Předchozí vlákno se už pomalu naplnilo, proto jsem byl požádán zakladatelem původního vlákna o založení vlákna nového. Tak tady je, diskutujme prosím problémy a poznatky týkající se pouze Canyonu.
Předchozí vlákno se už pomalu naplnilo, proto jsem byl požádán zakladatelem původního vlákna o založení vlákna nového. Tak tady je, diskutujme prosím problémy a poznatky týkající se pouze Canyonu.
Anketa: Od Canyonu sedlám:
Poprosím zkušené, uvažuji nákup Grand Canyonu 9, který má v základu převodník s 30zuby (Shimano M610 30T). Dotaz zní na výměnu za 32 případně 34 zubů. Někde jsem zahlídl, že tam jde max.32, ale bylo to v nějakých starších reakcích a už to nedokážu najít. Psal jsem i na podporu, ale prozatím nemám odpověď. Dík
Neporadí nějaký majitel GC 2023 zda tam dostanu převodník 32 zubů?
Take me to zajimalo a napsal jsem do Canyonu. Odepsali, ze na kola Grand Canyon lze dat tac s maximalne 34 zuby.
Ano, dnes jsem obdržel odpověď od podpory, že 34z jde, jen nesmí být elipsa.
Tak doma přistál nový Exceed CF6 v zelené barvě a teď řeším košík na láhev, který by barevně pasoval. Jasně, můžu vzít černý. Ale hledám nějaký zelený (aspoň částečně), který by trochu barevně odpovídal. Nejblíže jsem našel Tacx Ciro Celeste matt nebo Tacx Deva Bianchi.
Nemáte ti co tuto barvu máte nějaký tip?
Zelený košík k zelenému rámu není úplně dobrý nápad. To je podobné jako s bovdeny. Vypadá to diletantsky, narušuje to zbytečně linie rámu. Košík bych ladil k ostatní bižuterii, takže černý, případně stříbrný.
Asi fakt objednám nějaký decentní černý matný
Já tam dal nakonec bílé s černými popisy, ladí to víc s bílími popisy na sedlovce, kolech i řídítkách. Černé se mi tam nelíbily.
Cau, mam cerstve Exceeda CF6 a spekuluju o velikosti. Vzal jsem L, a vaham jestli to nemelo byt XL. Vyska 188cm, inseam 90cm. Resim to tady.
Mas delsi nohy nez ja a 3cm na vysku navic. Mas pocit, ze je ti to male? Ja se byl projet v nedeli mezi slejvaky a sedne mi jak prdel na hrnec, jen jsem si otocil predstavec do pozitivu at nelizu predni kolo :)
Tteba tu nekdo ma XL a necha te si vyzkouset, aby sis udelal obrazek. A jak by ti vychzela u XL horni ramovka? Nelestil by sis gule? ;)
Jo, nekdo v Brne s XL by se hodil. Ramovka ted vychazi presne, kdyz nad tim stojim a zvednu to tak je mezi kolama a zemi treba 4cm. U XL nevim, musim mrknout na geo.
Takze standover bych mel u XL vys o cca 3cm proti L, takze to uz by bylo natesno.
K délce nohou třeba ještě připočíst výšku podrážky tretry, takže v pohodě.
Ja ten standover zkousel v botach… takze v botach, s velikosti L, kdyz kolo zvednu az nahoru k rozkroku, kola budou od zeme cca 4cm. Kdybych mel XL, byl by tam mozna 1cm.
14 dnů od objednávky kola skladem z outletu uběhlo a stále ani nebylo odesláno. Po dotazu na chatu jsem se před pár dny dozvěděl, že ho právě balí a dnes nebo zítra bude odesláno. Asi si chlapci na tom balení dávají sakra záležet… Přitom předchozí dvě objednávky byly zcela bez problémů a odeslali je v jednotkách dnů od objednání. Zajímalo by mě, co v Canyonu tají, že by kolo avizované jako skladem ve skutečnosti skladem nebylo?
Třetí týden tady a kolo stále nikde…
Já objednával 24. 7. večer a včera kolo dorazilo. Tři týdny jsou opravdu nějak dlouho…
neni jednodussi jim napsat na tom chatu, nez si stezovat tady? :)
Jasně, tam jedu paralelní lajnu :)
Konečně… Přístup Canyonu tragický, infolinka a domluva s DHL ještě tragičtější (kolo z nepochopitelných důvodů několik dní leželo na depu pár km od domu a nebyl jsem schopen ho od nich dostat). Samozřejmě kolo mezi tím na eshopu zlevnilo :D. Že budu čekat měsíc na kolo, které bylo skladem, mě opravdu nenapadlo.
Jakýpak poklad je uvnitř?
No to furt právě tají a to už jsem se tázal před měsícem ;-)
Jiřina je tajemný jak hrad Karlštejn! :-D
Taky mi neodpověděl. :-)
Že by změnili dopravce? Před pár lety mi doručoval UPS.
Stále je vozí UPS. Aktuální zkušenost.
Aby to nebyl nakonec e-bike :-) .
Že by? Nic proti ;-)
Podle krabice tipuji E-Bike, ty mají takovou masivní bednu.
Možná proto Jiřina mlží :-)
Napiš jim, že je kolo teď levnější, jestli s tou cenou neumí něco udělat. Mě takhle vrátili 5t. za kolo, které jsem zrovna vybaloval a mezitím ho ještě slevnili
Ano, o tomto už jsem tu četl, ale dělat to nebudu, protože mi to nepřipadá férové vůči prodejci. Beru to tak, že v okamžiku koupě na eshopu jsme já i prodávající odsouhlasili nějakou cenu, která oběma vyhovuje. Co se dělo pak mi už může být jedno. V krámu se taky nedožaduju vrácení rozdílu cen za prací prášek, každý jsem koupil před dvěma dny a dnes je v akci :).
Lepsi nez ho vratit a objednat za novou cenu.
Nee..to ať raději vůbec nedělá, při Jirkovo smůle by na něj čekal další 2 měsíce ;-)
Jojo rozumím. Já jsem k tomu přistupoval stejně, ani jsem nevyhrozoval vrácením ani ničím podobným, kolo jsem chtel, byl jsem za nej pripraven dat i puvodni cenu, pred slevou, takže když ho slevnili poprvé, na nic jsem nečekal. Když ho za 2 dny slevnili znova, tak zo trochu zamrzelo, ale naštvaný jsem nebyl, jenom jsem se indikativne zeptal, jestli by třeba nebylo pár korun voucher na příslušenství. Obratem mi přistál rozdíl v ceně zpátky na kartě. A musím říct, že se jim to teda vyplatilo, pro ne to bylo asi administrativne jednodušší, ja jsem nakonec koupil stejné i přítelkyni a ještě je chválím, kudy chodím, takže za mě zákaznická zkušenost na 1. A ještě jak tehdy meli asi jeste nedostatek dílů tak na holčičí variantě přišly místo Mirinda klik Race Face, což me taky potěšilo.
Pro priste, pokud na kolo, kteres objednal byla sleva po dureceni tveho, ktere bylo za plnou cenu.. muzes zazadat do 30 dnu od doruceni o refund castky rovne te sleve u Canyonu.. v 99% pripadech vyhovi a poslou ti penize zpet. Je to rozebirano na redditu..
V anketě nelze zadat vice než jedno kolo. Nešlo by upravit?
Ne.
Tak jsem seskladal prvni kousek. Druhy budu az o vikendu. Mam tam hned v planu vice vylepseni. Zde jen lepsi kotouce a karbonova sedlovka. Je to krasavec.
Jinak hosi v Canyonu si moc hlavu se serizenim nelamou. Brzdy zavzdusnene, predstavec sikmo, hazka serizena tak na 95%. Ale tak co si neudelas sam, to nemas :D
Moc pěkný, mě tam lákala ta růžovo modrá, ale zustanu u Gravelu
Tahle barva je super. Hlavně se neokouká tak rychle, jako ty strakaté laky hrající všemi barvami.
Tak vetsi braska uz je taky hotov a pripraven na vikendovou jizdu. Az bude cas, tak nafotim a vytvorim mu profil.
Tak od včerejška taky doma. Přišlo v pořádku. Chtělo to jen vystředit třmeny a možná lehce doladím řazení. Po první zkušební jízdě jsem musel ženě posunout sedlo úplně dozadu a pořád tvrdí, že by to snesla i delší. Už takhle je tam 8cm představec, navíc otočený do negativu a 740 řídítka. Tak nevím, jak to ještě prodloužit. Má 158cm a XS je psáno pod 166, tak jí to přece nemůže být krátké ne?
To je divne. Nema zena moc dlouhe ruce?
Moje ma onech 165 az 166 a brala Sko s obavou, ze ji bude velke, ale nakonec spokojena. Jen jsem ji otocil presstavec a prehazel podlozky, aby mela riditka vys. Ted je spokojena.
Představec jí taky hodím o cenťák nahoru ještě a uvidíme. Třeba je to jen o zvyku. Přinejhorším to pošlu zpátky, ale zatím to zkusíme doladit.
Kdyz to kolo nesedi, tak bych nespekuloval a vratil ho. Sedlo uplne dozadu je spatne, stejne jako 8cm predstavec na XS.
Velikost S ji taky nejspis sedet nebude, delka bude ok, ale horni trubka uz bude moc vysoko.
8cm představec je tam ale standardně z Canyonu.
Co mne nemile prekvapilo je, ze zadni trmen je flat mount a predni klasika post mount. Jenze flat mount ma jine desticky a nevejde do nej standardni bleed block. Ach jo, proooc proboha. Mista v ramu na normalni trmen je dost. Ale asi by to nebylo moderni. Takze zas kupovat dve sady desek :(
Jo, tohle a vedení bowdenů skrz hlávko jsou dvě věci, co mohly být jinak.
Trochu to oživí žlutá. Zkus gripy a platformy ;)
Neví někdo kde mají končit ty slevy na canyonu?
Zeptej se pres chat…nikde jsem to psany nevidel.
Muzu poprosit někoho kdo má neurona 2023 al jestli mi může vyfotit/potvrdit detail spodni misky hlavka a korunky vidle. Jde mi o mezeru, ktera tam je. Vše je stažené a bez vůle, ale moc se mi to nezdá… dik.
Jedna sa o model pred aktualnym modelom, kupovany 02/2023
Hmm zajimave. No nic počkám jestli se tu neobjevi nekdo s 2023. Dik.
Nedal si lozisko naopak?
Já mám tedy Neurona CF8 2023,ale vypadá ta mezera úplně stejně.Bez vůle.
Takže je vše zřejmě ok.
Dik moc za foto. I kdyz to vypada zvlastne, tak je to asi ok.
Mam CF8 2023 a take tam mam takovou mezeru. Myslel jsem, ze je blbe usazene lozisko ale dle nalezenych fotek je vse OK
Ja kratce sedlam Dude cf8 a stihl jsem vymenit prevodnik na 32z a hlavne pro shimano, retez gx sel pryc a dal jsem slx a hlavne jsem dal i karbonova rodla race face 35, 760mm. Je to fajn bajk a Canyonu se povedl. Do budoucna koupim jeste sirsi plaste na zimu.
Dodani bylo 4. pracovni den od objednani a vse naprosto v pohode.
JJ, to je krasaveček ;-)
Něco k věci ;-)
Bych měl strach, že si strouhnu nohu a od zadního kola budou lítat plátky :-D
Není někde v okolí Liberce majitel Neurona CF ve velikosti M? Potřeboval bych si ověřit volbu velikosti. Díky.
Zdarec, chtěl bych na neuronů vyměnit převodník za oválný 32z. Ale mám tam kliky Miranda delta, jaký tam bude pasovat? Přívodním na Shimano nebo sram? Nebo musím vyměnit i kliky? Diky
pootočil bych ty řídítka trošku
Obávám se, že víc už to nejde :-)))
To jsem ještě neměl vyladěné, to jsem.jen naházel z krabice ;)
TVL, tady musíš dávat pozor, co poustuješ, tady je každej bikefitter jak vyšitej! :-D
Je to tady prostě někdy mazec… :D
Ahoj zvažuji Canyon Neuron. Rozhoduji se mezi AL7 a CF8.
Jde mi hlavně o odolnost a servisovatelnost.
AL by měl byt odolnější proti kamenům a drobnějším pádům – často se mi stává, že od předního létají poměrně slušné kameny a CF verze má ochranu jen dole u středu ale zbytek trubky je bez ochrany. Naproti tomu AL verze žádnou ochranu nemá – počítá se tady s vyšší odolností materiálu. Ochranné samolepky stranou ty řeší jen kosmetiku.
Druhá věc je vedení bovdenů – CF jde do hlavového složení (asi to bude radost servisovat) a pak vedeno trubičkami – nejsem si jist jak je to kolem středu zda tam vyústí jen bovden a jde zas do zadní stavby nebo je tam nějaká hadice v kuse?
AL verze zas klasika zadní stavba vedená z venku, trochu historie dnes.
Ložiska zadní stavby a vahadlo – tady mi přijde AL jako lepší z důvodu závit v kovu než vlepovaný, a vahadlo mi přijde díky otevřenému mechanismu lepší na čištění u CF to vypadá, že tam část zajíždí a s bordelem to musí dělat docela paseku ne?
Výbava stejná – tlumič vidlice, záplety u CF trochu lepší ale to je kosmetika obojí jsou ALU verze. Sada zas u AL lepší XT krom brzd.
V HT bych jednoznačně vzal karbon ale u Fulla zvláště Trail mi to přijde fuk – obojí má výhody i nevýhody a není to tak jednoznačné.
Co by jste vzali a proč?
Ano vím ze se dá karbon opravovat. Ale nutno dodat že o tohle mi nejde možná jsem to měl zmínit hned.
U CF rámu, kde bych přerazil trubku nebo ji u ALU ohl/zlomil bych s opravou nepočítal a koupil raději nový rám – já bych na tom prostě už nejezdil.
Takže mi nejde o takto fatální záležitosti, ale spíše o ty běžné jako poškození od kamenů, uvolněné vložky pro závity (čepy) a běžné provozní ťukance a td.
Teď mám karbonový rám měl jsem alu rámy a u Fulla si prostě krom úspory cca 0,5kg nejsem vědom žádnou výhodou CF nad ALU – u XC HT kde jsou rámy velmi odlehčeny a zadní stavba má nějak pracovat je to bez diskuze. Ale zde si spíš říkám, že proti kamenům bude ALU rozhodně odolnější a vložka pro závit se mi v něm jaksi taky neuvolní. 0,5kg nehraje roli a tak pro CF hovoří jen lepší Design a ze je to víc IN.
Cena prakticky stejná.
Hodně zajímavé čtení, po tomhle prasknou některým žilky
Řešíš blbosti. Pokud to někde ochranu nemá, je to nejmenší si tam nějakou nalepit, reálně šance, že dojde k takovému poškození je mizivá. Distancuj se od nějakého potencionálního poškození a rozhoduj se podle důležitějších faktorů jako geometrie, cena, váha, osazení, budoucí prodej…
Jsou to 2 stejná kola od stejného výrobce – cena stejná osazeni prakticky taky (mezi XT a SLX není funkcni rozdíl) vidlice i tlumič úplně stejný, záplety stejný s rozdílem pár gramů (při váze pneu zanedbatelný) rám má stejnou geometrii jen jiný materiál a detaily. Váha stejná úplně.
Špatný nebude ani jedno. Barva je mi taky fuk líbí se mi jak černá tak zelená u AL nebo černobílá u CF ale snesl bych i černočervenou.
Proto řeším blbosti ;)
Edit: pokud ty dvě kola někdo měl možnost v reálu porovnat budu rad za postřehy – nějaký poradny test a recenze jsem nečetl všude mají jen klasickou omáčku při představení naprosto stejný článek jen kopirovany. Trochu o tom napsali na flowbike.
Když to vidíš takhle, tak ti zkusím říct svůj úhel pohledu. Pokud budu ignorovat cenu, tak při „horším osazení“ by měl být CF8 lehčí o 340 g a hlavně má lepší kola, což ty nevidíš jako podstatný rozdíl, ale každý gram na kolech je dobrý. Největší plus AL7 bych viděl jako XT kazetu, řazení a kotouče. Kromě kazety to je otázka 2k a si více méně na tom samém + máš lepší kola a carbonový rám. Rozdíl je už pak ale nějakých 7k a ještě pořád máš horší kazetu. Takže pokud nejde o prachy, za mě CF8 jasná volba.
Ale jo beru ze každý ušetřeni deko na kolech je fajn ale beru to spíš tak že v tom není dramatický rozdíl a stejně na to během zimy půjdou karbonové 1501 takže to pro mne není tak podstatné.
Spíše mi šlo o ten rám a jeho funkčnost – jak chodí zadní stavba, u CF vidím místa co by se snadno zacpali bordelem, nějaká běžná životnost/odolnost.
To osazení je plus mínus stejný takže tak.
Když si vemu třeba Spectral 125 tak u něho se u CF ukazuje vadná konstrukce kdy prostě udělali zadní stavbu blbě a teď jim jí rozedírá řetěz – ochrana neochrana prostě jim to tam škrtá a dost.
Tak mi šlo více o takovéto poznatky a zhodnocení než kosmetické rozdíly ve výbavě, která je stejně většinou spotřebák.
Asi trochu blbej dotaz, ale nemáte nějaký podpultový info, jestil se ještě budou dělat kola
Tohle koleso si umím představit, že si pořídím, ale jaksi na jaře bylo v Lku jen červený (a to si teda představit neumím). V případně klize bych zkousnul stříbrný, protože starou silnicu od Canyonu mám přesně takovouhle. Kdyby bylo modrý, tak to bych bral hned, ale modrý se Lka ani nikdy nedělaly, co jsem tak pochopil.
Sice jsem se v zimě ptal mejlem na tom českým zastoupení, ale tam jsem se dozvěděl ty stejný informace, jako můžu vidět na netu, že se připravuje – ehmm..
Alert! Slevy pomalu končí, některé modely opět zdražily, např Neuron 6
Oni budou dál a Neuron 6 je mrtvej model to nemá smysl kupovat, AL7 nebo CF8 to už má nějaké osazení.
Proč by měl být mrtvý model? ????ok, některé komponenty nejsou špičkové. Ale je to taky o tom jaký máš budget. Za mě za 46litru super kolo.
Cena je 56499,–
A za tuhle cenu to kolo nemá smysl vzhledem k osazení – kliky Miranda místo SLX což mi přijde jako hodně ošizené, brzdy bych dal taky od Shimana ať je to sjednocené ale Ok to bych ještě kousl, vidlice je jen Rhythm což bych si nekoupil a za její cenu když už dělají mix Shimano/Sram bych tam dal RS.
Je lepší si připlatit na Neuron 7 a ziskat komplet XT (kromě brzd SLX) a k tomu Performance Fox a lepší zaplety.
Za 46 to kolo bylo fajn za 56 mi přijde neprodejny vzhledem k aktuální cene 7.
Však jsem psal za 46tis (bylo ve slevě která skončila jak jsem psal). Sám jsem si ho vzal, kliky jsem vyměnil za SLX a je to fajn bike.
Jo no sám chci kupovat jen se stále nemohu rozhodnout zda 7 nebo 8 ;)
Možná ze mi ji taky zdraží než se rozmyslim a pak budu čekat na slevy nebo jiné konfigurace.
Jestli ho mas za těch 46 tak to je fajn. Já to bral z pohledu ze teď zdražili 6 a vedle toho nechali 7 a 8 za akční ceny takže teď by si 6 koupil snad jen blázen nebo někdo kdo proste nemůže dat 5 tisíc navíc (ale to bych si raději počkal na další akce).
Jinak jak s tím jsi spokojen myslím co do rámu, geo, schopností kola?
Nějaké potíže s kvalitou nebo montáži?
No hele, byl jsem rozhodnutý pro sedmičku. Líbila se mi ta černá verze, ale kolega ji má a ta matná barva je hodně choulostivá na poškrábání atd. Nakonec po zlevnění šestky na 46 tis. jsem se rozhodl. Ale za stávajících podmínek, kdy šestka stojí 56 a sedmička 61 bych určitě šel do sedmičky. Jinak pro mě je to kolo vyhovující, brzdy sram za mě super, jsou to čtyřpístky a brzdí fakt dobře. Slabina jsou určitě kliky a převodník. Ale ten už mám objednaný a vyměním ho.
Jinak jsem přecházel z XC konkrétně jsem měl staráho epica. Jsem fakt překvapený jak je to kolo pohodlné a celkově mi sedí trail geo. Zatím s ním moc najeto nemám tak nemohu dát velkou recenzi. Kolo jsem měl týden od objednání doma. Složené jsem ho měl asi za dvě hodinky a fakt jsem si to užíval .)
Díky ještě pročítám nějaké recenze ale moc toho o tom kole najít nejde. Ani zde prakticky nic moc není.
Na YouTube je toho dost.
Tyjo ani ne – flow mountain bike a bike radar a pak par videí o Alu verzi ale v podstatě jen ukázka ,,koupil jsem si tohle kolo má to a to osazení” ale nic z praxe a td.
Ahoj,
nemá náhodou někdo Strive rok 2020/21 a měnil zadní tlumič? Potřeboval bych se na něco zeptat
Akce na kola končí dnes o pulnoci. Tak jen pro info.
Ahoj, já plánuju nové kolo na jaře, teď se to bohužel vůbec nehodí. Bývají u Canyon akce tohoto typu vícekrát za rok, nebo je to jen jednorázovka před končící sezonou? Víte někdo?
Bývá to takhle koncem léta/začátkem podzimu ikdyž tyhle letošní slevový akce takového rozsahu nepamatuju, pak koncem září budou mít inventuru a třeba pak představí nějaké novinky, na jaře co já pamatuju moc slev nebývá max. něco v outletu
Letos už jedna akce byla, asi v únoru. Divil bych se, kdyby na podzim nebyla další. Co bude příští rok těžko předvídat.
Tak to si pěkně nakakali protože přijdou o balík který jsem jim chtěl za týden poslat – takhle za plnou cenu nic nekoupím a budu čekat na další slevy.
Škoda váhal jsem nad Spectral 125 vs Neuron ty první karbonové verze.
A je nějakej rozumnej důvod to nekoupit dneska?
Je, o víkendu budu mít možnost podívat se na toho Neurona a kousek si ho projet.
Kdyby měli akci do konce srpna je to Ok ale když to za cca 2 hodiny konci teď od stolu na slepo to nerozseknu jen abych něco koupil. Nijak mne to netlaci, v klidu si počkám na podzimní akce nebo během zimy.
Za těch 61–66 dobrý ale tu plnou cenu dávat nechci kor když vím ze to mají pro ČR natažený a že dřív nebo později budou další akce – jezdit mám na čem.
Můžeš to objednat, projet a klidně poslat zpátky.
Můžeš to objednat, projet a klidně poslat zpátky.
Můžeš to objednat, projet a klidně poslat zpátky.
To si Teda pěkně nakakali. Aby z toho nezkrachovali :-)))
Kapička ke kapičce a vznikne moře které má sílu. Jestli takto nasejou víc zákazníků tak to poznají. Neřeknu kdyby vyprodali – ale ty kola jsou tak proč nenechat doběhnout zásoby.
Protože ta akce už byla celkem dlouho a kdo doopravdy chtěl koupit,tak už koupil (i já dvě kola).
Takže jeden opozdilec je fakt nevytrhne.
A ono to má i svoje obchodní důvody,ale to je jiná story.
Nojo já to zjistil až teď. Jak říkám nevadí koupím až bude příští akce. Nebo vyberu jine kolo od jine značky.
Netušíte někdo, jestli můžu u Exceeda CF5 použít ty dodávané Rocket Rony jako bezdušové? Na plášti o tom nic napsané není.
Dle stránek Schwalbe je i tato Performance verze TLR (tubeless ready)
https://www.schwalbe.com/…r/rocket-ron
Je potřeba kliknout na Performance line/folding tire. Tam u odpovídajícího rozměru je Seal: TLR
Perfektní, moc děkuju! To mám radost, že nemusím hned pořizovat nové!
Ty nové ceny jsou hnus, vůbec se mi nezdají atraktivni ;)
A přitom jsou konkurenceschopne. Co nadelas.
Ale jo já vím ze mají stále vesměs lepší cenu než jinde. Ale už to proste není nic lakaveho. No nic uvidíme za měsíc dva nebo kolem nového roku s čím přijdou.
Soectrala 125 nový model 2024 asi nejde čekat co? Nevím jak často dělají nová kola nesledoval jsem to ale to asi bude delší interval ne?
Ahoj, rád bych se zeptal zkušených bikerů na téma bike cetegory 3. U neuronu 7 je uvedeno v popisu následující: „občasné skoky z maximální výšky 60 cm“. Jak bych tomu měl rozumět? Předpokládám, že ne tak, že když hopsu z výšky 61 cm, tak se kolo rozlomí. Pak zase ale nechápu to omezení. Možná je to výška pro tlumiče, kolik ony poberou. Avšak pak mi tam zas chybí údaj o hmotnosti jezdce. Přeci je rozdíl pokud skočí někdo, kdo má 60kg nebo 100kg. Zas ten tlumič se tlakuje. No nevím, jsem z toho poněkud zmatený. Předem díky za shovívavost k tomuto banálnímu dotazu a těším se na vnesení světla to této, pro mě, temnoty.
To by mě taky zajímalo.
…že flow s tím dáš, ale ve větším „bordelu“ to už není tak pohodlné…
JInak si to zřejmě každá značka dost přizpůsobuje: https://www.bike-forum.cz/…kol-dle-cube
Ber to tak ze 0,5m drop je bezpečný ale 1m drop když skocis blbě a jsi těžký ,,prase” muže prasknout rám.
To kolo je na flow na jízdu po šutrech a kořenech ale skoky jen malé a občas.
Na skákání velké dropy dlouhé skoky jeden za druhým v BP je kategorie 4.
Kinetická energie při čistě vertikálním skoku z výšky 0,6m a hmotnosti jezdce 80kg je 468J (F=1/2.m.v2). Pokud ovšem jezdec narazí do překážky v rychlosti 36km/h, pak je energie rovna 4 kJ, tedy o jeden řád více. Což odpovídá volnému pádu kola s jedcem z výšky 5m nebo nárazu do stromu v téže rychlosti. Rozhodující je rychlost neb ta zvyšuje energii kvadrátem. Až dorazi bike, musím si to ověřit nějakým testem. ;-)
A kolik jsi jich objednal? Protože asi půjdou při testu 5m volným pádem s jezdcem docela rychle pryč ;)
Při zmíněné nárazové zkoušce v rychlosti 36 km/h nemá Neuron taky žádnou šanci přežít. Takže minimálně 3 kusy bude potřebovat :-) .
Taky se musí započítat proměnná pokud ty testy bude dělat sám kolik jich asi vydrží. Ten 5m pád by se asi ještě dal ale ten náraz do stromu může být fatální – možná se nedozvíme závěr testu ;)
Testem jsem měl na mysli ověření tlumičů, tedy z jaké výšky budou už na dorazu. Resp. kolik poberou při pádu z toho 0,6m. Bylo by dobré se ještě zamyslet nad tím, jaká energie na bike působí, pokud dopadne na šikmou plochu. Tipnul bych si, že mnohem menší než při pádu na horizontální povrch.
To je pravda, ale koukal jsem na video na YT, kde kluci z bike O člověk testovali nejlevnější kolo z Decathlonu a dávali na to fakt mega skoky a kolo vydrželo jak nic a to se bavíme fakt o hodně slabém rámu.
Pokud by na kole z Dekáče skočil někdo, kdo to neumí a sedí na něm jak pytel cementu, tak ho rozštípe. A právě kvůli takovým lidem dělí někteří výrobci kola do kategorií. Takže se počítá např. s tím, že kolo vydrží skoky z výšky 60 cm i v případě, že na něm sedí úplné jelito.
Jelito 90 kg plus bych dodal
Zmíněný kluci mají tak 60 až 70 plus fusekle)) a léta trialu
Chci si taky na něčem skočit.
Jak prosím řešíte první garancku, v kolofixu, nebo jinde? A dělají to zadarmo nebo kolik si za to něco řeknou? A Canyon to případně proplati? Vlastně jsem nikdy kolo po netu nekupoval, tak vůbec nevím, jak tohle funguje.
Canyon garančku nehradí. V kolofixu jsem jsem to měl myslím za 699,–.
Tak to bych se na tu garančku vyprdl ;) ty ceny mají napalene a kvalita práce jde taky dolu co tak pozoruji.
Na kole stejně není co by se rozbilo nějak ,,samo” a tak je záruka v podstatě na nic a jejich výměnný program na rámy za ,,super ceny” díval se někdo do toho ceníku? Full rám 40 tisíc i víc takže v podstatě normální prodejní cena.
Mě teda těch pár stovek za to stálo, mít klidné svědomí, že se něco ježděním nevykloktá. Vlivem třeba nesprávně dotažených čepů nebo něčeho podobného na co bych třeba sám nepřišel.
Ke klesající kvalitě se vyjádřit nemůžu, byl jsem u nich poprvé a nic negativního jsem neshledal.
No já si stejně servisuji sám tak to kolo po koupi vždy rozeberu a vše si slozim abych měl klid. Jako garancku zdarma jsem ve Speslu udělal a nijak mne to nepotesilo skoro mi prdla cevka ;)
Ale pokud to někomu za 700 stojí tak samo garancku na auto je dražší – i když ne o tolik :)
Cenu potvrzuji.. 699CZK, nastesti jsem neplatil, platil Svorada. Kolo jen umyli, problemy co jsem jim rikal ignorovali a rikali, je to normalni, ze to dela.. no nedela za par mesicu jsem si opravil sam a vse v pohode. Lepsi mate kolo soupnout do Decathlonu… kde mi udelali vse co jsem chtel, za 499 nebo 599 CZK a drzelo to nejdyl. Lokalni Specialized co mame ve meste byla naprosta tragedie.. taky za to chtel 600 CZK bez papiru a servis uplne o nicem.. cim dal tim sleduju, ze v Cechach nikdo nechce makat, jen natahuje ruku pro penize. Na Kanourovi si budu delat servis sam dle utube videi.. kaslu na ne.. max Decathlon..
Furt čekám na nějaké ohlasy na poslední Strive-y – vč. mutace Underdog – ale nevypadá to. Podle mé, téměř panické, enduro intuice (tím je myšleno, že jsem v terénu chvíli zkusil jen pár typů v rámci testovacích akcí nebo Pivota Firebird v Heiparku – ovšem mimo černé traily), by to nemuselo být úplně nepoužitelné ani pro „takové to domácí trailování“. Ale možná nová generace Spectralů bude ještě lepší…
https://enduro-mtb.com/…2023-review/
Záleží, co jezdíš. Mně by na tom už moc vadilo to koleno před středem.
Nová Canyon Endurace, vypadá to celkem povedeně ;-)
Líbí se mi, skoro bych i uvažoval o upgradu svého modelu z r. 2018, ale ten karbonovo integrovaný kokpit mě asi odradí
ten nadpis je vtipnej, je vidět, že lidem stačí fakt málo…napsat, že je kolo rychlejší :-))…
Zvlastni kolo, ktere mi nedava smysl. Uz soucasny model je docela kratky a vysoky, minimalne v L kterou mam a budu na podzim prodavat. A k cemu jsou na endurance kole plne integrovana aero riditka s predstavcem vubec nerozumim.
Mě to docela smysl dává, prostě chtějí mít model mezi Grail a Ultimate, novou geometrií se chtějí vzdálit řadě Ultimate, ikdyž ten aero kokpit šířky max. 430mm je, podle mě, trošku krok mimo v této kategorii
Podrobné review na escapecollective
Přirovnání k dobré lednici úplně nenadchne :-) Těch mínusů to má jenom pár, ale takových dost odrazujících.
Pěkná recenze, mně ty mínusy zase tak zásadní nepříjdou, tohle kolo bych si fakt v klidu koupil, je to prostě věc úhlu pohledu ;-)
moc bych porosil o radu , vůbec si nevím rady. Chci vyměnit na svém kole Canyon neuron kliky a převodník. Jsou tam miranda delta. Chci tam dát kliky shimano SLX. Ale problém je v tom že nevím jestli vzít m7100 nebo m7120. Výrobce kola udává že je to boost řetězová linka 55mm. Takže by tam měly být kliky M7120. Ale když jsem to zkoumal zjistil jsem že řetěz při přehození na největší převodník vzadu už se dost kříží a nebyla by vhodnější sada 52mm? Jsem z toho dost v pasti. Ještě mne napadlo a nevím jestli to není blbost, že bych koupil m7120 namontoval a že pokud by to nebylo ono, vytáhl podložku na středovém složení a dal ji na druhou stranu k levé klice, stala by se z toho linka 52mm? Nebo ta řetězová linka nemá až takový efekt? Díky moc za rady
padá řetěz při protočení klik dozadu z největšího pastorku? pokud ne, nechal bych to stejně.
pozor (při zmenšení linky) na křížení na nejmenším pastorku, řetěz by mohl vyskakovat na vedlejší větší pastorek při šlapání dopředu.
Ok nechám to stejně, diky
„vyskakovat na vedlejší větší pastorek při šlapání dopředu.“
tak asi nemusí úplně vyskakovat, ale může to chrochtit, jako by chtěl vyskočit…
Chrocht
tak jsem to myslel, prostě to nechodí čistě, když se to přežene s řetězovou linkou. a když je trochu bahno, to je teprve něco.
Ahoj, jak to je u Canyon s custom požadavky. Když si vyberu kolo a požádám je např. o změnu kazety a přehazovačky? Máte někdo zkušenost? Vyhoví požadavku, nebo jen prostě prodávají kola, tak je mají poskládaný a vystavený na webu?
Díky
Požadavek o výměnu sedlovky byl zamítnut (jako náhradní řešení bylo navrhnutou koupit si požadovanou sedlovku samostatně :) ), tipuju že tebou jmenované komponenty na tom budou podobně.
Toho se trochu obávám, ale za zeptání nic nedám, napíšu jim. Ale připadá mi trochu zbytečný to kupovat zvlášť a pak to prodávat.
To by mne taky zajímalo – konkrétně kdybych jim dal požadavek ze si nepřeji seřezávat krk vidlice – nebo ho seriznout abych měl pod predstavcem 35mm. Pac co sem vždy viděl mají to nesmyslně urezane na kratko.
Dával jim někdo takový požadavek?
Bez šance.
Nelze nic měnit, ani to nemusíš zkoušet.
Kola se kompletují neobyčejně velkou rychlostí, jakákoliv změna je technologicky nemožná. Než by zaměstnanec zjistil, co na jaké kolo podle custom požadavků namontovat a než by příslušný díl v záplavě ostatních dílů vyhledal, ujelo by mu kolo na pásu o deset dalších postů :-) .
kde se canyony vlastne vyrabi (ramy)? a kde se to pak sklada dohromady?
Rámy budou podle mě Asie, kde to dělaj všichni. Zbytek tady: https://www.youtube.com/watch?…
Asi to opravdu nepůjde. Začal jsem hledat kam jim to napíšu a vypadlo na mě toto:
"Mohu si přizpůsobit kolo, když si jej objednám?
Všechna kola Canyon jsou expedována v popsaném a vyobrazeném stavu – výběr alternativních součástí není v současné době možný. Rychlá rada: na kolech s tradičními řídítky s neintegrovanými představci si můžete při nákupu kola objednat představec s jinou délkou. Chcete-li změnit přizpůsobení svého kola, jenom vyměňte představec během sestavení."
Hezký den, vybírám mezi dvěma Canyony za prakticky stejnou cenu a prosím o názor, jestli má některá z varianty výrazně lepší užitnou hodnotu?
Grand Canyon 8 (36 tis.): https://www.canyon.com/…-8/3273.html?…
Exceed CF 5 (nyní akce za 37 tis.): https://www.canyon.com/…-5/3435.html?…
V zásadě asi příliš neocením ten karbonový rám na Exceedu – o váhu mi příliš nejde, závodit na tom nebudu, spíš kondičně. Chtěl bych hlavně, aby to fungovalo a vydrželo.
Využití bych chtěl primárně pole/lesy, žádné zběsilé sjezdy s tím neplánuju.
Primárně by mě volba zajímala i z pohledu váhy (mám skoro 100 kg).
Předem díky moc!
Pole lesy ber exceed, ty 2 kila dolu urcite ocenis. 100kg neni problem
Jenom na 120mm foxka bude pohodlnější než recon na tom exceedu, ale mám exceed a 120mm foxku ;) místo původního recona.
A preference je kvůli té nižší váze, nebo je tam ještě něco čím Exceed převáží?
Proč je tam vůbec 10 tis rozdíl (v základní ceně)? To dělá celé ten karbon?
Protože na GC mi přijde lepší jak vidlice, tak přehazka Deore XT (vs. základní Deore u Exceedu)…
GC je vic do terenu, 120mm vidli na pole nepotrbeujes, tam spis ocenis tu nizsi vahu. Ano, cenu dela rozdil ten karbon. Vidle i osazeni je lepsi na GC, ale i to na exceedu je funkcni.
A když kouknu u GC o řadu níž (https://www.canyon.com/…-6/3269.html?…), kde je vidlice SR Suntour XCR – to je taky ještě rozumná volba?
Exceed za tu cenu je jasná volba. Přehazovačka XT na Grand Canyonu je jen takový chytáček, brzdy, kotouče, kola jsou třídu horší než u Exceedu.
Souhlas, teď jsme měli jednu CF5 doma (vráceno, ženě ta velikost/geo nesedla) a je to krásné a slušně vybavené kolo. Dokonce ten Recon nechodí tak špatně. Hmotnost super. Jen ty Rotor kliky/převodník nechodí s Shimano řetězem za mě úplně hladce. To bych vyměnil. Původní CF5ky měly Deore kliky a tam to bylo podstatně lepší!
Rozhodoval jsem se stejně a nakonec šel do exceeda, ale nakonec do CF6 (abych si udělal bonusovou radost :D). Nemyslel jsem si to, ale oproti mýmu 6 let starýmu kolu tj fakt raketa. Přijde mi, že je ten carbon tužší, už jsem si i zvykl na ten sportovnější posed.
Ahoj, je tu někdo kdo má Grand Canyon 8 a taha za ním dětský vozík? Jakou máte případně konkrétně pevnou osu k tomu určenou?
Další slevy na Canyon ????
zrovna dneska promovali na fb
Pořád to jsou ale většinou menší slevy než byly před létem.
Co bylo, bylo. I tak to vypadá že dost výrazně „čistí sklady“, tolika slev během sezóny nepamatuju.
Budou nové lepší sestavy
Můžu diskutovat i hadry Canyon ? Jak sedí mikiny, respektive velikost. Mám většinou M, ale od Canyonu nic. Mají hezký slevy, tak bych si něco koupil. Díky
Mám pár věcí i mikiny, velikost mi sedí jako od jiných značek. A musím říct, že hadry mají vesměs super.
Mám dres, velikost L na postavu 183 cm, ale je spíš menší, přesto sedí super.
Sakra, že já sem lez. Dnes nám přišly hadry a příslušenství za deset tyček :-D
Mám tam i mikinu v Lku na mých 185cm. Ale zkoušet budu až večer.
Oproti tomu co jsem zvyklý, tak má Canyon vše širší. Bílé tričko Movistar ještě jakš takš, ale tmavě modré canyon mám skoro jak noční košili. Široké i delší. Tmavě modrá mikina s kapucí Canyon taky. Ty velikostní tabulky a rádce jim teda vůbec nesedí.
Co se kvality týče, tak ta je na velmi vysoké úrovni. Trička vyrobené v Portugalsku, bavlna parádní.
Bohužel modré triko i mikinu dnes vyzvedává UPS a valí zpět. Škoda.
Nevíte někdo kdy bude na webu opět Lux Trail? Aktuálně vybírám kolo a na canyon ho již nenabízí..
Pouze něco v outletu – https://www.canyon.com/…-8/3018.html?…
Jinak nejspíš až příští rok nové modely.
Tušíte kdy vyjedou s novýma modelama? Konkrétně mě zajímá Grail. Ještě na podzim, nebo až na jaře?
Ahoj, zvažuju pořízení canyon spectral 125 al 5, akorát mi furt trochu dělá starost, jestli to XLko bude fakt v pohodě pro 194/94 a jestli to taky nebude nějaký tintítko ten rám. Plán je takovej, že bych na tom absolvoval nějaký místní vyjížky po okolních trailech, výlety s dcerkou a někdy si zajet na Rychlebky, případně nějakou Dolní Moravu, ale to výjimečně.
Tintítko myslis rozmerama nebo odolnosti?
Hlavně odolností, přecijen nejsem nejmenší a úplně nejlehčí. A ty rozměry, zda to bude stačit, když je to tak nizoučký.
nebude někdo neco objednavat idealne Brno? potreboval bych veci za cca 4 stovky tak se mi nechce platit 300 posta kdyztak SZ diky
Proč vůbec mají to poštovné tak drahé ???
Ani se nedivím, když jsem viděl jak kvalitně mají vše zabaleno. I blbá láhev nebo karbon košík.
Ahoj, sedlá tu někdo Exceed CF SLX? Hledám nové kolo k narozeninám a tohle mi přijde jako skvělá volba na HT, bezdrátové řazení, karbon kola a skvělá vidlice:
Karbonové kombo řídítek považuju za nevýhodu. Exceed je poměrně krátké kolo a pokud ti délkově úplně nesedne (což je poměrně běžná věc), neuděláš s tím nic, jedině vyhodit celé kombo a přejít na klasický představec a řídítka nebo koupit kombo s odpovídající délkou krku, pokud bude k mání..
S tím jsem srozuměn, proto jsem vznesl dotaz, zdali ho tu někdo má…
Myslím, že klasický Exceed má stejnou geo, takže těch tu bude mnohem víc. Jinak já mám Lko a měřím 185cm a krátký mi tedy nepřijde. Předtím jsem měl Grand Canyon AL 6.9 SL.
Dle tabulek je CF SLX v odkazu o něco kratší než běžný pocitově pro mě krátký Exceed.
Tak beru to jako sportovně /závodní stroj, nebude to kolo na celodenní výlet s dětmi na koupaliště a na zmrzlinu.
ale vypada to dokonale :)
Nemáte někdo zkušenost, zda u Exceedu je uvnitř rámu na bowdenu a hadici k zadní brzdě nějaká pěnová trubička/izolace proti hluku? Přijde mi, že mi to uvnitř rachtá a dost mě to se.. Ale nechce se mi to objednávat a rozebírat, abych zjistil, že to tam je a rachtá něco jiného :-D
Taky se mi zdá, že mi jdou ze zadu nějaký nezcela standardní zvuky, ale neodhalil jsem zatím co.
ně+co tam dávají, ale né po celé délce. já ji musel osobně celou znovu vytlumit, to samé řazení a teleskop. Poslední dobou to dost flákají.
No za jízdy to naštěstí není slyšet, tak dokud nebudu měnit bovden, tak na to prdím. Nechce se mi rozebírat to hlavko a už vůbec rozpojovat kvůli tomu hadicy brzdy.
Je to slyšet jen když s ním drbnu o zem když stojí.
Canyon ram (konkretne silnicka Endurace), zespoda ramu je krytka na pruchodkach po lanka, tusite nekdo jak je tam pridelana? Sundal jsem ji, ale nejde nijak nacvaknout zpet, je mozny, ze tam byla nejak prilepena? Diky!
Nemate nahodou nekdo na prodej patku na Striva 2016 pro Shimano? Dikes
Neválí se někomu nevyužité gripy Ergon GA1? Canyon je rád dával na kola…
Mám GE1 evo slim
Díky, ale ty budou asi tenké.
Ahoj vespolek,
koukal jsem, že Canyon stáhnul z nabídky Lux Trail, je tam jen doprodej jednoho modelu ve velikosti L. Nemáte náhodou někdo nějaké zákulisní info, jestli náhodou u nové kolekce neplánuje Canyon přepracovat rám s geometrií? Nebo udělá pouze jiné barvičky na stávající rám?
Kdyby někdo chtěl slevu 1200Kč (asi na kolo?) https://go.canyon.com/r?…
(Abych byl fér, mě to pak hodí slevu 30% na vybavení, kterou stejně asi nevyužiju :D)
Chci se zeptat, řešil někdo zajíždění sedlovky na Canyon Exceed letošní model.Není tam sedlová objímka a utahuje se to imbusem 3 mm na 4 N/m. I při použití pasty Finish Line Fiber Grip sedlovka zajíždí. Nějaká rada ? Nebo to reklamovat ?
Zajíždění sedlovky je u Exceedu běžná věc. Obvykle to vyřeší utáhnutí šroubu na 6 N.m.
Tady tu pastu neznám ,obsahuje takové ty granulky?
Jestli ne tak použít pastu s granulky a jak píše kolega níže dotáhni to na 5–6 N/m
Ahoj. Mam exceed s listovou sedlovkou. Měl jsem ty samé problémy. Udelal jsem toto: sedlovku rozdělat, v ploše styku dvou části nalepit elektrikářskou pásku. Klidně ve více vrstvách, aby se úplně vymezila vůle. Vše včetně vnitřku sedlové trubky odmastit třeba technickým benzinem. Koupit drcenou kalafunu a tu rozpustit v lihu, hustota sirupu. Směsí natřít sedlovku a zasunout na požadovanou výšku. Dotáhnout a nechat odpařit líh. Od té doby mám klid. Žádné zasouvání ani vrzání. Toto nemám ze své hlavy, ale funguje to. Mám 105 kg.
A po aplikaci kalafuny půjde sedlovku později vyndat, nebo je zalepena na furt? Vím, ptám se asi blbě, ale raději se blbě zeptat, než udělat nějaký nevratný krok, díky
Vemeš trafo pájku a nahřeješ :)))
Nevím no kalafunu bych nedával?:)
Zkoušel jsem všechny možné pasty na karbon. Zajížděla stejně, akorát se hodně poškrábala. Nemám potřebu sedlovku vyndávat, ale myslím, že to nebude problém. Kalafunu zase umeješ lihem.
a vyndaval jsi už někdy tu sedlovku ošetřenou kalafunou ?
nepotřebuju to dělat, ale zajímá mě ta elektrikářská páska kam konkrétně jí mám nalepit a co s ní potom? to jsem z toho popisu nepochopil…
staci bezbarvej lak ve spreji…striknes a posypes prachem z dilny…povrch je potom jak origo zdrsnela cast karbonrodel v miste upnuti
Jde dat vic vrstev
volna karbon pasta vrze…lak ne
Prachem z dílny? To jako fakt nebo je to nějakej fór? :-D
Holý fakt :). Já použil prachové částečky z prosetého akvaristického písku, trošku do dlaně a opatrně fouknout na sedlovku s čerstvě naneseným lakem v neznatelné vrstvě ze spreje. Na to druhá teňoučká vrstva laku. Moc šancí jsem tomu nedával, ale fakt to funguje i po několikerém vysunutí a zasunutí sedlovky.
Když uvážím jak ta moje šla zasunout velmi těsně do rámu, tak si neumím představit tam mít takovou vrstvu bordelu. Jak jsem psal dříve, pokud mu jde zasunout do rámu příliš volně, tak je tam příliš velká tolerance a pak ji takto vymezit může.
Ach tak, ty proseté částečky se mi zdají jako celkem elegantní řešení než nějakej bordel z dílny ;-)
pochopitelne mysleno tak jak to udelal Jiri…ja mam v dilne jen jemnej pisecek z raje od kol..jako cukrik moucka
Mám dva letošní. V jednom mám karbonovou sedlovku Nukeproof a v druhém mám karbonovou sedlovku Race Face Next SL. Použil jsem červenou pastu na karbon co dodal Canyon ke kolu. Nezajíždí ani jedna. To těžítko Race Face co tam byl z fabriky jsem ani nepoužil,takže nevím jak ta se chová.
Dotahuju citem rukou.
Pokud při zasunování do rámu ti sedlovka západně jak golfový míček do jamky, tak je možné, že je někde blbá tolerance a tím pádem větší vůle.
Sháním někoho z jihu, ideálně České Budějovice, kdo bude objednávat z Canyon. Potřeboval bych nějakou drobnost, jejíž cenu takřka převyšuje náklad na dopravu.
Ahoj obracím se na vsevidouci Bf na internetu jsem našel fotky triatlon nástavců pro Aero rodla H36.Na stránkách prodejce se mi je nedaří najít!kdyby jste někdo měl info kde to sehnat? díky
Neřešil jste někdo vůli v hlavovým složení ACROSS u exceedu CF6, nemáte nějaký tipy? Mám v něm vůli, snažím se to nějak doladit a nejde mi to :D
A máš při dotahování hlávka povolený ten knock block? Ze strany té záslepky je průřez na inbus k jeho povolení.
Dnes jsem se to snažil a hledat a to bude asi ono…
Nevíš kolikátka inbus to je? Než tam budu něčím na slepo šmátrat, tak raději to vědět hned napoprvé :-)
Sice to teď nepotřebuju, ale jednou se to bude hodit.
Jo a pokud vám u Exceedu stále něco křupe a máte pocit, že je to sedlovka, tak to bude nejspíš zadní pevná osa. Teda spíš bordel mezi rámem a osou. Ve fabrice nešetřili vazelínou a po pár jízdách začal křup koncert. Máme doma dva Exceedy a stejný problém u obou.
Hmm, myslím, že 5ka, ale ruku do ohně bych za to nedal.
Pětka určitě ne, spíš 3
dnes jsem to dělal, kouknu se co to bylo, ale byl to dle mě ten nejmenší co od nich byl v sadě… To lovení imbusu pod tou záslepkou je pěkná ocasovina, nicméně to zafungovalo a hlavový složení je ok.
Jinak křup koncert taky vnímám. Vytáhl jsi teda zadní osu, očistil a dal „rozumný“ množství vazeliny?
Ano. Dosedací plochy náboje a pevné osy s rámem byly obalený tunou vazelíny a na ní se nabalil bordel. Takže jsem to celé otřel, očistil a nechal minimum vazelíny jen tam, kde se bordel nemá jak dostat. A zatím ticho.
Díky, ten imbusy u toho hlavovyho složení je 3ka
Nový GRAIL
Se schránkou v rámu a bez dvouplošníků, slavme! :)
Vypadá to pěkně! ;-)
A není díra v rámu až u SLX?
Jop je to od slx
Jo, díra v rámu a „integrovaný“ držák na Garmina
Jj obhajuju si ho před Grizlem. Mám rád čistý kolo. Takže vychytávky ala skoroschovany bovdeny, nářadí v rámu. Brasnicka na magnety a věčný řešení na zimu kdy jsem nasranej, že mám blatníky a ono je zrovna hezky. Brašny na vidlici v 90% případů neberu a i tahle možnost tu je. Letos už utrácet nemůžu ale brousit zuby na verzi s Force AXS si na příští rok budu.
Proč ale opět končí zadní blatnik někde na úrovni třetiny sedlove trubky a není protažen až dolu?!? U všech verzi s dvoprevodnikem bude bahno na presmykači a lanku k němu vedoucímu. A cenu nekomentuji vůbec.
Lanko asi nie, ked idu bowdeny cez hlavko tak predpokladam ze bude bowden potiahnuty cez cely ram az k presmykacu. Ako to ma merida na sculture endurance.
Akurat ten mega reach a kratky kombi predstavec ala MTB sa mi tam moc nehodi. Tym ze to je carbon combo riditka tak ani to nemozem ladit + to zdviha zbytocne cenu biku.
Cenu to zase nijak systémově nezvedá. Nové Graily stojí téměř nachlup stejné jako stály srovnatelně vybavené karbonové Grizly s hliníkovými řídítky před 2 lety.
Grizl na grx 600+800 = 2300 eur
Novy grail na grx 600+800 = 2700 eur
Dost velky rozdiel.
Grizl s nepohodlnými hliníkovými řídítky (zralými okamžitě na výměnu) na Rivalu AXS stál před dvěma lety přes 87000 Kč, nový Grail na Rivalu AXS s karbonovým kombem stojí 86 000 Kč. Je třeba spravedlivě porovnávat původní ceny a ne ceny po x-té slevě.
Ano, pri modeli s axs suhlasim, cenovy rozdiel je mensi. Ale to co som napisal ja, tam je cenovy rozdiel naozal velky. Hlavne pri tomto setupe je taky velky.
Zdravím,koupil jsem Lux cf7 a ozývá se vrzání.Hledal jsem problém a asi to dělají bovdeny co vychází z rámové trubky do zadní stavby, jak se třou o karbon. Nemá někdo zkušenost?
Jak jsem psal výše, skontroluj zadní osu, zda tam není moc vazelíny a v ní bordel.
Už se to tu řešilo. Já s tím taky furt válčím, už fakt nevím, čím to může být. Dnes vtipná historka ze závodu, říkám si: „Někomu za mnou to vrže skoro stejně jako mně“. A předjel mě týpek na LUXu :-D
Vazelínou jsem namazal bovdeny u vstupu do ramu s vyfouklim tlumicem a pres rok se to uz neozyva.
no a když to zamkneš , tak to furt vrže?
A to ty bovdeny jak prochází stavbou nemůžou dát gumovou průchodku. Z Canyonu nás poslali do kolofixu a že se omlouvají v rámci reklamace.
Nemáte někdo odkaz na video / popis co je vevnitř / jak to funguje / vydrží? Nedaří se mi nic najít ( anebo se spíše neumím internetu správně zeptat ).
https://www.canyon.com/…n/neuron-cf/#…
Tady v tom návodu najdeš rozkreslené všechny komponenty.
Je velký nesmysl dát na Canyon Exceed vidlici Fox 34 SC Performance s 120mm zdvihem?
Mám tam teď Fox Rhythm 100mm a chtěl jsem odlehčit. Jenže mne tu všichni vymlouvali Fox 32 SC, že je málo tuhá. A najít Fox 34 SC s 100mm zdvihem je nadlidský úkol (za rozumný peníz).
Já jsem dal na exceed Fox Suspension 34 Float Performance Boost Fork Black 29" 120m. A jako blbost mi to za více než 1000km nepřišlo. Naopak mi to přijde pohodlnější než původní recon silver.
Koupit sc34 na 120mm a nechat snizit zdvih.
Exceed je pocitove velmi dobre vyladeny na 100 vidlici a je relativne kratky, zvednuti stredu ani zkraceni reach mu neprospeje.
To už se ale finančně moc nevyplatí :-(
Teď to stejně asi nechám u ledu, protože jiný výdaj.
Otazka do plena: aky rozdiel bude v ovladani/chovani sa bikov:
Novy grail s razvorom kolies1080mm a 70mm predstavcom
Vs.
Silnicka s razvorom kolies 1000mm a 110mm predstavcom
Pozdava sa mi novy grial, ale v Lku je riadne dlhy a neviem co by to pre mna znamenalo, chcem jazdit asfalt a polnacky. Doteraz som jazdil iba silnicku na asfalte.
Na asfalt a polňačky bude nový Grail ideál. Kdybych neměl dva zánovní gravely od Canyonu, jdu bez řečí do něj.
Len v tom Lku mi na fotkach a videach pride strasne velky, teda hlavne dlhy. Mko uz ma na mna nizky stack, Mko vyzera proporcne este OK. A ten 70mm predtvec na combo riditkach je tiez taky funny :/
Za mně lepší Grail s těma dvojitýma řídítkama.
Zdravím vás, a chtěl bych vás poprosit o radu při výběru velikosti Exceed CF 7 tady je. Podle výšky (175) a rozkroku (81) mi Canyon doporučuje S (větší obratnost) nebo M (větší stabilita). Podle výšky jsem na hranici velikostí.
Při výběru je pro mě rozhodující, alespoň si to myslím, střední výška (od země doprostřed horní rámové trubky). Nyní jezdím na rámu 20" Merida Matts Pro na kolech 26" (r.v. 2006) a ta má tuto výšku cca 810mm a mám to s malou rezervou tak akorát. Canyon S=803 a M=828. Přikláním se tedy k velikosti S i s tím, že v průběhu let se výška člověka snižuje (míval jsem 176cm a teď o cm méně – jsem 60).
Jakou velikost byste mi, prosím, doporučili? Popř. bych byl rád za to, kdyby mi někdo nabídnul „osahání“ jedné z velikostí – kolem okr. LT.
Děkuji a mějte pěkné dny.
VYŘEŠENO (koupena jiná značka)
Tak uz je nova trailova verze Luxe :)
ta cerno zlata vypada skvele, a ta CFR uplnej strop.
Libi se mi koncept uloznych prostoru v ramu
Zdar, nebude někdo brát něco z Canyonu?
Ma nekdo novy endurance a byl by tak ochotny a zmeril svetlost vidlice v miste nejvetsi sirky plaste ? Pocitam, ze je to uzsi misto nez vzadu mezi vzperama. Pokud je to obracene, tak prosim ten rozmer vzadu. Diky.
Mám teda starší model, takže nepomůžu, jen bych řekl že nejužší místo je vzadu dole u středu
Díky, tak toto místo by mne přesně u nového modelu zajímalo.
Grizl ti už nestačí? ;)
Grizl je paradni, ale na to co jezdim by stacil i Grail a nebo Endurance. A tohle malo mi staci, abych si oduvodnil udelat radost. No klasika…o)
Stačil by i Grail?
Na to malo stačí i Grizl…
:D
Takové řeči mi ale k odůvodnění nové koupě moc nepomůžou o).
Pneu 32, plus cca 7 mm z každé strany, tj. 46 mm, ber to ale jako amatérské měření
Diky moc, to zni jako 38 plast projde.
Projít projde, ale 3–4 mm mezera mezi pláštěm a vidlicí mi moc použitelná nepřipadá…
zeptám se zde, predpokladam ze toto vlakno bude nejvhodnejsi..
zvazuji na pristi rok novy bicykl, misto meho stavajiciho RB IQ 275. koukal sem na letosni canyony a celkem se mi libi neuronFC8 nebo LuxCF6. chci se zeptat na zkusenosti, co byste doporucili?
mam to spis jako pohodlny kolo do lehkeho az stredniho terenu, kde jezdim cross coutry.zadny vrazdy, zadny skakani, spis jen takove toulani po lesich a loukach, vymetani krajiny a lesa. Zadny zavodeni, tedy melo by to mit pohodlnejsi posez, zvladnout pohodlne i delsi streku na asfaltu kdyz jezdim s detma, ale taky kdyz to obcas pustim v lese nejakym tim korytem nebo rozrytou cestou a nemelo by se to pode mnou pritom rozlozit (100kg..)
predpokladam, ze vzhledem k tomu ze obe kola byly letos inovovany, tak pristi rok budou ty same modely co? kdy je pripadne nejvhodnejsi doba na nakup z hlediska nejakych slev?
Z toho co tu píšeš bych osobně šel do nového Lux Trail CF6.
U Canyonu už nejlepší slevy byly na konci léta, bohužel. Teď tam taky sice ještě něco má, ale zdaleka to již není tolik.
no zas tak moc mi to nehori :-) spis jen uvazuji o obmene. RB zatim jezdi.
novej Grizl (rám je stejnej?)
Integrovali kable cez hlavu a vyzera to lepsie. Cena na tom apexe axs je velmi zaujimava. Len tie farby ????
Ty barvy jsou otřesné, jakoby na základovku zapomněli nanést finál :)
Mně se třeba ta oregano i tomato líbí dost a naopak se mi vůbec nelíbila ta tvoje modro-hnědá. Pak taky otázka, jak to vypadá v reálu, protože nikdo to nemá tak blbě nafocený jako Canyon.
Na tom montaznom videu je tusim ta cervena. Vo videach to ukaze aai trosku realnejsie. Tam ta cervena vytera lepsie alo na foto. Tot moj subjektivny nazor..
Já tam mám teda video s tím oranžovým.
Pod tymto pozeram to video: https://www.canyon.com/…xs/3696.html?…
Ale asi to nebude ta tomato ale dried kelp, ked pozeram tu konfiguraciu na videu a dostupne farby k tejto konfiguracii
Možná to vypadá lepší, ale příliš integrování je ke škodě, pokud člověk neřeší AERO. Což je zrovna případ grejvlů.
Aero řešíš vždy, ale změna posedu o jednu podložku udělá větší rozdíl, než celá integrace kokpitu.
Přesně proto nechápu že nejdou jezdci na kolech s beranama po lehkých tekeskopkach jak slepice po flusu.....to o kolik to z kopce jede lépe se zadkem u rámu poznám i já :)
Hadice vidím – ale rám je stejnej? Řekl bych, že tam dali jen jiný hlavový.
Bude to tak. záslepka na rámu na kabeláž je pořád. Akorát vidle bude s dírou v krku.
Dotaz na krabici:
Mám kolo už skoro dva roky, servis mám v místě bydliště, kolo je karbon, takže i vady na rámu se případně dají opravit bez toho, abych kolo Canyonu posílal.
Přemýšlím, jestli jsou nějaké případy, kdy by se mi krabice, ve které bylo kolo dodané, ještě mohla hodit (kromě převozu). Zabírá mi dost místa a nevím, jestli si ji ještě nechat. Napadne vás nějaký další důvod proč si ji nechat?
Krabice od kola je věc, kterou naprostá většina lidí vyhodí hned po složení kola a někdy v daleké budoucnosti chybí jen hrstce z nich. Osobně nevidím důvod, proč ji v bytu uchovávat déle než jeden den :)
Máme dvě kola, tak jsem jednu krabici vyhodil a druhou rozebral, aby byla plochá a zastrčil za skříň, kde není vidět a nikomu nepřekáží. Člověk nikdy neví.
Viděl jsem, jak to někdo prodává za 500 Kč na bazaru, tak ještě na tom můžeš vydělat :D
Vyměním canyon teleskopickou sedlovku nehodící se délky z nového kola GC. Je to Iridium Dropper 34,9mm délky 150mm. Rád bych kratší 125 ideálně také canyon
Tak jen doplním zjištění, na Grand Canyonu wmn 7 uvádí specifikace webu průměr sedlovky 34,9mm. Ale ve skutečnosti je tam 30,9mm. Takže se mi doma navíc válí redukce z 34,9 na 30,9 sedlvoky od cane creek.
Není 34,9 průměr objímky? Nevím, jen přemýšlím „nahlas“
Jj 34,9mm je prumer objimky a pisou to tam
A jak chápat tohle?
Chapat to muzes jak chces, treba chyba prekladu
Ja tyhle info hledam v komponentech
V tabulce geometrie mají dost často chyby. Třeba délku představce uvádí pro všechny velikosti stejnou. Já kupoval vloni Exceed CF6 v Lku i Sku a délka představce má být u obou stejná, ale není. Sko má kratší.
Canyon u MTB má už dlouho sedlovky 30,9mm.
Ty kliky na Neuronu – miranda delta – jak jste s nimi spokojeni? Nahradni provodnik se da sehnat? Nejak nemuzu najit
https://mirandabikestore.com/…lack-for-mtb už jsem tedy našel, ale…
Neuron 2023, takhle vychazi 30z… Mozna pujde na chlup 32z,.vic ale ne
Bez toho plastu co ma kryt ram + 7120 se na tesno vejde 34z
Ahoj,
Jakou velikost byste doporučili pořídit na Ultimate M nebo L?
Míry 183,3cm výška a 88cm rozkrok… Jsem na horní hraně u M a nezasahuju vůbec do L, tak nevím… :D
A náhodou, jestli vyjdou nové modely Ultimate nevíte někdo? :)
Loni je vydali v září a letos nic.
Jsem zvědavý na rekace. Měřím 183cm a rozkrok 88. Mám starší ultimate F10 ve velikosti L, který je mě akorát, možná bych snesl o maličko kratší při držení za paky. Nový ultimate je ve velikosti M kousek menší a velikost L je kousek větší. Kalkulátor ukazuje velikost M. Chci si koupit nový ultimate a nevím :-).
Ahoj, já mám 185cm a rozkrok 87cm.
Když jsem teď vybíral novou silnici, měl jsem Ultimate ve výběru a nakonec ji nekoupil.
Simuloval jsem si nastavení na současném kole a nikdy mi to nevyšlo akorát.
Problém byl v tom pevném kombu řidítek a představce.
Na M bych potřeboval delší představec a na L zase kratší.
Jinak kdybych si musel vybrat vzal bych M.
Vyřešil jsem to koupí Giantu TCR ve velikosti M/L a doladil posed jiným představcem a řidítky. Skončil jsem u představce 100mm/-6st/12.5mm podložek pod. A řidítky s reach 80mm. S představcem 110mm to také bylo ok, ale 100mm pocitově lepší. Sedlo mám vysoko cca 77.4cm.
Ale každý jsme jiný. Jinak ohebný, jiné preference.
Tak šťastnou ruku při výběru.
181cm a 89cm, výška sedla 77, jezdím Mko, mám předchozí generaci, je dost podobná. Stack je docela nízko, takže mám komín podložek :) letos jsem vybíral novou silnici a zvolil jsem jinou značku s volnější geo. Takže je třeba zvážit no :)
radit v tomto je ošidné, kalkulátor je orientační – zejména pro ty co nejezdili. Záleží jak jsi byl zvyklý jezdit – nataženě-vzpřímeně… Výška sedla to pojme, doladění s představcem může být problém, resp. drahé pokud jsou tam komba. Asi M, ale…
Ahojte, není tady nějaký nový majitel Spectrala co využil podzimní slevy?
Kupoval jsem 125 v září.
dik za reakci, shánim někoho kdo kupoval plnotučného Spectrala na 29"
Proč? Vím o lidech co tu nejsou.
pisu SZ
To nechceš, dyť to tady budeš potkávat všude :))))
pozde, uz je doma :D
Kupoval jsem v rámci akce 29 CF7. Co tě zajímá?
Zdar, nemáte náhodou někdo doma ty origo blatníky na Canyon Grail velikost pro 28" kola? A nechcete se jich zbavit?
Díky
P.
Ahojte, nedávno som mal objednávku na Canyon.com a prišla mi 100€ zľava na prvú objednávku pre 5 ďalších ludí, takže ak by mal niekto záujem SS.
SZ
Ahoj, mal by som záujem, idem kupovať prvý bike od canyonu.
Čafte.....aku velkost rámu by ste mi odporučili pre Lux Trail ?
Meriam 174 / 83 cm a je to na hrane medzi S a M.
Vďaka
M
Hele mam rozmery zhruba na stejno (vyska 173). Osobne bych volil S-ko. Minuly rok som mal moznost skusit M-ko a pocitovo mi bolo velke. Kdyby na M-ku byli 27,5 kola, tak by bola jasna volba M. Ale kedze je to osazeno 29 kolama uz od XS-ka, bol by som s tym M-kom hodne opatrny. Idealne si nekde skusit na to sednout
Kdyz tak SZ
Však to je ten problém s Canyonom. Ked vyjde nový model tak to nemáš kde skúsiť. Ani v Opave ho ešte nemajú .....aj tak vďaka za rady.
David prečo myslíš že M-ko??? Tiez sa bojim Ska ale vždy mi to vychadza na Sko aj ked si pridam pár cm na výšku ????
Pokud neni problem se skladovou dostupnosti, neni nic jednodussiho nez to objednt a zkusit. Privezou to ke dverim a dojedou si pro to pak taky ke dverim, nemusis opustit barak :)
Das jen uplatit vratku a pak si proto prijede zase UPS?
Ano
Sháním blatníky na grizzla 28. Nemá někdo na prodej?
Popřípadě nějaký tip na funkční alternativu?
Doporučuju to pravidelně kontrolovat, já sháněl na Graila, 28 už nebyly vůbec v nabídce, ale v pondělí se tam najednou jedny objevily, nicméně než jsem vybral zbytek věcí, tak zmizely. No, a dneska ve dvě ráno jsem tam našel další kus a zítra je mám doma. Chce to tam sem tam kouknout a když je štěstí, jde to rychle, tak držím palce.
Ahojte, obracím se na Vás s dotazem…budu kupovat ebike..bohužel zdraví nedovoluje už jezdit v bikeparcích..moc se mě líbí biky od Canyonu..typu Nerve, nebo Spectral, to bych si ještě dořešila..ale bojuju s jedním problémem, u ebiku potřebuju určitě mít zajištěn dobrý servis, zvlášt co se týče elektriky, poradíte, je někdo v Pardubicích případně okolí, kdo mi ochotně pomůže v případě potíží a nepošle mě, však víte kam:)??..jsem ženská a na rovinu, s tím si už neporadím…případně bych musela zvolit značku, o kterou se mi tu někdo postará…
Canyon to sice nebude, ale pokud by jsi si vystacila s Rock Machinem nebo Rocky Mountain z České Třebové, tak Mára z bikestock.cz by se o to postaral perfektně.
Jj o Marovi vím..přiznám se Rocky Mountain je moje srdcovka..ale jsem limitovaná prachama..a kolem 120k..asi těžko u něho kanadskyho Šemíka seženu..rockmachine určitě nechci…
jo a děkuji za rady…:)
https://www.canyon.com/…1_Exceed.pdf
Prosím nemůže mi někdo s majitelů Exceed poskytnout číslo rámu potřeboval bych vyhledat nějaké díly a v tom množství co mají na webu je to složité a jejich rozkres rámu je nějakej nemocnej a většina dílů tam ani není uvedená. Předem děkuji
Ahoj, měl bych jeden dotaz zde na majitele kol Canyon Spectral AL .Zda -li se mi vleze sedlovka One Up 210 mm celá do rámu velikosti L.
Ahoj, špatně jsem přeřadila a spadl mi řetěz. Ten mi odtrhl štítek, který je nalepený na rámu a řetěz mi pak slušně odřel rám:-( Máte radu jak to opravit? Reklamace asi neprojde, kolo mám už třetí rok.
Reklamovat bys ani neměla co. Toto není výrobní chyba, ale chyba uživatele. Tak na pohled ten rám vypadá pokousaný celkem dost. Můžeš to buďto neřešit a jezdit, osobně bych ale rám nechal prohlédnout/opravit u některé z firem zabývající se opravou karbonových rámů.
Tak jestli taková běžná příhoda, že spadne řetěz za talíře má znamenat zničení rámu, tak to si neodpustím úvahu, že to by byl ten Canyon pěkně amatérsky zkonstruovaný šmejd. Tak bych spíše věřil, že to jen škaredě vypadá a je to jen oloupaný lak. Na těch fotkách to ale vidět moc dobře nejde.
to je blábol to rozseká každej rám, když na to přijde
Některý rámy tam mají chránič z kovu (nevím jestli ALU nebo co tam dávají). Divím se, že to u Canyonu nevidím. Další věc, co mě překvapuje (je to sice maličkost potažmo blbost) je ten šroubek s křížovou hlavou zespodu. Čekal bych tam torx. Jsem na kříže alergickej :)
Ten plech na karbonu zase nějak extrémně nedrží, takže pokud člověk nešikovně zasekne řetěz, uletí a je vymalováno.
Takže nemusím litovat, že ho tam nemám. :)
Vždyť píše, že jí to utrhlo ten plech (štítek) a pošramotilo rám. Ono v reálu to nebude tak hrozný jak vypadá na foto. Ale opravit bych to nechal, aby se externími vlivy nepoškodila struktura karbonu.
Kdysi mi taky na hlíně spadl z trojplacky řetěz a zasekl se do nového rámu Scott, že jsem nadával ještě čtvrt hodiny. To nasere si poničit nový rám.
Já jak četl poprvý štítek, tak mi nedošlo, co tím bylo myšleno. Sypu si :)
Jalk blábol? Byl tam ochranný plíšek, upadl, utrhnul barvu… Jasně nepovedená konstrukce. Ať tam je plech dookola, nebo více prostoru, nebo více materiálu. Ale že spadne řetěz je přece naprosto běžná věc a nemělo by to funkčně zničit rám.
No za tím bude ještě něco, co nevíme. Mě taky spadl řetěz a kousl se tak, že jsem s tím zápasil asi 10 minut, ale na rámu není ani škrábanec. Divný. Ale nejlepší řešení viz jIrI____
No stalo se mi to už jednou a na rámu nebyl ani škrábanec. Chránič z kovu tam byl, ale jak ten řetěz spadl, tak odletěl, i s lakem. Já ani nešlapala dál, dost mě překvapilo, že je to tak odřené. Karbon tam vidělt není, tak snad to bude jen odřený lak.
Přelep to nějakou nenápadnou samolepkou, aby to nevypadalo blbě a je to.
Nevypadá to na poškození karbonu, ikdyž z fotky těžko soudit, přelepil bych to nějakou ochrannou fólií a jezdil dál
Tak dneska prozkoumáno servisákem a karbon je v poho. Přelepili jsem to ochranou fólií na rám, aby se dál neloupala barva a teď se musím naučít žít s tou dírou :-(
Já to přelepil samolepkou v barvě podobné rámu, aby to tak netlouklo do očí, takže jsem se s tím naučil žít velmi rychle
já bych to nejdříve přetřel nějakým lepidlem nebo barvou aby se to trochu vyrovnalo a až potom nalepil folii. Překvapuje mě, že na nových silničních sadách (pokud je vše OK) může řetěz takhle zapadnout – snad jen při společném přeřazení
Odstranil bych loupající se lak a zalakoval poškozené místo. Poté bych objednal ochranný plíšek od Canyonu – https://www.canyon.com/…-wear-parts/
Když tam zadáš sériové číslo svého kola, tak ti to napíše seznam dostupných dílů. Anebo napiš na podporu a oni ti poradí.
Pokud nebude k dispozici, tak použít nějakou ochrannou samolepku.
Ten plíšek mám, on tam byl a řetěz ho odtrhnul i s barvou.
Mě taky překvapilo, že mě spadnul řetěz, kolo mám sice už třetí rok, ale vše seřízené a řetěž nemám vytahaný.
Zatím jsem odstranila loupající lak a přelepila folii. Vidět to skoro není.
Ahoj, mam noveho Lux Traila a resim predozadni pozici sedla a s tim souvisejici velikost ramu. Plati stale poucka, ze svislice z kolena pri vodorovnych klika by mela byt v ose pedalu? Kdyz to udelam, mam sedlo uplne nadoraz vzadu, vlastne bych potreboval jeste trochu posunout, ale uz neni kam. Par let jsem se biku moc nevenoval, tak nevim, jestli tohle stale plati, je mi totiz divne, ze to sedlo musim pouunout tak hodne dozadu, i kdyz mam kratke nohy. S tim souvisi i velikost ramu, sedi mi pouze pri teto pozici sedla, kdyz ho posunu vice dopredu, potreboval bych vetsi ram. Kolo mam par dni, takze moznost vratit a vymenit M za L tu stale je. Diky vsem
Neplati to a ani to nikdy neplatilo, je to jen velmi orientacni.
Vseobecne se ted jezdi se ted sedlo vic vepredu a taky se vozi kufry vyrazne vic vzadu nez v minulosti.
Nemáš moc nízko sedlo? Jak moc máš „tvrdý“ tlumič? Jak máš nastavené kufry? Na silničce ještě jakž takž toto pravidlo aplikovat, ale na bajku bych byl už obezřetný, protože tam hraje roli celkové odpružení.
Sedlo a tlumic mam nastaveny dobre. Dnes jsem byl konecne kolo trochu projet – vice nez jen 20m kolem domu, a sedi mi dobre. Tlumic mam spise tvrdsi a budu mirne upoustet. Sedlo jsem nechal vzadu, jak jsem psal, i tak mam koleno trochu pred osou pedalu, ale co jsem pochopil, neni to na zavadu. Kolo teda vracet nebudu, mozna casem jeste prehodim jednu podlozku pod predstavec, ale uvidim po nejake delsi vyjizdce. Jo a kufry mam jak jsem zvykly, tzn. zhruba pod kloubem palce, jestli je dnes trend posunovat dale, mozna take vyzkousim, az bude lepsi pocasi
Tohle bude silně individuální.Já mám také krátké nohy a sedlo mám na všech svých kolech úplně vzadu a velikost rámu bych neměnil.Mám M a L už je velké.Jinak ta kolmice tak nějak stále funguje,ale ne vždy.Je to dle mě dané konkrétním rámem.Někde kolmice docílíš,jinde ne.
Já jí na dvou kolech docílím a na jednom ne.Nepozoruji žádný rozdíl,kolena nebolí atd.
Zbynek79 akú máš výšku?
Ja som sa bál Ska pri LuxTrail a musím povedať že mi sedí a sedlo mám tiež uplne vzadu ale pôjde o 1cm dopredu.Aj keď mam len 100km najazdených .
Takze nakoniec S-ko? No super. Ak by to malo 27ky kola, tak by sa dalo uvazovat o M-ku.
Mám 183cm, nohy 83
Taky mám vyhlídnutý Lux trail 190cm nohy 90 podle cannyon to bychází na L tak snad :-) kdyby měl někdo stejné parametry a měl toto kolo tak bych byl rád za potvrzení i když každý má samozřejmě jiná posed.
Pro vahajici, vzal jsem L a sedí úplně přesně sedlovka má k maximu ještě cca 10cm.
Mně připadá, že tabulky Canyonu lidi tlačí na menší kola než jiní výrobci. Já mám o centimetr víc než ty a kolo s reachem 480 by mi bylo krátký.
Taky jsem z toho měl strach a sedlo mi to úplně přesně, delší bych mít asi nemohl. Já jsem teda obecně malo citlivej na drobnou změnu tak ze jestli je sedlo o 5mm výš nebo níž nepoznám. Posed na starém kole mám asi o 2cm delší a tohle je určitě lepší má to 760mm riditka proti 720mm na starém kole tak ze to taky trochu hraje roli.
Já mám reach 500 na XL Norcu v profilu a naopak jsem místo 5 cm původního představce dal 6 cm, mohl bych mít oba, ale 6 mi vyhovuje víc, a to jsou tam rodla 780. Podle tabulky Norca jsem s touto výškou na horním okraji XL, zatímco podle Canyonu na dolním. Věřím, že ti to vyhovuje, ale já bych L mít nemohl a vzhledem k tomu, že Lux trail Canyon standardně osazuje 5cm představcem, možná bych musel vyměnit i ten za delší.
Dnes první jizda na Lux Trail.Mám 182 nohy 89 a vel. L sedí jak p…na h…,M by bylo malé.
Mám úplně stejný pocit, ze to stavěli podle mě :-), nechal jsem svézt kamaráda který má 183cm a nohy 88 a říkal ze to L je na nej velké a šel by do M tak ze ono je to dost individuální a těžko se to radi někomu jinému :-)
Každý má návyk na jiný posedJsem zvyknutý z exceeda na nataženejsi posed a svižnější jizdu.Teď mám posed trochu víc turistický.Velikost sedí parádně, Nyní ladim rovnováhu odpružení vidle -tlumič,je to můj první full.Byla to výborná volba,užívám si to.
Mám to úplně stejně, ať to jezdí
Nápodobně :)
Každý má návyk na jiný posedJsem zvyknutý z exceeda na nataženejsi posed a svižnější jizdu.Teď mám posed trochu víc turistický.Velikost sedí parádně, Nyní ladim rovnováhu odpružení vidle -tlumič,je to můj první full.Byla to výborná volba,užívám si to.
Každý má návyk na jiný posedJsem zvyknutý z exceeda na nataženejsi posed a svižnější jizdu.Teď mám posed trochu víc turistický.Velikost sedí parádně, Nyní ladim rovnováhu odpružení vidle -tlumič,je to můj první full.Byla to výborná volba,užívám si to.
Každý má návyk na jiný posedJsem zvyknutý z exceeda na nataženejsi posed a svižnější jizdu.Teď mám posed trochu víc turistický.Velikost sedí parádně, Nyní ladim rovnováhu odpružení vidle -tlumič,je to můj první full.Byla to výborná volba,užívám si to.
Pri Mku som sa bál Seat tube asi by som mal sedlovku úplne zasunutu.
Aj keď musím povedať že je to dosť moc hravé v zjazde ale to ešte nechcem moc hodnotiť.
A chcem sa aj poďakovať tým čo mi radili.????
Ahoj,
k nedávnému dovršení 40 let si chci pořídit novou silničku :-). Kola neměním často, stávající Ultimate mám 7 let, s kolem jsme spokojený, je pohodlné.
Rád bych ale kotoučové brzdy a vyšší karbonové kola cca 50mm.
Na silnici nezávodím, jezdím převážně rovinaté nebo zvlněné trasy do 2hodin, do roka pár delších výletu do 200 Km. Kopcům se nevyhýbám, ale když jedu do hor tak raději na horském kole.
Asi bych rád zase Canyon. Moc se mě líbí Aeroad. Letošní modely mají přepracované uchycení sedlovky. Mám ale obavy, že kolo nebude pohodlné, rám a sedlovka nebude pružit. Asi už nemám potenciál využít aero kola, ale líbí se mě moc. Cenově bych zvládnul Aeroad CF SLX 7 Di2.
Asi rozumnější volbou pro moje použití bude Ultimate. Tady by se mě líbil Ultimate CF SL 8 Aero.
Dalším dilematem je velikost. Geometrií jsou oba modely shodné. Měřím 183 cm a rozkrok 89cm. Mám spíše delší nohy a ruce, sedlo potřebuji hodně vepředu. Výška sedla od středu je cca 80 cm.
Nyní mám starý ultimate velikosti L a luxe velikosti L (geometrie v tabulce). U silničky mám představec 110mm v negativu a bez podložek. Kolo je mě dobře (v kusem jsme ujel 600km), ale poslední dobou bych ho asi snesl kousek kratší, drop mě nevadí, v obloucích můžu jet dlouho pokud nejsem najezený :-)
Nové silniční modely jsou posunuté a starý ultimate je mezi M a L. U velikosti M budu mít menší stack, velikost L je zase delší.
Neumím posoudit zda není rozdíl v pákách pro ráfkové brzdy a hydraulické brzdy, které by mě pro posouzení vnesly neznámou.
Kalkulátor mě říká velikost M. U modelu Aeroad je to na maximu rozsahu sedlovky.
Dekuji za názory a podněty.
Nikdo nic ? :-(
Co poradit, s Aeroadem nemám zkušenost, ale typuju že proti Ultimate na tom bude s pohodlím přeci jen hůř. Ohledně geometrie máš jasné vodítko v podobě současného kola, v současné produkci silniček od Canyonu mě nejvíc odrazuje ten jejich karbonový kokpit a v podstatě nemožnost volby, kdyby byla aspoň možnost si dokoupit nebo ještě lépe zvolit jinou šířku řidítek nebo délku představce bylo by to fajn, ale není to asi jedinej výrobce co „jde s dobou“
Parametricky jsou rámy Aeroad a Ultimate totožné, aby bylo možné kola bez změn posedů měnit podle profilů (rovina versus kopce). Šířku řidítek si nastavuješ sám. Na obou kolech je rozmezí od 39 cm do 44 cm při velikosti L. Délka představce je pevně dána s ohledem na velikost rámu. Nižší modely Ultimate mají offsetovou sedlovku, nejvyšší CFR model ne.
To pohodlí budou dělat hlavně kola a obutí .Mám 182/87 a bral jsem nakonec L ultimate ,před tím jsem měl a vracel v M
L mi sedlo líp/líp se cítím .
Ty zippy z ultimate dělají pohodlný a příjemný svezení :))
Souhlas. 28mm obutí je dnes už minimum a trend širší ráfek. 182/183 výška je jasné L.
Jezdim na 26 a porad to jede…ty kecy o minimu, na tom uz se nejezdi atd fakt nechapu.
díky za foto, s tou velikostí při těchto rozměrech to není snadné.
Pneu určitě zvýší pohodlí, ale to u obou modelů. Ultimate má tenkou pružící sedlovku. Aeroadí bude jak beton.
Tak jsem si namaloval stávající kolo a nový ultimate M a L. Nikde jsme nenašel rozměry kombo řídítek, pouze délka představce a stavitelná šířka. Nemáte někdo zkušenost zda nové hydraulické páky natahují posed proti pákám pro ráfkové brzdy? L mě vychází o kousek delší než mám teď.
stávající řidítka mají 420mm drop 130, reach 82mm. Nové aero řídítka mají stavitelnou šířku, drop 130mm, reach 74 mm.
tak jsem dokreslil řídítka.
Někde jsem zaslechl, že nové shimana 12sp hydropáky jsou o nějakej cenťák delší, tzn. dál od řidítek, než starší 11sp. hydry
Jsem taky na hraně velikostí, Canyona jsem chtěl, ale nakonec padla volba na kolo, které jsem si mohl vyzkoušet.
Canyon má právě výhodu že kolo si vyzkoušíš a když ne ok tak do 30dnu vrátíš
Řeší se nějaké srážky hodnot za použití? Umím si představit že kolo zkusím 50 km za sucha. Nic mu nebude, ale je použité.
Ne ,nesmí tam být samozřejmě stopy používání ,
50km za sucha na silnici je ok
Tohle už jsme na foru řešili, ony se podmínky Canyon („Právo na vrácení existuje pouze v případě, že zboží není použito“) a reálné zkušenosti rozcházejí. Stopy použití jsou na kotoučích po 2 brzděních, stejně tak na pláštích bude projetí venku poznat. Reálně to Canyon vezme v pohodě zpět.
Ještě zvažuju, že místo Ultimate CF SL8 aero koupím CF SL7 na 12sp 105 a k tomu nové kola.
Kola bych koupil nějaké 50mm karbony EIE/nextie, DT 350 a aero dráty + nové kotouče za třeba 20–25 tisíc ?
Co jsou zač ty kola DT ARC 1600? náboje jsou DT350, dráty ploché. Mají modely 1400 a 1100 stejné ráfky a liší se jen v nábojích, případně drátech?
Sedlo si dám svoje.
Takže rozdíl je Di2 vs. mechanické řazení, pul kila navíc v sadě. Wattmetr.
A viditelné kabely, hadice.
Plusem je blbuvzdorné kolo, kde se nemá co pokazit.
Jak spolehlivé jsou wattmetry a případně DI2? Díval jsme se na ceny náhradních dílů a je to masakr, když přestane páka řadit nebo mě někdo narazí do přehazovačky.
Je to blbost?
Díky
To bych raději už zůstal u té 8 Aero ,vypadá to líp -žádné hadice a jak hodíš ty 1600 na bezduše tak to bude ok .
Tak jsme nakonec po různých zkoušeních koupil velikost M a sedí mi dobře. Velikost L na mě byla veliká. Mám 15 mm podložek. Kdybych mohl vyměnit představec na L tak bych ho taky zkousnul.
A kolik měříš?
183cm, 88–89 rozkrok
Páky 12sp jsou delší jak moje 11sp pro ráfkové brzdy.
Taky jsem cca 1/2 roku váhal mezi M a L ( Endurance CF ) a jediný proč jsem přemýšlel nad L byly nohy – mám 180cm a nohy 88. Nakonec jsem vzal M. Sedí mi dobře, bál jsem se abych při dupání ve stoje nekopal koleny dovnitř řídítek ale ještě je tam rezerva. Bohužel, 350mm sedlovka mi asi stačit nebude, abych se cítil pohodlně, tak bez vložky musím mít sedlovku vytaženou na max což s mým metrákem není asi úplně ideální. Na starším kolem vozím 400mm BXT přes rok a drží bez problému, takže půjde i na toto kolo.
Marně se snažím zapátrat v paměti, bude ještě nějaký výprodej před začátkem sezóny, nebo jsem klasicky všechno prošvihl?
silnice bývají zlevněné při TdF. Letos ještě nic nebylo :-)
Koukej i na outlet .
Bývávalo, nyní občas (silnice) zbývající okrajové velikosti (XS – XXL.., resp. drahé modely), obvykle na konci sezóny. Ty extra slevy při TdF bývaly (až 50% podle výsledků) tak kolem r. 2010, v posledních letech většinou pár procent hlavně na doplňky a oblečení. Není co zlevňovat když se vše vyprodá. Jinak v dávných dobách Sparbuchu to bývalo o něčem jiném.
Zkusím položit Canyon dotaz
Jako dlouholetý majitel silničního Canyona se koukám snad od předloňska na novou silnicu.
Spekuloval jsem na graveloindní – nějaký Endurace, což byla vlastně silnice (ale měla supr úchyty v rámu) byla to nějaká limitovaná edice, ale prostě v Lku se v modré barvě nikdy nedělala, tak jsem čekal zbytečně.
Další adept je tento stroj Ultimate CF SL 8
v Lku se sice objevil nedávno, ale v hrůzostrašné bílé barvě. Začínám pochybovat, že v modré ještě někdy bude.
Můj dotaz zní, pokud tu je někdo kdo to má zmáknutý a nakoukaný (protože vím, že tam je tlačítko Zobrazit podobná kola) doporučili byste mi něco alternativního z vašeho pohledu?
Případně pokud ne v tomto případě Canyona, tak co by mohlo být alternativa od jiného výrobce_
Hrozně chci modrý koleso, ale vypadá to, že mě Canyon nedopřeje.
https://www.skibikecentrum.cz/…-velikost-56?…
Basso ,giant,cube dělají v modrém :))
CUBE mám skutečně modrý HTčko, který se mi hrozně líbilo – proto sem si ho taky pořídil. Ale druhý CUBE už si kupovat nebudu po tom, kolik problémů s tím mám a měl sem.
Co s ním bylo ?Klidně řekni:)
V modré barvě je to loňský, vlastně už předloňský model. Nahradili je tou červenou variantou. Jedině si počkat, co bude na podzim na další sezonu.
Kolega bral ten arctic a na živo pěkné a posílám i modro černé :)
bmc ma krasny modry teammachine
Tak, tak! ;-)
To už je cenově mimo. Každopádně díky za reakce.
Tak co majitelé Spectral 125 CF, nějaké problémy? Mě to zatím drží, jen jsem dal 150mm vidlu abych to zkrátil.
Zrovna mi v Kolofix přehazujou komponenty na novej rám. Standardní problém se středovým složením, zatím drželo, ale byla tam viditelná prasklina v uložení rámu.
Ale… 5.2. jsem poslal podmět na RMA s fotkou do Canyon, 6.2. potvrzení nároku na RMA, 7.2. odeslali rám a 9.2. by v CZ. Náklady na servis jsou v režii Canyon… Docela mazec a ukázka toho, jak může perfektně zafungovat záruční servis.
Pošli prosím foto ať vím co kontrolovat. Díky
Zdarec víte někdo kde bych splašil blatníček do zadní stavby, ať mě ten největší bordel nelítá do čepů atd…? Díky Neuron 6
Na Neuronu cf9 2020 používám normálně z Ali tento a největší bordel to pobere. https://www.aliexpress.com/…3337021.html?…
Chtěl jsem slevy na gravel, už jsou tady :-)
Chci se zeptat, jestli nemáte zkušenosti s rezervací nebo předobjednáním kol na následující rok. Rád bych pořídil Strive, ale velikost S už nemají, tak budu muset rok počkat. Objevují se nová kola už koncem roku nebo jak je to? Díky
Nová kola jsou průběžně během roku. Nejde koupit kolo co není na skladě nebo nemá nějaký termín výroby. Lze si nastavit upozornění. Případně na facebooku.
Na upozorneni bych nespolehal, me prislo, kdyz jsem mel kolo 14 dnu doma
chtěl bych na svém Neuron 2018 udělat malou změnu..
aktuálně mám: „klasické“ gx řazení+prehazovacku, 30t převodník, x01 kazetu a x01 řetěz
chci vyměnit: axs x01 (packa, prehazovacka), převodník za 34t
co musím koupit? sadu na výměnu (na bikediscount lehce pod €600)+ převodník (s odpovídajícím offsetem, ten nevím z hlavy) + samozřejmě nový řetěz, bude to vše? :)
a bude to fungovat? :D
doplňující dotazy
děkuji :)
Je to vše. Pokud ti nebude větší převodník brousit zadní stavbu, tak to bude fungovat. Správnou délku řetězu určíš dle návodu.
hm sakra to mě nenapadlo s tou zadní stavbou.. díky :)
Ahoj, pro majitele Luxů bych měl otázku, již delší dobu přemýšlím o nějakém novém horáku a když už, tak rovnou fulla. Otázkou je, má cenu brát Luxe World Cup, nebo jít do Trail verze? Použití by bylo klasický – polňačky, lesní cesty atd. Traily a ostré sjezdy minimum. Nevím, jestli bych tedy využil vyšší zdvihy Trail verze, naopak bych měl s World Cup nějaké to kilo dole. Co vám dává větší smysl? Dík
Na to co pises jsem vzal wc a jsem max spokojen… a jednou za rok si na nem trail taky uziju
Za me trail, ma to teleskop, misto v ramu, 34mm nohy …
Sel bych fo WC, z techto dvou. Pro pouziti, ktery pises, navic hovori hmotnost a cena. Sam jezdim podobny teren a trasy a WC naprosto plnohodnotny. A nekolik vikendu na trailech behem roku dava uplne v poho.
Jako majitel wc doporucim trail, ta 32 mm stepcast vidlice je i na neagresivni jezdeni docela malo tuha, tripolohovy lock u trail je lepsi a trail ma teleskop.
ciste ze zvedavosti – kdyz porovnam trail CF6 a WC CF6, tak WC je levnejsi (ted je ve sleve) a ma vyssi vybavu (SLX versus deore) proti trailu.. v cem je ten rozdil proc trail je drazsi? oba jsou na foxu.. to je ta trail vidle + teleskopka o tolik drazsi nez ta WC vidle?
Asi v té teleskopce, detaily taky neznám. Každopádně asi vede WC, už jen kvůli profilu a terénu mých tras + už čisté vzhledově vede o 100%
Za mě trail jen pro úložný prostor v rámu, tak ze nemusíš mít podsedlovku, k tomu teleskop a lepší vidlice
Jelikoz nemam zavodnich ambici, tak se zeptam.. ktere z nich bude pohodlnejsi na courani krajinou? Myslim pohodlnejsi posez
Trail, má větší zdvihy a bude o trosku kratší má menší úhel vidlice a větší úhel sedlovky
V loni jsem řešil podobný dilema. Nakonec jsem vzal Trail Cf7 a jsem max spokojen. I díky širším plášťům předěláným na bezduše je to kolo pohodlný. A teleskopka se taky hodí, za mě určitě Trail.
Jestli nebude pohodlnější neuron. Samotného mě to zajímá.
Mám 68 kg a pro mě je vidle dostatečně tuhá (mám srovnání s 35 mm na druhém kole). Spíše jsem teď pocítil obrovský nárust tuhosti při nasazení karbonových kol. Takže i tam může být slabina.
Za mě jestli na vyjížďkách nehrotíš časy a nedáš přes sezónu pár závodů, tak není důvod řešit WC.
Kdyby někdo sháněl origo blatníky na Grail/Grizl, nabízím svoje. Najeto mají do 600 km, přední je prodloužený pomocí plastového blatníku (lze odstranit, v origo blatníku zůstanou dvě dírky). Chtěl bych za ně 600 Kč, vzhledem k rozměrům asi jen osobní předání v Ostravě (poštovné stojí nesmysl)
Trochu OT, nicméně váhám, zda nekoupit grízla. Mezi jeho „klady“ uvažuji možnost montáže blatníků přímo od canyonu. Můžu vědět, proč prodáváš (zajímá mě kvůli funkčnosti, nebo nemožnosti používání v těžším terénu?). Klidně do SZ. Děkuji
Dal jsem přednost SKS Speedrocker, zejména kvůli rychlosti montáže. Mokru se snažím vyhýbat, takže blatníky vlastně využívám jen na dojíždění do práce. U Speedrockerů ráno kouknu z okna a když je mokro, tak jsou do pěti minut na kole. U těch origo je potřeba hodit kolo na záda/do stojanu, sundat kola a šroubovat šest titěrných šroubků. Ten proces sundání/nasázení je daleko delší, ale funkčností jsou samozřejmě o parník lepší než SKS.
Díky, pokud se rozhoupu ke koupi a budou ještě k mání, tak je beru ;-) řeším teď výběr mezi vícero koly…
Nevíte někdo, jestli řada Endurace co mají střed Token Ninja Lite, je tam ještě nějaká vložka nebo je ten Token přímo na carbonu?
Je to přímo, ten samotnej střed je vlastně plastová vložka, obdobně jako klasickej pressfit
Někde ještě jsou na krajích středu nalepený do rámu hliníkový vložky. Takže je to karbonový rám – v něm nalepená ta vložka – a až v ní ten pressfit střed.
Co jsem četl, tak to nedělá moc dobrotu. Ta vložka se dřív nebo později uvolní. Zvažuji koupit Endurace, tak jsem chtěl vědět, ji to mají udělaný.
Dík za info
Klidně se ti zítra pro jistotu mrknu, zrovna mám na Endurace střed vyndanej
Super, dík
Posuď sám
Jj, je to bez vložky. To je dobrá zpráva.
Když ještě vidím to vedení pro řazení, výměna lanka asi bude v pohodě, ale co výměna těch vodicích trubiček, je to složitý nebo to jde v pohodě? A je to nějaký canyon specifický díl nebo se to dá sehnat i od jiných výrobců?
Má někdo tady zkušenost s ebike od canyonu ( spectral:on , strive:on, torgue:on)? Jakou máte zkušenost s případnou reklamací u canyonu?
éčko mojí ženy (grand canyon), výměna zadního náboje v záruce bez problémů přes kolofix.
Jen filozofická otázka. Canyon nabízí ultimate CF SL 7 ve variantě s 11 sp 105 a 12 sp 105.
Kolo na 12 sp 105 je o 5000 levnější. Ještě nedávno byla 12 sp v nabídce za 68 000 kč a nyní je pod cenou starší sady. Jinak je kolo totožné kromě plášťů.. Čím si to vysvětlit?
:)) ,kdyby to bylo naopak tak to chápu :), přisuzuji to že buď spletli ,nebo je 12sp sada levnější /ošizenější oproti 11sp nebo hraje roli že starší model má zatím všechny velikosti k dispozici ?
Dotaz pro pamětníky slev Canyon 2023.Šlo loni sehnat Luxe za lepší cenu? Přemýšlím nad tímto https://www.canyon.com/…-7/3138.html?… a obávám se že by v létě již nemusel být dostupný.
U Luxu CF7 bych za aktuální cenu neváhal, pokud je dostupná velikost, lepší cena loni v létě určitě nebyla. Já kupoval loni na jaře velikost S, a tato velikost v létě už nebyla. Aspoň ty zbyde na případné úpravy, o které si kolo žádá.
Díky.A s upravami počítám.Uvidím zda je realné prodat kola Reynolds a hlavně za kolik.
Prodat za moc nejsou. Taky bych zvazoval jen preplest zadek na jiny naboj, rafky jsou ok.
Reynoldsy jsou lehé a odolné. Jediný problém býval zadní náboj, ale je možné, že už to vyřešili. Prodávat je je zbytečnost, v krajním případě stačí zadek nechat přeplést.
Když už tady o tom mluvíte, jen pro představu, jak jsem dopadl třeba já. Fotka vnitřních „ložisek“ ořechu po necelých 4000 km z náboje Sun Ringlee ze zapletených kol Reynolds, které dává Canyon nejenom na Luxe. Kola jsou lehká, tuhá, ale zadní náboj, hlavně teda ten microspline ořech, je prostě ojeb.
Profi přepletení na zadek DTSwiss 350 přijde na cca 7000 Kč ve značkovám servisu, takže pořád levněji než kupovat nové záplety a prodávat Reynoldsy.
Vyměnit ložisko na zadních m kole by byl min. základ. Teď ale jezdím na DT 1501, které jsou váhou níž než Reynolds,tak bych si je nechal nebo pořídil něco lehčího.Bohužel nyní není možné objednat cf7 v černobile v L,jen možnost o info v době nákladněni(konec dubna),tak nevím jak postupovat abych kolo ziskal za nynější cenu v slevě.
Nijak. Ve slevě jsou většinou:
Ty DT1501 co máš v profilu šířkou odpovídají dnešním silničním ráfkům. Z pohledu jízdních vlastností jsou modernější širší Reynoldsy lepší volba.
25mm rafky jsou uplne v pohode i v soucasnosti, o neco sirzi Reynolds u moc nepomuze.
Vzdy je tam moznost vymenit jen kola, soucasne kolo prodat na Reynoldsech a DT prehodit na Lux.
Zadní XR1501 býval jen 22,5 mm, to už se dnes nevozí ani na gravelbajcích.
Zadní má taky vnitřní šířku 25 a na to co jezím a plaště 2,25 je to vpohodě.Těch 30 je spíše už tak na 2,35…
Dnes se vozí 25 mm ráfky na silničních a gravelových kolech, 30 mm vnitřek je pro mtb naprostý základ.
Tak to jsi pobavil:)
Aktuální modely z profipelotonu:
Tak se koukni co se vozí na DH WC:)
Sjezd je výjimka, tam snad ještě nedorazily ani 29-er bajky :-) . V klasickém XC je 30 mm standard.
29" tam v předu vozí všichni. Na zadek buď 29", nebo 27,5. Standart je to co ti dají aby jsi vozil.
Nechtěl jsem na to reagovat :),ale…že někde psali…pokud se nám dobře jezdí na 25 tak není hned důvod měnit.
Vyprodej UNLTD
Nikdy jsem neměl vidlici s karbon sloupkem a tak je toto pro mě novinka. Ve vláknech k „ježkům“ do karbon sloupků jsem na podobný nenarazil. Jak toto funguje? Je to ježek v obvyklém smyslu anebo je hlávko stažené tím osazením pod podložkami a toto je víceméně jen držák víčka? Ačkoliv jsou pod tím vnějším plastem konusy, tak je to imho principiálně nedotažitelné. Endurance CF. V návodu k tomu nic není a stejně tak ve videu na stránkách ( obojí mi přijde natolik obecné, že to je prakticky k ničemu ).
Je to jezek. V Canyonu to moc nedotahujou, ja ho pri pokusu stahnout slozeni tahal ven. V dire pro sroub je dalsi inbus na stazeni
Díky za špatnou zprávu :) . Teď už to v ruce nemám ale celá ta oska s o kroužky vč. spodního „jádra“ a šroubku víčka se protáčí jako jeden kus na obě strany. Plus je vidlice řízlá na úroveň představce. To bude ještě zábava.
Je to expandér, ako píšeš, jeho funkcia je rovnaká ako funkcia ježka. Canyon používa takýto minimalistický, pretože steny krku vidlice sú hrubšie a stavané na bočný tlak predstavca. Ja som však pre pokoj v duši tento expandér vymenil za „poriadny“ vyšší. No asi zbytočne, canyon, hádam, vie, čo robí.
Lux Trail CF 7 Je teď za 78, čímž se dostal pod cf6. Přemýšlím o něm.. jakou velikost při výšce 180cm? Doporučuje mi to M, ale to se mi nezdá..
Vzhledem k tomu, že L je od 183cm, tak by to mělo být ok, ne?
no já mám v košíku CF8 mám tam L při výšce 190cm a taky pořád váhám, ale podle toho co jsem naměřil na svém stávajícím kole je to L jen o 2cm kratší než moje stávající XL, canyon má o 4cm širší řidítka a o trochu kratší posed bych ocenil, tak že to L by mělo být pro mě OK, tak že snad jo :-)
Taky se dívám po Lux World-Trail,chtel bych něco už pohodlnějšího než exceed,ale zároveň svižného.A k velikosti-exceeda mám v L 181/89 -kokpit středy říditka-střed sedlovky 72cm.V Opavě mají na prodejně Luxe Trail CFR (stejná geo jako CF) ve vel. S,M,L myslím že i XL s možností vyzkoušení na parkovišti,na M jsem naměřil středy sedlovka-řiditka 64,5,L 68,5.
a je někde k vyzkoušení lux trail i jinde? kupříkladu v praze?
Zastoupení mají jen v Opavě,popřípadě se tam zeptat na nějaké testovací dny- třeba přes chat na jejich strankach.
jo to co jsi naměřil odpovídá geometrii která je na stránkách Canyon (délka horní rámové trubky © +50mm představec
Taky na něj teď koukám a říkají, že jsem přímo na hranici M/L, poradíte co vybrat? Sám se kloním k L, přeci jen M je od výšky 175, což je docela málo…
Poměřil bych podle stávajícího kola.
Spočítej si, zda ti bude vycházet sedlovka. 420 sedlová trubka na člověka 183 není zrovna mnoho.
Víc ti nikdo neporadí, každý má jiné preference, jezdit můžeš obě velikosti. Dřív byla ohromná móda, jezdit na pidi kolech, protože tak jezdil kulhavý :)
Teď už si lidi kupují podle toho, jak jim to vyhovuje.
Canyon velikost kola vybírá hlavně podle délky nohou – jestli ten systém nepředělali.
Ahoj všem kdo má na kole od Canyon wattmetr 4IIII. Funguje ? Za rok mám v reklamaci druhý kus. Do prvního se mi dostala voda a teď druhý chyba 20 a přestalo to ukazovat watty jen kadence. Mám ještě jeden koupený mimo Canyon a ten je z Kanady jede v bordelu bez problémů. Všiml jsem si, že ty montované Canyonem jsou Germany. Takže je fabrika na 4IIII v Německu nebo jestli má povolení přímo Canyon to vyrábět jsem nikde nedohledal ale ty Germany mají asi velice špatnou kvalitu. Někdo podobnou zkušenost ?
Kdyby nekdo chtel utracet a zaroven usetrit
Využito, díky :)
Nebudete někdo z jihu objednávat Canyona?
Ahoj, čirou náhodou nemá někdo na podej patku no. 26 nebo jiné označení GP0155–01 než to objednám z říše..
Na Alíku je za 5 dolarů.
Sleva 10% na příslušenství Canyon 1CY24OPAVA-DV34-XPQL-KH
Neřešil jste někdo cvakani sedlovky fox traveller na Lux trail při slapani? Sedlovku chodi v pohodě ale při slapani cvaka což mě docela štve, má trochu vlaku nic velkého co by vadilo, když si dam záležet abych slapal do kulata tak je ticho stejne jako když jedu ze sedla. Při slapani cvaka, když dam ruku na přechod z pevné na vysouvaci část takb je cítit to cvaknuti tak bych si byl celkem jistý , ale nevím co s tím. Je to v zaruce, ale zase sezóna :-)
Tak klasika, vyndat sedlovku vyčistit poradne namazat pastou na karbon, utáhnout a je ticho :-)
Ahoj. Mám Endurace cf. Při jízdě se mi žvejknul řetěz mezi převodník a vzpěru. Ochranný plechový kryt se odloupl. Je to zle sedřené. Doufám, že není prasklý rám. Jak toto řešit? Dá se koupit náhradni kryt? Nebo to radeji nechat zkontrolovat v kolofixu?
Plisek se da koupit u canyonu
Máš to festtt:( nech to raději opravit a pak až nálep plíšek
Jak k tomu došlo?
Odkaz pro slevu 2500 na nové kolo, platí do 11.10. nebo pro prvních 5 lidí.
To uz tu davno nebylo
Kdo byl pomalý,tak ať zkusí štěstí teď (sleva 2500kč) https://www.canyon.com/cs-cz/?…
Oprava https://go.canyon.com/r?…
Ahoj všem. Jelikož jsem letos taky pořídil nový bike ( Endurace AL 7), můžu nabídnout slevu na 2500 Kč. Tuším, že jsou ještě 4 volné. Platnost do 24.8.2024.
Ahoj, také se připojuji, kdyby měl Luda vyčerpáno, tak mohu také nabídnout…je to 2,5 tis.
Ahoj všem, nemá někdo bližší informace ke skladovým stavům silniček? Konkrétně Endurace CF 7 a další v podobné cenové kategorii? Už jsem zvažoval investici co CF SLX 7 Di2 ale ty na tom jsou úplně stejně… Díky za info.
A neni jednodussi se optat na podpore?
Doptával jsem se přímo v ofiko zastoupení (skrze vyzkoušení dvou velikostí) a bylo mi řečeno „že pokud není na stránkách tak neví“ a v podstatě, že až bude tak bude… :-)
A myslíš, že to tady nějakej jouda bude vědět přesněji?:) Napiš jim na chat, hned ti odpoví. Přinejhorším ti taky napíše, že neví a v tom případě to fakt nikde nezjistíš.
Mrknu na CF SLX 7 Di2 na webu. M-Xl je skladem, u menších velikostí je napsaný předpokládaný termín dodání, kolo objednám. 14 dní předem přijde výzva k platbě. CF7 je označeno více modelů, ale víceméně ten samý postup.
Canyon přecenil kola… celkem se do toho opřeli.
Měl jsem rozkliklého Lux Traila CF7 a mám vyřešeno :).
Měsíc a půl zpět ve slevě za 75K :)
Hmm, to už je jiná :). Já vlastně kolo nepotřebuju, ale synátor dorostl… Letos to vydrží a příští rok to budu muset pořešit.
Nemám přehled, kolik stála kola před tím. Soudě dle reakcí tedy předpokládám, že Canyon zdražil?
Před měsícem jsem kupoval Ultimate CF SL 8 Aero za 122 000 – sleva 2500 a krabice zdarma. Ted stojí 130 700Kč. Částečně asi promítli korunu na kurzu E/Cz. Na Canyonu se mě líbilo, že kolo mělo nějakou cenu (dříve výhodnější, nyní už tolik ne) a nebylo třeba někde smlouvat. Nyní je z toho loterie akcí, které přicházejí náhodně a není jisté, že na vybraný model bude. Třeba zrovna na moje vybrané kolo letos nebyla při silničním výprodeji.
Kupoval jsem 2 roky zpet Luxe za skoro 187. Pak šla cena dolů snad o 10k, asi přepočet a teď to zvedli nahoru ale stojí stále o 4k méně :)
zřejmě změna kurzu (cca 5%). Nebo i cena v Německu? Údajně má nyní CYKLO o cca 30% menší obrat, takže bych podstatný růst cen nečekal.
Před měsícem jsem bral z otletu Lux Trail CF8 za 101,ještě že jsem nečekal..ted se :)
Teď to zvedli, i za ty prachy to někdo koupí a až nebude odbyt, můžou dát opticky větší slevu .
Z fb
Pravda, Lux trail co jsem bral je ze 115 na 123 to je dost kupoval jsem před měsícem