Ahoj, na Canyonu Nerve AL 29 mi přišly výše uvedené pláště, obojí Race sport. Máte, prosím, někdo osobní zkušenost, zda jdou předělat na bezdušové (tedy utěsnit mlékem) ?
Pročítal jsem tady historii a nevyvodil příliš závěr. Někdo říká, že to jde obtížně, někdo, že to vůbec nejde. Prosím o radu, zda to má cenu zkoušet nebo dojezdit na duších.
Díky moc, Luboš.
Anketa: Jdou jako bezdušové ?
ahoj, ted sem nahazoval trail kinga ve verzi rs a bez dobrýho kompresoru sem to nedal. MK a XK vozí kluci bez duší a v pohodě. ale jsou prostě lepší pláště na nahození a jsou i horší. to samé s ráfkama ;) ale bejt tebou bych se nebál ty duše vyndat
Akce Sram XX1 Eagle řadicí páčka pravá 12 sp. Single Click Lunar
3 649 Kč
-14%
MOC 5 399 Kč
O nahození tu vůbec nejde. Jak píšu níže, tak šlupka verze plášťů se nahazuje naopak lépe, protože nejsou boky tak nepodajné jako u odolnějších verzí.
Opruz je až následné zatěsnění.
to nahazování je jasný, že je to kombinací pláště a ráfku. ale třeba u toho TK boky vůbec zatěsňovat nepotřebovali. ale co si pamatuju ze dřív XK tak tam to prosakovalo jak blázen z boku.
Přesně tak, jedn můj XK RS jsem zatěsňoval 10 dní a potom jsem ho říznuul na prvním drsnějším sjezdu. Ani verze PROTECTION na tom se zatěsněním nejsou ideálně.
RS verze jsou šlupky, chce to více mlíka. Nahodit se většinou dají i dílenskou pumpou – to je o kombinaci ráfek X plášť. Počítej s tím, že než je sjedeš, že rozpářeš boky ( jedno jestli s / bez duší )…
Nejosu u Conti bezdusaky ted jenom verze Protection? Ale treba to pujde.
Oficiálně jsou TLR (tedy u Contíků označeno RTR) pouze protection verze. A i u protection verze se boky chvilku zatěsňují (boky těsní hůře než snake skin u Schwalbe).
RS verze je lehká šlupka, která má většinou boky děravé jak řešeto.
Když se budeš trochu snažit, tak je zatěsníš a fungovat to bude.
Já se šlupka verzím (jak RS u Contíku, tak obyč verze u Schwalbe, jsou to oboje ± stejné šlupky) cíleně vyhýbám, zbytečné ****** se zatěsňováním a navíc to nic nevydrží.
Nahození závisí na kombinaci ráfek x plášť. A co se týká pouze plášťů, tak šlupka verze jdou nahodit většinou lépe. Naopak u tužších verzí je někdy potřeba nahodit nejdříve s duší aby se plášť vytvaroval, ozvlášť na 19mm UST ráfky, které nemají ze středového žlábku do patek ráfku postupnou náběhovou hranu (teď jsem musel zrovna u jednoho snake skin Thunder burta na 19mm UST ráfku nejen nahodit nejdříve s duší, ale pak ještě pomoct druhé patce nahodit ručně a až potom se to chytlo kompresorem se vzdušníkem s vyšroubovanou vložkou ventilku).
musím říct že už vozím 6. kus RK RS a zatěsnění vždy v pohodě skoro okamžitě a drží. Začal jsem navíc používat zeroflats tmel, který je teď dle mě znatelně lepší než NT, se kterým mi občas taky prosakovaly boky po pár stech km…
zkoušel jsem to taky a podle mě to nemá smysl… jsou to takový šlupky, že jednak nevyužiješ výhodu bezduše – nízký tlak, protože když je nenabušíš, tak se žvejkaj.. a když už se ti se spoustou mlíka a klepání a ježdění nějak použitelně zatěsněj, tak se jen otřeš bokem o šutr a začne stříkat mlíko zkrz obnažený plátno a už se nezatěsní..
Díky za tohle téma – právě řeším to samé i stejné pláště na biku přítelkyně a zůstanu u duší, než ty nervy s tím… :)
X-Kings RS jsem dával na bajka (sice teda 26", ale snad to teda je směroplatné i pro 29") jako bezdušáky a nikdy více. Nešlo to skoro nasadit, chcalo to naprosto všude, sežralo to snad trojnásobek „mlíka“ a stejně to pořád ucházelo. Na druhém bajku mám Race King Protection a pohodička, 1 x za rok doleju mlíko, co se vypatlá při defektech a jezdím. Zvládlo to i přejezd ostnatého drátu – teda skoro, čtvrtou „ďúru“ už to nedalo, protože došlo mlíko :)
Tak jsem menil conti RS za protection a nahodit je byl horor, RS jsem vzdy nahodil v poho a nasucho, protection jsem musel mydlit a nechtelo se jim. A ted mi jedna guma netesni kolem patek, jedna je ok a u druhy na jedny strane furt bubla to mejdlo. Na den to prestalo pri 3 atm a kdyz jsem odpustil na 2 atm, tak zase bubla. Zlaty RS
Na XK RS mam zatim asi 2k, a zatim musim zaklepat, ze drzi bez defektu, a to to celkem prasim, i rel. teren, kameny apod.
XC HT.
Jo taky jsem si na sefekty nemohl stezovat, ale.chzel jsem zase racekinga, mame tady samej tvrdej povrch, taxem vzal protection
Ale ty patky me strasne zklamaly, plast je TRL a rafek taky a kolem patek to peni a tmel se zatim moc necini :(
A.kdyz to vypustim, patky vyzkoucej, u RS jsem je musel sundat, takue kdybych chtel dolit tmel, tak to bez kompresoru asi nenahodim
Moje zkušenost z r 2015 (XK jsem vozil 2013–15).Verze RS je odlehčená a tak mi mlíko u XK hodně prosakovalo bočnicemi i po dlouhé době ježdění ( 1 rok). Možná to byla verze OEM, ale verzi RS jako bezduše nebrat! RK v normální verzi a nebo protection byly už v pohodě. Závěr: RS verzi nedoporučuji kvůli tenkým bokům. Použít je lze pouze s duší. Třeba se ale výrobce poučil a již vyrábí odolnejší pláště. U Specialized Fast trak control a Rubena Scyla jsem již takové problémy mneměl.
Xking RS podle mě nejsou oficiálně TLR. Stejně do lesa raději kupuju vše ve snake skin/protection verzi, ty odlehčený jsou tak někam na lesní svážnice, cyklostezky nebo závody.
Zkoušel jsem verzi XKing RS na jaře a musel jsem dát duše. Bočnice byly jak řešeto. Včera mi přišel pár Protection, ale chci ty RS ještě dojezdit, navíc mám ještě jeden novej náhradní.
Foto je po dni točení s mlíkem Revo Sealant, po té co jsem plášť pošplíchal mýdlovou vodou. Bublalo to všude.
Ja ty RS dal bez dusi, zpocatku nic nesaklo a asi po 14 dnech to chcalo, ale zatahlo se to a obcas nekde mliko bylo videt, ale ok
Ted ty protection chcali fest u patky, e jen jeden plast na jedny strane
Jen me sere, ze jakmile je vypustim vyzkocej patky a myslim, ze uz je pumpou nenahodim, RS po vypusteni druely krasne patky v rafku
co to je za tmel? není to caffe latex když to tak pění?
No tubes, ale penej asi zbytky mejdla na patkach
Ale.zed po 3 dnech se to zatahlo
Plánuji si koupit konkrétně tyto pláště a udělat si je jako bezduše.
https://www.fitness-zone.cz/…performance/
https://www.fitness-zone.cz/…performance/
na více vláknech jsem četl, že lidem u těchto modelů teklo mléko z pláště, ale nevím zda měli Tubuless verzi. Konkrétně u těchto plášťu je napsáno že Tubeless ready jsou.
Máte někdo s těmity plášti zkušenost ? Pláště budu brát osobně, takže s reklamcí by snad problém být neměl. Ale byl bych nerad pokud bych musel řešit nějaké potíže. Popř. co by jste mi doporučili za pláště s podobným vzorekem a podobnou cenou ?
S performance sme neměli problém, nahazoval sem to na 26 ráfky, který ani nebyly TLR.
JInak jistota jsou protection pláště, ale ten je za tisícovku jeden.
