Měli by jste zájem o CUSTOM kola ?

zajem by byl. ale penize nejsou:) Treba bych ti mohl testovat zezacatku ty biky, nechces?

mno, co je to maloseriovy? To bude 5 lidi jezdit na stejnym ramu s jednim jmenem? Nebo kazdymu postavis a nalakujes Superiora s komponentama podle jeho prani? V tom pripade je to stejny jako Duratec nebo Spyder. asi bude zalezet na kvalite a hlavne cene.

Podle me se asi neprosadis. Zrejme si nebudes moct dovolit odebirat komponenty za velkoobchodni ceny, mozna jo, neznam tvoji situaci. A i kdyby tak zacatky budes mit dost tezky, nez budes mit renome treba jako Kovarik atp. Ale v zadnym pripade te neodraduju…

To bude tím, že přítelkyně kolům vůbec nerozumí :-D

Mně by spíš zajímala nabídka samostatných komponentů, neuvažuješ i něčem takovém. Někdy člověk potřebuje nějakou specialitu a klasický obchody mu nejsou schopny vyhovět, Pokud budeš stavět kola, pak si myslím, že pouze ze Superiorama nevystačíš. Proč- třeba pro omezený výběr velikostí rámů. Myslím, že vůbec nenabízejí vel. 18 palců. Ale chytnout by ses mohl v případě, že bys byl ještě levnější než třeba vzpomínaný SPYDER. A nebo nabídnou ještě nějaký tahák. Teď jsem synovi skládal kolo s rámem SPYDER a byl třeba problém se řízením. Prostě jsem si objednal přes prodejnu rám a vidlici a ono to přišlo bez řízení. Protože je integrovaný, tak to bylo docela nepříjemný. Osobně si nejvíc cením serioznosti a to mi v tomto případě chybělo. Všechno není jen o ceně. Do Spydera bych prostě příště nešel. Mezery na trhu teda rozhodně jsou, tak to můžeš zkusit. V začátku bys, ale musel investovat do reklamy, aby se o tobě vědělo.

Moje uvaha vychazejici z toho co jsi napsal.

Standartni kolo se standartnim lakem vyjde na mene penez protoze tato cilova skupina hleda slevy = malej vydelek = velky mnozstvi pro uziveni se = ztrata originality… (nenamlouvejme si nic, nova znacka, hodne reklamy, investice…)

No…tak uvaha se mi nepovedla, ale z meho hlediska se mi to zda jako vcelku nezajimavy projekt…

Par poznamek na zaver:

1. za maly ceny nakupuje komponenty uz tolik lidi, ze kdyz budes prodavat treba Shimano, tak budes rad, ze neco vydelas
2. na vyssce v prvaku si nejsem jisty, ze budes mit tolik casu na tvorbu hodne kol..
3. pokud to bude naka „jakoze vejska“, tak to jo…tam delej co chces
4. skutecne by Ti trocha humoru nezaskodila…re­agoval jsi znacne arogantne…spatne jsi se vyspal? Tak na to u potencionalnich zakazniku zapomen.

Ještě dotaz: jak to lakuješ, co to je za barvy a jaký máš zkušenosti s takto tebou vytvořeným lakem. Jestli to děláš jen po domácku, tak by mě to fakt zajímalo.

Jsem většinou optimista ale tohle fungovat nebude. Co to proboha znamená „custom“ superior? Tohle spojení si fakt nedokážu představit… :o))

holt mlady a nezkuseny a jeste naivni, ze hnoj ? (schavlne nepouzivam hnoji, aby ses neurazil.) Je to pekna ptakovina, takovych pokusu tu jiz bylo, nemas sanci se dostat na rozumne ceny. jedine, co je na Tvem projektu mozna zajimave je to, ze chces nabizet oroginalni lak, ale to umi i Sterba a velmi profesionalne.Take Duratec ti doda i cele kolo a muesw si zvolit svuj osobity design nastriku ramu. To jsou fakt profici. Uz vidim jak si doma fixirkou strikas ramy..

ne

idea je zajimava. ale skutecne pochybuju ze ses schopen se dostat na takhle zajimavou cenu. uz jenom to lakovani (ma-li byt dostatecne kvalitni) stoji dost penez a energie, praci na samolepkach a jejich cenu ani nepocitaje. kdyz uz budes delat „custom“ design ramu, tak proc tech 5 kusu? kdyz uz custom, tak jeden jedinej original, presne dle prani zakaznika a ne nutit vlastni design k prodeji nekomu, kdo si tam prida svoje jmeno. custom si predstavuju jinak a hlavne kdyz si u me nekdo vymysli opravdu Custom design, tzn zcela individualni design, tak za nej taky zaplati dost penez, protoze uz jenom vyroba samolepek, strikacich sablon apod. neni zadarmo a stoji hlavne dost casu. A co se tyka cen komponentu, tak neverim tomu, ze se dostanes s cenou tak nizko, abys na tom byl s cenou tak dobre. ale treba se mylim. vsechno sam taky delat nemuzes, protoze kdybys mel na udelani vic kol, tak nebudes stihat nic jinyho.

Ti rikam, jdi do toho …

Zajimavy a odvazny napad, budu ti drzet palce, protoze to asi bude dost tvrdy (jestli do toho teda pujdes). Kdyz vezmu v potaz kamarady, kamarady kamaradu, i-netovy obchody, brutalni posezonni slevy, spousta na cenu orientovane konkurence atd., budes mit celkem honicku sehnat zakazniky. Obzvlast kdyz cloveku vydrzi kolo napr. 5 let (strilim od boku), behem kterych vymeni/poladi par/mnoho :-) komponentu… P.S. Mit stejnej lak kola s dalsimi 4 lidmi bych fakt nechtel…

Chceš vědět co si kdo myslí. Pochybuji, že se dostaneš na rabat větší než 10 %, protože nemůžeš ničím jiným konkurovat zavedeným výrobcům / dovozcům /než cenou, takže na kole za 30 litrů ti zbydou 3 000. Spočítej si průměrné danění v tomto státě, kolik můžeš prodat za rok kol a hlavně komu je budeš prodávat. Když si promítnu OEM ceny kmponentů, tak si myslím, že můžeš jedině zkrachnout. Na to aby jsi se mohl bavit voňavkama budeš muset jít do těžký komerce aby jsi si na ty voñavky vydělal a po určitý době zjistíš, že není účelem podnikání tratit, ale právě vydělávat. A potom je ještě jedna věc a to ta, že prodej desingovaných nebo na přání stavěných kol tvoří naprostý zlomek toho co se tady prodá. Myslím si, že jako nápad to je rozhodně dobrý, ale nejdřív musíš vytvořit něco co vydělává a potom teprve takovou nadstavbu jako třešni na dort.

Jediny duvod proc bych do toho sel by byla serioznost a customizatora a servicemana. Proste bych si nechal poskladat kolo na miru u cloveka, kterymi verim, a taky bych tam delal veskerej servis (a zaruky). Takovy dlouhodoby a staly vztah zakaznik-partner, zalozeny na duvere, je to co ti eShopy nebo masovi prodejci nemuzou nabidnout a je tu prostor

Osobně si myslím, že to není špatná myšlenka, ale klidně bych to postavil jako obchodní artikl č.2, protože mi přijde spíš těžký sehnat nějaký solidní servis, kde jsou fakt odborníci, kteří opraví, poradí a nedívají se hned na to, jestli si u nich koupíš bajk za 30 tisíc..Pokud ne, tak se s tebou baví stylem, jestli si teda budeš ještě něco přát..no hrůza.. ale k tématu-otevři si servis, udělěj si jméno, získáš zákazníky, pak si můžeš vzít nějakýho nadšenýho brigoša bajkera, jako jsi začínal ty a v klidu se věnovat se stavbě „custom“ kol. Je to jenom můj názor samozřejmě, jinak si myslím, že stavbou kol na míru si až tak moc nevyděláš, aby jsi z toho mohl slušně žít a u školy už vůbec ne.

Dost otřelý nápad (spočítej inzerci ve Velu, vynásob 10ti a máš počet bikových dílen, obchodů, …), ale fungovat by měl (v principu, ještě docela závisí na nasměrování, přístupu ke klientům, obchodních kanálech, reklamě, … financích, ochotě se tomu obětovat).

„Custom design“ hledají fandové, kteří umí pustit dost peněz – obvykle se jedná o biky kolem 100 a víc a na špičkových rámech, design tvoří i 80% ceny rámu. Doplňky jako Pilotka k tomu moc nejdou, sada LX asi taky ne (snad řetěz a kotouče), o nižších nemluvě. A ti se dělí na ty, kteří si design přinesou a očekávají 100% práci v přenesení na rám (model á la Klein), a pak ti, kteří se nechají oslovit designérem. Do téhle kategorie se po čase dá propracovat. Nicméně, když tě to má trošku živit, neboj se i myšlenky přibalit webový krámek s komponenty, to je druhá noha, na které se dá i postávat. Krámek s dobrými cenami komponent ti umožní překlenout období mezi zakázkami, zatím je to ještě pořád tutovka, která nese málo, ale spolehlivě. Třetí nožka byznysu by pak mohla být zastoupení některé zatím méně známé/kvalitní firmy s komponenty dobré kvality, která chce investovat do trhu a ze začátku tě podrží (ale to už musíš něco ukázat, jinak se ti nesvěří). Nebo aspoň čas od času přivléct kontejner něčeho, co se dobře prodává a blbě shání…

Vše to má několik velkých minusů:

• bikový trh v ČR je přeplněný prodejními cestami
• boom s prodejem biků již proběhl dávno a kvalitní klientela je zadaná
• je to všecko v jediném oboru, stačí malý otřes celé se to hroutí (potřeba rozložit riziko a věnovat se ještě něčemu dalšímu).
• a hlavně, dáš tomu čas 24hodin x7dní týdně po dobu pár let

Jo ještě je tu alternativa, že tu a tam si střihneš takovou malou černotu a v rámci úsluhy spoluobčanovi stvoříš ročně pár biků pro kamarády, peníze z ručky do ručky…

Ale cením si tvé odvahy diskutovat myšlenku na tomhle fóru. Doporučuju, vezmi tužku a papír a zkus si spočítat očekávané roční příjmy, potřebný obrat, pak zkus odhadnout náklady vstupů, potřebné finance do začátku, a klíčové věci, bez kterých se to nerozjede. Pak věci, se kterými si nejsi jistý, posuň znovu na fórum. Neboj se toho, poznání co-a-jak za tu námahu o popichování sto­jí.

Já ti jenom přeju aby ti to vyšlo. Individuality není nikdy dost. Když jsem si kupoval posledního oře, tak to byla sériovka. Kdybych měl kupovat znovu, tak jedině bike postavenej podle mejch představ.

Tak jaká zatím? spokojenost? jde to? :-D

Proc zrovna ramy od Superioru? Mohl by jsi delat nejaky mene obvykle znacky, treba Stevens :-D

Ne, myslím to vážně, co zkusit nějakou raritu? Třeba Ibis, Cannyone, Colnago, BMC atp.

Jinak z českých značek něco jinýho něž SUPy třeba 4Ever,Pell's, Prodoli – nejlepší desingy co jsem kdy viděl.

Jde o to, že HT rámy od SUPu jsou docela dlouhý, a proto ne moc obratný a hbitý. Spíš stabilnější. Ale materiálově a kvalitativně nemají chybu, jejich dural G7 je bezchybný, s karbonem umí perfektně a navíc teď ten jejich titanovej kousek ;)

Nicméně když uvedeě na český trh téměř nedostupné značky, nemusely by být špatné kšefty.

Co myslíš?

no ja brigaduju v bike-shopu 4tym rokem, na zakazku skladam kola a zprijemnuji si tak vysokoskolsky zivot :) zvedam prst nahoru tvemu planu :)

Hehéé a po pěti letech, chudý student střední školy, stal se Hnoj dodavatelem komponentů pro půlku fóra :D

Nazdar, myslim, ze se toto neujme. Sup neni nejak extra custom a barvickou to nevylepsis. A za 25 si nemusime nalhavat, ze nepostavis zadny skvost…

Co myslíte? Kolik lidí se ještě chytne? :)

no tyjo… to je hodně velký archív. btw když ti toto forum, hnoji, udělalo docela službu tak bys tu mohl napsat teda jak to vlastně všechno bylo:-D hlavně by mě zajímalo, kolik jsi těch rámů udělal.

jo a jinak ten pilot nic moc:-D chtělo by to aspon EPICON:-D:-D

Tak takhle to zacalo :-D Hodne dobry.