1. Bike-forum.cz
  2. Fórum
  3. Technické rady
  4. Jak udělat z univerzála maratonce?

Jak udělat z univerzála maratonce?

45 nepřečtených
Do oblíbených Blokovat
  • blackbelt 27.7.2006 11:10

    Chtěl bych se zeptat, jaký vliv na rychlost kola má geometrie rámu? Ptám se proto, že mám kolo GT Avelanche. Je to takové spíš kratší kolo (jezdím dost vzpřímeně) a jde mi o to, jak z toho udělat kolo na maratony aby jelo co nejsnadněji a nejrychleji? Kamarád mi řekl, že z toho nelze udělat rychlé maratonské kolo, protože to má krátkou geometrii. Poraďte prosím jak z toho udělat dobrý maratonský bike. Omlouvám se pokud je můj dotaz infantilní. Jsem v tomto začátečník a maratony pro veřejnost mě opravdu chytly. Díky všem za odpovědi

    0 0
    Zpět Reagovat
    • dancing dog 27.7.2006 11:21  

      obávám se, že kamarád má pravdu. Zkus si nechat trochu zkrátit nohy nebo jezdi maratony vzpřímenej

      0 0
      Zpět Reagovat
    • zirecek 27.7.2006 11:22  

      Marathon je o nohách a ne o geometrii. Na Marathon je vhodnější delší geometrie. Tu u krátkého rámu adekvátně představce/sedlem „změníš“ jen částečně.

      0 0
      Zpět Reagovat
      • MlokCZ 27.7.2006 14:26  

        Naprostý souhlas, tím že budeš mít kolo s delší geometrií rychleji v cíly nebudeš.

        Jinak jak už psali ostatní, tak delší představec a otočit, vyhodit podložky a dát rovný řídítka. Jenže na druhou stranu, když to uděláš, tak se kolo stane mnohem hůře ovladatelné a bude horší v prudkých sjezdech (zase prudký výjezdy na tom budou lépe).

        Takže jestli ti ta geometrie vyhovuje, tak ji nech jak je a vyraž na maraton.

        0 0
        Zpět Reagovat
    • Jane 27.7.2006 11:28  

      jj, můžeš koupit delší představec či nasadit sedlovku ve tvaru hokejky anebo pak jedině novej rám (u GT snad Zaskar)…:-)

      0 0
      Zpět Reagovat
      • Vrci 27.7.2006 11:56  

        hokejka → posunutí sedla vzad → jinej úhle v kolenou by mohl dělat problémy, takže delší představec s negativním úhlem a všechny podložky z krku pryč nebo nad něj.

        0 0
        Zpět Reagovat
        • Lance 27.7.2006 12:10  

          heled vrci jsi s tema kosikama trek spokojeny? jsou to ty plastove ne? myslis,ze kdyz to hodim na MTB tak ta flaska pri tom jak se to v terenu trepe nevypadne?

          0 0
          Zpět Reagovat
          • Vrci 27.7.2006 12:20  

            mám je co mám kolo. Udrží bez prblémů litrový Zefal Magnum a nevyklepal jsem z nich nic ani na kostkách (Prášily, Štramberk) ani na žádném přejezdu. U silničky nejsou otřesy ničim tlumeny (radiální výplet, pláště 10–15 bar, rovná pevná vidle, rovné vzpěry zadní vidle), takže neni důvod si je nepořídit na bike.

            0 0
            Zpět Reagovat
          • crowe 16.3.2008 15:38  

            to se bojíš zbytečně.ten plast je dostatečně tuhej a pružnej.Nahoře je háček kterej brání vyskočení lahve.Jediný co mohu vyčíst je to,že odírá lahev.podle mě detaj.jezdim i v zimě okolo –10 a neprask.narodíl od hlinikoveho

            0 0
            Zpět Reagovat
        • Jane 27.7.2006 12:20  

          No to jo, ale v Pelotonu a snad i ve Velu, když testovali kola od Kellysu (Sabotage…), tak se jim právě přímá sedlovka Kbix moc nezamlouvala a raději by viděli hokejku… Jinak s tím představcem je to jasný – „pěkný“ chrtí kola dělá právě Kellys, vyšší modely maj normálka představec ve sklonu –10 stupňů, k tomu rovná řidítka – prostě klasika, která ve Velu sklízí kritiku…

          0 0
          Zpět Reagovat
          • McBlacky 27.7.2006 12:59  

            sedlovka na fotce má zámek za osou…

            0 0
            Zpět Reagovat
            • Jane 27.7.2006 14:52  

              jj, to se týkalo starších Kellysů..:-))

              0 0
              Zpět Reagovat
              • Thidney 30.7.2006 00:32  

                srry jsem lemur líný to přeměřovat/doh­ledávat , ale tenhle představec nevypadá jako –10 stupňů .-))

                0 0
                Zpět Reagovat
                • Jane 30.7.2006 10:05  

                  Na starší Kellysy montovali myslím FSA XC 120 – ty byly se sklonem 0 stupňů. Pak přešli na Kbix a ten dle specifikace Kellysu má mít –10 a je k vidění na současných kolech (viz první obrázek)…

                  0 0
                  Zpět Reagovat
          • Vrci 27.7.2006 14:30  

            nejde o to jaká sedlovka je lepší, ale o vzájemnou pozici koleno – osa pedálu.

            0 0
            Zpět Reagovat
            • Lance 27.7.2006 14:35  

              no a kdyz je koleno pred nebo za osou, tak to znamena co?at vim, dneska to chci premerit! co v tom pripade delat?

              0 0
              Zpět Reagovat
              • MlokCZ 27.7.2006 14:37  

                Koleno musíš mít přesně tak, aby to tobě vyhovovalo a pak to tak vždy na každém kole nastavovat a nemůžeš posunutím dohánět krátký/dlouhý posez. Ovšem ideální nastavení si musíš najít sám, začít můžeš doporučeným nastavením se svislicí od kolene osou pedálu.

                0 0
                Zpět Reagovat
                • Lance 27.7.2006 14:38  

                  takze kdyz mi bude vyhovovat vic vpredu nebo vic vzadu,tak se nic nedeje? napr. ze zdravotniho hlediska? protoze kdyz budes mit to koleno vic vpredu,tak slapes jakoby vic pod sebe ne? jezdi tak vubec nekdo?

                  0 0
                  Zpět Reagovat
                  • MlokCZ 27.7.2006 14:43  

                    A zjednodušeně platí: Sedlo posunuté příliš dopředu překáží švihovému šlapání při vyšších frekvencích. Naopak cyklista se sedlem příliš vzadu musí vynaložit mnohem větší sílu k otočení pedálů, zvlášť při těžších převodech.

                    Samozřejmě, že ho můžeš mít mimo to doporučené nastavení, kolenům to vadit může nebo naopak vyhovovat (a bude jim vadit to doporučený). Např. na časovky se většinou sedí víc vepředu. Na dráze je to dokonce omezený a nesmí být příliš ve předu (je tam pravdilo o svislici od špičky sedla vůči středu, ale nevim kolik tam je cm, tuším asi 5cm).

                    A vozí se opravdu nastavení posunuté tak do 3cm na obě strany, to si prostě musíš zkusit, co ti bude vyhovovat.

                    0 0
                    Zpět Reagovat
                    • Mamut 30.7.2006 00:14  

                      Např. na časovky se většinou sedí víc vepředu.

                      No to je celkom logisch, pretoze su zalahnuty na riaditkach. Keby pri tom este mali nohy pred sebou, tak si tak stlacaju brucho a nasledne aj hrudnik, ze sa nenadychnu.

                      0 0
                      Zpět Reagovat
            • filipes 27.7.2006 14:36  

              a to ma byt jak? Mam pocit ze mam sedlo moc vzadu a hledam neco jak to overit…

              0 0
              Zpět Reagovat
    • kubad 27.7.2006 12:17  

      Delší představec asi s negativním sklonem, rovné řídítka+rohy, zahnutá sedlovka, popř. posunutí sedla víc do zadu. Ale není to jen o kole, maratonky se dají jezdit i na kole s pohodovější geometrií.

      0 0
      Zpět Reagovat
    • GTman 28.7.2006 08:20  

      Já mám taky kratší posed a jezdím v pohodě. Ono totiž podle mě nemá žádneh vliv na sílu šlapání to, jestli sedíš víc vzpřímeně nebo si natažený nad nízkými rovnými řídítky. Je to ale jen můj subjektivní pocit.

      0 0
      Zpět Reagovat
      • kubad 28.7.2006 08:33  

        Geometrie, má vliv. Měl sem na kole pujčenou asi měsíc vidli se 100 mm – teď sem konečně dal Sida s 80 mm. Předek šel o dost dolu a kolo tě najednou samo nutí víc do šlapání, jede líp, a je stabilnější na rovině – z pořádného kopce dolu sem to ještě nezkoušel.

        0 0
        Zpět Reagovat
      • McBlacky 28.7.2006 15:55  

        tak zde bych si dovolil nesouhlasit. největší rozdíl je při jízdě do kopce, když jsi víc vzpřímený tak se jede hůř než „zakousnutý“ do řidítek (těžiště). A pak je tady aerodynamika od cca 20km/h už to je znát víc. Ve sjezdu ti kratší kolo pomůže jít dál za sedlo, ale na maratonech na 99% všechno sjedeš i na dlouhém kole s nataženým posedem. geometrie a posed dělají víc než se zdá.

        0 0
        Zpět Reagovat
    • duk 28.7.2006 14:53  

      Podívej se na můj bike mám taky starší rám avalanche, dlouhej 125mm představec s negativním sklonem, rovný řidítka a hokejku.

      Jezdím s ním hlavně MTBO, XC a Maratony. Kratší geometrie rámu mi celkem vyhovuje protože je díky ní obratnější než dlouhý maratonský rámy. Dlouhej představec sice trochu snižuje ovladatelnost v technickejch sjezdech ale zase do kopce se s ním jede o dost líp než s krátkym. Celkově je to kolo trochu živější ve vysokejch rychlostech ale zase se i přes dlouhej představec dobře ovládá v prudkejch technickejch sjezdech.

      Po rovině v lehkym terénu nebo po asfaltě je taky dobrý když se chytnu korunky, potom mám posed pro dokonalý přenos síly a není problém takhle jet po asfaltě průměr 35 jako na silničce.

      0 0
      Zpět Reagovat
      • filipes 28.7.2006 16:05  

        Pockej, to se jako obema rukama chytnes korunky vidle a slapes jako na casovkovem specialu?

        0 0
        Zpět Reagovat
        • duk 28.7.2006 18:23  

          Jo je to sice komické skoro si hubou oblizuju představec ale jede to fakt líp než na silničce.....(-:

          0 0
          Zpět Reagovat
          • filipes 28.7.2006 18:55  

            abys ten predstavec jednou nepokousal…

            0 0
            Zpět Reagovat
          • enjoy 28.7.2006 19:00  

            neskutecny co ti helmonosici vsechno nevymyslej,aby se prizabili:-O.jezdej za kamionem,ridej kolo za korunku od vidle.. neskutecny!:-))

            0 0
            Zpět Reagovat
      • Jane 30.7.2006 10:20  

        Co ta číča? Sem si jí na poprvé ani nevšimla…:-))

        0 0
        Zpět Reagovat
    • krokus 15.3.2008 22:02  

      Rozhodl jsem se, že ze svého bika udělám trochu víc chrtí stroj. Možná namítnete, že při zdvihu 115 mm je to nesmysl:-) Hlavní problém je ale v tom, že kvůli malé postavě musím mít malý rám – sedlo je pak de facto na úrovni řidítek (mrkněte kdyžtak do profilu). Sedím moc vzpřímeně, víc mě kvůli tomu asi tlačí zadek. Houpání mi nevadí, jde o polohu těla. Myslím, že by to částečně vyřešil představec s negativním úhlem. Doporučili byste koupit např. něco takového kolokolo.cz/ca­talogue/predstav­ce/nova/noxon-pro-predstavec/ a otočit to? Možná by tam šlo hodit i něco s ještě větším úhlem, v eshopech jsem ale nic nenašel. Nebo koupit rovnou nějaký silniční představec? Ty se ale možná pro daný průměr řidítek nedělají, nebo jo?

      0 0
      Zpět Reagovat
      • McBlacky 15.3.2008 22:21  

        ano při 115 to je nesmysl, geometrie rámu už je taková že to chrtí nebude ani s představcem 10 stupnů dolů, nehledě na to, že 115 zdvihu stejně bude k ničemu, protože tě ten otočený představec bude z kopce „brzdit“.

        hod rebu na 85 a budeš mít chrta.

        0 0
        Zpět Reagovat
        • krokus 15.3.2008 22:31  

          Hm. myslel jsem, že „chrtí“ nastavení tkví především v poloze těla, ale je to asi nesmysl. I když i ta tělesná poloha sama o sobě hraje nějakou roli, ne? Reba původně byla na 100, nechal jsem si ji zvýšit na 115, ale možná to nebylo úplně rozumný. I když zase nějaký mega rozdíl to podle mě taky neni.

          0 0
          Zpět Reagovat
          • McBlacky 15.3.2008 22:37  

            pokud pojedeš do kopce tak se ti to kolo celé bude kácet dozadu a představcem to nenahoníš, naopak ve sjezdu budeš mít těžiště moc nízko vpředu a zase jsi mimo optimální nastavení. na rovince tam to jakž takž dohoníš, snížíš aerodynamiku.

            0 0
            Zpět Reagovat
    • gekon69 16.3.2008 11:25  

      Ja jazdim maratony na GT avalanche expert(minula sezona) a tuto planujem s novym avalanche PRO a nemam problem … ziadne predstavce ani hokejky :) a dari sa :)

      0 0
      Zpět Reagovat

Nová reakce na zakládající

Pro zobrazení diskuse se prosím přihlaste nebo zaregistrujte.

Podobné diskuse

Bike-Fórum
MTBIKER Shop