2 vs. 3 převodníky

Taky mám 11–30 a vzhledem k mé „vzrůstající výkonnosti“ mám pocit, že budu nucen apgrejdnout na devítku (11–34), z čehož příliš radost nemám. Placky 36–22.

Co si budem povidat, neni to in a cool…

u 1×11 vs 3×9 ani nemusis ty dve placky navic vozit :) v podstate se ti jen stehujou po kole :)

Já jsem spíš „šudlil“ lehkých převodů, já se tam nestydím dát malou, jinak bych už dávo jezdil jednopřevodník.

Pácháme tu osvětu, tak je lepší poradit, aby senaučili šlapat správnou frekvencí a neničili si pohybový aparát, než připouštět nesmysly jako 26/36/48 na 29" MTB.

Někdy v životě musíš udělat kompromis kvůli financím, v cenové kategorii kol 15 – 20 tis. nemůžeš dát půl rozpočtu za kazetu.

Protože ten „kompromis“ člověku naprosto stačí?

Pokud člověk nechce moc platit a zároveň nechce tolerovat kompromisy, tak je tady ještě pořád 3×10.

Pořizovací cene jasně.

U spotřebáku bych si náklady na provoz vůbec nebyl tak jistý. U 2×11 je řada faktorů pro delší životnost. Kromě mírně delší výdrže SLX kazety jsou to ježděné převody, kde bude daleko více jezdit velkou placku a velké pastorky v situacích, kde na 2×10 bude drtit malou. A to se na výdrží projeví hodně.

A pak kazeta se nemění zase tak často (a to neberu extrém jako sebe, kdy jsem od osmičkové kazety ještě neopotřeboval žádnou a aktuálně na jedné 12–36 mám 12tis. km a vypadá, že vydrží opravdu ještě dlouho – ale opět díky trojplacce neházím tak často na malou jako bych házel u 2×10 a tedy i řetěz mi vydrží nakonec déle než u devítky).

A pokud mu jde hodně o náklady, tak je to další důvod pro 3×10 oproti 2×10.

:) taky tak,jen když mám slabší chvilku,těžší terén bych bral i 22z

Na tom je na pytel, že kliky 22–30–40 nemám, takže bych je musel dokoupit, a ve 180mm se nikde moc zrovna neválej… Doteď jsem tam měl 3×8 s tím 22–32–44 s tím, že kazeta byla loni 13–34, ale stejně dost často řadím mezi tácy střední – velký, což mě trochu leze krkem. Ale než dokupovat jiné kliky bratru za čtyřku, to už vyjde líp to přeházet na 2×10 nebo 11… Ještě jsem zvažoval dát menší jen tu největší pilu a udělat z toho třeba 22–32–39, ale to už by byl hodně zbastl. 30 střední na tuhle rozteč bohužel dát nejde.

Přesně, proto jsem na přítulčině HT vyměnil trojplac 44/32/22 za 40/30/22, ideálně bych to viděl na 40/32/22, ale to je kvůli atypickýmu BCD nereálný bez využití nějakejch custom převodníků. Původně měla bejt teda dvouplacka 40/28 a k tomu 9spd. 11–34, ale tam by nestačily lehký převody, u nějaký 38/24 nebo dokonce 36/24 by zase chyběly převody na silnici (je to 26 palčák). Tahle „29er specific“ trojplacka je pro tyhle účely dar z nebes.

pro oddieho: ty kliky jsem sehnal ve 170mm verzi na Cyklobazaru a ač jsem původně uvažoval o 42/32/22, tak náhoda čili příležitost tomu tak chtěla. Věřím, že ty nejběžnější (Deore nebo Alivio) seženeš i jako 180mm sooner or later, i když tam jsou obvykle vidět spíš XT 42/32/24, který bych já v tvym případě volil.

Tě asi zklamu, ale naprostá většina horských kol (a XC asi téměř všechny) jezdí (i) po silnici. Takže i mtb se to týká. A ani to nemusí být silnice, stačí nějaká vrstevnicová lesní cesta s lepším povrchem a seš na tom samém.

Pokud se člověk podívá po diskuzích na B-F, zjistí, že majitelé 1×10 nebo 1×11 stále spekulují, co s nedostatečným rozsahem převodů a to často i ti, kteří se ještě před nedávnem dušovali, že jim „klasická“ jedenáctka 10–42 nebo i 11–42 bohatě stačí. Takže je jen otázkou času, kdy se mezi ně zařadíš i ty :-). Z toho plyne, že raději obecně 1×11 nedoporučovat, spíše si chvíli počkat až bude za přijatelnou cenu jednoplackový systém s rozsahem alespoň 500% jako je např. superdrahý Eagle nebo vzít 2×11.

naprostej souhlas, nevětší překážka rozšíření 1×11 nebo 12 jsou ceny. Jinak nemam problém s kolem najet víc jak 30km klidně i po asfaltu. Neni to sice na závodění se žiletkářema ale na to sere pes :-)

Žádnej extrém, ale aspoň na 8 kolech různých kategorií (xc full, trailbike, enduro) jsem vždy pár hodin s jednoplackou najezdil a vždy v podstatě stejný problém. Buď mi nestačily převody to prudkejch výšlapů, nebo mi celkem dost nestačily při šlapání z mírnějšího kopce (u endura na to sere pes, u trailbiku asi taky, ale už i na xc fullu by mě to celkem štvalo).

Chápu, že ne každý má potřebu se z kopce trochu popostrkovat. Pro ty, co při cca 35km/h přestávaj točit nohama je jednoplacka asi ok, já se svym 3×9 pokračuju až nad 55. :)

2 dvouplacky jsem taky zkoušel a tam jsem právě řadil vepředu častěji než na trojplacce, kde skutečně většinu odjedu na prostřední. Ale to závisí na konkrétní kazetě a převodnících.

Musíš mít přehazovačku, která pobere ten 40z pastorek. Starší desítkové typy dost často mají jako max. 36z.

Ja treba mam na jednom kole, ktere vyuzivam nejcasteji system 3×9 s 10 r klikama. Pro me uplne super, nejlepsi, nejuniverzalnejsi, maximalne mi vyhovuje. Malou pilu 24 z zaradim zcela vyjimecne a klidne se bez ni obejdu, ale proc ji tam nemit. Je to 60 g navrch. Nejcasteji mam zarazenou stredni 32 a pomerne casto treba pri ceste do prace 42 z. Na tech 42 dojizdim i zavody, kdy ani tak nemam unavene nohy jak spis uz nejsem schopen smrdlat nohama hmyzi kadence. Vyhovuje mne to tak u tohoto system zustanu i u dalsiho kola. Navic chci kliky 180 mm a ty se s prichodem 2× a 1× z trhu temer vytratily. Kliky 40/30/22 zase vsechno posunou k lehcim prevodum, pro to dalsi kolo ted budu kupovat kliky XTR M980 v delce 180 mm.

Proč by nemělo. Je tu o tom už hodně napsáno.

ono to tak nějak chodí, ale když jsem do systému vrátil pečlivě vyčištěnou a promazanou 10sp xt hazku, řadí to /světe div se/ prostě lépe.

obě xt, páčky i kazeta taky xt

Tak houby, v datashitu je pro 3×10 verzi uvedeno max 36z…

Za pár let už bude 1×11 dávno jen historií a bude se vozit něco jiného, takže až jednou budeš kupovat nové kolo, tak sice o 1×11 uvažovat budeš moct, ale smysl už to dávat nebude ;-).