Rozhodl jsem se koupit konečně pořádný držák na kolo, mám MTB 29", vel. rámu 19".
Mám si koupit Thule ProRide 591, kde plusem je kvalita, mínusem časté krádeže…
nebo
Atera Giro AF, kde plusem je dvojité rameno a méně se krade, mínusem pro mě neznámá značka
nebo
cokoliv jiného. Doposud jsem měl levné držáky, které mi akorát poškrábou kolo a při jízdě na D1 jsem jim vůbec nevěřil.......
Máte někdo zkušenosti? Cenu si představuji max. 2300,–Kč
jeden Thule prodávám:
http://www.bazar.cz/…ise-511.aspx
kolo tam drží super a rozhodně se nic nepoškrábe…
omlouvám se, neupřesnil jsem, že nechci sundavat přední kolo…
Připlatil bych 300 Kč a šel do ProRide 598
Souhlas … 591 je fajny, ale 598 je vychytanejsi …
Thule
591 neni co resit. Mam 4 na strese nekolik let a kamosi to samé…
Thule ProRide 591 neber! viz: https://www.youtube.com/watch?…
U modelu 598 to už nějak pořešily aby to šlohnout nešlo. Mám ho a jsem spokolenej.
Za 1) vykroutis to taky, za 2) ty zamky jsou proti samovolnemu uvolneni za jizdy. NE proti kradezi, otevres to nozikem, sroubovakem za chvilku … to je potreba si ujasnit. Kola na strese bez dozoru NElze bez rizika ponechat …
U 591 už to je pořešený taky.
To jsem nevěděl. V čem se tedy liší model 591 a 598?
To je masakr, zámek je tam na ozdobu…
Deklaruje to tak i vyrobce, neni to „zamek“, je to jen pojistka proti samovolnemu otevreni :)
kombinací klíčků je 200 a dají se snadno koupit od thule. Pak ti nic než další přídavný pořádný zámek nepomůže.
S klíčema se nikdo zdržovat nebude, otevřeš to šroubovákem. Pořád nechápu, jak může někdo těm zámkům proto samovolnýmu otevření věřit..
Problém je v tom, že u nás se krade snad víc než za bolševika. Teď v Rakousku nechávali všichni kola volně opřená, na střeše auta apod a nikdo nic neřeší, protože se tam tolik nekrade. Ano, ve městech to asi bude taky horší, ale venku na vesnicích a menších městečkách pohoda. Až jsem si připadal blbě, když jsem naše kola přetahoval zámkem.
Tak možná někde v horní dolní. V Rakousku na Kaprunu a Leogangu bytná dost důrazně upozorňovala, ať si kola hlídáme. Tam se možná krade víc jak tady, i když tam to asi nedělají Rakušáci ale přičmoudlí Italové a Poláci :/
Bez klíčů asi za 3 sec.
To je ProRide 591, vyrobce (Thule) tvrdi ze 598 uz ma toto vyresene, jelikoz ma jinak tvoreny ten drzak. Ale jak moc je to pravda jsem netestoval. I kdyby to ale pravda byla tak je x dalsich moznisti jak kolo ukrast a myslim ze i za podobny cas.
Mam 598 a ty uz neukradnes.
pobavils
Taky mam 598 a ano neukradnes tim ze to kolo vykroutis s drzaku, protoze je drzak upraven oproti 591 tak aby toto eliminoval, ale i tak zbyva dost zpusobu jak kolo ukrast i z 598.
Rozdil 591 vs 598 pokud by nahodou nekdo nevedel
Zkus proti sobě otočit ty 2 kleštiny. Silou to vyhnes a kolo vytáhneš. Nejde to tak snadno jako na 591 ale taky to jde. Je to držák na kolo, ne zabezpečení proti krádeži. Je sranda, jak tomu pořád někdo věří. O možnosti za 2s vylomit zámky nebo je s trochou cviku za stejný čas otevřít a vyndat kolo úplně jednoduše nemluvím.
Tak vykroutit jsem to nezkousel, byl dost drahej na to abych ho testoval kolik vydrzi. Ten zbytek co jsi napsal nijak nerozporuji, naopak plne souhlasim.
Ok, mel sem na mysli „neukradnes tak jednoduse“
nevím co řešíte – pokud jdu od auta, sundám kolo z nosiče / hlídá poskok :-) …
To je hezke, ale jezdim vetsinou solo, tim poskok pada a obcas clovek narazi na to ze potrebuje od auta, platba za tankovani, dojit si na wc, … to si asi kolo sebou nevezmu ale to uz se dostavame od tematu, protoze problem kradeze neresi dle meho zadny soucasne dostupny drzak.
neresi :-)
Když jedu sám, tak mám kolo uvnitř auta, přehozené tmavou dekou, takže přes ztmavené okna není vidět, co tam je. Na benzínce si na WC zajdu, ale jinak bych to nikde déle nenechával.
Hlavní je se nestát otrokem kola. Kamarád je v tomhle případ pro léčebnu – když si veze kolo na střeše, tak neexistuje, aby vůbec někde zastavil na oběd. Jednou jsme se zastavili v Olomouci u Olympie a šli nakupovat, kolo jsem samozřejmě nechal u svého auta na střeše, a on ty 3 h nevylezl ze svého auta. Když jede delší trasu, tak si bere benzín do kanystru, aby se nemusel z auta vzdálit na benzínce při placení. Nějaké civilizované vyprazdňování samozřejmě nepřipadá v úvahu, všechno probíhá na vedlejších silnicích hned vedle auta. Prostě šílenost :).
Hele, buď tě ztráta kola finančně nerozhodí a pak je to jedno, jak to děláš, anebo máš kolo, co stálo hodně a jen lusknutím prstu si ho znovu nekoupíš – tak se pak snažíš, aby Ti ho neštípli .-)
„Hlavní je se nestát otrokem kola“ – Kde to mám podepsat? :)
hele přišel jsem v životě jen o jedno kolo v minimální hodnotě a rozhodně bych si ten pocit nasranosti a bezmoci opakovat nechtěl – jsem otrokem svých kol.
Na vychcání na benzině bych ho chytil velkým řetězem, který v autě vozím, ale na 3 hodiny ho nechat před obchoďákem bych nedal, stejně tak bych nikdy nešel na 3 hodiny do obchoďáku, protože už po půl hodině začínám chytat panický záchvat. Lidé jsou různí.
Nechat ho před obchoďákem a jít nakupovat bych taky neudělal. Ale přemýšlet zda si můžu dojít na záchod na benzínce a nechat auto na střeše mi přijde už přehnaný. pokud na kolo vidím tak je to bez problému.
jak vidíš na kolo, když si voklepáváš lofase někde v hloubi hajzlíku v budově benzínky?
Myslím že na benzínce je kamer více než dost a pokud si tam potřebuji něco nakoupit nebo si dojít na záchod neparkuju auto za benzinkou ale pokud možno hned u vchodu nebo u stojanu.
Hele, a kdy něco vyřešila kamera, pokud měl dotyčný kapuci a falešné SPZ? :)…
Jen se ptám – onehdy jsme to řešili v baráku… takový záznam má bohužel nulovou hodnotu.
Hele, nepřijde ti trochu přehnaný, že by někdo seděl na benzince a čekal, až někdo dojede s kolem, že mu ho škubne? To mi přijde trochu na palici… jako dokážu si to představit na parkáči někde u Zoo, kde si dáváš zábavnou pauzu uprostřed cesty z/na dovolenou přes 1/2 republiky nebo u super-hypermárketu, kam běžíš kopit zapomenutý lahváče, páč bez piva čech na dovču prostě nejede… ale u bezninky někde in-the-middle-of-nowhere?
Pamatuju si, jak tu psal kluk, že v Praze (což je IMHO jedno) ráno (hooodně brzo ráno) nakládal kola do auta. Opřel kolo o zeď a pár metrů od něj se vzdálil. Nikde ani noha, najednou šup a kolo v prdeli ;), takže asi tak :).
Já se z toho nestresuju, ale hlídám si to – myslím, že každého věc, jak s tím naloží :).
Jasan… taky to nikde nenechávám… ale na benzince to nehrotím a když sme parkovali u mekáče, tak jsem to měl kousek pod dohledem a zamčený lankovým zámkem přes nosič i příčník…
naprosto standard…smažky mají teritoria…někde posedává a kontroluje…jak zmerčí kořist, jde do akce
kamera má výhodu pouze v tom, že ten čin uvidíš
EDIT: vlastně neuvidíš. Legálně nesmíš. Přístup k záznamu má pouze PaCH. A ty než to začnou řešit, koupíš si dřív nový kolo. Pač našinec tak dlouho bez kola nevydrží :)
Také se přikláním k Thule, jen pokud kouknu na recenze Heureka, tak je jediný problém…kradou se a nechce se mi nosiče sundavat…okradli někoho z vás o nosiče kol Thule?
Používá někdo Atera giro AF?
Thule, Atera, ale sundavam oboji. Nechce se mi hrat loterie ;)
Ukradnou ti vse co muzou strelit.
Ano ukradli mi dvoje Thule Proride 591 v Praze na Budějárně před pár lety. Nechal jsem je přes noc na střeše (zamknutý). Výsledkem byly poničené koncovky příčníků a úplně nové Thule v prdeli. Od té doby je jak sundám kola hodím do kufru auta a po ptákách. Chápu, že do menších kufrů se to nevejde, takže je problém.
To je hotovo…někam dorazit, sundat kolo a schovat držáky
Ano. Ukradli mi 3 x držák 591 ze střechy a jeden starý 532 na střeše nechali. O ten zájem nebyl. Auto jsem měl na parkovišti a vidím na něj přímo z okna v přízemí. Vozil jsem je takto po Evropě asi 10 let ukradený byly až loni. Naštěstí vůbec nic na autě ani na příčníkách nepoškodili.
Hm… to nasere… taky z toho důvodu to ze střechy sundávám, i když je to vopruz… a taky mě štve, jak to při jízdě hučí ;-)
Ahoj Mám dotaz na Thule ProRide 598. je kompatibilní s 29 bike s se mi tam bike s weheelbase 1165 mm ? Nebude krátký ?
Celkovou délku píšou 145cm .. to bude dost nadoraz.
Upínám tam WB 1244mm
Ok diky :-)
Samozrejme to rameno s celistmi musis vespod povolit a posunout ;), ale je to na imbus… Jinak by Ti mozna couhalo predni kolo mimo.
Thule ti rozmlouvat nebudu, sám mám jeden Proride a podle mého s ním chybu neuděláš.
Ale Atery se bát nemusíš. Mám od Atery příčníky a nemůžu proti nim říct jediného slova. Parádní systém uchycení, jsou to Němci a mají to taky promakané. Myslím, že v kvalitě žádný propastný rozdíl nebude.
Koukám n Ateru Giro AF , ale na můj karbonový rám s obdélníkovou spodní trubkou se mi zdá lepší Thule.
Atera mi příjde zajímavá pro kulatější rámy.
Já bych na carbona asi řešil uchycení za vidlici. Akorát pak co s tím předním kolem…?
Zbytečný, vozil jsem x let několik karbonových rámů od silniček po MTB a nikdy nebyl problém ;)…
Mno a pokud za vidli – lze pak upnout na střechu i samotné přední kolo, případně ho hodit do kufru… ale trochu to ztrácí ten komfort, když musíš vyndávat přední kolo :-)
Jo no přesně … když jedu sám v autě tak hodím celý kolo do auta. Nosič potřebuju halvně když jdeme ve dvou, nebo když jedu s rodinkou na chalupu a auto je plný rodinkovejch krámů :-) To pak někam nacpat 29 kolo je problém.
Vozim to na strese i s prazdnou karou :)… Prijde mi to pohodlnejsi, nez to cpat do kufru, ale kazdy ma nejaky system, co mu vyhovuje :)…
imho Thule dělá držák i na to vyndaný přední kolo…
Nevíte co u Thule znamená „sjednocené zámky“ ? To jako že zámky uchycení k příčníkům a zámek páky uchycení kola je stejný, anebo jsou sjednocené zámky u 2ks a více nosičů ?To bude asi ono ne ? Předpokládám že v rámci jednoho nosiče funguje jeden klíček standartně …
Zvláštní že Alza prodává Proride 598 – sjednocené zámky jako 1ks …
že bys mohl mít stejný klíč na více výrobků (nosič, střešní box, nosič na kouli, příčníky…)
Ale v rámci jednoho nosiče ( jsou tam 4 zámky ) funguje jeden klíč standartně ?
Jasně. Jedná se o sjednocení více kusů nosiče, nebo i více výrobků.
Pokud si dobře pamatuji z nasazení, tak tam jsou jen dva zámky, jeden na zamčení k příčníkům a druhý na zajištění utahovací růžice.
Jinak sjednocení zámků je , že pokud kupuješ víc , tak se ti to dají vše na jeden klíč anebo pokud už máš , tak podle klíče ti přiobjednají zámek , jak je to zpoplatněné – asi podle obchodu …
Mám 4 držáky se sjednocenými zámky.
V praxi to je tak, že jeden držák má dva zámky: jeden na uchycení k příčníkům a druhý na uchycení kola.
Na těch čtyřech držákách je tedy 8 stejných zámků a protože dávají dva klíčky k zámku, tak mám 16 stejných klíčků! Nemusím mít obavu, že nějakej ztratím! Mám dost náhradních!
a když kolem půjde zloděj se svazkem Thule klíčů a bude tam mít ten jeden, tak odemkne všechno…
Zloděj rozhodně půjde se svazkem klíčů…
už tady někdo psal, dělá se jeden klíč univerzál na všechna čísla zámků.
„Jeden klicek vladne vsem, jeden jim vsem kaze …“ :)
ja to beru tak, ze zamek je jistota proti samovolnemu uvolneni a opravdu nechci tahat vice nez 1 ks s sebou :)
K otevření týhle srandy žádnej klíč nepotřebuješ.
Pokud půjde kolem zloděj se svazkem klíčů, tak bude stejně zkoušet všechny, protože neví, že jsou všechny stejný! Nebo prostě strhne zámky, či to kolo urve z držáku!
Mě to ale usnadní práci. Nemusím hledat, který klíč kam strčit!
Pokud se nepletu na zamcich je cislo vygravirovany, tudiz neni potreba aby zlodej zkousel. Mam dojem ze se to tu jiz resilo v jinem vlakne ze si majitele cislo vypiluji aby nebylo citelne. Osobne mam Thule ProRide 598 a myslim ze jsem tam na zamku cislo videl, ale ruku do ohne za to nedam.
Je to tak. Na zamku i na klici je cislo. Neni potreba nic zkouset.
Kam pořád chodíte na to, že se někdo bude zdržovat s klíčem. Ten zámek nemá žádnou ochranu, jde otevřít za pár sekund bez klíče a poškození. Když půjde pro kolo, ne pro nosič, tak se ani otevíráním zdržovat nebude . 598 na tom není o moc líp, vyrvat z něj jde kolo taky.
To je asi pravda. Jen konstatuji že pokud by chtěl krást s klíčem což třeba mě přijde jako méně nápadné než když to budu na parkovišti u benziny otevírat sroubovakem tak vzhledem k číslu na zámku nemusím dlouho hledat který klíč je ten správný. Nedělám si iluze že 598 je nějaka neprekonatelna překážka, ale jak je to nejrychlejší nevím jelikož kola nekradu :-)
číslo se dá z těch zámku zbrousit, ale nikoho to nezastaví. K odrazení náhodného zloděje lze kola přimknout lankovým zámkem, na to už jsou alespon potřeba kleště, totéž samozřejmě platí i pro nosiče na kouli. Pro připraveného zloděje ani to samozřejmě není překážka.
Před připraveným zlodějem není bohužel účinné ochrany s tím nic nenaděláme. Já většinou vozím jen jedno kolo, takže můžu poutat tak maximálně k příčníku. Jak už tu bylo řečeno asi milionkrát – nejlepší ochrana je nenechávat kola bez dozoru.
Ahoj, chtěl bych se Vás zeptat zda má cenu kupovat TYTO zámky k Thule ProRide. Je mi jasné, že zloděje to asi nezastaví, ale jde mi alespoň o větší zdržení :)
Díky za odpovědi.
Mno, narveš tam dutý konec lihovky a otočíš ;) … klasika jako u podkov. Spíš je to takové zabezpečení, kdyby povolil jazýček, který aretuje ten plastovej pásek :)…
Možná to tam prdnu (na dálniční jízdy)…
Já nevím… podle mě se nevyplatí nechávat kolo „zamčený“ na střeše… nosiče mám jen na převoz, pak kola sundám. Max když zastavím u hospody na jídlo při jízdě na dovču, tak si sednu tak, abych na kola viděl a posichruju to klasikou lankovým zámkem (jen pro ten pocit, že jsem něco udělal)
No vsak ja tam nenechavam kola bez dozoru. Spis jsem myslel za jizdy, kdyby se to povolilo ;).
Mno vozím kola na střeše v Thulečku skoro 20 let a pásek je to poslední, co se mi kdy povolilo (zatím nepovolilo)… a to, když jedu sám, tak to občas i pěkne „rubu“ ;-)
Tak tak, už jsem se párkrát zapomněl a aj 200 to dá. Drží to krásně, komfort obsluhy značný. Výborný nosič. Thule 598.
Přesně tak jsem to myslel. jenom. Jenom aby to toho zmetka zdrželo než vyběhnu ze zahrádky z hospody. Má to cenu kupovat?
Nemyslim si, že by to zdrželo. Kdo nejde najisto, bude chvíli řešit ten zámek…a kdo jde na jisto to fikne tak rychle, že nepoložíš ani půllitr.
Můžete mi prosím poradit jaký pořídit střešní nosič? Potřebuju něco na 2 kola. Co používáte vy?
Kdyby sis vybral Thule Proride 598 tak mám 2 nerozbalený doma na prodej…:D
Za kolik? :)
3500 za oba.
Kdyby to náhodou nechtěl Aaa666, tak já se hlásím! Dík :-)
Kdo si pro ně přijede do Prostějova, ten je dostane…:)
Prostějov mám z Prahy trochu z ruky… ale cena se mi líbí :)
Já jsem z Holešova, takže Prostějov klidně zvládnu. Záleží na Aaa, nechci se mu do toho ***** :-D
Jen se klidně domluvte klucí :)
Aaa to rozhodl, tak napiš SZ.
tak jedny nosiče už se prodaly, a ted k tématu :)
Jaký jsou podle vás nejlepší?
Thule, neřešíš kokotiny… :-)
sorrač, nikdy jsem na střeše nic nevozila, tak se ptám :)
Je to jednoduchý:
mainstream, chceš pravidelně vozit, nechceš řešit peníze = thule
nechceš za to dát ty prachy či pro občasné použití = něco jinýho – pak je to o tom, jak moc chceš řešit kompromisy a hledat cestu, jestli tohle, nebo tamto…řada lidí přesto nakonec skončí u thule
Thule z druhý ruky. Ideální poměr cena/výkon.
Vozim kola v prumeru 2× tydne. Na Thule si nemuzu stezovat a nic jineho bych asi nechtel. Kdyz to pouzivas casto, chces aby to melo urcity uzivatelsky komfort, spolehlivost a vydrzelo to.
Jedina nevyhoda Thule je, ze vic zajima corky.
Když jsem neměl děti, vozíl.jsem kola v autě, dokonce na výšku (škoda Yeti). Teď už mám rodinu, pořídil jsem nosiče kol Thule proride 598 s příčníky Thule wingbar Evo. Rovněž mám i Thule nosiče na lyže. Nejlepší alternativa je nosič kol na tazne. Ale to bohužel na současném autě nemám. Jinak co se týče značky Thule nemůžu si stěžovat. Jednoduchá instalace, kvalitní provedení.
Kdybych ale neřešil peníze, pořídím VW Multivan a kola vozím uvnitř vozidla.
Děti už mám a ani tak bych do octavky 2 kola nenacpala :)
Tažný taky nemáme. Na thule mrknu, díky :)
Existují i nosiče na zadní dveře, kolo se při nakládání nemusí zvedat tak vysoko. jako na střechu.
Tam ale zase bude problém lézt do kufru. Když už někam jedem, pořád tam někdo něco potřebuje. Na střeše se mi to zdá praktičtější.
To asi jo, to už je na způsobu použití, my když převážíme kola na chalupu je to 2,5h cesta, tak se naloží, dojede, vyloží. Pár drobností co by mohly být potřeba po cestě se prostě nedá do kufru. Ségra měří 160 cm, má Proride a když jí to doma nemůže naložit / vyložit manžel, tak je to pro ní problém.
Ne na všechny modely aut lze nosiče na páté dveře instalovat. Týká se to pouze karoserie hatchback.
taky se dá dát na auto koule jen na nosič – ale i tak je to dražší varianta
Fyzicky se kolo nemusí tak vysoko zvedat, ale paradoxně samotné upnutí kola ramenem se provádí zpravidla výš, než u Proridu.
A v dnešní době nepraktických aut, dělaných na design, kde je většinou plastový spoiler ani nelze tkaový nosič použít.
Že ničí zadní dveře a panty, to už je další věc.
Thule Proride 598, bez debat.
Má jen jediný mínus, že se extrémě krade.
Pro drobnější ženskou může být problém to na tu střechu narvat. Ale u ProRide je ta manipulace snazší než u FreeRide, máme v rodině obojí. Víc než dvě kola ale budou opruz vždycky.
Od toho mám řidiče a nakladače :) :)
Zvládne Proride i 20 palcový dětský kolo? wooma?
Zvládne.
U dětského kola jde primárně o to, aby se kleština dostala do rámového trojúhelníku. Tady bych to viděl jako v pohodě.
Zvládne 16" Wooma i 20" SUP, takže předpokládám, že až na extrémně divné rámy zvládně v podstatě všechno.
na střechu mám 3× plechovou mrchu za 500 + 3× hliníkový Hakr. Ten je teda o poznání lepší.
(7 místné auto- Zafira… dostat kola na střechu je o stání na zadním kole, prahy nestačí)
pokud nás jede míň, vozím kola vzadu na zadních dveřích v nosiči Thule backpack 973… ten je díky univerzální konstrukci trochu víc „tetris“ na první poskládání ale co do držení kol je opravdu „jiná třída“.
Nevím co máš za auto, ale hlavně si vyzkoušej nakládání na střechu- mám 180cm a když dávám kola na oktávku šlapu na prahy… takže dávat kola na střech moc nemusím.
AD klíčky- Hakr používá zámečky které lze nastavit na jednotný klíček s Thule.
No a ten zámeček…viz komentáře výše- nespoléhat se na něj.
Mám střešní Thule i Yakima (myslím, že ho dávali na Renault jako „tovární“), Akorát kdysi byl o 1000 Levnější. Vozil jsem ho nejraději.
To vypadá dobře, já mám vůči těm ramenům, co drží kolo za rám nějaký předsudky. Mám od Thule 2 nosiče na střechu za přední kolo, ale od doby, co mi moc kol s rychloupínákem nezůstalo a ještě každá pevná osa jiná, to přestává být komfortní řešení…
Pak trochu zainvestuj pořiď Thule Top Ride.
Ten vypadá dobře, zvládne i to 20'' kolo, nebo jak to je s roztečí vidlice takhle malých kol? A na přední sundaný kolo asi taky nic elegantního neexistuje, co se zrušily rychloupínáky.
Kdyby jsi chtěl ten Frontloader, tak ho mám doma, pořídil jsem ho na manželčin e-bike, ale ten šel z domu, tak se mi válí ve sklepě (použity asi 6×, ještě je v záruce).
