Chtel bych si koupit vidlici na pohodovy agresivnější litani po lesich a do ted jsem se rozhodoval mezi Marzocchi EXR Air, MX Comp Coil a MX Comp Air, vsechno 85mm. Ted jsem ale nasel X-fly 2001 80mm za 7500Kc, coz me docela nadchnulo. Co byste mi poradili? Ma cenu kupovat 3 roky starou vidli, nebo jsou dnesni uz trochu jinde?
Marzocchi X-Fly 2001
12 nepřečtených-
-
Ja myslim, ze ma. Paklize od ni nechces nic vic nez to co dokazala tenkrat. Jestli ti vyhovuje design, lepene spodni nohy (ktere tecou :( ) atd. Bezpochyby horsi shaneni nahradnich dilu a urcite by se jeste neco naslo. V MTB se technicka revoluce hrne dopredu tak rychle, ze to bude uz muzejni kousek. Tim nechci rict, ze ti nemuze dobre slouzit. Zase je lehka a na svoji dobu urcite dobra vidlice. Ja osobne bych do ni asi nesel. 3 roky jsou 3 roky a 7500,– se mi zda dost. Pro porovnani bych dal treba Z4 z toho roku. Nova koupena loni na podzim stala 3000,– coz se mi zda jako adekvatni cena.
-
Ted jsem si teprv vsim, ze 7500 je bez DPH, takze to asi odpiskam uplne. Kde si sehnal tu Z4? Mozna bych bral i tu.
-
to, a proc ne letosni marzochu(nebo lonskou)? nevim jestli ta X-fly ma zavirani nebo extreni stelovani ultumu, ale novou marzochu koupis uz za cca 7000.
-
Me pride proste simpatictejsi, precijenom to neni uplny dno nabidky s toho roku.
-
no prave, z toho roku..ja nevim v cem je lepsi – ma lepany nohy ->muze tect, ma (to si nejsem jistej) mensi prumer nohou ->napr. snaz chyti vakl, nema taky lepenej/ mustek? jeslti jo tak bude mit i mensi torzni tuhost. jedniny plus mozna je nizsi hmotnost(nema al sloupek?)je mozny ze nova stala okolo 15.000kc, ale kdq ty lonske snehy sou… za tech 7500*1.22 poridis MXComp 105mm Eta, model 2003,2004. tu X-Fly bych bral tak maximalne do 4500kc(s dani).
-
nema mensi prumer nohou. Vsechny XC bombry maji odjakziva 30mm. Ta Z4 byla takova nahoda. Posledni kousek. Prece jen 3 roky … :) Ale ja sem s ni byl spokojenej, kdyz sem ji vozil a tak sem ji doporucil i pro ten ucel co slouzi ted. Pro holku.
-
jo, to treba v Plzni u Bartonicka meli este pred cca pul rokem Z4-ku asi za 9500kc.. a vedle byl novej(2003) bomber o 200kc levnejsi… a kdyz sem se jich ptal jestli treba neslevi tak se na me divali dost nechapave… neco jako „tady nejsme na arabskym trhu a smlouvani nevedeme“ bylo to celkem k smichu..
-
-
-
-
-
-
-
A ja bych do ni klidne, kdyby to byla pruzina (treba Z2 Atom Race). Mám Z3 take z roku 01, rok jezdim kotouc a stale bez vaklu. Ale jezdim XC, zadny velky skoky z vysky. Co se tyce lepenych nohou, je to asi sazka do loterie – mne zatim netecou (najeto na ni 12000 Km). A nahradni dily – to u Marzocchi asi taky nebude problem – letous jsem koupil manzelce Marathona a protoze jsem nikde nemohl sehnat originalni podrobny manual na rozborku vnitrku, stahl jsem manual k Z2 Atom Race 01. A vnitrek je skoro stejny. Zalezi, co od ni cekas. Kdyz tak se jeste podivej na mtbr.com, at vis, do ceho jdes :o))
-
Kolik vážíš? O X-fly kdysi napsali v Cykloservisu, že „při úplném vypuštění fungovala pro jezdce okolo 70 kg.“
-
Jo a bylo to tusim na KHSku. Bejt tebou jdu do novy vidle.
-
-
Kočička! Haf!
-
Nová reakce na zakládající
Pro zobrazení diskuse se prosím přihlaste nebo zaregistrujte.
