Jaké máte zkušenosti s těmito plášti? Minulý rok jsem jezdil nanoraptory a fungovaly super. Letos jezdím WTB Prowler a příjde mi, že ten plášť tak nedrží (kořeny, hladké kameny). Krom toho mi nanoraptory přišly rychlejší.
Nemáte typ na nějaký „lehce terénní“ plášť 29*1,9"? V létě se chystám na dovolenou. Bude to cca 185km po silnici. Já našel jen: Bontrager XR1 29×1.9 (Expert)
Rozumím tomu dobře, že dojedeš po silnici 185km někam, kde budeš jezdit v terénu a nechceš tahat dvoje pláště?
Jedná o Jižní Čechy-takže rovina, lesní cesty apod. Žádný těžký terén, proto bych ke svým svávajícím plášťům velice rád pořídil i nějaké užší na ježdění po silnici/lehkém terénu. Proto chci nějaké 29×1,8–1,9".
Pokud to bude po silnici s tím, že sem tam bys chtěl projet i lehký terén, tak tam dej to samé co mám na 29tce v profilu, tedy Supreme 622×50.
Případně terénnější Dureme.
Pokud něco i na více terénu, tak třeba RaR (nejlépe snake skine) bez duší.
A ještě doplním, že za sucha a pokud není jezdec úplné dřevo, tak to není se Supreme ani tak hrozné ani v trošku náročnějším terénu. Samozřejmě to nikdy nebude jako pořádný terénní plášť, díky šířce a boční měkčí směsi to ale ujde, zejméně když se méně nafoukají.
No a zase když má být hlavně asfalt, tak se dají i pořádně nabušit a letí.
A je ten plášť hodně odolný, takže v terénu je limitem pouze co s ním ustají jezdec.
Reálná šířka je pak 48mm, váha v 622–50 verzi 590–600g (6 kousků), 640g (jeden kousek).
A případně je tu ještě znatelně rychlejší varianta a to Marathon Racer 1,5. Ten je navíc i lehoučký i přes použitý raceguard (takže odolnost také slušná, i když horší než u Supreme).
Na mně už by to bylo moc (při ježdění někdy i v terénu) a také už moc úzké.
Ale jsou tu tací, co s tím do terénu jezdí, takže je vidět, že se dá i na Racerech
Dají se marathon supreme sehnat v CR ve verzi 28×2,0?Nikde jsem je nenašel a nemám zkušenosti se zahraničnímy eshopy.
To nevim. Možná by je někdo měl (otázka kdyžtak za kolik), já se ani nepokoušel je tu shánět.
Bral jsem na bike24
Při současném kurzu to je za 800Kč/kus, což ujde. A poštovné je 6euro, takže pohoda i pro malé objednávky.
crossovy plast maxiss wormdrive
který ani nejede (na danou kategorii), ani nedrží
oproti terennim plastum rozhodne jede a je levny, neni to nejlepsi reseni ale nezatracoval bych ho :)
Ne, nejede. Není ani rychlejší než EVO RaR. A když vezmu něco rychlého co drží stejně blbě jako Wormdrive, tak bude rychlostí úplně někde jine.
Wormdrive je jeden z nejhorších plášťů, co jsem kdy jezdil.
Akorát je superlevný (v drátu). Obzvlášť v téhle kategorii (slicků a skoro slicků) se šetřit ale nevyplatí, protože pokus se sáhne po jakémkoliv Marathonu, tak vydrží opravdu dlouho a odolnost bude o třídu nebo i více lepší, takže to není tak hrozné ani pro plášťové šetřily.
wormdriva jsem vozil v 26 verzi a je to opravdu líná ***** doporučuju se mu vyhnout velkym obloukem…
Vidis, nejede a ja na nem treba dal 2× na jeden zatah Brno – Praded – Brno. Ja bych ty papirove teoreticke hodnoty zase nebral tak vazne. Jasne ze uplne hladnej nabusenej plast 1.2 bude na asfaltu rychlejsi, ale tech 180km da bez problemu i s tim dratenym Wormem.
Presne. Splinta taktez + odjel na tom jednou i Viden.
O to přeci ale vůbec nedje, kolik na tom kdo ujel. To je stejně v 95% o jezdci.
Znovu tu můžu zmínit těch 240km, co odjel TheIF na Canyonu Torque + Big Betty. A to je proklatě jiný extrém tím jak jel pomalé pláště + i těžšího fulla s vyšším zdvihem.
A oni ty rozdíly mezi plášti obecně zase až tak velké nejsou, takže se těžko může stát, že bys kvůli o něco pomalejšímu plášit něco nedojel.
To třeba může vycházet, že na tom rychlejším plášti budu potřebovat na stejnou akci (vzdálenost a rychlost) třeba o 2–5% méně výkonu (dost velkou část udělá aerodynamika a gravitace, která bude pro všechny pláště stejná, proto výsledný rozdíl není nijak extrémní).
Tedy vůbec nejde o to, že by to nešlo ujet. Ale jde o to, že proč bych měl zbytenčně jezdit na plášti, který jede hůře a přitom za to v teréních pasážích ani nepodrží.
Já bych raději jezdil třeba na RaR/RaR EVO. Tím bych na tom byl rychlostně podobně, ale pro teréní pasáže nesrovnatelně lepší grip + i větší pohodlí.
A Wordrive jsem před lety jezdil docela dost kilometrů (několik tisíc). Od té doby byl lehce přepracovaný, což mu ovšem moc nepomohlo.
Prowler jsem dával dopředu třeba na beskid trophy a určitě držel víc, než nanoraptor… teď RaR a doma se válí jeden Fred a čeká na test, akorát se teda bojím už velké náchylnosti k defektům :))
Tak uz jen porovnanim vzorku je jasny, ze NR jsou daleko, daleko rychlejsi. Naopak na korenech a kamenech jsem byl s Prowlerem spokojen vic, NR casto ujizdel.
Z kupkolo.cz jsem si objednal poslední Nano Raptor co měli. Mám doma nějaký starší model, který ma jiný design. Trochu mě totiž zaráží, že na plášti, který mi nyní přisel je napsané jen WTB NANO, ale slovo RAPTOR tam již nikde není. Nejedná se o nějaký zmetek nebo o nějaký OEM plášť? Jak vypadají vaše WTB NR?
„WTB“ je napsáno bílou a „NANO“ je napsáno bílou, ale obtažené takovou Khaki barvou. Původní NR co mám na SUPu mjí napsané NANO RAPTOR a barva písma je bílá a okraje písma jsou červené tuším.
Díky za vaše postřehy.
Já to mám stejně, ale jestli jezdí líp či hůř než ty s nápisem raptor to nevím – nemůžu srovnávat. Podle mě je to novější raptor bez podpisu :)
Driv jsem mival takovy modro cerveno bily viz. http://www.bike-forum.cz/…big/sup5.jpg. Ted uz NR nevedu.
