Cau, kazdy mame nejaky ten problemek s hydrama, ale me by spis zajimalo, jestli se v soucasne dobe vyrabi „bezproblemove“ hydrovky? Tzn. necinkaji, nechytaji, paky nezlobi atd. Jsou vubec nejaky takovy? A kdyby jste stali pred otazkou „jake nove hydry“, tak ktere. Diky za Vase nazory. Urcite nepomuzou jen me.
Hydry a jejich neduhy
166 nepřečtených-
-
ono to nebývá až tak obecně problém s hydrama jako s destičkama a seřízením.Mám LX a u pák žádný problém není.Cinkání nezaznamenávám, když je mám dobře seřízeny.Brzdný výkon a zahřívání záleží spíše na destičkách.Samotná brzda se sama ochlazuje docela slušně.
Bych převed hydry a neduhy na problém typy brzdových destiček a problémy.Mezi destičkami jsou opravdu propastné rozdíly.
-
XSIV DBH8 nebo 12
-
Tak s tim souhlasim. Poridil sem na HFX9 misto originalu Koolstopy a dalo by se rict, ze origose desticky vlastne nebrzdily.
Rad bych taky nasel nekoho z Brna, kdo opravdu rozumi hydram (Hayes). Uz jsem mel kolo v nekolika servisech a nikdo to neumi opravit. Zadni brzda porad zlobi.Staci pulminutove brzdeni z kopce a zustane chytat o kotouc. Navic u toho vydava jakejsi divnej zvuk (neprijemnej). Uz sem se rozhodl, ze dam do zadu vecka, ale mam pocit, ze na ne nemam uchyty :(.
-
Shimano M525 ;o) jezdim je 10mesicu/5000km bez jakehokoliv problemu… cinka mi jenom predni 185mm kotouc kdyz je hodne ohratej (modrofialova barva), kdyz sou mokry tak desne vrzou…
pri soucasny akcni cene pod 2000,– to povazuju za hooodne rozumnou volbu…
-
Ani nahodou…Mám je na kole chvílí…ani jsem s nima nic nedělal a přeskakujou mi v nich šíleně destičky asi o 0,5cm…Deore už nikdy.:(
-
To vypadá, že neni problém v brzdách, ale lidském faktoru ;o)
-
hele mne se to moc nezda…co presne se deje? :)
-
-
-
mal som S525, mam HopeMini a ziadny problem. nemusel a nemusim na nich robit ziadne tech.zasahy. obcas zacinkaju…
-
//Pokud mále problém s Hydrama bylo by vhodné se obrátit na nějakého kryptozoologa.
Klasický problém hyder jako Domácího zvířete je jeho prostorová náročnost, agresivita vůči cizím osobám. Výhodou pro nepozorné chovatele je že se jedná o velice odolné zvíře. To vás ale nenabádá k záměrnému trápení toho již poměrně vzácného tvora. Poku bude váš miláček mít více hlav než jednu, napovídá to, že se o ní moc nestaráte.
Základním probléme toho zvířete je výběh. Zvíře toho rozměru potřebuje adekvátní výběh. základní model výběhu pro slony by mohl stačit jen ho vegetativně doplnit a přestavit na vzhled fauny a flory pobřeží východního středomoří.
Stravovaní je co se množství potravy je docela problém. Na druhou stranu kvalitním zajištěním stravování můžeme předejít problémy se ztrácení sousedů nebo jejich zvířeny.
Z politických důvodů nedoporučuji chovat hydry, pokud je váš soused řeckého původu ( Odiseus atd..).// :o) :-P
Co takhle hledat a pak se ptát?
-
covece ty mas fakt zvlastni dar – asi tak 50% vsech tvych prispevku nedava smysl, je uplne mimo nebo je tak zkomolenych ze to nejde ani precist. jen tak dal. bavim se rad :-)
-
Náhodou konstatuji, že potom co jsem to začal psát ve Wordu a pak kopírovat tak se to zlepšilo :o)
A že to nemá smysl? Hydra = řecké mytologické zvíře. B-] Ten nahoře byl zase línej hledat v historii o kotoučovech brzdách, tak že jsem mu řek naco by si měl dát pozor pokud chce hydru ;-)
-
a myslis ze se fakt ptal ktere recke mytologicke zvire je v soucasnosti nejvice bezproblemove? :-)
a ten nahore nebyl linej, akorat chtel napsat ktere brzdy jsou v SOUCASNOSTI nejmene problemove. kdyby chtel vedet ktere BYLY, tak hleda v HISTORII :-)
-
tak to si zapamtuju, tento argument by se mohl hodit ;)
-
Když teda vynecháme zvířenu, historie se opakuje, na téma koutočové brzdy je to furt stejný.
-
-
-
-
„Odysseus“ ignorante.
-
Zapátrej v historii!!!( ne BF) Poměrně smůla je, že lernská bažina už vyschla, čímž hydry ztratily jediné přirozené místo výskytu. Jediný popsaný exemplář ale utloukl už Herakles,tak bych si s tím na tvém místě nedělal hlavu:-D
-
-
taky se priklanim shimano 525, mam je pres rok /najeto pres 4000/ a zadny problem, jsem s nimi spokojen. Ted jsem vymenil origos desticky za BBB a ty brzdi jeste o neco lip.
- cinkani nezaznamenavam
- o kotouc neskrtaji
- paky nezlobi
preber si to :)
-
ja mam HFX 9 HD, 205 kotouce a nemam problem. zadni cinka (bouchlej kotouc). jinak nic. jednou za rok preventivne odvzducnim-vymenim kapalinu. ale samozrejme existujou lepsi brzdy.
kdybych ted kupoval hydry tak na XC by to byly asi 525 kvuli pomeru cena/vykon a na FR fakt nevim. Hope sou zbytecne drahy, shimano brzdy mi na Banshee nesmej, Hayesy tam mam, Avidy se mi nelibej, Promax, XSTV a podobny ve me nevzbuzujou duveru a Magury fakt neeee. takze snad jedine Brembo a ty sou mimo cenove a dostupnosti…
-
Mam pul cca roku LX M585 a zadnej problem. Kotouc mam trochu ohlej, tak jezdi od desticky k desticce, ale neskrta!!! Vymenim desticky, dam tam vetsi kotouc…to bude pobrzdenicko :)) Ja ti dam „Shimano bych si tam nedal“!! :))
-
Plne schvaluji mam tu samou brzdu asi od cervna a pohoda.Zkousel jsem i jine znacky a tadle me prijde super
-
-
-
Mám letos od jara HFX 9 a naprostá spokojenost – žádný divný zvuky a fungujou. Jenom teda na DH trati ve Schladmingu najednou přestaly brzdit a začalo se z nich docela dost kouřit:-) Ale DH nejezdím, tak mi to tak nevadí.
-
dh trat ve sladmingu je naprosta bezmoskovina ! to nema s dh nic spolecnyho, to je kolma stena ! mel sem proble to sjet i v zime na prkne… v lete na biku sem spis tlacil…
-
hmm po case zmena, nechapu jak sem tam moh nekdy palit mezi stromama na prkne :-O ale na kole v lete prijemna zalezitost :-)
-
-
-
tohle se bude par lidem hrozne libit:-),ale musim rict,ze s hopama je brzeni opravdovej luxus!co je mam tak me pribrzdovat opravdu bavi.
-
To beru, jeste ted si dame nejakou lahudku v podobe ladenych vidlic Suntour ? Nu coz, treba se tu objevi i ufo, yetti a … Bajaja uz vi kdo :-)
-
vztekas se jenom proto,ze ti drou lanka v bowdenech na tvym XCcku?:-)
-
No, a dokonce mi cinkaj kotouce. To je neco neskutecneho :-))) Ne, ja jsem jenom reagoval na tvoje stouchnuti s Hope, ktere lidem ve spojeni s tebou evokuji negativni emoce :-) Jinak ja Hopy planuju v lete, ale na DHcko :-) Na XCcku mi ty mechaniky stacej, a to jsem dost zmlsanej z funkce mych dhcek. Ale je pravda ze to jsou Avidy. Jen ty paky se mi vubec nelibej.
-
-
-
-
Taky hlas pro Shimano M525. Najeto necelých 5000 km a zatím žádný problém. Přední brzda si občas cinkne, ale to je problém tuhosti vidle. Předtím jsem jezdil Hayes HFX 9 XC (12 000 km) a problémů bylo dost: časté škrtání, pomalu se vracející pístky, neustále se povolující nastavovací červík v páce (ani Loctite nepomohl), po 1500 km probržděný kotouč… Výkonem jsou obě brzdy asi stejné, M525 jsou trochu ostřejší s menší možností dávkování, zato na Shimaňácké páky nedám dopustit – až na nich jsem se naučil brzdit jedním prstem.
-
mam LX 580 a naprosta spokojenost.Davkovatelnost i brzdny ucinek s orig. destickama.Predtim jsem mel mechanicky a je to propastnej rozdil.Zatim zadny cinkani kotouce nebo jine problemy.Najeto asi 2000km
-
-
U Shi 525 mě vzadu zlobí nesymetrické vylejzání pístků. Zatím pomohlo srovnání zatlačením toho vylejzlejšího, možná je tam nějaká vzduchová bublina nebo bordel u pístku. Až koupím minerální olej zkusím je odvzdušnit.
-
to Martinson: se zadnim prasatkem mam stejnej problem jako ty..
-
Já jsem je rozcvičil dřívečkem od nanuku (mimochodem všestranná pomůcka bikerova), po předchozím postříkání TFkem. (TFko nestříkat na destičky a kotouče)
-
-
Shimano 525, stare, dobre, osvedcene, levne.
Jedinny neduh po roce a pul jezdeni – pri ostrem zabrzdeni a zastaveni na prednim pak nekolikrat cinka ci skrta kotouc. Staci polechtat paku a neduh je pric.
Jedinne,co mi chybi, je mit jeste jednu i vzadu :-)
-
ale priznej ze takovy zastaveni na prednim neni az tak snadny s nima:-)
-
proc by nebylo??
-
na tvym biku,jednim prstem?delas si srandu??:-))
-
Ma jeste furt ty stary brzdy ktery blbe brzdili i kdyz jsem na to chmatal obema rukama ? :-)
-
-
-
No ja mel dojem ze kotoucovka o ktery se rekne ze dobre brzdi, musi brzdit tak ze kdyz ji zmacnu 2 prsty tak na asfaltu musi zvednout zadni kolo bez problemu, protoze jinak nevim proc bych uvazoval o tom ze si kotouce poridim misto toho co mam ted?
-
to je pekna blbost co jsi rekl ..
-
Jak blbost? jestly tohle kotouce nedokazou tak nemam duvod o nich uvazovat, protoze ted mam hydru rafkovou a kdyz jsou novy spalky tak trema prstama to tam dostanu, ale pri sjezdu 3 prsty na brzde uz neni nic moc a co sem zkousel kamosovo kotoucovku tak ta to dokazala, ael nevim co to bylo zac protoze na ni nebylo ani jedno pismenko
-
Muzes si tam nastavit tu silu ucinku, ale je blbost na predni brzde abys lehce dvema prsty dostal zadni kolo do vzduchu .. na zavode prijde nejakej sjezd, zabrzdis trochu vic predni a letis .. Predni mam nastavenou tak, aby to brzdilo dobre a zaroven neletel hned pres riditka a kdyz chci dat zadni do vzduchu musim to zmacknout trochu vic. Zadni mam nastavenou s hodne kratkym chodem, aby to slo co nejdriv do smyku ..
-
nerikam lehce, ale abych to dokazal dvema prsty
-
ja brzdim jedine dvema prsty ..
-
ja taky.. jeden mam na pravy a jeden na levy pace…
-
-
-
myslím, že to blbost není.Hydra kotoučovová brzda má mít natolik silný účinek, abych byl schopen s ní v krajní situaci zabrzdit bezproblémově na hranici možného pádu přes řidítka(Tedy na předním kole), či na hranici adheze předního kola.Prostě tak abych zastavil co nejdřív.Já tak občas musím brzdit a minimálně 1 X mi to již zachránilo život.Prostě dostatečnou sílu hyder nepovažuji za zápor.Když někdo je tak levej, že není schopen s citem brzdit tak aby mu neustřelilo přední kolo nebo nepřepad, tak a? si koupí nebrzdící šmejdy.A nebo nebrzdící destičky.
-
Proc by si mel kupovat nebrzdici smejdy, kdyz to jde nastavit ..
-
Jak? Konkrétně třeba u těch mojich?
-
A jak mam vedet co mas ..
-
Klikneš na můj nick, objeví se nové okno, ve kterém je odkaz na moje biky…
-
na to Ti kaslu .. :)
-
promax anchor
-
Protože mě to fakt zajímá.
-
ale mi se bavime o brzdach ..
-
Například? Tak to uveď třeba na tý 525ce.
-
Bud to to odvzdusnim nebo naopak trochu zavzdusnim .. jak jednoduche ..
-
neuvěřitelné
-
tohle fakt myslis vazne???
to jako opravdu zavzdusnis brzdy aby ti nebrzdily a ty ses nemusel bat ze to bude moc brzdit? a ja myslel ze to je vyhoda poradnejch brzd, ze poradne brzdej. kdyby sis koupil Ferrari, tak urcite budes redit benzin 1:1 s vodou, aby to tolik nejelo…
-
No, rozhodně neobvyklá metoda.
-
A jdu se prebalit, panove :)
-
hmm a jak jako to zavzdusnujes tak abys mel presnej ucinek jakej potrebujes?
-
Lol… Nemam slov…
-
ja taky ne ..
-
si borec, cekal jsem s napetim , ze se konecne dozvim ,jak se daji nastavovat hydrauliky .. ta Tvoje metoda je skutecne velmi nekonvencni. Preji Ti prijemny pobyt v nemocnici az Ti ta zamerne zavzdusenena brzda nezabrzdi.
-
nevim proc by nemela brzdit ..
-
Zalezi kam se ti zrovna dostane ta vzduchova bublina ;)
-
no to je jasny .. nez se stim pustis z kopce tak to nejdric musis vyzkouset ..
no nic jdu dom .. zdarte
-
Ty vtipalku. Nejdriv s pneumatickejma brzdama na nas a ted, ze v patek koncis uz v pul paty. Na to ti neskocim. Kdy nadelavas vikend? :)
-
kdybys netravil pracovni dobu na b-f a dolekop.com, tak bys mel odpracovano za tyden uz v pondeli dopoledne;)
-
Stejne jako pravy ležák ani flakani neuspechas :)
-
O vikendu nedelam, takze ho nadelavat nemusim a normalne koncim o pul ctvrty .. to BH: zavzdusnena brzda brzdi porad stejne, nevim kde jsi na to prisel, ale to je jedno .. jinak ja to taky nedelam ..
mozna jsem byl blbe pochopenej .. pod pojmem zavzdusneni jsem mel na mysli, kdyz davas novy desticky, co udelas kdyz tam nemuzes dostat kotouc? Vypustis prebytecnou kapalinu a tim vznikne vetsi vule mezi destickama a kotoucem a tim se zmensi momentalni brzdny ucinek ..
Boze to je tak tezky pochopit?
-
LOL!!! jdu do kolen.. ;o) tehle pan je fakt legracni…
-
by me teda zajimalo jak to delas ty ..
-
tím co popisuješ měníš jen chod nikoliv však brzdný účinek.oddaluješ jen počátek kdy to začne brzdit, ale nemění se díla kterou to bude brzdit.
-
ooprava:díla-síla
-
co jak delam?? ja mam brzdy na brzdeni, fakt se nepotrebuju do nich montovat, nedejboze zavzdusnovat…
-
takze kdyz vymenis desticky, vratis tam kolo a vubec ti nevadi ze to dre po cely plose a porad? To cekas az se ty desky obrousi? .. Pochopil jsem Te dobre nebo se mylim? .. :)
-
kdyz menim desticky, zatlacim pisty zpatky a dam novy desticky… ona takova brzda ma jako takovou expanzni nadobku, kam se vytlaci prebytecna kapalina a odkud si naopak ta brzda kapalinu „prisava“ kdyz ji potrebuje.. tudiz vzdalenost desticek od kotouce nema souvislost s ojetim desticek, zustava porad stejna… (bavime se o otevrenem systemu)
-
Mě pomohlo montpákou/šroubovákem destičky oddálit od sebe, přebytečná kapalina zůstane, bych tak tipoval, v expanzní nádržce.
-
Jo to by mela .. me se to povedlo malokdy, obcas jsem musel upustit ..
-
Pretlaceni kapaliny do expanzky pri vymene desticek je bezny a vicemene logicky ukon, popsany v kazdem navodu, tekze urcite neni nutne upoustet kapalinu (leda jsi ji do systemu nejak doplnoval). A ze zavzdusenena brzda brzdi stejne jako ta nezavdusnena? Co na to rict, myslim si, tedy jsem presvedcen, ze tomu tak neni.Mam pocit, ze nemas uplne jasno v tom,co se rozumi pod pojmem zavzdusenena brzda.
-
Brzdi min, to je samozrejme .. „stejny“ bylo mysleno jako ze ten brzdny ucinek je porad stejny, ne jak jsi popisoval ze dole s kopce uz to nebrzdi ..
-
Byt tebou, uz bych davno stahnul ocas mezi nohy a nevylezal ;)
-
mel bys mu jit prikladem;)
-
Ja jsem na pul cesty. Zatim mam ten ocas mezi nohama ;)
-
to rika ten pravej .. :)
-
to si pis , ze nebrzdi! prejdi od teorie k praxi a vyzkousej to, urcite ma s v okoli nejky poradne dlouhy kopec.
-
vyzkouseno, moje teorie se mi potvrdila .. a timto tuto diskuzi koncim a uz se do ni nezapojuju, pac uz me to nebavi
-
To jsi cekal az ti to poradim? :)
-
ses za to placenej…
-
ne ne, to pochazi z moji hlavy .. a nechat si od tebe neco radit? to snad radsi ne .. :)
-
Lidem co ladej ucinnost brzd zavzdusnovanim je kazda rada marna.
-
ale opravdu jsem normalni ..
-
Ja to rikam porad, ze mame moc mekky normy :)
-
opet se budu opakovat .. to rika ten pravej .. :)
-
-
az se v pondeli dostanes k netu… tak si uvedom, ze vzduch je oproti kapaline stlacitelny a v tom je ten problem, na kopci ti muze brzda jeste brzdit, ale zahratim se s tim vzduchem v kapaline mohou dit divne veci, navic vzduch obsahuje i vodu a to je dalsi zajimavy element. takze vidim to jasne: „valis to z kopce, brzdu domacklou az na riditka a ono to vubec nebrzdi… a valis a valis az se svalis ..“
-
Tomu se rika extremedownhill… Vylezesh na kopec, a pustish se dolu bez brzd. Kdo prezije vyhrava… ;o)
-
vzduch je stlacitelny- to je uplne vsechno, spis zalezi jak moc… spis nechapu proc by ot zehrati melo zhorsit- zahratim se plyny a kapaliny znacne roztahuji takze by to spis melo pomoct, ale s posledni vetou plne skouhlasim:)
-
voda i vzduch se skutecne zahratim roztahuji-coz vsak nema vliv na stacitelnost plynunu plynu- vzduchu jako takoveho, ovsem bod varu je u vody oproti brzdove kapaline pomerne nizky a tak pri zahrati vody dochazi k jejimu odparovani a tedy nejen ubytku kapaliny v systemu, ale zvyseni podilu stlacitelnych prvku v brzdovem systemu.Pri dlouhodem brzdeni totiz neni problem zahrat brzdici kapalinu na znacne vysokou teplotu, vyssi nez je 100 st C. ( v oblasti kde kapalina se dotyka pistu a brzd. valcu.)
-
nejsem fyzik, ale logicky: kdyz se vzduch zahreje, tak se roztahne (zvetsi objem) a tudis je pak stlacitelnejsi. takze zatimco zastudena to brzdi, tak u ohratejch brzd spotrebujes celej zdvih pistku na stlaceni ohraty bubliny. ale je to jen moje spekulace a jediny co vim jiste je to, ze clovek co si zamerne zavzdusnuje brzdy je vul!
-
na co to okecavat a teoreticky zduvodnovat ,da se i tak jednoduse vyjadrit, souhlas
-
u otevreneho systemu a pokud pusti pri brzdeni packu tak to mas asi pravdu, spis je otazkou jestli je zavzdusnena brzda schopna prehrati:)
a o posledni vete nikdo nepochybuje.
-
-
-
u některých vidlic migrují ložiska,u některých brzd bubliny.nevím,co je horší.
-
-
-
-
-
-
Držte mně… opravdu zajímavá teorie:-)))
-
-
-
-
-
-
-
-
-
ušetřil by :o)
-
-
-
-
to bude asi nekde chyba, ne? vzdyt i normalni Vcka Ti zvednou zadni 1 prstem…
-
v jaky rychlosti mas na mysli?:-)
-
Stojis, a jednym prstem zvednes zadni kolo :) Ale ne, jde to … jenomze pak obvykle ta davkovatelnost byva asi jako binarni pocty. 0 – nebrzdi, 1 – predni kolo zablokovane :)
-
-
-
-
-
vis, to je tak.. enjoy ma porad pocit, ze kdyz dal za brzdy takovy nehorazny penize, ze proste musi mit zakonite neco mooockrat lepsiho nez my ostatni.. no a jelikoz ty jeho brzdy obcas nebrzdi, imrvere se zavzdusnujou a do toho jeste desne kvici, co potom asi tak delaj nase levnejsi, tedy podstatne horsi, brzdy??
:o)))
-
brzdí? :)
-
brzdí
-
-
fousi ty se musis v ty tovarne priserne nudit:-)). hele je to mnohem jednodussi nez si to vykonstruoval:-),proste kdyz jsem 525tky zkousel tak to brzdilo jako lepsi vecka,tot moje zkusenost. jinak moje brzdy brzdi vzdycky,krome prvnich dvou minut:-)) a nezavzdusnil jsem je jeste nikdy(pokud uz tedy nejsou od pocatku:-))). a ty penize navic,za ty moje enorme drahy brzdy:-),se projevujou prave v tom nejdulezitejsim pro me a to… a kdo to tady uz rikal?:-),ze brzdi:-)
-
ty brzdy musej byt fakt uzasny kdyz prvni dve minuty po zmacknuti paky nebrzdej :-)
-
no musej se trosicku rozbrzdit:-).ale neni to problem,od baraku to mam do kopce:-)).jinak jsou uzasny:-),ale to uz asi nevysvetlim..:-)
-
takze stejne jako pritelky auto – musi se roztlacit, ale je to v pohode, bydlime na kopci. jinak je to uzasny auto…
-
:o)
-
ja auto tvoji pritelky neznam,to musis vedet ty:-). pro tebe:-),ty brzdy brzdi,pouze ne naplno.jsem si jisty ze az vymenim originalni desticky za jiny tak to prestane.
-
ty brzdy brzdi…jsem si jisty ze az vymenim originalni desticky za jiny tak to prestane pochopil jsem to dobre?
-
no jo:-),zapomnel jsem na tebe:-).takze pro lidi s inteligenci inteligentniho tlumice,skonci muj maly problem s rozbrzdovanim:-)
-
Zase me neprecenuj. Dnesni tlumice jsou dost inteligentni.
-
Co treba automaticka pracka ?
Vypnuta.
(Ja vim, je to stary) (Ale dobry :-) )
-
jeste ze si napsal dnesni, jinak bych te musel prirovnat k swingerovi 4-way a to by bylo dost nelichotive…
-
no ja si nemyslim ze si az tak uplne blbej..myslim ze byvam docela fer:-)
-
-
-
-
co prestane ? brzdny ucinek ? :-)
-
-
-
-
-
-
-
Zalezi v jake pozici pri brzdeni si… Ja zasadne brzdim jenom jednim prstem na pace, a zatim sem nikdy nemel problem, ze bych nezastvil. Mam Hayes HFX 9, a kdyz jdu poradne za sedlo, a zmacknu paku jednim prstem, tak stojim temer, na fleku, ale zadni kolo se nezvedne. To uz pak jde plasht i na asfaltu do smyku. Kdyz si sednu, tak zadni bezproblemu prstem zvednu, a takhle si nejak predstavuju brzdy… Davkovatelnost je tez skvela, takze sem se konecne naucil trochu jezdit po prednim. S tema vackama to nebylo ono… ;o)
-
-
-
-
Mám avidy,185 mm kotouč,přední kolo jde dvěma prsty do smyku,když seš za sedlem tak se ti zadní kolo nezvedne-alespoň při mých tělesných(pákových) poměrech.Účinnost se však nedá srovnat s tím,co mám na motce.Je to slabota. Velký rozdíl v brzdění ale je,když člověk brzdí třeba při sjezdu do zatáčky,nebo před něakou překážkou kterou vidí a je na brzdění připraven a panickým brzděním.Tím mám na nmysly vběhutí něčeho živého(třeba laně velké jako kráva) do cesty, atd. Polovina lidí to zaflokuje naplno,a druhá půlka zas ani nezareaguje protože si ucvrkne.Takže já osobně se vpodstatě pořád učím brzdit a bavit se o tom jestli to zaflokuju dvěma nebo třema prstama je zbytečné.V každém případě si myslím,že brzdy mají v každé situaci podat max.výkon a člověk se musí naučit s nimi brzdit a to hlavně v kritických situacích.
-
Co se mych osobnich zkusenosti tyka, tak mohu jen vrele doporucil Shimano Deore 525. Velmi prizniva cena, dobry vykon a ma osobni zkusenost pri cca 10 000km velmi dobra.
-
Další hlas pro Shimano Deore M525. Bohatě účinné, skvěle se dávkuje brdný účinek, nikdy nevadnou. Žádná údržba, žádné cinkání. Snad jen že mokré děsně pískaj až skřípou, ale to dělá většina brzd. Za 2000 nemá cenu, si myslím, experimentovat s výběrem jiného typu.
-
:-))).tak ty si me doslova umlcel:-)
-
Jestě dodatek, běžně stačí brzdit malíčkem, do plna, stačí 2 prsty.
-
Tak ty nechci. By me nesedely paky.
-
2 prsty rikas:-),takze to poopravime na prumerny vecka:-)
-
Skoro bych rekl podprumerne.
-
-
-
-
si prodejdi agent ? ;-D nebo mam jiny brzdy ;-)))))))
-
-
-
HOPE Mono Mini 185 kotouc, metalicky origos desky. Brzdny ucinek dostatecny na turistiku/XC, davkovatelnost zdaleka nejlepsi co jsem porovnaval. Pri dlouhem sjezdu vadnou, je potreba za paku trochu vzit, ale stale brzdi OK a davkovatelnost je vyborna. Jsou asi hodne citlive na zaspineni koutouce, mozna protoze desticky jsou dost male – rapidne klesa ucinost temer k nule, takze kdyz chci jedovky, tak umyt kotouc, rozbrzdit, a pak mi to tak tyden vydrzi :-(
-
Hayes 9 HD .. vzadu jakztakz, vpredu to moc nebrzdi a to mam 205kotouc. Navic po drsnejsim zabrzdeni se kotouc krivi a vubec piska. Vsechno full metalika desticky hayes. Po vymene (vpredu) za coolstop je to lepsi, ale jeste jsem si nevyzkousel jeden sjezdik, tak uvidim. Paky jsou delane na dva prsty, coz nesnasim .. dvema prsty to myslim vcelku brzdi, na jeden prst je to slabe.
-
Hmm. Kolik vazis? Jsem letos odjezdil s temahle brzdama a dokonce i original destickama a problem jsem nemel. Rozhodne ne typu, ze by mi chybela brzdna sila :) Urcite jsou do nich i lepsi desky. Treba Kool-Stopy tj. Ale ani v originalu bych netvrdil, ze brzdi spatne. Btw. dvouma prstama nebrzdim.
-
15kg bajk, ja s oblecenim asi 70kg. Plaste Albert 2.25". Problem s predni byl (nevim jestli s kolstopama je) , ze zacali vydavat vrzavy zvuk a neslo poradne zabrzdit v prudsim sjezdu, kdy jsem sel pomaleji. Obcas ponekud vypadava brzdni sila i normalne, alespon pokud se dobre pamatuji. Dva prsty by to asi poresili, ale s jednim to bylo nekdy dost spatny :( Nicmene, urcite je to lepsi nez HMX1 mechaniky :)
-
Tak ty desticky prejet parkrat jemnym smirkem
-
No tak to je to co nechci. Chci hydrauliky na ktere nemusim sahnout, ktere me umi prehodit kdekolik a kdykoliv :) i ve vetsi rychlosti a na solidni gume kdyz pritahnu jenom silneji ukazovak k riditkum (zadne dva prsty). Takove, kde nahodim desticky a dokud je nesjedu s tim nic nemusim delat. Ktere porad nemaji problem se skrtanim , vrzanim, a jinymi pazvuky, hlavne po ostrejsim brzdeni. A ktere nestoji 1000ojro jedna .. ze ano. 1000ojro stoji kompletni vymena kotoucu a desticek na Subaru Impreze WRX , mohli by tyhle vyrobci se i ponekud sklidnit :)
-
No tak nevim… Mne se zda, ze HFX 9 maji s 8" kotoucem hodne solidni brzne vlastnosti. Jak uz sem ostatne psal negde vyshe… Ze ti zrovna nejak blbnou… A proc ty desky proste nezdrsnish tim smirkem? Upadly by ti ruce? :o)
-
jo :) … ale zkusim to. Ted tam mam koolstopy ale ty zacinaji vydavat dosti zajimave zvuky, jine ale nez hayesacke. Ale brzdi lepe. Ale porad nejsem spokojen :)
-
-
ale za to nemuzou ty brzdy, ale desticky .. proste to budes muset zbrousit nebo zlepsit styl brzdeni ..
-
Kdyz uz jsme u toho… kolik stoji ta vymena u WRC ? ;)
-
taky 1.000,– .. ale eur .. :)
-
-
-
-
nebo je zkus vymenit za nesjety
-
dobra rada .. desticky za temer litr (SK), odjezdeno mozna 200km … a vymenit .. hehe. No nic.
-
-
-
-
-
Nechci zakládat novej thread, protože mám asi celkem blbej dotaz, ale jde o to, že mám hydry teprve chvilku a nemůžu si je vynachválit (taky aby ne po těch rádoby „véčkách“ co jsem měl předtím), ale chci se zeptat, jestli vám taky tak příšerně vržou když umyjete kolo? Pravděpodobně jo nebo jsem někde udělal chybu, že? … Po chvilce jízdy se to ojelo a přestalo to, ale chci se zeptat, jestli se tomu dá nějak zabránit či předejít nebo je to prostě úděl kotoučovek??? Dík moc … a neukamenujte mě, jsem ještě malá lamka ;-)
-
Musím říct,že jsem se opravdu pobavil.Kam až může odběhnout diskuze,od původního tématu!Zavzdušňovat brzdy…no,tekly mi slzy smíchem.Na téma brzdy,se dá dívat ze dvou úhlů.Poměr cena,výkon a nebo jenom výkon.Hayes,to byla značka.Testoval jsem je na xc kole a Hayesy dostaly na prdel,na hlavu je porazily ORO.Snad o dvě třídy!Ve všem,vzhled,výkon,možnosti seřízení.Není to brzda pro socky,co kupujou kola v supermarketech a pak se tady ptají,jak se to seřizuje.Takže se obávám,že pro svou cenu,nedojde masovějšího rozšíření.To je právě ta jednoprstová brzda,jak tady někdo chtěl.
-
ORO je z tech levnejsich snad,ne?
-
-
he he......otevri si fyzikalni chemii a precti si neco o stavovem chovani…:))
-
ach jo…to patrilo jinam…k ohraty bubline co spotrebuje cely zdvih pistku.....:(
-
-
jedine formula…chystam se do noveho kola a chci tam i lepsi brzdy nez ty…h…s, ktere v cine panicky montuji na koazde kolo. Nyni mam stary model Formula a zadny problem nikdy…jen trosku cinkaj, ale jen po sjezdu trosku cinknou, ale to je tim ze tento model vyuziva plovouciho kotouce… ja jsem pro hydry a pro formula…dale bych bral hope, ty jsou dost slusny
-
Hopy vypadaj pekne, to jo. Ale brzdnej vykon neni nijak uchvatny.
-
co je uchvatnejsi?:-)
-
Saint, Gustav a ted prej i RB :))
-
neveriiim!:-)))
-
Tak tomu fakt ver!;-)
-
-
-
-
-
-
hlavní neduh hydry byl, myslím, ten, že na koho koukla, ten zkameněl…Gorgona se menovala, myslim…
-
Hydra – hadie telo, 9 dracich hlav (otec 100 hlavy obor Tyfon, matka Echidna napol zena napol had, surodenci Kerberos, Orthos, Chimera, Sfinx, nemejsky lev)
Gorgony – 3 sestry, Stheno, Euryale, Medusa (jedina bola smrtelna) miesto vlasov hadi, miesto zubov kly, kridla, kovove ruky, supinate telo, no proste krasavice
-
no jasně, spletl sem si to s tou Medusou… no, dějiny jsou mé hobby, ale co se starověku týče, tak mě spíš zajímá řím… :-) jo, v dávnověku se to tu hemžilo divnejma týpkama :-))) sorry
-
pohoda nedavno som si to cital na wikipedii, je to dost dlhy zoznam „divnych typkov“
-
jo, to byla doba, ted už nenarazíš ani na pořádnýho draka nebo Valkýru… nedávno sem viděl v jednom dokumentu, že nastal IV. věk, věk lidí :-( ..jak jen se to jmenovalo? „Návrat krále“ nebo tak nějak…
-
-
-
-
-
Shimano 525 – po 4 letech 1× odvzdusneno a to jeste z nudy. Hayes El-camino – po roce take bez problemu.
Jeslti maji nejaky neduh, tak je to vyssi cena nez za Alivio Vcka :-)
-
ja myslim ze cena je vetsi i nez XTR vecka:)) (El Camina)
-
-
mam louise fr 05/06 a zatial ziadny vacsi problem, predna obcas zacne cuchat ale staci 3× pribrzdit za jazdy a vsjo ok..
Výběr z produktů
Přejít do shopu (Komponenty)
Sram převodník X-Sync 46z 11 rychlostní 110 Alum Black BB30 nebo GXP
1 929 Kč
MOC 2 749 Kč -
Nová reakce na zakládající
Pro zobrazení diskuse se prosím přihlaste nebo zaregistrujte.
