Dobrý den, po dvaceti letech by to chtělo výměnu kola. Opět bych chtěla sáhnout po zn. Author. Jsem rekre jezdec, max 2000km za rok, terén jsou zpevněný cesty, cyklostezky. Mám pár kousků v merku, jen nevím úplně, podle čeho vybírat. Co se týče velikosti, s moji výškou jsem na hranici dvou velikostí, je lepší vzít větší? Díky
https://cz.author.eu/…2938002-3719#…
Nevíme o tobě nic, takže to je dotaz jak od puberťáka…
Je tu při zakládání dotazu na výběr kola několik zásadních doporučení, co v něm uvést, v tvém případě se to minulo… ;o)
Díky za reakci. Koukala jsem i na jiné dotazy ohledně výběru kola, nemám pocit, že by můj dotaz byl jiný. Nehledám nic speciálního, jsem víkendový rekreační jezdec, hledám něco navození.
Pozor!
před založením vlákna v rubrice výběr kola prosím pečlivě pročtěte předchozí vlákna , abyste nepokládali velmi obecný dotaz nebo dotaz, který byl zodpovězen již několikrát
vždy před založením vlákna použijte vyhledávání a ujistěte se, že podobný dotaz se na fóru neřešil v nedávné době
pokládejte dostatečně specifické otázky. Pokud dáváte odkaz na kolo, které zvažujete, vždy připište konkrétní věci, proč vám dané kolo přijde vhodné nebo na co konkrétního se ptáte, co konkrétního vás u daného kola zajímá, …
vždy popište
k jakému účelu kolo vybíráte
co od kola očekáváte
výšku, váhu
rozpočet
pokud nedodržíte uvedená pravidla, najde se málo ostatních, kteří vám poradí. V krajním případě vám může admin téma smazat.
pokud položíte dotaz dostatečně konkrétně, určitě se najde více uživatelů ochotných vám poradit
Děkuji za dodržování pravidel
admin
Proč se podepisuješ jako admin?¨
A nevybavuju si, že bych tu v poslední době viděl dotaz na srovnání crosů od Authora.
Je vidět, že si sedíš/stojíš na vedení a očividně ne sám…
Poradím jen pokud jde o tu velikost. Vždy je lepší vzít menší a případně dát delší představec a sedlovku. Opačně se to zachránit nedá.
Nesouhlasím. Tohle platilo možná dřív. Dneska jsou malé velikosti hrozně krátký a dlouhej představec posune těžiště příliš dopředu.
Nepřijde mi, že jsou kola na cyklostezky a zpevněné cesty dnes kratší než dříve.
2000km rocne uz neni uplne malo, ale bohuzel ani ten nejdrazsi model, co sis vybrala neni nic moc. Pokud skutecne trvas na znacce AUTHOR, podivej se i do kategorie horskych kol, kam lze bez problemu dat i uzsi trekove/gravelove plaste.
Ted neni moc prizniva doba na nove kolo, je to spis o stesti, tak bych se jen na znacku Author neomezoval.
Zkusil bych oslovit i nejakeho stavitele, ktery by pri zvolene cenove relaci mel byt schopen postavit kvalitnejsi a rozhodne lehci kolo.
No, abys nebyla mezi dvěma velikostmi pouze dle svého pocitu… ;o)
Děkuji za palec dolů… ;o)
Co se týče velikosti je lepší vzít tu správnou, ne větší, nebo menší.
Víme že jsi ženská, ještě udej svou výšku a pak je o čem se bavit.
Značce Author bych se v této kategorii kol vyhnul velkým obloukem, používají pružinové vidlice RST.
Což pro někoho nemusí být úplným mínusem. Něco to pochytá (vejmol, obrubník) a je prakticky bezúdržbová. No a pokud se po pár sezónách vyhrká, za cenu dvou sezónních údržeb vzduchové se prostě jen vymění za funglovku.
Jistě, co nefunguje ani nové, nepotřebuje údržbu. Proč s sebou ale tahat tříkolový nefunkční krám? Aby si nekoupila horší kolo než má teď.
no musím říct že k téhle značce mám taky averzi.. vyjma toho, že většina jejich kol je vyloženě hnusná (je to subjektivní), tak bych řekl, že to nejlepší už má značka zřejmě za sebou a pomalu spěje do kytek.
i když ono v dané cenové kategorii na značce asi nezáleží.. vybral bych si kolo které se mi nevíc líbí vzhledově/barevně a víc bych neřešil..
Klasický český „výrobce“: výběr čínských katalogů několik let starých rámů s dost špatným grafickým designem.
Ale v týhle cenovce mají všechny crosy pružinovou vidlici.
Ty od neho urcite ne.
https://www.kellysbike.com/cs/damska-c914/ sice jiná značka, ale kola celkem pěkný
celkem pěkný :D
Nechápu na co se ptáš, chceš Author a podle předvýběru chceš cross, takže pak už je to jenom o peněžence, které kolo si můžeš dovolit.
Jestli to chápu dobře, si žena, pak nechápu proč máš ve výběru modely Grand a Vertigo v pánské verzi. Osobně bych se díval buď na Airline ASL a pokud je to finančně moc, tak Stratos ASL.
Při hraniční výšce je nejlepší si to zkusit, tabulka je orientační, různí lidé mají při stejné výšce různý poměr délky nohou a trupu a různě dlouhé ruce.
Každopádně tvůj věk, výška a hmotnost by napověděla víc.
Ten author vertigo má 15.5 kg. Úplně nepíšeš na co to chceš a za kolik, ale tahat se s 15.5kg těžkým kolem je za trest. A sdílím podobnou averzi k této značce, jak mají někteří přispěvatelé.
Můj tip na dámské trekové kolo:
https://www.canyon.com/…mn/2793.html?…
Ale určitě je spousta jiných možností. Netuším ani cenový limit. Navíc pokud máš na kole pružinovou vidlici, tak hmotnost jezdce s vybavením je dost zásadní – pro některé váhy bude fungovat velmi špatně a bude lepší třeba pevná vidlice. O rozpočtu také nic nepíšeš. Já si před cca 22 lety kupoval kolo za 20k a tak nějak mám pocit, že i teď by se dalo koupit slušné kolo za podobný peníz, ale bohužel to neplatí.
Ale ze podobnou cenu jako Pathlite 6 je Codex ASL se stejnou hmotností a velmi letmým pohledem srovnatelným osazením. To jestli 3×10 nebo 1×12 už je otázka preference, stejně tak geometrie.
Co pred 22 lety, staci 3 roky zpet. Za ty penize, co jsem postavil sobe gravela a zene bika, bych ted ostrouhal… :-(
Díky všem za reakce. Zkusím sebe nějak popsat. Před dvaceti lety jsem k osmnactinam dostala Author Compact, došlo se do obchodu, něco mi dali pod zadek a já na tom jezdím doteď. Tím, že to mi vydrželo tak dlouho, max se vyměnila opotřebená část (brzdy, řetěz), vzbuzuje tato značka ve mě důvěru. Měřím 174cm, 80kg. Cenově bych se chtěla vejít max do 23tis. Teď mám kolo, které by někdo řekl obyčejné. Odpružení vidlice nepotřebuju, ale přijde mi, že dnes už to má většina kol. Kotoučové brzdy jsou prý lepší, než klasika kolíky. Ale třeba se mýlím. Pánské bych chtěla, že se mi i víc líbí, nosím i pod stanglou kabelku. Jsem spíše víkendový jezdec, jezdíme silnice, asfalt, pevné cesty, vyjímečně prejedem polní cesty.
Triban za 16.500,– pod 11kg, pripravené na bezduše, jedno Mko ešte majú skladom
Pokud, jak sama píšeš nepotřebuješ odpruženou vidlici,tak bych se na tvém místě spíš podíval po nějakém gravelu nebo krosovém kole bez odpružené vidlice. Ušetříš tím dost na váze ( lepší než mít nějaké odpružené těžítko, které nevyuziješ).
Díky:-)
Toho jsem chtěl doporučit taky v té vyšší verzi,ale bojím se , že L ko bude moc. https://www.pells.eu/…s-brb-elite/
Přihodím svůj tip na Sirruse
U Decathlonu by se dal koupit gravel, ale nevím jak jsi na tom s berany a kola jsou v současné situaci vetšinou nedostupná.
Klidne si vyber Author, ale podival bych se na 29". Budes se jako zenska na širšich plastich citit na šotolině jistějši.
Díky všem a pripominky, reakce a tipy na nové kolo. Nějak to namyslim a věřím, že příští koloparťák mi bude dělat radost třeba dalsich dvacet let
Pokud chceš cross Author tak přitlač k tvému limitu pět tisíc a ber Airline ASL. Jestli ti má sloužit dalších dvacet let, těch pět tisíc navíc je 250 Kč za rok.
https://cz.author.eu/…2938402-3719
Levnější modely jsou osazené low-end díly = budou tak na úrovni tvého starého kola a kvůli odpružené vidlici budou těžší.
Je doma
Tak ať dělá radost. Budeme se těšit na foto i popis v Našich bikách :-)
Pekne, dobre osazene kolo, at slouzi!
Dobrá volba, rozumné osazení za přijatelnou cenu, příplatek na Codex by neměl až takový smysl a Grand má zase podstatně horší vidlici a vyšší hmotnost.
Nová věc se musí vyzkoušet, to je jasny
Ať dělá radost.
pěkný dámský kolo
To si fakt někdo dobrovolně koupí takhle bídně osazenýho Authora za 29 tisíc?
Když třeba Kellys má tohle nesrovnatelně lépe osazené Mystery a je to o litr levnější.
Když jednak neví, co si koupit a jednak neví, jak se má zeptat, i když jí člověk zkopíruje instrukce (při zakládání vlákna na výběr kola od admina), tak si to klidně koupí… ;o)
nebo jsou pro ni kriteria pro vyber jina nez vase ;-)
Si ho kup, kdyz se ti libi. To ze si nekdo koupi jine kolo nez se ti zrovna libi prece neni spatne.
Kdyz jsme kupovali pritelkyni kolo, vyhral Author (jiny nez v tomto vlakne) – byl skladem, mel 27,5” kola, spravnou barvu a rozumnou vybavu. Cena byla v rozmezi toho co chtela utratit, vybrala si ho a nejake lepe vybavene ji bylo uplne jedno. Protoze to konkretni se ji proste libi.
Co je tohle za stupidní reakci? Běž si laskavě simpovat někam jinam.
Proč bych si ho měl kupovat? Poukazuji na to, že za stejnou/nižší cenu lze za své peníze dostat mnohem, mnohem více. Barevně je to mimochodem úplně to stejné, jako ten Author výše, takže argument vzhledu/barvy v tomto případě neuspěje.
Tak je to ženská, z tvojí pozice těžko posuzovat co je pro ní víc a co míň ;) Ono když někdo chce „zase Author“, tak prostě Kelyš zadání nesplňuje.
BTW: trošku jako „dycky Most“ :)
Jak často kupuješ kolo ženské? :-) Tam jsou často jiné priority než nákup podle výbavy. Třeba u nás doma to bylo “aby to nebyl úplně ******* a mohl jsem to servisovat”, jinak to bylo čistě na ní. Kdybych do toho kecal, tak bych si to pak vyžral. Takhle je spokojená a drobné nedostatky vyřeším postupně při servisu.
Velmi inteligentní reakce.....když chce Author. Pokud ty kola nemá kde naživo porovnat,abys ji mohl předvést a přesvědčit ji o výhodách a kvalitnějším osazení,tak si prostě Kelyse nekoupí. Uspěje jedině zase Author.
Authora chtěla pouze z důvodu zcela iracionální nostalgie. Místní osazenstvo se ji výše snažilo, bohužel marně, přesvědčit, že jinde pořídí lépe. No, nedala si říct.
Myslím, že trocha empatie by neuškodila.
Tak jo, vybrala jsi správně, Author je božské kolo. Tohle chtěla slyšet?
Nic si z toho nedělej,myslím že jak si to tu přečte,talk Authora vrátí a začne hledat Kellyse,jinak to nemůže dopadnout :-))
Vždyť mně je úplně jedno, jak se s tím dotyčná vypořádá. Má na rámu nápis Author a pokud jí pouze toto stačí ke štěstí a nic jiného neřeší, tak prosím.
Nechávám tu pouze poselství budoucím generacím, aby někdo další nenaletěl stejným způsobem. =)
Hned mne napadlo, ze za tim rozhorcenim bude neco uslechtieho…a ono je to poselstvi…
A ty si naivně myslíš, že to budoucí pokolení bude číst?
:-)
Třeba dostala 10 tisíc slevu a cena odpovídá kvalitě kola.
To je jediná možná varianta. =)
A v čem je to jako lepší? Úplně základní vzduchová vidlice Suntour podobně jako RST na tom Authoru, obojí je na Deorku,
Chabej pokus o trolling. =)
2/10
Jakej trolling? Mě ten Kellys prostě nepřijde lepší vzhledem k zadání, 1×12 je vzhledem k tomu, že byl poptáván cross, jednoznačně nevýhoda. A pevný osy pro ženskou v terénu kam se pustí s crossem sou taky nulovej přínos. Zato odstupňování, rozsah a cena spotřebáku na 3×10 pohon je jasný plus.
No nevím jestli jasný plus, dost žen neumí řadit a odrovnají řetěz rychleji než maník co točí 1000W.
1×12 s kvalitním řetězem, při tom nájezdu na pár let…
S tím řazením to vidím i doma, vysvětlovat nemá cenu :D
A turistika s kadencí 60 a převodníkem 34T s kazetou co stojí přes litr je lepší?
Řetěz se nejvíce vytahuje křížením, což je jednopřevodníku eliminováno.
Kadence 60 při průměrné rychlosti 20km/h to má jako něco způsobit?
Je treba mit zasobu malych pastorku.Pokud teda nemas xD, tak je to sakra drahy.
To je spíš naopak, ne? Na jednoplacce se ti na krajních převodech řetěz kříží a nic s tím nenaděláš. Na trojtácu to můžeš vhodným řazením výrazně omezit, ale špatným zhoršit. Každopádně jak řetězy tak kazety jsou na desítce podstatně levnější i když budem brát v obou případech Deore.
Nektery lidi (casto zeny) neumi radit a nechaji na presmykaci klidne nejmensi prevodnik a vzadu nejmensi pastorek. Tam to krizeni neni vubec pekne a zjednoduseni razeni v podobe 1×11/12 jim hodne muze pomoc.
Tonda má pravdu, ovšem, jak správně říkáš, u žen to ne vždy platí :-)
Já tedy 1×12 nemám, a dalo mi to dost úsilí.
Ale asi tam řetěz nekvičí jak u troj placky na kříž.Pokud je tam více koleček,jsou zase o něco tenčí, včetně řetězu.
Vhodně řadí lidi co to jsou schopni pochopit .
Na 2×11 mohu řadit dle výrobce z velkého vše a z malého 3–11.
Je to o tom kolik času se jede v mezních polohách, pokud moc-je třeba jiné zpřevodování.
Většinou jsou smetené tři nejmenší kolečka, to je na jiné kolo.
Kvalitni řetěz bych taky chtěl
Nikdo ti nebrání, stačí umět číst
Neumím číst,ale chci kvalitní řetěz na několik let ježdění. Poradíš prosím.
Na jak dlouho to budeš mít je o tobě. Váha, jak se člověk stará a jak jezdí…
Ale 5–7000km se dá i na horáku s Campou.Drží i lepší řetězy od Sramu.
Ale viděl jsem i Favorita a to vypadalo na 40let kolo i řetěz :D
Fantasto leda že bys to kolo s převodem 1×12 pár tisíc km tlačil,pak ten řetěz asi vydrží hodně,jinak si nedovedu představit jak šetrně jezdit horáka abych najel na jeden řetěz 5–7000km. O silnici a favoritu tu není řeč.
Jak jsem psal nemám 1×12, ale 2×11 .
Teď mám asi 3000, něco jsou i motačky s manželkou.Ale většina je červená zelená, nahoru dolů.
Pár vyjížděk přes 100km i s bagáží, Král 105 to bylo moc pěkné :D
Plus loni na podzim 1500 ale to byla většinou silnice, potmě za každého počasí.
Jo, potmě ty řetězy vydržej víc, taky jsem si toho všimnul ;)
:-)))))
Hlavně okolo nuly je ten materiál asi pevnější ;)
vole, od roku 2013 nezměněn včetně kazety, mažu cca 3×rocně, trochu hlučnější, ale stále funkční a normálně přeskakuje na 3×8, už se chystá na další sníh heh…najeto tak 7k…to mi tam dal Zemek nějakej spešl na spešl?
Vole,už nechlastej,1×12 není 3×8 a stejně nechápu co jsi mně chtěl zdělit.
…chtěl jsem Ti sdělit, že řetěz může vydržet nesmysl…a chlastat si budu jak chci já, zdar
Kdyz se nejezdi, tak material vydrzi desne dlouho.
vtipný…si to přečti znovu, tenhle řetěz už dal 7k za 9 let, je rezavej, ale pořád šlape, no. Tady to všichni hrotíte s mazáním, měřením atd, ale prostě to vydrží 3× dýl než myslíš, stačí umět prehazovat
Je to jenom masírka, chjoo.
Staci pak vymenit cely pohon, ten tvuj ceka jeste tak 2× tolik.
Nesmysl je věřit,že to vydrží nesmysl a bude vše funkčně v pořádku. Iluze ti neberu.
To není iluze, jezdím na tom a funguje. Samozřejmě že na silničkách to řeším jinak. Tam to vydrží jenom 5k, protoze do toho dupu větší silou že…
Seš prostě KING, kam se na Tebe hrabem.
Asi jdu vyměnit řetěz…
CAAD8 je slušný, ale ne skvělý. Jsou však známé tím, že jezdí velmi drsně. V průběhu Ironmana budete pravděpodobně mnohem pohodlnější na karbonovém kole. Jedna věc je však záruka. Cannondale bude mít na své rámy doživotní záruku jako původní majitel. Pokud rozbijete použitý karbonový rám, máte smůlu.
To jsi si něco popletl, ne? :-)
Username checks out.
=)
Hehehe mybad sorry for my foolish response
Hehehe, omlouvám se za mou hloupou reakci
