asi žiletkáři? :-)
-
Tady souhlasím, e-bika mám druhou sezónu. Na horách a v lese je 25km/h úplně v pohodě, ale jakmile sjedu dolů a čeká mě 20km rychlého přesunu na oběd, tak těch 35 by bylo dostačující. Tohle je na mém kole s motorem Bosch a nejrychlejším převodem 40×11 dost komfortní rychlost i na nížší režimy přípomoci. Pokud tam dám režim e-mtb, není problém držet 40km/h. Pokud je e-bike blokován na 25km/h, je tam rychlejší třetina kazety k ničemu.
-
Tak bys přijel bez motoru až na večeři.
Ono by se asi stejne houby stalo.
Kam spěchat ze.
-
S Boschem to bez motoru moc nejde, neodpojí se úplně a taháš to jak nohy z bahna.
Alespoň Eco tam víceméně být musí skoro furt.
Se zablokovaným kolem s Boshem Ti na asfaltu ujede každej moula.
Jak už jsem tu několikrát psal, problém s odblokováváním by byl z větší části vyřešen přijetím amerického limitu, čili 32 km (lépe 35 :-) ).
-
-
Při převodu 40×11 na 29" dáš 35 km/h při 70 ot/min i bez motoru. ;-)
-
To maš jistě pravdu na svém pevňáku bez motru běžně jezdím víc jak 25km/h, takže u e-biku toto omezeni neakceptuji. U mého e-biku tam hraje dost roli váha celopéra a pluskové pneu. Pokud ale jedu na delší výlet na elektrokole nemám problém si dát po rovince prvních 20km bez motrou a pošetřit baterku do hor. Primárně ale toto kolo není k tomuto účelu dělané.
-
-
To by člověk neřekl, jaká příkoří musí přípomocný cyklista snášet.
A chudáci nepřípomocní cyklisti, jak ti zvládají rychlé přesuny po rovině, to ví jen Bůh…
-
Zvládají je každý dle své výkonnosti a hlavně, nikdo je v rychlosti neomezuje, byť by to v některých případech bylo také potřeba.
-
Na elektrokole je také nikdo v rychlosti neomezuje. =)
-
Ale omezují, vypínají nám motory :-)
-
„Omezovat“ a „přestat pomáhat“ jsou dvě zcela rozdílné věci, pane.
-
To samozřejmě, to nerozporuji, ale to omezování přípomocného cyklisty je právě v tom „přestat pomáhat“. Já osobně to považuju za omezování práv e-kolistické kominity …
-
Větší pí*ovinu jsem tu už dlouho nečetl. Nemáš to v hlavě v pořádku.
-
Jsi vždycky tak nedovtipnej? To tam opravdu musím cpát smajlíky?
-
„Hurr durr, joke's on them. I was JUST PRETENDING to be retarded.“
- Janes
-
Rusky by to nešlo? To víš, fosil…
-
Zvykej si. Bude hůř.
-
-
-
Ale je hrůza, že taky třeba musí stíhat oběd a bez motoru je to velmi náročné.
-
Si piš, a co teprve když začne fungovat pivní magnetismu a hospa je daleko, to už jde bez motoru skoro o život :-)
-
-
-
ano, nepřípomocní cyklisté musí při nudných přesunech po rovině strašně trpět!
Éčkaři se rozhodně nenudí ani netrpí, protože jezdí jen v těžkých kopcovitých terénech a v přírodě ! :-)
-
To jsi mě špatně pochopil, já si nestěžoval. Chtěl jsem se s Vámi podělit o svou radost z elektrokola a pochlubit se jak jsou nyní díky e-biku mé výlety do hor včetně rychlých přesunů perfektní :-):-):-)
-
Ja tedy když sednu na ecko tak z lesa nevytahnu paty, jinak by pro mne ztratilo zcela smysl. Na asfaltu mi to s nim nic neříká a po rovinach uz vubec ne.
-
Nojo, ale co mi, ze zeměplacky?
-
Njn, nemate to lehky, ja bych musel zvednout kotvy. Ale kazdej clovek je jinej a vadi mu neco jinýho.
-
-
Bez brýlí na malém mobilu a vyrušení tel. hovorem ze mně udělalo potravu pro grammar nazis :-(
-
Malý muži i mistr tesino se utne.
-
-
Venkovane, copak špatně vidíš? Psal/a Malý muži, ne Milý muži.
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Jaké elektrokolo má převodník 46? Z výroby asi moc ne. Jedinou výjimkou jsou silniční. Většina prodávaných mají max. 38.
-
-
Přesně tak to je. Po odbloku max.35 a pak už se sakra musí šlapat kadenčně. Nějakých 50 fakt nehrozí.
-
35 km/h jezdí obézní týpci na é běžně téměř bez šlapání, kde se stala chyba, asi máš holt špatný motórek :)
-
Jedna paní povídala ;)
-
Prostě kecáš a prudíš.
-
Předjel nás před měsícem jeden elektromopedista pod Křtinama – cca šedesátkou. My jeli z mírnýho kopca pětačtyřicet.
-
Pak to nebylo normální ekolo, ale nějaký bastl, a těch se tady, doufám, nebavime. Bavíme se o odblokovaných standardních e-kolech.
-
„Normální ekolo“ je bez odblokování, pak už je to bastl všechno…
-
To je normální ekolo ve stavu odpovídající zákonné úpravě, aby mohlo být uznáno jako kolo. Odblokovánim tuto blokaci pouze odstraníš. Nestvoříš tím žádný bastl, co létá 70 bez šlapání… a votomtoje.
-
Dle zákona musí ekolo splňovat 3 podmínky: max. 250W motor, nutnost šlapat a přípomoc do 25kmh. Když odblokuješ blokaci, není to už ekolo… a votomtoje.
-
Takové jsem ještě neviděl…:)
-
Ty jsi toho jeste nevidel … :).
-
-
Dle zákona musí ekolo splňovat 3 podmínky: max. 250W motor, nutnost šlapat a přípomoc do 25kmh.
Tohle je snad jasné každému, kdo prolezl byť jen pomocnou školu, takto hovoří vyhláška o podmínkách, za kterých můžeš e-kolo používat na stejných místech a stejným způsobem, jako nemotorové kolo.
Když odblokuješ blokaci, není to už ekolo…
Toto vyjádření je už na úrovni oné pomocné školy. Stále je to to stejné e-kolo, ani se tím nepřebarví, ani se tím nezmění v letadlo. Je to pořád jenom a pouze odblokované e-kolo, které porušuje podmínky, nutné proto, aby mohlo využívat výhod nemotorových kol. Ale např. na soukromém pozemku na něm můžeš jezdit do sytosti a pořád je to jenom e-kolo..a tak pořád dokola.
-
Je vidět, že na to máme každý jiný názor a ten ani jeden nezměníme. Až si na silnici odblokuješ svoje „úplně normální“ elektrokolo a něco se stane (nic takového Ti nepřeju), můžeš pak pokecat na toto téma s policajtama a pojišťovnou. Poznámky o pomocné škole jsou jen ukázkou tvojí arogance a tvé neschopnosti vést normální věcnou debatu.
-
Každý, kdo používá e kolo v módu bez omezeni přípomoci, si musí být a věřím, že je, vědom toho, že jeho, v zásadě nezákonné jednání, může mít za následek opletačky s institucemi, které jsi zmínil. Je to opět další vlamováni do otevřených dveří, které tu provádíš. Tyto věci se tady probírají již mnoho měsíců. Teď do této vleklé debaty vletíš Ty se svým svatým zápalem a snažíš se nám vnutit svůj pohled na věc. To ty jsi ten demgog, co neslyší. A přeber si to jak chceš.
-
Třeba myslel, že se změní kategorie vozidla, na tzv. rychlé e-kolo, na které je ovšem třeba mít registraci. Ty odbloklé e-kola jezdí i s cvalíkem přes 40 km/h, mnohokrát pozorováno. RZ ani motopřilbu neměli.
-
Jedna pani povidala :)).
-
Nějak tomu všemu nerozumím, například tento e-bike: https://elektrokola.heureka.cz/…specifikace/#… má ve specifikaci toto: „Motor poskytuje maximální výkon 600 W a kroutící moment až 75 Nm. A to při vysoké ekonomičnosti provozu, díky které i pro dlouhé dojezdové vzdálenosti nevyžaduje obrovské těžké baterie.“ Je to e-kolo, které může na silnici a cyklostezky, nebo ne?
V úvodu svého příspěvku uvádíš definici e-kola, a v druhém odstavci tvrdíš, že zrušit jednu podmínku definice nevadí. Většina dražších e-kol nedodržuje ani podmínku výkonu motoru do 250W. Tak tu z Tvé definice e-kola zbyla jen podmínka nutnosti šlapat. No a když přidám otočnou rukojeť regulace motoru, bude to stále e-kolo? Vždyť to bude pořád vypadat stejně…
-
Pleteš si špičkový výkon a jmenovitý výkon.
-
Problém je, že maximální výkon lze snadno změřit, jmenovitý si každý vycucá z malíčku. :-)
-
Je to prosté, milý Watsone, bez šlapání není kola :-)
-
-
-
A tohle říkáš ty, který se tu ohání Gottwaldem!?
Normální ekolo ve stavu odpovídající zákonné úpravě, aby mohlo být uznáno jako kolo, je s omezením do 25 km/h. Odblokovánim tuto blokaci pouze odstraníš, a tím ztratíš nárok na to aby mohlo být uznáno jako kolo. Vytvoříš v podstatě ilegální motorové vozidlo bez techničáku, které nesmí na silnice, a jízdním kolem není už ani de iure.
-
Ukaž mi, kde se „oháním“ Gottwaldem.
Zbytek, cos napsal je samozřejmě pravda, ale ta už tu zazněla nejmíň tisíckrát a já to nerozporuju.
Možná, že bys mohl přestat mé věty vytrhávat z kontextu .
Asi by ses měl více zamýšlet nad tím, co čteš a bez krvavých očí.
-
pepek 26.9.2020 09:34
„Kdo nejde s námi, jde proti nám!“ — Klement Gottwald
Hermod 26.9.2020 12:35
Co je zas tohle za stupidní výkřik do tmy??
Janes
26.9.2020 12:45
To si vyřiď s Gottwaldem…
Tohle je ohánění se Gottwaldem? .....
asi máš opravdu problémy s pochopením psaného textu…
-
-
O Klemovi jsem psal já. Proč píšeš ty sračky pořád dokola po stopadesátéšesté?
-
Aby si nikdo nemyslel, že odblokované elektrokolo je „vlastně“ v pořádku.
-
A můžeš nám říct, kdo si to myslí a potřebuje dostávat opakovaně lekce Hermopravdy ?
-
-
Reknu to slusne, drz uz hubu. Dekujeme.
-
No to říká ten pravej. :-))
-
-
Nebuď k němu nespravedlivej. Nic ze sebe nedělá, není to vůbec potřeba. Je prostě přirozenej. :)
-
-
jakej blábol? že ečkaři jsou jen neschopní ubožáci kompenzující si vlastní ubohost motorem? ale to přece všichni víme…
-
Ty budeš asi zástupce elity lidstva, když máš na to morál takhle hanlivě urážet celou skupinu lidí aniž by ses s nimi někdy setkal. Asi jsi nejnamakanější borec v ČR. Doufám, že se s takovýma chudákama tvého typu v reálném životě moc setkávat nebudu, tady na fóru si zvracej klidně dál.
-
Éčkaři jsou ti určitě nejvíc nejsluníčkovější lidičkové. Musí to tak být.
Pozná se to podle toho, že jakmile zaleze sluníčko, éčkaři zmizí jak pára nad hrncem. Teď v sobotu: předpoveď bez deště, trochu pofukovalo, ale žádná vichřice, podle mě ideální počasí na éčkaření všeho druhu. I jouda se totiž může preventivně nabalit jak pumpa, aby mu nebyla zimenka, ale nezapotí se při jízdě (když nechce), protože nemusí, páč éčko.
Myslíš, že jsem nějakého potkal? Za cca 5,5 hodiny dvě dvojice kluků na MTB plečkách mezi vesnicemi, jeden „muž s kosou“, jeden výletník na silničce, jedna plašanka na silničce v kraťasech (a větrovce) a jeden rychlík vracející se z tréninku. A to je vše, éčkaři a éčkařky nula. To už se nebavím o neděli, tam nebyla předpoveď bůhvíjaká; že jsem nakonec jel bez pláštěnky a nezmokl je věc náhody. Počet pozorovaných éčkařů: nula, počet pozorovaných cyklistů: nula.
Akorát ti houbomoři …ty potvory vám vlezou všude a strašně rychle se množej…
-
Jj, ja včera zvečira taky potkal cyklistu, kolařů a eckaru rovnou nulu. V lese obtezovali jenom ti podivni houbari a temer kazdemu se kourilo z hlavy. Bohuzel z české strany si dovoluji vjizdet auty po svaznicich dost daleko od silnice. Zajimave a ptam se jak je to mozne ?!
-
To je jiný živočišný druh: zhoubař vláhojevný. Etologií se podobá slimákům, sdílí s nimi stejnou niku. Jakmile ve městech zaprší, hned to poznáme, protože jich vzápětí máme plný les (ve kterém třeba už měsíc nepadla ani kapka, to ale jim evidentně nevadí). Vrhají se na všechny kloboukaté houby, ti otrlejší i na břichatkovité. Zhoubaři i slimáci. Na slimáky zabírá popel a chemie, na zhoubaře jen ta chemie.
-
Typický éčkař objíždí atrakce, když je hezky, cyklistika ani kola ho nezajímají, je to pro něj jen možnost jak se vůbec dostat k cíli, kde by se mnohdy ani pěšky nedoplazil. Vůbec nechápe jak může někdo jezdit za svoje, zadýchat se no fuj, vždyť on na e-kole vyjede každý kopec bez problémů. Tyto osoby na cyklo fóra nechodí, ale mají zde kupodivu své fanatické zastánce, na heslo ‚motor a pedály‘ vyletí jak napovel, takový až pavlovovský reflex (u bessinky OK).
-
S podzimem končím cyklistiku již od svých 18ti let. Podzim a zima u mně patří stolnímu tenisu. Dělám něco, za co bych měl být vysmíván? Mně právě to střídání sportů celý život baví. Když mi na jaře končí sezona pinecu, těším se už na kolo jako malej Jarda, navíc si tím parádně srovnám tělo, abych nebyl jako ty krab s tím jedním velkým klepetem. A když už je hnusně, začíná i zase pinec, na který už jsem, díky tý pauze nadrženej, jak puberťák.
Tož tak.
-
Brzdi, frajere!
-
Trochu se ztrácím kdo na koho reaguje. Reagoval jsem „slusne“ a pouze na motorkare, bo uz tady imrvere mluvi ty same polopravdy a fantasmagorie okolo ecek po stopadesate porad dokola.
-
Kdyby sis kliknul na šipečku, veděl bys, že toho frajera jsem adresoval Peprnýmu seržantovi.
-
Tak v mobilu tomu nejak nerozumim, sipecka nesipecka ;). Svaty Serzant ;) je stejny silenec jako Motorkar, Skota, Ptak, Senochrup a Psbuhvico. Drmolit dokola porad nesmysly ohledně éček o kterych vi zjevne prd dokazi jenom lidé mdli rozumem. Me spis sere, ze obcas na tenhle material reaguji ;).
-
No jo, to už známe, to dělá i náš současný (bohužel) prezident Milda Zemanu, ze kde nemůže věcně argumentovat, uboze se uchyluje ke komoleni jmen či přezdívek svých nazorovych odpůrců, naivně se domnivaje, jaky je frajer a jak jim to nandal. Ti hloupější voliči chrochtají blahem a nám ostatním je takový člověk šumák.
-
-
Jeho odpurci maji nějaké verejne prezdivky ? :).
-
Neujaly se, ačkoliv si to Velký Ovar tolik přál.
-
Tak o cem to Babrle mekoce ?
-
Nepamatuješ třeba na památné zvolání: „Tady máš vládu, Andreši?“
-
Jestli reagujes na mne, tak nepamatuji, nebot jsem jako živnostník a me politika nezajímá! Host jako host :)
-
-
Babrle nemekoce a nepsal/a o veřejných prezdivkach. Babrle má v okolí Hradu takové malickate konexe.
-
u mě si to Milouš zazdil díky případu Peroutka..Hitler byl možná gentleman, Milouš nikoli:-(
-
No jo Trapáku … 3 a 5 jsou tvé známky ze školy?
-
Bacha, ale on chodil do ruský školy, tam je to opačně.
-
Nebo se rozplaces?
-
Nebo Tě rozplacu…
-
A jak presne by to melo probehnout?
-
Počkej si na vánoční besídku…
-
-
stručně a jasně vyjádřeno! Je dobré to stále zde připomínat :-)
Nevzdávej to ! Pravdu je třeba bránit …
-
-
-
Normální kolo je normální kolo; nikoli (jakýkoli) moped, ať už odblokovaný nebo neodblokovaný.
-
Souhlasím, ale řeší se normální ekolo
-
Poprve s tebou v rámci sveho ega souhlasim :)
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
A těch nožů mezi lidmi. Samý potenciální vrah.
-
Souhlas. Nůž je poměrně účinná zbraň. Za nošení nože na západě můžeš dle délky čepele vyfasovat velkou pokutu nebo kriminál, stejně jako za ježdění na odblokovaném elektrokole.
-
Kdybys navštěvoval Knife.cz, věděl bys že zrovna nůž není v reálu ta úplně top zbraň pro sebeobranu.
-
Ale tady se o noži mluví jako o útočné zbraní, a když k tomu přičteme moment překvapeni…
-
Ani na útok to není to pravý, věř mi.
-
Záleží na tom, čeho chceš útokem dosáhnout. Bych řekl. Si myslím ;) Zkusim Ti teda věřit.
-
-
-
-
Pro džihádistu je kedlubna jako kedlubna.
-
-
Určitě. Já jsem tč. z městysu v Polabí, uprostřed lánů zeleniny.
-
-
-
-
-
Až na malý detail. Nejsme na západě a dlouho nebudeme.
-
Tr35 s Tebou možná nebude úplně souhlasit… musíš líp specifikovat, kteří my. Minimálně ve svobodě projevu na diskusnich fórech už tam dávno jsme.
-
Co si budeme namlouvat, není to trochu málo. Taková berlička pro lůzu. Třeba pan kancléř Mlynář by Ti s úsměvem vysvětlil, jaká je realita.
-
Vratislav Mynář.
-
Naopak, pokud mám všech pět pohromadě, nemusím se s takovými lidmi stýkat, nemusím s nimi/pro ně pracovat, nemusím se jim klanět či je adorovat… není to tak špatné, ale je pravda, ze by mohlo být i líp :)
-
-
-
Ano, je to tím, že si hodně dementů ten bordel tady užívá ke vší spokojenosti…
-
-
-
-
-
Rychlejší to bude určitě, ale silnější určitě ne. Trochu si nastuduj co je odbkokováni nebo čipování elektrokola. Není to jako čip v autě.
-
Asi tak, tady si každý myslí, že odblokovánim z toho uděláš bestii, co litá sama minimálně 70, a ani šlapat nemusíš.
-
-
+10
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
‚Výraz „jízdní kolo“ znamená každé vozidlo, které má nejméně dvě kola a které je poháněno výlučně silou svalů osob nacházejících se na tomto vozidle, zejména pomocí pedálů nebo klik.‘
Můžete klidně nesouhlasit, ale to je tak všechno :)
-
-
ŘÍKÁ TEN, KDO NA DÁVNO NEJEZDÍ NA KOLE, ALE NA MOTORCE. To mi hlava nebere…
-
Aspoň ví, na rozdíl od elektromopedistů, na čem jezdí.
-
A co tedy dělá na bike-foru? Řeknu Ti to tajemství, CHODÍ SEM PRUDIT A LÉČIT SI MINDRÁKY. Jako nejsnazší terč si vybral lidi, co provozují e-kola. Přitom velká část těch, kdo se tady k tomu přiznali, je vlastně podobojí a mají tedy zde domovské právo. On ho, dle mě, ztratil ve chvíli, kdy sesedl z kola a posadil svůj ctěný zadek na benzínovou motorku.
-
-
Ano, říká, protože je to pravda. A tvá námitka je zcela irelevantní – vozidlo mluvčího nemá žádný vliv na pravdivost výroku. :-)
-
„Kdo nejde s námi, jde proti nám!“ — Klement Gottwald
-
Co je zas tohle za stupidní výkřik do tmy??
-
To si vyřiď s Gottwaldem…
-
To je přece motto toho vašeho Džihádu proti nevěřícím.
-
-
-
Definuj pravdu :).
-
Celou dobu se podivuju, že tě hanba nemlátí, bez kola chodit na cykloforum prosazovat své jakopravdy. To máš na motoforu Ban za blbý kecy?
-
Nekde tvrdil, ze na motoforu se shlukuji méně inteligentni lidé :)
-
Méně inteligentní + agresivní + pohrdající absolutně vším a všemi, chcete-li to přesně. Přesně podle té definice lůzy, co zazněla v předchozím vlákně.
-
Aha, takže BAN.
-
Ale prdlajs. :-( Víš co? Jdi se tam podívat …
-
Na mašinu nemám aniřidičák, nevím, co bych tam dělal, jako harleyář pouze vypadám. Víš co? Pokud by ses tady normálně zapojoval do témat a ne si tady vybral jako náplň svaté tažení proti éčkám, nikomu bys tady určitě nevadil.
-
-
Tr35 najezdi na normálním kole násobně víc, než většina lidí tady, a stejně se najdou paka, co mu vyčítají ekolo, přesto, že napsal naprosto relevantní důvod, proč ho používá.
-
-
Prijmout moped za jizdni kolo je holy nesmysl.
-
-
-
-
-
To bych netvrdil, dle mého názoru jsou na Motofóru alespoň lidé, co mají dost mentálního potenciálu si udělat Řidičské oprávnění (takže tam je alespoň nějaké síto proti duševně chorým), na což tady na BF bohužel není :-)
Chápu ale, že jsme v Česku, kde všichni vadí všem, Automobilistům vadí motorky, motorkám čtyřkolky, cyklistům vadí kolečkoví bruslaří, bruslařům zase pejskaři a ortodoxním cyklistů vadí vše.
-
-
-
Spíš jsem chtěl (tady – čili mezi normálnějšími lidmi) najít pár lidí, co jezdí na kole i na motorce, a založit něco jako menšinovou moto-sekci.
-
Bez hledat motosekci na benzinove pumpy a kup si bagetu abys zapadl bezezbytku :).
-
:-) A kdybych si na bazaru koupil staré kolo (např. Cannondale Super V, nedostižný sen mých 15 let), vymazlil si ho jako veterána, dal fotku do profilu a jednou za uherák se na něm po rovince svezl, měl bych pak právo tu být?
-
Neměl.
-
-
-
však se neboj pár ebikerů se tady třeba najde :-))))))
-
A proč ne? Třeba tito bikeři časem pochopí, že 25 km/h je málo, chce to 100 a víc … to je pak úplně jiný prožitek. ;-)
Potácet se mezi dvěma proudy je vždycky o ničem … lepší je zaplout jen do jednoho. A když ten cyklistický nám už zkrátka ujíždí, je takříkajíc pošetilost snažit se ho dohnat s přípomocným motůrkem. Když motor, tak pořádný … a se ctí zaplout do motocyklového proudu a poznat krásné, dosud neznámé zážitky.
-
Napriklad nekomu nedobrovolne darovat ledvinu, porizovat si ridicak s tim, ze predem podepsana pravidla nehodlam dodrzovat a mit u perdele, ze ohrozuju vedome vse zive v nejblizsim okoli. Priserny lidi …
-
Love is like a motorbike: Rev it if you can, but don't do anything you're not sure with!
-
Příšernost, tohle klišé o motorkářích coby dárcích orgánů. Každý medik, co má za sebou aspoň 2 semestry, Ti vysvětlí, ze je to nesmysl.
-
Pravdou je, že cyklisty maj doktoři raději, nejsou většinou tak na kaši.
-
Přesně tak. Orgány prokrvené, spousta z nich je vytrénovaná, zdravá, dodržující nadstandardní životosprávu. Fatální zranění se zpravidla týkají hlavy/mozku, tělo nebývá poškozeno hydrostatickým šokem z nárazu ve velké rychlosti. Radost pitvat.
-
:))
-
-
-
-
-
Vždycky je to o rozhodnutí, já si vloni koupil ekolo a můj nejlepší kámoš staršího čopra. Oba jsme se svojí volbou spokojeni. A spolu se jedeme projet na normálních horákách, i když on zůstal u 26 a já už dlouho jezdím 29. Tož tak.
-
-
-
Já teda na motorce nejzdím, ale mně osobně tady nevadíš . Pokud vím, tak „bajk“ je i výraz pro motorku s benzínovým motorem.
-
To je právě divný. Proč motorbikers nazývají svoje stroje bike. Bike je zkráceně bicycle – jízdní kolo.
H-D však stále svoje stroje nazývají motor cycles. To mně přijde v pořádku.
-
Tak a máme zde nový problém. Hádam tak 3000 reakcí.
-
Ale ne, to bude rychlý, Hermoš nám to vysvětlí a my mu budeme věřit.
-
-
Zase si koleduješ venkovane?
-
-
-
Můžeš nějak upřesnit venkovane? Tvé myšlenkové pochody, jsou někdy pro normálně uvažujícího člověka dost nesrozumitelné.
-
-
Znáš pořekadlo o potrefené huse venkovane?
-
-
Neblbni zase venkovane. To už říkala prababička.
-
-
-
-
Být tebou, tak po včerejším tvém dost neuvěřitelném extempore vůči venkovanovi zalezu a budu doufat, že se na to zapomene
-
Zmiňovaný příspěvek si objednal sám venkovánek. Tak kde je problém? Na hrubý pytel hrubá záplata. Přecitlivělost některých pravověrných na některé zdejší příspěvky, které se dotýkají soukmenovců je zde příkladná. Pokud se zde něco napíše na účet éčkaře , komunita pravověrných hýká blahem.
-
-
-
To někdy v Tvém případě znamená, že naděje umírá poslední.
-
… je nedele sportovci :), zitra svatek a proto navrhuji ve virtuálním propleskavani pokračovat az v úterý ;).
-
A co to zítra mate v Německu za svátek???
-
Mame svatek, ze čeko ma svatek ;) a 3.10. mame tusim svátek, takže vlastne svatek je cely tyden ;)
-
Kdo je čeko? Já znám jen Mrkáčka Čika.
-
-
:)
Tak – naštěstí neni dvacátého dubna.
-
Aspon bys dostal vychazky a nejakou hračku ;)
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
HD není směroplatný. Mike the Bike Hailwood nezávodil na kole.
-
To ne, ale proč ty stroje koly nazývají?
-
Třeba byly dřív? A kola byly velo, bicyclette, bicygel, bicycle, Fahrrad
-
Však jo.
Kolo = bicycle, bicygel, bicyclette atp. = bike.
Motorové kolo = motorka = motorbicycle.
-
-
Nejsem zadny lingvista, ale tipuji: protoze maji take dve kola?
-
Nejdřív bylo kolo, bike, pak k němu přidali motor a vzniklo co? Motokolo, čili Motorbike. Jak prosté, milý Watsone. V seriálu Cetnicke humoresky, co prave vysílá ČT ve středu a v pátek, ho používají v každém dílu.
-
Logicky pak s elektromotorem e-bike. Ale bike pasuje na vše co má 2 kola, s motorem nebo bez.
-
Svatá pravda.
-
-
Chapu, ze militantni cyklista si na cyklo webu bude hajit a privlastnovat i slengovy nazev, pokud pod nej spada vice vyznamu :)
Jinak mnoziny a podmnoziny se vysvetluji v prvni tride. Proto se povetsinou bike pouziva pro motorky i kola, e-bike pro kola a motorky na elektrinu, motorbike (nekdy i jen motobike) kupodivu pro motorky jen se spalovakem. V soucasne jazyce se nazev motokolo pouziva budto pro pojmenovani historickych motorek nebo take pro kola s pomocnym spalovakem.
-
Militantní cyklisti ať si hájí co a kde chtějí, to je mi šumák. Otázka, na kterou jsem reagoval byla, proč i motorkáři nazývají svoje stroje bike. Což je historicky jasne dane – kolo/bike – motorové kolo/motorbike. Další věc je, aby to i vzdáleně to původní kolo připomínalo, protože kolobrnda má taky 2 kola, ale design a způsob pohybu už je značně odlišný. Čili už se jí bike neříká. Jestli jsem se Te nějak dotkl, tak se omlouvám, ale nikterak jsem nezamyslel s Tebou polemizovat. To je totiž obecně problém diskusi na síti, protože každý má práh porozumění posunuty trochu jinde, takže co jeden bez problému pobere, pro druhého muže být záminka k bombovýmu útoku. Což se při osobním setkání málokdy stane, neb vidíš též gesta a mimiku protějšku.
-
-
-
Ano, mají dvě kola. Bike (bicycle), pokud mají jako bonus motor, tak motorbike (motorbicycle).
-
-
-
-
Já bych řekl, že „bike“ je úplně prostinká zkratka z „motorbike“. Tak jako třeba „Coke“ z „Coca-Cola“.
-
Zkracovat tak, že zapomenu to nejdůležitější, co na motorce je?
-
Pokud jezdis na kole jen kvuli slapani, ale jizda samotna je pro tebe nevyznamna cinnost, tak tvemu prispevku rozumim :))
-
Motor je snad srdce každýho motorovýho vozidla, ne?
-
Cestina ma krasny vyraz šlapačka – pro jizdni kolo naprosty ideal, protoze vystihuje nenavidenou/preferovanou cinnost pri jizde. Presto se tak nazyva trialova motorka, na ktere je to slapani jak nemozne (nema slapky), tak i nezadouci (trestne body). :))
-
A nemůže se tomu sportu říkat šlapačky prave proto, ze za šlápnutí na zem, překážku se udělují trestné body?
-
Vzdyt to pisu na konci prispevku :) Slapacku jsem do vlakna uvedl z toho duvodu, protoze nekteri ortodoxni citi krivdu, kdyz se slovo bike pouziva ve spojeni s motorkou. Pak by je melo snad i klepnout, ze ten zly motorsport si privlastnil pro trialovou motorku (a sport na ni provozovany) slovo slapacka, ktere by se ve svem vyznamu idealne hodilo jako ryze cesky nazev pro jizdni kolo :))
-
Šlapačky se říká )pokud teda vím) jen u nás. Nejde o šlapání (jako na kole), ale o vyšlápnutí (ze stupaček na zem). Ty dvě věci jsou naprosto rozdílné, jde vlastně o homonyma. Blbost to sem ve výše míněném kontextu plést.
-
Ale ona je tahle disciplina cyklistice velmi blízko, protože se trial jezdí i na byciklech. Společným znakem bikůa motorbiků určených k této kratochvíli je zbytečnost jakékoliv sedačky, či sedla.
-
U trialu nejde v principu o pohon, ale o to nevyšlápnout. Na těch třeba kolech se prakticky hlavně poskakuje. Ale o to nešlo – v kontextu zde šlo o záměnu významem různych, byť podobou stejných slov.
-
Vzhledem k tomu, ze jsem z Rican, coz je Mekka trialu i cyklotrialu, z doby jinosstvi na to mam i zavodni legitku ostemplovanou z nejake te odnoze UCI, heč, tak si vyprosuji, abyste se vy, laici a cyklisticti hobici bez registrace, v tomto tematu vuci me nevymezovali :)) :)) a jeste radeji jednou :))
P.S. Sedlo je do urcite vykonostni urovne nutnost. Aby bylo na cem odpocivat a take, pokud se pouziva ram z BMX/Freestylu, aby si clovek nezarazil vycnivajici kus sedlovky do pr.., do zadku :)
-
Áno, sedlo jako chránič, to sedí. Jinak oboje šlapačky jsou obdivuhodnou disciplinou, jen je poněkud otázné, zda ještě jde o cyklistiku.
-
Za me to bylo vylozene hopsani na miste, casto i zpatky. Ale jak sla doba, pribyla treba kategorie MTB kol a aby to byla opet cyklistika, zavedly se casove limity a tusim, ze i zakaz pohybu zpet, atd.
A pokud je cyklistikou i jizda po trailech, tak to je mnohdy vlastne takovy aplikovany rychlejsi trial. Sam jezdim na 26” celopevnaku.
-
-
-
-
-
Ale to se, milý kolego, opět míjíme :) Je to jako věčná otázka Co bylo dříve, slepice nebo vejce? Co bylo dřív, slapacky jako sport nebo slapacka jako motorka? Pokud trial/slapacky vznikly jako test dovednosti motokrosovych jezdců a teprve pak se pro nej začaly speciálně upravovat motorky, asi máme jasno. Jinak pro jízdní kolo by se dle mého názoru lépe hodila alternativa šlapadlo.
-
-
-
Nejsem motorkář, nicméně s pojmem šlapačka jsem se setkal. Ze svého pohledu bych to však spíše bral tak, že ten pojem je spíše pro činnost, která se na té motorce provádí, nikoliv pro samotný stroj. Pokud jsou pro šlapačku speciální šlapačkamotorky, tak se omlouvám z neznalosti.
-
Šlapačka je pokud se nepletu trialová motorka
-
Děkujeme panu Karlovi z Rožnova a posíláme hezkou písničku.
-
Na kterém rádiu abych to nepropásl? :-) Omlouvám se nečetl jsem to tu celé
-
To musíš, tady to jinak nejde ;)
-
Tak tak, jinak jsi Mlha :-).
-
-
-
+1
-
-
-
-
Obecně, jsou šlapky fajn.......:-)
-
-
-
-
-
It's not bike, it's chopper, baby.
-
no pane jo!
kdybych to byl býval věděl…:-)
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
V 90 tke si to určite kúpim
-
Mám otázku.
Pračce se neříká evalcha.
Robertku se neříká epenis.
Tak proč se mopedu říká ekolo?
-
:)
-
Na tuto otázku ti někdo z emanagmentu zaručeně fundovaně odpoví…:))
-
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován adminem.
-
-
vy jste to ještě nevyřešili? :-))
-
Ztím ještě úplně ne :-)
Je třeba ještě něco probrat a dořešit, zatím jsme se shodli na těchto pár věcech:
- e-bike patří do kategorie kol
- ideální limit pro E-bike je 35km/h
- Témata o elektrokolech patří zde na BF
- Elektrokola patří na cyklostezky, do lesa a na hory
Zbytek nesrovnalostí už je těsně před vyřešením, takže se nebude za chvíli o čem bavit.
-
Tak je to spravne, tak to ma byt…
-
A potom jsi se probudil a měl si ruku v nočníku.
-
Kdo se tady na tomhle shodl???
dle mého se pohybujeme v pásmu neurčitosti…u nově narozeného potomka nejsme schopni určit pohlaví (kategorii)…asi další „fluid“?
Dle mě:
- e-bike nepatří do kategorie kol a nepatří na cyklostezky-pokud se bude pohybovat rychlostí vyšší než 25 km/h!!
-
Ale může i rychleji, to omezení se týká pouze přípomoci, pomni !
-
jde ale přece také o ovladatelnost a hmotnost!
Něco jiného je přece, když se potkáš při pádu s letícím kolem o hmotnosti 12 kg a něco jiného, když s mopedem o hmotnosti 25 kg ! :-)
-
Tak to snad pochopí i malý dítě, ale jak chceš dokázat, aby e-kolo jelo jenom 25 km/hod? Přiděláš na něj brzdící padák?
A jak ta srážka proběhne, když na 12 kg kole pojede 120ti kilový cvalda a na 25 kg e-kole třeba Tr35?
-
nejhorší je srážka s naštvaným Janesem na éčkuuu!!!
-
Ale protože víme, ze pracuje od 7:30 a přes zimu nejezdi, ale hraje pinčes, lze uvedené riziko značně eliminovat.
Pane Janes, stejně nechápu, čím oni se živí, ze pracují od 7:30 a stihnou přitom do diskuse bohatě přispívat?
-
Pan Janes je spisovatel, píše dětskou beletrii a sci-fi povídky.
-
To víš, já Ti to povím, a Ty to budeš chtít dělat taky :-))
-
Neboj, nebudu. Já jsem rentiér a do práce chodím jen par dnů v týdnu na par hodin, abych přišel mezi lidi a nestal se ze mne asociální samotář, říkala moje žena.
-
To sis vzal v pominutí smyslů nějakou opravdu zlou bestii, že Ti upírá nezadatelné právo každého muže – býti asociálním samotářem.
-
Naopak, jsem rád, ze se stará o moje duševní zdraví a mám čas řešit zásadnější problémy lidstva.
-
Až za necelé dva roky odejdu do předdůchodu, zcela amorálně zabydlím chatu v lese a nikdo mě z ní nevypudí, mimo třeskutých mrazů. Když mě bude někdo z rodiny chtít vidět, můžou přijet, auta mají :-).
-
-
-
-
-
-
-
Omezovač bude nutnost, jak jsem tu už psal, fatality na éčku nám dělají bordel ve statistikách. Spekulace cobykdyby si nech pro děcka v mateřské školce a pro T34.
-
Zanechat spekulací? A není to škoda? O čem bychom se v tomhle vlákně bavili? Celé to vlákno začalo přeci Scotyho spekulací, co by kdyby :-))
-
-
-
-
-
No moc shod ani mezi různými e-bikery popravdě nevidím, nejspíš to budete brzo muset prodiskutovat na nějakém e-bike fóru pro ty přípomocné..
-
Pro většinu E-bajkerů je i současných 25km/h vražedná rychlost takže než budou k Éčku přidávat i pomocný e-mozek tak bych to raděj nechal tak jak to je :-) Přece jen si vytrénovaný e-borec může tu rychlost nad 25km klidně vyšlapat za své
-
To tedy muže,jenze většinou jsou to lemry,tak se jim nechce.
-
-
Je opravdu dobře, že shoda je tak rozsáhlá a dokonalá.
- éčko propašovali do kategorie kol zákonodárci, aby naštvali přežívající zbytek cyklistů a aby podpořili svůj byznys a byznys svých přátel
- ideální limit pro éčko je 65 let+ nebo relevantní zdravotní postižení, popř. u mladších a zdravých potřeba dojíždění do práce
- jízda na éčku není pro zdravého jedince sportem (vyjma seniorů dle předešlé odrážky)
- jízda na éčku je ospravedlnitelná jako náhrada za použití dopravního prostředku se spalovacím motorem, který by byl jinak použit
- éčka patří na silnice a zpevněné cesty, pak rychle (25 km/hod max.) hupky dupky do stojanů k nabíječkám, do přírody mohou a patří jen jízdní kola a pěší
- témata o éčkách sem, na B-F, patří výhradně do hejterských vláken za tím účelem založených a řádně označených nezavádějícím názvem
Je vidět, že si výborně rozumíme a myslel jsi to přesně takto, jen jsi to v zápalu vášně trochu nepřesně zformuloval, to se tak někdy stane.
-
Opravdu pěkně, čtivě napsané, musím ale tvůj příspěvek označit jako FAKE NEWS :-)
-
Tak už se nevztekej :) Chápu, dal jsi hodně peněz za mopeda a teď máš lufta, že s tím brzo budeš jezdit legálně jen po asfaltu do práce. Ale tak co už. Vždycky si můžeš jít stěžovat prodejci, že tě podfoukl…;-)
-
Po ránu a uz zhulenej :).
-
Buď v klidu, toho se teda opravdu nebojím a ani ty sám tomu přece tyky nevěříš :-)
-
Já tomu věřím, protože už se to vymklo z kontroly a přibývají problémy na všech stranách.
A ty tomu věříš taky. Máš strach o využitelnost tvé nemalé investice a já se ti nedivím. Jinak bys tu nebyl aktivní…
-
Jsem tady jen tak pro zábavu, nevěřím, že kdokoli z nás co tady debatujeme to myslí opravdu vážně :-)
-
Scoty jo, proto asi nechápe, že si tady z toho děláme kecárnu :-))
-
Houbeles, hájíte tu své zájmy. Moc dobře víte, že to tady čte možná 40tis lidí… :)
-
Tady to nikdo nečte! Sem se jenom píše.
-
-
-
Lépe být dnes aktivní, jak zítra radioaktivní. Die Grüne ©
-
-
-
Scoty, Ty nezklameš, Ty Tvoje mokrý sny mě vždycky po ránu pobaví :-)))
-
Už jsi tu? Jsem čekal, kdy s objevíš s přípomocí…:)
-
To víš, dělám od 7,30 a musím se po ránu zahřát na pracovní teplotu :-)
-
-
-
-
-
Odkud jsi prosim prekopiroval to „desatero“ ? Toto by se melo v tistene podobe po korekci a ve fluo barve, umistit na viditelnem miste v kazdem bikovem obchode. Samozrejme bez posledniho bodu :).
-
Tak, to máš svatou pravdu. Nechceš pomoct s distribucí, když máš tolik volného času? :)
-
Ode mne to byla ironie samozřejmě a dustribuci prenecham radeji nejakym zapasnikum s plechovym ksichtem :).
-
Tak to je škoda, myslím, že by ti to šlo velmi dobře :D
-
Spis by se toho meli chopit zdejsi antiesilenci logicky a prejit od pindani k cinum :).
-
-
-
-
No hlavně bych chtěl vidět, jak si to majitelé/provozovatelé těch obchodů SAMI DOBROVOLNĚ věší na zeď a tím se připravují o kšefty :)
-
-
Ano, ano a ještě jednou ano. Kde to můžu podepsat?
-
Já bych byl s tím podepisováním opatrnější, víš, jak mnozí jedinci po podpisu dopadli (viz. třeba Anticharta), abys pak neměl třeba z ostudy kabát :-) …
-
-
pak rychle (25 km/hod max.)
Nechápu, proč se tady ten blud s omezením rychlosti pořád opakuje…tedy, vlastně chápu, přání je otcem myšlenky…
vždycky si tak říkám, jak byste to chtěli zajistit, to jako, když se e-kolo, třeba z kopce, rozjede na 25 km/hod, vysune se brzdící padák, nebo elektronicky ovládané brzdy začnou samy kolo zpomalovat?
Chudák nepřípomocný cyklista, který za takovým kolem pojede, uprostřed kopce šlajfy a srážka je doma :-))
-
Povinně brzdění motorem! Problém vyřešen.
-
Napiš to do parlamentu, tady je Ti to k prdu :-).
A co ten případ z mé poslední věty? Představ si, že jedeš za mnou z kopce a já Ti začnu brzdit, poletíš přese mě jak rogálo…
-
Pozor abys v rychlosti nezavadil pedálem o zem, já už to nějak zvládnu :)
-
Pedály nezavazím, jsem asfaltožrout, my to, narozdíl od bikerů, máme v krvi…
-
-
-
omezovač otáček jako u silných aut!!
senzor rychlosti a elektronicky ovládaná brzda! Já bych se s nima ne.ral! :-)
-
-
Jiný, než nepřípomocný cyklista neexistuje. Zase píšeš pohádky.
-
Tak já myslím na Vaše zdraví aTy takhle?
-
-
Proč padák? Proč brzdy? Pořádným elektrošokem jezdci!!!
-
Nebo tak :-)))
Nojo, ale kdo zastaví to rozjeté kolo bez jezdce?
-
Jak bez jezdce? Při zásahu el.proudem přece mas tendenci křečovité svírat, ne?
-
Aha, tak to je jasné, sevřu, zablokuju brzdy a poletíme já i kolo vzduchem…čili se ptám…kdo bude zastavovat letící e-kola a jejich jezdce?
-
Ale zase povolí svěrač…
-
A nejenom řitní :).
-
-
-
-
-
-
jo, souhlas, těch 32–35 určitě schválí
-
To tady bude popraskaných žilek :-))
-
Jenom? Já myslím, že, aby se s tím nemuseli za dva roky patlat znovu, tak rovnou změní limit na „průvodcovských“ 42.
Tedy éčko až od 42 let a maximálka 42 km/hod, při překročení se povinně spustí rekuperace (ta sama o sobě bude stát minimálně tisíc € a bude vážit dalších 5 kg).
-
A celková váha bude 42 kg. :-)
-
Jasně, hendikepy. Lehčí éčka budou dovážena do této hmotnosti zaplombovanými olůvky pod sedlem.
-
A průměr kol 42 cm.
-
-
-
Já bych těch 42 dal jako minimální rychlost. Jakmile by mopedista zpomalil, motor by zapnul a dorovnal to na těch 42. Chvíli by byl na chirurgii nával, ale do týdne by mopedisti vyhynuli a byl by klid.
-
To by sedalo aplikovat i na tu covid hysterii…chvilku bude v nemocnicích nával a pak ty covidisti vyhynou a bude klid
-
-
-
Evropská komise by měla změnou nařízení umožnit legální rychlost elektrokola 32 kilometrů za hodinu, která přesně odráží rychlost klasického kola na rovině. Je to rychlost, která je pro elektrokola stanovena v USA, Kanadě i v Asii.
To zní jako rozumný kompromis
32 km za hod. pro celý e-bike svět = spravedlivé, na tom se snad shodneme všichni
-
Průměrná rychlost kola v městém dopravním módu je kolem 15 km/h. E-bike by měl imitovat běžné jízdní kolo pro dopravní účely. Takže snížit, ne zvýšit, e-motokrosaři můžou na uzavřenou trať.
-
Však nikdo nebrání jezdit ecolistům 32 km/h. Když na to mají fyzičku a utáhnou to…
Mezi námi děvčaty, moc cyklistů bez motorku, kteří na rovině 32 udrží, v populaci nebude. To jen takový podotek.
-
:)
A po zvlněným sólo švihu maj průměr nad osmadvacet.
-
-
Ještě bych zavedl, že odpůrci elektrokol budou vozit na kole nějakou nálepku. Až totiž pojedu do práce autem místo toho zlého éčka, tak abych poznal, které cyklisty mám vzít pěkně zblízka a ještě jim stříknout ostřikovačem :)
-
Tak určitě… Jestli ono to není tím, že 32km/h je 20mil/h?
-
Oukej. Ale v tom případě bych aplikoval stejnou logiku pro jízdu do kopce, kdy by se rychlost naopak snižovala v závislosti na sklonu tak, aby odrážela rychlost klasického kola do kopce. =)
-
Blázníš? By po dvou metrech upadli.
-
Přesně tak, ta ekola jsou hrozně těžký mrchy…a hlavně by tím nadobro ztratily důvod své existence a bylo by po kšeftu..takže neeee
-
-
-
Jasně USA náš vzor, nový velký bratr a zase na věčné časy a nikdy jinak?
-
-
Jasně, 32–35km/h je tak akorát, je to jediné rozumné řešení jak potlačit čipování. Věřím, že další éčko co budu pořizovat, už bude s tímle software z výroby.
-
Herdek, furt mi není jasné, co éčkům brání jet 32–35 za své…
-
Kondice jezdců? Navíc to ani není v dnešní době moderní, dělat něco za své :-D
-
Už mi to hlava nebere.
Chápu kardiaky, kterří si motorem pomůžou v kopcích. Chápu lidi s kloubními problémy, že si je při vyšší zátěži neodrovnají. Chápu lidi s horší kondicí, že jim ecoli umožní objet víc, než by objeli na tradičním kole. Ale ta touha po vyšším limitu odpojení přípomoci mi uniká.
Já mám taky kýbl zdravotních problémů a nejede mi to tak jak před osmi lety a hromadou kil. Tak prostě jedu to, co utáhnu. Halt neobjedu Praděd za den a Luhačovice dám jen jednu cestu s návratem vlakem.
-
Protože tys na ten Praděd a do a z těch Luhačovic někdy/několikrát jel za své. A také jsi někdy někam napoprvé nedojel či nevyjel, ale zkoušel jsi to znovu. Nemáš zakořeněnou představu, že na 35km/hod po rovině přece MÁŠ NÁROK!
-
Ahá. Já myslel, že mám nárok na: makej hajzle, dej si dokupy borelu, sundej nabraná kila a vyjezdi si zpět kondičku. Oukej. Jasně, srovnávám nesrovnatelné kardiak nebo kolenář to asi mají na doživotí, já mám světlo na konci tunelu.
-
Samozřejmě, že na 30–32–35 km/hod po rovině má nárok každý! Andreš to říkal, tak to tak je.
-
-
:-DDD
-
-
-
-
No a přesně tohle je důvod, proč odsuzuji celou koncepci elektrokola jako špatnou a zavrženíhodnou ideu od A do Z. Tohleto předstírání sportu, budování falešných představ o sobě a pokrytecký přístup: Nechceme nebo nemůžeme makat? Tak si povolíme elektromechanický doping (pardon přípomoc) ale pořád se budeme tvářit jako sportovci a hlavně se cpát do lesů a hor.
Jen proto jsem radši nechal kola úplně, abych neskončil takhle.
-
To snad není jen o sportu, ne? Já sportovec v žádném případě nejsem a přesto jezdím na nepřípomocných kolech a zastávám názor, že motorová vozidla do lesa nepatří.
-
To je ta mlčící většina cyklistů, která sice sportuje, ale tvrdí, že nesportuje. Proti tomu éčkaři jsou vytrvale masírováni, až tomu uvěřili, že jízda na éčku je přece sport, že to dělají pro své zdraví a pro naše dobro. Myslí to upřímně.
-
.
-
Kdyz nejsi cyklista, tedy sportovec ani v naznaku jak pises, tak proc mluvis na cyklisticke forum ? To mi hlava nebeře. Na kolech jezdi kdejaka babka okopavat vinohrad event s nusi na zatvu nebo ozrala, zlodeji a pod verbez.
-
Tobě toho hlava nebere poměrně dost. Krom přihlouplého žvanění a lhaní, tedy.
Kolo-forum by mělo být pro lidi, co jezdí na kolech a ne na elekromopedech. Jestli se považují za sportovce (aspoň bývalé) jako možná trochu pořád ty, nebo ne, je úplně jedno.
-
naštěstí o tom nerozhoduješ o čem si tady budeme psát, máš to těžký no :-))
-
Obavam se, ze s blazny se diskutovat neda a to jsem se hodne snažil ;).
-
smolíček no
-
-
-
Az se naučíš chapat rozdily mezi kolem – ekolem- mopedem- motorkou, tak zacni bekat at ze sebe nedelas verejne antiepitomce. Pratelska rada zadara, vole ;).
-
- Kolo je jednostopé nemotorové vozidlo poháněné výlučně lidskou silou,
- Moped (dříve též motokolo) je jednostopé motorové vozidlo, které má zároveň kliky s pedály a které může být poháněno jak motorem, tak i lidskou silou,
- Elektrokolo je elektrický bateriový moped,
- Motocykl je jednostopé motorové vozidlo bez klik a pedálů, poháněné výlučně motorem.
-
Takže se zase chováš jako blbec (a to se krotím). Nedělej, že nevíš, že narozdíl od motokola se na e-kole musí šlapat. A netahej sem bastly.
-
Já vídám v Praze ecka na ktrerych jezdec rozhodne neslape.
-
Podle Praglu nesud, bylo by to zavadejici …
-
jj…ebike je taková cykloviagra
naštěstí zdravý sebevědomý muž viagru nepotřebuje ;-)
-
Jo, to by pasovalo na Pragl na cyklostezky typu Modrany a pod. :). Znas to tam, tak vis sam nejlíp ;)
-
-
-
-
Nedělej, že nevíš, že narozdíl od motokola se na e-kole musí šlapat.
Já ti nevím, ale dělá ten zgyzděný zákon vůbec rozdíl mezi elektrokolem, na kterém se musí šlapat, a jízdním kolem s pomocným spalovacím motorem při zachování ostatních podmínek (1 kW / 50 ccm / 25 km/h), na kterém se šlapat nemusí?
Podle mne nedělá …
-
Existuje bicykel so spaľovacím motorom, na ktorom treba šliapať, aby sa hýbal? Podľa mňa nie. Spaľovacie motory na bicykloch nie sú žiadne sofistikované zariadenia ale diela domácich kutilov.
-
Je naprosto jedno, jaký druh motoru na stroji je. Záleží pouze na dodržování povolených vlastností stroje. U elektrokol se toto zcela vymklo z kontroly a proto si je lidé kupují místo mopedů a terénních motorek.
-
Tak – v kopci moped Stadion. :)
-
Podle toho co z tebe odpadlo, tak na Stadionu jsi nikdy nejel :).
-
-
Cotok :))
-
Sportovec, jehož v Dukle tak chtěli, na mopedu se spalovacím motorem nejezdí. To by tak hrálo!
-
-
-
-
-
-
-
Sportovče… :D
-
-
-
Jezdím na bajku, tak chodím na bajkfórum. Je to snad problém, baterko?
-
:)
-
Muj ozraty soused taky jezdi na bajku a kdekdo taky. Mel jsem za to, ze je toto cyklisticke forum. Jo, na ecku jezdim cca jednou tydne, pro celkovou regeneraci a ctyrikrat az petkrat do tydne na biku pro trenink a nemam s tim mentalni ani jiny problem narozdil od zdejsich teoretiku a pupkacu :). Jak tady zacinam vypozorovavat, tak nejvice tady melou proti eckum lidi co na kole nejezdi bud vubec nebo se na nem nejak zmatene motaji a nabyli dojmu, ze jsou cyklisté :)
-
Tak teď kecáš.
-
Něco mi říká, že nekecá.
-
Tak jinak,ja si tady obcas s chuti prisadim proti eckum(tedy melu).
Urcite teď mám nějakou tu nadváhou,ale pravidelně jezdím a rozhodne se nemotam.
Nakonec by se něco našlo v sekci vyjížďky.
Takže keca:D.
-
-
Bohuzel kecam, ale asi tak o o tri procenta. Hawrda, jestli nekecas, tak se vejdes do plusovych procent.
-
-
Pokud bys neměl problém, pak bys tady asi na tomhle vlákně nebyl, že? Trocha sebereflexe
-
-
-
-
Projíždět se po krajině rychlostí 25 km/h, pokud by to nebyl zároveň sport, by mne netěšilo ani trochu. Prostě než dělat něco blbě, falešně, napůl … je lepší dělat něco jiného. Když už projíždět, tak ať ten zážitek má hloubku. Poznáš to tak při 8000 otáčkách.
-
Takže místo alespoň nějakého šlapání, vození si zadele a smrděni po krajině.
-
Jo! Ale k těm 25 km/h je nutno přičíst nejmíň 100 … v tom je ten rozdíl.
Elektrokolo je cesta zastírání věku, hendikepu či nemohoucnosti, tedy všeho, před čím bychom rádi ujeli. Zároveň nám ale tytéž věci svou existencí neustále připomíná, takže vytváří začarovaný kruh pózy, sebeklamu a jejich ztrácení. Jářku – jako ten domýšlivec z Malého prince.
Kdežto motorka je cesta přiznání pravdy, která vám za odměnu vlije novou krev do žil.
A šíření této myšlenky mezi elektrocyklisty je jediný důvod, proč jsem ještě tady.
-
tak kupodivu já tenhle rozdíl chápu…takže v podstatě ten mezistupeň zvaný éčko, přeskočím..a radostně se zabiju na mašině!:-)
-
Nezabiješ, budeš-li dodržovat jednoduché pravidlo.
-
-
A tohle si dám na profil.
-
Opět se Tě ptám: Proč s takovým názorem vůbec chodíš na cyklistické fórum. Kolo nemáš, cyklistiku neprovozuješ, co tady proboha hledáš za štěstí?
-
-
Tak jsem holt výjimečný, smiř se s tím.
-
Nejsi výjimečný sám;).
-
-
.
-
Myslím, že by se za tohle měl venkovan stydět, takhle týrat zvíře. Fuj!
-
Ty jsi ale dobytek.
-
takové nevinné dětské hraní se zvířátky..noo
-
-
-
-
-
-
Vždyť už jsem na to odpovídal: protože chci šířit ten názor mezi potenciálními elektrocyklisty. Chci jim dostat do podvědomí to o tom začarovaném kruhu a domýšlivci, aby elektrokolo zavrhli a zvolili raději moto, nebo jinou zálibu na pomezí sportu a techniky. (Mít víc peněz a technické zázemí, hned bych si pořídil ještě motorový člun.)
-
P.S. A pozor, abych vás nakonec ještě nepřekvapil. Teď jsem začal trochu cvičit, tak uvidíme, jak bude ta noha reagovat na námahu. Třeba by nakonec to supervéčko a nějaké lehké ježdění mohlo klapnout!
-
Víš co, kazateli, seber si svojí stoličku a padej si kázat na motofórum. Je to stejný, jako bych teď na knifu začal kázat, že kudly jsou na ho.., protože já jsem svý kudfly pordal a koupil si kvér.
-
Kolo je kolo. Motorka je motorka. Člun je člun. Kudla je kudla. Kvér je kvér.
Atd …
Ale elektrokolo je jezdící mindrák!
-
…popojdi, stojíš si na vedení…
-
Já myslím, že to tak ve skrytu duše cítí všichni. Ale někteří to nepřiznají …
Snaží se ten pocit vytěsnit nebo potlačit, a já jim ho zase tahám na povrch.
-
-
-
-
Zkus to, ale tipl bych si, že by se ti nikdo nevysmíval…jo, zkus to a nefabuluj. Držím palce a možná ti tam dám plusovou karmu.
-
-
Bingo!
-
-
-
-
Elektrokola na internetu propagují influenceři, tak já budu defluencer. ;-)
-
-
Kamaráde, nemůžu si pomoct, ale mám pocit, že ty musíš být na té motorce dobrá lama. Za ty roky co jsem jezdil na motorce, jsem v motrokářské komunitě poznal hromadu skvělých lidí, se kterýma se dalo pobavit na fóru, naplánovat výlet, zorganizovat akci. To že ti to moc na té motorce nejde a motorkáři tě mezi sebe neberou, neznamená, že tady budeš machrovat s rychlostí 100km/h mezi cyklisty, ne?
Mimochodem jezdili jsme cestovní endura a i na takové terénní LC8 na enduro gumách lze jet i 200km/h. Tohle tady ale nepatří.
-
Ano, to sem nepatří už vůbec.
Už vůbec si taky nedokážu představit ty skvělé lidi v motorkářské komunitě. Potkávám totiž buď idioty na silničních motorkách, co si dělají rychlostní rekordy mezi Frýdkem a Bílou včetně patřičných zvukových efektů, nebo motokrosaře na Ondřejníku. Naposledy už za šera cca 15 idiotů jedoucích po čerstvě zalesněné pasece. A už jsou tam i emotokrosaři. Proti tomu jsou emopedisti naprosto neškodní.
-
nn tam byly jiné důvody.
-
-
-
-
-
Meles hovadiny, prober se i kdyz jsi pouhy motorkar, mohl bys to aspon ramcove zvladnout.
-
Vím tuze dobře, co říkám. Zatímco ty akorát pliveš. Za pravdu se lidé vždycky nejvíce hněvají, to je stará známá věc.
-
Ty od začátku plives na éčka, aniz bys nejake poradne zkusil a sam jsi priznal, ze na kole vubec nejezdis a radeji ses zaradil mezi motorkarsky cesky plebs. Co cekas ?
-
A jsem na to hrdý a čekám, že třeba aspoň někdo z těch, co uvažují o éčku, zvolí po přečtení mých příspěvků raději moto.
-
Tak to jsi hodne naivni. To vis, kazdy po precteni slov buhvikoho na internetu, bude namisto v lese jezdit radeji po silnicich mezi poloblazny :))). Jak to vypada na silnicich obecne a v Cechach zejmena vi uz kazdy sebezarputilejsi ignorant.
-
Raději budu naivním polobláznem, než někým, kdo lže sám sobě.
Viz. 17:57. V tom jednom příspěvku je všechno, o co mi jde.
-
A proč Ti o to jde mezi lidmi na zájmovém fóru, kam evidentně nepatříš?
-
Protože je tu spousta lidí, kteří prochází (nebo v blízké době budou procházet) tou samou krizí, jako já před pár lety. Tak jim chci říct, že elektrokolem to nevyřeší, jenom prodlouží … zatímco smíření s realitou + nové zážitky jsou cesta. Nechtějí-li moto, ať je to třeba paragliding … to už je úplně jedno co.
-
To jsou fakt, naprosto dementní názory. Zase jenom něco někomu vnucuješ. Jenom zoufalství, že jsi se z té krize ještě nedostal.
-
Je to pravda a stojím si za ní.
-
Jo jo, jsi jako Hus, jenom ta hranice Ti nehrozí. Ale bojuješ opravdu zaníceně, proti tak strašné věci, jakou je e-bike.
-
Vás akorát sere, že vám připomínám to, co si nechcete přiznat. O tom to celé je.
-
To si jenom namlouváš, aby sis uklidnil svědomí, že ses vybod na činnost, kterou jsi miloval. Takový porozvodový syndrom.
-
-
Tak hovoří zákon, prosím, respektuj rozhodnutí svých volených zástupců. Totalita už ,doufám, nebude, byť věřím, že zrovna Tobě by se to líbilo..
-
V šermování se zákonem bych byl opatrný. Nepsali oni tu nedávno, ze používají odblokování svého e-biku pro rychlé přesuny po silnici? Jak na to nazírá zákon?
-
Ale já ten zákon nerozporuji, a v tom je ten rozdíl.
-
Ano, ale nabádáš jiné, aby daný zákon (nebo spíše tedy jeho existenci) respektovali, přičemž ho sám nedodržuješ.
-
Když někoho obviníš, měl bys to dokázat. Najdi jediný případ mého nabádáni, nebo se omluv.
-
porozvodový syndrom
… když mám novou lásku, která je úplně jiná? Doveze mě, kam chci, chápe mý problémy, dělá mi společnost, a pak (a to je hlavní) neodmlouvá!
(Born to Ride, 1991)
-
A pak … věříš, že bych už dnes kolo ani nechtěl? Nedávno jsem ze zvědavosti koukl na stránky Canyonu, a byl to smutný pohled. Materiály, komponenty, všechno je ošizené až hrůza, anebo nekřesťansky předražené. Ani jediné lepší kolo (Exceed, Lux … ) už nemůže mít přesmykač. Z Granďáku se stal low-end na dojíždění do hospody. Kde jsou ty časy, kdy za 50 tisíc byl hliníkový hardtail s Foxkou v Kashimě a osazený kompletně v XT … :*-(
-
Ono to porad kvoka :). Je to mozny, tohleto?
-
Tak nekvokej. :-)
-
Třeba má halušky a slyší hlasy…
-
Bohužel … máš pravdu!
Stárnu a dokonce jsem /asi/ smrtelný
-
A proto fofrem na mašinu, ať si to čekání ukrátíš. :-)
-
Když mě to na Tatranu 125 nebaví. Nesedí to v zatáčkách a ŕazení mi prostě nesedne- nemá to řadící pácky na řidítkách
a navíc -snad na to musím mi i řidičák
-
-
-
-
-
je teda fakt, že krizí procházím…a „éčko“ mi už začíná nějak chybět :-)
-
-
Máš slušnou zásobu, trošku brzo, ne? Na přípomoc …
-
-
Kopíruju tvojí taktiku…nevoní ti to co?
-
-
Právě jsem byl dnes v lékárně a mám novou dávku antihistaminik, ale děkuji za starost.
-
-
-
e-lentilky? případné nabídky do SZ! ať nás admin neskrouhne! :-)
-
-
-
-
-
-
A co teprve na Moravě nebo ve Slezsku…
-
A co teprve v Polsku, na Ukrajině a v Rusku. :-))
-
Janes, jestli oni zbytečně často nekoukaj na Seznam televizi na Mistry volantu.
-
Tak určitě :-). Bohužel, nejen to.
-
-
-
-
-
-
Proč by měli být motorkáři plebs?
-
Motorkari jsou z 90% plebs v CZ, protoze se tak na silnicich chovaji. Nechapu, ze ti to neni jasné ;)
-
Sám jsi plebs.
-
-
-
-
-
-
-
Při mém nesportovním jezdění nemám pocit, že bych dělal něco falešně, nebo napůl. Mám na jezdění jen jiný pohled. V tom se liším od Tebe i od Baterky Zdendyše.
-
Akorat tady nesportovne kdakas do veci, kterym vubec nerozumis.
-
Ano Baterko, některý výkonnostním sportovcům fakt nerozumím. Zničit si zdraví, nemít rodinu, pohrdat vlastním národem a snažit se infiltrovat k „panské rase“, která zase pohrdá jím…
Raději si budu jezdit v pohodičce svoje kopečky a pěšinky, dám si v klidu pivo, pokecám s přáteli. Já jsem spokojený.
-
Nejsi spokojeny, jinak bys neutocil na éčka v pocetne převaze. Ale je možné, ze to u tebe neni nespokojenost ale … ;).
-
To sedlo, nejspis to tak opravdu bude.
A ještě stihne tady brebentit ve všech možných vláknech bez ohledu na den i čas.
K tomu denně kolo a mopedokolo v Lužických.
Jestli ještě stihne zaměstnání, tak tu něco smrdi:D.
-
Zaměstnání :)). To prenecham tem, rekneme druhým ;).
-
-
-
-
-
-
-
Hemeroide, jako vždy, mezi některými zdejšími kokoty králem. Jediná klika a štěstí pro ty ostatní, normální, slušné provozovatele biků, e-biků je, že se nerozmnožujete. Zkus si najít nějaké nové fórum, kde budeš opruzovat někoho jiného tématem, které Ti zase bude blízké. Třeba rozdělávání táborových ohníčků a vzpomínky na svou první masturbaci.
-
Kapesníček?
-
Jen abychom v tom měli jasno, Ty sám sebe řadíš mezi ty ostatní, normální, slušné…?
-
Na rozdíl od tebe je slušný a zde, pouze vyjadřuje své názory k tématu. Kliku, bychom měli, kdyby sis našel nové fórum ty a koktal sprostoty a nesmysly tam.
-
Na zdejsi kvokalisty je slusny az dost. Obtizny hmyz taky nepozadas aby se laskave vzdalil.
-
To ne, nepožádám, obtížný hmyz rovnou zabiju :)
-
Tady se obtížný hmyz zabíjí zatim virtuálně;).
-
-
-
-
Ty ubožáku, je ti 10 let nebo kolik? Takhle dětinské urážky se naposled říkaly na základní škole :-/
-
Burčák no:).
-
Ne burčák :) Primitiv je to.
-
Já myslím, že bude kovanej. Ty taky rádi přikazovali, zakazovali a rovnali lidi do latě.
-
-
Je pravda, ze motorkar Hermod nebo jak se tady inteligentne pojmenoval je neprustrelny a na tyhle lidi urazky neplati, tam je potreba nejlepe pouzit kyje.
-
Urážky (zvlášť tak dětsky trapné jako ty Hedusovy) ve mně můžou vzbuzovat jedině politování.
Ale ty se taky pěkně vybarvuješ! Na lidi s jiným názorem brát kyje, hmmm ...... Nejmenoval se tvůj děda náhodou Grebeníček?
-
Celé léto jsem tu nebyl, neboť jsem si užíval kolo, vodu, tenis apod. To byla jen malá poznámka ke Tvé činnosti tady, neb jsem zjistil, že se nic nezměnilo. Promiň, ale prostě jsem neodolal :) Kokotů král a masturbace, je opravdu jen něžné a slušné vyjádření Tvé existence tady. Tvým obhájcům, kteří se možná poznali v „královi oddaných“, doporučuji projít celou Tvoji karierní komunikaci k různým tématům, někdy i Tebou bohužel založených.
-
To je skvělé, tak se vrať ke svým zálibám a nekomunikuj tady, protože na sprosté hlupáky není nikdo zvědavý.
-
Stokrát vyčerpané téma, omílané pořád do kola, je opravdu jenom pro chytré hlavičky. Tak si to užij, bývalý bikere.
-
-
Heduš, já jsem ten veselý seriál o Homolkovych nikdy neviděl a víš Ty co? Vůbec mi to nechybí.
-
Nebuď členem královské družiny a neber si to osobně. S Hemeroidem jde o dlouhodobější neporozumění. S Tebou to nemá nic společného. Je to jen o tom, neházet všechny do jednoho pytle, jak to několik zdejších rádo prezentuje.
-
Dlouhodobě se tu projevuješ jako blbec a hajzl zároveň.
-
Alespoň nějako jsi si mohl vy-googlovat :)
-
-
-
Základní vzdělání… člověče zlata.
-
Chápu, ze pro mnoho lidi jde o kultovní dílo, ale já už mám proste takovou náturu, ze je mi jakákoliv “móda” vcelku ukradená.
-
Nicmene Homolkovic bylo dilo s tezce antibolsevickym podtextem mezi radky, tak ti rozumim :)
-
Kušuj brebto, to sis přečet’ v Rudým právu? Možná to je satirická sonda do zaprděné české rodinky, ale antibolševik??? To se tedy trochu rozepiš, rad si to přečtu.
-
Tak mně stačilo vidět tohle dílo 5 minut a dělalo se mi nějak nevolno… něco jako socialistické Slunce a seno
-
To už ale přeháníš.
-
-
No, ja nez abych poklonkoval bolsanum v Dukle jako někdo:), jsem se zaridil jinak a dnes jsem rad za ty dary … A s levicaky nedisutuju dele nez dve minuty.
-
No, vždyť ty tady nediskutujes vůbec,ty levičácká bolsanska Duklo… Člověku by se chtělo povzdechnout Pane Bože, do čeho jsi to vložil duši, ale On tak určitě učinil s jasným záměrem. Jen jsme ho ještě neodhalili.
-
To vidim na Rivotril ala pan Onuce. Mne fascinuje, ze aby tohleto bylo rado, ze je rado, tak je to jeste drzy. Neuvěřitelné .
-
No vidíš, ani voči nemáš v cajku. A stále jsem se od Tebe nedozvěděl, čím byli Homolkovi tak antibolševický. Ale ani to nečekám, nebo bude zase poučka, jak neumím číst mezi řádky?
-
Pokud jsi to cele nepochopil doted, ja ti to uz nevysvetlim a dal mne prosim neobtezuj. … Paneboze za co mne trestas, ze musim cist a odpovidat na ocividne hoveziny.
-
Nemusíš, nebo jsi ještě nepochopil, ze tady vůbec nemusíš exhibovat a ze se tu bez Tebe obejdeme?
PS: Tvá odpověď nepřekvapila, jen blbě pindáš, a když dojde na lámání chleba, kroutis se jak dešťovka.
-
Tak stačí se snad na Homolkovipodívat… že je to černobílé a depresívní to nestačí? Já teda ten humor nepochopil- jen přízemní zaprděné nenažrané čecháčkovství-šedivá socialistická realita- prostě ve stejným duchu jako to slunce a seno – Troškovina
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Bud rad za ten kyj …
-
-
Je názorově konsistentní! A takových je třeba si vážit, ale do politiky by tedy nemohl!
-
Českou společnost vrátit zpátky do 90. let a Evropu zpátky před Maastrichtskou smlouvu! To by byl můj program.
-
To píše někdo, kdo tu pořád jenom fňuká a komu se něco prostě nepovedlo. Zdravý rozum ovšem říká, nic se už vrátit nedá !!!
-
a co tlačítko UNDO v programech?
-
:) předpokládám, že on se chce vrátit o hodně zpět !
-
-
-
-
-
-
-
-
tímhle to tady dost shazuješ!
zatím to tady docela šlo..jen takové lehké popichování..a pak se najde někdo, kdo to vulgaritama a urážkama pošle do kopru..
-
-
-
-
-
-
Nepořizoval jsem si e-bike abych jezdil za své, to je snad lepší vytáhnout klasické kolo. Nemyslíš?
-
Aha, já myslel, že éčko se kupuje, aby se na tom člověk zničil a parádně si mákl, ne aby se vozil s motorkem.
-
Ja bych tak nejak svými slovy řekl, ze většina uzivatelu éček si je kupuje pro zabavu a ve zlomkove míře i jako dopravni prostředek.
-
Nicméně na to ježdění 32–35 se přece dá koupit výkonnější e-moped (říkají tomu tuším power pedelec nebo jak) s nutností registrace… na to není potřeba povolovat vyšší limit vypnutí přípomoci. Legislativa je na to nachystaná, takže se přítelé mopedisté zase zkoušejí vlámat do otevřených dveří.
-
Jenže gro eckaru chteji i šlapat a motorky at e nebo nee je nezajímají. Co ja mam odzkouseno, tak ten US limit pripomoci 32km/ je pro ecko idealni z nekolika důvodů a ani jeden neni pro vetsi vitr ve kstici.
-
+1
tak já osobně o koupi elektroskůtru s registrací na silnici uvažuji…
Ale ten paskvil (který jsem si na cca 10 km vyzkoušel) zvaný e-kolo považuji za virus, který nepřímo likviduje přírodu a dělá z lidi ještě větší lenochy, kteří loví jen zážitky bez námahy. Je to něco jako droga-což je dle mě zkratka k povrchnímu štěstí, která oslabuje osobní vůli člověka.
-
Co clovek to jiny nazor.
-
a je to tak dobře..byla by to jinak na světě fakt nuda.
-
-
Povrchní zážitky rychle vyprchají, co nic nestojí, stojí za hovno. Na ékole vyrazit párkrát za hezkého počasí, pokořit nějaké vrcholy, udělat si selfí a tak. Pak šup s ním do garáže nebo na bazar. Jako každá blbá móda i tahle pomine, ve výsledku se aspoň oddělí zrna od plev.
-
no tak samozřejmě..jsou dny, kdy i já mám povrchní zážitky
Je rozdíl mezi sexem a milováním, mezi chutí a touhou, mezi chtěním a potřebou…
Kdo to jednou pochopí-pak už hledá jen tu „hloubku“, která zasáhne celou jeho bytost :-)
-
Chvíli byly v módě singly, a utichlo to, pak zase faty a taky už je to v podstatě pryč. Teď zase gravely. No a jako poslední přípomocná kola. Všechny ty módní věci, přišly, chvíli byly a pak se hodně utlumily. Pominou i gravely – mají stále širší gumy a berany se postupně narovnávají, takže za pár let už to budou normální HTčka.
Pominuly proto, že to nikdy nebylo na většinové jezdění.
U přípomocných je však situace jiná. Na rozdíl od všech dřívějších módních kol se na nich moc nenadřeš a na to lidi slyší. :-) Nebo spíše :-(
-
Jo, s těmi gravely máš recht, móda pomine a zůstaneme jen my pravověrní, co jsme gravel měli dřív, než to bylo cool :)
-
No už jsem taky začal uvažovat o tom, že bych na gravela dal rovná řidítka!
Je to ale o ekonomice- asi bych měl mít 3 kola- HT, žiletku a gravela
-
Ty se taky nepredres ,viz tva nadváha:).
-
To vypadá, jako bys měl křišťálový koule.
-
Staci umět trochu cist a zejmena mezi řádky :).
-
-
-
-
-
-
Trochu ot do toho života. Doome a jak se ma maměnka ? Vyřiď ji pozdrav od cyklisty z Vítové, ona bude vědět ;). Kdyz tak SZ.
-
-
-
-
-
Nekdy to zkus synku a nemusíš tady vypisovat :)).
-
-
„Jasně, 32–35km/h je tak akorát, je to jediné rozumné řešení jak potlačit čipování.“
„Jasně, legalizace tvrdých drog je to jediné rozumné řešení, jak potlačit obchod s nimi.“
„Jasně, snížení věkové hranice způsobilosti k pohlavnímu styku je to jediné rozumné řešení, jak potlačit pedofilii.“
Argument hadr.
-
Přečti si to po sobě ještě jednou, a běž si za roh nafackovat.
-
A pak máme mít nějakou úctu ke stáří… Achjo… =(
-
Po tom, cos napsal, jsem se ještě hoodně držel a zůstal v podstatě slušný.
-
Kapesníček?
-
-
-
-
-
-
-
-
Prostě běžte s těma elektromopedama ne snad do ******, ale na nějaký elektroforum, no. A nepleťte to do cyklistiky. Dyť jinak proti vám, nemohoucím, nikdo nic nemá, nebo ano? :)
-
Kolik máš zase na žíle?
-
To je nějaké středočeské úsloví? Až opadá listí z dubu, nebo tak něco?
Nebo si musíte si snad vy běžně připomáhat už i nějakou i.v. aplikací, že se takto ihned ptáš? :)
-
To ne, ale že Ty, jindy poměrně distingovaný (na brněnské poměry až nezvykle), volíš v těchto večerních hodinách takové výrazy, tak mě nic jiného nenapadá. Tož tak.
-
-
-
To si vyřiď s administratorem nebo majitelem tohoto " cyklistickeho " odborneho :) platku ty brněnské vémě a neobtezuj s tim pořád dokola ostatní uživatele.
-
tak je jasné, že zřizovatelé tohoto fóra naopak takové „plodné“ diskuse, jako je zde, vřele vítají!
čím větší návštěvnost, tím víc reklam a tím více love! :-)
takže je to zase o penězích…stejně jako ty éčka! Nějaká ekologie a zdraví s tím nemá, co dělat
-
Naopak, já si teda připadám ekologicky, kdy pod horama pozoruju týpky, co si své DH kola cpou do nafťáku a jedou domů, kdežto já si pěkně frčím na celopéru s pluskovými plášti svižně domů bez nutnosti auta.
-
A potom jeste ty DH kola po sjezdu nacpou do dodavky a nechaji se vyvezt opet na kopec. Tuhle vopicarnu jsem videl napr na Cervene hline ve Vsenorech ;).
-
a mají snad chodit pěšky?
-
Pesi chuze je nezdrava, meli by se nechat na horu vytáhnout aspon lanem. Jenze vsude neni, tak ta supici dodávka. No, proste prekerka :).
-
přesně, pro hobíka je proto ideální e-celopérko který na kopec pomůže a o to vícekrát si ten kopec můžeš sjet, taktéž to platí pro přesuny na kopec, nač ztrácet čas
-
Tak, ecko mi zni pro tyhle hoblisty jako libozvucne řešení.
-
-
-
-
-
tak samozřejmě-o tom to je!
Vše si před svým svědomím nějak okecat! Není třeba svoje chování ospravedlňovat před druhými.
Čím víc je člověk vědomější – zralejší a moudřejší-tím více si váží nejen svého života, ale chová se i s respektem a soucitem k druhým i svému okolí (přírodě).
-
Koukam, ze dle tvych zkusenosti se s tebou zivot nemazlil ;).
-
já se nemazlím s ním! :-)
-
Kloboucek ;) Mam rad tvrdy a neochvejny bojovniky za svetly zítřky ;).
-
taky mě nikdo nemá rád!
…Možná snad přece jen…jednou mě měl někdo rád- křečík džungarský jménem Ken, o kterého jsem se příkladně staral a založil mu i profil na FB ! :-)
..jo a taky kytky, co mám doma a jsou se mnou už 30 let ..
-
… Koupil Hjondé v AAA Auto…
-
-
-
-
Takže když ti dojdou pádné a racionální argumenty, tak nám tady začneš filozofovat o životě a blahu lidstva?
-
Na druhé straně – ty skvělé a stále živé argumenty přípomocných… :))
-
Pěkně řečeno – pravda stále ještě žije :-)
-
Ty, bys slovo pravda, neměl brát vůbec do úst :)
-
Řika kdo :). Nikdo…
-
Řika kdo :). Nikdo…
-
Ha … papoušek:)))
-
Jsi? :D
-
No ja narozdil od tebe nic nepaposkoval, to by ti reklo i tve vnouce ze zakladky :)).
-
Vnouče? :D To, víš, že jo, Pumpído :)
-
-
-
-
-
-
-
-
-
to máš pravdu..jsem takový zádumčivý a rád filozofuji.
.„být, či nebýt..“..zde na BF ?.
-
-
-
-
-
-
Mam pocit ze nás elektro za pár rokov zvalcuje.. Dnes som išiel lwn tak na pohodu do obchodu a každý druhý elektro
-
Včera jsem v Č.ráji viděl 5 takovýchto monster po hromadě. Chlapi kolem 40–50ti, chrániče snad i na zadku, celí od bláta… S výběrem cesty v CHKO se zrovna netrápili…V použití jsem si nevšiml žádného rozdílu od motokrosu.
https://www.ktm-kola.cz/…-19-oranzova
Sada pro zvýsení rychlosti
-
A přesně tudy vede cesta k plošnym zákazům.
To je asi vlastně jediná vec,proč mě ty ecka serou.
-
No doteď jsem to tady bral jako napůl srandu, ale včera mi už naskočila husí kůže…
-
To je asi vlastně jediná vec,proč mě ty ecka serou.
To je jediná věc, proč tady ty vlákna o mopedech na B-F jsou. Pindy o závisti a podobný kraviny si vymýšlí jen přípomocní.
-
A proto je asi důležité tohle téma nenechat usnout!
Bohužel Scoty má pravdu
-
-
-
SpeedBox aktivován a přípomoc elektrokola nyní funguje do rychlosti 99 km/h
Přemýšlím, kde mám na sobě vhodný konektor, že bych to také zkusil, takhle se odblokovat. Ovládání BT a náklady pod desítku, to by stálo za to, ne? Na kole určitě nic takového není, to bych si už snad musel za ty roky všimnout.
-
Souhlas. My pravověrní ortodoxní bezmotoroví si halt musíme pomoct třeba plánováním trasy. Já jsem včera využil přípomoc vlaku a v rámci teambudildingu jsme si dali na pohodku po větru trasu z Otrokovic do Olomouce. S přípomocí větru jsem lupl pár segmentů takovým tempem, že by éčkaři nestíhali :D
-
-
Existuje tady vůbec nějaký slušný e-kolař, nebo jsou to všichni hajzlíci a podvodníci vymýšlející si zdůvodnění proč porušovat platné zákony?
-
Moc jich nebude, snad jen ti neznali moznosti
-
Slušní éčkaři existují, ale jestli tady, to je spíš otázka.
Myslím, že 99% všech důchodců, kteří na éčkách brázdí za slunečných víkendů okresky v mém okolí a které předjíždím, je slušných. Vůbec je nenapadne, že by se měli vymezovat vůči nepřípomocné cyklistice a cyklistům. A část z nich se dokonce i s éčkem nabližuje do našich končin vlakem, toho si cením. Ale kolik jich takovejch je, pane Mára?
-
Jestli si Mirek Dušín koupil elektrokolo, tak bych o jednom věděl. Možná ještě Jarka Metelka…
-
-
-
Co vůbec znamená tahle věta: „Celá konfigurace a přizpůsobení patikovému elektrokolu se provádí automaticky.“?
-
Tak to fakt nechápu… co ten výraz znamená – snad nepřesný překlad?
Ani přítel google nepomáhá a Odkazuje na medicínské výrazivo
-
-
To KTM by se mi líbilo- pokud by to nemělo šlapání a bylo to čistá motorka s registrací a STK.
Aletakový bastard s Eaglem? To se v tom KTM zbláznili nebo co?
-
Proč? Bez tý dodatečný krabičky je to legální špičkový ekolo. A ta krabka je zrovna u něho, vzhledem k jeho určení skoro zbytečná.
-
Těch krabiček je k těm mašinám x druhů. Mají spoustu fcí. Hlavně teda zvýšení tahu a rychlosti, aby to v lese pořádně hrabalo…
Jaká myslíš, že je poslední pobídka pro zájemce o koupi takové mašiny? Buď ti to k tomu dají, nebo prodájí za pár kaček.
-
Tobě se ten elektrický pták s krabičkama líbí?
-
Mně se vlastně nelíbí žádný full.
-
Tobě se vlastně nelíbí žádné MTB. :-) Nebo ano?
-
-
-
-
Myslí na své vyšinuté zákazníky, čím víc koleček vzadu, tím lépe, u e-kola iluzorní.
-
Nezbláznili, jenom nejsou hloupí. Moc dobře vědí, že ježdění v terénu na mašině má v našich zemích dlouhou tradici a lidi to mají rádi. Ovšem je to zakázáno. Zejména v posledních 15ti letech stát začal tento zákaz tvrdě vymáhat, viz nahánění kluků po lese, vrtulníky, policie, zlověstné reportáže v tv…
Stroje to jsou dokonalé, lehké, výkonné, ale jediný rozdíl proti terénním motorkám je, že nedělají puf, puf ale zzz, zzz…
Určitě je maximálně nefér, že jedni na zakoupeném stroji za 180tis jezdit mohou a druzí na tom samém ne.
Mělo by se měřit stejným metrem.
-
Pokud se takovéto elektromašiny rozšíří, což minimálně kvůli ceně nedoufám, budeš mít pravděpodobně pravdu. Bohužel.
-
Už se stalo.
80 – 180tis není za tyto plnohodnotné terénní stroje pro milovníky terénu tolik. A řekl bych díky nízké hmotnosti a hluku ještě lepší, než terénní moto.
-
Nemám přehled- kolik dnes stojí klasická motocroska cca 250 ccm?
-
280 ve špičce a nová.
https://www.ktm-autonova.cz/…-exc-f-2021/
Ale je to těžký a hlavně v terénu nelegální stroj. Potřebuješ doklady atd.
Proto éčko nemá konkurenci a dobře se prodává.
-
jels na ebiku vubec nekdy?? srovnavat to s elektrickou kroskou to mi prijde teda dost mimo teda…
sice muzes odblokovat rychlost ale ten motor bude mit proti kroskam porad zlomkovej vykon, o tom ze by do nejakyho prudsiho kopca letel nahoru se ti muze leda nechat zdat…
-
Samo že to má menší výkon a kolmý výjezdy se na tom taky nejezdí, ale i tak to stačí, aby se s tím v lese dostal všude.
-
-
-
-
Tak brzdi, za 80 mám já, a je to vcelku obyč kolo, tys postoval toto
Elektrokolo KTM MACINA PROWLER Sonic 625Wh 2020 Black matt (space orange +glossy) 19 – 238 040 Kč
BĚŽNÁ CENA:(264 490 Kč)
-
-
No dělají tím medvědí službu i slušným éčkařům, jako jsi třeba ty
-
přesně tak
-
Jenže on to má odblokované taky:) Už při koupi věděl, že nechce pomalé kolo s přípomocí, stejně jako většina ostatních majitelů „elektrokol“…
-
To víš, ty silniční přesuny při rychlosti do 25, to je přece peklo… je potřeba jezdit rychleji, rychleji! 25 dá ledajaký tukan na tradičním kole, je potřeba se od nich odlišit. A stihnout víc výzev za kratší čas.
-
Jenom dotázek, pánové, dodržujete za volantem 90 km mimo obec?
-
jistě…Jimny beztak o mnoho rychleji nejezdí
-
Ty se nepočítáš, má to sice taky volant, ale auto to není :-)
-
Tak to je jasný, majitelé Jimnyů elektrokola nepotřebujou.
-
-
Na dálnici ne :)
Jinak cca 90 reálných podle GPS. Není kam spěchat.
-
Úplnej Mirek Dušín, možná ještě s tím starým Fávem bych Ti to věřil. :-)
-
Nebuď Jiri__
-
Většinou jedu s provozem a tam, kde jezdím, se těch cca 90 drží.
Samozřejmě, že pokud proud aut jede kilo, jedu kilo, pokud se jede 70, jedu 70. Plynulost především.
-
No vidíš, a tou stovkou už porušuješ zákon …
-
Na druhé straně nebrzdím plynulost provozu ;)
-
Áááá, páníček se vyspinkal :-))
-
Do růžova :)
-
-
-
-
-
Nebuď Zagorka…
-
-
-
Tak jezdit starou feldou po okrskách víc jak 90 je nezodpovědné!
-
Ale děláš to, a navíc, není okreska jako okreska. Zrovna stará Hradecká umožňuje, technicky, jet v klidu 120 i Felišou.
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Píšu to sem, protože tam už mi to nejde. Z předchozího tématu:
https://www.bike-forum.cz/…klistiky-iii#…
Dík za navedení, fakt sem o tom nevěděl. Konečně v tom mám jasno.
-
Můžu se zeptat proč vás to zaujalo? Každý přece pozná kolo z motorkem..
-
(tak a teď se konečně dostanu mezi prasopisce)
-
To je to posledni co bys mel opravovat ve svem software.
-
Nojo. Nemám prý rád éčka.
-
_l_ktrokolo j_ zhouba cyklistiky
-
-
-
-
Tak zaujalo – prostě se tady kde kdo oháněl definicí, ale když jsem se před nějákým časem ptal, kde ji vzali, tak mi nikdo takhle krásně neodpověděl a samotnýmu se mi to opravdu nepodařilo najít, i když jsem hledal. Všechno co sem našel u sebe mělo i tu možnost přípomoci.
A teď už je to prostě jasný a nemusím o tom přemýšlet. Řadím si to do kategorie takových malých zajímavůstek.
-
-
-
Líbí se mi titulek zde . :-)
-
Tak ti lidé na e-kolech jsou především podvedení, někdo jim nabízí zážitkovou jízdu a oni musí na nepohodlném sedle hačat vlastní prdelí třeba 50km, to by mě taky trošku nasralo :)
-
Lůzři, nemají na to, aby za ně prdel nastavoval sedlu někdo jiný a oni vyzobli jen ten zážitek.
-
Lůzři to nejsou, využívají možnosti. Zážitek je, byli jsme tam a tam na kole, dokumentované pomocí selfie.
-
Souhlas, viz motorkari, autickari, lanovky obecne ale i pro v nemale míře kolare. Pekne se nechat vyvezt na lanovce, udelat selficko s neeckem a nejak se smotat dolů k autu :). Nebo mestske cyklostezky, to je vubec volovina na entou. Zatim potkavam nepomerne vic pseudosportovcu na neeckach nez eckach. Ale je fakt, ze ziju v horach a tady je tak nejak vsechno jinak. Ty zavadejici chujoviny co tu porad patologicky kafemlejnkujes bych u tebe ocenil vysetrenim na psychiatrii a to pekne do hloubky.
-
Já když předjíždím e-kolaře vždycky se na ně usměju a pozdravím.Že ty jsi psychicky fpiči nějak neřeším ani do budoucna řešit nebudu.
-
Tak ti přeji aby ten pozdrav i usmev byl od tebe upřímný, ovsem divil bych se kdyby byl po tech volovinach co tu o eckarich pises.
-
Jaksi píšu vždy jenom o tom co jsem osobně zažil, bydlím kousek od nej e-cyklostezky z Ostravy do Beskyd. Ty na ztracené vartě máš asi kušovat:)
-
Tak pis vzdy konkretne a ne vseobecne a nemuze nastat problém. Jinak o tom co je nebo neni ztracena varta dalo, resp spis nedalo diskutovat :)).
-
Ja jsem vždy v obraze kámo.
-
Tak z tveho pohledu bezpochyby ;)).
-
juju užívej si, zatím..
-
Co je to ..juju.. ? ;).
-
-
Má hezký kukadla.
-
jak zrcadla?
-
Hugo? Jsi to ty?
-
-
-
Nadherna bytost aspon opticky. Vypada jako moje prvni zena ve dvaceti. Njn…
-
-
To je taková maličká úchylka, něco jako cpát za každou větu v každém příspěvku smajlíka ( nebo i víc).
-
Smajly davam pro pitomce aby se jim hned nezvedal tlak.
-
Vidím, ze mas o zdraví dost zkreslené představy. Ale třeba by se na nějakou takovou studii dal čerpat grant, Unie platí lecjaké blbosti.
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Na fotce rebrendovaný Mrazek REVX ano ten Mrazek který kdysi dělal BOH FX. Uvedená crosska je cca dva roky starý model uvedený na trh v na začatku 2018.
Jinak u MXka zrovna víc než jednočep je zbytečný jen víc starostí s řetezem
-
Za poslední 4 dny jsem nepotkal ani jednoho elektromopedistu. To jsou takové trosky, že vymřeli na covid? Nebo se bojí, že jim deštík vyzkratuje pohon a oni budou muset jet za vlastní?
-
Prostě už to není na to vejletění, já jsem viděl celý peloton e-výletníků v poslední slunečný den.
-
Už jim je zaplať pánbůh ziminka, i v létě se vozili nabalení jak jitrnice.
-
Ale hovno, tos tady z těch tisíců komentářů ještě stále nepochopil, ze oni naopak šlapou víc než my bez přípomoci?
Taky už jsem si predevcirem chtěl postezovat, ze se odtud v posledním týdnu s ochlazením nějak vytratili, ale pak jsem si řekl, ze nebudu dávat Tr35 další záminku, aby zde znovu blil ta svá radobymoudra.
-
-
Mi zase začínají chybět borci na klasikách. Se mi zdá, že klasiky se s příchodem chladňoučka začli stahovat na jistotu na ty nejprofláknutější trasy a přestali se toulat po vedlejších neznačených cestách. Asi holt moc bahníčka a neuklizené cesty.
-
Možná mas pravdu, já osobně třeba nejsem sebevrah, abych s plášti bez vzorku blbnul na silnicích nižších tříd zasranych blátem z řepné kampaně. Ale teď už to snad opršelo a bude zase líp.
-
Pokud pojedu na silničce tak mě v terénu nepotkáš :)
-
Na jo no, to dává logiku :-)
-
-
-
-
-
Myslím, že je to jasné:
Video: Proč jezdit ne elektrokole? (zde)
Včele, motýle, luskoune, netopýre, elektrokole.
-
Hlavne na konci ten odkaz na video :)).
-
-
No, kdyby radeji nic nerikal, udelal by lépe. Docela mne pobavil " voňavý cyklista " :)).
-
Jestli nebudou prudit v diskuzích pro cyklisty, za které se mylně považují , tak je to fajn.
-
Cervicek zacal vrtat v mozkovne ? ;).
-
-
Ale jdi ty, brepto :)).
-
Aha, tak to vypadá ze novy provozovatel to mysli s emopedy vážně. Je třeba začít hledat jiný prostor…
-
tak již delší dobu provozujeme alternativní žvanírnu na MeWe…cca 60 uživatelů
-
-
-
-
-
No konečně, to to trvalo.
-
No tak konečně jsme tedy vyvrátili ten blud, že elektrokola na Bike-forum nepatří. Myslím, že jsme zase postoupili o další krok kupředu k vyjasnění uměle vyvolaného problému s elektrokoly – paráda. Hlasitá menšina snad už pomalu utichá.
-
-
„Elektro-kolo“ není žádnej problém ani blud. Patří prostě mezi moto-cykly a pokud se bike-forem myslí, tak jako v Americe, motocyklistický fórum, patří sem stejně jak každá hajabuša a zrovna tak jak každej elekrovozík pro postižený.
-
Elektrokolo proste nepatří mezi moto-cykly, je nutne se s tim smířit i kdyz chapu, ze ne kazdy je na tuto skutecnost mentálně vybaven.
-
Mohl bys mi napsat alespoň jediný komponent elektrokola, který má společný s nějakým motocyklem, skůtrem nebo mopedem. Momentálně nevím, co bych na moto-fóru ohledně elektrokola s tamnějšími užiaveli probíral.
-
dáwka: Mohl. Motor.
-
Omluva za freudovský překlep v oslovení. :)
-
Motor, který není kompatibilní s jakýmkoliv motocyklem, skůtrem nebo mopedem – takže nic.
Zatímco s klasickými koly májí ebiky společné například: kola, kazety, vidlice, tlumiče, řidítka, brzdy, sedátka, sedlovky, pedály, atd. (je tady mnoho borců, co už hodně odskoušeli a napsali super vlákna ohledně společných komponentů)
Nemohu si pomoci, ale stále mám pocit, že tady na BF opravdu máme co probírat.
-
Proč probíráš?
-
nerozumím dotazu.
-
hmm, nepřekvapil.
-
Ty budeš asi jeden z těch nadprůměrně inteligentních jedinců, kterým jenom celý svět nerozumí.
-
Nemohu si pomoci, ale stále mám pocit, že tady na BF opravdu máme co probírat.
-
-
-
-
-
I když ten motor není kompatibilní s motocyklem, nebo skútrem, tak mají tu společnou vlastnost, že svoji silou posunují dopravní prostředek vpřed.
-
Tak předně je motor kompatibilní s mopedem, na kterém je namontován. Ale někdo ho tam prostě NEVIDÍ. Takže opravdu zbytečná diskuse.
-
Samozřejmě moped má namontován motor, který patří do mopedu. My tady ale diskutujeme o elektrokolech – toho si mohl tak vnímavý jedinec jako ty už všimnout.
-
-
-
možná mají podobnou vlastnost, ostatně touto vlastností také diponují obyčejné nohy. Jinak to jsou ale naprosto odlišné technické koncepce motorů.
-
:)))
-
-
To mi chceš namluvit, že tvé nohy svoji silou neposunují dopravní prostředek vpřed?
-
-
Omlouvám se, mohl jsem vložit na začátek citaci od Lišáka, na kterou jsem svým příspěvkem reagoval. Tou podobnou vlastností, jsem myslel Lišákovo rčení, že všechny motory svoji silou posunují dopravní prostředek vpřed. Tou různou koncepci motorů, jsem například myslel absenci torzního snímače tlaku na pedál u motocyklových motorů, nemůuvě o výkonech, materiálech, palivu, rozměrech atd.
Snad to tak stačí a můžeme začít slovíčkařit.
-
-
Ano, v tomto případě je tento „podružný systém kolem motoru“ zcela zásadní, protože on určuje zaměření stroje, styl jízdy, styl ovládání motoru, omezení výkonnosti atd. O toho jsou potom různé kategorie vozidel. Stále si ale stojím za svým, že elektrokolo nemá s motocyklem ani skůtrem jakýkoliv zaměnitelný komponent (narozdíl od klasického kola), takže na jejich fóru se není o čem bavit.
-
Takový válečný Jeep Willys nemá se Škodou Octavia taky žádný zaměnitelný díl, přesto se snad shodneme, že jsou to obě auta, ne?
-
No to sice jo, ale obě patří do kategorie automobilů, řidičské oprávnění B a mohou obě jezdit pouze po stejných komunikacích (né po cyklostézkách a turistických stezkách). Takže opět trvám na svém, že elektrokolo a kolo patří zde na BF.
-
Takže nebudem diskriminovat ani benzínové, ano? Trošku zasmrdí, ale když splní podmínky jsou to cyklisti.
-
Primárně tady řešíme elektrokola, ale pokud to umožňuje zákon, tak s tím asi nic nenaděláme. Je tedy možné, že pokud tam má nějaké komponenty z běžného kola, tak se asi tady na BF může na něco zeptat. Ten by se teda i mohl na moto-fóru zeptat na kvalitu benzínu a kdo jaký tankuje :-))))
-
-
-
Tak to je husťárna, borec má najeto asi 800km, zatím vše funguje, jenom prasknul blok motoru – detail :-)
Bohužel se obávám, že kdyby chtěl lepší vidlici tak by se asi šel zeptat tady na BF.
-
Osobně nechápu, proč se tady řeší motokolo se spalovacím motorem? Nebo vlastně chápu, ale nechci krmit toho trolla.
-
Šlapky má tak co. Sice podmínky nesplňuje, ale stejný level jako 80% těch s ilegálními e-koly.
-
Neztrapnuj se.
-
Čipující turbodědek ve mě popravdě vzbuzuje větší obavy. Tohle alespoň není ‚tichá smrt‘ :)
-
plus + 1 jedna
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
jj..ebike je vlastně takové dildo pro cyklisty :-D
-
-
Ale pánové, to si nechte na doma. Nemusíme o vás vědět všechno.
-
Tak – přípomoc jako přípomoc hoši, že… :)
-
Taková přípomoc z Prahy je někdy potřeba i v Kadani :-))))
-
-
-
-
-
Je mi to strašně líto, ale nomohu s tebou souhlasit.
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
*Zatímco s klasickými koly májí ebiky společné například: kola, kazety, vidlice, tlumiče, řidítka, brzdy, sedátka, sedlovky, pedály.
*
Tyhle komponenty mají snad i motorky ne?
Nebo je nějaká moto např. bez brzd či řídítek?
-
Těžko budou běžně záměnné, jako komponenty z e-kola na kolo.
-
No nevím, já bych si z éčka na RB asi nenamontoval nic.Přeci jen chci udržet nějakou rozumnou váhu.A kliky už vůbec:D.
-
Na HTecku mam xtr hazedlo, Xtr razeni,Xtr brzdy, sram řetěz, Sram kazeta 11sp. Dale vidle Suntour Werx, predelanou na 120mm, spd XT a kliky XT holowtech2 spesl na Steps, sedlo ergon, sedlovku Ritchey Pro a riditka to same. Kola jedina jsou na ecko DT Swiss hybride. Vaha 19,5kg. Takže asi tak odbornici :)).
-
Tak už sem dej konečně fotku, ať se můžeme pokochat.
-
Stejně bys to neocenil, kolum zjevne nerozumíš. Najdi si Ghost Lector hybrid v karbonu, jenom to mam doladene ke komponentum na ktere jsem zvyklej celej bikovej zivot ;).
-
To ten bikovej život nebude moc dlouhý, např 11sp kazeta(mtb) tu s námi není zase tak dlouho.
Já začínal na TREKu 830 v roce tuším 1994.
To si možná ještě tahal plastového kačera, a kdoví jestli ty bajkovej živote:).
-
Ja jsem přešel ze silnice na bajk v 1992 ovsem ne jako turista ;). 11sp kazeta ke ideal na ebajk a pro mne na HT 2×11. Vozim Shimano komplet ale s kazetou 10–42. Trojprevodnik i sestadvacy jsem opoustel jako posledni. Jsem rad, ze jezdis dlouho, mel jsem te za novodoby pivni sud na kole.
-
Na silnici jsem taky jezdil cca 4 roky před MTB. Na té a následně na biku jsem jezdil v létě o víkendech na pivo z Prahy na Orlík a zpátky(s přespáním ve stanu).
Tedy jsem ve své podstatě pivní sud, jen né novodobý:D.
-
Tr35 : Jasně. Dyťs moh bejt v Dukle, kdybys jenom chtěl, že. Sportovče… Přípomocnej. :))
-
Ja a Dukla :)). Jedine tenkrát pres moji mrtvolu. Bylo sbohem a satecek ale uz drive ;) ale o tom se tady bavit nebudu s buhvikym. Kdybys aspon nemel ten pupek, kdyby aspon to.
-
Tak – Vrdův největší životní *******. Že se mu nepodařilo přemluvit jedinečnýho Zdendyše o kterýho tak strašně stál!
Ani ne možná krz tu výkonnost, ale krz ten intelekt ! :))
-
Tobe se ty nicky pletou vid ? No, uz mas narok, tak jednu pred spanim. „Tiše tiše kocour spi, když ho vzbudis, tak te sní.“ Uz spis dědo?
-
Zdendyšu, ty neuznanej sportovče… :))
Mně se ty nicky nepletou, mně ne.
A hele, ty Tr35, a tys sem dřív nepsal, ty hrdej, skvělej, přípomocnej sportovče, co z čistě ideologickejch důvodů pohrdl Duklou, pod nickem „Zdendyš“, že ne? :)
-
Mluvis z cesty, pletes si mne buhvi s kym, tak muzeme pokracovat v propleskavani se u ecek zitra az nebudes mit navato. Ja ti rozumim, taky obcas zhresim.
-
Tys sem teda nepsal (když mi tak rozumíš), ty skvělej přípomocnej sportovče, kterej kdysi i tou Duklou pohrdl, dřív pod nickem „Zdendyš“? Že ne? :)
-
není on ten co spával s reprošema?
-
Olkyč
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Fotit kolo a bezet s nim na internet ? ;). Zatim jsem nezesilel.
-
No protože žádné nemáš.To je celé.
-
myslíš jako že mu chybí? já myslím, že má jedno navíc…
-
Ono to myslí ;). A ja mel za to, ze ti co cupitaji po prazskych cyklostezkach moc nemysli.
-
to je rozdíl, mezi mnou a tebou…já myslím…a ty…
-
Ty myslis a h.vno víš, ja vim ;).
-
-
-
-
Me nevyprovokujes ale kdyz hezky poprosis, tak ti mozna ukazu cyklokros co visi uz hoodne dlouho na hrebiku nebo Cannondale s Headshockem 26", to visi o neco kratsi dobu :).
-
Tak jo, tak já té tedy hezky prosím, nahazej sem do galerie všechna svá minula i současná kola.
Opravdu se tesim(a nebudu jistě sám), až si je budeme moci prohlédnou.
Zvláště pak ten vyšperkováný Lector
-
-
-
-
Reagoval jsem na pana Hawrdu, pokud te to neurazi.
-
Zkus kliknout na šipku u toho příspěvku. Uvidíš, že reakce je na venkovana.
-
Lisaku děkuji, byl to preklep, Venkov jsem nechtel obtezovat.
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
A na to soukmenné probírání: neřikej, že originál elektomopedický fóra vy přípomocní hoši dnes nemáte…
-
Pár jich je, ale nejsou tak kvalitní a není v nich tolik informací jako v tomto fóru. Nemluvě o nové sekci článků o elektrokolech :-))
-
-
Ma to motor, který bez slapani nefunguje, tak je to motorka :). Logika jako vino.
-
Brno je kraj razovity, s tím nic nenaděláš…
-
Jo, tady považujou lidi za kolo s motorem za moto-cykl. Jasně, je to divný; zvlášť pro lidi z rázovitého (aspoň tím terénem, jenž se prostě krz svou obtížnost bez motoru neobejde) Polabí… :)
-
O Polabí víš kulový, přijeď se k nám nechat profouknout mezi polema a uvidíš, že na dřinu nemusíš mít kopec. Ale v Polabí s tím jedu maximálně s manželkou, používám ho v Máchově kraji.
-
Jojo, profouknout mezi polema, to je každého cyklisty sen… :)
-
Si piš, to teprve poznáš čirou beznaděj, když to v podvečer valíš domů po holý rovině proti větru (ten se samozřejmě vždy otočí, aby vál proti), sil ubývá, rychlost ubývá, zima přibývá, stmívá se, domů jen bezútěšná placka…to je jen pro pořádné chlapy, to prověří morál .-). Případně ještě letní verze, vyprahlá huba, bidony prázdný, nikde kousek stínu, vítr teplý jako z fénu a zase jedině proti :-). No, máme to tady krásný, žádnou klaustrofobií z malých prostot rozhodně netrpíme, viditelnost z každýho čupku desítky kilometrů, jak říkám, paráda .-)
-
kdybys seděl doma, tak bys takové problémy neměl a nemusel by sis stěžovat na BF…
-
Nepochopil…nevadí..
-
tak jasně že to fňukání nechápu
já se prostě s počasím vypořádám a nemusím pobrekávat na fórech…
-
Ty tady nepobrekavas, ty tu spis volas o pomoc jako par dalsich zdejsich vohnoutu.
-
Ach jo.....dobrá, tedy polopatisticky…Cioran mě napadl, že v Polabí to není žádná cyklistika, ale ona je, i když specifická…a tu jsem mu pravdivě popsal na základě svých mnohaletých zkušeností se silniční cyklistikou v Polabí. Kdo zažil, ví o čem mluvím. Nemusíš mít superzážitek jenom ze zdolaného stoupání, jak se zde mnohdy plakátuje jako jediná možnost. Někdy je superzážitek i jenom vrátit se po zeměplacce domu ve stavu, kdy nejsi schopen vyjít schody do baráku a třeseš se jako drahej ratlík..
-
Napadl :))
-
:-)
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
nikdo nediskutuje o podmínkách provozování motoru, ale čistě o faktu přítomnosti motoru
jestli jsi to nepochopil, zkus si to přečíst víckrát…i když…možná je to marný…
-
Ale on to není motor, jenom takový podvyživený nedochůdče motoru :-)
-
Je to pohon v násobcích výkonu vezoucí se e-sračky, to je podstatné.
-
To zase kecáš.
-
Motorek něco přes 700W, e-sračka kolem 100W. Co dodat.
-
Zase kecáš…
-
Zaspal jsi, ‚přípomoc‘ už jsme u některých mopedů dosáhli přes 900%. Klauni.
-
Zase kecáš a účelně manipuluješ…
-
Sorry 820% :) Moc jsem se nespletl. Nový Bosh třeba 60%, 140%, 340%. Tzn. skoro třiapůlnásobek e-cyklistického e-exkrementu. Takže prý kecám..
-
-
-
-
-
-
-
Není to motor, je to motor, holt vy pomocňáci to máte jakési pomotané.
-
O pomotanosti lidí, co si pletou ekolo s mopedem se snad ani nemusíme přít, tam je ta pomotanost jasná, jako facka.
-
MOtor PEDály, jasné jak facka, ale ne pro pomocňáky.
-
Ano, to js správně, jenže na mopedu ty pedály použiješ pouze na nastartování motoru, případně jako nouzovku, nebo přípomoc slabému motoru. U e-kola je to naopak.
-
jako že použiješ motor pouze na nastartování jezdce, případně jako přípomoc slaboučkému jezdci?
ok, děkujeme za potvrzení, že uživatelé ebiků jsou slabí a neduživí :-)
-
Videl jsi ted svetak na éckach pro ty slabe a neduzive ? :). Asi ne, vid …
-
nemám TV
místo ztráty času u TV raději posiluji svoji mocnou muskulaturu!
-
Myslím..no, vlastně vím, že kdyby se naše muskulatury potkaly, nebyl bys vítěz :-)
-
ukaž foto! máš takovou atletickou postavu, jako ten millitantní vegan, co sem občas píše?
-
Ne, jsem starej pupkáč, ale 130 kilo jen tak nezastavíš .-)
-
ale stavět sílu proti síle je přece v boji největší kokotina…to ví každý, kdo jen přičuchl k příslušným sportům…
-
Neboj, já k ním přičuchl a všude byla váha výhodou. Koneckonců od toho jsou právě v těchto sportech zavedeny váhové kategorie, nebo se snad mýlím?
-
A navíc, já jsem odchovanec staré školy ..
-
váhové kategorie byly zavedeny (stejně jako věkové) aby bylo víc prvních míst a tedy si víc lidí přišlo na své…
-
Kecy, prdy, kozí bobky…
a proč se teda Adesanya tak rozčiloval, že Klein nesplnil váhu, když na váze nezáleží? Dokonce ho nazval podvodníkem.
-
protože čím míň soupeřů máš v kategorii, tím máš vyšší pravděpodobnost vítězství?
-
To už ale jenom blábolíš, dneska nemáš svůj den…
-
ok, tak se snížím na tvou úroveň ;-)
-
Tahle videa znám, to je jako ukazovat v cirkuse fousatou ženu, nebo dvojhlavý tele.
-
-
-
-
-
-
-
-
Já jsem, možná, vyžraný prase, ale ty jsi obyčejnej dobytek, lidskej odpad. A neser se do hovoru, kam nejsi pozván.
-
nervíky?
-
Nikoliv, pouze na hrubý pytel hrubá záplata.
-
že se necháš vytočit takovejma mladejma cucákama? Máš tohle zapotřebí? :-)
-
Do ksichtu by mi to ten chcípák neřek…nemám rád internetový hrdiny. Ano, mám 60 let, ano, mám 130 kg, ale jeho bych smáznul z povrchu zemskýho, než by řekl ..brý den…
-
S tou váhou, bys měl něco v rámci svého zdraví dělat. Je to jenom tvá ostuda a tvé osobní selhání a jsi natolik inteligentní, že to dobře víš. Jsi ještě relativně mladý chlap, tak s tím něco dělej.
-
Zajisté, ale neznáš mě, nevíš, jak s těmi kily vypadám a hlavně, neznáš důvod.
-
-
A kde jsi četl, že říkám, že to není má vina, pouze říkám, že neznáte okolnosti.
Nejsem Onuce, nikoho neobviňuji, ba ani svou genovou výbavu..
Ale hlava v pořádku, což mě uklidňuje, když se srovnávám s tebou.
-
-
Tak pošli fotku, třeba s forhendovým topspinem, ať to není tak blbý :)
-
S backhandovým, prosím, prosím, ten není tak namáhavý :-)
A navíc, mě u pinecu nikdo nefotí, nevejdu se jim do objektivu…
-
nuže dobrá, ale k tomu si prosím alespoň jeden forhendový flick…tem namáhavý není, teda, pokud se teda nemusíš natahovat k síťce
-
třeba měří 3 metry…
-
a jak víš , že to nemá ve svalech?
-
-
-
-
-
-
Víš co, Sašo?
-
-
:-D
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Myslíš ten motokros?
-
-
-
Ale funkce je stejná, to doufám uznáš i ty?
-
Pokud ten jasný rozdíl nevidíš sám, je zbytečné Ti cokoliv házet…
-
Nic mi neházej, já se tě ptám na princip, jestli je stejný. Podle mě je.
Až tak moc proti elektrokolům nemám, otec 79 let a máti 69 let, si je minulý rok také pořídili, ale jsou to cykloturisti a nejezdí na nich v terénu. A v žádném případě nebrojí za zvýšení limitu, tak jak někteří z vás. A taky netvrdí, že tam ten motor je jen tak jako aby tam byl, tak jako někteří z vás.
U vás mi spíš vadí, jak to pořád vehementně obhajujete. A takové ty kydy, po práci mám málo času a na mopedu toho stihnu víc apod. Pokud to má někdo takto a je pro něj cyklistika takto důležitá, tak ať změní práci a nemusí jezdit na mopedu a může toho stihnout stejně, za víc času a za své.
Ještě dodatek, z mopedistů, které tady vidívám, jsou v podstatě všichni stolní elektromotocyklisti ( bo na tom sedí jak za stolem) a rozhodně nadpoloviční většině to jede i bez šlapání.
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Pobavilo:D.
-
Taky. :)
-
-
Hezký.. :)
-
-
-
-
-
-
Jsou to šílený srance, ale proč by to pan Mazura nenapsal. Jistě za to dostal dobře zaplaceno. Třeba bude i na další ELEKTROkolo do jeho stáje.
-
-
-
-
Takhle pokazit nádherný den …
-
-
Co to je za klauni? :D
-
Myslím, že máš porblém se psaným textem, já tam četl věci, že mi jako klauní ty lidi nepříjdou, to spíš Ty s těma svýma kecama.
-
To video má být o tom, že s motorem se projede nějaká trasa v horách rychleji, než bez motoru? Pokud ano, tak to snad ani nemuseli točit. To je to stejný, jako že: „Na všech školách v Rakousku má být zavedena kázeň“, to inspektor Hruška taky nemusel psát, vždyť to kažedj ví…
-
Lázeň!
-
-
-
-
aha ..tak tohle je budoucnost cyklistiky?
-
-
-
Budoucnost cyklistiky…a nic s tím nenaděláte…ani ty blbý kecy ala venkovan Vám nepomůžou.
-
To by byla smutná budoucnost, to snad uznaš.
Porad je dost lidi, co si radi slapnou bez motoru.
-
Zatim jsou ale smutna budoucnost je nevyhnutelna, pio pio pionjer :).
-
Velmi Ftipné.
-
Ja viju :). Promiň, potreboval jsem si zasrandickovat je tezka doba.
-
-
-
Tys ouplny vizionář a vestec, mozna i osviceny :). Bud rad za ty dary a nenech se v budoucnu zaslapat pod zem. Bojuj do posledniho dechu molodjec :)).
-
-
Rozumim ti a ctu mezi řádky ale predem te upozornuji, ze podoboji neprijimam, nezlob se ;)).
-
-
Tak u tebe a podobneho druhu je nutne prave cist i mezi řádky ;).
-
-
Brambor ? Kolik tam tech poselstvi odpočívá v pokoji ?
-
-
-
-
-
Tys asi taky prodal nejvíc sušenek v oddílu :)
-
opíchal nejvíce skautek!
-
-
-
-
Lidi budou jezdit na čem chtějí bez ohledu na tvůj názor :-))))))))
-
-
Ty máš ale zkušenosti ;).
-
-
-
Máš pravdu. Je to k neuvěření, jak se jedinec dokáže během pár let vypracovat na odborníka na vše. Když připomenu jak začínal.
Namátkou třeba zde:
https://www.bike-forum.cz/…zvazuji.html
Nebo zde a další.
https://www.bike-forum.cz/…apach-z-kola
Ale zase, kdy se člověk v dnešní těžké době tak zasměje.
Díky Bike-forum !
-
ale zde je krásně vidět ten vývoj, zrání…
-
-
-
-
Driv nebo pozdej se temer vsichni prizpusobi. Parni lokomotivy uz taky nejezdi.
-
Další co má místo mozku, pripomocnou kostku.
-
Co se bude prodavat, na tom se bude jezdit a vyrabet se bude po cem bude poptavka. Zda je elektrokolo lepsi, posoudi kazdej ze svych zkusenosti, nebo se necha zvest reklamou i okolim. Jestli bude cenove dostupne, vetsina hobbiku sahne radsi po elektrokolu a z obycejnych kol se stane uzkoprofilovy segment pro lidi co ho vyslovne chteji.
-
To se jistě muže stát, ale už to nebude cyklistika.
Vlastně by to mohlo být pro nepripomocneho přínosem.
Stoupne v ceně a bude obdivován:).
-
-
Nebuď takovej pedant ;-)
On má pravdu. Rozhodnou prachy. Ale s baterkou to cyklistika nebude.
-
bude proč by nebyla?
-
Protože cykl, na kterém je motor je moto-cykl.
-
pedelec ale není motocykl…
-
A co to teda všechno je, když to má motor, dvě kola a jede to padesát…?
-
Padesát to jede tak maximálně z prudkýho kopce, jako jakékoliv jiné kolo. V zásadě se i s přípomocí a na asfaltu pohybuješ v rychlostech průměrného silničkáře. Pouze v kopcích si ho (možná) namažeš. A to mluvím o odblokovaném kole. Na rovině, na asfaltu jedeš cca 32–35 km a to docela makáš. Nemluvíme tu ale o krátkodobém zešílení na turbo módu (to neznám, nezkoušel jsem), kdy ti baterka za chvíli řekne pápá, ale o normálním provozování pedelecu třeba na trase 50 km.
-
Ale no tak, nedávno jsem zahlédnul borce, co jezdil po rovince 80, do kopce 40 a dělal KOMy na Stravě, v motokrosovém outfitu, určitě na sebe byl pyšný. A takových je dost.. Těch 35 jezdí obézní důchodkyně po cyklostezce :)
-
Tak leda v tve mozkovne tesne pred probuzenim…
-
Chlapci sundejte si z huby roušky, už z toho blbnete a běžte se projet a je úplně jedno na čem. Je to nádhera.
-
Podzim má také své kouzlo.
Jdu,,na to"
Mám volno,tak proč smrdět doma.
-
Máte pravdu, hoši, v sobotu ráno se zase půjdu na Mácháči projít do lesa sebrat pár hub a když budu mít štěstí, jako minule uvidím zase tohle. Slunce, jak se prodírá přes zvedající se ranní mlhu.
-
-
Je fakt, ze dnes bylo parádně, jel jsem volne tak taky pridam výjimečně par obrazku.
-
Paráda. O tom to je. Užít si den. V dnešní těžké době platí dvojnásobně.
-
Pár dnešních mazanic z Českého ráje.
-
-
-
Senochrup, ani ne tak ja jako treba mapy.cz ;)
-
-
-
Nádhera, u nás do včerejšk achcalo, takže se taky snad zítra projeu.
-
Sice nemám nafocený tak hezký místa,ale kávička na Prýglu byla fajn.
-
Mohl si cvaknou ten svůj e-šrot, když už jsi fotil.
-
Nestydis se sam pred sebou ? Asi ne vid ? Njn, …
-
No jestli je celý týden zavřenej v Kolbence s rouškou na hubě, tak se nediv že je trochu rozladěnej.
-
Nesud podle sebe sisinko:).
-
-
Proč bych se měl stydět, ja na ecku nejezdim, a kola do profilu se dat nebojím.
-
Za to co pises.
-
Bohužel..+1
-
Dej sem fotku svého kola či mopedu, a mas ode mne pokoj:).
-
Proč ?
-
Co vis, třeba bych ti ho chtěl pochválit.
-
citové vydírání? :-)
-
-
-
?
-
Když teda chceš vidět ten můj elektrošrot.
-
-
upřesníš lokalitu? at´nemusím hledat ..
Klič? :-)
-
Kopec Klíč v Luzickych horach.
-
dík
..tak tam jsem taky nebyl…ale krásná místa!
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
jo, ale bez parní turbíny by ani to 5G dnes nefungovalo! :-)
-
-
-
-
-
-
-
to by ti pomohlo no…
-
-
-
-
V nekterem statu USA neni helma na mopedu povinna. Jisty american na malem no velmi vykonnem motocyklu Harley-Davidson, presvedcoval policistu, ze ma pedale, tedy je to moped a prilbu mit nemusi.
Kolo s motorem se da nazvat ruzne.
Jde o to jake konstrukcni parametry stanovi zakon, na ktere se bude vztahovat ridicskeho opravneni.
-
-
Na cyklotrasy v Krkonošském národním parku (KRNAP) nebudou smět elektrokola s vyřazeným omezovačem rychlosti.
No to je nám ale novinka :-).
A další novinářská perla Podle strážců NP na stezkách směrem k Březníku nebo Pramenům nedodržují někteří jezdci předepsanou rychlost do 25 km/hod.
Di už do háje, prudiči obecnej.
-
Jedinej článek z nich, co stojí za přečtení
https://mtbs.cz/…rie/pozvanky#…
..ale zase , ta diskuse z Lidovek, to je přesně tvoje úroveň, divím se, že tam nezůstaneš, chytrolíne.
-
Je to takovej malej gůgl, ten náš kluk venkovskej.
-
Zrovna od tebe to sedí s tvojí wikipedií:D.
-
-
-
-
-
.
-
-
pozor na žilky
-
Přestaň to už tady tapetovat svejma autoportrétama, zase takove krasavec nejsi.
-
no když pěkně poprosíš…
-
:-)
-
hoši, k věci. To není žádný pořádný hejt :-). Nicméně připomnělo mi to, že se mám objednat do palírny.
-
Tak potom pošli trochu tekutejch trnek na košt do Polabí, ju?
-
Provedu. Co palite v Polabí?
-
-
Tady? K čemu, na zeměplacce?
-
-
Tady jsou jenom pivovary :-(. Ale díky své moravské ženě jsem již dlouho vysazený na čiré pálenky. Nemusí být ani čistá trnka, můžou být i hruštičky, jablíčka (obzvláště Jaderničky), od jednoho vychodňára jsem měl i vzácnou famózní drienkovicu, od jiného Slováka rynglovicu, a vlastně můžu i dobrou Borovičku.
A neboj, kvalitu už za ta léta tréninku umím dobře posoudit :-)
PS: Vlastně kecám, vinohrady jsou tu taky, ale vínu moc nedám, moje dna ho nemá ráda :-)
-
-
-
-
-
-
-
-
V nově založeném vláknu pro motorky ses ty a další mopedisti dost rozvášnil proti všem, co jsou proti mopedům, aby tam nepřispívali. To je celkem pochopitelné.
Čekal bych ale, že si zameteš před vlastním prahem, když si k tomuto tématu dovolíš brečet i ve vlákně pro admina a například do tohoto tématu už nikdy nic nenapsal.
Přesto zas a opět brečíš a spamuješ ve vlákně, které je z jistého a celkem pochopitelného důvodu zaměřeno proti mopedům.
-
To zní jako dobrý nápad, my si probereme co potřebujem ve vláknu E-MTB… (vy si ho můžete nechat zablokované – ať vás neprudí) a vy si tady můžete plenit elektrokola taky dle libosti – Paráda
PS: Venkovana si ale necháte vy :-)
-
-
a budeš následovat příklad Zdendyše a jeho obrácení na Tr35?
-
-
S tímhle přístupem díru do e-světa moc neuděláš :-)
-
Navíc už je stejně ušpiněn, exkomunikace je jistá.
-
Jednou udicka zabrala, cervicek zahlodal a je to ;). Nebo jej snad oslovil ten inteligentni vyrok Járy ? ;).
-
-
-
Po tom, co Zdenyš pořídil e-fulla, čekám na jeho další reinkarnaci, protože Tr35 do teď stále tvrdil, že jezdí na HT a na e-RB jen občas „vytočí nohy“.
Jak se namlsal, tak pořídil fs a věřím, že poměr jízd na kole a na mopedech bude časem výrazně na straně mopedů, proto bude potřeba zapomenout na to, že Tr35 měl moped jen na vytočení nohou.
-
Jaky Zdendyš? Cus bus tlustoch, co to zase meles za blbosti ? Moc veris a moc cekas, to bude tim pivnim batohem co obtezuje tvoji mozkovnu :)).
-
Zdendo Zdendo. Víš jak se pozná chlap od děcka? Že dokáže držet slovo a nelže. Víc k tomu nemám.
-
Nikdy jsem nemluvil nepravdu, stejne jako Old Shatterhand ! Jake slovo jsem paneboze nedodržel, rad event napravim sve selhani.
-
Víc k tomu nemám.
-
Porad si mne s nekym pletes, nejmenuju se Zdenda, clovece zlata ale jestli chces budu na to od tebe slyset, pokud ti to udela radost.
-
-
Áha … :).
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Muzes ale nejdrive prijmi aspon par virtualnich facek ;).
-
Jistě! Jsi venkovane odborník, tak předpokládám, že jsi jezdil na tom elektrokole za účelem testování a s jeho výsledkem se s námi nezkušenými podělíš a tím posuneš úroveň nového BF.
A o tom to je.
-
-
-
-
-
-
Elektrokola jsou stale vice rozsirena a dostavaji do hor masu lidi.
Jezdi na nich i ti co nemaji moc najeto na obycejnem kole, neumeji je ovladat, chovaji se jak cunata, neznaji etiketu a kdyz 4/5 zacatecniku sahne po elektrokolu, muze se pak zdat, ze za to vsechno muzou elektrokola. Elektrokolo nemuze za to, ze na nem jezdi bezmozek.
V zatacce ostatni objizdi, i kdyz neni misto a neuvedomuji si ze delaji neco spatne a pak se boji sjezdovat. Vrcholem je, kdyz se fotej primo na stezce, svaci tam, nebo jedou v protismeru.
Ti co maji neco najeto, ostatni nebrzdi. Jim vadi plnej trail zacatecniku, tak se nemuzem divit, ze hejtujou.
-
Však je můžou hejtovat přímo na místě face to face (to si ale dnes moc lidí netroufne – spíše se schovají za komp a potom machrují), nebo jim můžou poradit jak to dělat aby neobtěžovali okolí.
-
Jj, nazivo jsem méně tolerantni vůči kvakalum, zejmena kdyz me boli nohy ;).
-
já bych doporučil to brát radlicí…
-
Ja brokovnici se spatnym krytim :).
-
Kde jsi objevil tu fotku venkovana?
-
-
Co znamena ta nula ? To vis, jse jenom vesnickej joudelin ;).
-
Sám to neví, třeba si plete nulu s O. Však ho znáš venkovánka. On to nemá v životě lehké.
Třeba zde:
-
Přitom by samozřejmě tenhle problém neměl, kdyby měl e-kolo :-)
-
Je zhavej eckovej adept, uz otestoval aspon tu Jagrovinu za coz ma u mne male plus.
-
-
-
-
-
-
-
Ale no ták, kdo by hejtoval vejletící důchodce, nebo ženy co nechtějí brzdit skupinu. Spíš je nutné je občas politovat, jsou-li mladší a připomínají-li ve své fyziognomii kouli, že se nechali marketingem trošku napálit. Jinak obezřetnost vůči svátečním (e)cyklistům je vždycky na místě.
-
-
„Elektrokolo nemuze za to, ze na nem jezdi bezmozek.“
To ovsem bezmozkum nevysvetlis, BF je toho polopatickym a nezlomnym dukazem.
-
přesně! ti bezmozci ečkaři si tu furt melou svou, místo aby šli na e-bike forum
:-)
-
Nazor skutecne mensiny a jeji odpor je postupne likvidovan :).
-
opět pravda!
pro jistotu to napíšu i opačně:
místo aby šli na e-bike forum, ti bezmozci ečkaři si tu furt melou svou,
-
Ecka jsou tu vitana vedenim BF. Njn, tak to chce majitel fora a komu se to nelibi, tak … :) se muze jit projit treba k Vltave :).
-
ok, vitana do každé rodiny!
vitana vaří za vás = ebike jezdí za vás
-
Téda, ty jsi ale pamětník ;)
-
vidíš…a pořád jezdím za svý!
-
To nevidim !
-
-
-
Na Vitanu mi nešahej, co bych bez gulášovky a hrachovky na chatě jedl?
-
přece polévky v kostce značky Graf!
-
Tu nepamatuju, ale hrachovku v kostičkách , co se musely nejdřív roztlouct vařečkou teda pamatuju.
-
Jo a ještě technický dodatek, Vitana je jenom znárodněný a přejmenovaný Graf.
Tady je k tomu něco víc, pokud by se někdo chtěl dovzdělat :-).
https://vitana.cz/o-nas/historie
Jo, a ještě jedna perlička z doslechu. když to v roce 92 koupili ti Norové, zdály se jim ty původní recepty na gulášovku a hrachovku nepřijatelné a nahradili je vlastními. Díru do Česka s tím ale neudělali, tak se museli vrátit k původním recepturám. Nyní ale zase špakulují a pod závojem boje proti palmovému oleji dělají různé úpravy. Bohužel, ne k lepšímu.
-
Jednou (v minulém století) jsem jel kolem Byšic a ten smrad si pamatuju dodnes. Od té doby se stavím k těmto výrobkům rezervovaně a když vidím jak si občas někdo v hospodě/kantýně lije do polívky cosi hnědého, nedělá mi to dobře…
A když se podíváš co dělá Orkla, tak určitě nebudeš čekat domácí vývar od babičky.
-
Já kousek od Byšic bydlím :-) To zhoršení nastalo právě až s Tebou zmíněnou druhou norskou firmou Orkla po roce 2013. A sloučení s Hamé… :-(((.
-
hele a je teda pytlíková polívka stejně kvalitní a dobrá, jako polívka, kterou si uvaříš sám ze surovin, nebo je to jen taková ojebaná náhražka?
btw určitě v tom nehledej paralelu s ničím…např. s ebiky ;-)
-
Kdysi jsem videl jak jeden do pytlikajdy si jeste prileval kafilerku v podobě sojove omáčky. Musel jsem od te zvířeny poodejít.
-
Buď rád, že jsi asi nikdy necítil, když Vietnamci připravuji svojí rybí omáčku, to smrdí celej panelák, a jak.
-
-
Já Ti nevím, ta stará, „poctivá“ gulášovka měla něco do sebe, ta chuť byla nenahraditelná. Dals do toho nějakou tu bramboru, aby se srazila slanost a pohoda. Jinak ale, kromě nostalgie, k tomu mám vztah jako k číńanským a korejským polívkám. Použiju, když jsem donucen, toť vše. Jinak mám naštěstí ženu, která mi dokonale vaří mé nejoblíbenější polévky, jako květáková, růžičkovo kapustičková, pórková, dýňová, s drožďovými, nebo játrovými knedlíčky a samozřejmě občas nezbytnou zelňačku. Přesto si dám velmi rád v hospodě gulášovku, česnečku, nebo držťkovou, které mi nedělá. No, a na chatě, když tam zůstanu sám, dojde na tu Vitanu :-).
-
chápu…prostě vždy to někdo uvaří za tebe…
-
Jakto, víš jaká je to práce a umění tu gulášovku zmáknout a učinit jí poživatelnou? Např.kostičky přidaných brambor vytvářím ve velikosti testováním přesně stanovené, aby se stihly uvařit zároveň s polívkou:-).
A ty ses snad ženil proto, aby sis musel doma vařit, a nedáš si snad v hospodě rád nějakou dobrou polívku?
-
Blitana vaří za vás – nesmrtelný slogan.
-
Běž si zase koupit číňanskou polívku, jak jsi zvyklý, a zůstaň v klidu .
-
Jsem v klidu, pane číňanská polívko, protože vaření ani pečení mi není cizi. Včetně hand made kvaskoveho chleba, žádný robot ani domácí pekárna. Protože když šlapu jen za svý, musím se stravovat KVALITNĚ bez náhražek :DDD
-
Bylo by zajímavé prozkoumat stravovací návyky obce emopedistu :-). To zas bude bitva…
-
Janes už to částečně odhalil, doma jim kvalitní krmi vaří moravské manželky a mimo domov co pytlík do vody vysypal.
-
Mám se holt dobře, no.
-
Dyk jo, budiž ti přáno.
-
a proto jsi tlustej
abys nebyl tlustej, nesmíš bejt línej se občas (docela často) dostat mimo komfortní zónu…
-
..ktera te ovsem musí bavit.
-
Nemám již jiný cíl, než komfortní zónu, klid a pohodu. Nepředstavuj si ale pod tím gaučing.
-
Moped je pro toto pojetí ideální.
-
V zásadě ano.
-
Není bejt tlustej, jako bejt tlustej, to se Ti tu snažím pořád naznačit
-
-
Dobří Budulínci.
A slovy klasika
,,nejhorši je,když je někdo tlustej a ještě k tomu obézní"
Jak si přivedeš dom nějakou obézitu,tak máš konec.
-
:)))).
-
Tak tenhle borec je teď dost slavnej a má i pěknou partnerku…
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Proti e-kolům nic nemám, ale samozřejmě ****** na e-kola potkat nechceš. Ale nechceš potkat ****** ani na normálním kole. No a v tomhle tématu je plno důkazů, že i na klasických kolech se vyskytuje spousta debilů :)
-
Ovšem. A agresivních primitivů.
Však včetně i tebe, jak z dřivějšího zjevné, milý georrgi.
-
Bam! První husa. Kdo další?
-
-
:)).
-
Kdyz spatris nekoho na e-kole, je pravdepodobnost bezmozka, nebo neumela, neco vyssi nez u obycejneho kola.
Casteji se nezdravi, prekazi na trailu, obihaj s oplzlim vyjadrovanim…
-
-
jj, debil, blbeček, debil, blbeček…jen támhle vzadu je výjimka, tam jsou dva Slováci vedle sebe…
-
-
Proboha ! :).
-
I vstanou noví trollové :-)
-
Jj, je to nekonečny proces, jedni padnou a druzi povstanou. Aspon jsme udrzovani ve stavu bdelem a ostrazitem.
-
JJ,¨ :-)) A pro ranní pobavení něco na téma… Jak do terénu dle mistra Hermoda… :-)
-
Možná by raději toto :-)
-
Jako šikovnej je, to se musí nechat! Ale proč dělal tříkolku ze sněžného skútru, to jsem trochu nepochopil …
-
To je přece Emerika, voe. :-)
-
-
-
-
-
-
Houbičky k večeři? Nebo spíše jen vrozená debilita?
-
My jsme tady zvyklí na přesnost a ověřené informace. O kolik % je tedy pravděpodobnost bezmozka vyšší než u obyčejného kola + uvést zdroj . Jinak to zde na BF vyvolává zbytečné dohady a to jistě nikdo nechce. Ubírá to čas na probírání důležitějších věcí.
Děkujeme.
-
Zadnou statistiku neni treba, bezmozku je vetsina ve vsech smerech. Driv jezdili jenom ti aktivni, dnes se diky elektrokolu stane machr i z toho, kdo na to nema.
-
Co mě Tvůj příspěvek jenom připomíná Vuku ?
-
Dej zbrojni prukaz, pilotovat letadlo, lecit, nebo delat architekta komukoli kdo na to nema. Nekteri nepatri ani na silnici a doted jezdili autobusem. U normalnich kol jsou tez takovy.
-
Počítám, že ty jsi ten vyvolený, který zvládá nejlépe jakoukoliv činnost.
-
Obzvláště svůj rodný jazyk ovládá sqvěle :-)
-
-
-
-
Prosímtě, co je u Tebe" dřív", já jen abych se zorientoval…
-
Preci pred vynalezem e-kol. Nas dekan porad na fb dava statusy kolik toho na e-kole ujel. Krom toho ze me takovy spam sere, tak musim uznat, ze je na e-kole aktivnejsi nez ja na klasice. To jen k tomu ze driv jezdili jen ti aktivni.
-
Já pamatuji opravdu doby, kdy jsme se na silnicích potkávali tak zřídka, že jsme kolikrát nejen zařvali ahoj, ale i třeba slezli z kola a dali pokec, jako kam jedeš, odkaď. Já tomu říkám doba Favoritová :-).
-
Ja dřevní ;) ale je to vsechno jasny.
-
-
Je dobrý, ze te to sere. To je vyborny znameni a myslim, ze si rozumime ;).
-
-
Co nevis? „dřív“ – driv, drive . Driv je normalni slovo. sooner
Dej zbrojni prukaz komukoli a myslivce budou hazet do jednoho pytle s magorama. Stejne jako u elektrokol.
-
Budu se zvečira modlit za tvoji ranenou dusi.
-
Pises to jak starej dedek, takove to „drive bylo vsechno lepsi“. Takove to drive, kdyz jsi byl jeste mlady ***** a stari dedci se do tebe navazeli, proc vymyslis kokotiny, kdyz drive to nikdo nepotreboval?
-
-
-
-
-
Bohužel sváteční neumětelové, kteří předtím zamořovali cyklostezky kolem řeky a rybníka, se tak teď můžou znenadání objevit díky e-pohonu úpně všude jako tzv. tichá smrt. Jakmile zaslechnete bzučení e-motorku, uskakujte do křoví nebo pangejtu, éčkař nejspíš nebude schopný zavčas zastavit nebo se vyhnout a jeho pád by mohl skončit tragicky.
-
-
Na toho magora co si porad neco predstavuje radeji nereaguj. Monolog jej doufam nebude bavit.
-
Do kouta Zdeňdo! :)
-
Nezvatlej nebo si nasad aspon zuby.
-
třeba myslel po pražsky Zděnda :) nebo Zděnek?
-
-
-
-
S Bessinkou na výletě :)
-
To mě nenapadlo, ale jinak dobrý. Člověk tady musí být stále ve střehu.
-
-
-
Potom ses ráno probudil a v rozkroku mokré pyžamo :-)))))
-
No párkrát jsem byl nemile překvapen, odkud se ten od pohledu necyklista tak rychle vzal, když ještě před chvílí byl hodně daleko. Občas taky nějaký turbodědek nebo e-turisti frčí v nepřehledném výjezdu, kde poctivý biker sotva jede atd. Nebýt tréningu sluchu na i velmi slabé bzučení, mohl být výsledek všelijaký a ne každý má perfektní sluch.
-
No jasně, je to jak píšeš, v těch větších výjezdech po šutrech a kořenech potřebuje člověk na klasickém kole dobrou techniku a taky je potřeba si vybrat správnou stopu, na tom éčku ti to ve výjezdu odpustí chybu, která by na normálním kole znamenalo šlápnout nohou. Pak ti překříží dobrou stopu a jsi v háji. To se opravdu nedělá.
-
Naštěstí se typický e-biker do těchto míst nepouští, jeho terénem je široká cyklodálnice a zpevněný povrch. V Beskydech třeba lesácké asfaltky, sjízdné na silničce.
-
Kluci tomu se říká evoluce. Dříve jsme lezli po stromech ,dnes se jezdí na elktrokolech a časem se to zase vrátí možná na ty stromy. S tím nic nenaděláte, tak to je.
-
Ten obrázek je zastaralý. Dnes by tam bylo:
- kočárek
- e-odrážedlo
- e-kolobka
- e-kolo
- e-kriplkára
To je ta evoluce.
-
Vidim ze na trhu je dira, chtelo by to e-kocarky!
-
-
Koukám, že například Onuce je přesně podle obrázku. Taky už měl všechno, a finální bude handbike
-
-
Na konci jeste chybi postavicka antieckare -Pitomce, realizujic se na BF :)
-
-
Ale u tebe to vime :).
-
Venkovan …
-
.
-
-
Růžová trička? Jo takhle… chapu. Aha nechtel jsem se trefovat do mensiny.
-
-
Přehlédl jsem, prijmi ve sve blahoslovenosti moji hlubokou omluvu. Sluzebnik … ;).
-
-
-
-
-
-
-
-
Ale my víme, jak Trendyš vypadá.
-
-
-
-
-
Snadná pomoc, nech si poradit od JJ :-)
-
-
-
-
-
-
-
-
Ještěže to nebyli baterkáři…to by bylo keců :-)
-
Bezmozci klasikaři :).
-
Myslíš, že Seržu chytil amok? :-)
-
Mozny to je, doba lehka není, nervy pracuji. Ale prijde mi, ze si lide dovoluji cim dal vic v realu.
-
Idioti no,po Praze(a asi nejen tam)jezdí na kolech kde jaká svoloč.
Bohužel tohle na lásce k cyklistům nepřidá.
Když si dám po cestě pivo,tak je třeba se konfliktům rozhodně vyhýbat.
-
-
-
-
Klasický cyklo výkvět :-)
-
-
-
https://www.denik.cz/…0210302.html
Takže řidičák.
-
Tak přípomocní lemrojezdci, šup na Lysou:D.
-
„Ani netrénovaný člověk se skoro nezapotí a vyhne se i následným bolestem namožených svalů.“
Tak tímto rozšlápla jednu bábovičku trailhunterovi a asi naštvala všechny lemry líné pomocné..
-
Stále platí…jaký si to uděláš takový to máš…Mezi Turbo a Eco je propastný rozdíl.
-
Stále platí, že motorové kolo si standardní uživatel nekupuje proto, aby si motorem kompenzoval vysokou hmotnost kola a makal stejně ne-li více, než na kole jízdním.
-
To je samozřejmě pravda… Většina si to koupí pro to že si buď na něm projeli a začalo je to bavit, nebo přestali stíhat a chtěli dál jezdit. Za mě super že ta možnost je…
-
+1
-
+1
-
-
Sper tu možnost ďas!
-
Jak muze na tom nekdo jezdit dal? Je to omezeno baterkou. Ekolu nepomuze oddech v lese, banan a nizsi kadence. Pripomoc musi byt bezpodminene zapnuta, jinak je to tezkej kram na ktery davaji vyrobci silnejsi plaste.
Pocitejte u ekola bezny dojezd 60km, jenom rychleji nez bez motoru. Kvuli pulhodine navic se nebudu trapit s ekolem a platit 150k. Za 150k muzu mit nadupany zavodni special.
-
Dyk těch 150 o kterejch tu pořád meleš ani nemáš. A třeba mně stačilo e-kolo za 80 a jsem spokojený.
-
-
Takže u tebe ta druhá možnost. V padesáti došel k tomu, že si koupí babetu a protože se s tím neuměl vyrovnat, dal tomu říkal kolo.
-
Drobečku, nesnaž se, tvůj styl tě vždycky prozradí, ty pako…
-
Ta linka vedle příspěvku vede k příspěvku, na který uživatel fóra reaguje. Když po tom tenkým vlasecku půjdeš, tak zjistíš, že nepíšu tobě. Pa puso.
-
Jirzeme, Janese musis pochopit, nema jinou moznost. Bez ecka by nemohl jezdit a kolem kominu to nema smysl. Kdyby legislativa pristi rok prohlasila ecka za moped, pro nej by to bylo, jako sebrat invalidum koleckove kreslo. Stve ho kazde podkopnuti, ktere napomaha ke zmene. Stejne jako mne sebrali 2placky a zvedli hmotnost kol. Taky bojuju proti 1plackam.
-
Bohužel, snahu vydávat babety za jízdní kolo nepochopím nikdy. On a @PavelK10.
Pavlík pro jistotu maže nesouhlasný příspěvky v těch jeho diskuzích, který si tu vytvořil.
-
On někdo vydává babety za jízdní kola? Máš v tom výrazivu slušnej hokej…
-
-
-
-
-
-
Spíš myslím to bylo naopak. Teprve s Elektro babetou jsi začal stíhat
-
Babetta alespon ujede na jedno natankovani 200km, ma 55kg, tankovani je rychle a ma pedaly narozdil od 70kg kolobezky, ktera se nabiji celou noc, baterka vzplane pri nabijeni a ma malo prujezdne kolecka.
Babettu mi nejspis nevemou do vlaku na jizdenku za kolo, i kdyz ma jenom 55kg a pruvodci sam vazi mozna 130kg.
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
-
https://www.datart.cz/…a-cerny.html?…
Opravdu ti to připomíná e-kolo? Dojdi si k očaři…
-
Takovahle babetta vypada naprosto jako moped, ackoliv je to legislativne kolo, coz mi vadi. Vsechny ecka by meli byt moped, at skonci tenhle tyjatr.
-
Ty truhlíku, jsi snad slepý ? Nevidíš rozdíl mezi tím, co dokonce nazývají Elektrickou motorkou a normálním e-bikem? Ten tyjátr tady děláš akorát Ty !!!
-
I ten nejmensi skryty motorek by mel byt povazovan za moped a kdo nesplnuje vsechno co obnasi jizda na mopedu, aj pyka.
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
-
-
-
-
-
-
Bezni svatecni bikeri slapou do pedalu kolik zvladnou bez extremni bolesti nohou. Nekdy to i tak prezenou. Kdyz si ekolo pujci, neumi hospodarit s baterkou a volaji HZS o pomoc.
To je lidska psychika obycejneho cloveka co nema zkusenosti s rozlozenim sil na celou trasu a odborne netrenujou. Jezdi tymhle stylem i na ekolech.
Na obycejnem kole by museli sesednout, nebo by se unavili jeste vic, protoze polavi ve vykonu az kdyz chytaji krec a domu se musi nejak dostat. Jizda v lese neni trenazer, ze sesednu a sem doma. Stejne jako se napiji, az kdyz maji zizen.
Jestli by setrili silu rozumne, tu trasu by ujeli za delsi dobu. Lidske telo je silnejsi nez jakykoliv motor na delsi rozlozeni sily, protoze clovek se dobiji jidlem v batohu a oddechem. Baterku v lese nanabijete, nebo musite najit hospodu a nekolik hodin tam sedet a platit a vozit v batohu nabijecku. Dat si 250km horskou etapu TdF na cipnutem celopere, bez doprovodniho vozidla ktere by vezlo nahradni baterky, dojedete na poslednim miste, kdyz se neprehreje motor. Ostatni by nad vama vyhrali i na silnickach za 15k.
-
Hele, chytráku, proč bych si jako měl dávat nějakou etapu? Ty máš fakt divný sny…
-
Na Zemplinu je prehrada a organizuji kolem ni 10× jizdu za den, 300km. Jezdi to amateri na silnickach. V 6 rano startujou a jezdi do setmeni. Nebo si vyjet bez zastaveni okruh kolem Cech za 7dni a spat pod stanem. Zadna hospoda 2× denne nabijet se ani neda kdyz to nabiji 6 hodin.
-
Proboha, proč bych v 61 letech měl něco takovýho podstupovat? Nenašel jsem zdraví na hnoji.
-
Mezi svými kamarády a známými mám cca 10 majitelů ekol. Všem je 60+ a nikdy to nebyli žádní dobří cyklisti, jejich maximum na klasice bych tipoval na max 50 km. Takže teď v pokročilejším věku jezdí to samé na ečku a jsou celkem happy. Je na tom něco špatně?
-
Všechno.
-
Tebe se nikdo neptal, motorko. Ty jsi veškerá práva tady něco tvrdit ztratil v den, kdy jsi naposledy sesedl z kola, díky vlastní nadutosti a sebestřednosti.
-
A to říkáš ty, který jsi raději degradoval svůj milovaný sport na mrzkou falešnou napodobeninu sportu, než abys vzhledem k věku slevil ze svého dojezdu a výškového profilu?
Víš, motorkáři jsme oba dva, ale jen já to přiznám. A taky jen já mám potěšení z jízdy rychlostí motorky.
-
To je pořád dokola, já na kole neprovozuji žádný sport, já se kochám a ještě si při tom, narozdíl od Tebe, dávám do těla.
-
Elektrokolo umožňuje neslevovat ze svých zážitků naopak si to užít více. A proto se tak prodej zvyšuje. Kdo tomu nerozumí tak ať nepíše bludy.
-
Prodej se zvyšuje, protože jsou lidi lemry, včetně skupiny dětí, které rodiče v tomto podporují.
Vidím toho dost na svých cestách.
-
Většina co si elektrokolo koupí si ho koupí aby na něm jezdila. Pokud jsem lenivý tak si koupím Tv a chipsy…
-
Aby jezdila za pomocí motoru, prostě jsou líný šlapat za svoje.
A skupiny duchodců na Šumavě do toho nepočítám.
-
TV a chipsy už samozřejmě doma mají. A právě v té TV jim prozradili, že můžou sportovat, aniž by se zapotili. Tak si koupí motorové kolo a sportují bez námahy. ;-)
-
Každý člověk bude dávat do sportu tolik námahy , kolik má na to motivace a nebo ho ten sport prostě baví. Lidi, které bavilo jezdit na normálním kole a zkusili kolo s motorem na pořádné trase, tak je na 99% bude bavit i jízda na elektrokole. Tréninkový efekt na elektrokole může být velmi podobný a je většinou zábavnější a tím motivující více a častěji jezdit. Lenivý člověk se bude flákat i na kole bez motoru… A myslím že pro lenivého člověka je pořád lepší pojezdit na ebiku s větší připomocí, než si objednat další pivo a pomlouvat ty co se chcou aspoň trochu hýbat…
-
Jízdu s motorem, nelze ovšem nazývati sportem.
-
Záleží na tom, v jakém režimu. Když méně zdatný jedinec jede průměrným výkonem např. 100w a jen do prudšího kopce si pomůže motorem 50 nebo 100w, tak se asi dá říct, že sportuje.
-
To je divné, v Tv občas dávají závody na motorkách nebo v autě a taky tomu říkají sport. To jsem s toho popletený teď
-
Říkají tomu motosport.
-
Maj naprosto pravdu, protože to zvládne naprosto každý.
…Klasika do Kaufu s 1.0 HTP do 6000 otáček pak za dva, okolo Kostela powerdriftem , zaflekovat to u pošty skočit se složenkami a pak 30kol okolo vesnice bez zastávky na záchod…
-
-
Když může být sportem hra v šachy, proč by nemohlo být sportem i elektrokolo pane hawrda.
-
V šachu se namáhá mozek, což na elektrokole nehrozí.
-
Si myslím že právě na elektrokole je třeba lépe plánovat a zapojit mozek než bezmyšlenkovitě hltat km bez limitu baterie…
-
Problém mnohých ebike seniorů a pánů tvorstva je projent mnohé zatáčky na rovince i bez motoru. A těm co v prudké rychlosti ( V<20km/h) se třeba postaví najednou přes cestu červeno býlou závoru?.....
-
Ty radši nic nepiš, děláš si akorát ostudu.
-
jistě baby
-
-
Snažím se přeluštit ale nejde mi to
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Jak to myslíš: „… naopak si to užít více“.
-
Každej není masochista, co potřebuje k životu bolavý nohy. Nebere cyklistiku jako sport, ale to neznamená, že je lenoch. Mám šváru s manželkou, celoživotní multisportovci, v jednom sportu dokonce 1. liga a repre. Ale na kolo je nikdy moc neužilo, ten pohyb je prostě specifický a s řadou jiných sportů, dle mého, ani moc neladí. Vloni si, v cca 55ti, koupili po mém vzoru ekolo a jezdí tolik, co nikdy nejezdili. A baví je to. Neříkají že si jdou zasportovat, jdou se projet. Tož tak. Pro každého není cyklistika sport č. 1.
-
Bez komentáře.
-
Multisportovci, ty jsi vtipálek :D Sportovec si nikdy nic vědomě neulehčí, to by nebyl sportovec
-
Až zítra přijedou, tuhle anekdotu jim prostě musím říct. Sportovci teoretici je vždycky pobaví. Pro Tebe ještě jednou, cyklistika je pro ně neakční nuda.
-
Anekdotu? Myslel jsem, že jsi ok, ale nejsi, jsi fakt hlupák. Vůbec netušíš s kým hovoříš, sportovče teoretiku :D Dejte si na motorech do těla, prospěje vám to :)
-
Hele, mě je úplně jedno, s kým mluvím, pokud mele exkrementy. Se mnou máš dost pravdy, nikdy jsem ve sportu nic většího nedosáhl, i když pár dobrých zápasů a pár, dle mého, dobrých pojezdů by se našlo. Ale proč zpochybňuješ lidi, který vůbec neznáš, a pro který je sport naprosto hlavní náplní života, a byli ve svém hlavním sportu opravdu na úrovni. A to všechno jenom proto, že si po 55ce užívají výletů, podotýkám výletů na ekole? Sundej si klapky, magore, svět není jenom kolo.
-
Promiň, nechal jsem se unést, s tím hlupákem. Chápu odpočinek, ale nebudeme tomu říkat sport, to fakt ne. Nemám klapky na očích a kolo není můj svět. Mám díky bohu daleko širší obzory :) A jinak já osobně nemyslím, že jsem magor, ale co myslím já....., znáš to.
-
Sorry za toho magora, ale viděl jsem rudě. Já tohle internetový srovnávání moc nemusím. Věřím, že u pivka by se nám povídalo líp.
-
Svatá pravda s tím pivem:).
-
-
-
-
-
Chápu to dobře, že teprve elektro z toho dělá tu pravou akční zábavu?! ;)
-
Tak samozřejmě pro mnohé to je adrenalinový zážitek jezdit na něčem co neovládají . :)
-
Nechápeš, přečti si to ještě jednou, a pomalu.
-
Přečetl a pochopil – sportovci každým coulem, reprezentace a první liga, nejsou masochisti, které by mělo bolet tělo po sportovnim vykonu a kolo je začalo bavit v momentě, kdy už to kolo vlastně není.
Tak vlastně ne, promiň, nepochopil.
-
-
-
Ona cyklistika po asfaltu moc akční není, ale pokud by zkusili nějaké úzké pěšinky s kameny a kořeny, možná by netvrdili, že je to nuda.
-
Ja jsem kdysi dotahl jednoho kluka do terenu s kameny a poslal me do haje. Prijel na bmx kole a ja na liberte.
-
Nejezděj silnici, jezdí, na co stačí a kam se chtějí podívat. Asfaltový peklo by ke asi zabilo. Nikdy moje asfaltožroutství nechápali :-)
-
On rikal ze se na tech kamenech neda jezdit. Namluvil jsem mu jake drsne tereny jsou tam.
-
Tak tomu fakt nerozumím. Jízda v terénu je pro ně neakční nuda?
-
Hrajou týmové sporty. Do terénů, kde je vzrůšo nejezdí.
-
Cyklistika jim přijde jako neakční nuda, ale tam kde to je akční a nuda to není, tak nejedou. Pak není divu, že mají na cyklistiku takový náhled. Na šotce to nikdy moc akční nebude.
-
Pravda, ale na takové zážitky, co o nich mluvíš, musíš mít už něco najeto, nejlépe od mládí. To si spousta lidí neuvědomuje a potom jsou ty problémy s ekolistama. Oni naštěstí ano. Tady na Mácháči si ale můžeš v klidu ustlat i na lesní cestě, stačí neprečíst pískovou kapsu a ležíš, jako švagrová, co nechtěla horský ékolo, protože celý život má krosky. :-)
-
Úzký gumy jsou zrádný! ;-) Dneska jsem sjížděl dolekopcom takovou rozbitou lesní asfaltku, kde byly ostrovy naplaveného štěrku. Tam by to stálo za houno i na štěrkoletu. Toho štěrku bylo moc a docela hluboký. Na bajkovi tama nejezdím, lesem vedle vede příjemná pěšinka.
-
Mezi Želízy a Dubou je známý matorkářský úsek. Stačí, aby pořádný déšť vypláchl ze svahu píseček, to je pak letecký den s Květy.
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Škoda jen, že o tom „.. naopak si to užít více“, jsem se nic nedozvěděl..
-
Užít si to více na elektrokole ? Co na tom nechápeš? Kopce lesem které na kole bez motoru tlačíš nebo objedeš po asfaltě najednou zkoušíš vyjet… Ne všechno se dá vyjet i na elektrokole. Ale dá se vyjet opravdu hodně. A musíš se to trochu učit, neplatí úplně stejná pravidla jak na kole bez motoru. A věci, které jako začátečník na elektrokole (i když před tím zkušený biker) nevyjedeš, po čase zjistíš že už vyjedeš. A je to zábava posouvat se nahoru. To už po 40 letech na normálním kole se spíše začneš zhoršovat a přestává tě to tím pádem bavit… Ebike je nová věc, má spoustu využití. Pro babky a dědky aby mohli vůbec někam dojet. Ale i pro výkonnostní nezaslepené cyklisty je to něco nového. A jdou na tom zkoušet nové výzvy… a zase se něco naučit…a užívat si to… Nechápeš pořád? Tak si to půjč na víkend a projeď se s nějakým zkušeným ebikerem …A ne nemám žádnou půjčovnu, to by byla pro mě tragédie půjčovat kola a nemoci v té době jezdit…
-
Ja jsem zkusil nekolik ekol a pocit byl kvuli te hmotnosti horsi. Kdyz nekdo vypada jako golem, hmotnost ekola neresi a je to jeho subjektivni chlubeni se ekolem.
A to jsem do hodnoceni nevkladal prodrazenou cenu ekola.
Kdyz pisu vyhody ekola, nesmi se zapominat na nevyhody. Tahle diskuze neni pr clanek prodejce ekol.
-
Ale jo, už chápu. Už chápu, že Tvoje „.. užít si více“ je posazeno o pořádný kus jinde než moje. Jen z toho svého subjektivního názoru nemusíš dělal takové dogma pro ostatní.
-
-
-
-
Elektrokolo umožňuje neslevovat ze svých zážitků naopak si to užít více. A proto se tak prodej zvyšuje. Kdo tomu nerozumí tak ať nepíše bludy.
Já tomu rozumím, ale naprosto to odmítám! Opovrhuji tím a hnusí se mi to! Jsou zážitky falešné, jejich podstatou je fixlování a lhaní si do kapsy. Asi jako nastahovat z netu fotky z Himalájí a chlubit se, že jsem tam byl.
-
Ono to je stejný argumentační fail jako ve vláknu za kolik pro dat. …Pokud někdo s nějakou teorií nesympatizuje \ nesouhlasí tak to mu nerozumí. Trochu v tom je argumentum ad hominem a jiných argumentačních klamů.
-
Promiň, ale Tvé psaní je na úrovni páté pomocné.
-
-
To bych neřekl, spíš najmout si vrtulník, vyletět na vrchol, navlict se do cyklohadru a chlubit se, že jsem tam byl. To je zásadní rozdíl, ten člověk tam opravdu byl a má z toho radost. Jak se tam dostal už je věc jiná. Ale zásadní je ta radost a jeho prožitek podle mě.
-
Odmítat lepší vlastní zážitky ? Ano taky musím když na to třeba nemám peníze nebo čas. Ale odmítat je z tuposti nebo neznalosti? Každého věc
-
Možná to máš nastavený jinak, ale pro mě je mnohem lepší vlastní zážitek vyjet na kopec na kole, než aby mě tam doposunoval motor. Z toho bych opravdu zážitek neměl.
-
Pro mě taky ale spousta lidí na ten vrchol vyjede na motorce, případně po práci se jede projet, na motorce, a má z toho zážitek jak my na kole, pro mě „zatím“ nepochopitelný
-
Ze odmitam elektrokolo kvuli vaze, se do me navazeji ti, co vypadaji jako vyhazovaci na diskotece s rukama a kotniky, jako by padli do vosiho hnizda a jeste se pisou ze maji 90kg. At zhubnou o 40kg a pak nech si vyzkouseji jizdu na tom strepu. Budou psat jinak.
-
Mám 135 kg, co tam máš pro mě?
-
Tedy vážit a vypadat jako indiánská babička bych fakt nechtěl:-/ Ani kdybych toho ujel a vyhrál tolik co on.
Edit: on má 59, to jsem ho odhadoval na míň:-)
-
-
Projet se na pořádné motorce musí být taky super zážitek, ať už enduro nebo silnička. Nemůžu mít taky všechno bohužel. Každý si vybere co ho baví. Je to bohužel i o financích a volném čase. Pro mě je nepochopitelné znevažovat někomu zážitek bez toho aniž bych podobný zážitek sám zažil…
-
Jo, projet se na motorce – proč ne? Tam je zážitek s pěkně projetých zatáček a podobně. Ale mít na motorce zážitek, že vyjedu na kopec?
-
To jde o to, kudy a na jaký kopec pojede :-)
-
Na crosce kopečky v terénu, na silnicce zatáčky na krásném asfaltu a na pořádném ebiku těžké výjezdy po šutrech a kořenech…každé má něco do sebe…
-
Kdybys řekl na pořádném biku, tak bych souhlasil. Ale na ebiku to poslední není vlastně ničím. Ani zdoláním překážky vlastními silami ve sportovním smyslu, ani jezdeckým uměním se skoky vzduchem jako v případě krosky. Je to jen lacinou simulací toho prvního zážitku, která se dá koupit jak titul v Plzni.
-
To je tvůj problém, že jsi na pořádném ebiku do pořádného kopce nejel a nemůžeš pochopit to, co jsi nezažil.
-
Jezdil jsem do pořádného kopce na MTB roky, takže ten pocit, že jsem nahoře a dokázal jsem to (a poté za odměnu švunk dolů) dobře znám.
Ale usnadňovat si sportovní výkon motorem, aby vypadal jako větší … to je prostě něco, co z principu nedokážu zkousnout.
-
Stejně jako užít si víc za cenu toho, že už to nebude cyklistika. To je jak rozředit si víno vodou a vypít dvojnásobný objem této směsi bez chuti.
-
To si myslíš po vyzkoušení toho ebiku v takových kopcích? Nebo si to jenom myslíš že to tak bude…
-
Prostě bych z toho už nedovedl mít radost – to vědomí, že to nebyl čistý sport, by ten zážitek znehodnotilo, ať by byl jakýkoli. To si radši dopřeju zážitek z úplně jiného soudku.
-
-
-
-
-
-
Takových motorkářů je podle mě většina, jen jedou a kochaji se krajinou. Když jsem sedl poprvé před měsícem na elektro kolo a vyjel asi za 20min na Šerlich, tak nahoru se dosunula kolona motorkářů pomalou jízdou, asi přes zákaz vjezdu že jo, sundali helmy, a bylo vidět že mají štěstí v očích, jak já když jdu vysokohorskou túru nebo na normálním bajku vyjedu 1000m nahoru, je to pro některý nepochopitelný ale.je to tak, možná jsme i v menšině :-)
-
Problém chození v kruhu spočívá v tom, že z celkového množství ebike těch pořádných na kterých opravdu jde mít zážitek nebude tolik. A z celkového množství ebajkerů není dostatek těch, které mají adekvátní „řidičské schopnosti“ natož sportovní zdatnost. Trochu to pak připomíná některé petrolhead, kteří si léčí ve městě porušováním padesátky a devadesátky. Ale na dálnici, nebo na okruhu, už takový kingové nejsou…
Celkově straně ebike chybí ten zosobněný obraz toho „ideálního ebajkera“. Ikdyž ty „product placement seriály“ v TV se snaží…
Měl by bejt vlastně mladý, aby se neříkalo, že to je jen pro seniory. Měl by být sportovec aby se neříkalo, že to je jen pro povaleče. Měl by bej zdravý a by se neříkalo že to je jen kompenzační pomůcka. Měl by rozumět technice . Měl by mít „schopnosti pilotáže kola“ nejen v třicítce na silnici, ale i v terénu. měl by …atd…
…někde tam určitě jeden je. Jenže jeden negativní příklad má vždy větší dopad než jeden pozitivní příklad. A hlavně jedna vlaštovka jaro nedělá.
-
Mladých a sportovních ebikerům moc není, příplatek cca 40 tis za ebike je docela dost peněz pro lidi, kteří nemají nadstandartně placenou práci. To neznamená, že by si to na ebiku neužili více, ale není to pro ně priorita…
-
-
-
-
-
-
-
To asi ano a nikdo ti to nezazliva, ale neříkej tomu prosím kolo. Je to elektricky moped. Lidem na jízdním kole se nikdy nevyrovnaš
-
Ebike neboli elektrokolo je ebike neboli elektrokolo. Tak to bylo pojmenované a tedy říkat tomu jakkoliv jinak je nesmysl.
Komu a hlavně proč by se měl vyrovnávat? Na to je potřeba mít nějaký komplex, aby někdo měl potřebu se někomu vyrovnávat? Nevím, jak ostatní, mě by ale ani nenapadlo vůbec přemýšlet o nějakém vyrovnávání.
Jediné, kde mě napadlo se srovnávat s klasikou (ale především tedy sám se sebou, jinak to ani nemá smysl) jsou technické sjezdy.
A co je to ten člověk na jízdním kole? PavelK10 na něm jezdil a možná i pořád občas jezdí. Já na něm jezdil dost a stále také někdy jezdím (i když hlavně jen když jedu s dětmi, jinak šetřím svojí šlachu).
A k tomu by bylo zajímavé ukázat, kdo kolik na klasice najezdil a tedy z jaké pozic zkušeností s ježděním tady píše.
Tak schválně, kolik na jízdním kole máš najeto? Zajímalo by mě, kolik ti, co tu jen prudí, tak mají najeto na jízdním kole oproti těm, do kterých se tu pořád naváží…
A případně začnu u sebe (i když já to tu už párkrát někde psal), na jízdním kole mám najeto aktuálně 112tis. km. PavelK10 také asi nebude mít najeto na jízdním kole (tedy klasice bez motoru) úplně málo, když vedle psal, že jel 5× 130km maratón s 3k výškových (na to už něco odjeto je mít potřeba).
Na ebiku oproti tomu zatím pouhých 800km.
-
Odhadem na biku cca 60 tis, na ebiku 6700km za necelé 2 roky. Pro mě nebylo kolo nikdy hlavní sport a bavily mě spíše náročnější terény než honění km po asfaltě.
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
Tak já kolo také neměl jako jediný sport. Hodně let jsem jezdil na kole jen přes teplejší část roku (přes chladnější jiné sporty), takže roční nájezd jsem nikdy nijak extra velký neměl. Když se ale jezdí celý život pořád, tak se to nasčítá i s nájezdy typu 5tis. km ročně (6tis. km jsem překročil za rok jen jednou).
Skoro pořád jsem provozoval i více nějaké raketové sporty, od 6 let jsem hrál závodně badminton, kterého jsem pak cca v 15 nechal, pak jsem mnoho let hrál squash také trošku i soutěžně (i když jen 2. liga) a občas to střídal s badmintonem. A do toho občas běhal, nějaký rok i trochu plaval (tím myslím třeba 2× týdně 2km).
A právě squash + běhání + nedostatečné kompenzační cvičení + nedostatečné protahování (vždy jsem protahoval, ale bylo to málo a cílená kompenzační cvičení jsem bohužel neprovozoval vůbec) bylo zdrojem té mojí poškozené šlachy.
V posledních více letech jsem už také jezdil jen bike a terény, ale před více lety jsem najezdil i hodně na silničkách (kde to také naskakovalo daleko rychleji s nájezdem). Pak mi silnička zejména z důvodu postupného nárůstu provozu přestala bavit.
Ono také někteří více jezdící jezdci tady na BF budou mít proti mě násobně více km. Když pak někdo jezdí 10–15tis. km ročně, tak se dostává za více let i na 300tis. km+.
-
Běž prosím do svých diskuzních fór 1 až 4 a neobtěžuj tu.
-
Nelíbí se mi to …
-
-
-
Myslím, že je naprosto zbytečné, to naštěstí jen několika zoufalcům vysvětlovat. Vždyť dokonce několik z nich už na kole ani nejezdí. Z několika hejtů mi stejně stejně vychází především jejich sociální, nebo ekonomická flustrace.
-
Já vím a běžně na prudění nereaguju. Ale teď jsem měl náladu zareagovat, vytočit nebo naštvat nějakým příspěvkem k nějaké reakci, když se mi nechce reagovat, se už na BF mnoho let nenechám.
-
U me je to telesna flustrace.
-
Jojo, když je blbá hlava, bolí celý tělo :-)
-
-
… zatímco z tebe Hedusi padají toliko nesmyslné předsudky vycucané z palce u nohy, popřípadě ubohé urážky.
-
Tak především, ty předsudky máš ty. A jako zoufalec jsi se ozval. Byť tam o tobě nepadlo vůbec nic. Ale znáš to, potrefená husa se vždycky ......
-
Protože se mi nelíbí hrát fotbal rukama, tak jsem začal hrát místo něho ragby. Tak vnímám svůj přechod z kola na motorku … ale v tom nejsou žádné frustrace ani zoufalství. (Zoufalství by bylo hrát fotbal rukama.)
-
Možná jsi zapomněl na brankáře. Nebo jsi mohl házet auty. Tady jsi to přesně popsal, každý máme prostě svoji volbu.
Jen trochu uber a nechej tu volbu i ostatním. Já v životě naštěstí zavčasu pochopil žij a nechej žít !!!
-
To je ten dvojí metr. Ebike není kolo,ale malorážku bez objemu a výkonu nazýváš motorkou :-). Abychom si rozuměli, tohle já počítám mezi skůtry a na silnici to nezdravím.
-
Pan Vuk to asi nepochopil, takže doplním. Tím skůtrem bez obsahu a výkonu myslím Yamahu XSR 700 ve vlastnictví Hermoda, kterou on hrdě nazývá motorkou :-), ( edit) které já na svém motocyklu značky Harley Davidson nezdravím. Ebike je samozřejmě kolo.
-
Je vidět že jsi něčí fake id a žádný motorkář … jinak bys musel vědět aspoň takovou maličkost, jako že skútr má variátor, kdežto XSR má normální řazení. Slovo skútr se tudíž nehodí ani pro účely posměchu (kdybys řekl fichtl, bylo by to o něco lepší … jenže neřekl).
Jinak neříkám, že ta sedmistovka je kdovíjaké dělo, ale když jede na pětku 180, tak ještě nemá plný plyn. Jo, a v neposlední řadě, holka na skútru bývá většinou mimořádně sexy stvoření, navíc šikovné v zatáčkách … takže je zdravím naprosto rovnocenně jako jiné motorkáře.
-
To je ale fakt motorka pro holky nebo malé Japončíky. Pro urostlého chlapa to chce něco objemnějšího
-
Upřesnil bych pro každého chlapa. ani si nedokážeš představit jakou „medvědí“ službu nám tyhle slečinky na malorážkách dělají. Bohužel se dělají ve velkém a může si ji dovolit i ten co nemá ani na ebike. Bohužel je jich je čím dál více a s tím přichází i požadavky na různá omezení i pro nás motorkáře s motorkami.
Žádná paralela bike-ebike :-). Proto hned na počátku zmíněn dvojí metr.
-
-
Tak tobě nic jiného nezbývá, když máš stejnou kategorii. Opakuji to co ví každý kdo má motorku, obsah a výkon ničím nenahradíš. Ale klidně si jezdi ne svém skůtříku, nebo jak chceš fichtlu, ale nám co máme motorky na silnici nezavazej.
-
Super. Na bike-fóru v tématu e-bike se do sebe pouštějí motorkáři. Tomu se říká kultura „sons of anarchy“, aneb ubohá Česká povaha. Borečkovi je 50 roků a chová se jak malé dětsko.
-
Říká starší odborník s trialovým ebikem ?:-D
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
Trochu nerozumím souvislosti tvého komentáře. Ale starší odborník na trialová ebike, fakt nejsem :)
Zkus napsat řečí mého kmene :)
-
že nejste odborník ani na ebike ani bike… Obzvláště ty věci velkým písem mě dojímají. zajisté laboratorně změřeno nebo pán je seniorr rybář? :-P
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
Zbytečně si lámeš hlavičku. A vlastně ano, možná i laboratorně měřeno, neboť je to uvedeno z oficiálních zdrojů Shimana :)
-
Bůh ví jestli to nejsi ty ;-)
-
Ale, teď jsem se tě pomalu zastával :)
-
Přesně, taky jsem nepochopil proč bijec ebiků si dává do profilu na cyklo fóru skůtr (fichtl) a navíc má stále potřebu při své svaté válce proti ebikům o tom fichtlu neustále psát. Tipoval bych na problém s objemem a výkonem
-
taky jsem nepochopil proč bijec ebiků si dává do profilu na cyklo fóru fichtl a navíc má stále potřebu při své svaté válce proti ebikům o tom fichtlu neustále psát
odpoveď na 1. otázku: Teď už čistě jen pro zábavu.
odpověď na 2. otázku: Aby slábnoucí cyklisté v našem věku viděli, že existuje lepší řešení než e-bike. Viz. můj profil, který je na rozdíl od tady toho kousání myšlen naprosto vážně.
-
Takže troll s fichtlem a strašným hudebním vkusem. Bohužel dneska se mezi „motorky“ řadí kdeco a může si to dovolit kdekdo.
-
Hele, HD, tohle tu už bylo několikrát, známe zpaměti.
Jsi holt nováček no.
-
Hele hawe, jen jsem chtěl vrátit výpujčku.
Ty jsi holt nováček v jiné oblasti. Ale líbí se mi jak vám tady to nastavené zrcadlo nechutná :-).
-
Hezké moto pro slečny, nebo pro Vuka :-)
-
Troll volá: Chyťte trolla? :o)) Čeho se tu ještě nedočkáme …
-
Schizofrenie? To bys neměl jezdit ani na tom fichtlu.
-
Ještě jsi nám neukázal svou supertěžkou mašinu, co nejede, nebrzdí a nezatáčí … ty internetová nicko s fake profilem.
-
Možná ti jenom tak trochu nastavil zrcadlo. Ty to máš podobně s hejty a intolerancí na e-bike.
-
-
Tak nám předveď, jakou máš ty motorku, ty jeden urostlý chlape. Hoď si její fotku do fotek na profilu, ale né že bude z internetového katalogu, ty internetový ňůmo! :-DDD
-
Já teda motorkám moc nerozumím, ale skůtr si představuju jinak.
Možná má tohle větší výkon, než nějaký Harley, a jízdní vlastnosti určitě.
Jinak někteří motorkáři, viz. např. zdejší Harley, budou asi dost namyšlená banda.
-
Tak určitě. Stejně jako někteří bikeři.
-
Ale tak – co bys chtěl od lidí, co jezdí (většinou pohromadě, aby se nebáli) hrdě na nesmyslně těžké a totálně neobratné motorce, konstrukčne zamrzlé v padesátých letech. A ještě se s tím, bůhví proč, mají potřebu vytahovat. :)
-
Klasika, voe, klasika..tomu nemůžeš rozumět…66 forever :-)
-
To je postavený z Lega?
-
-
obsah a výkon ničím nenahradíš – a proč tedy máš z toho obrovského objemu tak malý výkon? A kdo že vám zavazí? Vždycky, když dojedu harlejáře, tak mám strach za ně. Vypadají, že spadnou dovnitř zatáčky z nedostatku rychlosti.
-
Tak určitě. Ti které dojedeš ty, tak stojí na místě, takže o ně strach mít nemusíš.
https://www.youtube.com/watch?…
https://www.youtube.com/watch?…
ale chápu, že ty radši fabii s litrovým motorem a dvěma turby než pořádnou americkou káru – muscle car.
-
Pěkný video jsi natočil, jseš king. :-)
-
jak's na to přišel? To jsi spadl v zatáčce? Já jsem psal, že je to mnou natočené video, nebo je snad v pravidlech fora, že se smí dávat odkaz jen na vlastní videa? Klidně mne seznam se svým " myšlenkovým" pochodem.
To jsem sem dal, abys viděl, že existují i jiní Harleyáři, než ti, kteří stojí, když vždycky jedeš okolo.
-
To video na okruhu vydá dost směšně, ale když se kluci vyblbnou, proč ne:).
-
-
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
-
-
Prirovnani ke vzduchovce nebo plynove pistoli by bylo lepsi. Netreba zbrojni prukaz, ale zbran to je. Zranit se da taky, je jenom pro dospele a nemuze se s ni viditelne behat na verejnosti. Nekteri to nedodrzuji, protoze jim za to nehrozi trest jako za opravdovou pistoli. Na precipovanem ekole a ekolobezke jezdi i deti ve dvojici 70km/h po cyklostezce, po chodnicich, v podchodu nadrazi.
Zavedeni povinneho ruceni a ridicaku na ecka by vyselektovalo vetsinu lidi, kteri si ted delaji z narizeni prdel.
I ja jel na kole po prechodu. Nic mi nemuzou vzit. Tech 300korun pokuty neni zas tak hrozny a i tak to na to vetsinou kaslou. At uz to zavedou, bude pak klid. Janes chudak bude muset s auty po silnici riskovat a koukat na ostatni bez motoru jak pijou pivo. Ne ze bych mu tim chtel schvalne uskodit. Chci jenom vyselektovat 90% tech, co dejali v cyklistice bordel.
-
Jeden takovej, co selektoval, už tady byl, a jak skončil…bacha na ta přání…
-
-
-
-
-
-
Jo jo, škoda že vynálezce motorky nebyl proziraví natolik, že to nepojmenoval třeba benzíno kolo. Neboli b-bike. Pokud by tomu tak bylo, majitelé těchto b-bike by podle tvé logiky měli kola a v klidu by sem chodili se bavit o karburátoru.
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
Musím přiznat, že tvým myšlenkovým pochodům ani trochu nerozumím.
-
Možná chtěl jen naznačit, že jak je tam jednou motor, tak je to prostě na motor…
-
Musíš si přečíst příspěvek na který reaguji. Pokud e lolo patří na tyto stránky, protože je v názvu slovo kolo, tak pak by sem patřil i b bike.
Tohle forum je grafikou a funkcemi z 18 století a něco tu najít, reagovat, citovat je jak z doby hliněných destiček.
-
Já vím na co jsi reagoval. A přesně jak jsem psal, tvojím myšlenkovým pochodům nerozumím.
Na fórum patří přesně to, co tu majitelé fóra chtějí mít. A pokud sami pod kategorii kola vytvoří podkategorii elektrokola, tak to je vševypovídající.
A pak ani nemluvě o množství vyloženě offtipiců, který tu majitelům očividně nijak nevadí. Takových příspěvků o autech tu bude zatím násobně více než o elektrokolech.
Tak nezapomeň ve všech vlákech, kde se řeší auta, vykazovat na auto fórum nebo odkazovat ať si založí vlatní fórum. Bude to ale o dost více práce než ohledně elektrokol.
A to samé jiná necyklistická témata…
-
Jde v této věci snad o trochu jinou logiku. Naopak soudím, že tzv. „elektrokola“ jsou, ovšem jedině jakožto tolerovaný off-topic, tedy necyklistické téma (stejně jako ty motorky, auta apod. ) na foru o kolech v tomto ohledu v pořádku. :)
-
Dle zařazení složky je majitelé fóra za offtopic zřejmě nepovažují. To by jinak kategorie „elektrokola“ byla zařazena pod kategorii „offtopic“ a ne pod kategorii „kola“.
-
Vzhledem k tomu že se diskutují pravidla , vyhlášky ,zákony ,zdraví, společenský přístup tak to moc technické téma není. Techniky , fyziky , ekonomie je tu minimálně .
-
Naprosto souhlasím s tím, že všichni, kdož mají z těchto elektrovozítek nějaký zisk (a že jich je!) je za zdejší off topic nepovažují. Což se samozřejmě týká i majitelů fóra.
Nikoli však podstaty odlišnosti té věci – tedy motoru.
-
-
-
-
Myslím , že po přečtení profilu a reakcí být admin Vás vyrazim. Ale bylo by to pro Vaše dobro určitě vás nebude iritovat to grafikou a funkcemi z 18 století a náruč flastenců na Mewe nebo antifi na foru Automatu máte zajisté otevřenou.
-
Ale von je tady přeci už měsíc, takže na to má nárok. Nebo je to jen trol, co se za svůj starý profil jenom styděl :)
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Potom je videt jak si napsal 60+ ze je to kolo pro duchodce. Duchodci nejezdi technickej teren a dropy jako Fabio Wibmer a nekdy jsou i obeznejsi. Hubeny duchodce, pokud aktivne nesportuje, nejezdi 100km maratony, je endokrinne nemocny.
-
Ty vůbec nechápeš, co napsal, viď…
U tebe nic nového, kolovrátku.
-
Se nediv.
Schizofrenie: Nemoc se projevuje poruchami myšlení (bludy), poruchami vnímání (halucinacemi) a poruchami jednání. Schizofrenici vidí a slyší věci, které nejsou skutečné, a uzavírají se do vlastního světa. Nemoc často doprovází také snížená schopnost vnímat realitu, emoce a reagovat na ně.
Zdroj Wikipedia
Jo a ještě se jim nesmí odporovat.
-
Kdyz jeste nemeli 60, jezdili 50km na klasice. Jak bylo psano.
-
Ten nás všechny odrovná!
-
-
-
-
-
-
-
To jsou eseje úplně mimo cílovou skupinu většiny uživatelů ekol. Mou sestru 70+ něco takového vůbec nezajímá, je vděčná, že na ečku dojede tam, kam by na klasice nikdy nedojela a nějaká etapa na TDF je jí úplně šumák.
-
Jo Vuk je expert na dobré rady. Mi třeba radil silničku do terénu na mých 100kg že stačí dát hrubší gumy a je zbytečné celopéro se 150 zdvihy. Že se mi na tom bude líp jezdit
-
Tenhle pan je jeste starsi a bez problemu ujel 380km
-
Je to marný, je to marný, je to marný. Běžný postarší cykloturista určitě neaspiruje na ujetí 380km.
-
-
-
-
-
-
-
-
Tak 80% ilegálních, to bahno je asi hlubší než jsem čekal.
-
Jakub Ditrich, jednatel společnosti Ekolo k rychlostním limitům:
„V praxi je to využíváno k tomu, že na nezpevněných cestách jako například lese a podobně, kde stanovené omezující limity neplatí, si jezdec nastaví asistenci do vyšší rychlosti, nejčastěji právě kolem té třicítky."
Pan propagátor e-kol asi moc dobře nezná třeba lesní zákon a neví, že motorová vozidla na lesní cesty a pěšiny nesmí.
-
Proč jim nezřídí nějakou rezervaci? Něco jako dopravní hřiště s velkým kopcem, kde se budou moci fotit? Kolům bez motoru bych tam úplně zkázal přístup. Vedle by mohlo být obrovské parkoviště pro auta, aby si to mohli přivézt a řádit celý den. Mohli by tam mít třeba drag race competition atd. Nikdo by neporušoval zákony, lidi by se vyblbli a obecná spokojenost by byla o něco větší.
-
Jo! :))
A jinak pustit (a to jen na silnici a snad na některé vybrané stezky) akorát ty turisty v důchodovým věku se seniorpasem. A pak ještě lidi s potvrzením od lékaře, že přípomoc je krz tělesný hendikep dotyčného postiženého nezbytná.
-
Jó, kluci dejte se očkovat, teď to půjde po mladých.
-
Kluci? Tak ty seš třeba, bessinko, mladá a krásná? Pošli fotku! :)
-
Krásnější než tenTvůj zobák snad jsem.
-
Nekecej teda a ukaž tu fotku! Mou krkavčí tam máš. :))
-
Bessinka.
-
Ok. :))
-
To je pes nebo fretka?
-
Lizpič.
-
U nás se říká kundolízek :-)
-
Snad jste si nemysleli, že bessinka je Německá doga skvrnitá.
-
V pohodě, jen si jí užij, tohle jsou veselí pejsci a ani toho tolik nesežerou.:-)
-
Děkuji.
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Co jiného se dá vymyslet ke spokojenosti a bezpečnosti všech než naprostá absurdita. :) Povinností každého občana je dodržovat platnou legislativu. Pokud nedodržuje, měl by přijít trest. Činné orgány mají vymáhat dodržování.
Věřím, že spousta uživatelů s nelegální úpravou je jistě rozumných, ale také jsou mezi námi pitomci, kteří mohou způsobit vážné nehody. Je to tedy na zodpovědnosti uživatelů a s vědomým porušováním zákonů spousta z nich snad i počítá s potrestáním v případě průšvihu. Otázkou tedy je, zda to už není pozdě, až když se něco stane.
Osobně mi ty spory a celý hating přijde zbytečný a ve své podstatě nekonečný koloběh. Jediné co mi opravdu vadí je morální ospravedlňování porušování zákona a to je jádro pudla.
-
U běžného e-colisty se už podařilo vyvolat dojem, že v lese může jezdit bez omezení a kde chce a že to dělají propagátoři asistované cyklistiky, je na pováženou. Přeze vše štípačky na kabely nevozím a popřeju jim mnoho šťastných bzučivých kilometrů i když třeba mají ‚odblokováno na 50 km/h‘ .
-
Tak že rezignace? To to trvalo. Děkujeme!
-
Přeci nepůjdu po mopedech latí :)
-
-
-
-
-
-
-
-
Elektrokolo NENÍ kolo.
Má to motor ?
Tudíž je to motorka
TEČKA
-
Nevymyslel jsi ty Tečko tu aplikaci do mobilu o očkování Covidu? To je taky tečka
-
Pujdu na 8kg silnicce za 15k z bazaru s kamaradem na 28kg ekole za 150k a nebude to zadny dlouhy ani prudky kopec a trasa bude 200km. Ja mu ujedu protoze jemu to pomaha jenom do 25km/h (jinak porusuje pravidla silnicniho provozu) baterka se mu vybije a pak si vo vemu v ruce sebou po schodech na rozhlednu a jemu ho pod rozhlednou stipnou, kdyz se budem kochat vyhledem. Den na to se dovi ze majitel domku ho chce pro sve probuzne a bude muset k rodicum do panelaku s uzkym vytahem. Penize na bydleni nema, protoze 10 let stradal na ekolo, protoze jej tak ospevovali, i kdyz zatim vse vyjel i bez motora.
Za 150k mohl myt 10 silnicek 8kg z bazaru nebo 2 nove hondy cf125, nebo 5ks motokros husqvarna enduro z bazaru. Jenomze na no plati pravidla silnicniho provozu a on ma strach jezdit ve meste po silnici pres krizovatky a nejradsi jezdi po chodnicich, na prechodu je linej sesedat a chce se dovest na nadrazi az na peron a vjet do vagona. Chce si dat 5 piv a vjet do zakazu bez strachu ze prijde o ridicak.
-
To je na schůzku s Chocholouškem
-
Jako celé tohle vlákno :-)
-
-
On ti ujede páč to má čiplé a ty v rúšku neudýchaš viac jak 22kmh po rovine.
-
Ja jedu po rovince na silnicce pres 30km/h. Kratkou dobu dokazu jet i vedle babetty pres 40km/h a jeste ji ujet. Rybar na babette na me koukal kdyz jsem ho obihal. Jemu to vic nedalo.
-
Kecáš, dvourychlostní Babettu nedáš ani náhodou.
-
stalo se, byla to babetta 216 manet korado. Vyfuk dymil jak parni lokomotiva a rybar mel 100kg.
-
-
-
-
-
Celkem zasadni rozdil je ten, ze ten motor na ekole bez slapani nefunuje, takze to motorka nejspis nebude. :-)
-
Tím bych si nebyl tak jistý. V neděli jsem jel takovým parkem v Bechovicich u Prahy z mirneho kopce a proti mě dva důchodci na eckach, a ani nohama nehrabli.
-
V tom propade asi meli nejakou nelegalni upravu tech ecek, nejspis rucni plyn. Pak uz to ale neni elektrokolo, ale elektromoped. :-)
-
Jenomze ani mestaci se je nepokusi zastavit a kdyz jo, dostanou 600kc pokutu. Lidi na tom jezdi po chodnicich bezne, nema to SPZku, tak se to poklada za kolo na cyklostezky. Stejne jako cipovani, to ani nejde odhalit, protoze se to da jednim stiskem zablokovat a policista nema jak zjistit, ze je kolo precipovano.
-
-
Kupodivu to nebylo o tom, že e-vehikly jsou 2× předražené a chudáci žijí o chlebu a vodě, aby si vysněnou vstupenku do světa cool e-sportovců mohli koupit. Vuk ale nemá pravdu v tom, že i neaktivní přečipování nebude třeba pojišťovnou náležitě ohodnoceno.
-
Pojistovnou expertizou po nehode samozrejme jo, ale policista to na miste nema moznost zjistit, pokud nema video jako jezdi 50km/h bez slapani.
-
-
-
-
-
-
Ale funguje. predelavaji si je na jizdu bez slapani.
https://www.youtube.com/watch?…
Ja osobne jsem videl takoveho, kdyz me obihal. Ja jel na silnicce 38km/h a on v dzinech a mikine bez helmy na trekingovem kole s dodelanym elektromotorem. Odhaduju ze jel kolem 50km/h.
-
-
-
no nenadelame nic..je to byznys..ale dufam ze mopedomotokoloelektro zakaz do lesa!
-
Pohledem kazdy zjisti ze je to elektrokolo. EU by mela zaradit elektrokola to kategorie mopedu. Hodne se tim vyresi, nebudou si je pujcovat ti co na tom neumi jezdit, ti co si chteji vypit, decka a ti co se boji jezdit na silnici a nesesedaji na prechodu, protoze prijdou o ridicak. Prijde to. jsou to dalsi love pro vyberci za povinne ruceni, az opadne prodej.
-
Řekl bych, že tudy cesta určitě nevede. Zatím by stačilo trochu pritlacit na pilu a víc kontrolovat dodržování stávajících pravidel, protože „každá věc, která se nekontroluje, časem zhovadi“. :-(
-
Kontroly ve fakerstátu :D
To budou demonstrace, omezování osobní svobody atd..
-
Mnoho povyku pro nic. Problémy tohoto světa jsou jinde.
-
Povyk?
To s Jmesem ovládáte dokonale, bez vás už by tato témata dávno zanikla…
-
Nauč se česky, Pytlíku.
-
To by ale byla věčná škoda. Ke čtení by Ti zase zbyl pouze Blesk a černá kronika.
-
Tito dva exoti jsou snad taky na nabíječku … neúnavní papoušci.
-
Dokud tady budou duchovní průjmy podobné tvým, dotud budu pokračovat. Jsem tu na misi proti lidské omezenosti a zaprděnosti, a že ji tady je.
-
Bacha, jeden takový bojovník je tu všeobecně oblíbený :-)
-
.
-
-
Dokud budou taková vemena jako ty, bude stále co dojit. Pokračuj ve své misi, přináší zábavu i ostatním. A to je pozitivní, legrace musí být, i kdyby na elektrokolo nebylo.
-
Opět průjem, nemůžeš se naučit komunikovat jako dospělý člověk? Nevěřím, že se takto chováš i v normálním životě. Ale na internetu jsi hrdina, tam si můžeš v domnělé beztrestnosti léčit ego i bez toho, že bys o tom druhém cokoliv věděl.
-
-
-
-
-
-
Pravidla jsou od toho, aby se dodržovala. Takže menšina odpíračů je musí dodržovat taky, nebo se můžou zasadit o jejich změnu. Kdyby to tak nebylo, tak se na těch silnicích, chodnících nebo cyklostezkách celkem rychle navzájem vyhubime.
-
Pravidla všeobecně nejsou v těchto krajinách v módě. Obecně funguje menší nebo větší pud sebezáchovy. Proto v podstatě stále žijeme. Směrem na východ to eskaluje.
-
Nezbývá než přehodit výhybku na západ. :-)
-
-
-
-
-
-
-
Vuku máš tedy problematiku okolo elektrokol zmáknutou. Po takovém odborníkovi každý prodejce hned skočí. A časem by i na to elektrokolo za nákupku bylo.
-
To by ho museli nejdřív z těch Bohnic pustit…
-
-
:) Sice premium, ale i tak zacatek me pobavil:
záchranáři také vyjíždějí k lidem, kterým se uprostřed kopců vybila baterie a oni nejsou schopni jet dál
-
Proboha!! Ale vždyť se všude píše, že přece i když se baterka vybije, tak se dá bez problémů pokračovat v jízdě jako na úplně normálním kole…!! Takže nám zase lhali… :(
-
Jen já ne :-)
-
Pravdu díš. Nicméně zapomínáš však na to, že jízda na normálním kole (bez asistence motoru) je pro mnohé mopedisty nepředstavitelnou tortúrou. Jediným možným východiskem z této, pro ně nesnesitelně bolestivé, situace je zavolat si záchranku, což potvrzuje i zmíněný artikl na idnes. =)
-
Peklo.
-
A co udělá záchranka? Naloží a odveze? Nabije? To musí být psycho…
-
Nabíjej baterky defibrilátorem, to nevíš?
-
Aha. Já myslel že emopedistum udělají rychlou liposukci a oni pak mohou pokračovat:-). Bez baterky.
-
Zadáčo liposukci, beru, kde?
-
Přijeď , domluvím ti to u místní horské služby. Umí všechno:-).
-
Nojo, to zní dobře, ale víš, jak to je… manželka si bude myslet, že to dělám kvůli milence, a já budu mít průšvih…
-
-
-
-
-
-
-
K tomu je potřeba ještě připočítat, že motory, které mají při vypnutí odpor budou stále ještě převládat v prodaných ekolech.
-
-
-
-
Za chvíli přijde řada i na ekolaře… :-)
-
Zajímavé. Jak se to bude doplňovat s tímto?
-
-
Muzou sebrat ridicak, kdyz nekdo s alkoholem 1promile pojede vecer bez reflexnich prvku a svetla, bez helmy, v protismeru 50km/h kde je povolena 30ka, jeste kousek po chodniku pro chodce na upravenem elektrokole bez slapani?
Policie na to kasle, vzdit je to len kolo, zbytecna buzerace a papirovani. Jstli ho prece zastavi, pokuta 600kc, naridi sesednout a kdyz se vzdali znovu nasedne. Proto je ekolo taky v oblibe. Nehluci, je lehci nez 50kg ale vyradit se da jako na 4kolce. Nedari se jim lapnout ani ctyrkolku.
-
Zdraví vás ečkaři ? Já jich v horách potkal nespočet a ani se neusmali … Natož pozdravili.
-
To jsou lidi co by normalne na kole nejeli. Nezajima je cyklistika jako sport. Neznaji etiketu. Nejhorsi jsou ti co si ekolo pujci a zkouseji to po 20 letech kdy jezdili na liberte. Napoprve neodhadnou vydrz baterky a zadaji pomoc horske sluzby, nebo si zpusobi zraneni.
-
Samozřejmě jsou i takoví, ekolo k tomu svádí… Ale ani elektrokolo v těžkém terénu nedá nic zadarmo…Ale to je tak ve všech sportech, kdo má prachy má i drahé sportovní vybavení…a může to být někdy i na škodu…
-
-
Trochu bych to osvětlil, tolikrát už jsem se setkal s pošklebky, že mladý (50) a zdánlivě statný ( na můj věk to ujde…) jede na ebiku. Prostě nevím, jestli to zdravení ode mě nevyzní jako provokace když někoho předjíždím… Pokývu jen lehce hlavou a zašeptám ahoj. Pokud neelektro cyklista pozdraví jako první, rád nahlas odpovím…
-
No a taky nevím, co by to semnou udělalo, kdyby mi nějaký 100kg hromotluk zašeptal ahoj.
-
Tak pokud jsi na holky tak nic
-
Ale houby s voctem. Zapnul bych bioturbo a snažil se ujet, raději směrem z kopce.
-
-
-
-
Nevím, proč by cyklisty měli mopedisti zdravit, je to jiný svět a moc dobře ví, že cyklisti jimi opovrhují.
-
Přímo ukázkovej exemplář:-)))
-
Tak se cyklisté dohodněte. Viditelně s tím máte problém.
-
Správně… Domluvte a já slibuji že budu dodržovat to co odhlasujete že je správně…
-
-
Všichni ne, ti normálni s éčkama nemají problém.
-
Blbé je že to na první pohled nejde poznat…
-
Tak že problém…
-
U me je to znat i na pohled, ze bys mi to ekolo radeji nepujcoval.Vypadam jako paratko vedle motocyklu s kubaturou 1000, nebo dat podrzet 7lete holce 200kg cinky.
-
-
-
-
-
Příspěvek do diskuze.
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
Má to motor? Tak to patří do auto, moto servisu. Ještě aby jezdci na motorových kolech pochopili správnou terminologii a přestali se nazývat cyklisty a ježdění na nich cyklistikou. Pak bude svět zase o něco víc v pořádku.
-
Palec dolů…
-
V pohodě :-) Ještě čekám mínusy od těch dalších tří e-fanatiků, snad dostanou brzy vycházku. Já proti e- kolům nic nemám, na ježdění třeba do práce je to určitě lepší, než si vozit zadek autem. Mě jde jen o to, aby se používaly správné termity. Když někdo jezdí na Babetě do kravína, taky o sobě neříká, že je motorkář.
A pak mám ještě novou noční můru, že pojedu od Kralup směrem na východ, budu u toho podřimovat, protože na té nudné rovině se nic jiného dělat nedá a najednou mě smete stošedesátikilová souprava s pálkou na pinčes pod tričkem na odblokovaném motokole.
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
Nelíbí se mi to… :D
-
Pálku pod tričkem? Ty máš teda bujnou fantazii, nádobíčko mám v kufříku, ten v báglu na zádech, nebo na mistrák (autem) ve velký tašce. Víš, kolik toho taháme sebou?
-
A co teprve s sebou ;)
-
-
-
-
Janes ti dal palec dolu, protoze nechce riskovat jizdu s auty, chce si dat pri jizde pivo a kdo by sesedal na prechodu. I ja jsem linej sesednout z kola. Vim jake to je. Takovym, ktery ecko nutne potrebujou je to jako zakazat invalidum jejich invaalidni pomucky. Porad by mel strach ze nekde dostane pokutu a prijde o ridicak a musel myslet na dodrzovani pravidel. Na kole na to kazdy kasle.
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
-
-
Elektrokolo je především zhouba e-cyklistů.
-
Hlavně nesmíš prolézat kdejaký článek. Zachovej klid a běž si raději zasportovat.
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
-
-
tak a ted jsem na elektrobijce zvedavej..
https://vtm.zive.cz/…default.aspx
je to elektrokolo.. ale zaroven to nema baterku. co neuslapete to nemate.. ale zaroven to zene motor. oblecena neoblecena, obuta neobuta, ani pesky ani na kole.. :-)
-
Prý 5% horší přenos energie oproti řetězu. Tzn. max. 10% ztráty – oproti kolu Ukrajina. Čekal bych 20–30%. To bude asi nějaký bulvár.
-
Přehazovačka a řetěz je fakt na dožeru z hlediska údržby a možného poškození…ale kolo bez mechanické vazby bude těžko použitelné na techničtější ježdění…
-
Však tam psali – využití pro cargo bajky.
-
-
Ano je to Živě kde copy paste redaktor občas píše neskutečné věci kde pro senzaci některé věci pro „zjednodušení“ vynechá.
-
-
Píšu že baterku má.
-
No baterku má nebo může mít jenže narozdíl od klasického dobíjecího ebike tohle je posilovna v důsledku ztrát musí našlapat mnohem mnohem víc energie než by jinak měl v baterce dobité ze zásuvky. Asi eborci půjdou do sebe.
-
Nikdo do sebe nepůjde protože si to nikdo nekoupí
-
Moc dřiny? Rozumím..
-
„Nikdo do sebe nepůjde“
To všichni víme…
-
-
Něco se ušetří rekuperací.
-
-
-
Elektro je hlavně zhouba pro mozkové buňky…
-
Tobě to nehrozí, ty žádný nemáš.
-
Chudak Janes. Kvuli svemu telesnemu handycapu nema jinou moznost nez jezdit na ecku a plne mu vyhovuje. 90% lidem az tak moc ne. Vse co narazi na segregaci ecek od cyklistiky ho stve. Me sa taky smejou eckari a vsichni maji v profilovce integralni helmu a ruce jako terminator. Nikdo je ten nevyhani z lesu, jako ctyrkolkare.
-
-
Ještě že to nebyli e-bikeři, to by tady zase bylo keců.
Vrtulníky nestačily odvážet zraněné cyklisty z Jeseníků. Mezi nimi i děti
-
To s jistotou tvrdit nemůžeš, záchranáři pouze blíže neupřesnili typy kol.
-
… utrpěli zranění během jízdy v TRIAL parcích :-))
-
Zajimave komentare diskuze
…YouTube je plný videí, kde se tyto krkolomné sjezdy v podání těch co to umí, vidí. Poté se to některým může zdát velmi jednoduché. Bohužel opak je pravdou…
…Mám chatu přímo pod lanovkou v Koutech a slyším pořád záchranku. Proč se stále vyhazují peníze za lidí kteří nechtějí dodržovat bezpečnost…
…Nikdo vám neukáže sanitky, které stojí u trati a hlavně dojezdů závodů, například v Dolomitech…
…Takový je bohužel dnes trend. Zmanipulovat dav aby aby jim všem prodali ty svá kolečka za nemalé peníze.Tak rozbagruji lesy v chráněných lokalitách.Udelají tomu obrovskou reklamu jaké je to skvělé vyjet si do přírody na kole a jaký je to skvělý zážitek pustit se s ním z kopce mezi stromy.Tak dav jde nakoupí kola a letí z kopce dolů a rozvinou si hubu…
…Co je tam tak nechat. To by byl teprv adrenalin. Takhle to je : já budu vymyslet blbosti a riskovat život a zdraví, abych se pobavil, a když se něco stane, tak ať mě někdo zachrání. Mělo by se to takovým „sportovcům“ nechávat zaplatit…
…Nejhorší možná kombinace je, když prázdninoví cyklisté propadnout iluzi, že mohou jet TDF či MS v cyklokrosu nebo trialu. Pak se nelze divit že to takhle dopadá.....
…Já je v létě pozoroval na Lipně. Kola za desítky tisíc, lidé na nich rádoby sportovci oblečený jako na tour de France. Po celoročním vysedávání v kanceláři sednou na bicykl a jedou jako o život.....
…Tolik cyklistů i na půjčených koloběžkách letících dolů mezi turisty jen tak neuvidíte nikde v zahraničí.Peníze ,peníze, hloupost a pocit adrenalínu vítězí…
…Když se dnes podíváte po svém okolí tak uvidíte hodně lidí co má nějaký úraz na noze nebo ruce. Příčina je celkem jednoduchá. Dnešní mládež již není tak zdatná jako my co jsme se narodili před rokem 1989. Ono všechno před rokem 1989 opravdu nebylo tak špatné jak nyní blbnou děti ve škole. Daleko více jsme měli tělocviku a dělali jsme různé sporty. Dnešní děti nemají žádnou kondici, ale mají odvahu vlézt na různá zařízení, která dobrou kondici vyžadují. Když je někdo diletant a si udělá pořádný úraz, tak bych ho tu jeho léčbu nechal zaplatit. Napřed musí mít všeobecnou sportovní průpravu a pak může machrovat…
…Já jezdím na řízek s bramborami a ten druhý na uhlí nebo uran. Je to tak dobře pro tuto Zemi…
…Neexistuje regulace jejich půjčování. Často si je berou lidi kteří na normálním kole nejednou jak je rok dlouhý s tím, že se na něm tolik nenadřou do kopce. To je sice pravda ovšem jezdit na tom z kopce je zase podstatně náročnější na zvládnutí. Lidé které by se do těch hor nikdy nedostali protože na to nemají schopnosti a fyzičku se tam najednou dostanou a úrazů přibývá…
…Tak to je tady co bydlim zcela normalni. Kvrdlaj se na kolech za sto litru, vohaknuty jak vitez tour de france po silnici prvni tridy a pres prikop je cyklisticka stezka. Obcas maji s sebou i deti. A zkuste na ne houknout!…
…od PC přímo za adrenalinem bez denní praxe!!…
…dříve jezdili v horách ti, co ma to měli, myslím fyzicky. Dnes tam jezdí sráči, co na to mají, bohužel, finančně…
-
To je jak předvolební leták…
-
Pobavils, ale zapomněl jsi zmínit jeden důležitý faktor. Celosvětově klesá u lidí hodnota IQ (pro ty blbější je to Inteligenční kvocient) a ČR bohužel nevyjímaje :D
-
To v žádném případě nemá jakoukoliv souvislost s ecoli, to je kampaň!
-
-
-
-
Jsem už 3 týdny vděčný e-bike!
zhouba cyklo? můžu znovu jezdit do kopců jako před 50kg, věk uteče každému, i vám mladým, pak budete rádi za cokoliv, něco jiného je člověk, co nikdy nejezdil a koupí si e-bike, zruší omezovač a jede frajeřit, to je jako s autem, je to o povaze…
mám zatím zkušenost spíše s lidmi na e-bike, co funí do kopce jako sloni, no co, pozdravím, s úsměvem předjedu a nic neřeším, pokud jsem slušný, jedu opatrně i po cyklostezce, ono e-bike taky není jen tak ušlápnout v tempu, hlavně pro netrénované…
štve mě, že byznys dal lidem e-kola za velké peníze a všude jsou rozbité lesní cesty, které nenasytní těžaři ničí stále víc, hlavní silnice jsou tak pro sebevrahy…
-
Nechapu, jak muzou zvladnout jizdu na ecku ti, co jim stari nedovoli jezdit na normalnim kole. Vdyt je to tezky jako krava. Jak to nadzvednou nekam, jak udrzi balans v zatacce na rockgardenu, jak ho vynesou po schodech? Walk asist tam neni mozny, jenom nest na rameni. Z okna vidim na nosici auta 3 ecka. jedou nekam do hor. Co je to za podivnej sport dovezt si ecko 150km od bydliste 5× do roka. Jezdim kde bydlim. Deptat se vzdalenosti od bydliste a jeste hlidat baterku, stracet cas jizdou v aute a jeste za to platit?
-
Ty se to ani nesnaž pochopit.Na tvojí hlavu je to moc složité.Jezdí na tom normální chlapy,tak nemají s váhou problémy.Třasprdelaka jako ty si to nekoupí,protože je to drahé.
-
Normální chlapY, to jsou ti s bachorem?
-
Pokud bych nemohl na kole popri jizde skakat, tak bych ho nechtel.
Skakani si predstavte nejak takhle.
-
Na tom videu na 50 kg nevypadáš, dobře ty:-)))
-
to kolo na videu urcite nevazi 28kg
-
Ty tohle stejně neumíš, tak to neřeš
-
-
-
-
Každýho to v pozdějším věku čeká, to je prostě zákon přírody.
-
Na věk bych to až tak nesváděl. Holt jaké si vypěstuješ, takové to panděro máš.
-
Nejvíc to ovlivňuje genetika a stravovací návyky. Když vidím v oc ty koše plné sladkých limonád…
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
-
-
-
-
-
-
„můžu znovu jezdit do kopců jako před 50kg“
Nevim no. Nebylo by lepší řešit přičinu, nikoliv následek? Zamyslet se nad tím, proč máš o 50 kg víc, než před lety, a upravit svůj životní styl? S největší pravděpodobností by ti to pomohlo i v dalších aspektech života.
Ano, lze namítnout, že e-bike může být prvním krokem na této cestě. Toto však ve tvém příspěvku, bohužel, nezaznělo.
-
Kdo netrpi prehnanou touhou videt vic, muze shazovat kila i doma kolem komina na 5km vyjizdkach. Ecko ma nevyhodu ze dovoli jizdu jenom dokud dovoli baterka. Pak je potreba 7 hodin nabijet a po par letech koupit novou na 25 000kc. Na silnicce sa da na jeden sup zajet i 400km.
-
I na rotopedu za 4 tisíce.
-
Doporučuješ 5 km kolem komína, když baterka Ti dovolí minimálně 50 km? Poněkud zcestné, nemyslíš?
-
-
někdo může zůstat tyčka se 70kg celý život, jiný je chlap jak hora přes 100kg a pupek mít nemusí, prostě zmohutní prací a cvičením, při své výšce jsem spokojený…
e-bike je na místě pro ty, co normálně chodí makat do práce a pak si jdou s chutí zajet do kopců a lesů, protože je mají místo rovinek všude okolo domu, po louce jede e-bike jak nic…
pro ty, co váhají, rozhodně e-bike z vlastní zkušenosti doporučuji, fyzičku to rozhodně změní, jezdím 3 týdny téměř denně po práci min 30km a hlavně si nemusím vybírat kudy…
-
E-bike je pro lidi z kanclu s atrofii svalu. Kdo maka je trenovanej. Kde to vsichni bydlite? V Alpach?
-
jo kamaráde, po „50“ budou pro tebe „Alpy“ i Bílé Karpaty nebo Javorníky…
já ujet 400 jak tady kdosi psal, nestáhnu svěrač 14 dní a o to rozhodně nestojím, raději si dám 30 po lese na e-bike a vrátím se s dobrou náladou…
-
duchodce 380km https://www.facebook.com/…828688974897
Zcela normalni.
-
ale jo, já si přesto stojím za výše uvedeným…
jen doplním, že někdo má dům, zahradu a stačí mu e-bike a někdo má jen kolo a čas na 380km a nevadí mu ten .......... atd
-
-
-
-
-
-
-
Máme 2 elektrokola na rodinné výlety (děti ještě v sedačkách) a nemůžu si to vynachválit. Vidíme toho dvakrát tolik, nikdo na nikoho nečeká , manželka si to užije namísto toho aby po každém kopci vyplivla plíce. Na sportování mám silničku. A tak jako není silnička na výlety, tak není ekolo na sportování.
-
Kdyz ma manzelka 70kg a sedave zamestnani a vyjede si jednou za mesic, ecko nutne potrebuje. Nemuze jet sama. Neuzvedla by ho.
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
Ona ho na rozdíl od tebe pravděpodobně zvedne no
-
-
Poslední větou jsi rozšlapal Bubublesku a Pavlovi všechny bábovičky.
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
Silnička není na výlety – vážně úsměvné tvrzení ;-)
-
MTBIKER doporučuje
-
Nová reakce na zakládající
Pro zobrazení diskuse se prosím přihlaste nebo zaregistrujte.
Podobné diskuse
- Elektrokolo je zhouba cyklistiky
- Elektrokolo je zhouba cyklistiky V
- Elektrokolo je zhouba cyklistiky III.
- Elektrokolo je zhouba cyklistiky II.
- Elektrokolo je budoucnost cyklistiky
- Elektrokolo je nový vývojový trend cyklistiky
- Oficialni provoz elektrokolo s max pres 25km/h
- Kola s motorem
