Když na MTB po silnici dosáhnu rychlosti cca 23 km/h, tak se mě začne ozývat bzučivý zvuk, který zní jako vybrace. Nevím čím to je a jsem z toho docela nešťastnej. Při vyšší rychlosti to přestane. Zdá se mě, že to vychází od předbího kola. Dík za rady.
Bzučení kola
34 nepřečtených-
-
dělá to asi plášť, uz se to tu resilo, nektere plaste pri ruznych rychlost vydavaji vsemozne zvuky kdyz se rozvibruji. Reseni: jezdi teren a nebo bud rychlejsi nez tech 23 :)
-
Me takhle bzuci indikator prevodu. Proste rucicka mlati o to sklicko. Muzou to byt i bovdeny/lanka. Mozna by pomohlo vymenit plaste dost pavdepodobne prave ten vzorek to muze rozvybrovat.
-
Pláště jsem vyměil a stále bzučí. Jen to není tolik slyšet, protože jsem dal Ritchey Z-Max.
-
To je fakt, mě taky indikátor převodu (teda přesmykače) při nějaký rychlosti po silnici bzučí.
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
-
Výběr z produktů
Přejít do shopu (Komponenty)
-16% Shimano Deore RD-M5100 přehazovačka, 11sp, super dlouhé ramínko, OEM
529 Kč -16%
MOC 629 Kč -
-
komár v rámu?
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
-
to máš jako u éroplánu. při tzv. „kritické rychlosti“ celé letadlo nebezpečně vibruje. Musíš ju co nejrychleji překonat.
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
-
Buď rád, že jen bzučej a při 23. Mě začíná při 27 km/h na asfaltu cinkat kotouč a přestává při 30 km/h a zrovna tech 30 je pro me takova ideální rychlost. :(
-
Mě začne vibrovat a cinkat brzd. kotouč v rozmezí 24–26km/h. Zkoušel jsem poladit třmen, ale je to pořád stejné.
-
Ladil jsem jak divej a je to houby platny. Je to temer na tuty vibrací plaste ktery rozvibruje kotouc. Ale stejne mi to leze priserne na nervy. Pozitivni efkt to ma na zvysovani vykonosti. :D Takze jedine jinej plast.
-
Jenže já nemám kotoučovky, ale véčka.
-
Taky jsem odpovidal Bronchovi… :-)
-
-
-
-
Moze to byt aj vo vidlici. Mne to robi Marzocchi MX Comp ETA. V lavej nohe je pruzina s tym ETA zlozenim a pri niektorych rychlostiach ta pruzina zacne vovnutri vibrovat. A to dost nahlas. Samozrejme ta rychlost, pri ktorej to zacne robit, zavisi od dezenu plasta.
-
no tak ja podla bzucania gum dokazem odhadovat rychlost bez toho aby som potreboval tachometer, ktory je stejne zrely tak na kladivovu terapiu, kedze uz mesiac nic okrem hodin neukazuje. ked som prvykrat nasadil tie gumy co teraz pouzivam, tiez som si prvych 200 km myslel stale, ze za mnou idu kamiony, a kamionov nikde, a ono to bzucali gumy :-D
-
ještě mě něco napadlo..?? Nevibruje Ti někdě náhodou bowden/popř.hadička o vidlici? Zkus na ně navlíknout O-kroužkym nebo to napevno přitáhni ??
-
nebo ty bowdeny o sebe, a nebo bowden o razeni nebo brzdu apod, zalezi jak blizko sebe mas paky ..? jinak uz nevim ..
-
Bovdeny nebo lanka nebzučí. Ty ti občas narazí na rámovou trubku a to cinkne a zaboha nezabzučí.
-
Pokud nemá celokarbonovej rám, to by pak byl takovej dutej zvuk, nevim jak ho popsat, nechce se mi jít takhle v noci ke kolu. Jako by dutý cvaknutí.
-
on ale psal „bzučivý zvuk, znějící jako vibrace“ … proto jsem uvažoval o dotecích bowdenů, popř. lankách, popř. zkřížených lankách (někdo to tak vozí) apod., a bowdeny vibrovat můžou … mám takovou zkušenost, takže asi tak …
-
-
-
-
„Zajímavá“ otázka. Čoveče, dokud si nenasadíš slicky , když zrovna jezdíš na cestě, tak ti to bude bzučet vždycky jak pilina. Jezdím 10 let silniční kolo a měl jsem tam Michelin Speedium 700X23c maj takový asi 1mm tlustý drážky ve tvaru >>> , v místě, kde se to stýká s asfaltem, hodně hustě za sebou. Ty nebzučí, ty na hladkým asfaltě při jízdě s větrem v zádech rovnou pískají, sice tak od 45km/h do 60km/h, ale i tak. Je to tím jak na zem naráží jednotlivý špalky vzorku. Teď mám Michelin Pro2Race hladkej plášť, u těch slyším už jen zvuk šumu drátů protínajících vzduch. Co z toho plyne? Pokud jezdíš i do terénu, tak se s tím raději smiř, páč se slickem bys moc neuspěl.
Pokud ovšem nejde o rezonanci něčeho uvolněnýho nebo špatně udělanýho.
Ten tvůj popis mi ale seděl na typickej Bikovej zvuk vyluzovanej hrubýma pláštěma (čím hrubší, tím hlubší zvuk, čím jemnější tím vyšší). Z předního kola je to slyšet protože zadní máš pod sebou, a tudiž ten zvuk kryješ tělem a neslyšíš ho a hlavně na něm nemáš ruce. Když je ten vzorek až moc hrubej, tak je při fest napumpovaných gumách cítět i vibrace v řidítkách. Že to neslyšíš ve vyšších rychlostech, je tím, že už slyšíš šum svistu větru, kterej to všechno přehlučí, pro silničáře normální jev.
That`s all felows.
BTW jak dlouho jezdíš na kole?
-
Co přesně máš za V-čka?? Nedotýká se Ti náhodou tohle vodítko http://www.cyklomania.cz/…yobrazek.php?… protikusu části brzdy??
-
Nová reakce na zakládající
Pro zobrazení diskuse se prosím přihlaste nebo zaregistrujte.
