Hodlám koupit pumpu na kolo. Čemu by jste dali přednost? Ruční pumpě anebo elektrickému kompresoru?
Pumpa ruční anebo elektrická.
50 nepřečtených-
Anketa: Co používáte při nafukování kol?
-
rozhodně velká ruční. komprersor je naprosto zbytečnej
-
Kompresor a pumpa vycházi přibližně stejně … tak proč bych si měl namáhal ruku?
-
…myslel jsem cenově.
-
takže za 1. po tvé odpovědi mi naprosto uniká smysl toho, proč jsi zakládal tento thread- 2. kompresor za 1000 kč neseženeš (pokud nehodláš používat nějakej šrot z ledničky. Ale za 1000 kč máš solidní pumpu
-
Kompresor se dá sehnat i za míň než 1000kč! Jelikož budu foukat kolo a ne kamión úplně stačí nějaký. Kolo je navíc nafoukané rychleji a bez námahy.
-
Ale nedas s nim takovy tlak jako s pumpou.
-
clovece, delam u výrobce kompresorů, na obchodním oddělení a o kompresoru pod 1000 jsem ještě neslyšel
-
Takovej na 12V napajeni do auta, cena tak 500 set.
-
nemuzes prece cenově srovnavat kompresory od vas z Orliku a nekde od vietnamcu nebo podobnyho puvodu, to je uplne jina liga
-
no to je jasný. my taky začíname někde na 15 bez daně. Ale samozřejmě nějakej ten šrot z číny taky vozíme a ta cena (prodejní) tam začíná min na 2 500.
-
-
-
Pekna blbost.
-
-
Hmmm, takže: můj „šrot“ z ledničky fouká jenom na pouhých 12 atm jestli se ti to zdá málo tak si asi potápěč a potřebuješ foukat flašky, dále mám na něm manometr což si jistě pochopil když vím kolik fouká a navíc rád dělám na kole večer kdy mám na práci klid a s tímhle kompresorem můžu foukat ve tři v noci a přesto, že bydlím v bytovce tak o tom nikdo neví.Tož tak. Ale máš recht kup si pumpu budeš mít svaly :)
-
Tak k němu bych si musel dokupovat pumpu, protože na galusky je to málo. Foukám na 15.
-
-
-
-
-
Já mám kompresor z lednice a spokojenost. Foukám i kola od auta. JEn na ní není tlakoměr :-(
-
Sakra na něm!!
-
-
Pořiď si votroka, když seš línej :-)
-
V lese se zásuvky blbě hledaj. Bývaj schovaný.. A jinak ani tou malinkou nejmenší prťavou minihustilkou to netrvá víc než chvilku nafoukat.. Nevím co řešíš:o)
-
řeší pohodlí při pumpování doma. to jenom tak na okraj. :)
-
Kdybych pumpoval 100kol denně tak jo… Klidně kompresor.. Ale na 3–4 kola kupovat kompresor…
-
Sem to řešil předloni. Minipumpa Vela duopíst 200–300 stlačení dle objemu pláště. Velká pumpa Beto 15–20 stlačení. Kompresor 1 stlačení.
Rozdíl je evidentní takže bych to nechal dle chuti každého soudruha. :)
-
Ty už ho nevypneš?
-
bych chtěl takovej s nastavitelnou tlakovou pojistkou. nastavíš 2,5bar a vypne to samo :)
-
-
-
-
-
-
Sem pro poradnou pumpu, neni tak nachylna na poskozeni, je vic mobilni a pri foukani se dobre rozcvicis a je levnejsi
-
určitě ruční…
-
autokompresorek za 250 Kč a spokojenost.
-
autokompresorek za cca 200 a max spokojenost uz nekolik let
-
(i pro kovare)- s autokompresorkem musiš pokaždy k autu. dost blby. třeba ja – z 6 patra – uplne o ničem. A nepište mi, že si ho předělate na 220, protožo to vám strašně zvedne náklady – je tam vysokej odpor a potřebopvali by jste sakra velký trafo
-
se pořád snažíš obhájit svoje nepravdivé výroky o nedostupnosti kopresorku pod 100OKč? Vzdej to . BTW: kompresorek má nízký „odpor“, ne vysoký. A někomu nemusí dělat problém napájení i mimo auto – u 230V zásuvky – třeba má nabíječku PB aku, nebo už má jiný síťový zdroj 12V i pro jiné potřeby atd. Co si představuješ pod „sakra velký trafo“? Třeba 50W toroid velikosti pěsti?:-) I kdyby si někdo 12V zdroj kvůli kompresorku postavil, pořád je celkově dost hluboko pod 1000Kč. Ale nikomu nic nevnucujem, ať si fouká každý jak uzná za vhodné, proste jsme s kompresorkem spokojení a to je to nejdůležitější, ne?
-
omlouvám se , nejedná se o nepravdivé výroky, ale jak teď pořádně čtu – o nedostatečnou informovanost.
-
no samozrejme, pokud ti vyhovuje tak neni co resit. Myslim ze 50 W bude malo, videl byh to tak 80 , spis 100, protoze tam bude tak 6 – 8 A. jinak informaci mam myslim dost. A rec tu byla o kompresoru ne kopresorku :-), takze na svych vyrocich budu asi trvat :-). Jasne.muzes koupit i akukompresor (cca 1000 – 3500), ale to teda rozhodne nedoporucuju – je to desnej kram (a v kvalite co se tyce ceny rozdil neni – pouze v nalepeny znacce, protoze je to vsechno z ciny)
-
FAkt to vzdej:-)řeč byla o foukání kola – myšleno jako kola bicyklu, ne nákladního auta, takže své výroky jsi měl přednést na truck-forum.cz; tam by ti je někdo i uvěřil:-). Proud schválně změřím, ale jedno je jisté, 50W bohatě s rezervou stačí, a neobávám se říct, že je to i předimenzované – to 50W trafo mám totiž ve zroji, kterým napájím ten autokomprasorek. Aku-koprasorek – v tom taky nevidím moc smysl, sebou tahat do lesa ho jistě nikdo nebude a doma nebo u auta stačí jen šňůru vrazit do zdroje 12V. Zbytečně se otravovat s niklovýma nebo PB akumulátorama. Kromě toho, o tom jakémsi akukompresorku, který se kdysi velmi draho prodával (myslím že Komersia) jsem neslyšel vůbec nic pozitivního.
-
no jo, to truck-forum me fakt pobavilo :-). Musim uznat, ze tve opovedi nechybi vtip a nadhled. Vzadavam to v tom smyslu, ze uznavam auto kompresorek jako moznost pod 1000 kc. Ale pro me je pumpa stejne lepsi, a to mame s pritelkyni 5 kol(i kdyz treba pro me by asi nebyl problem do 1000 mit i plnohodnotny kompresor). Nicmene jak jsem psal vyse – kazdemu to co vyhovuje. Akukompresor je strasnej srot (vraci se jich min. polovina prodanych) a ma snad tri kila. Jinak taky uznavam, ze se u me projevuje tezka profesionalni deformace. Bezne operuji s kompresory v deitkach kW, takze foukani gum u kola je prece jenom trochu mensi vec, nez na jakou jsem zvyklej.
-
-
-
-
at jedu odkudkoliv kamkoliv, vzdy ma cesta zacina pobliz auta…a ten kompresor tam je porad a klice mam porad u sebe…a proste to je jednodussi nez s pumpickou (malou mam taky, ale pouziju ji spis nekde v lese). a kdybych se uz nahodou rozhodnul foukat doma (nevim proc bych bral kolo domu), tak muzu kompresor v pohode pripojit ke zdroji co pouzivam na napajeni nabijecky na Li-POLky, ale to sem este nikdy nepotreboval…
-
-
-
no já většinou i doma používám malou ruční pumpičku SKS a nějaký problémy mi to nedělá, sice máme v garáži i dvě velký na auto, ale nějak nemám potřebu je používat
- Velka pumpa
- je to rychli
– musim se k tomu obejbat
- jak je to rychli casto zapomenu srovnat dusi v plasti- Mala pumpa
- je vzdy poruce
- clovek si u toho zacvici
- MŮŽE SE U TOHO SEDĚT !!!
- přesné dávkování tlaku
- usetrim – staci mi jedna pumpa misto dvou
– kdyz to chce clovek rychle je to makacka, ale ja to
vetsinou rychle nepotrebuju
- je to hlucnejsi nez velka pumpa- Kompresor
- rychli
- pro lenochy idealni
– dela to kraval
- drahy
- malo mobilniTak takle ja vidim vyhody a nevyhody ruznych pump.Kompresor sem sice nikdy nemel, ale at si z toho udela kazdej obrazek jakej chce. Podle me je kompresor zbytecnoust, teda dokud mi zdravi slouzi :)
-
Když píšeš rychli, tak piš také drahi. Bude to aspoň všechno v jednom nářečí.
-
no boze, mi to uteklo
-
-
…vakuová..........
-
Aby ale moc lidí nepumpovalo takle kola… To pak na světě moc vzduchu nezbyde:)
-
vis jak usetrej gramy kdyz budou mit v plasti vakuum :-)
-
Jo ale představ si tu katastrofu kdyby se to pumpovalo „vopačně“
-
vesmir na Zemi :-)
-
Příjemný večer a Zemi v duši…
-
-
-
-
-
-
když jsme v Dílně, foukam kompresorem, když sem doma nebo venku mam topika pumpičku, nebud linej ;)
-
foukam velkou pumpou, idkyz mame i kompresor, ale ten je bez manometru. Velkou pumpou je to par fuku a je to… Hlavne se da vozit kamkoliv – treba na zavody apod.
-
Atomova.
Do kazde rodiny, atomove hodiny.
-
kdyby si potreboval, mel by se nam uvolnit jeden peknej kompresor, 2-pist stabilak 22kW.. ;) na kolo idealni…
no a kdyby clovek potreboval vetsi tlak (treba na galusky), tak se da nenapadne napojit na menic od isobarickyho lisu, tam to umi 420MPa.. :D
-
ČKD Žandov 2JVK 120, 160 M3/hod., ten by zvladl asi všechny kola co tu mame naraz :-). (teda kromě galuskaču, protože ten přetlak z něj nevytahneš)
-
-
tak jsem změřil onen 12V autokompresorek made in PRC, a jeho příkon při nezatížení je 39 W, při hodně velkém zatížení (zacpaná hadice) až 48 W, tj žere 3 až 4 A při 13 až 12V.
-
tak nevim, ale kdyz jedu nekam pryc, na zavody, nebo neco, tak do nejakyho toho auta (sam auto nemam) prdnu svoji velkou klasickou pumpu s nanometrem a je vyreseno. nafoukas rychle, zkontrolujes tlak, nevim, jestli by se mi chtelo resit nejak to kamsi zapojovat, lovit draty… ve sklepe mam daleko k zasuvce a tak… nahovno.
-
Nová reakce na zakládající
Pro zobrazení diskuse se prosím přihlaste nebo zaregistrujte.
