Brzdy Sram Guide RS

Nevim, uvidime.

Sram Guide RS jsem vecne promackaval az k riditkum (pry byly zavzdusnene rikali v Krabu), tak sly z baraku :)

Od loňska je vozim na Spectralu a nemám ani jeden problém – ani s funkcí, ani s poruchami.

Pokud je budes menit v hodne dohledne dobe tak dej vedet. Budu neco kupovat, jen nevim zda rs nebo ultimate.

Snad jen kvůli tomu odvzdušňování. Měl sem XT 785 a to byla paráda, tet mám Guide R a od začátku mě to přišlo slabší, ale teď sem to odvzdušnil dal sintrové desky a je to dobrý a asi to i líp brzdí – on ten projev páky je jiný než na XT a to dělá asi hlavní rozdíl, ale na druhou stranu když sem se do XT opřel tak furt přidávali brzdnou sílu tady už to potom víc nebrzdí, i když ten začátek brzdí asi při menší síle na páku více (přijde mi že s GUIDE tolik nebolí prsty ve sjezdu).

Jo,to je jasný-nový M8000 určitě ne,jen pořad nevím jestli vyměnit nebo ne.

jezdim oboje a prijdou mi ucinkem i projevem hodne podobny, nejsem si jistej, jestli bych ve slepem testu poznal jedny od druhych

nevím jak u RS ale R to takhle funguje…

Pokud maji moc masa jak pises, tak po obrzdeni/obrouseni by se brzdy mely vratit k puvodnimu kroku…

To stačí vyčistit a namazat ne ?

Rozhodit na jednotlivé objímky (e13 x shimano kombinaci jsem ještě neviděl, ale je možné, že nějaký aftermarket bude existovat)…co se týče brzd, tak moje mají najeto necelých 300km a už dvakrát byly v servisu (poprvé zavzdušněná přední, podruhé při vyndání destiček vystřelil rovnou celý pístek…) – takže o upgradu na příští sezónu uvažuju na 100% a sainty jsou jedny z horkých kandidátů (rozhodně jsou někde jinde v rámci brzdného výkonu) – nicméně hodně chválené jsou i magury (mt5/7), ale servis prý není tak jednoduchý, jako u shimano brzd :))

Neměl jsi kolo na přímém slunci či ve velkém teple? Tohle ty brzdy umí udělat, když se teplem roztáhne pístek v páce. A nebo to udělají když vyndáš hadičku. Je tam pojistka proti zmáčknutí. Po jejím opětovném našroubování to zase chodí.

Jestli se to stalo na teple, tak máš první generaci pák, která měla v pístku konstrukční chybu. Zchlaď páky, jestli se odsekne, tak je to jasné. Pokud v záruce, tak reklamace, uznávají okamžitě a vymění střeva, pokud ne v záruce, tak buď vytáhneš a zbrousíš písty, nebo si koupíš G2 kit a vyměníš je. Dělal jsem to zrovna předevčírem na kamarádových R.